KR19980016595U - 고속버스용 시트의 암레스트 - Google Patents

고속버스용 시트의 암레스트 Download PDF

Info

Publication number
KR19980016595U
KR19980016595U KR2019960029918U KR19960029918U KR19980016595U KR 19980016595 U KR19980016595 U KR 19980016595U KR 2019960029918 U KR2019960029918 U KR 2019960029918U KR 19960029918 U KR19960029918 U KR 19960029918U KR 19980016595 U KR19980016595 U KR 19980016595U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
armrest
pinion
pinion shaft
guide
seat
Prior art date
Application number
KR2019960029918U
Other languages
English (en)
Inventor
이강구
Original Assignee
김영석
아시아자동차공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영석, 아시아자동차공업 주식회사 filed Critical 김영석
Priority to KR2019960029918U priority Critical patent/KR19980016595U/ko
Publication of KR19980016595U publication Critical patent/KR19980016595U/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/763—Arm-rests adjustable
    • B60N2/77—Height adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/242—Bus seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/02—Controlling members for hand actuation by linear movement, e.g. push buttons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/143—Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 고속버스용 시트의 암레스트에 관한 것으로, 사용자의 편의에 따라 수직 절첩은 물론 사용자의 체형에 맞게 높이 조절이 가능하도록 하는 바, 그 기술적인 수단으로 암레스트가 상하 안내이동되게끔 시트백 양측 종방향에 요홈형성된 가이드홈과, 상기 가이드홈 내부의 내측 및 그 외측에 각각 종방향으로 나란히 배설된 가이드레일 및 래크와, 상기 가이드홈을 따라 암레스트를 상하 이동시키게끔 상기 암레스트 후측에 내설된 피니언축과, 상기 피니언축 일단에 결합되어 상기 가이드홈 내부 내측의 가이드레일을 안내이동하여 상기 가이드홈 내부 외측의 래크에 치합고정되는 피니언과, 상기 피니언이 시트백 내부의 래크에서 가이드레일로 좌우 이동되게끔 피니언축 타단에 결합되어 암레스트 외측으로 돌출된 누름레버로 구성되어 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

고속버스용 시트의 암레스트
본 고안은 고속버스용 시트의 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자의 편의에 따라 수직 절첩은 물론 사용자의 체형에 맞게 높이 조절이 가능한 버스용 시트의 암레스트에 관한 것이다.
일반적으로 대중 운송수단인 고속버스의 시트에는 시트백 양측적소에 팔을 올려놓을 수 있게끔 암레스트가 설치되어 있으며, 도1에 도시한 바와 같이 상기 암레스트(20)는 사용자의 편의에 따라 시트백(10)과 동일 수직방향으로 접어놓거나 또는 상기 시트백(10)과 직각 수평방향으로 펴놓을 수 있게끔 절첩가능한 결합구조를 이루고 있다.
그러나, 사용자의 체형에 따라 편하게 팔을 올려놓을 수 있게끔 암레스트(20)의 상하 높이를 조절할 필요가 있었지만, 지금까지는 할 수 없이 세팅된 상하 높이로만 상기 암레스트(20)를 펴놓을 수 밖에 없는 관계로 체형이 크거나 또는 작은 사용자의 경우에는 그 불편이 대단히 많았다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 사용자의 편의에 따라 수직 절첩은 물론 사용자의 체형에 맞게 높이 조절이 가능한 버스용 시트의 암레스트를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 고속버스용 시트에 설치된 암레스트 작동 상태도.
도 2는 본 고안의 고속버스용 시트에 설치된 암레스트 작동 상태도.
도 3은 본 고안의 요부 절결 사시도.
도 4는 본 고안의 암레스트 작동요부 정단면도.
도 5는 본 고안의 암레스트 작동요부 측면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
10 : 시트백20 : 암레스트
30 : 피니언축32 : 키
35 : 피니언37 : 키홈
40 : 누름레버45 : 스프링압착돌기
50 : 스프링60 : 가이드홈
65 : 래크70 : 가이드레일
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 암레스트가 상하 안내이동되게끔 시트백 양측 종방향에 요홈형성된 가이드홈과, 상기 가이드홈 내부의 내측 및 그 외측에 각각 종방향으로 나란히 배설된 가이드레일 및 래크와, 상기 가이드홈을 따라 암레스트를 상하 이동시키게끔 상기 암레스트 후측에 내설된 피니언축과, 상기 피니언축 일단에 결합되어 상기 가이드홈 내부 내측의 가이드레일을 안내이동하여 상기 가이드홈 내부 외측의 래크에 치합고정되는 피니언과, 상기 피니언이 시트백 내부의 래크에서 가이드레일로 좌우 이동되게끔 피니언축 타단에 결합되어 암레스트 외측으로 돌출된 누름레버로 구성된다.
또한, 상기 피니어축과 상기 누름레버 사이에는 스프링압착돌기가 돌출형성되는 한편, 상기 스프링압착돌기 전방의 피니언축 주연에는 스프링이 탄설된다.
또한, 상기 피니언축 일단이 결합되는 상기 피니언 중앙 내측으로 키홈이 요홈형성되는 한편, 상기 피니언축 종방향 주연에는 키가 돌출형성된다.
상술한 구성으로 이루어지는 본 고안은, 암레스트 높이 조절시에는 누름레버를 압착시켜 가이드홈 내의 피니언을 가이드레일로 이동시킨 상태에서 해당 높이로 상기 암레스트 이동시킨 후에 상기 누름레버를 해제시키게 되면 상기 가이드레일상의 피니언이 래크에 복귀되면서 치합되어 상기 암레스트의 높이를 고정시킬 수 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 좀더 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안에 따라 높이 조절이 가능한 암레스트(20)의 작동상태를 도시한 것이고, 도 3은 본 고안의 암레스트(20)와 시트백(10)간의 결합요부를 도시한 것이며, 도 4는 본 고안의 암레스트 작동구조를 도시한 것이고, 도 5는 본 고안의 암레스트(20)에 설치된 피니언(35)과 시트백의 가이드홈(60)에 설치된 래크(65)와의 치합작동을 도시한 것이다.
도면에서 보는 바와 같이, 암레스트(20)가 수직 절첩 및 높이 조절시에 시트백(10) 양측으로 상하 이동되게끔 상기 시트백(10) 양측 종방향에는 가이드홈(60)이 요홈형성된다.
상기 가이드홈(60) 내부에는 내측 및 그 외측에 각각 종방향으로 나란히 배설된 가이드레일(70) 및 래크(65)가 설치되어 있으며, 상기 가이드레일(70)로는 암레스트(20)의 피니언(35)이 안내이동되고 아울러 상기 래크(65)에는 피니언(35)이 치합고정된다.
그리고, 상기 가이드홈(60) 내부 내측벽에는 피니언(35)의 필요 이상의 진입이 방지되게끔 보호벽(62)이 설치된다.
한편, 상기 가이드홈(60)을 따라 상하 이동되는 암레스트(20) 후측에는 일단과 타단에 피니언(35)과 누름레버(40)가 결합고정된 피니언축(30)이 내설되며, 상기 피니언(35)은 누름레버(40)가 압착된 상태에서 암레스트(20)를 상하 이동시키면 가이드홈(60) 내부 내측의 가이드레일(70)을 따라 안내이동하고, 아울러 상기 누름레버(40)를 압착 해제시키게 되면 스프링(50)의 탄발력에 의해 상기 가이드홈(60) 내부 외측의 래크(65)에 복귀되어 치합고정된다.
또한, 상기 누름레버(40)는 피니언(35)이 시트백(10) 내부의 래크(65)에서 가이드레일(70)로 좌우 이동되게끔 피니언축(30) 타단에 결합되어 암레스트(20) 외측으로 돌출형성되며, 상기 누름레버(40)와 피니언축(30) 사이의 결합부위에는 스프링압착돌기(45)가 돌출형성되는데, 이때 상기 스프링압착돌기(45) 및 누름레버(40)는 상기 피니언축(30)의 타단에 일체로 형성되거나 결합될 수 있다.
또한, 상기 피니언축(30) 일단에 결합되는 상기 피니언(35)의 중앙 내측에는 키홈(37)이 요홈형성되며, 아울러 상기 피니언축(30) 종방향 주연적소에는 상기 피니언의 키홈(37)에 결합고정되게끔 키(32)가 돌출형성되는 한편, 상기 스프링압착돌기(45) 전방의 피니언축(30) 주연에는 스프링(50)이 탄설된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 암레스트(20)는 사용자의 편의에 따라 수직 절첩은 물론 사용자의 체형에 맞게 높이 조절이 가능한 바, 암레스트(20) 높이 조절시에는 누름레버(40)를 압착시킨 상태에서 상기 암레스트(20)를 해당 높이로 이동시키는 데, 이때 상기 누름레버(40)의 압착동작에 따라 피니언축(30)에 결합고정되어 있는 피니언(35)이 래크(65)에서 가이드레일(70)로 이동되어 상기 암레스트(20)의 상하 이동이 가능하게 된다.
그리고 사용자가 암레스트(20)의 높이를 맞춘 후에 누름레버(40)의 압착상태를 해제시키게 되면, 피니언축(30)에 탄설되어 있는 스프링(50)의 탄발력에 의해 피니언(35)이 가이드레일(70)에서 래크(65)로 다시 이동되어 치합고정된다.
한편, 암레스트(20)를 사용하지 않을 경우에는 누름레버(40)를 압착시킨 상태에서 상기 암레스트(20)를 종방향의 시트백(10) 양측에 접어올리는 데, 이때 상기 누름레버(40)의 압착동작에 따라 스프링(50)이 압축됨과 아울러 래크(65)에 치합고정된 피니언(35)이 가이드레일(70)로 이동되어 고정상태가 해제되며, 상기 암레스트(20)를 시트백(10) 양측에 접어올린 상태에서 다시 누름레버(40)의 압착상태를 해제시키게 되면 스프링(50)의 탄발력에 의해 피니언(35)이 가이드레일(70)에서 래크(65)로 다시 이동되어 치합고정된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 시트백 양측에 설치되어 있는 암레스트를 사용자의 편의에 따라 사용할 때에는 수평으로 펼치거나 미사용시에는 수직으로 접어올릴 수 있음은 물론, 사용자의 체형에 맞게 암레스트이 높이를 자유롭게 조절할 수 있어 특히 장거리 여행시의 사용자에게 편안한 승차감 및 안락감을 제공하는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 암레스트(20)가 상하 안내이동되게끔 시트백(10) 양측 종방향에 요홈형성된 가이드홈(60)과, 상기 가이드홈(60) 내부의 내측 및 그 외측에 각각 종방향으로 나란히 배설된 가이드레일(70) 및 래크(65)와, 상기 가이드홈(60)을 따라 암레스트(20)를 상하 이동시키게끔 상기 암레스트(20) 후측에 내설된 피니언축(30)과, 상기 피니언축(30) 일단에 결합되어 상기 가이드홈(60) 내부 내측의 가이드레일(70)을 안내이동하여 상기 가이드홈(60) 내부 외측의 래크(65)에 치합고정되는 피니언(35)과, 상기 피니언(35)이 상기 가이드홈(60) 내부의 래크(65)에서 가이드레일(70)로 좌우 이동되게끔 피니언축(30) 타단에 결합되어 암레스트(20) 외측으로 돌출된 누름레버(40)로 구성되어 이루어짐을 특징으로 하는 고속버스용 시트의 암레스트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 피니어축(30)과 상기 누름레버(40) 사이에는 스프링압착돌기(45)가 돌출형성되며, 상기 스프링압착돌기(45) 전방의 상기 피니언축(30) 주연에는 스프링(50)이 탄설됨을 특징으로 하는 고속버스용 시트의 암레스트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 피니언(35)은 상기 피니언축(30) 종방향 주연으로 돌출형성되는 키(32)가 결합되도록 그 중앙 내측에 키홈(37)이 요홈형성됨을 특징으로 하는 고속버스용 시트의 암레스트.
KR2019960029918U 1996-09-18 1996-09-18 고속버스용 시트의 암레스트 KR19980016595U (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960029918U KR19980016595U (ko) 1996-09-18 1996-09-18 고속버스용 시트의 암레스트

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960029918U KR19980016595U (ko) 1996-09-18 1996-09-18 고속버스용 시트의 암레스트

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980016595U true KR19980016595U (ko) 1998-06-25

Family

ID=53976394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960029918U KR19980016595U (ko) 1996-09-18 1996-09-18 고속버스용 시트의 암레스트

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980016595U (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR19980016595U (ko) 고속버스용 시트의 암레스트
KR101936819B1 (ko) 헤드레스트 조절장치
CN116829030A (zh) 椅子
JP2003118462A (ja) 乗物用シートのヘッドレスト構造
CN219295221U (zh) 一种可调支撑腿及汽车安全座椅
KR20120032201A (ko) 헤드레스트 이동장치
KR100330874B1 (ko) 차량용 시트의 무단조절식 헤드레스트
KR0174417B1 (ko) 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트
KR100365143B1 (ko) 시트 마운팅커버
JPH0230362Y2 (ko)
KR0126027Y1 (ko) 리어시트의 가변형 아암 레스트
KR200141702Y1 (ko) 차량용 디포짓트박스의 발판구조
KR19980076287A (ko) 리어 시트용 받침대 장치
KR0124111Y1 (ko) 차량용 프론트 시트 백 구조
KR200237314Y1 (ko) 자동차용시트
KR19980031474A (ko) 버스시트의 슬라이딩장치
JPS6338839Y2 (ko)
KR200225043Y1 (ko) 대형버스의시트쿠션높이조절장치
KR970000224Y1 (ko) 자동차용 시트 팔받침대의 높이 조절장치
KR970069656A (ko) 차량의 좌석벨트 높이 조절장치
KR20000004248U (ko) 자전거 안장
KR100373292B1 (ko) 자동차의암레스트
KR0132839Y1 (ko) 연장가능한 시이트 암레스트
KR0129274Y1 (ko) 암레스트의 드링크 홀더
JPH0429817Y2 (ko)

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application