KR970703878A - 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법(process for operating an anti-lock motor vehicle braking system) - Google Patents

자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법(process for operating an anti-lock motor vehicle braking system) Download PDF

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Abstract

본 발명은 브레이크 파워 부스터(5)가 휠 브레이크(17,18)를 미리 충전시키기 위해 운전자의 의지와 무관하게 작동하는, 운전 안전성 제어 및/또는 트랙션 슬립 제어 (DSC/TCS)를 위한 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법에 관한 것으로, 브레이크 파워 부스터(5)는 휠 브레이크(17,18)를 예비 충진시키기 위해 운전자의 의지와 무관하게 작동하며, 휠 브레이크 (17,18)내의 추가 압력 증가는 상기 충진 작동이 완료된 후 복원 펌프(7)에 의해 실행된다. 본 발명의 또다른 실시예에 따른 방법은 운전 안전성 제어 및/또는 트랙션 슬립 제어가 개시되자마자, 압력 어큐뮬레이터(20)에 저장된 압력 유체는 휠 브레이크(17,18)의 예비 충진을 위해 사용된다.

Description

자동차용 자금방지 브레이크 장치의 조작방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도 1은 본 발명에 따른 방법을 수행을 위한 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 제 1 실시예를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 방법을 수행을 위한 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 제 2 실시예를 도시한 개략도.

Claims (15)

  1. 운전자의 의도와 무과하게 작동하는 공압식 브레이크 파워 부스터와, 상기 브레이크 파워 부스터의 하류방향에 연결된 마스터 브레이크 실린더를 포함하며, 상기 마스터 브레이크 실린더의 압력실은 복원 펌프를 갖춘 ABS 유압 유닛을 경우하여 자동차의 각 휠에 장착된 해당 휠 브레이크에 연결되어 있는, 운전 안전성 제어 및/또는 트랙션 슬립 제어를 위한 자동차용 잠금 방지 브레크 장치의 조작 방법에 있어서, 상기 제어가 개시되자마자, 브레이크 파워 부스터(5)는 휠 브레이크 (17,18)를 미리 충진시키기 위해 운전자의 의지와 무관하게 작동하며, 휠 브레이크 (17,18)내의 추가 압력 증가는 상기 충진 작동이 완료된 후 복원 펌프(7)에 의해 실행되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  2. 브레이크 파워 브스터와, 상기 브레이크 파워 부스터의 하류방향에 연결된 마스터 브레이크 실린더를 포함하며, 상기 마스터 브레이크 실린더의 압력실은 복원 펌프를 갖춘 ABC 유압 유닛을 경우하여 자동차의 각 휠에 장착된 해당 휠 브레이크에 연결되어 있는, 운전 안전성 제어 및/또는 트랙션 슬립 제어를 위한 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법에 있어서, 상기 제어가 개시되자마자, 압력 어큐뮬레이터(20)에 저장된 압력유체는 휠 브레이크(17,18)의 예비 충진을 위해 사용되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 휠 브레이크(17,18)의 예비 충진 완료된 후, 운전자의 의지와 무관하게 이루어지는 브레이크 파워 부스터(5)의 작동 (독립적인 작동)이 해제되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 휠 브레이크(17,18)의 예비 충진 완료된 후, 운전자의 의지와 무관하게 이루어지는 브레이크 파워 부스터(5)의 작동 (독립적인 작동)이 지속되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  5. 제 1 항, 제 3 항 또는 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 브레이크 파워 부스터(5)의 작동은 운전자에 의해 감지되며, 이에 따라 운전자의 의지와 무관하게 이루어지는 브레이크 파워 부스터(5)의 작동 (독립적인 작동)이 감소 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 마스터 브레이크 실린더(3)로 공급된 유압은 연속적으로 결정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 유압은 마스터 레이크 실린더(3)의 압력실에 연결된 압력 센서(22,32,33) 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  8. 제 1 항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 브레이크 파워 부스터(5)를 작동시키는 페달(6)에 유입된 작동력은 감지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  9. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 복원 펌프(7)의 출력 압력은 제한되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  10. 제 4 항에 있어서, 복원 펌프(7)의 흡입측은 마스터 브레이크 실린더의 압력에 의해 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  11. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 마스터 브레이크 실린더(3)와 복원 펌프(7)의 흡입측사이의 유압식 결합부는 희망하는 마스터 브레이크 실린더의 압력에 따라 개폐되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  12. 제 11 항에 있어서, 마스터 브레이크 실린더(3)와 복원 펌프(7)의 흡입측 사이의 유압식 결합부는 복원 펌프(7)의 흡입측에 연결된 저압 어큐뮬레이터(13)내에 저장된 압축 유체가 복원 펌프(7)의 가압측으로 전달될 때까지만 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  13. 제 2 항에 있어서, 압력 어큐뮬레이터(20)는 복원 펌프(7)의 펌핑 비율이 압력 제어 작동을 실행하기에 충분하지 않을 때 차단 밸브(19)를 경유하여 복원 펌프(7)의 가압측에 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 압력 어뮤뮬레이터(20)는 복원 펌프(7)의 펌핑 비율이 압력 어큐뮬레이터(20)를 충전시키고 희망하는 압력 제어 작동을 동시에 수행하기에 충분하거나, 혹은 휠 브레이크(17,18) 중 어느 하나의 압력 증가가 필요 없게 될 때까지 충전되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
  15. 제 13 항 혹은 제 14항에 있어서, 압력 어큐뮬레이터(20)의 충전 상태는 감지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잠금 방지 브레이크 장치의 조작 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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