KR910019303A - 차량용 충전발전기 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

차량용 충전발전기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 자동차의 충전 시스템을 보여주는 블럭 다이어그램, 제 2 도는 충전 발전기의 회로를 상세히 보여주는 다이어그램, 제 3 도는 부하 응답제어 회로를 상세히 보여주는 다이어그램.

Claims (13)

  1. 회전자계를 발생하기 위한 엔진의 회전에 의해 회전되는 계전권선; 전류를 발생시키고 정류기를 경유하여 밧데리를 충전하기 위해 상기 회전자계에 응답하는 전기자권선; 상기 밧데리의 전압 또는 상기 정류기의 전압을 소정의 값과 비교하기 위한 비교수단; 상기 비교수단의 출력에 근거해 상기 계전권선에 공급되도록 계전 전류를 제어하기 위한 전류 제어수단; 상기 밧데리 전압 또는 상기 정류기 전압의 변화값을 검출하기 위한 전압변화값검출수단; 상기 전압 변화 값 검출수단의 출력에 근거해 상기 계전 권선에 공급되도록 계전전류의 증가를 억제하기 위한 부하응답제어 수단으로 이루어진 차량용 충전 발전기.
  2. 회전 자계를 발생하기 위해 엔진의 회전에 의해 회전되는 계전권선; 전류를 발생하고 정류기를 경유하여 밧데리를 충전하기 위해 상기 회전 자계에 응답하는 전기자권선; 상기 밧데리의 전압 또는 상기 정류기의 전압을 소정의 값과 비교하기 위한 비교회로; 상기 비교 회로의 출력에 근거해 상기 계전권선에 공급되도록 계전 전류를 제어하기 위한 전류제어수단; 상기 계전전류의 변화값을 검출하기 위한 계전전류 변화값 검출수단; 상기 계전전류 변화값 검출수단의 출력에 근거해 상기 계전 권선에 공급되도록 계전전류의 증가를 억제하기 위한 부하응답 제어수단으로 이루어진 차량용 충전발전기.
  3. 회전 자계를 발생하기 위해 엔진의 회전에 의해 회전되는 계전권선; 전류를 발생하고 정류기를 경유하여 밧데리를 충전하기 위해 상기 회전 자계에 응답하는 전기자권선; 상기 밧데리의 전압 또는 상기 정류기의 전압을 소정의 값과 비교하기 위한 비교회로; 상기 비교 회로의 출력에 근거해 상기 계전권선에 공급되도록 계전 전류를 전도하고 중단하기 위한 전류제어 수단; 상기 전류 제어수단의 전도 또는 중단의 일시적 비율의 변화값을 검출하기 위한 일시적 비율 변화값 검출수단; 상기 일시적 비율 변화 값 검출수단의 출력에 근거해 상기 계전권선에 공급되도록 계전 전류의 증가를 억제하기 위한 부하응답 제어수단으로 이루어진 차량용 충전 발전기.
  4. 회전 자계를 발생하기 위해 엔진의 회전에 의해 회전되는 계전권선; 전류를 발생하고 정류기를 경유하여 밧데리를 충전하기 위해 상기 회전 자계에 응답하는 전기자권선; 상기 밧데리의 전압 또는 상기 정류기의 전압을 검출하고 상기 전압이 거의 소정의 값이 되도록 하기 위해 상기 계전권선에 공급되는 계전전류를 제어하기 위한 전류 제어수단; 상기 밧데리 전압 또는 상기 정류기 전압이거의 소정의 값이 되도록 하기 위해 상기 전류제어 수단에 의해 제어된 변수에 포함되는 최소한 하나의 제어변수으 소정의 시간당 변화값을 검출하기 위한 변화값 검출수단; 상기 변화값 검출수단의 출력에 근거해 상기 계전권선에 공급되도록 계전전류의 증가를 억제하기 위한 부하응답 제어수단으로 이루어진 차량용 충전 발전기.
  5. 제 1 항 내지 4 항중 어느 하나에 있어서, 상기 충전 발전기는 엔진의 회전수를 검출하기 위한 엔진 회전 속도 검출수단과 엔진의 상기회전수와 소정의 수를 비교하기 위한 엔진회전 속도 비교수단으로 이루어지고; 더욱이 상기 부하응답 제어수단이 상기 엔진 회전 속도 비교수단의 출력에 근거해 상기 계전권선에의 계전 전류의 변화 값을 억제하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 충전 발전기가 상기 밧데리 전압과 소정의 값을 비교하기 위한 제 2 비교수단을 구비하고 상기 부하응답 제어수단이 상기 밧데리 변화값 검출수단과 상기 비교수단의 출력에 근거해 상기 계전 권선에 공급되도록 계전 전류의 증가를 억제하기 위해서 구조되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  7. 제 1 항 내지 제 4 항중 어느 하나에 있어서, 상기 부하응답 제어수단이 상기 계전 권선에 공급되도록 계전전류의 증가뿐만 아니라 감소를 억제하도록 구조되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 전류제어수단이 PWM 제어수단으로 이루어지고, 상기 PWM 제어수단의 출력에 따라서 상기 계전 전류가 제어되도록 구조되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 충전 발전기는 상기 계전 권선을 통해 흐르는 전류를 검출하기 위한 계전 전류 검출수단으로 이루어지고, 상기 전류 제어수단은 상기 비교수단의 출력과 상기 전류 검출수단의 출력에 근거해 상기 PWM 제어수단의 출력을 제어하도록 구조되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  10. 제 1 항 내지 4 항중 어느 하나에 있어서, 상기충전 발전기는 소정의 시간 간격에서 신호를 발생하기 위한 클럭 회로와 계수를 증가하거나 감소하기 위한 상기 클럭 회로의 출력에 응답하는 카운터로 이루어지고, 상기 부하 응답제어수단이 상기 계전전류가 상기 카운터의 계수에 상응하는 값을 갖도록 함으로써 상기 계전 전류의 증가를 억제하도록 구조되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  11. 제 10항에 있어서, 상기 충전 발전기는 상기 카운터의 계수상태를 검출하기 위한 계수상태 검출수단을 포함하고, 상기 충전발전기가 상기 계수상태 검출수단의 출력에 근거해 밧데리 전압의 변화값을 검출하기 위해 구조 되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전발전기.
  12. 제 10항에 있어서, 상기 밧데리의 전압의 증가와 감소에 따라서 상기 카운터의 계수 값을 증가하고 감소하기 위한 수단이 더욱이 제공되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 발전기.
  13. 회전자계를 발생하기 위해 엔진의 회전에 의해 회전되는 계전권선; 전류를 발생하고 정류기를 경우하여 밧데리를 충전하기 위해 상기 회전 자계에 응답하는 전기자권선; 상기 밧데리의 전압 또는 상기 정류기의 전압을 검출하고 상기 밧데리 전압 또는 상기 정류기 전압이 거의 소정의 값이 되도록 하기 위해 상기 계전권선에 공급되는 계전 전류를 제어하기 위한 전류 제어수단; 상기 밧데리 전압 또는 상기 정류기 저납이 거의 소정의 값이 되도록 하기 위해 상기 전류제어 수단에 의해 제어되는 변수에 포함되는 최소한 하나의 제어변수의 변화값을 검출하기 위한 변화값 검출수단; 소정의 시간으로 상기 변화값 검출수단의 출력을 지연시키고 상기 변화값 검출수단의 상기 출력을 검출하기 위한 지연 검출수단; 상기 계전 권선에 공급되는 계전 전류의 변화값을 억제하기 위해 상기지연 검출수단의 출력에 응답하는 부하응답 제어수단으로 이루어지는 차량용 충전 발전기.
    ※ 참고사항 : 최초출원내용에 의하여 공개하는 것임.
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