KR970065319A - 차량용 페달지지구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 운전석의 풋 스페이스에 설치되는 차량용 페달을 지지하는 구조로서 작합한 차량용 페달지지구조에 관한 것으로, 차량전방에 에너지가 입력되었을 때에 확실하게 페달을 차량전방으로 퇴피시키는 것을 목적으로 하며, 이를 해결하기 위하여 본 발명은 페달 브래킷(22)의 상단부에 경사각(θ)을 가지는 브래킷측 활주부(38)를 설치하고, 브래킷측 활주부(38)에 슬릿(38a)을 설치한다. 임파네린포스(43)에 차체측 활주부재(41)를 고정한다. 차체측 활주부재(41)을 경사각(θ)을 가지며, 또한, 브래킷측 활주부(38)와 접촉하는 경사면(42)을 형성한다. 경사면(42)의 차량전방측단부와 슬릿(38a)을 볼트(40)에 의해 고정한다. 페달 브래킷(22)의 볼트(40)로부터의 이탈방향을 브래킷측 활주부(38) 및 경사면(42)의 경사각(θ)과 실질적으로 일치시킨다.

Description

차량용 페달지지구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예인 페달지지구조의 구성도, 제2도는 제1도에 나타나는 페달지지구조의 스토퍼 플레이트부근을 확대하여 도시한 도면, 제3도는 제1도에 도시한 페달지지구조에 사용되는 스토퍼 플레이트를 제2도에 도시한 Ⅲ 화살표로 도사한 사시도, 제5도는 제1도에 도시한 페달지지구조를 채용하는 차량의 전방에 소정값을 넘는 에너지가 입력되었을 때에, 밟는 힘 전달축 및 회전축의 구속력에 기인하여, 브레이크 페달에 생기는 상대변위를 도시한 도면, 제6도는 제1도에 도시한 페달지지구조를 채용하는 차량의 전방에 소정치를 넘는 에너지가 입력되었을 때에, 스토퍼 플레이트 및 회전축의 구속력에 기인하여, 브레이트 페달에 생기는 상대변위를 도시한 도면.

Claims (10)

  1. 페달 브래킷의 차량후방측 부분을 이탈가능하게 차체와 연결하는 연결기구와, 상기 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 페달 브래킷의 상기 연결기구로부터의 이탈방향은 상기 페달 브래킷이 상기 가이드기구에 의해 이끌어지는 방향과 실질적으로 일치하고 있는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  2. 페달 브래킷의 차량후방측 부분을 이탈가능하게 차체와 연결하는 연결기구와, 상기 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 페달 브래킷의 상기 연결기구로부터의 이탈방향은 차량전방에 에너지가 입력되었을 때에, 상기 페달 브래킷에 전달되는 가압력의 방향과 실질적으로 일치하고 있는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  3. 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 가이드기구는 차체측에 고정되는 부재로서, 차량후방측으로 향할수록 차량하방으로 향하는 경사각을 증대시키는 경사면을 가지는 차체측 활주부재와, 상기 페달 브래킷에, 상기 경사면과 접촉하도록 형성되는 브래킷측 활주부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  4. 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 가이드기구는 상기 페달 브래킷으로 형성되어, 차량후방측으로 향할수 있도록 차량하방으로 향하는 경사각을 감소시키는 경사면을 구비하는 브래킷측 활주부와, 차체측에 고정되는 부재로서, 상기 경사면과 접촉하는 차체측 활주부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  5. 제3항에 있어서, 상기 경사면이 곡면인 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  6. 제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 페달 브래킷이 상기 브래킷측 활주부의 차량후방측에 둥그스런 평활면을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  7. 제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 페달 브래킷이 상기 브래킷측 활주부의 차량후방측에 상기 페달 브래킷의 다른 부위에 비하여 용이하게 변형할 수 있느 유연부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  8. 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 페달 브래킷은 페달의 차량후방측으로 향하는 변위를 규제하는 스토퍼부와, 상기 페달 상기 스토퍼부에 의한 규제를 넘어 차량후방측으로 상대변위할때에, 차량후방측에서 상기 페달을 가압하는 가압부를 구비하는 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  9. 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 가이드기구는 차체측에 고정되는 차체측 활주부재롸, 페달 브래킷으로 형성되는 브래킷측 활주부를 구비함과 동시에, 상기 차체측 활주부재가 임퍼네린포스에 고정되는 스티어링 서포트의 하면에 연장하는 경사면을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
  10. 페달 브래킷이 차량후방측으로 상대이동할 때에, 상기 페달 브래킷에 지지되는 페달의 발판부가 차량전방측으로 상대이동하도록, 상기 페달 브래킷의 자세를 인도하는 가이드기구를 구비하는 차량용 페달지지구조에 있어서, 상기 페달 브래킷의 상단부 부근이 임퍼네린포스에 고정되는 스티어링 서포트에 대하여, 차폭방향으로 오프셋되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 페달지지구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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