RU2010149286A - Основание автомобильного кузова - Google Patents
Основание автомобильного кузова Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010149286A RU2010149286A RU2010149286/11A RU2010149286A RU2010149286A RU 2010149286 A RU2010149286 A RU 2010149286A RU 2010149286/11 A RU2010149286/11 A RU 2010149286/11A RU 2010149286 A RU2010149286 A RU 2010149286A RU 2010149286 A RU2010149286 A RU 2010149286A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- component
- construction according
- bottom panel
- panel
- car
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
- B62D23/005—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions with integrated chassis in the whole shell, e.g. meshwork, tubes, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
- B62D25/2018—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being front structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
- B62D25/025—Side sills thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Несущая конструкция автомобильного кузова, содержащая, по меньшей мере, один, проходящий, в основном, в продольном направлении автомобиля компонент (12), который предусмотрен во внутренней или сухой зоне автомобиля для образования цельного соединения передней стенки автомобиля и задней рамы кузова. ! 2. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) примыкает вниз к панели (14) днища. ! 3. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет разветвляющиеся и открытые к панели (14) днища профильные участки (23, 24). ! 4. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) соединен с панелью (14) днища посредством, по меньшей мере, одного замкнутого, проходящего в плоскости панели (14) днища фланца (30) для сварки. ! 5. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) посредством проходящего наискось или поперек плоскости панели (14) днища переднего связующего участка (20, 40) через проходящий в соответствии с ним связующий участок (22, 42) панели днища выполнен с возможностью соединения с переносом нагрузочного тракта с лежащим в сырой зоне автомобиля компонентом (18) передней рамы кузова. ! 6. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет центральный туннельный участок (26), проходящий в продольном направлении автомобиля по всей длине компонента. ! 7. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет на своих лежащих в поперечном направлении автомобиля боковых краях приподнятые относительно плоскости панели (14) днища и противоположные друг другу краевые участки (48). ! 8. Конструкция по п.7, причем ее компонент (12) содержит, по меньшей мере, одну, проходящую между центральным туннельным участком (26) и краевым участком (48) поперечную опору (34) сидений. ! 9. Конструкция по п.8, пр
Claims (14)
1. Несущая конструкция автомобильного кузова, содержащая, по меньшей мере, один, проходящий, в основном, в продольном направлении автомобиля компонент (12), который предусмотрен во внутренней или сухой зоне автомобиля для образования цельного соединения передней стенки автомобиля и задней рамы кузова.
2. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) примыкает вниз к панели (14) днища.
3. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет разветвляющиеся и открытые к панели (14) днища профильные участки (23, 24).
4. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) соединен с панелью (14) днища посредством, по меньшей мере, одного замкнутого, проходящего в плоскости панели (14) днища фланца (30) для сварки.
5. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) посредством проходящего наискось или поперек плоскости панели (14) днища переднего связующего участка (20, 40) через проходящий в соответствии с ним связующий участок (22, 42) панели днища выполнен с возможностью соединения с переносом нагрузочного тракта с лежащим в сырой зоне автомобиля компонентом (18) передней рамы кузова.
6. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет центральный туннельный участок (26), проходящий в продольном направлении автомобиля по всей длине компонента.
7. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) имеет на своих лежащих в поперечном направлении автомобиля боковых краях приподнятые относительно плоскости панели (14) днища и противоположные друг другу краевые участки (48).
8. Конструкция по п.7, причем ее компонент (12) содержит, по меньшей мере, одну, проходящую между центральным туннельным участком (26) и краевым участком (48) поперечную опору (34) сидений.
9. Конструкция по п.8, причем боковые краевые участки (48) ее компонента (12) и панели (14) днища соединены между собой боковыми сегментами (38, 39) днища.
10. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) посредством большого числа профильных участков (20, 23, 24, 34, 36) сварен с поверхностными сегментами панели (14) листа или соединенными с ними боковыми сегментами (38, 39) днища.
11. Конструкция по п.1, причем панель (14) днища разделена на передний, соединяемый с передней рамой (16, 18) поверхностный сегмент (28) и на задний, соединяемый с задней рамой кузова поверхностный сегмент (32).
12. Конструкция по п.11, причем передний поверхностный сегмент (28) выполнен в виде изготовленной глубокой вытяжкой детали, а задний поверхностный сегмент (32) - в виде накатанной роликами детали и соединены между собой сварным швом (46) проходящим, в основном, в поперечном направлении автомобиля.
13. Конструкция по п.1, причем ее компонент (12) выполнен в виде высокопрочного стального листа или в виде отливки, изготовленной из легкого металла, в частности из алюминия или магния.
14. Автомобиль с несущей конструкцией по одному из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009056840.9 | 2009-12-03 | ||
DE102009056840A DE102009056840A1 (de) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | Unterbaustruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010149286A true RU2010149286A (ru) | 2012-06-10 |
RU2567122C2 RU2567122C2 (ru) | 2015-11-10 |
Family
ID=43500956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010149286/11A RU2567122C2 (ru) | 2009-12-03 | 2010-12-02 | Основание автомобильного кузова |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8714636B2 (ru) |
CN (1) | CN102107682B (ru) |
DE (1) | DE102009056840A1 (ru) |
GB (1) | GB2475973B (ru) |
RU (1) | RU2567122C2 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010013383A1 (de) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Fahrzeug-Unterbaustruktur |
CN102387928A (zh) * | 2010-04-05 | 2012-03-21 | 科达汽车公司 | 具有结构性集成部件的电动车辆 |
DE102011015541A1 (de) | 2011-03-30 | 2012-10-04 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102011118047A1 (de) | 2011-11-05 | 2013-05-08 | Audi Ag | Unterbodenverkleidung für ein Kraftfahrzeug |
EP2778025B1 (en) * | 2011-11-07 | 2017-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Resin floor structure for vehicle |
DE102011089164B4 (de) * | 2011-12-20 | 2023-10-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anordnung eines Sitzträgerrahmens an einem Fahrzeugboden für einen Kraftwagen |
WO2013121890A1 (ja) * | 2012-02-13 | 2013-08-22 | 本田技研工業株式会社 | 車体下部構造 |
FR2987021B1 (fr) * | 2012-02-22 | 2014-02-21 | Renault Sa | Vehicule automobile comprenant un plancher arriere en deux parties |
FR2987022B1 (fr) * | 2012-02-22 | 2014-02-21 | Renault Sa | Vehicule automobile comprenant un plancher arriere en deux parties et des moyens de rigidification de la partie avant |
FR2989053B1 (fr) * | 2012-04-05 | 2014-03-21 | Renault Sa | Chassis d'un vehicule automobile comprenant des moyens d'absorption d'un choc frontal |
CN102951013B (zh) * | 2012-11-29 | 2016-05-04 | 广西柳工机械股份有限公司 | 隔热防撞燃油箱 |
DE102013004793A1 (de) * | 2013-03-20 | 2014-09-25 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
MX345882B (es) * | 2013-07-02 | 2017-02-22 | Nissan Motor | Estructura de sección frontal de carrocería de vehículo. |
CN103600774B (zh) * | 2013-10-22 | 2016-03-30 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种汽车车身结构 |
CN103738412A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-23 | 柳州乘龙专用车有限公司 | 自卸车底板纵梁 |
DE102015100235B4 (de) * | 2015-01-09 | 2019-05-29 | Audi Ag | Kraftwagenkarosserie mit einem im Bereich eines Fahrzeugbodens einer Fahrgastzelle verlaufenden Mitteltunnel |
DE102015105532A1 (de) | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs |
CN106882272A (zh) * | 2015-12-16 | 2017-06-23 | 广州汽车集团股份有限公司 | 前机舱框架总成 |
JP6647174B2 (ja) * | 2016-08-05 | 2020-02-14 | 本田技研工業株式会社 | 車両用空調装置 |
JP6397534B1 (ja) * | 2017-04-25 | 2018-09-26 | 本田技研工業株式会社 | 車体フロア構造 |
GB2575500B (en) * | 2018-07-13 | 2020-07-15 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle floor assembly |
CN110171478A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-08-27 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆的车架以及车辆 |
JP2023500810A (ja) * | 2019-11-12 | 2023-01-11 | オートテック エンジニアリング ソシエダー リミターダ | 車両フロアおよび対応する製造方法 |
KR20210087339A (ko) * | 2020-01-02 | 2021-07-12 | 현대자동차주식회사 | 차량의 후방 하부의 강성 보강 구조 |
KR20220121323A (ko) * | 2021-02-25 | 2022-09-01 | 현대자동차주식회사 | 차량용 언더바디 |
Family Cites Families (62)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1220999A (en) * | 1916-03-27 | 1917-03-27 | Robert Booth | Motor road-vehicle. |
US2254458A (en) * | 1937-06-11 | 1941-09-02 | Standard Pressed Steel Co | Vehicle |
US2637592A (en) * | 1949-07-07 | 1953-05-05 | Karlby Henning | Automobile body structure |
US2908528A (en) * | 1955-09-21 | 1959-10-13 | Kaiser Aluminium Chem Corp | Utility automotive vehicle |
DE1139396B (de) * | 1957-07-05 | 1962-11-08 | Daimler Benz Ag | Selbsttragender Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US3423122A (en) * | 1966-12-29 | 1969-01-21 | Budd Co | Unitized automobile body construction |
US3423123A (en) * | 1967-01-04 | 1969-01-21 | Budd Co | Unitized lightweight sedan automobile body construction |
US3718364A (en) * | 1971-10-26 | 1973-02-27 | Gen Motors Corp | Vehicle body and frame construction |
FR2328364A5 (fr) * | 1973-12-13 | 1977-05-13 | Peugeot & Renault | Siege reglable notamment pour vehicules automobiles |
US4382626A (en) * | 1981-03-11 | 1983-05-10 | Delorean Research Limited Partnership | Attachment of a stainless steel outerbody to a glass reinforced plastic inner body |
JPS58128970A (ja) * | 1982-01-27 | 1983-08-01 | Mazda Motor Corp | 自動車の車体構造 |
US4940282A (en) * | 1985-10-03 | 1990-07-10 | Townsend John A | Chassis frame for a wheeled motor vehicle |
US4747636A (en) * | 1985-10-26 | 1988-05-31 | Mazda Motor Corporation | Arrangement for forming vehicle bodies |
DE3809456C2 (de) * | 1987-03-27 | 1995-06-14 | Nissan Motor | Fahrzeugaufbau und Verfahren zur Herstellung desselben |
IT1210827B (it) * | 1987-06-23 | 1989-09-29 | Fiat Auto Spa | Elemento di scocca modulare per autovetture |
DE3722490A1 (de) * | 1987-07-04 | 1989-02-02 | Treser Automobilbau Gmbh Walte | Bodenplatte fuer ein kraftfahrzeug |
JPH0547752Y2 (ru) * | 1987-08-04 | 1993-12-16 | ||
JPH0750301Y2 (ja) * | 1989-09-30 | 1995-11-15 | マツダ株式会社 | 自動車の前部車体構造 |
IT1237697B (it) * | 1989-12-18 | 1993-06-15 | Fiat Auto Spa | Carrozzeria per un autoveicolo |
US5388885A (en) * | 1993-02-01 | 1995-02-14 | General Motors Corporation | Body structure of a motor vehicle |
JP3137881B2 (ja) * | 1995-09-01 | 2001-02-26 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体構造 |
TW370048U (en) * | 1995-10-06 | 1999-09-11 | Chrysler Corp | Motor vehicle body |
US5788322A (en) * | 1995-12-13 | 1998-08-04 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Body structure for a rear carriage of a convertible |
US5881458A (en) * | 1995-12-14 | 1999-03-16 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Process for manufacturing a body structure for a convertible |
DE29520166U1 (de) * | 1995-12-20 | 1997-05-07 | Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück | Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere für ein Cabriolet-Fahrzeug |
JP3198960B2 (ja) * | 1996-04-04 | 2001-08-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の下部車体構造 |
US5988734A (en) * | 1998-02-20 | 1999-11-23 | General Motors Corporation | Passenger vehicle structure |
JP3591296B2 (ja) * | 1998-04-14 | 2004-11-17 | 日産自動車株式会社 | 自動車のフロア車体構造 |
DE19917177B4 (de) * | 1999-04-16 | 2005-01-27 | Daimlerchrysler Ag | Tragstruktur für Kraftwagen |
JP2001233254A (ja) * | 2000-02-22 | 2001-08-28 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | 車体構造 |
JP3381700B2 (ja) * | 2000-03-02 | 2003-03-04 | 日産自動車株式会社 | 自動車のフロア構造 |
US20020057004A1 (en) * | 2000-06-07 | 2002-05-16 | Brian Corcoran | Frame assembly for a motor vehicle |
DE10117010A1 (de) * | 2001-04-05 | 2002-10-10 | Daimler Chrysler Ag | Karosserierahmen eines Kraftfahrzeuges |
JP2002302071A (ja) * | 2001-04-06 | 2002-10-15 | Honda Motor Co Ltd | 車両のフロアパネル |
JP3604085B2 (ja) * | 2001-06-05 | 2004-12-22 | 本田技研工業株式会社 | 車体構造 |
US6679546B2 (en) * | 2001-06-12 | 2004-01-20 | Mazda Motor Corporation | Front body structure of vehicle |
ITTO20010979A1 (it) * | 2001-10-16 | 2003-04-16 | Ferrari Spa | Scocca per autoveicoli. |
US6857692B2 (en) * | 2002-10-18 | 2005-02-22 | Honda Motor Co., Ltd. | Side impact control structure |
US6926351B2 (en) * | 2003-09-17 | 2005-08-09 | Daimlerchrysler Corporation | Convertible vehicle uni-body having and internal supplemental support structure |
US7111900B2 (en) * | 2004-01-23 | 2006-09-26 | General Motors Corporation | Vehicle floor having a unitary inner panel and outer panel |
US7310878B2 (en) * | 2004-02-27 | 2007-12-25 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Automotive lower body component method of manufacture |
DE102005026075A1 (de) * | 2005-06-07 | 2006-12-14 | Volkswagen Ag | Karosseriestruktur |
JP4555210B2 (ja) * | 2005-11-04 | 2010-09-29 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体構造 |
RU2308394C1 (ru) * | 2006-02-09 | 2007-10-20 | Закрытое акционерное общество Инженерно-коммерческий центр "ИКЦ Союз" | Кузов транспортного средства и способ его сборки |
DE102006041092B4 (de) * | 2006-09-01 | 2015-10-15 | Audi Ag | Knautschzone einer Karosserie eines Kraftwagens |
DE102006052381A1 (de) | 2006-11-07 | 2008-05-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Längsträger für den Unterboden einer Pkw-Karosserie |
US8038205B2 (en) * | 2007-01-11 | 2011-10-18 | Ford Motor Company | Vehicle having a passenger compartment body structure |
US7717465B2 (en) * | 2007-01-11 | 2010-05-18 | Ford Motor Company | Vehicle having an engine support structure |
US7677649B2 (en) * | 2007-01-11 | 2010-03-16 | Ford Motor Company | Vehicle having an interlocking floor assembly |
US7849601B2 (en) * | 2007-01-11 | 2010-12-14 | Ford Motor Company | Method of manufacturing a vehicle |
US7703841B2 (en) * | 2007-01-11 | 2010-04-27 | Ford Motor Company | Vehicle body assembly |
US8052204B2 (en) * | 2007-04-20 | 2011-11-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle center frame member joints |
US7810875B2 (en) * | 2007-10-05 | 2010-10-12 | Mark Von Edward Genaddi Gerisch | Structural pan-chassis stabilization system |
US7854472B2 (en) * | 2007-10-22 | 2010-12-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle body structure |
US20090242086A1 (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Microstructural optimization of automotive structures |
DE102010013383A1 (de) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Fahrzeug-Unterbaustruktur |
DE102010018481A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102010023075A1 (de) * | 2010-06-08 | 2011-12-08 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Hinterer Unterbau für ein Fahrzeug |
DE102010045586A1 (de) * | 2010-09-16 | 2012-03-22 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Rahmenstruktur für den Karosserieboden eines Kraftfahrzeuges, Bodeneinheit, Unterbau und Fahrzeugkarosserie |
DE102010048846A1 (de) * | 2010-10-19 | 2012-04-19 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug |
DE102010051270A1 (de) * | 2010-11-12 | 2012-05-16 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102010053464A1 (de) * | 2010-12-03 | 2012-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | Rahmenstruktur für ein Kraftfahrzeug, hintere Rahmenstruktur und Fahrzeugkarosserie |
-
2009
- 2009-12-03 DE DE102009056840A patent/DE102009056840A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-12-02 RU RU2010149286/11A patent/RU2567122C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-12-02 GB GB1020387.5A patent/GB2475973B/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-03 US US12/960,222 patent/US8714636B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-03 CN CN201010625056.8A patent/CN102107682B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2567122C2 (ru) | 2015-11-10 |
CN102107682B (zh) | 2015-07-08 |
US8714636B2 (en) | 2014-05-06 |
DE102009056840A1 (de) | 2011-06-09 |
GB201020387D0 (en) | 2011-01-12 |
GB2475973A (en) | 2011-06-08 |
CN102107682A (zh) | 2011-06-29 |
GB2475973B (en) | 2016-06-22 |
US20110133518A1 (en) | 2011-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010149286A (ru) | Основание автомобильного кузова | |
RU2010131647A (ru) | Передняя часть автомобильного кузова | |
US8075049B2 (en) | Stiffening device for a motor vehicle | |
JP2017105458A (ja) | バンパビーム | |
RU2548203C2 (ru) | Конструкция основания автомобиля | |
ATE481294T1 (de) | Fahrzeugoberteilstruktur | |
RU2009103627A (ru) | Конструкция нижней части кузова транспортного средства | |
RU2014119149A (ru) | Короб кузова и кузов, выполненный с приплюснутым и удлиненным криволинейным в продольном направлении с-образным днищем | |
RU2012150316A (ru) | Усиленная продольная балка для рельсового транспортного средства | |
CN103038125A (zh) | 车身后部结构 | |
JP2014180911A (ja) | 車体後部構造 | |
CN107107966A (zh) | 具有配备有排水凹口的挡泥板的机动车辆的翼子板结构 | |
JP5324419B2 (ja) | 車体側部構造 | |
RU2010137840A (ru) | Траверса ходовой части для рельсового транспортного средства | |
JP2017087774A (ja) | 車体前部構造 | |
SE0800466L (sv) | Stötfångarbalk för fordon | |
RU171839U1 (ru) | Конструкция нижней зоны передней части кузова автомобиля | |
JP6171903B2 (ja) | 車体下部構造 | |
RU2012157335A (ru) | Структура верхней панели капота транспортного средства | |
CN104512655B (zh) | 集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构 | |
JP6196885B2 (ja) | 車両のフロントサスペンション | |
JP2013203224A (ja) | 車両の排気系支持構造 | |
JP2017081196A (ja) | 車体上部構造 | |
JP2010234860A (ja) | 車体下部構造 | |
JP2009023424A (ja) | 車体のフレーム用連結部材 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161203 |