RU2639617C2

RU2639617C2 - Контейнер

Info

Publication number: RU2639617C2
Application number: RU2014128902A
Authority: RU
Inventors: Алайн ЛОПЕС; Энок БОФИЛЛ
Original assignee: Белрон Интернешнл Лимитед
Priority date: 2012-02-10
Filing date: 2013-02-06
Publication date: 2017-12-21
Also published as: CL2014002108A1; HUE035175T2; US9944448B2; GB201202328D0; MY168901A; KR20140128331A; ES2630330T3; JP6309901B2; MX2014009590A; CN104245524A; RS56201B1; BR112014016077A2; GB2503193A; SI2812256T1; MX349605B; EP2812256B1; CA2862187A1; HRP20171035T1; AR089908A1; TWI574889B

Abstract

Контейнер (1) для транспортировки и/или хранения изделий содержит подвешенные снизу подъемными структуры (8, 9) для содействия подъему контейнера, поворотные опорные элементы (10, 11) на которых может перемещаться указанный контейнер, и/или средство (17) для разъемного скрепления друг с другом аналогичных контейнеров, расположенных бок о бок. Данное изобретение обеспечивает возможность скрепления контейнеров друг с другом с их расположением бок о бок и совместное перемещение/подъем контейнеров между местоположениями комплектования или загрузки. После загрузки контейнеров по меньшей мере некоторым количеством продукции в распределенных местоположениях комплектования/загрузки контейнеры могут быть разъединены и отделены для их дальнейшей транспортировки по отдельности. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 10 ил.

Description

Данное изобретение относится к контейнеру, в частности к контейнеру, предназначенному для транспортировки и/или хранения листовых изделий, чрезвычайно хрупких тонких изделий или изделий с неравномерной формой, например ветровых стекол различных размеров, применяемых в транспортных средствах, и т.п.

Известные контейнеры описаны, например, в патентных документах ЕР 1737764 и GB 2408673. Такие контейнеры хорошо подходят для перевозки и хранения ветровых стекол транспортных средств. Как правило, такие контейнеры загружаются ветровыми стеклами в крупном централизованном распределительном центре и затем отправляются на местный склад или цех для установки указанных стекол в качестве заменяющих.

Нагрузка крупного централизованного распределительного центра высока, и для эффективной загрузки лучше всего подходят большие контейнеры. Контейнеры перемещаются по распределительному центру между различными местоположениями, в которых производится соответствующий выбор ветровых стекол согласно спросу в зависимости от потребностей местного склада или цеха. Большие контейнеры, заполненные ветровыми стеклами, выбранными согласно заказу, могут быть легко размещены на более крупных местных складах или филиалах, имеющих более интенсивный грузооборот. Однако для меньших местных складов или филиалов, имеющих менее интенсивный грузооборот, предпочтительно осуществлять отправку меньших контейнеров, загруженных меньшим количеством ветровых стекол. Очевидным решением является загрузка более крупных контейнеров при меньшем количестве контейнеров. Такое решение приводит к неэффективной работе в централизованном распределительном центре.

В данном документе предложены усовершенствованные контейнер и способ обработки или распределения.

Согласно первому аспекту в данном изобретении предложен контейнер для транспортировки и/или хранения изделий, содержащий:

подвешенные снизу подъемные структуры для содействия подъему контейнера и поворотные опорные элементы, на которых может перемещаться указанный контейнер, и/или

крепежное средство для разъемного скрепления друг с другом аналогичных контейнеров, расположенных бок о бок.

Согласно другому аспекту в данном изобретении предложен способ обработки продукции, включающий скрепление контейнеров друг с другом с их расположением бок о бок, совместное перемещение/подъем контейнеров между местоположениями комплектования или загрузки, последующую загрузку контейнеров по меньшей мере некоторым количеством продукции в распределенных местоположениях комплектования/загрузки, разъединение и разделение контейнеров для обеспечения возможности их дальнейшей транспортировки по отдельности.

В более широком контексте изобретение относится к способу обработки изделий для их распределения из распределительного центра, причем указанный способ включает сопряжение контейнеров друг с другом с обеспечением возможности их совместного перемещения/подъема между местоположениями комплектования или загрузки в распределительном центре, последующую загрузку контейнеров по меньшей мере некоторым количеством продукции в распределенных местоположениях комплектования/загрузки, разделение контейнеров для обеспечения возможности их дальнейшей транспортировки по отдельности.

Как правило, контейнер имеет прямоугольный контур в плане и выполнен с малой шириной и относительно большой длиной. Во время обработки при расположении контейнеров бок о бок их длинные стороны расположены смежно друг с другом.

Как правило, доступ для помещения изделий в контейнер или для их удаления из контейнера обеспечивается через верхнюю часть контейнера. Например, контейнер может иметь открытый (или открываемый) верх.

Контейнер может содержать рамную конструкцию, обычно ограничивающую основание и периферию. Как правило, имеются вертикальные угловые рамные стойки.

Предпочтительно крепежное средство предназначено для скрепления рамных элементов смежных контейнеров, расположенных бок о бок, например, путем зажима.

Предпочтительно крепежное средство предназначено для скрепления аналогичных контейнеров, расположенных бок о бок друг с другом, так, что они могут быть совместно подняты. Таким образом, контейнеры, скрепленные друг с другом путем зажима, могут быть подняты синхронно, например, в местоположении/секции комплектования.

В одном варианте выполнения крепежное средство предпочтительно содержит крепежный элемент, установленный на контейнере или привязанный к нему. Благодаря этому отсутствует необходимость в отдельных крепежных элементах, например свободных зажимах или болтах.

В предпочтительном варианте выполнения крепежный элемент выполнен с возможностью разворачивания из сложенного положения в развернутое положение для прикрепления к смежному аналогичному контейнеру. В сложенном положении крепежный элемент предпочтительно прилегает к рамному элементу рамы контейнера. Благодаря этому крепежный элемент не выступает, что в противном случае сделало бы его подверженным повреждению.

В одном варианте выполнения изобретения крепежный элемент шарнирно установлен на раме контейнера или шарнирно прикреплен к ней для поворота указанного элемента из сложенного положения в развернутое положение.

Предпочтительно крепежный элемент выполнен с возможностью сопрягаемого скрепляющего взаимодействия с дополняющей структурой, выполненной на расположенном бок о бок контейнере. В одном варианте выполнения крепежный элемент содержит убираемый болт или штырь (предпочтительно поджатый/нагруженный пружиной) для разъемного соединения с отверстием под болт или штырь, выполненным на раме аналогичного контейнера, расположенного бок о бок. Крепежный элемент предпочтительно имеет фланец или упор, перемещаемый в заданное положение с обеспечением захвата вертикальной угловой стойки рамы аналогичного контейнера, расположенного бок о бок.

Предпочтительно вблизи основания контейнера выполнено первое крепежное средство.

Предпочтительно вблизи верха контейнера выполнено второе крепежное средство.

Предпочтительно подвешенные снизу подъемные структуры содержат направляющие для зубьев, предназначенные для размещения подъемных зубьев подъемного устройства, например, подъемных зубьев вильчатого подъемника. Как правило, на длинной стороне контейнера расположены с разнесением две направляющие, обычно выполненные вблизи углов контейнера.

Предпочтительно для соответствующей направляющей выполнен соответствующий поворотный опорный элемент, расположенный смежно с указанной направляющей.

Как правило, соответствующая направляющая расположена снаружи от соответствующего поворотного опорного элемента. В предпочтительном варианте выполнения направляющая содержит скобочный установочный кронштейн для поворотного опорного элемента.

Поворотные опорные элементы выполнены с обеспечением расположения направляющих с зазором над поверхностью пола, что позволяет поддерживать контейнер на поворотных элементах с возможностью перемещения.

Как правило, поворотные опорные элементы содержат колеса или ролики.

Как правило, контейнер содержит вертикальные угловые стойки, выполненные с возможностью регулирования по высоте.

Как правило, контейнер содержит вертикальные угловые стойки, снабженные штабелирующими структурами, обеспечивающими возможность установки аналогичных контейнеров друг на друга.

В предпочтительном варианте выполнения имеется две пары расположенных напротив друг друга направляющих для зубьев, по одной паре на каждой противоположной стороне контейнера.

Предпочтительно для контейнера предусмотрено наличие крепежного блока, обеспечивающего закрепление ветровых стекол относительно контейнера при их укладке в контейнер. Крепежный блок может содержать стойку или другой вертикальный блок, к которому может быть прикреплен крепежный пояс, выполненный с возможностью затягивания вокруг ветровых стекол для обеспечения их плотной упаковки. Как правило, при закреплении ветровых стекол в контейнере между ними располагают упаковочный материал.

Пример крепежного блока описан в патентном документе ЕР1737764.

Ниже приведено описание конкретного варианта выполнения изобретения исключительно в качестве примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

фиг. 1 изображает вид в аксонометрии предложенного контейнера для транспортировки и/или хранения листовых изделий, например ветровых стекол,

фиг. 2 изображает подробный вид части контейнера, показанного на фиг. 1,

фиг. 3 изображает вид сбоку части контейнера, показанного на фиг. 2,

фиг. 4 изображает вид в аксонометрии контейнера с крепежным элементом в частично развернутом положении,

фиг. 5 изображает подробный вид частично развернутого крепежного элемента, показанного на фиг. 4,

фиг. 6 изображает подробный вид компонентов крепежного элемента,

фиг. 7 изображает вид с торца контейнера с крепежным элементом в развернутом положении,

фиг. 8 изображает вид с торца двух контейнеров, расположенных бок о бок друг с другом и скрепленных путем зажима при помощи крепежного элемента,

фиг. 9 изображает подробный вид конструкции, показанной на фиг. 8, иллюстрирующий скрепление путем зажима контейнеров, расположенных бок о бок друг с другом,

фиг. 10 изображает вид в аксонометрии вторичного крепежного средства, соответствующего предложенному контейнеру.

В соответствии с чертежами на фиг. 1 изображен вид в аксонометрии контейнера 1. Контейнер 1 имеет рамную конструкцию и содержит четыре угловые стойки 2, 3, 4, 5, удлиненные боковые элементы 31, расположенные в основании контейнера и соединяющие указанные угловые стойки, и концевые рамные элементы 18, расположенные у основания. Также имеются концевые распорки 32, 33, соединяющие стойки 4, 5 и 2, 3 на противоположных концах контейнера. Вдоль задней стороны контейнера расположен более высокий продольный рамный элемент 6, соединяющий стойки 5, 3 на противоположных концах контейнера. Передний продольный рамный элемент 7 соединяет передние угловые стойки 2, 4. Как ясно видно на чертежах, ширина контейнера значительно меньше его длины. На раме контейнера 1 установлены боковые панели 40, 41, 42, 43, 44. В некоторых вариантах выполнения одна или более панелей могут отсутствовать.

Угловые стойки 2, 3, 4, 5 выполнены с возможностью выдвижения по длине и содержат заглушки 13, расположенные в их самой верхней точке. Верхняя концевая часть каждой стойки 2, 3, 4, 5 может быть вставлена телескопическим образом для обеспечения возможности выдвижения на полную длину. Для закрепления телескопически вставленного конца в не выдвинутом положении относительно соответствующей стойки 2, 3, 4, 5 выполнен блокирующий захватный механизм 60 (лучше всего показанный на фиг. 10).

На каждой соответствующей лапе стоек 2, 3, 4, 5 выполнено соответствующее концевое стопорное гнездо 12. Форма и размеры гнезд 12 обеспечивают их сопрягаемое взаимодействие с заглушкой 13 (введение заглушки в гнезда). Таким образом, аналогичные контейнеры 1 могут быть установлены друг на друга с введением заглушек 13 в гнезда 12 для надежной фиксации указанных контейнеров один поверх другого.

В контейнере выполнен крепежный блок 14, который при укладке ветровых стекол в контейнер обеспечивает возможность затягивания крепежного пояса, прикрепленного к крепежной конструкции, вокруг ветровых стекол для обеспечения их плотной упаковки. Как правило, при закреплении ветровых стекол в контейнере между ними располагают упаковочный материал. Аналогичный крепежный блок описан в патентном документе ЕР 1737764.

В основании контейнера выполнены подвешенные снизу ролики 10, 11, а также подвешенные снизу направляющие 8, 9 для зубьев. Предусмотрено четыре направляющих 8, 9: две направляющие на переднем крае контейнера, непосредственно вблизи стоек 2, 3, 4, 5, и две направляющие в задней части контейнера, совмещенные с указанными двумя направляющими в его передней части. Ролики 10, 11 установлены внутри относительно направляющих для зубьев. Направляющие имеют коленчатую часть 8b, 9b, образующую установочный кронштейн соответственно для роликов 10, 11. Указанная конфигурация обеспечивает возможность перемещения контейнера 1 на роликах 10, 11, при этом направляющие 8, 9 отнесены от поверхности пола. Направляющие 8, 9 обеспечивают возможность размещения в них зубьев вильчатого подъемника, например вильчатых погрузчиков, обычно используемых в распределительных центрах.

На каждом противоположном продольном конце контейнера 1 выполнено крепежное устройство 17, расположенное вблизи основания контейнера и предназначенное для скрепления друг с другом аналогичных контейнеров (1а, 1b), расположенных бок о бок, как показано на фиг. 8 и 9, например, для загрузки контейнера в распределительном центре. Устройство 17, предназначенное для скрепления бок о бок и выполненное на каждом конце, лучше всего изображено на фиг. 2-9. Конструкция содержит, как показано на фиг. 6, крепежный элемент или кронштейн 17, имеющий шарнирную петлю 22 на ближнем конце плеча 21 крепежного элемента или кронштейна 17, на дальнем конце которого имеется фланцевая часть 25, проходящая в поперечном направлении. На фланцевой части 25 расположен убираемый штырь 23, поджатый пружиной, выполненный с возможностью поступательного перемещения, установленный во втулке 26 и снабженный приводным вытяжным кольцом 24. Вытягивание кольца 24 в направлении стрелки А на фиг. 6 обеспечивает убирание штыря через фланцевую часть 25 крепежного элемента назад во втулку 26.

Как показано на чертежах, крепежный элемент или кронштейн 17 прикреплен с помощью шарнирной структуры 22 к нижнему рамному элементу 18 на каждом конце контейнера 1. На фиг. 2 и 3 крепежный элемент или кронштейн 17 показан в сложенной конфигурации, при этом структура 22 установлена на конце рамного элемента 18 на минимальном расстоянии от передних угловых стоек 2, 4. Крепежные элементы выполнены на обоих продольных противоположных концах контейнера. В сложенной конфигурации крепежный элемент или кронштейн 17 удерживается вставленным в выемку рамной секции 18 и, следовательно, находится в безопасном положении. В этом положении крепежный элемент или кронштейн 17 удерживается с помощью крепежного крюка 20, взаимодействующего с кольцом 24. Путем отсоединения вытяжного кольца от крюка 20 крепежный элемент или кронштейн 17 может быть повернут вокруг шарнирной структуры 22 из сложенного положения в развернутую конфигурацию.

На фиг. 5 крепежный элемент или кронштейн 17 изображен частично развернутым в процессе перемещения к полностью развернутому положению, показанному на фиг. 7-9. В полностью развернутом положении крепежный элемент или кронштейн 17 проходит в наружном направлении за переднюю продольную кромку контейнера и обеспечивает скрепление или соединение с задней угловой стойкой 5b аналогичного контейнера, расположенного бок о бок (см. фиг. 8 и 9). В развернутом положении фланец 25 элемента 17 расположен смежно с обращенной вперед поверхностью задней стойки 5b смежного контейнера 1b. Данная конфигурация изображена на фиг. 8 и 9. Штырь 23 нагружен пружиной для его поджатия во взаимодействие с выемкой или приемным отверстием, выполненным в стойке 5b, либо, как вариант, с дальней стороной стойки 5b. Крепежный элемент на другом продольном конце контейнера 1а аналогичным образом взаимодействует с задней угловой стойкой 3b для прикрепления к ней. В обоих случаях жесткие крепежные элементы/кронштейны 17 обеспечивают эффективное и жесткое соединение друг с другом передних угловых стоек 2а, 2b первого контейнера и соответствующей задней стойки 3b, 5b расположенного бок о бок смежного контейнера 1b.

Вблизи верхней части контейнеров 1а, 1b, на обоих противоположных продольных концах контейнера выполнено вторичное крепежное средство. Данная конструкция лучше всего изображена на фиг. 10 и содержит крепежную защелку 50, установленную на шарнире 51 на задней стойке 3, 5 на каждом конце контейнера. Передние стойки 2, 4 содержат крюковую структуру 53, в которую может быть вставлена концевая пальцевая часть 52 защелки 50 при расположении двух соседних контейнеров 1а, 1b бок о бок относительно друг друга. Это обеспечивает скрепление верхних частей контейнеров 1а, 1b друг с другом в дополнение к первичному соединению с помощью нижних крепежных элементов 17.

При использовании предложенные контейнеры обеспечивают простое и быстрое соединение. Частично это обусловлено наличием крепежных элементов и соединений 17, 50 вблизи верхней и нижней частей контейнера, а также тем, что крепежные элементы и соединения установлены за одно целое с контейнером, так что отсутствует необходимость в отдельных зажимах или фиксирующих приспособлениях.

При использовании два аналогичных контейнера 1а, 1b соединяются друг с другом при помощи крепежного средства, как описано выше, при этом контейнеры могут синхронно перемещаться и синхронного подниматься с использованием вильчатого подъемника. Это обеспечивается с помощью зубьев 8 для вильчатого подъема. Такая конфигурация обеспечивает эффективное и простое соединение друг с другом пар аналогичных контейнеров в распределительном центре для возможности выполнения наиболее эффективной загрузки. Соединенные контейнеры могут быть совместно подняты и перемещены между различными местоположениями или секциями комплектования, при этом контейнеры заполняются попарно ветровыми стеклами различных форм и размеров в соответствии с запрашиваемым содержимым.

Как отмечено выше, в крупных централизованных распределительных центрах нагрузка высока, и для эффективной загрузки лучше всего подходят большие контейнеры. Контейнеры перемещаются по распределительному центру между различными местоположениями, в которых производится соответствующий выбор ветровых стекол согласно спросу в зависимости от потребностей местного склада или цеха. При распределении по местным складами или цехам для конечного использования большие контейнеры, заполненные ветровыми стеклами, выбранными согласно заказу, могут быть легко размещены на более крупных местных складах или филиалах, имеющих более интенсивный грузооборот. Однако для меньших местных складов или филиалов, имеющих менее интенсивный грузооборот, предпочтительно осуществлять отправку меньших контейнеров, загруженных меньшим количеством ветровых стекол. Очевидным решением является загрузка более крупных контейнеров при меньшем количестве контейнеров. Такое решение приведет к неэффективности в централизованном распределительном центре. В данном изобретении предложено обоюдовыгодное решение, заключающееся в возможности совместной обработки соединенных меньших контейнеров для осуществления их загрузки в распределительном центре и последующего разъединения контейнеров для их дальнейшей отправки на местные склады или в цехи.

Затем контейнеры могут быть отправлены из распределительного центра либо в соединенном состоянии, либо, более вероятно, по отдельности. Контейнеры согласно изобретению обеспечивают возможность независимого распределения разделенных контейнеров по различным местоположениям конечного пользователя. В местоположениях конечного пользователя наличие роликов, подвешенных снизу под основанием контейнера, обеспечивает возможность простого перемещения контейнеров в тех местах, где отсутствует вильчатое подъемное устройство. Таким образом, предложенные контейнеры обеспечивают удобную обработку и распределение продукции на противоположных концах логистической цепи (распределительный центр и местный цех). Изобретение подробно описано с точки зрения его практичности и применения при отгрузке ветровых стекол транспортных средств, однако должно быть очевидно, что оно может использоваться в других ситуациях и для другого содержимого контейнеров.

Claims

1. Контейнер (1) для транспортировки и/или хранения изделий, содержащий

подвешенные снизу направляющие (8, 9) для зубьев, предназначенные для содействия подъему контейнера, и поворотные опорные элементы (10, 11), на которых может перемещаться указанный контейнер, и

крепежное средство для разъемного скрепления друг с другом аналогичных контейнеров, расположенных бок о бок,

причем крепежное средство содержит крепежный элемент (17), установленный на контейнере и выполненный с возможностью разворачивания из сложенного положения в развернутое положение для скрепления аналогичных контейнеров,

отличающийся тем, что направляющие (8, 9) на смежных скрепленных контейнерах, расположенных бок о бок, совмещены друг с другом.

2. Контейнер по п. 1, в котором доступ для помещения изделий в контейнер или для их удаления из контейнера обеспечивается через верхнюю часть контейнера.

3. Контейнер по п. 1, содержащий рамную конструкцию, ограничивающую основание и периферию.

4. Контейнер по п. 2, в котором крепежное средство предназначено для скрепления рамных элементов смежных контейнеров, расположенных бок о бок, например, путем зажима.

5. Контейнер по п. 1, в котором крепежное средство предназначено для скрепления аналогичных контейнеров, расположенных бок о бок друг с другом, с обеспечением возможности их совместного подъема или перемещения.

6. Контейнер по п. 1, в котором крепежный элемент (17) шарнирно установлен или шарнирно закреплен с возможностью поворота из сложенного положения в развернутое положение.

7. Контейнер по п. 1, в котором крепежный элемент (17) выполнен с возможностью сопрягаемого скрепляющего взаимодействия с дополняющей структурой, выполненной на расположенном бок о бок контейнере.

8. Контейнер по п. 1, в котором крепежное средство выполнено вблизи основания контейнера.

9. Контейнер по п. 1, в котором крепежное средство выполнено вблизи верха контейнера.

10. Контейнер по п. 1, в котором подвешенные снизу направляющие (8, 9) для зубьев предназначены для размещения подъемных зубьев подъемного устройства.

11. Контейнер по п. 10, в котором для соответствующей направляющей (8, 9) выполнен соответствующий поворотный опорный элемент (10, 11), расположенный смежно с указанной направляющей.

12. Контейнер по п. 11, в котором соответствующая направляющая расположена снаружи от соответствующего поворотного опорного элемента.

13. Контейнер по п. 11, в котором направляющая содержит скобочный или установочный кронштейн для поворотного опорного элемента.

14. Контейнер по п. 11, в котором поворотные опорные элементы выполнены с обеспечением расположения направляющих с зазором над поверхностью пола для поддержания контейнера на поворотных элементах с возможностью перемещения.

15. Контейнер по п. 1, в котором поворотные опорные элементы (10, 11) содержат колеса или ролики.

16. Контейнер по п. 1, содержащий вертикальные угловые стойки (2, 3, 4, 5), выполненные с возможностью регулирования по высоте и содержащие структуры, обеспечивающие возможность установки аналогичных контейнеров друг на друга.

17. Контейнер по п. 1, содержащий вертикальные угловые стойки (2, 3, 4, 5), снабженные штабелирующими структурами, обеспечивающими возможность установки аналогичных контейнеров друг на друга.

18. Контейнер по п. 10, содержащий две пары расположенных напротив друг друга направляющих (8, 9) для зубьев, по одной паре на каждой противоположной стороне контейнера.

19. Контейнер по любому из предыдущих пунктов, имеющий малую ширину и относительно большую длину.

20. Способ обработки продукции, включающий скрепление контейнеров (1) по любому из предыдущих пунктов друг с другом с их расположением бок о бок и их совместное перемещение/подъем между местоположениями комплектования или загрузки, последующую загрузку контейнеров по меньшей мере некоторым количеством продукции в распределенных местоположениях комплектования/загрузки, разъединение и разделение контейнеров для обеспечения возможности их дальнейшей транспортировки по отдельности.