CN105966444A - 可拆卸的壁纸专用运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可拆卸的壁纸专用运输车,包括若干节车厢,每节所述车厢包括厢体、若干个车轮。所述厢体包括底板、2个卡位板;2个所述卡位板分别包括凹槽;所述底板包括若干个第一卡勾、若干个孔洞、若干个第二卡勾、若干个固定环。本发明提供的这种可拆卸的壁纸专用运输车在使用时将轴承的两端分别置于所述凹槽内,壁纸卷悬于所述底板上方,运输过程中可保证壁纸不会因为挤压而褶皱,同时可以大大提高壁纸卷搬运速率,可依据所需,通过所述卡勾与所述孔洞随意、灵活的组合若干节所述车厢,一次搬运一或多个壁纸卷,操作便捷,搬运速率高,大大节省了劳动力。
Description
技术领域
本发明涉及机械领域,主要涉及壁纸运输装置领域。
背景技术
随着生活水平的提高,人们对于家居装修的要求也越来越高,壁纸作为一种新型的装饰材料,得到了越来越多的应用。壁纸在生产线上生产的过程中,需要先要卷绕至轴承上,随后搬运至加工机器处,而壁纸由于其特殊性,运输过程中不能造成纸张褶皱、污损,因此其运输的要求比普通成卷布料的运输要求高。普通用于搬运成卷布料的搬运装置,无法保证运输过程中纸张不褶皱、不污损,因此存在不足,因此需另外设计一种其运输专用的运输装置。
发明内容
为解决以上问题,本发明提供一种可拆卸的壁纸专用运输车,其特征在于包括若干节车厢,每节所述车厢包括厢体、若干个车轮;
所述厢体包括底板、2个卡位板;2个所述卡位板分别包括凹槽;所述底板包括若干个第一卡勾、若干个孔洞、若干个第二卡勾、若干个固定环;
若干个所述车轮固定于所述底板下方;2个所述卡位板分别竖立固定于所述底板的两顶端;所述凹槽位于所述卡位板的上方,所述卡位板在某一方向上的横截面呈“凹”字型;所述第一卡勾、所述孔洞相间隔排列于所述底板的两侧,所述底板两侧的所述第一卡勾、所述孔洞的排列顺序相反;所述第二卡勾与所述固定环相间隔排列于2个所述卡位板下方,且每个所述卡位板下方的所述第二卡勾、所述固定环排列顺序相反;每节所述车厢通过所述第一卡勾与所述孔洞、所述第二卡勾与所述固定环相连。
较佳的,用于连接两节所述车厢的所述第一卡勾与所述孔洞之间的距离,与同一节所述车厢上相邻的第一卡勾与孔洞之间的距离相等,距离相等是为了当一节车厢上的第一卡勾不需要与另一节车厢上的孔洞相连时,为防止第一卡勾划伤布料或者人员,将其与本节车厢上相邻的孔洞相连,达到限位、收纳的效果。
较佳的,用于连接两节所述车厢的所述第二卡勾与所述固定环之间的距离,与同一节所述车厢上相邻的第二卡勾与固定环之间的距离相等,当一节车厢上的第二卡勾不需要与另一节车厢上的固定环相连时,为防止第二卡勾划伤布料或者人员,将其与本节车厢上相邻的固定环相连,达到限位、收纳的效果。
较佳的,每节所述车厢还包括把手,所述把手与所述卡位板相固定,所述把手可便于推拉所述厢体。
本发明提供的这种可拆卸的壁纸专用运输车在使用时将轴承的两端分别置于所述凹槽内,壁纸卷悬于所述底板上方,运输过程中可保证壁纸不会因为挤压而褶皱,同时搬运过程中亦可保证壁纸不会掉落接触地面沾上污渍。另外,本发明提供的这种可拆卸的壁纸专用运输车,可以大大提高壁纸卷搬运速率,传统的布料卷运输装置,一次只能运输一卷布料,搬运速率低下,而本发明提供的这种可拆卸的壁纸专用运输车可依据所需,通过所述卡勾与所述孔洞随意、灵活的组合若干节所述车厢,一次搬运一或多个壁纸卷,操作便捷,搬运速率高,大大节省了劳动力。
附图说明
图1为可拆卸的壁纸专用运输车示意图;
图2为卡位板示意图;
图3为车厢示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示的一种可拆卸的壁纸专用运输车,包括2节车厢1,每节所述车厢1包括厢体、4个车轮3;
所述厢体包括底板2、2个卡位板4;2个所述卡位板4分别包括凹槽5;所述底板2包括8个第一卡勾6、8个孔洞7、6个第二卡勾8、6个固定环9;
4个所述车轮3固定于所述底板2下方;2个所述卡位板4分别竖立固定于所述底板2的两顶端;所述凹槽5位于所述卡位板4的上方,所述卡位板4在某一方向上的横截面呈“凹”字型;所述第一卡勾6、所述孔洞7相间隔排列于所述底板2的两侧,所述底板2两侧的所述第一卡勾6、所述孔洞7的排列顺序相反;所述第二卡勾8与所述固定环9相间隔排列于2个所述卡位板4下方,且每个所述卡位板4下方的所述第二卡勾8、所述固定环9排列顺序相反;每节所述车厢1通过所述第一卡勾6与所述孔洞7、所述第二卡勾8与所述固定环9相连。
用于连接两节所述车厢1的所述第一卡勾6与所述孔洞7之间的距离,与同一节所述车厢1上相邻的第一卡勾6与孔洞7之间的距离相等,距离相等是为了当一节车厢1上的第一卡勾6不需要与另一节车厢1上的孔洞7相连时,为防止第一卡勾6划伤布料或者人员,将其与本节车厢1上相邻的孔洞7相连,达到限位、收纳的效果。
用于连接两节所述车厢1的所述第二卡勾8与所述固定环9之间的距离,与同一节所述车厢1上相邻的第二卡勾8与固定环9之间的距离相等,当一节车厢1上的第二卡勾8不需要与另一节车厢1上的固定环9相连时,为防止第二卡勾8划伤布料或者人员,将其与本节车厢1上相邻的固定环9相连,达到限位、收纳的效果。
每节所述车厢1还包括把手10,所述把手10与所述卡位板4相固定,所述把手10可便于推拉所述厢体。
以上仅为本发明较佳的实施例,故不能依此限定本发明实施的范围,即依本发明说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本发明覆盖的范围内。
Claims (4)
1.一种可拆卸的壁纸专用运输车,其特征在于包括若干节车厢,每节所述车厢包括厢体、若干个车轮;
所述厢体包括底板、2个卡位板;2个所述卡位板分别包括凹槽;所述底板包括若干个第一卡勾、若干个孔洞、若干个第二卡勾、若干个固定环;
若干个所述车轮固定于所述底板下方;2个所述卡位板分别竖立固定于所述底板的两顶端;所述凹槽位于所述卡位板的上方,所述卡位板在某一方向上的横截面呈“凹”字型;所述第一卡勾、所述孔洞相间隔排列于所述底板的两侧,所述底板两侧的所述第一卡勾、所述孔洞的排列顺序相反;所述第二卡勾与所述固定环相间隔排列于2个所述卡位板下方,且每个所述卡位板下方的所述第二卡勾、所述固定环排列顺序相反;每节所述车厢通过所述第一卡勾与所述孔洞、所述第二卡勾与所述固定环相连。
2.根据权利要求1中所述的可拆卸的壁纸专用运输车,其特征在于用于连接两节所述车厢的所述第一卡勾与所述孔洞之间的距离,与同一节所述车厢上相邻的第一卡勾与孔洞之间的距离相等。
3.根据权利要求1中所述的可拆卸的壁纸专用运输车,其特征在于用于连接两节所述车厢的所述第二卡勾与所述固定环之间的距离,与同一节所述车厢上相邻的第二卡勾与固定环之间的距离相等。
4.根据权利要求1中所述的可拆卸的壁纸专用运输车,其特征在于每节所述车厢还包括把手,所述把手与所述卡位板相固定。
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