MX2014009590A

MX2014009590A - Contenedor.

Info

Publication number: MX2014009590A
Application number: MX2014009590A
Authority: MX
Inventors: Alain Lopez; Enoc Bofill
Original assignee: Belron Hungary Kft Zug Branch
Priority date: 2012-02-10
Filing date: 2013-02-06
Publication date: 2014-09-12
Also published as: PT2812256T; ZA201404721B; GB201202328D0; CN104245524B; BR112014016077A8; EP2812256A1; RU2014128902A; WO2013117569A1; PL2812256T3; AR089908A1; RU2639617C2; SI2812256T1; HUE035175T2; CL2014002108A1; BR112014016077A2; AU2013218120A1; GB2503193A; CN104245524A; JP2015508042A; TWI574889B

Abstract

Se provee un contenedor (1) para la transportación y/o almacenamiento de artículos con formaciones de elevación colgantes (8,9) para ayudar en el izado del contenedor, elementos de soporte giratorios (10, 11) sobre los cuales el contenedor puede ser movido, y/o medios (17) para el aseguramiento de contenedores similares posicionados en una relación lado a lado a fin de, ser asegurados de manera liberable uno con otro. La invención permite asegurar juntos los contenedores en una relación lado a lado y mover/elevar los contenedores juntos entre las ubicaciones de preparación o carga. Seguir la carga de los contenedores con por lo menos algo de material en las ubicaciones de preparación/carga distribuidas, los contenedores pueden ser desacoplados y separados para la transportación posterior a la separación.

Description

CONTENEDOR La presente invención se relaciona con un contenedor y en particular con un contenedor adaptado para la transportación y/o almacenamiento de artículos en láminas, particularmente artículos frágiles delicados o de forma no uniforme tal como, por ejemplo parabrisas para vehículos de diferentes tamaños o similares.

Los contenedores de la técnica anterior se divulgan por ejemplo en la EP1737764 y la GB2408673. Dichos contenedores están particularmente adaptados para el embarque y almacenamiento de parabrisas para vehículos. Por lo general, dichos contenedores son cargados con parabrisas en un gran centro de distribución centralizado y luego enviados a un depósito local o taller de reparaciones para su montaje como parabrisas de reemplazo.

La demanda en el gran centro de distribución centralizado es elevada y los grandes contenedores están mejor adaptados para la carga eficiente. Los contenedores son movidos alrededor del centro de distribución entre varias ubicaciones en donde la selección apropiada de parabrisas es "preparada" de acuerdo con la demanda, dependiendo de los requerimientos en el depósito local o taller de reparaciones. Grandes contenedores llenos de parabrisas seleccionados a pedido pueden ser fácilmente acomodados en sucursales o depósitos locales más grandes más ocupados. Sin embargo, para las sucursales o depósitos locales más pequeños, menos ocupados será preferible que se embarquen contenedores más pequeños cargados con menos parabrisas. Una solución obvia seria que contenedores más grandes sean cargados con menos contenedores. Esto puede dar lugar a la ineficiencia en el centro de distribución centralizado.

Actualmente se ha concebido un contenedor y procedimiento de manipulación o distribución mejorados.

De acuerdo con un primer aspecto, la presente invención provee un contenedor para la transportación y/o almacenamiento de artículos, en donde: el contenedor es provisto con formaciones de elevación colgantes para ayudar en el izamiento del contenedor, y también elementos de soporte giratorios sobre los cuales el contenedor puede ser movido; y/o el contenedor es provisto con medios de aseguramiento para que contenedores similares posicionados en una relación lado a lado sean asegurados de manera liberable uno con otro.

De acuerdo con un aspecto adicional, la invención provee un método para la manipulación del material, el método comprendiendo asegurar juntos una pluralidad de contenedores en una relación lado a lado y mover/elevar los contenedores juntos entre una pluralidad de ubicaciones de preparación o carga; siguiendo la carga de los contenedores con por lo menos algo de material en las ubicaciones de preparación/carga, desacoplando y separando los contenedores para permitir la transportación posterior separados.

En un contexto más amplio, se puede decir que la invención es un procedimiento para la manipulación de artículos para su distribución desde un centro de distribución, el método comprendiendo combinar una pluralidad de contenedores juntos lo que permite mover/elevar los contenedores entre una pluralidad de ubicaciones de preparación o carga en el centro de distribución; seguir la carga de los contenedores con por lo menos algo de material en las ubicaciones de preparación/carga distribuidas, separar los contenedores para permitir la transportación posterior de los contenedores separados.

Por lo general, el contenedor es rectangular en superficie ocupada, siendo de un ancho estrecho y tiene una longitud relativamente extensa. Cuando es manipulado en una relación de lado a lado, los lados más largos de los contenedores están posicionados adyacentes uno con otro.

Por lo general, el acceso para la colocación de los artículos en el contenedor o la remoción de los artículos del contenedor es provisto a través de una porción superior del contenedor. Por ejemplo, el contenedor puede tener una parte superior abierta (o susceptible de abrirse) .

El contenedor puede comprender una estructura de bastidor, por lo general definiendo una base y una periferia. Por lo general, se proveen postes de esquina verticales del bastidor .

Es preferido que los medios de aseguramiento estén dispuestos para asegurar los elementos del bastidor de los contenedores adyacentes lado a lado, por ejemplo, por medio de fijación.

De manera beneficiosa, los medios de aseguramiento están dispuestos para asegurar contenedores similares posicionados en una relación de lado a lado de manera que ellos pueden ser elevados juntos. Los contenedores asegurados juntos pueden, por lo tanto, ser elevados al unisono, por ejemplo en una ubicación/estación de recolección .

En una configuración, es preferido que los medios de aseguramiento comprendan un elemento de aseguramiento montado o fijado al contenedor. Esto hace que no se requieran elementos de aseguramiento separados, por ejemplo, abrazaderas o pernos libres.

En una configuración preferida, el elemento de aseguramiento es desplegable desde una posición recogida hasta una posición desplegada para asegurarse a un contenedor similar posicionado adyacente. En la posición recogida, es preferible que el elemento de aseguramiento se sitúe contiguo a un elemento de bastidor del bastidor del contenedor. Esto asegura que no se mantenga erguido lo que haría al elemento de aseguramiento susceptible al daño.

En una configuración, el elemento de aseguramiento está montado de manera pivotable a o articulado al bastidor del contenedor, con el fin de ser pivotado desde la posición recogida hasta la posición desplegada.

Es preferible que el elemento de aseguramiento esté configurado para acoplar el acoplamiento de aseguramiento con una formación complementaria provista en el contenedor posicionado al lado. En una configuración, el elemento de aseguramiento comprende un perno o pasador retráctil (de manera preferible desplazado/accionado por resorte) para el acoplamiento retráctil con una abertura receptora del perno o pasador provista en el bastidor del contenedor posicionado al lado. El elemento de aseguramiento de manera preferible incluye una pestaña o soporte que es movido en posición para capturar el poste de esquina en posición vertical del bastidor del contenedor en el contenedor posicionado al lado.

Es preferible que un primer medio de aseguramiento sea provisto próximo a la base del contenedor.

Es preferible que un segundo medio de aseguramiento sea provisto próximo a la parte superior del contenedor.

De manera beneficiosa, las formaciones de elevación suspendidas comprenden guias de soporte para recibir las horquillas elevadoras o aparatos de elevación, tales como horquillas elevadoras de un dispositivo montacargas. Por lo general, dos guias elevadoras están espaciadas en el lado largo del contenedor y por lo general provistas cerca de las esquinas del contenedor.

Es preferible que un respectivo elemento de soporte giratorio sea provisto para una respectiva guia de soporte y posicionado adyacente a la misma.

Por lo general, la respectiva guia de soporte es posicionada hacia fuera del respectivo elemento de soporte giratorio. En una configuración preferida, la guia de soporte incluye un montaje de encuadramiento de formación de soporte para el elemento de soporte giratorio.

Los elementos de soporte giratorios están dispuestos para asegurar que las guias de soporte estén posicionadas libres por encima de la superficie de suelo permitiendo que el contenedor sea soportado de manera movible en los elementos giratorios.

Por lo general, los elementos de soporte giratorios comprenden neumáticos o ruedas.

Por lo general, el contenedor tiene postes de esquina verticales que son ajustables en altura.

Por lo general, el contenedor tiene postes de esquina verticales que son provistos con formaciones de apilamiento permitiendo que contenedores similares sean apilados uno encima de otro.

En una configuración preferida, se proveen dos pares de guias de soporte posicionadas opuestas, un par en cada lado opuesto del contenedor.

Es preferible que el montaje de aseguramiento sea provisto para el contenedor a fin de asegurar que cuando los parabrisas están apilados en el contenedor ellos estén asegurados con respecto al contenedor. El montaje de aseguramiento puede comprender un poste u otro montaje vertical al cual se puede fijar una correa de aseguramiento, la que puede ser apretada alrededor de los parabrisas para asegurar que los mismos están empacados bien apretados. Por lo general, el material de embalaje es intercalado entre los parabrisas cuando son asegurados al contenedor. Un montaje de aseguramiento ejemplar se divulga en la EP1737764.

La invención será ahora descrita en una configuración especifica, a manera de ejemplo solamente y con referencia a los dibujos que la acompañan, en los cuales: La Figura 1 es una vista en perspectiva de un contenedor que está adaptado para la transportación y/o almacenamiento de artículos en láminas tales como parabrisas, de acuerdo con la invención; La Figura 2 es una vista detallada de parte del contenedor de la Figura 1; La Figura 3 es una vista lateral de la porción del contenedor de la Figura 2; La Figura 4 es una vista en perspectiva del contenedor con el elemento de aseguramiento en una posición parcialmente desplegada.

La Figura 5 es una vista detallada del elemento de aseguramiento parcialmente desplegado de la Figura 4; La Figura 6 es una vista detallada de los componentes del elemento de aseguramiento; La Figura 7 es una vista terminal del contenedor con el elemento de aseguramiento en la posición desplegada; La Figura 8 es una vista terminal de dos contenedores dispuestos en una relación lado a lado y asegurados utilizando el elemento de aseguramiento; La Figura 9 es una vista detallada de la disposición que se muestra en la Figura 8 mostrando la sujeción de los contenedores en una relación lado a lado.

La Figura 10 es una vista en perspectiva del medio de aseguramiento secundario de acuerdo con el contenedor de la invención.

Haciendo referencia a los dibujos en la Figura 1, se muestra un contenedor 1 en una vista en perspectiva. El contenedor 1 es de construcción tipo bastidor comprendiendo cuatro postes de esquina 2, 3, 4, 5 elementos laterales alargados 31 en la base del contenedor que conectan los postes de esquina y los elementos de bastidor terminales 18 a la base. También, se proveen los tirantes terminales 32, 33 para conectar los postes de esquina 4, 5 y 2, 3 en los extremos opuestos del contenedor. A lo largo de la parte posterior del contenedor hay un elemento de bastidor longitudinal más alto 6 que conecta los postes de esquina 5, 3 en los extremos opuestos del contenedor. Un elemento de bastidor longitudinal delantero 7 conecta los postes de esquina frontales 2, 4. El contenedor es de un ancho significativamente más estrecho que la longitud tal como puede observarse claramente en los diagramas. Los paneles laterales 40, 41, 42, 43, 44 son montados en el bastidor del contenedor 1. En ciertas configuraciones, uno o más de los paneles pueden ser omitidos.

Los postes de esquina 2, 3, 4, 5 son extensibles en longitud y provistos en su extensión más alta con formaciones de tacos 13. La porción terminal superior de cada poste de esquina 2, 3, 4, 5 es recibida de manera telescópica para permitir la extensión de la longitud total. Se provee un mecanismo de enganche de bloqueo 60 (que se muestra mejor en la Figura 10) para asegurar el extremo recibido de manera telescópica en la posición no extendida con relación al respectivo poste de esquina 2, 3, 4, 5.

En cada extremo inferior respectivo de los postes de esquina 2, 3, 4, 5 se provee una respectiva conexión de tope terminal 12. Las conexiones de topes terminales 12 son configuradas en dimensión para acoplarse de manera complementaria (recibir) el taco 13. Por lo tanto, contenedores similares 1 pueden ser apilados uno encima del otro con los tacos 13 acoplándose en las conexiones 12 posicionando de forma segura los contenedores similares 1 apilados uno encima del otro.

Se provee un montaje de aseguramiento 14 para el contenedor a fin de asegurar que cuando los parabrisas son apilados en el contenedor una correa de aseguramiento fijada a la disposición de aseguramiento puede ser apretada alrededor de los parabrisas para asegurar que los mismos sean embalados de forma firmemente apretada. Por lo general, el material de embalaje es intercalado entre los parabrisas cuando son asegurados en el contenedor. Un montaje de aseguramiento similar se divulga en la EP1737764.

La base del contenedor es provista con las ruedas colgantes 10, 11 y también con guias de soporte colgantes 8, 9. Se proveen cuatro guias de soporte 8, 9, dos en el borde frontal del contenedor cercanamente adyacente a los postes de esquina 2, 3, 4, 5 y dos en la parte posterior del contenedor que están alineadas con las dos guias de soporte en la parte frontal del contenedor. Las ruedas 10, 11 están montadas hacia dentro de las guias de soporte. Las guias de soporte incluyen una extensión de ribete 8b, 9b que provee un soporte de montaje para las ruedas 10, 11 respectivamente. La disposición es tal que el contenedor 1 puede ser movido sobre las ruedas 10, 11 con las guias de soporte 8, 9 manteniéndose sin contacto con la superficie de suelo. Las guias de soporte 8, 9 permiten la recepción de las horquillas de los aparatos montacargas tales como los camiones montacargas que se encuentran comúnmente en los centros de distribución.

El contenedor 1 es provisto en cada extremo longitudinal opuesto, con un dispositivo de aseguramiento 17 próximo a la base del contenedor para asegurar los contenedores similares posicionados lado a lado (la - Ib, ver las Figuras 8 y 9) uno al otro, por ejemplo, para el propósito de cargar el contenedor en un centro de distribución. El dispositivo de aseguramiento lado a lado 17 provisto en cada extremo es mostrado de forma mucho más clara en las Figuras 2 a 9. Esta disposición comprende, tal como se muestra en la Figura 6, un elemento o soporte de aseguramiento 17 que tiene un montaje de articulación 22 en el extremo proximal de un brazo 21 del elemento o soporte de aseguramiento 17, que es provisto en su extremo distal con una porción de pestaña extendiéndose transversalmente 25. La porción de pestaña 25 lleva un pasador retráctil movible en forma traslacional y accionado por resorte 23 que está montado en un saliente 26 y provisto con una anilla de activación 24. Al halar la anilla 24 en la dirección de la flecha A en la Figura 6 se asegura que el pasador se retraiga a través de la porción de pestaña 25 del elemento de aseguramiento, en el saliente 26.

Tal como se muestra en las Figuras, el elemento o soporte de aseguramiento 17 es montado por la formación de articulación 22 al elemento de bastidor inferior 18 en cada extremo del contenedor 1. El elemento o soporte de aseguramiento 17 se muestra en la configuración recogida en las Figuras 2 y 3, la formación de articulación 22 está montada en el extremo del elemento de bastidor 18 más cerca de los postes de esquina frontales 2, 4. Los elementos de aseguramiento son provistos en ambos extremos opuestos longitudinales del contenedor. En una configuración recogida, el elemento o soporte de aseguramiento 17 es obligado a anidar en el rebajo de la sección de bastidor 18 y, por lo tanto, fuera de situaciones de riesgo. En esta posición, el elemento o soporte de aseguramiento 17 es retenido por medio de un gancho de aseguramiento 20 que se engancha con la anilla 24. Al desenganchar la anilla del gancho 20 el elemento o soporte de aseguramiento 17 puede ser pivotado alrededor de la formación de articulación 22 desde una posición recogida hasta una configuración desplegada.

En la Figura 5 el elemento o soporte de aseguramiento 17 es mostrado parcialmente desplegado moviéndose hacia la posición completamente desplegada tal como se muestra en las Figuras 7 a 9. En una posición completamente desplegada, el elemento o soporte de aseguramiento 17 se extiende hacia fuera más allá del borde frontal longitudinal del contenedor y provee el aseguramiento o acoplamiento del poste de esquina posterior 5b de un contenedor similar posicionado en una relación lado a lado (ver las Figuras 8 y 9) . En la posición desplegada, la pestaña 25 del elemento de aseguramiento 17 está posicionada adyacente a la superficie orientada hacia adelante del poste de esquina posterior 5b del contenedor adyacente Ib. Esta es la configuración que se muestra en las Figuras 8 y 9. El pasador 23 es accionado por resorte para ser impelido en acoplamiento ya sea con un rebajo o abertura receptora provista en el poste de esquina 5b o de manera alternativa con el lado opuesto del poste de esquina 5b. El elemento de aseguramiento en el otro extremo longitudinal del contenedor la se engancha de manera similar para acoplarse con el poste de esquina posterior 3b. En cualquier caso los elementos/soportes de aseguramiento rígidos 17 actúan de manera efectiva y rígida para acoplar juntos los postes de esquina delanteros 2a, 2b de un primer contenedor y un respectivo poste posterior 3b, 5b del contenedor adyacente lado a lado Ib.

Se provee un medio de acoplamiento secundario próximo a la porción superior de los contenedores la, Ib en ambos extremos opuestos longitudinales del contenedor. Esta disposición se muestra de forma mucha más clara en la Figura 10. La disposición comprende un dispositivo de enganche de aseguramiento 50 montado sobre un pivote en el poste de esquina posterior 3, 5 en cada extremo del contenedor. Los postes de esquina frontales 2, 4 son provistos con una formación de gancho 53 dentro de la cual la porción de dedo terminal 52 del dispositivo de enganche 50 está dispuesta para ubicarse cuando los dos contenedores adyacentes la, Ib están posicionados en una relación lado a lado. Esto asegura que las porciones superiores de los contenedores la, Ib sean acopladas juntas en adición al acoplamiento primario por medio de los elementos de aseguramiento inferiores 17.

En uso, los contenedores de acuerdo con la invención proveen el acoplamiento fácil y rápido. Esto se debe parcialmente al hecho de que los elementos de aseguramiento y acoplamientos 17, 50 son provistos próximos a las porciones superior e inferior del contenedor y también al hecho de que los elementos de aseguramiento y acoplamientos están integralmente montados con el contenedor de manera que no se requieren disposiciones de encuadramiento o fijación separadas.

En uso, dos contenedores similares la, Ib son acoplados uno al otro utilizando los medios de aseguramiento tal como se describe y los contenedores pueden ser movidos al unisono y elevados al unisono utilizando aparatos montacargas. La horquilla del montacargas 8 permite esto. Lo que permite el acoplamiento eficiente y fácil de pares de contenedores similares en el centro de distribución para facilitar una carga mucho más eficiente. Los contenedores acoplados pueden ser elevados y movidos juntos entre las diversas ubicaciones de preparación o estaciones de preparación y los contenedores son llenados en pareja con los parabrisas de diversas formas y tamaños requeridos de acuerdo con los contenidos demandados.

Tal como se mencionó lineas antes, la demanda en los grandes centros de distribución centralizados es elevada y los grandes contenedores están mejor adaptados para la carga eficiente. Los contenedores son movidos alrededor del centro de distribución entre diversas ubicaciones en donde la selección apropiada de los parabrisas es "preparada" según la demanda, dependiendo de los requerimientos en el depósito local o taller de reparaciones. Cuando se distribuye hacia los depósitos locales o talleres de reparaciones para su uso final, grandes contenedores llenos de parabrisas seleccionados a pedido pueden ser fácilmente acomodados en los depósitos o sucursales locales más ocupados más grandes. Sin embargo, para los depósitos o sucursales locales más pequeños, menos ocupados será preferible que se embarquen contenedores más pequeños cargados con menos parabrisas. Una solución obvia seria que contenedores más grandes sean cargados con menos contenedores. Esto puede dar lugar a ineficiencia en el centro de distribución centralizado. La presente invención provee lo mejor de ambos mundos ya que contenedores acoplados más pequeños pueden ser manipulados juntos para la carga en el centro de distribución y luego desacoplados para el embarque posterior a los depósitos locales o talleres de reparaciones.

Los contenedores pueden luego ser embarcados desde un centro de distribución ya sea acoplados o más probablemente separados. Los contenedores de acuerdo con la invención permiten que contenedores separados sean distribuidos en forma independiente a las diferentes ubicaciones de los usuarios finales. En las ubicaciones de los usuarios finales el suministro de las ruedas colgantes debajo de la base del contenedor, permite que los contenedores sean fácilmente movidos alrededor de las ubicaciones donde no se provee el aparato montacargas. Por consiguiente, los contenedores de acuerdo con la invención proveen la manipulación y distribución conveniente del material en los extremos opuestos de la cadena de suministro (centro de distribución y taller de reparaciones local) . La invención ha sido definida específicamente con relación a su utilidad y aplicación para el embarque de parabrisas para vehículos. Sin embargo, será fácilmente apreciado que la invención tiene la habilidad de ser aprovechada en otras situaciones y para otros contenidos de los contenedores.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCION Habiéndose descrito la invención como antecede, se considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES

1. Un contenedor para la transportación y/o almacenamiento de artículos, caracterizado porque: el contenedor es provisto con formaciones de elevación colgantes para ayudar en el izado del contenedor, y también elementos de soporte giratorios sobre los cuales el contendedor puede ser movido; y/o el contenedor es provisto con medios de aseguramiento para contenedores similares posicionados en una relación lado a lado para ser asegurados de manera liberable uno con otro.

2. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque el acceso para la colocación de los artículos en el contenedor o la remoción de los artículos del contenedor se provee a través de una porción superior del contenedor .

3. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 1 o la Reivindicación 2, caracterizado porque el contenedor comprende una estructura de bastidor que define una base y una periferia.

4. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 2, caracterizado porque el medio de aseguramiento está dispuesto para asegurar, por ejemplo mediante fijación, elementos de bastidor de los contenedores adyacentes lado a lado.

5. Un contenedor de acuerdo con cualquiera de las Reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de aseguramiento está dispuesto para asegurar contenedores similares posicionados en una relación lado a lado de manera que ellos pueden ser izados o movidos juntos.

6. Un contenedor de acuerdo con cualquiera de las Reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de aseguramiento comprende un dispositivo o elemento de aseguramiento montado al contenedor.

7. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 6, caracterizado porque el dispositivo o elemento de aseguramiento es desplegable desde una posición recogida hasta una posición desplegada para asegurarse a un contenedor similar posicionado en forma adyacente.

8. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 7, caracterizado porque el dispositivo o elemento de aseguramiento está montado a pivote o articulado para ser pivotado desde la posición recogida hasta la posición desplegada .

9. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 7 o la Reivindicación 8, caracterizado porque el dispositivo o elemento de aseguramiento está configurado para el acoplamiento de enganche de aseguramiento con una formación complementaria provista en el contenedor posicionado al lado.

10. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque un medio de aseguramiento se provee próximo a la base del contenedor.

11. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque un medio de aseguramiento se provee próximo a la parte superior del contenedor .

12. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque las formaciones de elevación colgantes comprenden guias de soportes para recibir los soportes de elevación del aparato de elevación.

13. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 12, caracterizado porque se provee un respectivo elemento de soporte giratorio para una respectiva guia de soporte y posicionado en forma adyacente a la misma.

14. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 13, caracterizado porque la respectiva guia de soporte es posicionada hacia fuera del respectivo elemento de soporte giratorio .

15. Un contenedor de acuerdo con la Reivindicación 13 o la Reivindicación 14, caracterizado porque la guia de soporte incluye un montaje de encuadramiento de formación de soporte para el elemento de soporte giratorio.

16. Un contenedor de acuerdo con cualquiera de las Reivindicaciones 13 a 15, caracterizado porque los elementos de soporte giratorios están dispuestos para asegurar que las guias de soporte estén posicionadas por encima de la superficie de suelo permitiendo que el contenedor pueda ser soportado en forma movible sobre los elementos giratorios.

17. Un contenedor de acuerdo con cualquiera de las Reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los elementos de soporte giratorios comprenden ruedas o neumáticos .

18. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque el contenedor tiene postes de esquina verticales que son ajustables en altura e incluyen formaciones que permiten que contenedores similares sean apilados uno encima del otro.

19. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque el contenedor tiene postes de esquina verticales que están provistos con formaciones de apilamiento permitiendo que contenedores similares sean apilados uno encima del otro.

20. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque se proveen dos pares de guias de soporte posicionadas opuestas, un par en cada lado opuesto del contenedor.

21. Un contendor de acuerdo con cualquier Reivindicación precedente, caracterizado porque el contenedor tiene un ancho corto y un largo relativamente extenso.

22. Un método para la manipulación de material, el método comprendiendo asegurar juntos una pluralidad de contenedores de acuerdo con cualquier reivindicación precedente en una relación lado a lado y mover/elevar los contenedores juntos entre una pluralidad de ubicaciones de preparación o carga; seguir la carga de los contenedores con por lo menos algo de material en las ubicaciones de preparación/carga, desacoplar y separar los contenedores para permitir la transportación posterior separados.

23. Un método para la manipulación de artículos para su distribución desde un centro de distribución, el método comprendiendo combinar una pluralidad de contenedores juntos lo que permite mover/elevar los contenedores juntos entre una pluralidad de ubicaciones de preparación o carga en el centro de distribución; seguir la carga de los contenedores con por lo menos algo de material en las ubicaciones d preparación/carga distribuidas, separar los contenedores par permitir la transportación posterior de los contenedore separados .