CN211139314U - 一种生产车间用板材运转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产车间用板材运转车，它包括运转车本体，其特征在于：运转车本体的两侧设置有放置架本体，运转车本体和放置架本体均包括矩形的底部框架，底部框架内固定有连接轴，连接轴外围套接有滚筒，滚筒外围缠绕有橡胶圈，底部框架的上固定有前侧板和后侧板，前侧板和后侧板顶部固定有顶板，顶板内设置有限位槽，限位槽内设置有限位块，限位块上固定有连接杆，连接杆连接有限位板，限位板、前侧板和后侧板在同一水平面上均设置有安装孔A，运转车本体的底部框架底部安装有支架A，支架A上铰接有行走轮；总的，本实用新型结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于板材生产设备技术领域，尤其涉及一种生产车间用板材运转车。
背景技术
板材是装修行业中的重要材料之一，例如木地板、胶合板等能够应用于各种各样的场合。目前，在对板材进行生产的过程中，不同的加工工序之间需要通过输送带对板材进行输送。目前，通过推车对板材进行运输时，现有技术中的板材运输通常叠放在小车上，由于需要转运的板材大小可能不一样，堆积太高容易导致放置不稳定，损坏板材，并且在装卸板材时需要人工搬运，使用不方便，现有的竖直放置板材进行运输的小车，不方便调整结构，结构不灵活，实用性不强，因此，提供一种结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的生产车间用板材运转车是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的生产车间用板材运转车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种生产车间用板材运转车，它包括运转车本体，所述的运转车本体的两侧相邻设置有放置架本体，所述的运转车本体和放置架本体均包括矩形的底部框架，所述的底部框架内的间隙等距离固定有连接轴，所述的连接轴的外围套接有滚筒，所述的滚筒外围缠绕有橡胶圈，所述的底部框架的前后侧的上部固定有前侧板和后侧板，所述的前侧板和后侧板的顶部固定有顶板，所述的顶板内对称设置有与连接轴平行的限位槽，所述的限位槽的底部设置有长孔，所述的限位槽内设置有限位块，所述的限位块上固定有连接杆，所述的连接杆穿过长孔连接有限位板，所述的限位板、前侧板和后侧板上均设置有安装孔A，安装孔A位于同一条水平直线上，所述的安装孔A内穿有绳索，所述的运转车本体的底部框架底部安装有支架A，所述的支架A上铰接有行走轮，所述的行走轮下部设置有运行轨道，所述的运转车本体的底部框架前侧设置有手柄。
所述的限位板和连接轴的位置相互垂直。
所述的对称设置的两个限位槽内处于同一直线上的两个限位块，通过连接杆固定同一个限位板，所述的同一个限位槽内可设置若干个限位块。
所述的支架A设置有四个。
所述的放置架本体的底部框架底部安装有支架B，所述的支架B的下部设置有安装板，所述的安装板上设置有安装孔B。
所述的支架B设置有四个。
所述的底部框架由四个侧板和底板构成的一体化结构。
所述的限位板、前侧板和后侧板的左右侧均对称设置有安装孔A。
所述的限位板、前后板和后侧板的上下部设置有两排安装孔A。
所述的限位板设置为镂空结构。
本实用新型产生的有益效果：本实用新型公开了一种生产车间用板材运转车，包括运转车本体和放置架本体，运转车本体和放置架本体均包括底部框架，底部框架内固定有与前侧板、后侧板垂直的连接轴，在连接轴外围套接有滚筒，滚筒可在连接轴上自由滚动，能够实现板材在左右方向上水平移动，方便装卸板材，并在滚筒的外围缠绕有橡胶圈，增大与板材的接触摩擦力，板材不易晃动，不易损坏板材，在底部框架的前侧设置有手柄，底部框架的前后侧边缘处分别设置前侧板和后侧板，在前侧板和后侧板的顶部固定有顶板，顶板和底部框架的高度可放置生产车间内需要运输的最大的板材，在顶板上对称设置有与连接轴水平的限位槽，在对称设置的两个限位槽内处于同一直线上的两个限位块，通过连接杆固定同一个限位板，在限位槽内根据需要设置若干的限位块，用于固定多个限位板，限位板和连接轴垂直，两两限位板之间固定有一个或几个板材，并通过限位板将板材压紧固定，板材与连接轴上的滚筒垂直，板材可在滚筒的滚动下左右移动，通过在左侧板、右侧板和限位板相互平行，并在同一水平直线上设置限位孔A，当板材装满整个转运车时，通过将绳索穿过限位孔A固定限位板以及限位板件的板材，并将绳索固定在前侧板和后侧板的限位孔A内，当板材未装满整个转运车时，可通过绳索的一端固定在一侧的前侧板或者后侧板，另一端固定部分限位板用于固定板材，绳索设置为具有一定硬度，便于安装进入限位孔A，运转车本体的底部框架的底部通过支架A铰接有行走轮，行走轮可在生产车间内既定的运行轨道上移动，运转过程运行稳定，在运转车本体的两侧的相接处设置多个放置架本体，放置架本体的底部通过支架设置有安装板，安装板上设置有安装孔B，可将放置架本体固定在地面上，结构稳定，可将运转板材通过运转车本体和放置架的本体进行转运移动，依次放在放置架本体上的限位板之间，方便装卸，限位板之间可以固定放置不同大小的板材，底部框架由四个侧板和底板构成的一体化结构，四个侧板和底板在图中未画出，限位板设置为镂空结构，避免板材固定过紧时，不通风而损坏板材，实用性强。
总的，本实用新型具有结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种生产车间用板材运转车的结构示意图。
图2为本实用新型一种生产车间用板材运转车的放置架本体的左视结构示意图。
图3为本实用新型一种生产车间用板材运转车的运行主视结构示意图。
图4为本实用新型一种生产车间用板材运转车的运行俯视剖面结构示意图。
图中：1、顶板 2、前侧板 3、限位槽 4、限位块 5、连接杆 6、长孔 7、后侧板 8、限位板 9、安装孔A 10、绳索 11、手柄 12、运行轨道 13、行走轮 14、支架A 15、橡胶圈 16、滚筒 17、连接轴 18、底部框架 19、安装孔B 20、安装板 21、支架B 22、放置架本体 23、运转车本体。
具体实施方式
实施例1
如图1-4所示，一种生产车间用板材运转车，它包括运转车本体23，所述的运转车本体23的两侧相邻设置有放置架本体22，所述的运转车本体23和放置架本体22均包括矩形的底部框架18，所述的底部框架18内的间隙等距离固定有连接轴17，所述的连接轴17的外围套接有滚筒16，所述的滚筒16外围缠绕有橡胶圈15，所述的底部框架18的前后侧的上部固定有前侧板2和后侧板7，所述的前侧板2和后侧板7的顶部固定有顶板1，所述的顶板1内对称设置有与连接轴17平行的限位槽3，所述的限位槽3的底部设置有长孔6，所述的限位槽3内设置有限位块4，所述的限位块4上固定有连接杆5，所述的连接杆5穿过长孔6连接有限位板8，所述的限位板8、前侧板2和后侧板7上均设置有安装孔A9，安装孔A9位于同一条水平直线上，所述的安装孔A9内穿有绳索10，所述的运转车本体23的底部框架18底部安装有支架A14，所述的支架A14上铰接有行走轮13，所述的行走轮13下部设置有运行轨道12，所述的运转车本体23的底部框架18前侧设置有手柄11。
本实用新型公开了一种生产车间用板材运转车，包括运转车本体和放置架本体，运转车本体和放置架本体均包括底部框架，底部框架内固定有与前侧板、后侧板垂直的连接轴，在连接轴外围套接有滚筒，滚筒可在连接轴上自由滚动，能够实现板材在左右方向上水平移动，方便装卸板材，并在滚筒的外围缠绕有橡胶圈，增大与板材的接触摩擦力，板材不易晃动，不易损坏板材，在底部框架的前侧设置有手柄，底部框架的前后侧边缘处分别设置前侧板和后侧板，在前侧板和后侧板的顶部固定有顶板，顶板和底部框架的高度可放置生产车间内需要运输的最大的板材，在顶板上对称设置有与连接轴水平的限位槽，在对称设置的两个限位槽内处于同一直线上的两个限位块，通过连接杆固定同一个限位板，在限位槽内根据需要设置若干的限位块，用于固定多个限位板，限位板和连接轴垂直，两两限位板之间固定有一个或几个板材，并通过限位板将板材压紧固定，板材与连接轴上的滚筒垂直，板材可在滚筒的滚动下左右移动，通过在左侧板、右侧板和限位板相互平行，并在同一水平直线上设置限位孔A，当板材装满整个转运车时，通过将绳索穿过限位孔A固定限位板以及限位板件的板材，并将绳索固定在前侧板和后侧板的限位孔A内，当板材未装满整个转运车时，可通过绳索的一端固定在一侧的前侧板或者后侧板，另一端固定部分限位板用于固定板材，绳索设置为具有一定硬度，便于安装进入限位孔A，运转车本体的底部框架的底部通过支架A铰接有行走轮，行走轮可在生产车间内既定的运行轨道上移动，运转过程运行稳定，在运转车本体的两侧的相接处设置多个放置架本体，放置架本体的底部通过支架设置有安装板，安装板上设置有安装孔B，可将放置架本体固定在地面上，结构稳定，可将运转板材通过运转车本体和放置架的本体进行转运移动，依次放在放置架本体上的限位板之间，方便装卸，限位板之间可以固定放置不同大小的板材，实用性强。
总的，本实用新型具有结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的优点。
实施例2
如图1-4所示，一种生产车间用板材运转车，它包括运转车本体23，所述的运转车本体23的两侧相邻设置有放置架本体22，所述的运转车本体23和放置架本体22均包括矩形的底部框架18，所述的底部框架18内的间隙等距离固定有连接轴17，所述的连接轴17的外围套接有滚筒16，所述的滚筒16外围缠绕有橡胶圈15，所述的底部框架18的前后侧的上部固定有前侧板2和后侧板7，所述的前侧板2和后侧板7的顶部固定有顶板1，所述的顶板1内对称设置有与连接轴17平行的限位槽3，所述的限位槽3的底部设置有长孔6，所述的限位槽3内设置有限位块4，所述的限位块4上固定有连接杆5，所述的连接杆5穿过长孔6连接有限位板8，所述的限位板8、前侧板2和后侧板7上均设置有安装孔A9，安装孔A9位于同一条水平直线上，所述的安装孔A9内穿有绳索10，所述的运转车本体23的底部框架18底部安装有支架A14，所述的支架A14上铰接有行走轮13，所述的行走轮13下部设置有运行轨道12，所述的运转车本体23的底部框架18前侧设置有手柄11，所述的限位板8和连接轴17的位置相互垂直，所述的对称设置的两个限位槽3内处于同一直线上的两个限位块4，通过连接杆5固定同一个限位板8，所述的同一个限位槽3内可设置若干个限位块4，所述的支架A14设置有四个，所述的放置架本体22的底部框架18底部安装有支架B21，所述的支架B21的下部设置有安装板20，所述的安装板20上设置有安装孔B19，所述的支架B21设置有四个，所述的底部框架18由四个侧板和底板构成的一体化结构，所述的限位板8、前侧板2和后侧板7的左右侧均对称设置有安装孔A9，所述的限位板8、前后板2和后侧板7的上下部设置有两排安装孔A9，所述的限位板8设置为镂空结构。
本实用新型公开了一种生产车间用板材运转车，包括运转车本体和放置架本体，运转车本体和放置架本体均包括底部框架，底部框架内固定有与前侧板、后侧板垂直的连接轴，在连接轴外围套接有滚筒，滚筒可在连接轴上自由滚动，能够实现板材在左右方向上水平移动，方便装卸板材，并在滚筒的外围缠绕有橡胶圈，增大与板材的接触摩擦力，板材不易晃动，不易损坏板材，在底部框架的前侧设置有手柄，底部框架的前后侧边缘处分别设置前侧板和后侧板，在前侧板和后侧板的顶部固定有顶板，顶板和底部框架的高度可放置生产车间内需要运输的最大的板材，在顶板上对称设置有与连接轴水平的限位槽，在对称设置的两个限位槽内处于同一直线上的两个限位块，通过连接杆固定同一个限位板，在限位槽内根据需要设置若干的限位块，用于固定多个限位板，限位板和连接轴垂直，两两限位板之间固定有一个或几个板材，并通过限位板将板材压紧固定，板材与连接轴上的滚筒垂直，板材可在滚筒的滚动下左右移动，通过在左侧板、右侧板和限位板相互平行，并在同一水平直线上设置限位孔A，当板材装满整个转运车时，通过将绳索穿过限位孔A固定限位板以及限位板件的板材，并将绳索固定在前侧板和后侧板的限位孔A内，当板材未装满整个转运车时，可通过绳索的一端固定在一侧的前侧板或者后侧板，另一端固定部分限位板用于固定板材，绳索设置为具有一定硬度，便于安装进入限位孔A，运转车本体的底部框架的底部通过支架A铰接有行走轮，行走轮可在生产车间内既定的运行轨道上移动，运转过程运行稳定，在运转车本体的两侧的相接处设置多个放置架本体，放置架本体的底部通过支架设置有安装板，安装板上设置有安装孔B，可将放置架本体固定在地面上，结构稳定，可将运转板材通过运转车本体和放置架的本体进行转运移动，依次放在放置架本体上的限位板之间，方便装卸，限位板之间可以固定放置不同大小的板材，底部框架由四个侧板和底板构成的一体化结构，四个侧板和底板在图中未画出，限位板设置为镂空结构，避免板材固定过紧时，不通风而损坏板材，实用性强。
总的，本实用新型具有结构灵活简单、不易损坏板材、方便装卸板材、可以放置不同大小的板材、运转过程运行稳定和实用性强的优点。
Claims (10)
1.一种生产车间用板材运转车，它包括运转车本体，其特征在于：所述的运转车本体的两侧相邻设置有放置架本体，所述的运转车本体和放置架本体均包括矩形的底部框架，所述的底部框架内的间隙等距离固定有连接轴，所述的连接轴的外围套接有滚筒，所述的滚筒外围缠绕有橡胶圈，所述的底部框架的前后侧的上部固定有前侧板和后侧板，所述的前侧板和后侧板的顶部固定有顶板，所述的顶板内对称设置有与连接轴平行的限位槽，所述的限位槽的底部设置有长孔，所述的限位槽内设置有限位块，所述的限位块上固定有连接杆，所述的连接杆穿过长孔连接有限位板，所述的限位板、前侧板和后侧板上均设置有安装孔A，安装孔A位于同一条水平直线上，所述的安装孔A内穿有绳索，所述的运转车本体的底部框架底部安装有支架A，所述的支架A上铰接有行走轮，所述的行走轮下部设置有运行轨道，所述的运转车本体的底部框架前侧设置有手柄。
2.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的限位板和连接轴的位置相互垂直。
3.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的对称设置的两个限位槽内处于同一直线上的两个限位块，通过连接杆固定同一个限位板，所述的同一个限位槽内可设置若干个限位块。
4.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的支架A设置有四个。
5.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的放置架本体的底部框架底部安装有支架B，所述的支架B的下部设置有安装板，所述的安装板上设置有安装孔B。
6.根据权利要求5所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的支架B设置有四个。
7.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的底部框架由四个侧板和底板构成的一体化结构。
8.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的限位板、前侧板和后侧板的左右侧均对称设置有安装孔A。
9.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的限位板、前后板和后侧板的上下部设置有两排安装孔A。
10.根据权利要求1所述的生产车间用板材运转车，其特征在于：所述的限位板设置为镂空结构。
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