KR20010107544A

KR20010107544A - 스로어웨이 팁 및 스로어웨이식 커터

Info

Publication number: KR20010107544A
Application number: KR1020010016975A
Authority: KR
Inventors: 나가타리키히코; 시모무라히로시
Original assignee: 아끼모토 유미; 미츠비시 마테리알 가부시키가이샤
Priority date: 2000-05-23
Filing date: 2001-03-30
Publication date: 2001-12-07
Also published as: ATE303223T1; EP1157768B1; EP1157768A1; KR100731974B1; JP4576735B2; US6540447B2; JP2002046010A; US20010051077A1; DE60112993T2; DE60112993D1

Abstract

세로 및 가로이송 절삭시에 마무리가공도 행한다.

대략 마름모꼴형상의 팁(1)이고, 상면(3)의 대각방향의 한 쌍의 예각코너부에 형성한 각 노즈부(8)에 연결되는 두 개의 절삭날(6, 6)은 노즈부(8)로부터 떨어짐에 따라 점차 착좌면에 가까워지도록 볼록곡선형상으로 경사지게 한다. 두 개의 절삭날(6, 6)은 노즈부(8)근방에 서로 대략 직각을 이루는 직선상의 부 절삭날(6a, 6b)을 각각 갖는다. 상면(3)의 경사면(9)은 양각의 경사각을 갖고 노즈부(8)로부터 둔각코너부(Q, Q)를 연결하는 대각선의 영역을 향해 절삭날(6)을 따라 점점 착좌면에 가까워지는 비틀린 경사면으로 한다. 공구본체(21)에 노즈부(8)를 선단외주측에 위치시켜 팁(1)을 장착한다. 그리고 한 쪽의 절삭날(6)은 외주날(6A)을 이루는 동시에 그 부 절삭날(6Aa)은 공구본체(21)의 축선(O)에 대략 평행하게 하고, 다른 쪽 절삭날(6)은 정면날(6B)을 이루는 동시에 그 부 절삭날(6Ba)은 축선(O)에 대략 직교하도록 배치한다.

Description

스로어웨이 팁 및 스로어웨이식 커터{THROW AWAY TIP AND THROW AWAY TYPE CUTTER}

본 발명은 엔드밀 등의 커터에 장착해서 절삭에 이용되는 스로어웨이 팁(이하, 팁이라고도 한다) 및 이 스로어웨이식 커터에 관한 것이다.

종래, 절삭가공이나 3차원 가공 등에 이용되는 회전 절삭공구의 일례로서 일본국 공개 평성 11-226812호 공보에 개시된 프라이스공구가 있다. 이 프라이스공구는 장착되는 스로어웨이 팁이 대략 마름모꼴의 평판형상을 이루고 있고, 공구본체로의 장착상태에서 외주날에는 코너부에 회전축선과 평행을 이루는 부 절삭날이 설치되고, 정면날에는 부 날끝각도가 0.5∼10°의 범위에서 형성되어 있다.

이 때문에 이 프라이스공구를 세로로 이송해서 절삭가공에 이용할 경우에는 외주날의 부 절삭날로 마무리가공을 실시하게 되지만, 가로로 이송해서 가공하는 경우에는 정면날로 부 날끝각도가 설치되어 있으므로 마무리가공을 행할 수 없고, 마무리가공시에 별도의 마무리용 팁을 교환장착해서 사용하지 않을 수 없었다. 또 같은 이유에 의해 이 팁은 오른손용으로 사용할 수 있지만 왼손용으로는 사용할 수없다라는 결점도 있었다.

게다가, 이 팁은 대략 평판형상이므로 공구본체에 장착할 때 반경방향 경사각을 음각으로 취밑면 팁부착시트의 백메탈부의 두께는 두꺼워지지만 절삭성은 나빠져 절삭저항이 커진다라는 결점도 있었다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여, 절삭가공에도 가로이송가공에도 이용할 수 있어 마무리가공도 가능한 스로어웨이 팁 및 스로어웨이식 커터를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 실시형태에 따른 스로어웨이 팁의 평면도이다.

도 2는 도 1에 나타낸 스로어웨이 팁의 A방향 측면도이다.

도 3은 도 1에 나타낸 스로어웨이 팁의 B방향 측면도이다.

도 4는 도 1에 나타낸 스로어웨이 팁의 C부 확대도이다.

도 5는 도 4에 나타낸 스로어웨이 팁 노즈부의 부분측면도이다.

도 6은 도 1에 나타낸 스로어웨이 팁의 D-D선 단면도이다.

도 7은 실시형태에 따른 스로어웨이 팁을 절삭가공공구에 장착한 상태를 나타낸 중앙단면도이다.

도 8은 도 7에 나타낸 절삭가공공구를 우측에서 본 측면도이다.

도 9는 도 7에 나타낸 절삭가공공구의 저면도이다.

도 10은 도 7에 나타낸 절삭가공공구를 선단측에서 본 사시도이다.

도 11은 실시형태에 따른 절삭가공공구로 절삭가공을 행하는 상태를 나타낸 저면도이다.

(부호의 설명)

1:스로어웨이 팁 2:밑면(착좌면)

3:상면 6:절삭날

6A:외주날 6B:정면날

6a,6Aa,6Ba:부 절삭날 8:노즈부

9:경사면 20:절삭가공공구

24:칩주행면(경사면)

본 발명에 따른 스로어웨이 팁은 착좌면에 대향하는 상면의 노즈부에 연결한 두 개의 능선으로 이루어진 두 개의 절삭날은 노즈부로부터 떨어짐에 따라 점차 착좌면에 가까워지도록 경사지게 형성되고, 이들 두 개의 절삭날은 노즈부근방에 서로 대략 직각을 이루는 부 절삭날을 각각 갖도록 한 것을 특징으로 한다.

두 개의 절삭날이 교차하는 노즈부 근방에 대략 직교하는 두 개의 부 절삭날을 각각 설치함으로써, 절삭가공에 있어서는 외주날의 부 절삭날이, 가로이송시에는 정면날의 부 절삭날이 각각 마무리날로서 기능해서 거친 절삭을 행할 시에도 마무리가공이나 중간거침 마무리가공 등의 마무리절삭을 행할 수 있고, 노즈부의 양측의 절삭날에 부 절삭날을 설치함으로써 오른손용과 왼손용 어디에나 사용할 수 있어 손잡이없는 팁을 얻을 수 있다. 게다가 절삭날이 경사지게 형성되어 있는 것에 의해 공구본체로의 팁착좌면의 부착자세보다 절삭날의 지름방향 경사각(라디얼레이크각)이 중심아래방향이 되므로 절삭성이 향상해서 절삭저항을 낮출 수 있다.

또, 부 절삭날은 각각 대략 직선을 이루고 있어도 좋다.

이 부 절삭날에 의해 양호한 마무리 또는 중간거침 마무리가공을 행할 수 있다.

또 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선을 이루고 있어도 좋다. 이 경우, 이 절삭날은 가로방향으로도 볼록부를 이루고 있어도 좋다.

절삭날을 볼록곡선으로 한 것에 의해 박힐 때의 충격이 작고, 얕은 절삭시에는 노즈부의 선단에서 피삭재에 박히고, 깊은 절삭시에는 절삭날의 내측부분부터 박혀서 절삭을 개시할 수 있어 피삭재에 대한 절삭영역이 점차 확대되므로 절삭날에 대한 충격을 약화시켜 절삭날의 결손을 억제할 수 있다.

또 두 개의 절삭날은 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각, 예를 들면 80°정도로 해도 좋다.

또 스로어웨이 팁은 대략 4각형 판형상을 이루고 있어 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있어도 좋다.

외주날 또는 정면날에 의해 생성된 칩은 상면을 대각선의 영역까지 유도되어 컬되고, 절단되어 이 대각선의 영역을 따라 상면에서부터 공구본체의 기단측으로 배출된다.

또 본 발명에 따른 스로어웨이식 커터는 공구본체에 상술한 구성을 갖는 스로어웨이 팁이 노즈부를 선단외주측에 위치시켜 장착되어 이루어진 스로어웨이식 커터로서, 한 쪽의 절삭날은 외주날을 이루는 동시에 그 부 절삭날은 공구본체의 축선에 대략 평행하게 되고, 또 다른 쪽의 상기 절삭날은 정면날을 이루는 동시에 그 부 절삭날은 공구본체의 축선에 대략 직교하도록 배치되어 있는 것을 특징으로 한다.

절삭가공에 있어서는 외주날의 부 절삭날이, 가로이송시에는 정면날의 부 절삭날이 각각 마무리날로서 기능해서 거친 절삭을 행할 때에도 마무리가공이나 중간 거침 마무리가공 등의 마무리절삭을 행할 수 있고, 노즈부의 양측 절삭날에 부 절삭날을 설치한 것으로 오른쪽손용과 왼쪽손용 양쪽으로 사용할 수 있어 손잡이없는 팁을 얻을 수 있다. 게다가 절삭날이 경사지게 형성되어 있는 것에 의해, 공구본체로의 팁착좌면의 부착자세보다 절삭날의 지름방향 경사각(라디얼레이크각)이 중심아래방향이 되므로 절삭성이 향상해서 절삭저항을 낮출 수 있다.

또 스로어웨이 팁은 공구본체의 팁포켓에 장착되고, 그 팁포켓에 있어서의 상기 스로어웨이 팁의 기단측 영역은 공구본체의 내측에서 외주측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측(공구본체의 회전방향후방측)으로 경사하는 경사면으로 되어 있어도 좋다.

절삭시에는 스로어웨이팁의 기단측으로 보내진 칩은 경사면에서 외주측으로 유도되어 외측으로 보내어져 배출된다.

또 팁포켓의 경사면은 정면날에 대향하는 기단측 능선을 따라 공구본체의 내측에서 외측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측(공구본체의 회전방향후방측)으로 경사하고 있어도 좋다.

팁상면의 경사면상을 주행하는 칩은 기단측에 보내어져 경사면에 원활하게 이행해서 이 경사면으로부터 기단측으로 배출된다.

다음에 본 발명의 실시형태를 첨부도면에 의해 설명한다.

도 1 내지 도 6은 본 발명의 실시형태에 따른 스로어웨이 팁을 나타낸 것으로, 도 1은 스로어웨이 팁의 평면도, 도 2는 도 1에 나타낸 팁의 A방향측면도, 도 3은 도 1에 나타낸 팁의 B방향 측면도, 도 4는 도 1에 나타낸 팁의 C부 확대도, 도 5는 도 4에 나타낸 노즈부의 부분측면도, 도 6은 도 1에 나타낸 팁의 D-D선 단면도, 도 7은 스로어웨이 팁을 절삭가공공구에 장착한 상태를 나타낸 중앙종단면도, 도 8은 절삭가공공구를 우측편에서 본 측면도, 도 9는 절삭가공공구의 저면도, 도 10은 절삭가공공구를 선단측에서 본 사시도, 도 11은 실시형태에 따른 절삭가공공구로 절삭가공을 행하는 상태를 나타낸 저면도이다.

도 1 내지 도 6에 나타낸 본 실시형태에 따른 스로어웨이 팁(1)은 예를 들면 초경합금 등으로 이루어지며, 대략 다각형 판형상, 특히 대략 사각형 판형상, 도 에서는 대략 마름모꼴 판형상으로 되고, 착좌면을 이루는 밑면(2)에 대향하는 상면(3)에 경사면이 형성되고, 네둘레의 각 측면(4…)이 도피면이 되고, 이들 상면(3)과 각 측면(4)이 교차하는 네변을 이루는 능선부에 절삭날(6)이 각각 형성되어 있다. 또 각 측면(4)은 밑면(2)으로부터 상면(3)을 향할 수록 외측으로 경사지게 포지티브 여유각을 갖는 여유면을 구성하고, 포지티브 팁으로 되어 있다. 또, 여유각은 0°의 네가티브로 해도 좋다.

상면(3)의 중앙부에는 상밑면을 관통해서 나사관통구멍(7)이 형성되어 있고, 상면(3)의 대향하는 한 쌍의 예각 코너부(P, P)와 둔각 코너부(Q,Q) 중, 예각 코너부(P, P)에 절삭가공시의 절삭에 이용되는 노즈부(8, 8)가 설치되어 있다. 또, 나사관통구멍(7)대신에 평면형상의 클램프면을 형성해도 좋다.

도 1 및 도 4에 나타낸 노즈부(8)에 있어서, 그 양측의 한 쌍의 절삭날(6, 6)은 각각 외측으로 볼록부를 이루는 대략 원호형상을 이루고 있고, 코너부(P)에 연결되는 짧은 영역은 직선형상의 부 절삭날(6a, 6a)을 이루는 동시에 이들 부 절삭날(6a)과 둔각의 코너부(Q)와의 사이가 원호형상의 볼록곡선을 이루고 있다. 게다가 각 절삭날(6)은 코너부(P)에서 밑면(2)과의 거리가 최대이고 코너부(P)에서 둔각의 코너부(Q)를 향할 수록 밑면(2)과의 거리가 감소하도록 경사져서 전체적으로 볼록곡선을 이루고 있지만, 부 절삭날(6a)의 영역에서는 직선형상으로 경사져 있다.

또, 부 절삭날(6a)에 대해서 밑면(2)과 평행한 직선형상을 이루도록 형성해도 좋다.

또, 상면(3)에 있어서, 각 절삭날(6)의 내측은 랜드(12)를 통해 중앙의 나사관통구멍(7)을 향할 수록 밑면(2)과의 거리가 감소하도록 예를 들면 종단면에서 볼 때 곡면 또는 평면을 이루고 있어 양각의 경사각을 갖는 경사면(9)으로 되고, 그 내측에서는 나사관통구멍(7)의 주위를 둘러싸는 예를 들면 대략 사각형 평면을 이루는 바닥면(10)이 형성되고, 바닥면(10)은 밑면(2)과 대략 평행하게 되어 있다. 게다가 각 경사면(9)은 코너부(P)에서의 교차부(9a)로부터 둔각의 코너부(Q)를 향해 절삭날(6)을 따라 점차 밑면(2)과의 거리가 감소하도록 경사면을 이루고 있다.

게다가 상면(3)에서 둔각의 한 쌍의 코너부(Q, Q)를 연결하는 도 1에서 1점 쇄선으로나타낸 대각선(R)의 영역과 겹치는 경사면(9, 9)의 바닥부(9b)에서는 바닥면(10)과의 접속부로부터 둔각의 코너부(Q, Q)를 향해 밑면(2)과의 거리가 점차 작아지도록 중앙측에서부터 외측으로 경사져 있다. 그 때문에, 상면(3)의 각 경사면(9)은 각 노즈부(8)의 교차부(9a)로부터 둔각의 코너부(Q)를 연결하는 대각선(R)의 영역인 바닥부(9b)를 향할 수록 밑면(2)에 가까워지도록 비틀어지면서 경사하는 비틀린 경사면을 형성하고 있다.

또 도 1 및 도 4에 나타낸 스로어웨이 팁(1)을 평면에서 볼 때, 노즈부(8)에 있어서, 서로 교차하는 두 개의 절삭날(6,6)의 부 절삭날(6a, 6a)은 서로 대략 직교하고 있고, 예를 들면 90°30^-(±30^-)의 각도를 이루고 있다. 절삭날(6, 6)의 각 부 절삭날(6a, 6a)근방의 둔각 코너부(Q, Q)로부터의 부분의 상호 각도(θ)는 예각, 예를 들면 80°를 이루고 있다.

또 각 측면(4)에 있어서, 코너부(P)의 코너측면부(4a)는 코너부(P)의 원호형상 능선을 따르는 대략 볼록곡면형상으로 하고, 부 절삭날(6a)에 연결되는 제1측면부(4b)는 평면형상으로 하고, 절삭날(6)의 그 나머지부분인 제2측면부(4c)에 대해서는 절삭날(6)의 원호형상을 따라 예를 들면 대략 원통둘레면형상을 이루는 볼록곡면형상으로 되어 있는 것으로 한다.

또 밑면(2)에 있어서, 나사관통구멍(7)의 주위에는 나사관통구멍(7)의 내경으로부터 대경의 착좌 오목부(13)가 형성되어 있다.

상술한 구성을 갖는 스로어웨이 팁(1)은 도 1에 나타낸 평면에서 볼 때 나사관통구멍(7)의 중심선에 대해서 회전대칭을 이루고, 또 둔각 코너부(Q, Q)를 연결하는 대각선(R)에 대해서 선대칭이라고 말 할 수 있다.

본 실시형태에 의한 스로어웨이 팁(1)은 상술한 구성을 구비하고 있고, 다음에 이 스로어웨이 팁(1)을 장착한 회전 절삭공구의 일례로서 절삭가공공구에 대해서 도 7 내지 도 11에 의해 설명한다.

도 7 내지 도 10에 나타낸 절삭가공공구(20)의 중심을 이루는 축선(O)둘레에 회전하는 공구본체(21)는 대략 원통형상을 이루고 있고, 그 선단외주측이 소정 간격(도면에서는 3개)으로 절제되어 각각 팁포켓(22)이 형성되고, 각 팁포켓(22)의 선단외주부에 오목부형상의 팁부착시트(23)가 형성되어 스로어웨이 팁(1)이 시트(25)를 통해 나사 등으로 각각 고정되어 있다.

이 절삭가공공구(20)는 주로 절삭가공에 이용되지만, 평면 절삭가공이나 경사 절삭가공 등에도 이용할 수 있다.

장착상태의 각 스로어웨이 팁(1)은 밑면(2)이 팁부착시트(23)의 바닥벽상의 시트(25)에 장착되어 상면(3)이 공구본체(21)의 회전방향을 향하고 있고, 노즈부(8)가 공구본체(21)의 선단외주측으로 돌출해서 위치한다. 그리고, 이 노즈부(8)를 구성하는 한 쪽의 절삭날(6)이 외주측에 위치해서 외주날(부호 6A를 붙인다)로 되고, 다른 쪽의 절삭날(6)이 선단측에 위치해서 정면날(부호 6B를 붙인다)로 되어 있다.

또, 외주날(6A)의 부 절삭날(6Aa)은 공구본체(21)의 축선(O)과 대략 평행하게 되고, 정면날(6B)의 부 절삭날(6Ba)은 축선(O)과 직교하도록 배치되어 있다. 그 때문에 부 절삭날(6Aa)에 연속하는 외주날(6A)은 정면날(6B)과 예각을 이루고 있으므로 기단측을 향함에 따라 볼록곡선의 궤적으로 곡선(O)측으로 점차 끌려지고, 동시에 정면날(6B)의 부 절삭날(6Ba)에 연속하는 부분도 지름방향 내측을 향함에 따라 볼록곡선의 궤적으로 기단측에 점차 끌려지는 형상을 이루게 된다.

또, 공구본체(21)의 팁포켓(22)에 있어서, 도 7 및 도 11에 나타내듯이 팁(1)의 기단측에서는 정면날(6B)에 대향하는 절삭에 이용하지 않는 노즈부(8)의 정면날(6B)이 설치되고, 또한 기단측에서 칩을 기단측에 보내기 위한 칩주행면(24)이 설치되어 있다. 이 칩주행면(24)은 절삭에 이용하지 않는 정면날(6B)이 지름방향에서 볼 때 내측(축선(O)측)에서 외측으로 점차 공구본체(21)의 회전방향 후방측(팁밑면(2)측)을 향해 경사지고 있는 것에 아울러, 지름방향의 내측에서 외측으로 점차 공구본체(21)의 회전방향 후방측을 향해 경사하는 경사면을 형성하고 있다. 이 칩주행면(24)은 평면형상 또는 볼록곡면형상을 형성해서 점차 경사밑면서 공구본체(21)의 외주면과 교차하고 있다.

상술한 구성을 갖는 절삭가공공구(20)를 이용해서 축선(O)둘레에 공구본체(21)를 회전시키면서 예를 들면 도 11에 나타내듯이 피삭재(W)에 대해서 축선(O)방향으로 절삭하여 절삭가공을 행하고, 축선(O)방향으로 대략 직교하는 방향으로 차례로 이송하여 절삭한다. 이것에 의해 공구본체(21)의 둘레방향에 소정간격으로 배열된 스로어웨이 팁(1…)으로 단속적으로 절삭가공한다.

각 스로어웨이 팁(1)은 절삭가공에서는 축선(O)에 대략 직교하는 정면날(6B)로 주된 절삭, 예를 들면 거친 절삭을 행밑면서 외주날(6A)의 가장 외측에 돌출하는 노즈부(8)의 부 절삭날(6Aa)로 중간 마무리절삭을 행할 수 있다.

여기에서 정면날(6B)에 의한 박힐 때의 상태는 공구본체(21)로의 팁(1)의 부착자세에도 상관있지만, 도 11의 경우, 다음과 같이 행할 수 있다.

즉, 공구본체(21)의 회전절삭시의 지름방향의 절삭이 얕은 경우, 각 스로어웨이 팁(1)의 정면날(6B)에서는 그 선단측인 노즈부(8)의 코너부(P) 및 부 절삭날(6Aa)부근의 외측 영역에서 피삭재(W)에 박히고, 계속해서 볼록곡면형상을 이루는 정면날(6B)의 외측 즉 축선(O)측에 서서히 절삭영역이 확대하게 된다.

또 공구본체(21)의 회전절삭시의 지름방향의 절삭이 깊은 경우, 각 스로어웨이 팁(1)의 정면날(6B)에서는 그 지름방향에서 볼록곡선형상의 중앙영역의 가장 회전방향 선단측으로 돌출하는 부분에서 박히고, 계속해서 정면날(6B)의 외측 및 내측으로 서서히 절삭영역이 넓어지게 된다.

그 때문에, 정면날(6B)에 있어서 지름방향의 절삭깊이가 얕은 경우와 깊은 경우의 어느 경우라도 일점에서 박혀서 서서히 절삭영역이 확대하게 되므로 박힐 때의 정면날(6B)에 대한 충격이 작고 절삭날의 결손을 억제할 수 있다. 또한, 정면날(6B)로 생성된 칩은 상면(3)의 경사면(9)을 주행해서 가장 파인 대각선(R)으로부터 절삭에 이용되지 않는 노즈부(8)의 경사면측에서 컬 및 절단되어 대각선(R)을 지나 팁(1)의 기단측에 보내지고, 다시 팁포켓(22)의 팁주행면(24)을 지나 공구본체(21)의 기단측에서 외측으로 배출된다.

또 절삭가공공구(20)를 이용해서 가로이송절삭을 행할 경우, 도 7에 나타내듯이 주된 절삭은 외주날(6A)로 행하고, 정면날(6B)의 부 절삭날(6Ba)로 가공면의 중간거침 마무리절삭을 행하게 된다.

또한, 외주날(6A)에 대해서는, 선단측에서부터 기단측을 향해 볼록곡선을 그리면서 서서히 회전방향 후방측으로 후퇴해서 배치되어 있으므로, 생성된 칩은 상면(3)의 경사면(9)이 기단측으로 보내어져서 대각선(R)에서 컬해서 절곡되고 다시 기단측에 보내어져서 칩주행면(24)을 통해 배출된다.

또, 상술한 설명에서는 스로어웨이 팁(1)을 오른손용 공구본체(21)에 장착한 예에 대해서 설명했지만, 이대신에 왼손용 공구본체에 장착해서 절삭가공에 이용해도 좋다.

또 실시형태에서는 절삭가공과 가로이송가공에 대해서 설명했지만, 경사이송가공 등의 3차원 가공에 이용해도 좋은 것은 말할 필요도 없다.

상술과 같이 본 실시형태에 따른 스로어웨이 팁(1)에 의밑면, 오른손용과 왼손용 중 어느 공구본체에나 장착할 수 있고, 거친 가공에 이용해도 축선(O)방향의 절삭가공에 있어서는 외주날(6A)의 부 절삭날(6Aa)로 중간거침 마무리가공할 수 있고, 축선(O)방향으로 대략 직교하는 가로이송가공에 있어서는 정면날(6B)의 부 절삭날(6Ba)로 중간거침 마무리가공할 수 있다. 또한, 노즈부(8)의 팁두께가 최대에서 절삭날강도가 높고 둔각코너부(Q, Q)의 대각선(R)의 영역에서 팁두께가 최소로 되는 것에 의해 상면(3)에서의 칩의 컬, 절곡과 기단측으로의 배출유도를 행할 수 있다. 또 각 절삭날(6)은 노즈부(8)로부터 둔각코너부(Q)를 향할 수록 높이가 낮아지는 볼록곡선형상으로 한 것으로 절삭가공에 있어서 박힐 때의 충격이 작아 손상을 효과적으로 억제할 수 있다.

또 실시형태에 따른 절삭가공공구(20)에 의밑면, 절삭가공에 있어서 박힐 때의 충격이 작고 손상을 효과적으로 억제할 수 있는 데다가 칩의 기단측 및 외주측으로의 배출을 원활하게 행할 수 있고, 또한 팁(1)의 기단측에는 팁포켓(22)의 칩주행면(24)이 기단측의 정면날(6B)을 따라 지름방향내측에서부터 외측을 향할 수록 회전방향후방측으로 경사져 있으므로 칩의 배출이 한층 더 원활하게 행해진다.

또, 상술한 실시형태에서는 스로어웨이 팁(1)에 대해서 절삭날(6)을 볼록곡선형상으로 형성했지만, 직선의 경사형상으로 형성해도 좋다. 또 팁(1)의 형상은 마름모꼴판형상으로 한정되지는 않고, 또 평면에서 보아 대각선(R)에 의한 선대칭형상이나 회전대칭형상에도 한정되는 것은 아니고, 노즈부(8)를 갖고 있으면 각종 임의의 형상을 채용할 수 있다.

또 본 발명은 절삭가공공구(20)에 한정되지 않고 다른 엔드밀이나 프라이스 등의 회전절삭공구나 선회절삭공구 등의 각종 스로어웨이식 커터에 채용할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 스로어웨이 팁은 착좌면에 대향하는 상면의 노즈부에 연결한 두 개의 절삭날은 노즈부로부터 떨어짐에 따라 점차 착좌면에 가까워지도록 경사져서 형성되고, 이들 두 개의 절삭날은 노즈부근방에 서로 대략 직각을 이루는 부 절삭날을 각각 갖기 때문에, 절삭가공에 있어서는 외주날의부 절삭날이, 가로이송시에서는 정면날의 부 절삭날이 각각 마무리날로서 기능하여 거친 절삭을 행할 때에도 마무리절삭을 행할 수 있고, 또한 노즈부의 양측 절삭날에 부 절삭날을 설치함으로써 오른손용과 왼손용의 어느 것에나 사용할 수 있어 손잡이가 없는 팁을 얻을 수 있다. 또한 절삭날이 착좌면에 대해서 경사져서 형성되어 있는 것에 의해 공구본체로의 팁착좌면의 부착자세보다 절삭의 지름방향 경사각(반경방향 경사각)이 중심아래방향이 되므로 절삭성이 향상하여 절삭저항을 낮출 수 있따.

또 부 절삭날은 각각 대략 직선을 이루고 있으므로, 양호한 마무리 또는 중간 거친 마무리가공을 행할 수 있다.

또 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선을 이루고 있으므로, 피삭재에 대한 박힐 때의 충격이 작고, 얕은 절삭시나 깊은 절삭시에 절삭날의 일부를 박아 절삭을 개시해서 피삭재에 대한 절삭영역이 점차 확대하므로 절삭날에 대한 충격을 약화하여 절삭날의 결손을 억제할 수 있다.

또 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상을 이루고 있고 상면의 노즈부는 대각방향을 한 쌍 형성되고, 상면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 착좌면과의 거리가 짧아지도록 경사져서 형성되어 있어도 좋다.

외주날 또는 정면날에 의해 생성된 칩은 경사면을 갖는 상면의 대각선의 영역까지 유도되어 컬되고, 절단되어 이 대각선의 영역을 따라 상면에서부터 공구본체의 기단측으로 배출된다.

또 본 발명에 따른 스로어웨이식 커터는 공구본체에 이러한 구성의 스로어웨이 팁이 노즈부를 선단외주측으로 위치시켜서 장착되어 이루어진 스로어웨이식 커터로서, 한 쪽의 절삭날은 외주날을 이루는 동시에 그 부 절삭날은 공구본체의 축선에 대략 평행하게 되고, 다른 쪽의 절삭날은 정면날을 이루는 동시에 그 부절삭날은 축선에 대략 직교하도록 배치되어 있으므로, 절삭가공에 있어서는 외주날의 부 절삭날이, 가로이송시에 있어서는 정면날의 부 절삭날이 각각 마무리날로서 기능해서 거친 절삭을 행할 때에도 마무리절삭을 행할 수 있고, 또한 노즈부의 양측 절삭날에 부 절삭날을 설치한 것으로 손잡이 없는 팁을 얻을 수 있다. 또 절삭날이 경사져서 형성되어 있는 것으로, 공구본체로의 팁의 부착자세보다 절삭날의 지름방향 경사각(반경방향 경사각)이 중심아래방향이 되므로 절삭성이 향상해서 절삭저항을 낮출 수 있다.

또 스로어웨이 팁은 공구본체의 팁포켓에 장착되고, 그 팁포켓에 있어서의 스로어웨이 팁의 기단측 영역은 공구본체의 내측에서부터 외측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측으로 경사하는 경사면으로 되어 있으므로, 스로어웨이 팁의 기단측으로 보내진 칩은 경사면에서 외주측으로 유도되어 원활하게 배출된다.

또 팁포켓의 경사면은 정면날에 대향하는 기단측의 능선을 따라 공구본체의 축선측으로부터 외주측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측으로 경사하고 있으므로, 팁의 경사면을 주행밑면서 칩은 기단측으로 보내어져서 경사면에 원활하게 이행해서 기단측으로 배출된다.

Claims

착좌면에 대향하는 상면의 노즈부에 연결된 두 개의 절삭날은 노즈부로부터 떨어짐에 따라 점차 점차 착좌면에 가까워지도록 경사지게 형성되고, 상기 두 개의 절삭날은 노즈부 근방에서 서로 직각을 이루는 부 절삭날을 각각 갖는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형인 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 볼록곡선형인 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 스로어웨이 팁은 사각형의 판형상이고, 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 형성되며, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 볼록곡선형인 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 스로어웨이 팁은 사각형의 판형상이며 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 볼록곡선형이며, 또한 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 볼록곡선형이며, 또한 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이고, 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루고 있고, 또한 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이며 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 부 절삭날은 각각 직선형이고, 상기 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선형이며, 또한 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루고 있고, 또한 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이며, 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 점차 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선형이고, 또한 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 스로어웨이팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선형이고, 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이며, 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 대략 볼록곡선형이고, 또한 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 동시에, 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이며, 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
제1항에 있어서, 상기 두 개의 절삭날은 부 절삭날에 연결되는 영역이 90°미만의 예각을 이루는 동시에, 상기 스로어웨이 팁은 대략 사각형의 판형상이며 상기 상면의 노즈부는 대향해서 한 쌍 설치되고, 상기 상면의 경사면은 이들 노즈부로부터 다른 한 쌍의 모서리를 연결하는 대각선을 향할 수록 밑면과의 거리가 짧아지도록 경사지게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이 팁.
공구본체에 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 기재된 스로어웨이 팁이 상기 노즈부를 선단외주측에 위치시켜 장착되어 이루어진 스로어웨이식 커터로서, 한 쪽의 상기 절삭날은 외주날을 이루는 동시에 그 부 절삭날은 공구본체의 축선에 대략 평행하고, 다른 쪽의 상기 절삭날은 정면날을 이루는 동시에 그 부 절삭날은 상기 축선에 대략 직교하도록 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이식 커터.
제17항에 있어서, 상기 스로어웨이 팁은 공구본체의 팁포켓에 장착되고, 그 팁포켓내의 상기 스로어웨이 팁의 기단측영역은 공구본체의 내측에서부터 외측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측으로 경사지는 경사면으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이식 커터.
제18항에 있어서, 상기 팁포켓의 경사면은 상기 정면날에 대향하는 기단측의 능선을 따라 공구본체의 내측에서부터 외측을 향할 수록 스로어웨이 팁의 착좌면측으로 경사져 있는 것을 특징으로 하는 스로어웨이식 커터.