KR19980052253U - 헤드레스트 높이조절 기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스 등 대형차에 적용하는 헤드레스트 높이조절 기구에 관한 것이다.

본 고안은 헤드레스트(12) 내부에 감싸지도록 장착되고, 평행하게 형성되는 가이드홈(13a)을 지니는 하부판(13)과 ; 상기 하부판(13)의 상면상에서 하방향으로 고정되는 고정블록(14)과 ; 상기 하부판(13)의 상방향에서 상방향으로 장착되고, 일측면에 고정된 조정손잡이(16)에 의해 상기 가이드홈(13a)을 따라 이동되는 무빙블록(15)과 ; 상기 고정블록(14) 및 무빙블록(15)의 대향하는 측면상에 고정되고, 양측의 가압으로 소정의 강도를 지니는 곡면을 형성하는 볼륨플레이트(17)를 포함한다.

따라서, 본 고안은 승객의 편안한 휴식을 제공하는 시트의 구조를 개선하여 승객이 수면을 취하고자 할 때 머리를 보호하는 헤드레스트가 베개의 기능을 겸하도록 하는 효과가 있다.

Description

헤드레스트 높이조절 기구

본 고안은 자동차 시트의 헤드레스트에 관한 것으로서, 더 상세하게는 버스 등 대형차에서 승객의 편안한 휴식을 제공하는 시트의 구조를 개선하여 머리를 보호하는 헤드레스트가 베개의 기능을 겸하도록 하는 헤드레스트 높이조절 기구에 관한 것이다.

도 1을 이용하면, 일반적으로 시트는 수평상태의 쿠션시트, 수직상태의 백시트(11) 및 헤드레스트(12) 등으로 구성되는데, 관광버스·고속버스 등 장거리를 운행하는 자동차에 있어서는 승객의 편의성과 관련 깊은 부분 중의 하나이다.

그러나 종래의 시트는 승객이 수면을 취할 때 백시트(11) 및 헤드레스트(12)를 뒤로 젖히는 기능만을 지니므로 베개 기능을 제공하지 못하여 충분한 만족감을 주지 못하는 단점이 있다.

이에 본 고안은 버스 등 대형차에서 승객의 편안한 휴식을 제공하는 시트의 구조를 개선하여 승객의 수면을 취하고자 할 때 머리를 보호하는 헤드레스트가 베개의 기능을 겸하도록 하는 헤드레스트 높이조절 기구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용되는 부분의 확대와 함께 나타내는 시트의 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

11 : 백시트12 : 헤드레스트

13 : 하부판13a : 가이드홈

14 : 고정블록15 : 무빙블록

16 : 조정손잡이17 : 볼륨플레이트

이러한 목적을 달성항기 위해 본 고안은 헤드레스트(12) 내부에 감싸지도록 장착되고, 평행하게 형성되는 가이드홈(13a)을 지니는 하부판(13)과 ; 상기 하부판(13)의 상면상에서 하방향으로 고정되는 고정블록(14)과 ; 상기 하부판(13)의 상면상에서 상방향으로 장착되고, 일측면에 고정된 조정손잡이(16)에 의해 상기 가이드홈(13a)을 따라 이동되는 무빙블록(15)과 ; 상기 고정블록(14) 및 무빙블록(15)의 대향하는 측면상에 고정되고, 양측의 가압으로 소정의 강도를 지니는 곡면을 형성하는 볼륨플레이트(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 높이조절 기구를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안이 적용되는 부분의 확대와 함께 나타내는 시트의 사시도가 도시된다.

본 고안은 하부판(13)·고정블록(14)·무빙블록(15)·조정손잡이(16)·볼륨플레이트(17) 등이 일체로 조립되어 백시트(11) 상부에 형성된 헤드레스트(12) 내부에 장착되는 구성으로 요약된다.

이때, 본 고안의 하부판(13)은 헤드레스트(12) 내부에 감싸지도록 장착되고, 평행하게 형성되는 가이드홈(13a)을 지닌다.

상기 하부판(13)은 알루미늄 판재를 사용하는 것도 가능하고, 프라스틱 재질을 사용하여 사출하는 것도 가능하다. 가이드홈(13a)은 평행해야 하지만 치수 및 형상공차를 줄 필요는 없으며 내면이 매끄럽지 않아도 무방하다.

또, 고안의 고정블록(14)은 상기 하부판(13)의 상면상에서 하방향으로 고정된다.

상기 고정블록(14)은 하부판(13)과 일체로 형성하는 것도 가능한데, 길이는 승객의 머리를 충분히 수용할 수 있을 정도로 한다.

또, 본 고안의 무빙블록(15)은 상기 하부판(13)의 상면상에서 상방향으로 장착되고, 일측면에 고정된 조정손잡이(16)애 의해 상기 가이드홈(13a)을 따라 이동된다.

상기 무빙블록(15)은 고정블록(14)과 동일한 크기로 형성하고, 그 하부면에는 상기 가이드홈(13a)에 맞물림하는 돌출부(도시 생략)를 형성한다. 상기 조정손잡이(16)은 무빙블록(15)의 양측면에 고정하고 헤드레스트(12)의 양측으로 돌출되도록 하는 것이 무빙블록(15)의 조작성 측면에서 바람직하다.

또, 본 고안의 볼륨플레이트(17)은 상기 고정블록(14) 및 무빙블록(15)의 대향하는 측면상에 고정되고, 양측의 가압으로 소정의 강도를 지니는 곡면을 형성한다.

상기 볼륨플레이트(17)은 고정블록(14) 및 무빙블록(15)으로부터 이탈되지 않도록 접합시킨다. 볼륨플레이트(17)은 유연하게 곡면화되면서도 승객의 머리를 통하여 작용되는 가압력에 의해 소성변형을 일으키지 않는 재질(예컨대 박판의 스프링강)을 사용한다.

이러한 구성에 의해 조정손잡이(16)를 아래로 당기면 볼륨플레이트(17)가 부풀어 헤드레스트(12)가 베개역할을 하고, 조정손잡이(16)를 위로 올리면 다시 헤드레스트(12)가 평탄해 진다.

상기의 구성 및 작용을 지니는 본 고안의 헤드레스트 높이조절 기구는 버스 등 대형차에서 승객의 편안한 휴식을 제공하는 시트의 구조를 개선하여 승객이 수면을 취하고자 할 때 머리를 보호하는 헤드레스트가 베개의 기능을 겸하도록 하는 효과가 있다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

1. 헤드레스트(12) 내부에 감싸지도록 장착되고, 평행하게 형성되는 가이드홈(13a)을 지니는 하부판(13)과 ; 상기 하부판(13)의 상면상에서 하방향으로 고정되는 고정블록(14)과 ; 상기 하부판(13)의 상방향에서 상방향으로 장착되고, 일측면에 고정된 조정손잡이(16)에 의해 상기 가이드홈(13a)을 따라 이동되는 무빙블록(15)과 ; 상기 고정블록(14) 및 무빙블록(15)의 대향하는 측면상에 고정되고, 양측의 가압으로 소정의 강도를 지니는 곡면을 형성하는 볼륨플레이트(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 높이조절 기구.