SK148194A3 - Hoisting device for loads - Google Patents

Hoisting device for loads Download PDF

Info

Publication number
SK148194A3
SK148194A3 SK1481-94A SK148194A SK148194A3 SK 148194 A3 SK148194 A3 SK 148194A3 SK 148194 A SK148194 A SK 148194A SK 148194 A3 SK148194 A3 SK 148194A3
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
piston actuators
grippers
piston
lifting device
structural unit
Prior art date
Application number
SK1481-94A
Other languages
English (en)
Inventor
Manfred Lucking
Burkhard Mende
Original Assignee
Krupp Foerdertechnik Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Foerdertechnik Gmbh filed Critical Krupp Foerdertechnik Gmbh
Publication of SK148194A3 publication Critical patent/SK148194A3/sk

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/04Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
    • B66C13/08Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for depositing loads in desired attitudes or positions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J17/00Joints
    • B25J17/02Wrist joints
    • B25J17/0208Compliance devices
    • B25J17/0216Compliance devices comprising a stewart mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/04Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
    • B66C13/06Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for minimising or preventing longitudinal or transverse swinging of loads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Robotics (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Noodles (AREA)

Description

ZARIADENIE NA ZDVÍHANIE BREMIEN
Oblast techniky
Riešenie sa týka zdvíhacieho zariadenia s vodorovne pohyblivou konštrukčnou jednotkou, na ktorú sú cez prvky namáhatelné na ťah zavesené zdvivhacie a spúšťacie chápadlá, schopné bremeno pevne uchopiť. Pohyblivou konštrukčnou jednotkou môže byť najmä mačka mostového alebo pojazdného žeriava, ale aj časť výložníka alebo portálu žeriava. Pohyblivá konštrukčná jednotka môže byť teda relatívne pohyblivý diel voči inej pohyblivej časti zdvíhacieho zariadenia, napr. ako mačka voči tiež pohyblivému nosníku pojazdt ného žeriava, alebo môže byť pevnou časťou vodorovne pohyblivého zdvíhacieho zariadenia, s ktorým sa pohybuje vedno. Chápadlá mô1 žu byť vyhotovené napr. ako čelusťový rám na kontajnery. Podstatné je, že chápadlá sú pri prekladaní bremena s ním pevne spojené a relatívny pohyb medzi chápadlami a bremenom je vylúčený.
Doterajší stav techniky
Pri prekladaní kontajnerov a iných rôznych predmetov je potreba dvíhania a spúšťania vo zvislom smere, ale aj pohybu vodorovným smerom. Na dosiahnutie vyšších výkonov v prekládke je snaha skracovať doby pohybu, čoho dôsledkom sú velké zrýchlenia a odpovedajúco velké posúvacie sily. Pri chápadlách zavesených na lanách dochádza pri pohyboch žeriavovej mačky a/alebo mosta ku kývaniu h chápadiel, čo sťažuje rýchle uchopenie bremena. Pri už zavesenom bremene prekáža jeho kývanie presnému usadeniu bremena napr. na « ložnú plochu vozidla. Problém kývavého pohybu sa vyskytuje aj pri pôsobení vetra.
Známe sú spôsoby tlmenia kyvov, pri ktorých sú konce lana upevnené na hydraulické valce. Uvedenie hydraulických valcov do činnosti si vyžaduje rozšírenie ovládacieho zariadenia, pričom sa tým problém kývania môže len zmenšiť, ale v žiadnom prípade nie odstrániť. Pri chápadlách zavesených na lanách, ktoré majú byť počas prekládky pevne spojené s bremenom, vzniká problém najmä pri šikmej polohe bremena tým, že chápadlá treba dostať do od2 povedajúceho náklonu. Také polohovanie sa u známych zariadení uskutočňuje uvedenými hydraulickými valcami pomocou ťažných lán.Napriek rozšírenému ovládaciemu zariadeniu môže pri šikmej polohe bremena dochádzať v dôsledku gravitácie k značným časovým oneskoreniam. Ďalší problém nastane, keď je bremeno voči pracovnej polohe chápadiel pootočené. Natočenie chápadiel, ktoré sú zavesené na lanách, je možné len v malej miere a pri nadmernom úsilí.
Podstata vynálezu
Vynález rieši úlohu vylepšiť popísané zdvíhacie zariadenie tak, aby sa jednoduchým spôsobom zabránilo kývaniu chápadiel, resp. nimi uchopeného bremena voči pohyblivej konštrukčnej jednotke, za účelom zvýšenia výkonu prekládky. Okrem toho má zariadenie umožniť lepšiu nastavitelnost chápadiel voči polohe bremena pred jeho uchopením.
Vynález rieši túto úlohu tým, že prvky namáhatelné na ťah sú vytvorené aspoň zo šiestich hydraulických piestových ovládačov s individuálne meniteľnou dĺžkou vysunutia, ktoré sú pohyblivo uchytené na chápadlách a na pohyblivej konštrukčnej jednotke, pričom aspoň štyri piestové ovládače sú usporiadané šikmo. Každá poloha vysunutia piestových ovládačov v rozsahu ich pracovnej dĺžky môže byt stabilná. Tým sa dosahuje nehybné spojenie pohyblivej konštrukčnej jednotky a chápadiel s vylúčením nežiadúcich kyvov chápadiel a bremena. Okrem dvíhania a spúšťania bremena umožňujú piestové ovládače náklon chápadiel, resp. nimi uchopeného bremena voči obvyklej vodorovnej polohe, ako aj ich pootočenie okolo zvislej osi. Piestové ovládače sú ako dvojčinné hydraulické valce zaťažitelné prirodzene aj na tlak. Keďže sú prevažne namáhané na ťah, nevznikajú pri vysunutých piestových ovládačoch problémy so spriečením či lámaním.
Zvlášť výhodné uplatnenie vynálezu nastane pri použití šiestich piestových ovládačov, ktorých body uchytenia ako na konštrukčnej jednotke, tak aj na chápadlách sú usporiadané na myslenej krúž3 nici tak, že uhol medzi n-tým upevňovacím bodom a η+2-hým upevňovacím bodom - teda napr. medzi prvým a tretím upevňovacím bodom, druhým a štvrtým upevňovacím bodom, atd. - má 120°, pričom uhol medzi dvoma susednými upevňovacími bodmi má striedavo od 60° do 120° - prednostne od 90° do 120° - a od 0 do 60°, prednostne od 0 do 30°. Stredy medzi dvoma blízkymi susednými upevňovacími bodmi piestových ovládačov na konštrukčnej jednotke sú pri pohľade zhora voči stredom medzi dvoma po sebe nasledujúcimi blízkymi upevňovacími bodmi na chápadlách pri rovnakej dĺžke vysunutia piestových ovládačov posunuté o 60°.
’ Párovým usporiadaním so striedavo opačnou šikmou polohou musia piestové ovládače pri zdvíhaní resp. spúšťaní chápadiel a nimi * uchopeného bremena pracovať vo vzájomnej súčinnosti, t.j. piestne tyče sa pri práci vysúvajú alebo zasúvajú synchrónne. Náklon chápadiel sa v prípade potreby dosiahne tak, že dva susedné piestové jvládače, ktorých upevňovacie body na konštrukčnej jednotke sú od seba ďaleko a na chápadlách sú blízko pri sebe, zmenia synchrónne svoju dĺžku, zatiaľ čo dĺžka ostatných štyroch piestových ovládačov ostane nezmenená. Na natočenie chápadiel okolo zvislej osi zmení sa dĺžka každého druhého piestového ovládača rovnakou mierou a ostatné piestové ovládače zmenia svoje vysunutie približne o rovnakú dĺžku opačným smerom.
Myslená kružnica, na ktorej sú piestové ovládače upevnené na chá* padlá, môže mať menší priemer ako myslená kružnica, na ktorej sú rozmiestnené upevňovacie body piestových ovládačov na konštrukč* nú jednotku.
Piestové ovládače sú usporiadané vždy na periférii, preto môžu vodiče pre prívod energie a prenos dát prechádzať nezastavaným stredom.
Zdvíhacie zariadenie len so šiestimi piestovými ovládačmi je zásadne najhospodárnejšie. Dá sa uvažovať aj o 6+2n piestových ovládačoch (n=l,2,...) uchytených v myslenej kružnici na pohyblivú konštrukčnú jednotku a v inej myslenej kružnici k chápadlám. U4 hol medzi dvoma susednými upevňovacími bodmi by potom bol v pásme od 360°/(6+2n) do 360°/(3+n), resp. od 0 do 360°/(6+2n).
Iný variant aplikácie vynálezu využíva osem piestových ovládačov, z ktorých pri čisto zvislom účinku bremena sú štyri nasmerované zvislo a sú pri pohlade zhora usporiadané do rohov mysleného pravouholníka. V štyroch myslených rovinách je vždy medzi dva zvislépiestové ovládače zaradený jeden šikmý piestový ovládač, pričomsklon šikmých piestových ovládačov v rovnobežných rovinách je opačný. Pri tomto usporiadaní konajú vlastný zdvih zvislé piestové ovládače a natočenie chápadiel okolo zvislej osi sa dosahuje sošikmými piestovými ovládačmi. Pritom je výhodné, ak je mysleným pravouholníkom, ohraničeným zvislými piestovými ovládačmi štvorec, lebo šikmé piestové ovládače môžu vtedy pracovať rovnako. Preklápanie, resp. náklon chápadiel voči svojmu základnému vodorovnému postaveniu sa v podstate vykonáva zvislými piestovými ovládačmi.
Piestové ovládače sú na konštrukčnú jednotku uchytené prednostne púzdrom svojho prestavovacieho valca a to predovšetkým uzavretým koncom púzdra. Výhodou je relatívne jednoduché konštrukčné vyhotovenie pri dostatočnej pohyblivosti piestových ovládačov. Keď záleží na tom, aby bola vzdialenosť medzi konštrukčnou jednotkou a chápadlami čo najmenšia, môžu sa púzdra valcov piestových ovládačov upevniť na konštrukčnú jednotku na mieste vzdia* lénom od uzavretého konca.
• Prehlad obrázkov na výkresoch
Príklady uskutočnenia vynálezu sú na výkresoch znázornené sčasti velmi zjednodušene.
Obr. 1 poskytuje bočný pohlaď na zdvíhacie zariadenie pre manipuláciu s chápadlami na kontajnery, ktoré je zavesené na pohyblivej konštrukčnej jednotke, predstavovanej žeriavovou mačkou, obr. 2 znázorňuje piestové ovládače tohto zdvíhacieho zariadenia v pôdoryse, na obr. 3 je iné vyhotovenie zdvíhacieho zariadenia s vytiahnutými chápadlami celkom k mostu žeriava, v bočnom pohľade, obr. 4 ukazuje uloženie piestového ovládača vo verzii vyhotovenia uvedenej na obr. 3, obr. 5 predstavuje ďalší príklad uskutočnenia zdvíhacieho zariadenia v kosouhlom premietaní.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Prekladací žeriav, znázornený ako mostový žeriav, má konštrukčnú jednotku 1., ktorou je mačka, pohyblivú po moste 2 (na obr. 1 sprava do ľava a opačne). Most 2. je tiež pohyblivý po pevných kolajniciach 3, kolmo na svoju vlastnú dĺžku (na obr. 1 kolmo na rovinu výkresu). Pod konštrukčnou jednotkou 1_ sú upevnenéchápadlá na uchopenie kontajnera 5.. Chápadlá 4. sú zavesené na konštrukčnú jednotku _1_ pomocou šiestich hydraulických piestových ovládačov 11. 12, . .., 16. Piestové ovládače 11 až sú zatvoreným koncom svojich púzdier pohyblivo uchytené na spodnú stranu konštrukčnej jednotky _1. Upevňovacie body 21 až 26 ležia na myslenej kružnici 20 so stredom 10 a sú na jej obvode nerovnomerne rozmiestnené. Usporiadané sú v pároch tak, že medzi dvoma susdnými upevňovacími bodmi je striedavo jeden veľký a jeden malý rozostúp. Uhol medzi upevňovacími bodmi 21 a 23, 23 a 25. 25 a 21, vztiahnutý na stred 10, je jednotne 2/3 % =
120°. Uhol medzi blízkymi susednými upevňovacími bodmi 22 a 23, 24 a 25 akoaj 26 a 21 je^/12 = 15° a uhol medzi vzdialenými susednými upevňovacími bodmi, napr. 23 a 24 je 7/12 Ä 105°. Piestne tyčepiestových ovládačov 11 až 16 sú v upevňovacích bodoch 31 až 36na chápadlách j4 tiež pohyblivo uchytené. Upevňovacie body 31 až36 ležia na kružnici 30 so stredom 10, súosej s kružnicou 20. Na kružnici 30 sú usporiadané v pároch. Stredy medzi upevňovacími bodmi páru, napr. 24 a 25, na kružnici 20 a stredy medzi upevňovacími bodmi páru, napr. 35 a 36, na kružnici 30 sú vzhladom na os prechádzajúcu stredom 10 vzájomne posunuté o SÍ/3 = 60°.
Konštrukčná jednotka 1. sa v súčinnosti s pohybom mosta 2 môže pohybovať vo vodorovnej rovine ktorýmkolvek smerom. Na zdvíhanie a spúšťanie chápadiel 4. sa používa všetkých šesť piestových ovládačov 11 až 16 rovnako, takže sa ich piestne tyče vysúvajú alebo vťahujú synchrónne. Ak sa však chápadlá 4. musia pre správne uchopenie kontajnera .5 pootočiť okolo zvislej osi, prechádzajúcej stredom K), tak na ich pootočenie v smere pohybu hodinových ručičiek sa piestne tyče piestových ovládačov 12, 14, 16 vtiahnu ’ piestne tyče piestových ovládačov 11, 13 a 15 sa v podstate t rovnakú dĺžku vysunú. Na natočenie chápadiel 4^ proti smeru pohybu hodinových ručičiek je pohyb piestových ovládačov 12, 14, 16 a 11, 13, 15 odpovedajúco opačný. Náklon chápadiel 4^ voči vodorovnej rovine vyplýva z jednoduchého príkladu: ak piestové ovládače 13 až 16 zachovajú v podstate svoju polohu a piestové ovládače 11 a 12 sa rovnako vysunú, spustí sa časť chápadiel 4. dolu, pričom sa chápadlá _4 pootočia okolo osi 17, prechádzajúcej cez stredy medzi upevňovacími bodmi 33., 34 a 35, 36.
Zatial čo sú piestové ovládače 11 až 16 v príklade uskutočnenia podlá obr. 1 a 2 uzavretými koncami svojich púzdier zavesené nakonštrukčnú jednotku J_, ukazuje obr. 3 príklad, v ktorom sú piestové ovládače 41 až 46 uchytené za púzdra na miestach vzdialenýchasi 2/3 dĺžky púzdra od jeho uzavretého konca. Detail piestového ovládača 41 (obr. 4) ukazuje, že okolo púzdra piestového ovládača 41 je nasunutý kardanový prstenec 47, otočný okolo osi 48 voči púzdru piestového ovládača 41. Kolmo na os 48 má kardanový prstenec 47 dva čapy 49, na jeho uchytenie v úložnom mieste na konštrukčnej jednotke 1..
V ďalšom príklade uskutočnenia (obr. 5) sú chápadlá zavesené prostredníctvom štyroch zvislo usporiadaných piestových ovládačov 51 až 54 na konštrukčnej jednotke Piestové ovládače 51 až 54 ležia, pri pohlade zhora, v rohoch pravouholníka. V každej rovine vytvorenej susednými piestovými ovládačmi 51 až 54 je me7 dzi nimi šikmo namontovaný jeden piestový ovládač 55, 56, 57. resp. 58. Všetky šikmé piestové ovládače 55 až 58 majú rovnaký uhol sklonu, pričom sklon piestových ovládačov v rovnobežných rovinách, napr. 56 a 58 je opačný. Všetky piestové ovládače 51 až 58 sú spojené s konštrukčnou jednotkou X a chápadlami 4^ v kĺbových bodoch uchytenia 59., resp. 60.
Na zdvíhanie a spúšťanie chápadiel 4^ sa používajú zvislé piestové ovládače 51 až 54 rovnakou mierou. Ich piestne tyče sa vysúvajú a vťahujú synchrónne, šikmé priečne ovládače 55 až 58 majú určený pohyb odpovedajúci ich šikmej polohe. Na náklon chápadiel napr. okolo spodných bodov uchytenia 60 piestových ovládačov a 54, sa prestavia piestové ovládače 52 a 53, pričom šikmé piestové ovládače 55 až 57 sa prestavia o dĺžku zodpovedajúcu ich šikmej polohe. Na vychýlenie, t.zn. na otočenie chápadiel .4 okolo ich zvislej osi v smere pohybu hodinových ručičiek, vysunú sa piestové ovládače 55 až 58. Na zachovanie pôvodnej úrovne výšky chápadiel /t, môžu zvislé piestové ovládače 51 až 54 vykonať zodpovedajúcu korekciu dĺžky.

Claims (7)

PATENTOVÉ NÁROKY
1. Zdvíhacie zariadenie s vodorovne pohyblivou konštrukčnou jednotkou a chápadlami voči nej zdvíhateľnými a spúščateľnými, ktoré sú na konštrukčnú jednotku zavesené pomocou prvkov namáhateľných na tah a ktoré sú schopné pevne zovriet bremeno, vyznačujúce sa tým, že prvky namáhateľné na tah sú vytvorené aspoň zo šiestich hydraulických piestových ovládačov (11 až 16; 41,...; 51,...) s individuálne meniteľnou dĺžkou, pohyblivo uchytených v upevňovacích bodoch (21 až 26, 31 až 36, 59,60) na konštrukčnej jednotke (1) a na chápadlách (4), pričom aspoň štyri piestové ovládače (11 až 16, 41 až 44, 55 až 58) sú uložené šikmo.
2. Zdvíhacie zariadenie podľa bodu 1, vyznačujúce sa t ý m, že šest piestových ovládačov (11 až 16) je usporiadaných tak, že ich upevňovacie body (21 až 26) na pohyblivej konštrukčnej jednotke (1) sú rozmiestnené na myslenej kružnici (20) a ich upevňovacie body (31 až 36) na chápadlá (4) sú rozmiestnené na myslenej kružnici (30), pričom uhol medzi n-tým a (n+2)-·b-ým upevňovacím bodom (21 a 23,..., resp. 31 a 33, ...) má 120° a uhol medzi dvoma susednými upevňovacími bodmi (21 a 22, 22 a 23,..., ako aj 31 a 32, 32 a 33,...) má striedavo 60° až 120° - prednostne 90° až 120° - a 0 až 60° - prednostne 0 až 30°, pričom stredy medzi dvoma blízkymi susednými upevňovacími bodmi (22 a 23,...) na pohyblivej konštrukčnej jednotke (1) a stredy medzi dvoma blízkymi susednými upevňovacími bodmi (31 a 32,...) na chápadlách (4) sú pri rovnakom vysunutí piestových ovládačov (11 až 16) pri pohľade zhora navzájom posunuté o 60°.
3. Zdvíhacie zariadenie podľa bodu 1 alebo 2, vyznačujúce sa t ý m, že myslená kružnica (30), upevňovacích bodov (31 až 36) piestových ovládačov (11 až 16; 41 až 46) na chápadlá (4) má menší priemer ako myslená kružnica (20) upevňovacích bodov (21 až 26) piestových ovládačov (11 až 16; 41 až 46) na pohyblivú konštrukčnú jednotku (1).
4. Zdvíhacie zariadenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa t ý m, že má osem pieskových ovládačov (51 až 54, 55 až 58), z ktorých štyri (51 až 54) sú pri pohlade zhora umiestnené do rohov mysleného pravouholnika a pri čisto zvislom pôsobení záťaže sú nasmerované zvislo, pričom v každej zo štyroch myslených rovín, definovaných vždy dvomi susednými zvislými piestovými ovládačmi (51 a 52, 52 a 53,...) je medzi nimi namontovaný jeden piestový ovládač (55, 56, 57 a 58) šikmo tak, že sklon šikmých piestových ovládačov (55 a 57), (56 a
58) v týchto myslených dvoch a dvoch rovnobežných rovinách je opačný.
5. Zdvíhacie zariadenie podlá bodu 4, vyznačujúce sa t ý m, že pravouholník, vytýčený zvislými piestovými ovládačmi (51, 52,53,54), je štvorec.
6. Zdvíhacie zariadenie podlá jedného z bodov 1 až 5, v yz n a č u j ú c e sa t ý m, že piestové ovládače (11,...; 41,...; 51,...) sú upevnené na pohyblivú konštrukčnú jednotku (1) za svoje púzdro.
7. Zdvíhacie zariadenie podlá bodu 6, v y z n a čuj ú c e sa t ý m, že upevňovací jeho uzavretom konci. bod (21 až 26; 59) púzdra j e na h 8. Zdvíhacie zariadenie podlá bodu 6, v y z n a čuj ú c e sa t ý m, že upevňovací bod (21 až 26; 59) púzdra je na U mieste (48) vzdialenom od uz a v r e t é h o konca . 9. Zdvíhacie zariadenie podlá bodu S . v y z n a č u . j ú c e s a
t ý m, že upevňovací bod je umiestnený v dvoch tretinách dĺžky púzdra od jeho uzavretého konca a v jednej tretine dĺžky púzdra od konca otvoreného pre posuv piestnej tyče.
SK1481-94A 1992-06-13 1993-06-01 Hoisting device for loads SK148194A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4219370A DE4219370A1 (de) 1992-06-13 1992-06-13 Hubeinrichtung für Lasten
PCT/EP1993/001367 WO1993025464A1 (de) 1992-06-13 1993-06-01 Hubeinrichtung für lasten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SK148194A3 true SK148194A3 (en) 1995-05-10

Family

ID=6460933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK1481-94A SK148194A3 (en) 1992-06-13 1993-06-01 Hoisting device for loads

Country Status (19)

Country Link
US (1) US5617964A (sk)
EP (1) EP0644851B1 (sk)
JP (1) JPH07508488A (sk)
AT (1) ATE138893T1 (sk)
AU (1) AU672980B2 (sk)
CA (1) CA2137466A1 (sk)
CZ (1) CZ294394A3 (sk)
DE (2) DE4219370A1 (sk)
DK (1) DK0644851T3 (sk)
ES (1) ES2088285T3 (sk)
FI (1) FI945798A (sk)
GR (1) GR3020916T3 (sk)
HU (1) HU213557B (sk)
NO (1) NO944295D0 (sk)
PL (1) PL171430B1 (sk)
RU (1) RU94046250A (sk)
SK (1) SK148194A3 (sk)
WO (1) WO1993025464A1 (sk)
ZA (1) ZA934137B (sk)

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4342522A1 (de) * 1993-09-01 1995-06-22 Krupp Foerdertechnik Gmbh Umschlaggerät für Großbehälter
JP2770221B2 (ja) * 1995-04-27 1998-06-25 村田機械株式会社 天井走行車
DE19612990C2 (de) * 1996-03-22 2001-01-04 Mannesmann Ag Hubeinrichtung
DE19957823C2 (de) * 1999-11-19 2001-10-25 Atecs Mannesmann Ag Vorrichtung zum automatisierten Umschlag von Lasten
DE19957468A1 (de) 1999-11-24 2001-06-13 Mannesmann Ag Hebevorrichtung mit einer Führung für Lasten
SE0002351D0 (sv) * 2000-06-22 2000-06-22 Bromma Conquip Ab Dubbellyftok och förfarande
US6571970B1 (en) 2000-10-16 2003-06-03 Rapistan Systems Advertising Corp. Monorail telescopic carrier
BR0117167B1 (pt) * 2001-11-06 2011-11-16 aparelho de conexão remota de flange aparafusada e métodos de operação do mesmo.
NO325335B1 (no) * 2001-12-03 2008-03-31 Lars Magnus Solstad Anordning og fremgangsmate ved en traverskran pa et flytende fartoy
DE20207072U1 (de) 2002-05-03 2002-10-10 Noell Crane Systems GmbH, 97080 Würzburg Katze an Kranen
DE20309047U1 (de) * 2003-03-25 2003-10-16 Noell Crane Systems Gmbh Mobile multifunktionelle Plattform
CN1950289A (zh) * 2004-03-24 2007-04-18 新众机械工程私人有限公司 操作集装箱的系统
JP2007530388A (ja) * 2004-03-26 2007-11-01 アクチュアント コーポレーション 高精度に荷を位置決めする油圧式補助ホイスト及びクレーン制御装置
KR100620352B1 (ko) 2004-07-27 2006-09-19 학교법인 동아대학교 야드 크레인
AT502864A3 (de) * 2004-10-11 2008-08-15 Ehrenleitner Franz Parallelkinematischer roboter
US7455338B2 (en) * 2005-10-07 2008-11-25 Jenney Alfred P Leveling device for lifting apparatus and associated methods
WO2007048152A1 (de) * 2005-10-28 2007-05-03 Franz Ehrenleitner Lasthebevorrichtung
EP1894881B1 (en) * 2006-08-29 2013-01-02 Abb Ab Load control device for a crane
DE102008010269A1 (de) * 2008-02-19 2009-08-20 Volkswagen Ag Positioniervorrichtung zum Bewegen und Ausrichten eines Objektes im Raum
DE102008027306A1 (de) * 2008-06-07 2009-12-10 Aker Mtw Werft Gmbh Hubvorrichtung
CN102259797A (zh) * 2011-04-13 2011-11-30 郭项亮 液压驱动的高精度水平调节吊具
US8424938B1 (en) * 2011-10-13 2013-04-23 Institute Of Nuclear Energy Research Hoist device with leveling and disengagement mechanism
CN103910280A (zh) * 2014-04-14 2014-07-09 上海市机械施工集团有限公司 吊装索具及其吊装方法
CN104647027B (zh) * 2014-12-19 2017-02-22 上海交通大学 具有弹性结构的高压转子立式智能化装配装备
EP3081523B1 (en) * 2015-04-15 2018-06-27 Airbus Defence and Space, S.A. Self-balanced apparatus for hoisting and positioning loads, with six degrees of freedom
GB201513483D0 (en) 2015-07-30 2015-09-16 Ihc Engineering Business Ltd Load control apparatus
CN107651581A (zh) * 2017-09-20 2018-02-02 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 一种船用起重机起放防摇装置
CA3038447C (en) 2019-03-29 2023-02-28 Joel FORMOSA Apparatus for adjusting an orientation of a suspended load
US20220063964A1 (en) * 2020-08-28 2022-03-03 Brian Conville Precision movement directional actuator system
CN112794206A (zh) * 2020-12-25 2021-05-14 苏州苏福马机械有限公司 一种上垫板设备
CN112850462B (zh) * 2021-03-17 2022-06-28 中国水利水电夹江水工机械有限公司 一种避障吊装方法
EP4091981A1 (de) 2021-05-21 2022-11-23 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zum heben und stabilisieren von lasten
AT526231B1 (de) * 2022-10-07 2024-01-15 Hans Kuenz Gmbh Kran

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2822094A (en) * 1953-09-29 1958-02-04 Greer Hydraulics Inc Bridge manipulator
DE1246201B (de) * 1964-11-30 1967-08-03 Beteiligungs & Patentverw Gmbh Zangenkran, z. B. Stripperkran
GB1277001A (en) * 1968-01-15 1972-06-07 Gordon Franklin Fowler Vehicle for handling and transporting containers and other loads
US3792779A (en) * 1968-10-24 1974-02-19 Us Railway Mfg Co Gantry cranes
SE348444B (sk) * 1969-04-23 1972-09-04 Asea Ab
US3744652A (en) * 1972-03-29 1973-07-10 Haamann Josef And Freudenberge Hydraulic hoisting apparatus for use with a road vehicle
US3945673A (en) * 1972-12-26 1976-03-23 Clark Equipment Company Load engaging and supporting mechanism
FR2301475A1 (fr) * 1975-02-18 1976-09-17 Beghi Rene Dispositif de levage d'une grue de grande puissance
SU611772A2 (ru) * 1977-01-17 1978-06-25 Белгородский технологический институт строительных материалов Привод манипул тора
US4273242A (en) * 1979-05-18 1981-06-16 Marathon Letourneau Company Stabilizing device
US4433952A (en) * 1981-10-23 1984-02-28 Mi-Jack Products, Inc. Tracked crane for large objects
US4883388A (en) * 1985-10-03 1989-11-28 Cherbonnier T Dave Load compensating system
DE3636459A1 (de) * 1986-10-25 1988-04-28 Tepora Transportsysteme Entwic Vorrichtung zur fuehrung einer last an einer foerdereinrichtung
IT1211195B (it) * 1987-07-10 1989-10-12 Bruno Bisiach Robot industriale a molteplici articolazioni a piu gradi di liberta di movimento
DE3737082A1 (de) * 1987-10-31 1989-05-18 Orenstein & Koppel Ag Aufhaengevorrichtung fuer hubtraversen fuer container
FR2628670B1 (fr) * 1988-03-21 1990-08-17 Inst Nat Rech Inf Automat Dispositif articule, notamment utilisable dans le domaine de la robotique
DE3830429C2 (de) * 1988-09-07 1996-05-30 Rexroth Mannesmann Gmbh Hubvorrichtung für eine an mehreren Hubseilen hängende Last, insbesondere Container-Kran
FR2643353B1 (fr) * 1989-02-17 1991-06-14 Caillard Dispositif pour eviter le balancement d'une charge sous un bati de support, notamment un portique
US4988244A (en) * 1989-09-01 1991-01-29 Kearney & Trecker Six-axis machine tool
US5129279A (en) * 1991-02-28 1992-07-14 Rennex Brian G Flexible robotic limb

Also Published As

Publication number Publication date
US5617964A (en) 1997-04-08
DE4219370A1 (de) 1993-12-16
EP0644851A1 (de) 1995-03-29
FI945798A0 (fi) 1994-12-09
DE59302834D1 (de) 1996-07-11
EP0644851B1 (de) 1996-06-05
CA2137466A1 (en) 1993-12-23
NO944295L (no) 1994-11-11
RU94046250A (ru) 1997-02-10
GR3020916T3 (en) 1996-11-30
CZ294394A3 (en) 1995-06-14
AU672980B2 (en) 1996-10-24
PL171430B1 (pl) 1997-04-30
NO944295D0 (no) 1994-11-11
AU4320493A (en) 1994-01-04
WO1993025464A1 (de) 1993-12-23
HU213557B (en) 1997-08-28
HUT69916A (en) 1995-09-28
JPH07508488A (ja) 1995-09-21
FI945798A (fi) 1994-12-09
PL302372A1 (en) 1994-07-25
ES2088285T3 (es) 1996-08-01
DK0644851T3 (da) 1996-07-01
ZA934137B (en) 1994-01-17
ATE138893T1 (de) 1996-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SK148194A3 (en) Hoisting device for loads
DE10245868A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Positionierung einer Last
JP2004521045A (ja) クレーン機構の配置装置
US7232166B2 (en) Variable wire rope brake assembly
KR970704623A (ko) 하물리프팅시스템
RU2009111368A (ru) Устройство для подъема и перемещения объектов
CN114314326A (zh) 抓取装置及具有其的转运设备
RU167112U1 (ru) Устройство демпфирования колебаний груза на крановой стреле
US3739922A (en) Sway-arrest system improvement
KR20110074384A (ko) 크레인의 흔들림 안정화 장치 및 방법
JP5529460B2 (ja) モッコ式荷役装置
JP2020109037A (ja) 吊り具、吊り具システム及び吊り具システムの使用方法
RU2250871C1 (ru) Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем здания
JP3357630B2 (ja) クレーンにおける吊り具の揺れ止め装置
CN220131742U (zh) 一种吊装设备的防摇晃装置
JPH11301975A (ja) クレーンの吊り荷装置
SU1677003A1 (ru) Грейфер
EP0425667A1 (en) Weight lifting device
JP2581976B2 (ja) ダブルリンク式引込クレーンの吊荷安定支持装置
JP2002302381A (ja) 玉掛けワイヤーロープの勾配調整方法及びその勾配調整装置
JP2562475Y2 (ja) 建設機械のカウンターウエイト着脱装置
SU1654224A1 (ru) Грузозахватное устройство
SU1634623A1 (ru) Грузоподъемный кран
RU2019495C1 (ru) Грузозахватное устройство
SU1747373A1 (ru) Грузозахватное устройство