KR900017821A - 서스펜션 또는 스테이빌라이저의 제어장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예에 의한 서스펜션 또는 스테이빌라이저의 제어장치의 기본적 구성을 나타내는 도면, 제2도는 본 발명의 구체적인 실시에에 의한 서스펜션 및 스테이빌라이저의 제어장치의 부재를 차량에 탑재시킨 경우의 배치관계를 보이는 보이는 투시도, 제3도는 제2도의 실시예의 구성을 나타내는 블록도.
Claims (3)
- 차체의 상하 또는 좌우방향의 가속도를 검출하는 가속도센서와, 하량의 각 차륜과 상이에 부착되고 각각에 대응하는 차륜에 대해 상기 차체를 지지하는 보수개의 서스펜션의 스프링정수와 감쇠력과 스테이빌라이저의 비틀림힘 중에서 적어도 한 가지를 3단계 이상 다단계로 변경시키는 가변수단과, 상기 가속도센서의 신호로써 한 방향으로 판정레벨 이상의 크기의 가속도를 검출한 시점부터 일단 전 번과는 반대방향으로 판정레벨 이상의 크기으 가속도를 검출하기 까지의 반주기 및 재차주기계측을 개시한 것과 도일방향으로 판정레벨 이상의 크기의 가속도를 검출할 때까지의 1주기의 경과시간을 계측해서 이 경과시간계측 중, 반주기를 계측한 시점에서, 소정의 설정주파수 fo보다 낮은 주파수 fl인 경우에는 반주기의 경과시간으로써 주파수를 판정하고, 상기 설정주파수 fo보다 높은 주파수 fH인 것으로 예상될 경우는 다음의 반주기를 계속해서 계측하고, 1주개의 경과시간으로써 주파수를 판정하고, 상기 설정주파수 fo보다 상기 높은 주파수 fH의 주기를 판정하는 제1의 판정레벨과, 상기 설정주파수 fo보다 상기 높은 주파수 fH의 주기를 판정하는 제2의 판정레벨보다 상기제1의 판정레벨 쪽을 크게 해서 저주파와 고주파의 주기 계획을 각각 독립적으로 행함으로써 상기 가변수단을 제어하는 제어장치를 갖춘 서스펜션 또는 스테이빌라이저 제어장치.
- 차체의 상하방향 또는 좌우방향의 가속도 중 적어도 한 가지를 검출하는 가속도검출수단과, 차량의 각 차륜과 상기 차체 사이에 부착되고, 각각에 대응하는 차륜에 대해서 상기 차체를 지지하는 복수개의 서스펜션과, 이 서스펜션의 스프링정수 또는 감쇠력 또는 스테이빌라이저의 비틀림힘 중에서 적어도 한 가지를 3단계 이상 다단계로 변경시키는 가변수단과, 상기 가속도검출수단의 출력신호의 소망하는 기준점을 경계로 해서 이 출력신호가 한방향으로 판정레벨 이상의 크기의 가속도로 검출된 시점으로부터 일단 전 번과는 반대방향으로 판정레벨 이상의 크기의 가속도가 검출되기까지의 반주기 및 재차 주기계측을 개시한 것과 동일한 방향으로 상기 판정레벨 이상의 크기의 가속도가 검출되기 까지의 1주기의 경과시간의계측 중 반주기를 계측한 시점에서의 소정의 설정주파수 fo보다 낮은 주파수 ft인 경우는 반주기의 경과시간으로써 주파수를 판정하고, 또 상기 설정주파수 fo보다 높은 주파수 fH인 경우는 다음의 반주기 계속해서 측정하고, 1주기의 경과시간으로써 주파술ㄹ 판정하고, 이 판정주파수에 따라 상기 스프링정수, 감쇠력 비틀림힘 중 적어도 한 가지를 소망하는 레벨로 유지하도록 상기 가변수단을 제어하는 제어장치를 갖춘 서스펜션 또는 스테이빌라이저의 제어장치.
- ※ 참고사항 : 최초출원내용에 의하여 공개하는 것임.
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