KR100365143B1 - 시트 마운팅커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트 마운팅커버에 관한 것으로, 특히 자동차 실내에 세퍼레이트식으로 설치되어 전후로 위치가 조정되는 시트 마운팅구조에 있어서 시트의 마운팅커버에 관한 것으로, 본 발명의 시트 마운팅커버는, 마운팅브라켓(11)에 의해 차량의 하부차체에 평행하게 고정된 한쌍의 가이드레일(12)과, 시트(1)의 쿠숀의 저부에 고정되며, 상기 가이드레일(12)과 결합하여 직선동작 가능한 상부채널(13)로 구성된 프론트 시트(1)에 있어서, 상기 가이드레일(12) 후방에 위치하여 하부차체에 고정되는 케이싱(20)과; 상기 가이드레일(12)의 후단에 일측이 고정되며, 타측은 상기 케이싱(20) 내에 스프링(21)으로 체결되어 중앙부에 경사면(S)이 형성된 커버플레이트(22)로 구성되어, 가이드레일을 외부로 노출되지 않도록 하여 가이드레일에 의해 발생할 수 있는 승객의 부상을 방지하여 안전성을 향상시킬 수가 있으며, 가이드레일이 외부로 노출되지 않으므로 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

시트 마운팅커버{Seat mounting cover}

본 발명은 시트 마운팅커버에 관한 것으로, 특히 자동차 실내에 세퍼레이트식으로 설치되어 전후로 위치가 조정되는 시트 마운팅구조에 있어서 시트의 마운팅커버에 관한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 시트 마운팅구조는,마운팅브라켓(10)에 의해 차량의 하부차체에 평행하게 고정된 한쌍의 가이드레일(11)과, 시트(1)의 쿠숀(1a)에 고정되며, 상기 가이드레일(10)과 결합하여 직선동작 가능한 상부채널(12)로 구성되게 된다.

이와 같이 구성된 종래의 시트 마운팅구조에서는, 운전자의 편의에 따라 시트를 전후로 고정할 수 있도록 시트(1)의 쿠숀(1a)에 고정된 상부채널(12)이 가이드레일(11)을 따라 전후로 이동하게 된다.

그러나, 이와 같은 종래의 시트 마운팅구조는, 시트를 전방으로 이동하게 되면, 가이드레일이 노출되어 손이나 발에 부상을 줄 수가 있으며, 외관미를 저하시키게 된다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 프론트시트가 앞으로 이동시에도 가이드레일이 외부로 노출되지 않도록 할 수 있는 시트 마운팅커버를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명의 시트 마운팅커버는, 마운팅브라켓에 의해 차량의 하부차체에 평행하게 고정된 한쌍의 가이드레일과, 시트의 쿠숀의 저부에 고정되며, 상기 가이드레일과 결합하여 직선동작 가능한 상부채널로 구성된 프론트 시트에 있어서,상기 가이드레일 후방에 위치하여 하부차체에 고정되는 케이싱과; 상기 가이드레일의 후단에 일측이 고정되며, 타측은 상기 케이싱 내에 스프링으로 체결되어 중앙부에 경사면이 형성된 커버플레이트로써 달성된다.

도 1은 종래의 프론트 시트를 보여주는 사시도,

도 2는 프론트 시트의 마운팅구조를 보여주는 사시도,

도 3은 본 발명의 시트 마운팅커버를 보여주는 사시도,

도 4는 도 3의 측방향 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 프론트 시트 11 : 마운팅브라켓

12 : 가이드레일 13 : 상부채널

20 : 케이싱 21 : 스프링

22 : 커버플레이트 23 : 베어링

도 3 및 도 4는 본 발명의 시트 마운팅커버에 관한 것으로, 도 3은 본 발명의 시트 마운팅커버를 보여주는 사시도이며, 도 4는 도 3의 측방향 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 시트 마운팅커버는, 마운팅브라켓(11)에 의해 차량의 하부차체에 평행하게 고정된 한쌍의 가이드레일(12)과, 시트(1)의 쿠숀에 고정되며, 상기 가이드레일(12)과 결합하여 직선동작 가능한 상부채널(13)로 구성된 프론트 시트(1)에 있어서, 상기 가이드레일(12) 후방에 위치하여 하부차체에 고정되는 케이싱(20)과; 상기 가이드레일(12)의 후단에 일측이 고정되며, 타측은 상기 케이싱(20) 내에 스프링(21)으로 체결되어 중앙부에 경사면(S)이 형성된 커버플레이트(22)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 4를 참고하면, 상기 커버플레이트(22)는 중앙에 형성된 경사면(S)을 중심으로 서로 높이가 다른 상측면과 하측면으로 구성되며, 커버플레이트의 상측면과 하측면의 길이는 직선동작하게 되는 시트의 가동 변위에 따라 결정되게 된다.

또한, 상기 케이싱(20)과 커버플레이트(22) 사이에 베어링(23)이 추가로 구성됨에 따라 프론트 시트를 따라 직선동작하게 되는 커버플레이트(22)는, 케이싱(20)의 내측으로 삽입시에 보다 원활하게 동작이 이루어질 수가 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 시트 마운팅커버는, 시트(1)가 앞으로 이동하게 되면, 이 시트에 고정된 상부채널(13)과 함께 커버플레이트(22)가 앞으로 이동하게 되어 가이드레일(12)이 외부로 노출되지 않게 된다. 또한, 시트(1)가 후방으로 이동시에는 케이싱(20)에 고정된 스프링(21)의 탄성력에 의해 커버플레이트(22)가 자동적으로 후방으로 이동하게 된다.

이상과 같은 본 발명의 시트 마운팅커버는, 가이드레일을 외부로 노출되지 않도록 하여 가이드레일에 의해 발생할 수 있는 승객의 부상을 방지하여 안전성을 향상시킬 수가 있으며, 가이드레일이 외부로 노출되지 않으므로 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 마운팅브라켓에 의해 차량의 하부차체에 평행하게 고정된 한쌍의 가이드레일과, 시트의 쿠숀의 저부에 고정되며, 상기 가이드레일과 결합하여 직선동작 가능한 상부채널로 구성된 프론트 시트에 있어서,

   상기 가이드레일 후방에 위치하여 하부차체에 고정되는 케이싱과;

   상기 가이드레일의 후단에 일측이 고정되며, 타측은 상기 케이싱 내에 스프링으로 체결되어 중앙부에 경사면이 형성된 커버플레이트로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트 마운팅커버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 케이싱과 커버플레이트 사이에 베어링이 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트 마운팅커버.