RU2014137970A - Замок автомобильной двери - Google Patents
Замок автомобильной двери Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014137970A RU2014137970A RU2014137970A RU2014137970A RU2014137970A RU 2014137970 A RU2014137970 A RU 2014137970A RU 2014137970 A RU2014137970 A RU 2014137970A RU 2014137970 A RU2014137970 A RU 2014137970A RU 2014137970 A RU2014137970 A RU 2014137970A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door lock
- lock according
- car door
- electric drive
- locking
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/54—Electrical circuits
- E05B81/90—Manual override in case of power failure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/14—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/57—Operators with knobs or handles
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
1. Замок автомобильной двери, имеющий стопорный механизм, по меньшей мере, один блокирующий рычаг и электропривод для стопорного механизма, причем электропривод в нормальном режиме работы воздействует на стопорный механизм для его электрического открывания и дополнительно, по меньшей мере, в аварийном режиме работы обеспечивает механическое открывание стопорного механизма, при этом блокирующий рычаг постоянно в нормальном режиме работы, даже при электрическом открывании, сохраняет свое положение «заблокировано».2. Замок автомобильной двери по п. 1, отличающийся тем, что электропривод оснащен деблокирующим стопором, и, в частности, при электрическом открывании блокирующий рычаг занимает положение «заблокировано», в котором он удерживается блокирующим стопором.3. Замок автомобильной двери по п. 2, отличающийся тем, что деблокирующий рычаг выполняют в виде контура стопорения, взаимодействующего с выступом на блокирующем рычаге.4. Замок автомобильной двери по п. 2, отличающийся тем, что деблокирующий стопор предусмотрен на ведомом шкиве электропривода.5. Замок автомобильной двери по п. 3, отличающийся тем, что деблокирующий стопор предусмотрен на ведомом шкиве электропривода.6. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что электропривод включает, по меньшей мере, один электродвигатель, приводимое им в движение червячное колесо и входящий в зацепление с червячным колесом ведомый шкив.7. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что электропривод имеет соответствующее нормальному режиму работы первое направление движения привода и соответствующее аварийному режиму работы второе направление движени
Claims (17)
1. Замок автомобильной двери, имеющий стопорный механизм, по меньшей мере, один блокирующий рычаг и электропривод для стопорного механизма, причем электропривод в нормальном режиме работы воздействует на стопорный механизм для его электрического открывания и дополнительно, по меньшей мере, в аварийном режиме работы обеспечивает механическое открывание стопорного механизма, при этом блокирующий рычаг постоянно в нормальном режиме работы, даже при электрическом открывании, сохраняет свое положение «заблокировано».
2. Замок автомобильной двери по п. 1, отличающийся тем, что электропривод оснащен деблокирующим стопором, и, в частности, при электрическом открывании блокирующий рычаг занимает положение «заблокировано», в котором он удерживается блокирующим стопором.
3. Замок автомобильной двери по п. 2, отличающийся тем, что деблокирующий рычаг выполняют в виде контура стопорения, взаимодействующего с выступом на блокирующем рычаге.
4. Замок автомобильной двери по п. 2, отличающийся тем, что деблокирующий стопор предусмотрен на ведомом шкиве электропривода.
5. Замок автомобильной двери по п. 3, отличающийся тем, что деблокирующий стопор предусмотрен на ведомом шкиве электропривода.
6. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что электропривод включает, по меньшей мере, один электродвигатель, приводимое им в движение червячное колесо и входящий в зацепление с червячным колесом ведомый шкив.
7. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что электропривод имеет соответствующее нормальному режиму работы первое направление движения привода и соответствующее аварийному режиму работы второе направление движения привода.
8. Замок автомобильной двери по п. 7, отличающийся тем, что первое направление движения привода соответствует вращению ведомого шкива против часовой стрелки, а второе направление движения привода соответствует вращению ведомого шкива по часовой стрелке или наоборот.
9. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, 8, отличающийся тем, что электропривод имеет контур открывания, который при электрическом открывании взаимодействует с расцепляющим рычагом, воздействующим на стопорный механизм.
10. Замок автомобильной двери по п. 9, отличающийся тем, что контур открывания выполнен в виде предусмотренного на ведомом шкиве кулачка открывания.
11. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, 8, 10, отличающийся тем, что электропривод оснащен возвратной пружиной, в частности средней/нулевой пружиной, установленной в ведомом шкиве.
12. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, 8, 10, отличающийся тем, что предусмотрен блокировочный рычаг, который выборочно взаимодействует с электроприводом.
13. Замок автомобильной двери по п. 12, отличающийся тем, что с блокировочным рычагом связан генератор сигналов.
14. Замок автомобильной двери по п. 12, отличающийся тем, что блокировочный рычаг механически связан с рукояткой.
15. Замок автомобильной двери по п. 13, отличающийся тем, что блокировочный рычаг механически связан с рукояткой.
16. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-5, 8, 10, 13-15, отличающийся тем, что с электроприводом и/или блокирующим рычагом связан контур упора.
17. Замок автомобильной двери по п. 16, отличающийся тем, что контур упора включает упор для электропривода и, по меньшей мере, один упор для блокирующего рычага.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012003743.0 | 2012-02-28 | ||
DE201210003743 DE102012003743A1 (de) | 2012-02-28 | 2012-02-28 | Kraftfahrzeugtürverschluss |
PCT/DE2013/000103 WO2013127382A2 (de) | 2012-02-28 | 2013-02-26 | Kraftfahrzeugtürverschluss |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014137970A true RU2014137970A (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=48236620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014137970A RU2014137970A (ru) | 2012-02-28 | 2013-02-26 | Замок автомобильной двери |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9551172B2 (ru) |
EP (1) | EP2820216B1 (ru) |
JP (1) | JP6213927B2 (ru) |
KR (1) | KR102015685B1 (ru) |
CN (1) | CN104285022B (ru) |
CA (1) | CA2865673A1 (ru) |
DE (1) | DE102012003743A1 (ru) |
IN (1) | IN2014DN07227A (ru) |
MX (1) | MX2014010286A (ru) |
RU (1) | RU2014137970A (ru) |
WO (1) | WO2013127382A2 (ru) |
Families Citing this family (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011012656A1 (de) * | 2011-02-28 | 2012-08-30 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE102012003743A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
US9518406B1 (en) * | 2013-04-01 | 2016-12-13 | Sandia Corporation | Electromechanical latch |
DE102013217377A1 (de) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Kiekert Ag | Elektrisches Kraftfahrzeugschloss mit Notentriegelung |
US20150059424A1 (en) * | 2013-09-04 | 2015-03-05 | Kiekert Aktiengesellschaft | Motor vehicle door |
DE102013112122A1 (de) * | 2013-11-04 | 2015-05-07 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
US11274474B2 (en) | 2014-05-12 | 2022-03-15 | Kiekert Ag | Motor vehicle lock |
DE102015108739A1 (de) | 2015-06-02 | 2016-12-08 | Kiekert Ag | Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugtürverschlusses |
DE102015108738A1 (de) | 2015-06-02 | 2016-12-08 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE202016100521U1 (de) * | 2016-02-02 | 2016-02-29 | BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG | Schlosslogikanordnung |
DE102016111251A1 (de) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschließsystem |
DE102016112260A1 (de) | 2016-07-05 | 2018-01-11 | Kiekert Ag | Elektrisch betätigbares kraftfahrzeugschloss |
US11072950B2 (en) | 2017-06-07 | 2021-07-27 | Magna Closures Inc. | Closure latch assembly with a power release mechanism and an inside handle release mechanism |
DE102017116665A1 (de) * | 2017-07-24 | 2019-01-24 | Brose Schließsysteme GmbH & Co. Kommanditgesellschaft | Kraftfahrzeugschloss |
DE102017124521A1 (de) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürschloss |
DE102017124529A1 (de) | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürschloss |
DE102017124517A1 (de) | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschließsystem mit elektrischer Öffnungseinrichtung |
DE102017124520A1 (de) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürschloss |
US11280121B2 (en) | 2018-03-05 | 2022-03-22 | Magna Closures Inc. | Crash unlock for side door latch |
WO2019184827A1 (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-03 | 比亚迪股份有限公司 | 门锁装置以及具有其的车辆 |
JP6777679B2 (ja) | 2018-04-18 | 2020-10-28 | 三井金属アクト株式会社 | 車両ドアラッチ装置 |
DE102018109477A1 (de) * | 2018-04-20 | 2019-10-24 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeug-Antriebsanordnung |
DE102018110700A1 (de) | 2018-05-04 | 2019-11-07 | Kiekert Ag | Elektrisch betätigbares Kraftfahrzeugschloss |
DE102018113562A1 (de) | 2018-06-07 | 2019-12-12 | Kiekert Ag | Elektrisch betätigbares Kraftfahrzeugschloss |
JP7052173B2 (ja) | 2018-10-01 | 2022-04-12 | 三井金属アクト株式会社 | 車両ドアラッチ装置 |
JP7044079B2 (ja) * | 2019-01-10 | 2022-03-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用ドア開閉装置 |
JP6989076B2 (ja) * | 2019-03-04 | 2022-01-05 | 三井金属アクト株式会社 | 自動車用ドアラッチ装置 |
JP7290098B2 (ja) * | 2019-10-02 | 2023-06-13 | 株式会社アイシン | 車両用ドアロック装置 |
DE102019126596A1 (de) | 2019-10-02 | 2021-04-08 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Schloss |
JP7385435B2 (ja) | 2019-11-12 | 2023-11-22 | 三井金属アクト株式会社 | ドアラッチ装置 |
JP7327124B2 (ja) | 2019-11-29 | 2023-08-16 | 株式会社アイシン | 車両用ドアロック装置 |
DE102019133654A1 (de) | 2019-12-10 | 2021-06-10 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugschloss |
KR102122714B1 (ko) * | 2019-12-26 | 2020-06-15 | 주식회사 우보테크 | 비상 해제 가능한 차량용 전동식 도어래치 |
KR20210090451A (ko) * | 2020-01-10 | 2021-07-20 | 현대자동차주식회사 | 차량용 전동식 도어 래치 장치 |
US11680435B2 (en) * | 2020-11-17 | 2023-06-20 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg | Single drive system for driving multiple driven assemblies |
DE102020133259A1 (de) * | 2020-12-14 | 2022-06-15 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Schloss insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss |
FR3122894A1 (fr) * | 2021-05-14 | 2022-11-18 | Inteva Products, Llc. | Serrure de portière de véhicule |
DE102021126589A1 (de) | 2021-10-14 | 2023-04-20 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1268616B1 (it) | 1994-10-04 | 1997-03-06 | Roltra Morse Spa | Serratura ad azionamento elettrico per una portiera di un autoveicolo. |
DE4436617C1 (de) * | 1994-10-13 | 1996-05-23 | Ymos Ag Ind Produkte | Entriegelungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugtürverschluß |
EP0808977B1 (de) * | 1996-05-21 | 2000-08-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Ansteuerung eines elektrisch betätigten Kraftfahrzeug-Türschlosses od. dgl. |
DE19631869A1 (de) * | 1996-08-07 | 1998-02-12 | Bosch Gmbh Robert | Kraftfahrzeug-Türschloß oder dergleichen |
WO2002020925A1 (de) * | 2000-09-07 | 2002-03-14 | Robert Bosch Gmbh | Kraftfahrzeug-türschloss mit kombiniertem zentralverriegelungs- und öffnungsantrieb |
DE10048709A1 (de) | 2000-09-30 | 2002-04-18 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE10164829B4 (de) * | 2001-01-02 | 2006-07-13 | Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG | Kraftfahrzeug-Türschloss, ausgeführt als Elektroschloss |
US6557911B2 (en) | 2001-01-23 | 2003-05-06 | Kiekert Ag | Power-open motor-vehicle door latch |
FR2835867B1 (fr) * | 2002-02-12 | 2004-08-20 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Serrure de vehicule automobile |
DE10349547A1 (de) * | 2003-10-22 | 2005-05-25 | Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG | Aktuatoreinrichtung und Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
FR2871831B1 (fr) * | 2004-06-18 | 2006-09-08 | Arvinmeritor Light Vehicle Sys | Serrure a ouverture electrique |
KR101193334B1 (ko) * | 2004-08-10 | 2012-10-19 | 마그나 클로져 인크. | 파워 해제 이중 잠금 래치 |
CN2813793Y (zh) * | 2005-07-12 | 2006-09-06 | 吴远彪 | 可以多种方式控制的车用闭锁器 |
US20080224482A1 (en) * | 2007-02-15 | 2008-09-18 | Cumbo Francesco | Electrical Door Latch |
DE202008003845U1 (de) * | 2008-03-19 | 2009-08-13 | Kiekert Ag | Türverschlusseinheit für ein Kraftfahrzeug |
DE102008023490A1 (de) * | 2008-05-14 | 2009-11-19 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Schloss einer Hauber eines Kraftfahrzeuges |
DE102012003743A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
-
2012
- 2012-02-28 DE DE201210003743 patent/DE102012003743A1/de not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-02-26 EP EP13719707.5A patent/EP2820216B1/de active Active
- 2013-02-26 CN CN201380022476.9A patent/CN104285022B/zh active Active
- 2013-02-26 IN IN7227DEN2014 patent/IN2014DN07227A/en unknown
- 2013-02-26 RU RU2014137970A patent/RU2014137970A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-02-26 WO PCT/DE2013/000103 patent/WO2013127382A2/de active Application Filing
- 2013-02-26 CA CA2865673A patent/CA2865673A1/en not_active Abandoned
- 2013-02-26 KR KR1020147025850A patent/KR102015685B1/ko active IP Right Grant
- 2013-02-26 MX MX2014010286A patent/MX2014010286A/es unknown
- 2013-02-26 US US14/381,661 patent/US9551172B2/en active Active
- 2013-02-26 JP JP2014559094A patent/JP6213927B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104285022B (zh) | 2017-05-17 |
WO2013127382A2 (de) | 2013-09-06 |
CN104285022A (zh) | 2015-01-14 |
JP6213927B2 (ja) | 2017-10-18 |
US20150021934A1 (en) | 2015-01-22 |
MX2014010286A (es) | 2015-02-10 |
US9551172B2 (en) | 2017-01-24 |
EP2820216B1 (de) | 2018-04-04 |
EP2820216A2 (de) | 2015-01-07 |
CA2865673A1 (en) | 2013-09-06 |
IN2014DN07227A (ru) | 2015-04-24 |
DE102012003743A1 (de) | 2013-08-29 |
WO2013127382A3 (de) | 2014-10-23 |
KR20140130175A (ko) | 2014-11-07 |
JP2015513624A (ja) | 2015-05-14 |
KR102015685B1 (ko) | 2019-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014137970A (ru) | Замок автомобильной двери | |
RU2014136068A (ru) | Замок автомобильной двери | |
US9677305B2 (en) | Motor vehicle door lock | |
RU2014137968A (ru) | Замок автомобильной двери | |
JP6236678B2 (ja) | 自動車ドアロック | |
US20170067272A1 (en) | Electrical Vehicle Latch | |
KR102097056B1 (ko) | 차량용 도어 잠금 장치 | |
RU2015113726A (ru) | Дверной замок транспортного средства | |
CN106414875B (zh) | 闭合闩锁机构 | |
MX2013000526A (es) | Candado. | |
US9212509B2 (en) | Locking mechanism | |
RU2013136989A (ru) | Замок автомобильной двери | |
RU2013136988A (ru) | Замок автомобильной двери | |
WO2014154192A3 (de) | Kraftfahrzeugtürverschluss | |
ES2154098B1 (es) | Cierre de puerta de vehiculo automovil con resbalon giratorio, fiador y dispositivo de bloqueo. | |
WO2015044463A1 (en) | Latch for a door of a motor vehicle | |
RU2012138288A (ru) | Замок автомобильной двери | |
WO2012055387A3 (de) | Kraftfahrzeugtürverschluss | |
US20150233150A1 (en) | Motor vehicle door | |
WO2013163974A3 (de) | Schloss für eine klappe oder tür | |
WO2014032640A3 (de) | Kraftfahrzeugtürverschluss und verfahren zum wahlweisen betrieb eines solchen kraftfahrzeugtürverschlusses mit oder ohne sicherungsvorrichtung | |
ATE532925T1 (de) | Fahrzeugtürschloss mit innenauslösehebel | |
RU2014136069A (ru) | Замок для откидной крышки или двери | |
US8632106B2 (en) | Drive unit comprising a blocked functional element for a central locking mechanism | |
RU2014136067A (ru) | Замок автомобильной двери |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160229 |