JP6196885B2 - 車両のフロントサスペンション - Google Patents
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Description
走行風Aが上記サスペンションメンバ15の開口21に向かうよう上記走行風Aを案内する案内体43を上記トルクロッド25に形成する一方、上記サスペンションメンバ15の内部から後方に向かって上記走行風Aを通過可能とさせる通気開口44を上記サスペンションメンバ15に形成したことを特徴とする車両のフロントサスペンションである。
走行風が上記サスペンションメンバの開口に向かうよう上記走行風を案内する案内体を上記トルクロッドに形成する一方、上記サスペンションメンバの内部から後方に向かって上記走行風を通過可能とさせる通気開口を上記サスペンションメンバに形成している。
2 車体
3 車体フレーム
9 前車輪
10 フロントサスペンション
11 駆動ユニット
12 マウント
15 サスペンションメンバ
21 開口
25 トルクロッド
26 前部筒状体
27 後部筒状体
28 トルクロッド本体
31 側部板
32 上部板
33 溝空間
39 締結具
40 後部スペーサ
41 ゴムブッシュ
43 案内体
44 通気開口
45 前部案内板
46 開口
48 後部案内体
49 開口
A 走行風
Claims (1)
- 車体に支持される一方、前車輪を懸架し、前部に開口が形成された箱形状のサスペンションメンバと、車体の前後方向に延び、その前端部が上記サスペンションメンバの前方に配置されて車体に支持された走行用駆動ユニットに連結され、後端部が上記開口を通しサスペンションメンバの内部に挿入されてこのサスペンションメンバに連結されるトルクロッドと、上記サスペンションメンバとトルクロッドの後端部との間に介設されるゴムブッシュとを備えた車両のフロントサスペンションにおいて、
走行風が上記サスペンションメンバの開口に向かうよう走行風を案内する案内体を上記トルクロッドに形成する一方、上記サスペンションメンバの内部から後方に向かって上記走行風を通過可能とさせる通気開口を上記サスペンションメンバに形成したことを特徴とする車両のフロントサスペンション。
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