KR200229117Y1

KR200229117Y1 - 시트백어시스트글립및시트백패널구조

Info

Publication number: KR200229117Y1
Application number: KR2019960065740U
Authority: KR
Inventors: 김영욱
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 2001-10-25
Also published as: KR19980052561U

Abstract

본 고안은 승객의 안전성을 확보하기 위해 앞좌석의 시트 뒤에 형성시킨 어시스트 글립구조 및 어시스트 글립이 결합되는 시트 백 판넬(Pannel) 구조를 개선하여 승객의 안전확보 및 편의를 도모하고자 한 시트 백(Back) 어시스트 글립(Assits Grip) 및 시트 백 판넬 구조에 관한 것이다.

종래의 어시스트 글립구조는 시트의 외부로 돌출되어 있어, 차량의 급정거시 승객의 머리가 부딪히는 경우가 발생하게 되어, 머리에 중대한 상해를 일으키는 요인으로 작용하게 된다.

따라서, 본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 어시스트 글립을 사용하지 않을 경우에는 돌출되어있지 않도록 하고, 필요시에만 외부로 인출하여 사용할 수 있도록 하므로서, 시트의 외관이 미려하도록 함과 아울러 승객의 안정성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

시트 백 어시스트 글립 및 시트 백 판넬 구조

차량의 뒤에 승차한 사람의 안전을 위해 대형 승용차의 대부분에는 시트 백어시스트 글립이 장착되어 있다.

이와 같은 목적으로서, 장착되어져 있는 시트 백 어시스트 글립은 승객이 잡기 편하도록 플렉시블(Flexible)한 구조로 이루어진 것 또는 글립의 내부에 스틸 또는 플라스틱 프레임을 구성하고, 외부에 부드러운 천으로 감싼 구조로 되어 있다.

그러나 종래의 어시스트 글립구조는 제1도에서와 같이, 시트의 외부로 돌출되어 있어, 차량의 급정거시 승객의 머리가 부딪히는 경우가 발생하게 되어, 머리에 중대한 상해를 일으키는 요인으로 작용하게 된다.

따라서, 본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 어시스트 글립을 사용하지 않을 경우에는 돌출되어있지 않도록 하고, 필요시에만 외부로 인출하여 사용할 수 있도록 하므로서, 시트의 외관이 미려하도록 함과 아울러 승객의 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

제1도는 종래 시트 백 어시스트 글립구조를 보인 도면.

제2도는 본 발명에 있어서 시트 백 어시스트 글립의 사용상태를 보인 사시도.

제3도는 본 발명에 있어서, 시트 백 판넬의 외관구조를 보인 사시도.

제4도는 제2도에 있어, A-A선 단면도.

제5도는 본 발명에 있어서, 시트 백 프레임의 사시도.

제6도는 제3도에 있어, B-B선 단면도.

제7도는 제6도에 있어, Y측에서 측면도.

제8도는 본 발명에 있어서, 어시스트 글립의 결합상태를 보인 분리사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트 백 판널 2 : 시트 백 프레임

3 : 어시스트 글립 4 : 글립 브라켓트

5 : 글립 판넬 6 : 글립 인출구

7 : 부시 8 : 나사

9 : 스프링 10 : 커버

11 : 프로텍터 12 : 스프링

본 고안의 구성은 어시스트 글립을 가이드 하기 위한 수단을 시트 백의 판넬내측 시트 백 프레임에 구성하고, 시트 백 판넬에 어시스트 글립의 인출구를 형성시켜, 시트 백 프레임에 구성된 가이스 수단으로부터 어시스트 글립을 사용시 인출하여 사용할 수 있도록 형성하도록 함을 특징으로 한다.

첨부된 도면 제2도에서부터 도면 제8도에 도시된 실시예를 참조하여 그 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

시트 백 판넬(1)의 내측에 형성된 시트 백 프레임(2)의 양측부에는 어시스트 글립(3)을 가이드 하기 위한 글립 브라켓트(4)를 양측으로 형성한 글립 판넬(5)이 결합되며, 시트 백 판넬(1)에는 상기 시트 백 프레임(2)에 형성된 글립 브라켓트(4)와 대응되는 위치에 글립 인출구(6)를 형성시키고, 상기 어시스트 글립(3)의 양측부에는 스프링 핀(3a)을 형성시켜 글립 인출구(6)를 통해 상기 글립 브라켓트(4)에 형성된 슬라이드 홈(4a)에 체결하게 되며, 상기 슬라이드 홈(4a)에 체결된 스프링 핀(3a)은, 노이즈 방지용 부시(bush)(7)와 함께 나사(8)로 슬라이드 홈(4a)에 체결되며, 상기 나사(8)가 상기 글립 브라켓트(4)의 하단 일측부(4b)에 스프링(9)으로 탄설된다.

즉, 제8도에 도시된 바와 같이, 상기 부시(7)는 상기 글립 브라켓트의 슬라이드 홈(4a)을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 체결되고, 상기 글립 브라켓트의 스프링 핀(3a)과 나사(8)는 상호 대향되는 방향으로부터 상기 부시(7)를 관통하여 고정 결합되며, 이와 같이 결합된 상기 나사(8)와 상기 글립 브라켓트의 하단 일측부(4b) 사이에 스프링(9)이 결합된다. 이에 따라, 상기 어시스트 글립(3)의 작동시, 상기 스프링 핀(3a)이 상기 슬라이드 홈(4a)을 따라 상측으로 이동하게 되면 상기 스프링(9)이 팽창되면서 상기 스프링 핀(3a)과 상기 어시스트 글립(3)을 하방향으로 끌어내리려는 탄성력을 제공하게 된다.

또한, 시트 백 판넬(1)에는 내측면에는 어시스트 글립(3)의 미 인출시 글립 인출구(6)를 막아줄 수 있도록 하는 커버(cover)(10)가 양측부로 각각 형성되며, 형성된 커버(10)의 일측으로는 커버(10)를 지지하는 프로텍터(protector)(11)가 형성되며, 상기 커버(10)의 일측부에는 스프링 홈(10a)이 형성되고, 형성된 스프링 홈(10a)에 스프링(12)이 구성되어, 어시스트 글립(3)에 의해 양측으로 커버(10)가 밀려나 있다가 원위치로 어시스트 글립(3)이 위치하게 될 때, 상기 커버(10)가 다시 원위치로 글립 인출구(6)를 막아주도록 탄성력을 제공하게 된다.

이와 같은 구성을 특징으로 하는 본 발명 실시예는 제2도에서와 같이, 사용시와 미 사용시의 어시스트 글립(3)의 위치가 다르게 되는 것으로, 사용시에는 외부로 돌출되며, 미 사용시에는 시트 백 판넬(1)에 밀착되어질 수 있도록 하는 것으로, 제3도에서와 같이, 시트 백 판넬(1)에 형성된 글립 인출구(6)를 통하여 어시스트 글립(3)이 내측에 형성된 글립 브라켓트(4)에 체결되어지는 바, 상기 어시스트 글립(3)에 형성된 스프링 핀(3a)이 글립 브라켓트(4)에 형성된 슬라이드 홈(4a)에 체결되면서, 부시(7)와 나사(8)에 의해 완전히 체결된다.

이때, 나사(8)에는 글립 브라켓트(4)의 일측에 고정된 스프링(9)이 함께 체결되어 스프링 핀(3a)이 슬라이드 홈(4a)을 따라서 이동되어질 때, 어시스트 글립(3)이 원위치로 이동되어짐을 도와주게 된다.

이때, 도면 제6도에서와 같이 커버(10)가 시트 백 판넬(1)의 내측면 글립 인출구(6)에 형성되어, 어시스트 글립(3)을 상부로 밀때 제7도에서와 같이, 커버(10)가 양측에 구성된 스프링(12)이 압축되면서 양측으로 밀려가게 되고, 어시스트글립(3)이 원위치되면, 스프링(12)의 반발력에 의하여 원위치로 돌아와 글립 인출구(6)를 막아주게 된다.

즉, 사용시에는 어시스트 글립(3)을 인출하여 사용하고, 미 사용시에는 밀려 넣어 돌출면이 없도록 한 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 시트 백 판넬로부터 어시스트 글립을 사용시에만 인출하여 사용하도록 하므로서, 어시스트 글립에 의한 돌출면을 없애주도록 하여 디자인의 수려함을 승차원에게 제공하고, 차량의 충돌시 승차원의 안전성을 증대시키는 효과가 있다.

Claims

시트 백 판넬의 내측에 형성된 시트 백 프레임과, 시트 백 프레임의 양측부에 결합되는 글립 판넬과, 어시스트 글립을 가이드 하기 위하여 상기 글립판넬의 양측으로 형성된 브라켓트와, 상기 시트 백 프레임에 형성된 글립 브라켓트와 대응되는 위치에 형성된 글립 인출구로 이루어지는 시트 백 어시스트 글립 및 시트 백 판넬 구조에 있어서: 상기 어시스트 글립은, 그 양측부체 형성되어 상기 글립브라켓트에 형성된 슬라이드 홈에 체결되어지도록 형성된 스프링 핀과, 상기 스프링 핀과 함께 슬라이드 홈에 체결되어 노이즈 제거방지 작용을 하는 부시와, 상기 슬라이드 홈에 체결된 스프링 핀에 고정되며 그 일측은 글립브라켓트에 고정되어 어시스트 글립이 슬라이드 홈을 따라 작용함에 있어 탄성력을 제공하도록 하는 스프링;을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트 백(Back) 어시스트 글립(Assist Grip) 및 시트 백 판넬 구조.
제1항에 있어서, 시트 백 판넬에의 내측면에는 어시스트 글립의 미 인출시 글립 인출구를 막아줄 수 있도록 하는 커버가 양측부로 각각 형성되며, 형성된 커버의 일측으로는 커버를 지지하는 프로텍터가 형성되며, 상기 커버의 일측부에는 의해 양측으로 커버가 밀려나 있다가 원위치로 어시스트 글립이 위치하게 될 때, 상기 커버가 다시 원위치로 글립 인출구를 막아주도록 탄성력을 제공하도록 함을 특징으로 하는 시트 백(Back) 어시스트 글립(Assist Grip) 및 시트 백 판넬 구조.