SK286114B6 - Kryt, hlavne na automatické pohony dvier - Google Patents

Abstract

Kryt, najmä na automatické pohony dvier, slúži predovšetkým na uloženie mechanických a elektrotechnických komponentov, ako pojazdných zariadení, závesných zariadení pohyblivých krídiel, pohonných agregátov, obsahujúcich prostriedky na prenos sily, spojku, motor a mechanizmus na snímanie dráhy, pomocné pohony, ovládacie/regulačné prvky, napájací zdroj a senzory. Kryt pozostáva zo základného profilu (1), ktorý je v podstate vytvorený z dvoch ramien (5, 25) v uhle 90o proti sebe spojených spojovacím ramenom (34), a na závesnom profile je zavesenýa so silovým a tvarovým stykom na budove upevnenýprostredníctvom príchytu (8), ktorý prebieha pod uhlom v podstate 45o a je vytvorený na spojovacom ramene (34) prebiehajúcom rovnobežne s ním. K ramenu (25) je pripojený výkyvný krycí profil (2), upevnený prostredníctvom zakvačenia, na ktorého koncije usporiadaný koncový profil (3). Na čelných stránkach základného profilu (1) sú upravené koncové kryty.

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka krytu, hlavne na automatické pohony dvier, ktorý slúži hlavne na upevnenie mechanických a elektronických komponentov, ako napríklad pojazdných zariadení na pohyblivé krídla dvier, pohonných agregátov skladajúcich sa z prvkov silového prenosu, spojky, motora, pomocných pohonov, ovládacích a regulačných prvkov, sieťových rozvodov, senzorov a podobne. Kryt sa v podstate skladá zo základného profilu tvoreného dvoma ramenami, ktoré zvierajú uhol 90°. V základnom profile je pod uhlom 45° zhotovené vybranie a s ním rovnobežný výstupok, ktorý slúži na prichytenie, respektíve zavesenie základného profilu na závesný profil, pred jeho pripevnením na stenu alebo nosnú konštrukciu pomocou upevňovacích otvorov. Na voľnom konci vodorovného ramena základného profiluje zhotovené tvarovanie, umožňujúce pripojenie ďalšieho profilu bez použitia nástrojov, ktorý slúži ako uzáver krytu.

Doterajší stav techniky

Použitie krytu tohto typuje v automatických pohonoch dvier, napríklad na posuvné dvere, oblúkové posuvné dvere alebo tiež otočné krídla dvier všeobecne známe. Vnútri krytu, ktorý sa obyčajne skladá zo základného profilu a naň nasadeného krytu, sú usporiadané pohyblivé zariadenia na posuvné krídla dvier spoločne so závesnými zariadeniami, pohonné agregáty, ako je motor, hnacie koleso s remeňom, respektíve s reťazou. Vnútri krytu sa taktiež nachádza nevyhnutné elektronické zariadenie motora, ktoré je aktivizované prostredníctvom príslušných senzorov.

Nevýhoda takto zhotoveného krytu spočíva v tom, že napríklad v pohonoch posuvných dvier, vsúvajúcich sa obyčajne do dĺžky od 4 do 5 metrov je ťažko, aby tento kryt bol nasadený, prípadne odsunutý len jednou osobou.

Z nemeckého patentového spisu DER 297 03 231 je zrejmé použitie jednotky signalizácie požiaru, ktorá je spojená s klznou vodiacou lištou. Hlásič požiaru tohto typuje použitý na zavierač dvier, ktorý pri výskyte požiaru vypne zaisťovacie zariadenie a odstaví dvere do príslušnej zavretej polohy. Klzná vodiaca lišta s jednotkou signalizácie požiaru tak tvorí jednu jednotku, ktorá je usporiadaná v jednom spoločnom kryte.

Kryt sa pritom skladá z profilu v tvare U, ktorý je nasunutý na základné teleso. Konce krytu sú zakryté ľahko odoberateľnými bočnými vekami.

Posuvné dvere uvedeného typu sú známe napríklad z firemného prospektu DORMA ST, DORMA TST „Zariadenie automatických posuvných dvier a teleskopických posuvných dvier.“ V prospekte sú znázornené rezy montážneho profilu, ktorý súčasne obsahuje aj pojazdnú lištu, ktorý je zakrytý len vychýliteľným, nie však odoberateľným krytom. Vychýlenie krytu sa dosiahne tým, že na spojenie krytu s montážnym profilom je použitá spona z plastu, ktorý umožňuje len obmedzený voľný pohyb. Vo vychýlenej polohe musí byť kryt zaistený pomocou zaisťovacích tyčí.

Podstata vynálezu

Úlohou vynálezu je do istej miery odstrániť nedostatky stavu techniky zhotovením malého krytu, v ktorom môžu byť upravené rôzne nevyhnutné komponenty na prevádzku automatických dvier. Tento kryt môže byť využitý nielen na pohony posuvných dvier, ale aj na pohony otočných dvier, pričom jeho montáž je jednoduchá. Otvorenie krytu musí byť realizovateľné bez použitia nástrojov.

Uvedenú úlohu spĺňa kryt, predovšetkým na automatické pohony dvier, ktorý slúži predovšetkým na uloženie mechanických a elektrotechnických komponentov, ako pojazdných zariadení, závesných zariadení pohyblivých krídiel, pohonných agregátov, obsahujúcich prostriedky na prenos sily, spojku, motor a mechanizmus na snímanie dráhy, pomocné pohony, ovládacie/regulačné prvky, napájači zdroj a senzory, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že pozostáva zo základného profilu, ktorý je v podstate vytvorený z dvoch ramien v uhle 90° proti sebe spojených spojovacím ramenom a na závesnom profile je zavesený a so silovým a tvarovým stykom na budove upevnený prostredníctvom príchytu, ktorý prebieha pod uhlom v podstate 45° a je vytvorený na spojovacom ramene prebiehajúcom rovnobežne s ním, pričom k ramenu je pripojený výkyvný krycí profil, upevnený prostredníctvom zakvačenia, na ktorého konci je usporiadaný koncový profil, a pričom na čelných stranách základného profilu sú upravené koncové kryty.

Kryt podľa vynálezu sa pritom skladá zo základného profilu, ktorý tvoria dve ramená zvierajúce uhol 90°, spojené spojovacím ramenom. Základný profil je vybavený vytvarovaným prichytom rovnobežným so spojovacím ramenom, to znamená zvierajúcim uhol 45°, prostredníctvom ktorého môže byť základný profil zavesený na závesnom alebo stenovom profile, prípadne na nosníku podpernej konštrukcie a potom s ním pevne spojený. Na vodorovnom ramene základného profilu je pomocou na tento účel zvlášť zhotoveného spojenia, napojený krycí profil, ktorý tak tvorí vonkajší kryt. Krycí profil je na vodorovnom ramene základného profilu v podstate zachytený, čím dochádza k jeho bezpečnému napojeniu. Hneď na to je krycí profil prostredníctvom blokovacích prvkov, nachádzajúcich sa vnútri krytu, pevne usadený. Na čelných stranách základného profilu sú nasadené zvlášť zhotovené kryty. Dôsledkom tohto usporiadania môže byť kryt zhotovený z profilov zhotovených z ľahkých kovov technológiou pretláčania, a to v akýchkoľvek požadovaných dĺžkach.

Na základnom profile je v smere do vnútorného priestoru krytu tiež zhotovené nosné rameno a oporné rameno. Na nosnom ramene je uložený zvlášť zhotovený pojazdný profil, na ktorom sa pohybujú závesné kladky pojazdného mechanizmu, umožňujúceho pohyb automatických krídiel dvier. Pojazdný profil je vymeniteľný, pričom na oboch jeho koncoch sú upravené dorazy, ktoré sú prichytené na nosnom ramene. Dôsledkom vymeniteľnosti pojazdných profilov je možné voliť rôzne tvary jeho povrchovej plochy, a to napríklad v závislosti od váhy krídiel dvier. Povrchové plochy pojazdných profilov môžu byť úzke, široké, rovinné alebo zaoblené, prípadne môžu mať komvexný alebo konkávny tvar, pričom tvaru povrchových plôch je prispôsobená odvaľovacia plocha závesných kladiek. Aby nedochádzalo k vychýleniu takto zaveseného dverového krídla z pojazdných profilov, a tým aj k narušeniu ich pohybu, je pojazdný mechanizmus taktiež vybavený opornými kladkami. Tieto oporné kladky sa opierajú o uvedené oporné rameno, ktorého povrchová plocha má konkávny tvar.

Nad oporným ramenom sa nachádza voľný priestor, zhotovený medzi spojovacím ramenom a ramenom základného profilu. Vnútri tohto priestoru môže byť prostredníctvom uzavieracieho profilu vytvorený káblový kanál na spojovacie vedenie inštalované vnútri pohonu.

Koncová časť vodorovného ramena základného profiluje zhotovená tak, že na ňu môže byť odoberáte ľne prichytený krycí profil, alebo s ňou pevne spojený prídavný profil. Krycí profil pritom má konvexné zhotovené tvarovanie vo forme guľovitého výstupku, na ktorý nadväzuje zúženie tvaru mostíka, ktoré je tenšie ako konvexné zhotovené tvarovanie. Za zúžením v tvare mostíka je vnútri krycieho profilu zhotovené guľovité vyhĺbenie, do ktorého je vsadený zodpovedajúci guľovitý výstupok zhotovený v koncovej časti ramena základného profilu, no presadený vzhľadom na krycí profil o 90°.

Guľovité vyhĺbenie zodpovedajúce guľovitému výstupku na krycom profile je taktiež zhotovené v tejto časti ramena základného profilu, a to tak, že guľovitý výstupok odoberateľného krycieho profilu môže byť doň zasadený. Na zabránenie vzniku rušivých zvukov, prípadne na dosiahnutie náležitého pevného zosadenia základného profilu s krycím profilom sú guľovité výstupky aspoň na časti ich povrchu vybavené plastovým povlakom. Odoberateľný krycí profil tak môže byť pomocou takto zhotoveného spojenia nasadený, prípadne zobratý z pevne umiestneného základného profilu. Vzájomným zahákovaním oboch týchto dielov dôjde k bezpečnému tvarovému spojeniu, ktoré možno bez vynaloženia sily opäť uvoľniť, a to tak, aby na to bolo potrebné použiť náradie.

Podľa prípadného použitia môže byť kryt zhotovený ako úplne uzavretý, prípadne ak sa použije v posuvných dverách, môže byť smerom dolu sčasti otvorený. Preto je na ramene krycieho profilu smerujúceho dovnútra krytu, dodatočne upravený koncový profil. Tento koncový profil môže byť s krycím profilom spojený buď prostredníctvom skrutiek, alebo môže byť k nemu prilepený. Podľa účelu použitia môže mať koncový profil rôzne dĺžky, t. j. môže siahať až ku zvislému ramenu základného profilu.

Tvarovanie krytu podľa vynálezu umožňuje vnútri umiestniť aj iné komponenty, napríklad skriňu na ovládanie alebo reguláciu, zhotovenú z profilu zhotoveného pretláčaním. Vnútri tejto skrine sú po jej obvode zhotovené drážky, ktoré umožňujú zasunutie doštičiek s elektronickými prvkami. Po bokoch je skriňa uzatvorená krytmi. Takto zhotovená skriňa je hermeticky uzavretá proti pôsobeniu vonkajších rušivých vplyvov. Vnútri skrine môže byť inštalovaná napríklad rozvodná sieť. Táto skriňa včítane ďalších prídavných zariadení, ktoré môžu byť inštalované vnútri krytu v závislosti od účelu použitia, je upevnená pomocou montážnych dosák, ktoré sú zasunuté v drážkach zhotovených vnútri základného profilu a upevnené pomocou skrutiek.

Prídavný profil, ktorý v podstate tvorí predĺženie vodorovného ramena základného profilu, a tým aj rozšírenie krytu, má koncovú časť zhotovenú rovnako ako koniec základného profilu. Ak je ale prídavný profil k základnému profilu pevne pripojený prostredníctvom skrutkového spojenia, nie je potom tak ako krycí profil po vychýlení odoberateľný.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález je ďalej bližšie vysvetlený na základe príkladných realizácií znázornených na výkresoch. Tu znamená:

obr. 1 priečny rez krytom, ktorý sa skladá zo základného profilu a z krycieho profilu naň napojeného, s koncovým profilom, obr. 2 detailné zhotovenie základného profilu, obr. 3 detailné zhotovenie krycieho profilu, obr. 4 detailné zhotovenie prvého variantu koncového profilu,

SK 286114 Β6 obr. 5 detailné zhotovenie druhého variantu koncového profilu, obr. 6 kryt s vnútri vsadenou uzavretou skriňou na elektronické zariadenia, obr. 7 v reze znázornená samostatná skriňa podľa obr. 6, obr. 8 rez krytom podľa obr. 1 so vsadeným prídavným profilom a zachyteným krycím profilom obr. 9 detailné zhotovenie prídavného profilu, obr. 10 detailné zhotovenie uzavieracieho profilu káblového kanála, obr. 11 detailné zhotovenie uzavieracieho profilu káblového kanála v roztvorenej polohe, obr. 12 rez krytom vybaveným prídavným profilom a so vsadeným motorom pohonu, obr. 13 kryt podľa obr. 1 s krycím profilom prichyteným upevňovacou príchytkou.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Kryt znázornený na obr. 1 je použiteľný napríklad na posuvné dvere, ktorých dverové krídla tu však nie sú znázornené. Kryt je znázornený v priečnom reze, kolmom na jeho pozdĺžnu os. Pre úplnosť je potrebné uviesť, že kryty tohto typu sú použiteľné taktiež na pohony otočných dvier, pričom znázornené príkladné zhotovenie je vhodné hlavne na pohon posuvných dvier, resp. pohon oblúkových posuvných dvier. Kryt sa v podstate skladá zo základného profilu 1, ku ktorému je pripojený krycí profil 2 s koncovým profilom 3. Vnútri krytu sa nachádza pojazdné zariadenie 63, vybavené pojazdnou kladkou 61 a opornou kladkou 62.

Základný profil 1 sa pritom skladá v podstate z dvoch ramien 5 a 25, ktoré sú, ako vyplýva zo zobrazenia príkladného zhotovenia na obr. 2, pevne tvarovo vzájomné spojené spojovacím ramenom 34. Preto toto usporiadanie ramien 5, 25 je rameno 25, oproti ramenu 5, zhotovené ako vodorovný diel, kým rameno 5 môže byť pomocou upevňovacích otvorov 6 upevnené na tu bližšie neznázomenom závesnom profile alebo na stene, prípadne môže tiež slúžiť ako záves na podpornej konštrukcii, na ktorej môže byť upevnený. V realizácii podľa vynálezu sa však môže na lepšie upevnenie použiť aj zvláštny profil, na ktorom je základný profil 1 pred jeho priskrutkovanim zavesený. To umožňuje zrezanie 7 v tvare ramena, ktoré je rovnobežné so spojovacím ramenom 34. Prichytenie 8, ktoré vzniklo medzi spojovacím ramenom 34 a zrezaním 7 tak umožňuje, aby základný profil 1, v ktorom sú dopredu zamontované všetky komponenty nevyhnutné na prevádzku posuvných dvier, bol najskôr zavesený na závesný profil a následne potom s ním bol spojený prostredníctvom upevňovacích otvorov 6. Preto, aby toto zavesenie bolo možno zhotoviť bez akýchkoľvek problémov, je na ramene 5 zhotovené zrezanie 7 s výstupkom 9. Voľný koniec ramena 5 je zakončený ramenom 19 otočeným o 90°, t. j. v smere ramena 25. V koncovej časti ramena 19 je zhotovený kanálik 4, v ktorom sa nachádzajú na zobrazeniach bližšie neznázomené kefky, určené na utesnenie štrbiny, ktorá vznikla medzi koncom použitého koncového profilu 3 a výstupkom 21, nachádzajúcom sa tiež na ramene 19.

Nad ramenom 19 je zhotovené nosné rameno 14, usporiadané vzhľadom na rameno 5 tiež pod uhlom 90°. Na spodnej strane ramena 14 je zhotovený výstupok 18, prostredníctvom ktorého a v spojení s výstupkom 21 je zhotovený dutý priestor 17 s otvorom 20. Vrchná strana nosného ramena 14 tvorí rovné dosadacie plochy 16, ktoré sú prenišené výstupkom 15. Na ramene 5 je ďalej vytvarované oporné rameno 10, ktoré je oproti nemu taktiež zhotovené pod uhlom 90°. Na spodnej ploche oporného ramena 10 je zhotovená pojazdná plocha 11, ktorá má ľahko zakrivený, resp. konkávny tvar. O pojazdovú plochu 11 sa opiera oporná kladka 62 pojazdného mechanizmu 63. Oporné rameno 10 má na svojej vrchnej strane, t. j. proti pojazdnej ploche 11, zhotovenú dosadaciu plochu 12, ktorá je rovná. Na konci vodorovne vyloženého oporného ramena 10 je taktiež zhotovená drážka 13. Oporné rameno 10 a s ním rovnobežné rameno 25 tvoria v oblasti spojovacieho ramena 34 dutý priestor 23. Tento dutý priestor 23 je napríklad ohraničený výstupkom 24, ktorý je vybavený drážkou 26, pričom táto drážka 26 je vytvarovaná tak, že vyznačuje koniec ramena 25. Na protiľahlej strane, bližšie ku koncu ramena 25, je zhotovená ďalšia drážka 26. Drážky 26 vytvorené vo výstupku 24 a v mostíku 35 sa môžu využiť na to, aby v nich boli napríklad vsadené komponenty, nevyhnutné na pohon automatických dverí.

Na voľnom konci ramena 25 je ďalej zhotovený výstupok 33, na ktorý nadväzuje zadné vybranie 27, zhotovené približne v tvare kruhového obrysu. Kruhový obrys zadného vybrania 27 zasahuje až do oblasti mostíka 35 a končí vnútri ramena 32, ktoré je zhotovené na odtiahnutie mostíka 35 a je usporiadané rovnobežne s ramenom 25. Rameno 32 má na svojom konci zhotovené zaoblenie 31, pričom bližšie ku koncu, presadene o 90° je na ramene 32 zhotovené záchytné rameno 30. Koniec záchytného ramena 30 je zakončený výstupkom 28 v tvare gule. Medzi záchytným ramenom 30 a výstupkom 28 v tvare gule a zadným vybraním 27 je tak vytvorený voľný priestor 29.

Ako je vidno z obr. 1, opísaný základný profil 1 môže byť zakrytý krycím profilom 2. Krycí profil 2 sa pritom skladá v podstate z pozdĺžneho podstavca 36, ktorý je na jednej strane ohraničený hranou 51 a na druhej strane drážkou 44. Na hranu 51 nadväzuje mierne zahnuté rameno 38, ktoré prechádza do ramena 39, ktorého smer je vzhľadom na podstavec 36 posunutý o 90°. Ako je ďalej vidno z obrysu ramena 39, zaoblenie 123 prechádza do príchytu 41, na ktorého voľnom konci je zhotovený guľovitý výstupok 40. Medzi príchy tom 41 a výstupkom 43, vychádzajúcom z ramena 39, sa nachádza vyhĺbenie 42, ktoré slúži na zopnutie krycieho profilu 2 so základným profilom 1. Vytvarovanie príchytu 41 a koncovej časti základného profilu 1 umožňuje, ako je jasné z obr. 1, vzájomné zopnutie oboch profilov, bez pomoci montážnych nástrojov. Aby sa dosiahlo dlhotrvajúce zopnutie, sú výstupky 28 a 40 v tvare gule vybavené vložkou 124, najvýhodnejšie vo forme povlaku z plastu. Tento typ spojenia potom umožňuje jednoduchú montáž a demontáž bez použitia nástrojov, pričom navonok, ale ani vo vnútornom priestore 125 krytu, nevyčnievajú žiadne poistné alebo blokovacie prvky.

Rameno 45 krycieho profilu 2, nadväzujúce na drážku 44, je mierne zahnuté do vnútorného priestoru 125 krytu a je zakončené hranou 50. Na hranu 50 nadväzuje rameno 46, na konci ktorého je zhotovený priamy výstupok 48 a k nemu o 90° pootočený výstupok 52, smerujúci do vnútorného priestoru 125 krytu, na ktorý nadväzuje šikmý výstupok 49. Rovnobežne s uvedeným výstupkom 52 je zhotovený ďalší výstupok 126, čím je medzi výstupkom 126 a výstupkom 52 zhotovený závitový kanálik 47. Pre úplnosť je potrebné uviesť, že medzi výstupkom 126 a ramenom 45 je vytvorený zadný priestor 86, čím vznikne vnútri krytu dutý priestor.

Na koniec výstupku 48 krycieho profilu 2 je napojený, resp. nasadený koncový profil 3. Na obr. 4 a 5 je koncový profil 3 znázornený v dvoch rozdielnych dĺžkach. Na spodnú stranu ramena 46 dolieha plocha 56 koncového profilu 3. Priamy výstupok 48 krycieho profilu 2 pritom zasahuje do výrezu 58 koncového profilu

3. Výrez 58 je zhotovený v ramene 59, ktoré je vzhľadom na plochu 56 usporiadané pod uhlom 90°. Na konci ramena 59 je zhotovené zrezanie 60, ktoré prilieha k šikmému výstupku 49. Takto umiestnený koncový profil 3 je s krycím profilom 2 pevne spojený buď zlepením, alebo zvonka nepozorovateľným skrutkovým spojom. Vonkajší tvar koncového profilu 3 má do oblúku vytvarovaný obrys 55, ktorý s plochou 56 prechádza do mierne zaoblenej špičky 57. Vonkajší obrys 55 je pritom prerušený drážkami 54, ktoré sa v pripojení na rameno 59 nachádzajú vnútri konvexného ramena 53.

Dôsledkom rozdielnych dĺžok ramena 53 je možno kryt úplne uzavrieť, alebo len sčasti. Z uvedeného je zrejmé, že kryt tohto typu môže byť zostavený predovšetkým zo základného profilu, krycieho profilu a koncového profilu. V prípade, ak sa napríklad vyžaduje kryt s väčšou šírkou, môže byť zhotovený tak, že k základnému profilu 1 je pripojený ďalší prídavný profil 79, znázornený na obr. 9. Prídavný profil 79 sa skladá v podstate z priameho ramena 94, ktorého jeden koniec je vybavený výstupkom 33 a je teda zhotovený úplne rovnako ako koniec základného profilu 1, znázorneného na obr. 2.

Na pripojenie krycieho profilu 2 na prídavný profil 79 je druhý koniec ramena 94 zhotovený podobne ako koniec krycieho profilu 2. Preto je jeden koniec prídavného profilu 79 vybavený odsadením 97, na ktoré nadväzuje lôžko 98, do ktorého, ak sú oba profily navzájom zopnuté, je vsadený výstupok 28 v tvare gule. Zároveň je na prídavnom profile 79 zhotovený výstupok 101 s dosadacou plochou 99, ktorá sa opiera o výstupok 31 zhotovený na základnom profile 1. Medzi oboma koncami sú taktiež vytvorené ďalšie vybrania 26, už opísané pri základnom profile 1, ktorý je znázornený na obr. 2.

Ako je znázornené na obr. 8, vnútri vybrania 26 môže byť vložená, resp. zasunutá montážna doska 81, na ktorej je prostredníctvom skrutky 82 s krytom spojený uholník 83 na držiak 80 rastra. Popri uvedenom držiaku 80 tu môžu byť vsadené aj iné komponenty na pohon posuvných dvier, ako je tiež znázornené na obr. 12, pričom v tomto príkladnom zhotovení je vo vybraní 26 vytvorenom v základnom profile 1 vsunutá upínacia doska 113, na ktorej je pomocou skrutiek 114 pripevnený uholník 115 s motorom 112. Podľa tohto príkladného realizovania je motor 112 vybavený hnacou remenicou 116 na tu bližšie neznázomený remeň. Z oboch týchto príkladných zhotovení je jasné, že rôzne komponenty, nevyhnutné na pohon posuvných dverí, môžu byť upevnené nielen v prednej, ale aj v zadnej časti krytu, a to na ľubovoľnom mieste, pričom tieto komponenty, ako vyplýva z obr. 13, môžu byť s montážnou doskou 118 spojené jednou alebo dvoma skrutkami 82.

Upevnenie uzavretej skrine 65, ktorá slúži hlavne na umiestnenie ovládacích, resp. regulačných zariadení a sieťových rozvodov, je znázornené na obr. 6. Z tohto zobrazenia je jasné, že upevnenie skrine 65 je zhotovené prostredníctvom montážnej dosky 67 a skrutky 82, pričom vrchná stena 74 uzavretej skrine 65 sa opiera o výstupok 24 základného profilu 1 a o rameno 32.

Uzavretá skriňa 65 je samostatne znázornená na obr. 7. Na uvedenej vrchnej stene 74 je zhotovené prečnievajúce rameno 78. Bočné steny 77 a 70 skrine 65 zvierajú s vrchnou stenou 74 uhol 90° v spodnej časti bočnej steny 70 je zhotovené mierne zrezanie 71, na ktoré nadväzuje spodná stena 73, ktorá zviera s bočnou stenou 70 uhol 90°. V pravej spodnej časti skrine 65 je zhotovené vyrezanie, tvorené stenou 76 a stenou 69, ktoré taktiež navzájom zvierajú uhol 90°. Vnútri uzavretého priestoru, tvoreného stenami 69, 70, 73, 74, 76 a 77 sa nachádzajú drážky 72, do ktorých môžu byť zasunuté doštičky na jednotlivé ovládacie prvky. V skrini 65 sú taktiež vzájomne diagonálne usporiadané kanáliky 75 na skrutkové spojenie, aby skriňa 65 mohla byť uzavretá aj na čelných stranách.

Pojazdný profil 89 prichytený na nosnom ramene 14 je tiež ako jeden z uvedených komponentov, upravený na potrebnú dĺžku. Pojazdný profil 89 je vymeniteľný a môže mať rôzne obrysy. Pojazdný profil 89 dolieha na dosadaciu plochu 16 s výstupkom 15, ktorá je zhotovená na nosnom ramene 14. Pomocou výstupku 15 je zaistená poloha pojazdného profilu 89 v celej jeho dĺžke, pričom na koncoch sú upravené zarážky 92, ktoré sú upevnené pomocou upínacích skrutiek 91, upnutých na spodnej strane nosného ramena 14. Na po

SK 286114 Β6 vrchovej ploche 90 pojazdného profilu 89 sa pohybujú pojazdné kladky 61, pričom obrys povrchovej plochy 90 môže byť volený v závislosti od jej zaťaženia.

Na zaistenie dobrého zakrytia kytu krycím profilom 2 sú v určitých odstupoch vnútri krytu upevnené drážky 80 rastra. Na spodnom konci držiaka 80 sa nachádzajú ovládacie Tamená 88, ktoré sú otočné uložené v uložení 85. Na jednom konci má ovládacie rameno 88 zhotovený hák 87, ktorý je zachytený na zadné čelo 86 výstupku 52, zhotoveného na krycom profile 2. Zachytením háka 87 je tak krycí profil 2 pevne spojený so základným profilom 1. Ak je však ovládacie rameno 88 vychýlené v smere šípky 119, môže byť krycí profil 2 spoločne s koncovým profilom 3 vychýlený v smere šípky 120, a to tak ďaleko, že pri prekročení určitého uhla môže byť krycí profil 2 spolu s koncovým profilom 3 bez použitia nástrojov odobratý.

Dutý priestor 23 zhotovený vnútri základného profilu 1 môže byť využitý ako kanál na vedenie káblov. Dutý priestor 23 je uzavretý zakrývacím profilom 93, zhotoveným z plastu. Zakrývací profil 93 kanála na vedenie káblov sa v podstate skladá z ramena 102 a ramena 106. Koncová časť 110 ramena 102 je vsadená do drážky 22, ktorá sa nachádza na konci oporného ramena 10. Na ramene 102 je zhotovený výstupok 103, ktorý je vsadený v drážke 13. Tým je zakrývací profil 93 upevnený a pre jeho ďalej opísanú tvarovú realizáciu môže byť tiež čiastočne vyklopený v smere šípky 127. K tomu je v priereze ramena 102 zhotovené priečne zúženie 104, na ktoré nadväzuje rameno 105, ktoré má rovnaké rozmery ako rameno 102. Priečne zúženie 104 tak umožňuje vychýlenie ramena 106 oproti ramenu 102 v smere šípky 127. Koncová časť 109 v uzavretom stave dolieha na dosadaciu plochu 111, ktorá je zhotovená na výstupku 24. Na riadne zablokovanie je na ramene 106 pod uhlom 90° zhotovené pružné rebro 107, na ktorého konci je zhotovený vypuklý výstupok ako priečne zosilnenie 108, ktorý je vsadený v dutom priestore 23.

V koncových častiach je kryt uzavretý koncovými krytmi, ktorá sú upevnené skrutkami v kanálikoch 37 so závitmi zhotovenými v profiloch. Kryt podľa vynálezu tak môže byť jednoducho zostavený bez použitia nástrojov.

Claims (20)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Kryt, hlavne na automatické pohony dvier, ktorý slúži predovšetkým na uloženie mechanických a elektrotechnických komponentov, ako pojazdných zariadení, závesných zariadení pohyblivých krídiel, pohonných agregátov, obsahujúcich prostriedky na prenos sily, spojku, motor a mechanizmus na snímanie dráhy, pomocné pohony, ovládacie/regulačné prvky, napájači zdroj a senzory, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo základného profilu (1), ktorý je v podstate vytvorený z dvoch ramien (5, 25) v uhle 90° proti sebe spojených spojovacím ramenom (34) a na závesnom profile je zavesený a so silovým a tvarovým stykom na budove upevnený prostredníctvom príchytu (8), ktorý prebieha pod uhlom v podstate 45° a je vytvorený na spojovacom ramene (34) prebiehajúcom rovnobežne s ním, pričom k ramenu (25) je pripojený výkyvný krycí profil (2), upevnený prostredníctvom zakvačenia, na ktorého konci je usporiadaný koncový profil (3), a pričom na čelných stranách základného profilu (1) sú upravené koncové kryty.
2. 2. Kryt podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že koncový profil (3) je ohraničený ramenom (19), ktoré je usporiadané na voľnom konci ramena (5).
3. 3. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že koncový profil (3) dosahuje až k voľnému ramenu (19).
4. 4. Kryt podľa jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že z ramena (5) vystupuje do vnútorného priestoru (125) krytu pod uhlom 90° vždy jedno oporné rameno (10) a jedno nosné rameno (14).
5. 5. Kryt podľa nároku 4, vyznačujúci sa t ý m, že oporné rameno (10) má na jednej strane pojazdnú plochu (11), ktorá je vytvorená konkávne, a na protiľahlej strane je vytvorená rovná dosadacia plocha (12), v ktorej je na vyčnievajúcom konci oporného ramena (10) vytvorená drážka (13).
6. 6. Kryt podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že nosné rameno (14) má dosadaciu plochu (16), ktorá je prerušená výstupkom (15).
7. 7. Kryt podľa nároku 6, vyznačujúci sa tým, že na dosadaciu plochu (16) dosadá pojazdný profil (89) s vypuklou pojazdnou povrchovou plochou (90), ktorý je na svojich koncoch na pozdĺžnych stranách pridržiavaný vždy zarážkou (92) presahujúcou cez pojazdný profil (89) a nosné rameno (14).
8. 8. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa t ý m, že na ramene (25) sú smerom do vnútorného priestoru (125) krytu upravené dva výstupky (24, 35).
9. 9. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa t ý m, že rameno (25) má na svojom voľnom konci výstupok (33), na ktorý nadväzuje zadné vybranie (27) vytvorené na mostíku (35), smerujúce do vnútorného priestoru (125) krytu, ktoré prechádza do ramena (32) rovnobežného s ramenom (25), a na voľnom konci ramena (32) je vytvorené odstávajúce záchytné rameno (30), ktoré je ohraničené guľovým výstupkom (28).
10. 10. Kryt podľa jedného z nárokov 4 alebo 5, vyznačujúci sa tým, že v dutom priestore (23) vytvorenom oporným ramenom (10), spojovacím ramenom (34) a časťou ramena (25) je aspoň v jeho časti vložený uzatvárací profil (93) kanála na vedenie káblov.

    SK 286114 Β6
11. 11. Kryt podľa nároku 10, vyznačujúci sa tým, že profil (93) kanálu na vedenie káblov je uskutočnený z plastu a obsahuje priame rameno (102), na ktorom je vedľa výstupku (103) vytvorené priečne zúženie (104), a ďalej rameno (106), vytvorené predsadene o 90° proti ramenu (102), s na ňom vytvoreným ďalším ramenom (107) prebiehajúcim rovnobežne s ramenom (102), pričom súčasne je v koncovej oblasti ramena (107) vytvorené priečne zosilnenie (108).
12. 12. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že krycí profil (2) v podstate pozostáva z priamej stojiny (36), ktorá na jednom konci obsahuje drážku (44), na ktorú nadväzuje rameno (45) zahnuté smerom do vnútorného priestoru (125) krytu, ktorého koniec prechádza do zalomeného ramena (46), a pričom druhý koniec stojiny (36) prechádza priamo do zahnutého ramena (38).
13. 13. Kryt podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že na voľnom konci zahnutého ramena (38) je vytvorené vyhĺbenie (42), ktoré prechádza do príchytu (41) s na ňom vytvoreným guľovým výstupkom (40).
14. 14. Kryt podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že na voľnom konci ramena (45) je vytvorené uloženie na koncový profil (3).
15. 15. Kryt podľa jedného z nárokov 1 alebo 14, vyznačujúci sa tým, že koncový profil (3) má mierne zakrivený vonkajší obrys, ktorý je prerušený drážkami (54).
16. 16. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že koncový profil (3) je s krycím profilom (2) vo vnútornom priestore (125) krytu spojený zoskrutkovaním alebo zlepením.
17. 17. Kryt podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že krycí profil (2) je pevne spojený so základným profilom zablokovaním vo forme zakvačenia.
18. 18. Kryt podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že na zväčšenie krytu je medzi základný profil (1) a krycí profil (2) vložený prídavný profil (79).
19. 19. Kryt podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že vo vnútornom priestore (125) krytu vytvorenom z profilov (1, 2) je usporiadaná skriňa (65), vytvorená z profilov, na ovládacie/regulačné prvky, ktorá je na čelných stranách uzavretá vekami.
20. 20. Kryt podľa nároku 19, vyznačujúci sa t ý m, že skriňa (65) je vytvorená z dutého profilu z ľahkého kovu, pričom v stenách (69, 73, 74) sú vytvorené drážky (72) na umiestnenie aspoň jednej doštičky s elektrotechnickými komponentmi.