KR0174417B1 - 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 리어 아암레스트에 형성된 수납부 내에 미끄럼 이동하는 컵홀더를 장착하여 뒷좌석 승객에게 편의성을 제공할 수 있는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 관한 것으로, 이것은 시트 백의 중앙에 형성된 공간부(6)에 수납 가능하게 장착되며, 내측벽에 가이드 홈(10a)을 지닌 수납부(10b)가 형성된 리어 아암레스트(10)와, 양 측벽에는 리어 아암레스트(10)의 수납부(10b)에 형성된 가이드 홈(10a)에 삽입되어 미끄럼 이동하는 가이드 레일(18) 및 장착홈(20)을 구비하며, 윗면에는 컵이 삽입되는 삽입홀(16), (16')이 형성된 본체(12)와, 장착홈(20)에 결합되는 로드(32)에 의해 본체(12)에 탄성적으로 장착되어 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입된 컵을 지지하는 받침대(28)로 구성된다.

Description

컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트
제1도는 종래의 리어 아암레스트의 구성을 보인 사시도.
제2도는 본 발명의 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트의 구성을 보인 사시도.
제3도는 본 발명에서 채용한 컵 홀더의 분해 사시도.
제4도는 본 발명에서 채용한 컵 홀더의 조립 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 리어 아암레스트 12 : 컵 홀더
14 : 로커 16, 16' : 삽입홀
18 : 가이드 레일 22, 22' : 스토퍼
28 : 받침대 26, 26' : 수납홈
본 발명은 컵 홀대를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 리어 아암레스트에 형성된 수납부 내에 미끄럼 이동하는 컵홀더를 장착하여 뒷좌석 승객에게 편의성을 제공할 수 있는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 플로어(floor)에는 프론트 시트와 리어 시트가 설치되어 있으며, 프론트 시트는 주로 분리식을 채용하는 반면, 리어 시트는 2개의 좌석이 일체로 결합된 벤치식을 채용하고 있다. 이들 시트에는 충돌 사고시, 탑승자가 시트로부터 이탈됨으로써 2차 부상을 입는 것을 막기 위한 안전벨트부가 설치되어 있다. 특히, 프론트 시트에는 탑승자의 체형에 따라 시트의 높이를 조절하는 조절레버가 설치 되어 있으며, 등받이 부분인 시트 백의 경사 각도를 조절하는 각고 조절레버가 시트의 측면에 장치되어 있다.
또한, 프론트 도어의 내측 패널에는 프론트 시트에 앉아 있는 탑승자에게 편의를 제공하기 위한 것으로, 승객이 한쪽 팔을 올려놓을 수 있도록 만든 아암레스트(armrest)가 설치되어 있으며, 리어 시트의 경우에는 제1도에 도시한 바와 같이, 시트백의 중앙부에 수납 가능하도록 설치된 접이식 아암레스트가 장착되어 승객의 편의성을 도모하고 있다.
제1도는 종래의 리어 아암레스트의 구성을 보인 사시도로, 이것의 구성을 보면, 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션(2)과, 이 시트 쿠션에 앉아서 등을 기대는 부분인 시트 백(4)으로 이루어져 있으며, 양 시트 백(4)의 중앙에는 상술한 리어 아암레스트(8)가 수납되는 공간부(6)가 형성되어 있어, 필요시에는 도시한 바와 같이 아암레스트(8)를 공간부(6)로부터 꺼내 팔을 올려놓는다.
이러한 구성을 지닌 종래의 리어 아암레스트는 뒷좌석에 앉은 승객이 팔을 올려놓을 수 있으므로, 편의성을 증대시킬 수는 있으나, 커피나 음료가 담긴 컵을 올려놓는 경우에는 진동에 의해 컵이 넘어져 내용물이 엎질러지는 문제가 있다.
상술한 문제점을 감안하여 안출된 본 발명은 아암레스트에 수납부를 형성한 다음, 이 수납부내에서 미끄럼 이동할 수 있는 컵홀더를 장착함으로써, 뒷좌석에 앉은 승객이 편리하게 사용할 수 있는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 본 발명의 목적은 시트 백의 중앙에 형성된 공간부에 수납 가능하게 장착되며, 내측벽에 가이드 홈을 지닌 수납부가 형성된 리어 아암레스트와, 양 측벽에는 리어 아암레스트의 수납부에 형성된 가이드 홈에 삽입되어 미끄럼 이동하는 가이드 레일 및 장착홈을 구비하며, 윗면에는 컵이 삽입되는 삽입홈이 형성된 본체와, 장착홈에 결합되는 로드에 의해 본체에 탄성적으로 장착되어 삽입홈을 통해 삽입된 컵을 지지하는 받침대로 이루어지는 것을 특징으로 하는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 의해서 달성된다.
이하, 첨부한 제2도 내지 제4도를 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
제2도는 본 발명의 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트의 구성을 보인 사시도로, 제1도에 도시한 종래의 구조와 동일 부분은 동일 부호로 나타낸다.
제2도에 도시한 바와 같이, 시트 쿠션(2)에 앉아 등을 기대는 시트 백(4)의 중앙에 형성된 공간부(6)에 수납 가능하게 장착되는 리어 아암레스트(10)에는 음료가 담긴 컵을 올려놓을 수 있는 컵 홀더의 본체(12)가 설치되어 있다. 또한, 필요한 경우에만 컵 홀더의 본체를 인출하는 한편, 사용하지 않는 경우에는 컵 홀더의 수납 상태를 유지하는 통상의 잠금수단인 로커(locker)가 설치되어 있다. 이와 같이 리어 아암레스트(10)에 수납 가능하게 장착되는 컵 홀더의 구조에 대하여 다음의 제3도와 제4도에서 설명한다.
제3도는 본 발명에서 채용한 컵 홀더의 분해 사시도이며, 제4도는 본 발명에서 채용한 컵 홀더의 조립 사시도이다.
먼저, 제3도에 도시한 바와 같이, 본 발명의 리어 아암레스트(10)의 전면에는 컵 홀더의 본체(12)가 미끄럼 이동하면서 수납부(10b)가 형성되어 있으며, 수납부(10b)의 내측벽에는 가이드 홈(10a)이 형성되어 있다.
또한, 로커(14)의 작동에 의해 수납부(10b)로부터 인출되어 컵을 올려놓은 컵홀더의 본체(12)에는 수납부(10b)에 형성된 가이드 홈(10a)을 따라 미끄럼 이동하는 가이드 레일(18)이 양측벽상에 형성되어 있으며, 본체(12)의 윗면에는 컵을 삽입할 수 있는 2 개의 삽입홀(16), (16')을 지닌다. 여기에서, 가이드 레일(18)이 형성된 본체(12)의 양측벽 후방에는 장착홈(20)이 형성되어 있다.
이들 삽입홀(16), (16')에는 삽입된 컵의 유동을 방지하는 스토퍼(22), (22')가 장착된다. 통상, 스토퍼(22), (22')는 양단에 부착된 돌출봉(24), (24')에 의해 본체(12)의 천장에 부착되며, 삽입홀(16), (16')에 삽입된 컵을 탄성적으로 가압하기 위한 스프링(26), (26')이 끼워짐으로써, 차량의 주행중에 발생하는 진동에 의해 컵이 움직이는 것을 방지한다.
컵이 삽입되는 본체(12)의 내부에는 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입된 컵을 지지하는 받침대(28)가 탄성적으로 수납 가능하게 장착된다. 받침대(28)의 후방에는 상기 본체(12)의 양측벽에 형성된 장착홈(20)에 삽입되는 로드(32)가 끼워져 있으며, 이 로드(32)는 가압 스프링(34)에 의해 탄성적으로 가압된 상태를 유지한다. 또한, 로드(32)와 인접한 받침대(28)의 내측벽상에는 가압 스프링(34)이 걸어 맞춤되는 걸림돌기(38)가 형성되어 있어, 본체(12)를 수납부(10b)로부터 인출하는 경우, 걸림돌기(38)에 걸어 맞춤된 가압 스프링(34)에 의해 로드(32)가 가압된 되면서 받침대(28)는 본체(12)로부터 하방으로 이격되는 구조를 갖는다.
받침대(28)의 바닥에는 본체912)의 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입된 컵이 안착되도록 하는 수납홈(36), (36')이 형성되어 있어, 컵의 유동을 방지하며, 후방에는 경사부(30)가 형성되어 있으므로, 본체(12)의 가압에 따라 수납부(10b)의 밑면과 밀착되면서 가압 스프링(34)이 압축되어 본체(12)의 내부에 접혀진 상태로 수납될 수 있다.
다음에, 제4도는 본 발명의 컵 홀더가 리어 아암레스트(10)로부터 인출된 상태를 나타낸다.
뒷좌석의 승객이 컵을 올려놓을 경우에는 본체(12)의 정면에 부착된 로커(14)를 작동시키면 된다. 로커(14)의 작동으로 본체(12)는 리어 아암레스트(10)에 형성된 수납부(10b)로부터 인출 가능한 상태가 된다. 이때, 받침대(28)에 끼워진 로드(32)가 가압 스프링(34)에 의해 하방으로 가압되므로, 이 가압력에 의해 본체(12)의 양측벽에 형성된 가이드 레일(18)은 수납부(10b)의 가이드 홈(10a)을 따라 서서히 미끄럼 이동하면서 도시한 바와 같이 인출된다.
본체(12)가 인출되는 과정에서 받침대(28)는 가압 스프링(34)에 의해 하방으로 더욱 가압됨으로써, 본체(12)로부터 일정한 간격으로 이격된 상태를 유지하여, 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입되는 컵을 지지할 수 있게된다. 이때, 본체(12)에 형성된 스토퍼(22), (22')는 삽입홀(16), (16')에 삽입된 컵을 가압하여 유동을 방지한다.
음료를 마신 후에 컵 홀더를 사용하지 않는 경우에는 손으로 본체(12)를 가압하여 리어 아암레스트(10)의 수납부(10b)내로 밀어 넣으면 된다. 이때, 받침대(28)는 경사부(30)를 통해 수납부(10b)의 밑면과 밀착되면서 가압 스프링(34)이 압축되어 본체(12)의 내부에 전혀진다. 이때, 가압 스프링(34)이 압축되면서 저아된 탄성에너지는 상술한 바와 같이, 컵 홀더의 인출시에 받침대(28)를 하방으로 가압함으로써, 본체(12)가 미끄럼 이동되도록 한다. 받침대(28)가 접혀진 상태로 본체(12)를 끝까지 밀면, 본체(12)의 정면에 부착된 로커(14)에 의해 로킹되면서, 컵 홀더는 수납부(10b)내에서 수납된 상태를 유지한다.
지금까지 설명한 본 발명의 컵 홀더에서는 로커(14)의 상세한 도시 및 설명을 생략하였으나, 본 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 그에 대한 구조 및 작동상태를 이해할 수 있을 것이다. 또한, 보너 발명에서는 리어 아암레스트의 정면에 수납된 컵 홀더를 실시하였으나, 그 밖의 다른 변형도 가능함을 이해할 것이다. 가령, 리어 아암레스트의 양 측면에 본 발명의 컵 홀더를 장착하여 뒷좌석의 좌우측에 탑승한 승객이 보다 편리하게 이용하도록 할 수 있다.
이상으로 설명한 본 발명에 따른 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트는 리어 아암레스트에 컵 홀더를 설치하여 필요시에만 인출하여 사용함으로써, 편의성을 증대시키는 효과를 지닌다.

Claims (1)

  1. 시트 백(4)의 중앙에 형성된 공간부(6)에 수납 가능하게 장착되 수납부(10b)가 형성된 리어 아암레스트(10)와, 양 측벽에는 상기 리어 아암레스트(10)의 수납부(10b)에 왕복동가능하게 삽입되고, 장착홈(20)을 구비하며, 윗면에는 컵이 삽입되고 스프링(260, (26')에 의해 탄성 가압되는 스토퍼(22), (22')가 설치되는 삽입홀(16), (16')이 형성된 본체(12)와, 상기 장착홈(20)에 결함되는 로드(32)에 의해 상기 본체(12)에 탄성적으로 장착되어 상기 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입된 컵을 지지하는 받침대(28)를 포함하는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트에 있어서, 상기 리어 아암레스트(10)의 내측벽에는 가이드홈(10a)이 형성되며 상기 본체(12)의 양측벽에는 상기 가이드홈(10a)에 미끄럼이동가능하게 삽입되는 가이드레일(18)이 형성되고, 상기 본체(12)에는 상기 리어 아암레스트(10)의 수납부(10b)에 수납된 상태를 유지하도록 하며 상기 수납부(10b)로부터 선택적으로 인출되도록 구성된 로커(14)가 형성되며, 상기 받침대(28)에는 상기 삽입홀(16), (16')을 통해 삽입되는 컵을 지지하는 수납홀(36), (36')이 형성되는 것을 특징으로 하는 컵 홀더를 구비한 차량의 리어 아암레스트.
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