CN104747016B - 用于电动拉门的多功能框架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于电动拉门的多功能框架，装设于一电动拉门的机箱内且设有一本体、一固定部、一结合部、一定位杆及一线槽架，该本体设有一容置空间，于后侧面贯穿设有一与该容置空间相通的后开口，该本体于两侧面分别设有一与该容置空间相通的侧孔，该固定部设于该本体底部且设有两相面对的固定勾，该结合部设于该本体顶部且设有至少一滑槽，该定位杆凸出设于该本体靠近前侧面的顶部，该线槽架设于该本体的前侧面而位于该定位杆的下方，该线槽架于前侧面设有一前开口。本发明提供了一结构精简、可缩小电动拉门整体体积且可与多种构件相结合的多功能框架。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于电动拉门的多功能框架，尤指一种结构精简、可缩小电动拉门整体体积且可与多种构件相结合的多功能框架。
背景技术
现有电动拉门主要设有一机箱、一驱动组及一拉门组，其中该机箱横向固设于两墙面之间且设有一集线器、多个皮带从动轮及一套设于各皮带从动轮间的皮带，该驱动组与该机箱相结合且设有一结合框及一驱动马达，该结合框固设于该机箱的后侧面，该驱动马达设于该结合框内且朝向该机箱，该驱动马达于前端设有一与该皮带相结合的驱动轮，该拉门组与该机箱及该驱动组相结合而位于该机箱的下方，该拉门设有两固定门及两移动门，其中两固定门固设于该机箱下方的两外侧，而两移动门经该驱动组的驱动后，可相对两固定门移动地设于该机箱下方，借由该驱动组作动的方式使两移动门可相靠近或相远离，进而达到关闭或开启现有电动拉门的效果。
然而，现有电动拉门虽可提供一关闭或开启移动门的效果，但现有电动拉门必须于该机箱的后侧面加装用以容设该驱动马达的结合框，该结合框会对增加该机箱的整体体积，不仅在将现有电动拉门组装于两墙面间时，需要较大的空间进行组装，且结合框的重量亦会增加机箱整体的重量，再者，现有电动拉门若欲在该机箱上增加其他构件时，则必须再透过于该机箱上组装其他框架进行使用，不仅相对增加机箱的体积、重量及结构复杂度，亦会增加维修及安装时所需的时间与成本，因此，对于现有电动拉门技术而言诚有需要加以改进之处。
发明内容
为解决现有电动拉门在组装时必须于该机箱上额外增加其他框架，才可于该机箱上装设相关构件的现象，进而导致增加机箱整体重量、体积及结构复杂度，造成组装及维修需花费较多时间及成本的缺失及不足，本发明提供一种用于电动拉门的多功能框架，其可在不额外增加其他框架的情况下，将相关构件整合于该电动拉门的机箱中，有效达到改善现有电动拉门机箱体积庞大、重量重且不易组装与维修的目的。
基于前述目的，本发明所运用的技术手段在于提供一种用于电动拉门的多功能框架，其设有一本体、一固定部、一结合部、一定位杆及一线槽架，所述本体于内部设有一容置空间，且所述本体于后侧面贯穿设有一与所述容置空间相通的后开口，所述本体于两侧面分别设有一与所述容置空间相通的侧孔，所述固定部设于所述本体的底部且设有两相面对的固定勾，所述结合部设于所述本体的顶部且设有至少一滑槽，且所述结合部于所述本体的顶部设有至少一结合勾，所述定位杆凸出设于所述本体靠近前侧面的顶部，所述线槽架设于所述本体的前侧面而位于所述定位杆的下方，所述线槽架于前侧面设有一前开口。
进一步，所述本体于所述容置空间中设置至少一皮带支撑轮。
再进一步，所述多功能框架于所述本体的底部设有一朝下延伸的支撑臂，所述支撑臂的顶部与所述本体的底部相固设结合而介于所述固定部的两所述固定勾之间。
较佳地，所述固定部于两相面对的所述固定勾间设置有一控制盒。
借由上述的技术手段，本发明用于电动拉门的多功能框架与该电动拉门相结合时，可于该机箱的主箱体及前盖板之间设置一个或多个多功能框架进行使用，其中各多功能框架可同时或单独与该控制盒相结合、或与该集线器相结合或者通过皮带支撑轮而与该皮带相结合，使各多功能框架可在不增加其他框架的情况下，于该机箱内同时与该电动拉门的其他构件相结合，亦即可在不增加机箱整体体积的情况下进行其他构件的组装，如此一来，当欲将该电动拉门组装于两墙面之间时，则可在不需较大的空间情况下进行组装，再者，各多功能框架的本体的容置空间及两侧孔，不仅可供该皮带于该机箱内传动，且各本体于该机箱内所占的体积可供该电动拉门的驱动马达，在不需额外增加其他框架的情况下，设置于该本体的一侧边并驱动该皮带作动，亦可缩小机箱的整体体积以及降低整体的重量，另外，由于仅需于该机箱内设置该一个以上的多功能框架，即可在不需其他额外框架的情况下与该电动拉门的各构件相结合，不仅可大幅简化机箱内的结构复杂度，且在维修及组装上也相对较为方便及省时，从而提供了一结构精简、可缩小电动拉门整体体积且可与多种构件相结合的多功能框架。
附图说明
图1为本发明装设于一电动拉门上的外观立体图。
图2为本发明装设于一电动拉门上的再一外观立体图。
图3为本发明的外观立体图。
图4为本发明的另一外观立体图。
图5为本发明的剖面侧视示意图。
图6为本发明装设于一电动拉门上的前视示意图。
图7为本发明沿7-7剖面线的剖面侧视图。
图8为本发明沿8-8剖面线的剖面侧视图。
图9为本发明沿9-9剖面线的剖面侧视图。
其中，附图标记：
10多功能框架 11本体
111容置空间 112后开口
113侧孔 114皮带支撑轮
12固定部 121固定勾
13结合部 131滑槽
132结合勾 20定位杆
30线槽架 31前开口
40支撑臂 60电动拉门
61机箱 611主箱体
612前盖板 62皮带
63控制盒 64驱动马达
具体实施方式
以下配合图式及本发明的较佳实施例，进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段。
为能详细了解本发明的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后，请参看如图1至图4所示本发明用于电动拉门的多功能框架的实施例，该多功能框架10装设于一电动拉门60的机箱61内，该机箱61设有一主箱体611及一与该主箱体611相结合的前盖板612，而该多功能框架10与该主箱体相结合且设有一本体11、一固定部12及一结合部13，其中：
该本体11为一长条状的U形框体，该本体11于内部设有一容置空间111，且于后侧面贯穿设有一与该容置空间111相通的后开口112，该本体11另于两侧面分别设有一如图3至图5所示与该容置空间111相通的侧孔113，借以如图2所示让该机箱61内的一皮带62可经两侧孔113而穿设过该本体11的容置空间111，另如图6至图9所示，该本体11于容置空间111中可设置至少一与该皮带62相结合的皮带支撑轮114；
该固定部12设于该本体11的底部，借以如图1及图2所示将一控制盒63或其他构件固定于该机箱61内，其中该固定部12于该本体11的底部设有两相面对的固定勾121，两固定勾121的长度与该本体11的长度相同，如图7所示将该控制盒63固定于该机箱61内而位于该本体11容置空间111的下方处，使该控制盒63不需再通过其他框架即可设置于该机箱61内而介于该主箱体611及该前盖板612之间；以及
该结合部13设于该本体11的顶部，其滑动地与该机箱61相结合，使该本体11位于该机箱61内部，该结合部13于该本体11的顶部设有至少一滑槽131，其中该至少一滑槽131的长度与该本体11顶部的长度相同，较佳地，该结合部13于该本体11的顶部设有两与该机箱61相勾设结合的结合勾132，而该结合部13的滑槽131由各结合勾132所形成。
进一步，如图3至图5所示，该多功能框架10于该本体11靠近前侧面的顶部设有一凸设出该本体11前侧面且与该前盖板612相面对的定位杆20。
再进一步，该多功能框架10在该定位杆20下方的本体11前侧面设有一线槽架30，该线槽架30于前侧面设有一前开口31，使该电动拉门60的一集线器(图未示)可经由该线槽架30而设于该机箱61内。
较佳地，该多功能框架10如图8或图9所示，于该本体11的底部设有一朝下延伸的支撑臂40，该支撑臂40为一L形的臂体且其顶部与该本体11的底部相固设结合而介于该固定部12的两固定勾121之间，借以在不另外增加其他框架的情况下，让该电动拉门60的其他构件可借由与该支撑臂40相结合的方式而容设于该机箱61内。
借由上述的技术手段，本发明用于电动拉门的多功能框架10与该电动拉门60相结合时，可于该机箱61的主箱体611及前盖板612之间设置一个或多个多功能框架10进行使用，其中各多功能框架10可同时或单独与该控制盒63相结合、或与该集线器相结合或者通过皮带支撑轮114而与该皮带62相结合，使各多功能框架10可在不增加其他框架的情况下，于该机箱61内同时与该电动拉门60的其他构件相结合，亦即可在不增加机箱61整体体积的情况下进行其他构件的组装，如此一来，当欲将该电动拉门60组装于两墙面之间时，则可在不需较大的空间情况下进行组装，再者，如图1及图2所示各多功能框架10的本体11的容置空间111及两侧孔113，不仅可供皮带62于该机箱61内传动，且各本体11于该机箱61内所占的体积可供该电动拉门60的驱动马达64，在不需额外增加其他框架的情况下，设置于该本体11的一侧边并驱动该皮带62作动，亦可缩小机箱61的整体体积以及降低整体的重量，另外，由于仅需于该机箱61内设置该一个以上的多功能框架10，即可在不需其他额外框架的情况下与该电动拉门60的各构件相结合，不仅可大幅简化机箱61内的结构复杂度，且在维修及组装上也相对较为方便及省时，进而提供一结构精简、可缩小电动拉门整体体积且可与多种构件相结合的多功能框架。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种用于电动拉门的多功能框架，所述电动拉门具有一机箱、至少一皮带支撑轮、一控制盒与一集线器，所述机箱设有一主箱体及一与所述主箱体相结合的前盖板，其特征在于：所述多功能框架设置于所述主箱体与所述前盖板之间，所述用于电动拉门的多功能框架设有一本体、一固定部、一结合部、一定位杆及一线槽架，所述本体于内部设有一容置空间，且所述本体于后侧面贯穿设有一与所述容置空间相通的后开口，所述本体于两侧面分别设有一与所述容置空间相通的侧孔，所述容置空间能供所述皮带支撑轮设置，所述固定部设于所述本体的底部且设有两相面对的固定勾，所述固定勾间能供所述控制盒设置，所述结合部设于所述本体的顶部且有至少一滑槽，且所述结合部于所述本体的顶部设有至少一结合勾，所述定位杆凸出设于所述本体靠近前侧面的顶部，所述线槽架设于所述本体的前侧面而位于所述定位杆的下方，所述线槽架于前侧面设有一前开口，所述线槽架能供所述集线器设置。
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