RU1777615C - Машина дл перераспределени щебн балластной призмы железнодорожного пути - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : машина дл  перераспределени  щебн  балластной призмы железнодорожного пути содержит раму 2, опирающуюс  на ходовые тележки 2, смонтированные на раме 1 подборщик щебн , состо щий из приводной щетки 5, расположенной поперек машины, и наклонно установленных ленточных конвейеров 6, бункер 7 Дл  накоплени  щебн , расположенный под выгрузочными концами конвейеров 6, и кабину 8 оператора. Под рамой Т смонтированы планировщики 9 и 10 щебн . На днище бункера 7 установлен ленточный конвейер 12 дл  транспортировани  щебн  вдоль машины. Под выгрузочным концом конвейера 12 на раме 1 смонтирован разгрузочный «елоб 13 с разгрузочными отверсти ми. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  ремонта железнодорожного пути.

Известна машина дл  перераспределени  балластной призмы железнодорожного пути, содержаща  опирающуюс  на ходовые тележки раму, смонтированные на ней подборщик щебн , состо щий из щетки, расположенной поперек машины, и наклоне установленного конвейера, ленточный конвейер дл  транспортировани  щебн  вдоль машины, разгрузочный желоб дл  щебн  с разгрузочными отверсти ми, расположенный под выгрузочным концом ленточного конвейера, приемный конец которого размещен под выгрузочным концом наклонно установленного конвейера, кабину оператора и планировщик щебн , установленный под рамой .

На участке пути с недостаточна количеством щебн  последний поступает из относительно небольшого желоО з дл  щебн , установленного на машине, что бывает недостаточным дл  подсып-- ки щебн  и требует дополнительных проходов машины по участку, т.е. снижает производительность машины.

Цель изобретени  - повышение производительности .

Дл  достижени  этой цели машина дл  перераспределени  щебн  балласт ной призмы железнодорожного пути, содержаща  опирающуюс  на ходовые тележки раму, смонтированные на ней подборщик щебн , состо щий из щетки, расположенной поперек машины, и наклонно установленного конвейера, ленточный конвейер дл  транспортирова« «J

CN

317

ни  щебн  вдоль машины, разгрузочный желоб дл  щебн  с разгрузочными отверсти ми , расположенный под выгрузочным концом ленточного конвейера, приемный конец которого размещен под выгрузочным концом наклонно установленного конвейера, кабину опера тора и планировщик щебн , установленный под рамой, снабжена бункером дл  накоплени  щебн , смонтированным на раме под выгрузочным концом наклонно установленного конвейера, а ленточный конвейер установлен на днище указанного бункера.

Кроме этого, бункер дл  накоплени  щебн  расположен над планировщиком щебн , который расположен между ходовыми тележками, кабина оператора расположена в зоне разгрузочно- го желоба дл  щебн , причем в раме вы полнено отверстие дл  бункера дл  накоплени  щебн , который расположен между ходовыми тележками, а боковые стенки бункера прикреплены к боковым сторонам рамы, при этом планировщик щебн  установлен на прицепной раме, несущей дополнительную кабину оператора , а разгрузочный желоб дл  щебн  смонтирован на раме с возможностью перемещени  приводом в вертикальной плоскости, причем машина снабжена дополнительным ленточным конвейером, установленным на днище бункера дл  накоплени  щебн , а разгрузочные кон- цы ленточного конвейера и дополнительного ленточного конвейера расположены с противоположных сторон разгрузочного желоба дл  щебн , который установлен в средней части указанного бункера.

На фиг. 1 изображена машина дл  перераспределени  щебн  балластной призмы железнодорожного пути, общий вид; на фиг. 2 - вид сверху на вто- рую половину машины; на фигГ - варианты выполнени  машины,

Машина дл  перераспределени  щебн  балластной призмы железнодорожного пути содержит раму 1, опирающуюс  на ходовые тележки 2. На раме 1 смонтирована энергетическа  установка 3 питающа  все приводы машины, в том числе и привод k одной из тележек 2. На раме 1 также смонтированы подборщик щебн , состо щий из приводной щетки 5, расположенной поперек машины и двух наклонно установленных пенточ- ных конвейеров 6, бункер 7 дл  накоп

761

д с

,« 5 n , -

0

0

54

лени  щебн , смонтированный на раме под выгрузочными концами конвейеров 6, и кабина 8 оператора. Под рамой 1 смонтированы планировщики 9 и 10 щебн . Планировщики 9 могут устанавливатьс  в боковом направлении под угла ми от 0° до 5° при помощи приводов их установки. Планировщики 9 и 10 расположены между тележками и уста нов лены с возможностью перестановки приводами в вертикальной плоскости. Подборщик щебн  устанавливаетс  в рабочее или транспортное положени  приводом 11. На днище бункера 7 установлен ленточный конвейер 12 дл  транспортировани  щебн  вдоль машины. Под выгрузочным концом конвейера 12 на раме 1 смонтирован разгрузочный желоб 13 с разгрузочными отверсти ми.Приводом конвейер 12 перемещаетс  в направлении стрелки А. В кабине 8 смонтирован пульт 15 управлени . В машине (фиг. 3) на днище бункера 7 установлены два ленточных конвейера 12, разгрузочные концы которых расположены с противоположных сторон желоба 13, который установлен в средней части бункера 7. Желоб 13 (фиг. 4) может быть установлен с возможностью перемещени  приводом 16 в вертикальной плоскости . В машинах согласно фиг. 3-5 в раме 1 выполнено отверстие дл  бункера 7, который расположен между ходовыми тележками 2, боковые стенки бункера 7 прикреплены к боковым сторонам рамы 1. В машине (фиг. 3) планировщики 9 и 10 щебн  смонтированы на прицепной раме 17, на которой установлена дополнительна  кабина 18 оператора.

Машина работает следующим образом.

В начале ремонтируемого участка пути подборщик щебн  и планировщики приводами опускаютс  в рабочее положение . Излишки щебн  с балластной , призмы с рельсошпальной решетки щеткой 5 убираютс  и подаютс  на конвейеры 6, которые транспортируют щебень в бункер 7 о Как только в задней части бункера 7 высота конуса из насыпанного щебн  будет равна высоте стенок бункера, на короткое врем  включаетс  привод 13 конвейера 12. В результате этого происходит перемещение щебн  в направлении стрелки А до тех пор, пока под разгрузочными концами конвейеров 6 не освободитс  достаточного места дл  приема следу5

ющих излишков щебн . Таким образом бункер 7 постепенно заполн етс . Одновременно с уборкой излишков щебн  с пути планировщики 3 и 10 перераспредел ют щебень и формируют балластную призму. Излишки щебн  убираютс  щеткой 5° При достижении участка пути с недостаточным количеством щебн  накопленный в бункере 7 Щебень через открываемые разгрузочные отверсти  желоба 13 отсыпаетс  в необходимые зоны балластной призмы. Количество отсыпаемого щебн  регулируетс  с помощью управл емых гидравлически не показанных на чертежах заслонок разгрузочных отверстий. Так как эти отверсти  расположены по направлению работы машины перед планировщиками 9 и 10, отсыпанный на путь щебень планируетс  ими, обеспечива  при этом необходимый профиль балластной призмы,

Claims (6)

1. Машина дл  перераспределени  щебн  балластной призмы железнодорожного пути, содержаща  опирающуюс  на ходовые тележки раму, смонтированные на ней подборщик щебн , состо щий из щетки, расположенной поперек машины, и наклонно установленного конвейера, ленточный конвейер дл  транспортировани  щебн  вдоль машины, разгрузочный желоб дл  щебн  с разгрузочными отверсти ми, расположенный под выгрузочным концом ленточного конвейера, приемный конец которого.размещен под выгрузочным концом наклонно установленного конвейера, кабину оператора и планировщик щебн , установленный под рамой, отличающа с  тем, что, с целью повышени  произво

,

дительности , она снабжена бункером дл  накоплени  щебн , смонтированным на раме под выгрузочным концом наклон- с но установленного конвейера, а лен- точный конвейер установлен на днище указанного бункера.

2.Машина по п. отличающа с  тем, что бункер дл  наJQ коплени  щебн  расположен над планировщиком щебн , который расположен между ходовыми тележками. .

3.Машина по п. 1, о т л и ч а ю- щ а   с   тем, что кабина оператора

15 расположена в зоне разгрузочного желоба дл  щебн .

4.Машина по п. отличающа с  тем, что в раме выполнено отверстие дл  бункера дл  на20 коплени  щебн , который расположен между ходовыми тележками, а боковые стенки бункера прикреплены к боковым сторонам рамы, при этом планировщик щебн  установлен на прицепной раме,

25 несущей дополнительную кабину оператора .

5. Машина по п. 1, о т л и -ч а ю- щ а   с   тем, что разгрузочный желоб дл  щебн  смонтирован на раме

30 с возможностью перемещени  приводом в вертикальной плоскости.

6. Машина по п, отличающа с  тем, что она снабжена дополнительным ленточным конвейером установленным на днище бункеоа дл  накоплени  щебн , а разгрузочные ко;-- цы ленточного конвейера   до по л к ire.iv : ного ленточного конвейера расгюлол-- ны с противоположных сторон разггу40 зочного желоба дл  щеон , которь-- установлен в средней части у аз нь -тс бункера.

35

11

U СГ LTLJ LJ

Ч

uvu г ю

f п ,3 V

Фиг. 4

8

6 7 16

. ISflOT-Tbfe r

шв

б

т т;-к-v /2 /J г W

Фиг. 5

r

шв

;-к- /J г