KR102544390B1 - 자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치 - Google Patents

자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102544390B1
KR102544390B1 KR1020177026826A KR20177026826A KR102544390B1 KR 102544390 B1 KR102544390 B1 KR 102544390B1 KR 1020177026826 A KR1020177026826 A KR 1020177026826A KR 20177026826 A KR20177026826 A KR 20177026826A KR 102544390 B1 KR102544390 B1 KR 102544390B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drive
coupling device
side coupling
transmission path
energy
Prior art date
Application number
KR1020177026826A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20170123648A (ko
Inventor
마티아스 세이들
세바스찬 셍크
Original Assignee
브로제 파초이크타일레 에스이 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 브로제 파초이크타일레 에스이 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크 filed Critical 브로제 파초이크타일레 에스이 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
Publication of KR20170123648A publication Critical patent/KR20170123648A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102544390B1 publication Critical patent/KR102544390B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/616—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms
    • E05F15/622—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms using screw-and-nut mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/05—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using capacitive coupling
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/65—Power or signal transmission
    • E05Y2400/66—Wireless transmission
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 전기 계통(3)을 포함하는 자동차의 폐쇄 부재(2)를 위한 구동 장치에 관한 것으로, 이 경우 폐쇄 부재(2)의 전동식 조절을 위한 전기 드라이브(4)가 제공되고, 상기 드라이브(4)에 커플링 장치(7)가 할당되고, 상기 커플링 장치를 이용해서 드라이브(4)는 전기적으로 제어될 수 있다. 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 특히 자동차 전기 계통측 커플링 장치(9)에 대한 적어도 하나의 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있고, 상기 무선 전송 경로에 의해 드라이브(4)가 제어될 수 있다.

Description

자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치
본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치 및 청구항 제 16 항에 따른 자동차 전기 계통에 관한 것이다.
용어 "폐쇄 부재"는 이 경우 폭넓게 파악되어야 한다. 상기 용어는 예를 들어 자동차의 테일 게이트, 트렁크 리드, 엔진 후드, 측면 도어, 트렁크 플랩 도어, 윈도우 페인, 리프팅 루프 등을 포함한다. 이하에서는 자동차의 테일 게이트의 전동식 조절의 적용 분야가 중심이 된다.
테일 게이트 등의 전동식 조절은 최근 몇 년 동안 특히 왜건(wagon) 자동차 분야에서 실현되었다. 이를 위해 테일 게이트 등에 전기 드라이브를 가진 구동 장치가 할당되고, 상기 전기 드라이브는 자동차의 전기 계통에 의해 제어될 수 있다.
본 발명이 기초하는 공개된 구동 장치(DE 10 2007 043 372 A1)에 테일 게이트 등의 전동식 조절에 이용되는 전기 드라이브가 장착된다. 드라이브에 유선 커플링 장치가 할당되고, 상기 커플링 장치를 이용해서 드라이브는 전기적으로 제어될 수 있다. 세부적으로는 커플링 장치는 케이블 접속부를 제공하고, 상기 케이블 접속부를 이용해서 드라이브의 에너지 공급을 위한 전기 에너지가 전송될 수 있다. 케이블 접속부는 추가로 제어 신호들의 전송을 위한 제어 라인들을 포함한다.
즉, 유선 커플링 장치를 이용한 전기 드라이브의 제어는 높은 안정성을 제공한다. 그러나 이를 위한 전제 조건은, 드라이브의 조절 중에 케이블 접속부의 예정된 밴딩 이동을 유지하기 위한 정확한 기계적 설치이다. 오차가 있는 경우 자동차의 수명 동안 케이블 파손이 발생할 수 있다. 설치 시 이러한 정확성은 또한, 한편으로는 드라이브에 대한 그리고 다른 한편으로는 차체에 대한 케이블 접속부의 필수적인 밀봉력을 보장하기 위해 필요하다. 따라서 최근 몇 년간 케이블 접속부를 위한, 특히 거기에 있는 소켓과 플러그를 위한 항상 새로운 툴과 어셈블리가 개발되었다. 이로 인해, 구동 장치는 항상 특정한 용도에 맞춰 제조되어야 하기 때문에, 구동 장치의 낮은 사용 융통성이 생긴다. 케이블 접속부가 항상 고정적으로 미리 정해진 접속점들을 갖는, 차량 내에 이미 주어진 케이블 하니스에 접속되어야 함으로써, 이러한 상황은 더 심각해진다. 이러한 점에서도 공개된 구동 장치의 사용 융통성은 상응하게 제한된다.
본 발명은 적은 비용으로 사용 융통성이 높아지도록, 공개된 구동 장치를 형성하고 개선하는 것이다.
상기 과제는 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 구동 장치에서 청구항 제 1 항의 특징부의 특징들에 의해 해결된다.
구동 장치의 드라이브의 제어가 적어도 부분적으로 무선으로 이루어질 수 있다는 기본적인 사상이 중요하다. 용어 "제어"란 이 경우 폭넓게 파악되어야 한다. 상기 용어는 드라이브의 전기 에너지 공급뿐만 아니라, 구동 동작의 트리거 및 드라이브의 모니터링과 유지 관리를 위한 제어 신호들의 전송도 포함한다.
상세히는, 드라이브측 커플링 장치를 이용해서 적어도 하나의 무선 전송 경로가 형성될 수 있고, 상기 전송 경로에 의해 드라이브가 전술한 방식으로 제어될 수 있는 것이 제안된다. 무선 전송 경로는 바람직하게 드라이브와 전기 계통측 커플링 장치 사이에서 연장된다. 기본적으로 무선 전송 경로는 계속해서 설명되는 바와 같이, 다른 커플링 장치에도 안내될 수 있다.
제안된 해결 방법은 구동 장치의 부분적인 또는 전체적인 무선 설치를 가능하게 한다. 드라이브의 사용 융통성의 증가는 선행기술에 공개된 케이블 접속부의 제거와 관련되는데, 그 이유는 케이블 접속부를 위해 필요한 기계적인 예방 조치 또한 생략되기 때문이다. 드라이브의 제어에 필요한 어셈블리는 무선 전송 경로의 매개변수화로 제한되고, 이는 제어 기술적으로, 특히 소프트웨어 기술적으로 구현될 수 있다.
결과적으로 드라이브는 다양한 방식으로 사용될 수 있고, 이 경우 각각의 용도에 대한 기계적 조정이 실시되지 않아도 된다. 이로 인해 공구 비용의 감소 외에 설치의 단순화가 이루어지고, 이로 인해 제조 시 공정 시간의 감소가 이루어진다. 케이블 접속부의 제거에 따른 다른 장점은 이로 인한 드라이브의 중량 감소이다. 또한, 일반적으로 더 높은 기계적 안정성이 이루어지는데, 그 이유는 케이블 개방부를 통해 한편으로는 드라이브 내로 그리고 다른 한편으로는 차체 내로 물 유입이 더 이상 발생할 수 없기 때문이다. 케이블 손상의 누락 등의 경우와 관련해서도 마찬가지이다.
청구항 제 4 항에 따른 바람직한 실시예에서 에너지의 전송 및 제어 신호들의 전송을 위해 하나의 동일한 전송 경로가 이용된다. 이는 예를 들어, 각각의 제어 신호들이 교류 전압으로 변조됨으로써 구현될 수 있고, 이 경우 교류 전압은 원래 무선 에너지 전송에 이용된다. 전송 경로의 이러한 중복 이용은 간단한 하드웨어에 의해 구현될 수 있다.
제어 기술적인 경계 조건들에 따라서, 2개의 전송 경로가 드라이브측 커플링 장치를 이용해서 형성될 수 있는 것이 바람직할 수도 있고, 이 경우 제 1 무선 전송 경로는 에너지의 전송에 그리고 제 2 무선 전송 경로는 제어 신호들의 전송에 이용된다(청구항 제 5 항). 이는, 특히 높은 정보량을 갖는 제어 신호들이 전송되어야 하는 경우에 특히 바람직할 수 있다.
청구항 제 8 항 및 제 9 항에 따른 다른 바람직한 실시예에서 무선 전송 경로는 에너지 및/또는 제어 신호들의 유도성 전송을 포함한다. 이러한 유도성 전송은 기본적으로 공개되어 있고, 수신 장치측 인덕터를 관류하는 자기장의 송신 장치측 형성에 기초한다. 송신 장치측 자기장 변화는 수신 장치측 인덕터에 전압을 유도한다. 따라서 수신 장치 측에서 전기 에너지 및/또는 제어 신호가 탭될 수 있다. 기본적으로 이 경우에도, 유도성 에너지 전송은 동시에 또한 유도성 제어 신호 전송인 것이 제공될 수 있고, 따라서 무선 전송 경로가 전술한 바와 같이 중복 이용된다. 이러한 유도성 전송은 간단히 양방향으로 설계될 수 있다.
대안으로서 청구항 제 10 항 및 제 11 항에 따라, 에너지 및/또는 제어 신호들의 용량성 전송이 구현되는 것이 제안된다. 용량성 전송 시 2개의 커플링 장치 사이의 전송 구간은 커플링 커패시터의 유전체를 형성한다. 따라서 커플링 커패시터는 송신 장치측 전극과 수신 장치측 전극을 포함한다. 커플링 커패시터의 전극에서 전하들이 양적으로 동일하게 변경됨으로써, 커플링 커패시터를 통해 에너지 및 제어 신호가 전송될 수 있다.
특히, 에너지 전송이 신호 전송과 분리되어 이루어지는 경우에, 청구항 제 12 항에 따라, 제어 신호 전송은 전자파를 이용해서 구현되는 것이 바람직할 수 있다. 이 경우 비교적 큰 도달 거리 및 이러한 신호 전송을 위해 관련된 하드웨어를 포함하여 이용될 수 있는 이미 다수의 무선 표준들이 존재한다는 사실이 바람직하다. 산업 표준 "Buletooth" 및 바람직하게 산업 표준 IEEE-802.11에 따라 적용되는 Wireless-Lan(WLAN)의 변형예가 여기에 포함된다.
청구항 제 13 항에 따른 특히 바람직한 실시예에서 사전에 전기 계통측 커플링 장치를 이용해서 전달된 에너지의 중간 저장을 위해 드라이브측 에너지 저장 장치가 제공된다. 자동차의 테일 게이트 등의 전동식 조절을 위해 일반적으로 높은 기동 전류를 필요로 함으로써, 에너지 저장 장치는 바람직하게 커패시터로서, 특히 이중층 커패시터로서 형성된다.
상기 에너지 저장 장치는 특히, 대안적으로 무선 전송 경로가 적어도 하나의 예정된 커플링 위치에만 형성될 수 있는 청구항 제 14 항에 따른 실시예를 위해 바람직하다. 즉, 커플링 위치의 외부에서 에너지 전송은 불가능하다. 브리지(bridging)를 위해 이 경우 에너지 저장 장치가 이용되므로, 드라이브는 그 전체 조절 경로에 걸쳐 에너지를 공급받는다. 예정된 커플링 위치에서만 에너지 전송 시 전송 구간은 적절한 설계 시 매우 짧을 수 있고, 이는 커플링 장치의 구조를 간단하게 한다는 사실이 바람직하다.
독립적으로도 중요한 청구항 제 16 항에 따른 다른 교시에 따라, 제안된 드라이브의 커플링 장치에 대한 무선 전송 경로의 형성을 위한 커플링 장치를 포함하는 자동차 전기 계통이 청구된다. 자동차 전기 계통의 커플링 장치를 설명하는데 적합한 제안된 드라이브에 관한 모든 설명들이 참조될 수 있다.
계속해서 본 발명은 실시예를 도시하는 도면을 참고로 설명된다.
도 1은 제안된 구동 장치가 설치된 자동차의 리어 영역을 도시한 도면.
도 2는 도 1에 따른 구동 장치의 드라이브를 도시한 종단면도.
도면에 도시된 구동 장치(1)는 자동차의 선회 폐쇄 부재(2)의 전동식 조절에 이용된다. 이 경우 선회 폐쇄 부재(2)는 자동차의 테일 게이트이다. 도 1에 도시된 테일 게이트(2)에 관한 모든 설명은 다른 종류의 모든 폐쇄 부재들에도 상응하게 적용된다.
자동차는 자동차 전기 계통(3)을 포함하고, 상기 전기 계통은 자동차 배터리 외에 제어 장치 및 에너지, 제어 신호 등의 전송을 위한 전기 접속부들을 포함한다. 구동 장치(1)는 전기 드라이브(4)를 포함하고, 상기 전기 드라이브는 구동 기술적으로 한편으로는 테일 게이트(2)에 연결되고, 다른 한편으로는 차체(5)에 연결된다. 도 1에 도시된 그리고 그러한 점에서 바람직한 실시예에서 구동 장치(1)는 바람직하게 2개의 드라이브(4)를 포함하고, 상기 드라이브들은 각각 테일 게이트 개방부(6)의 마주 놓인 측면 가장자리에 배치된다. 계속해서 명료함을 위해 주로 하나의 드라이브(4) 만이 언급된다. 이와 관련한 모든 설명들은 가능한 다른 드라이브(4)에 대해 동일하게 적용된다.
도 2는, 드라이브(4)에 커플링 장치(7)가 할당된 것을 도시하고, 상기 커플링 장치에 의해 드라이브(4)는 전기적으로 제어될 수 있다.
드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 특히 전기 계통측 커플링 장치(9)에 대한 적어도 하나의 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있고, 상기 전송 경로에 의해 드라이브(4)가 제어될 수 있는 것이 중요하다. 용어 "드라이브의 제어"의 다른 해석과 관련해서 기재의 전반적인 설명이 참조될 수 있다.
도 2는 또한, 여기에서 드라이브(4)의 전체 제어가 무선으로 이루어지고, 따라서 드라이브(4)와 전기 계통(3) 사이에 어떠한 종류의 케이블 접속부도 제공되지 않는 것을 도시한다. 이로써 케이블 접속부에 의해 야기되는 전술한 문제들과 무관하게 드라이브(4)의 특히 간단한 설치가 이루어진다.
전술한 바와 같이, 여기에서 그리고 바람직하게는, 무선 전송 경로(8)를 통해 드라이브(4)의 에너지 공급을 위한 에너지가 전송될 수 있는 것이 제안된다. 추가로 바람직하게는, 무선 전송 경로(8)를 통해 제어 신호들이 전송될 수 있다. 이러한 제어 신호들은, 예정된 구동 동작들, 예를 들어 전진 작동, 후진 작동, 드라이브 정지 등을 트리거하기 위해 전기 계통으로부터 드라이브(4)에 전송되는 신호들이다. 제어 신호들은 또한 드라이브(4)로부터 전기 계통(3) 등에 전송되는 신호일 수도 있다. 이러한 제어 신호들은 예를 들어 센서 신호, 상태 신호 등을 포함한다. 적어도 제어 신호들의 전송과 관련되는 한, 전송 경로(8)는 여기에서 그리고 바람직하게 양방향으로 설계되는 것이 참조된다. 드라이브(4)의 에너지 공급을 위한 에너지의 전송은 물론 단방향으로 제공된다.
도시된 그리고 그러한 점에서 바람직한 실시예에서, 하나의 동일한 전송 경로(8)를 통해 에너지는 물론 제어 신호들이 전송될 수 있다. 또한, 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 에너지의 전송을 위한 제 1 무선 전송 경로 및 제어 신호들의 전송을 위한 별도의 제 2 무선 전송 경로가 형성될 수 있는 것이 고려될 수도 있다.
기본적으로 또한, 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 자동차-전기 계통(3)과 별도의 커플링 장치(10)에 대한 무선 전송 경로(8)가 제공되는 것이 바람직할 수도 있다. 자동차-전기 계통(3)과 별도의 이러한 커플링 장치(10)는 도 1에 도시된다. 이러한 커플링 장치(10)는 무선 키(11)의 구성부이다. 이와 관련해서, 드라이브(4)를 적절하게 제어하기 위해, 무선 키(11)가 직접 무선으로 드라이브(4)에 제어 기술적으로 연결되는 것이 고려될 수 있다.
또한, 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 다른 전기 드라이브(4)의 커플링 장치에 관한 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있다. 이로써 예를 들어 2개의 드라이브의 무선 동기화가 고려될 수 있다.
드라이브측 전송 경로(7)를 이용한 제안된 전송 가능성은 유도성 전송이다. 유도성 전송의 기본적인 조작은 기재의 도입부에서 설명되었다.
바람직하게 무선 전송 경로(8)는 유도성 에너지 전송을 포함하고, 이 경우 드라이브측 커플링 장치(7)는 유도성 에너지 전송 장치를 포함하고, 상기 에너지 전송 장치는 전기 계통측 커플링 장치(9)의 유도성 에너지 전송 장치와 함께 작용한다.
대안으로서 또는 추가로, 무선 전송 경로(8)는 유도성 제어 신호 전송을 포함하고, 드라이브측 커플링 장치(7)는 유도성 제어 신호 전송 장치를 포함하며, 상기 제어 신호 전송 장치는 전기 계통측 커플링 장치(9)의 유도성 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것이 제안될 수 있다.
바람직하게 전술한 유도성 에너지 전송 장치는 동시에 전술한 유도성 제어 신호 전송 장치이므로, 이를 위해 필요한 하드웨어는 중복 이용될 수 있다.
기본적으로 또한, 무선 전송 경로는 용량성으로 제공될 수도 있다. 용량성 전송의 기본적인 조작도 기재의 전반적인 부분에서 설명되었다.
바람직하게 무선 전송 경로(8)는 용량성 에너지 전송을 포함하고, 이 경우 드라이브측 커플링 장치(7)는 용량성 에너지 전송 장치를 포함하고, 상기 에너지 전송 장치는 전기 계통측 커플링 장치(9)의 용량성 에너지 전송 장치와 함께 작용한다.
대안으로서 또는 추가로, 무선 전송 경로(8)는 용량성 제어 신호 전송을 포함하고, 드라이브측 커플링 장치(7)는 용량성 제어 신호 전송 장치를 포함하며, 상기 제어 신호 전송 장치는 전기 계통측 커플링 장치(9)의 용량성 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것이 제안될 수 있다.
이 경우에도 기본적으로, 용량성 에너지 전송 장치는 동시에 용량성 제어 신호 전송 장치이므로, 이와 관련한 하드웨어는 또한 중복 이용될 수 있는 것이 제안될 수 있다.
특히 제어 신호 전송을 위해, 전자파를 이용한 전송이 제공될 수 있다. 상세히는 이를 위해, 무선 전송 경로(8)는 전자파를 이용한 무선 제어 신호 전송을 포함하고, 드라이브측 커플링 장치(7)는 무선 기반 제어 신호 전송 장치를 포함하고, 상기 제어 신호 전송 장치는 전기 계통측 커플링 장치(9)의 무선 기반 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것이 제안된다. 바람직하게 무선 제어 신호 전송을 위해 Buletooth, WLAN 등의 표준이 이용된다.
특히 무선 전송 경로(8)가 드라이브(4)의 전체 조절 범위에 걸쳐 제공되지 않는 경우에, 바람직하게 특히 전기 계통측 커플링 장치(9)를 이용해서 전송된 에너지의 중간 저장을 위해 드라이브측 에너지 저장 장치(12)가 제공된다. 에너지 저장 장치(12)의 형성을 위해 다양한 변형예들이 적용될 수 있다. 기본적으로, 에너지 저장 장치(12)는 축전지를 포함하는 것이 고려될 수 있다. 여기에서 그리고 바람직하게는 또한, 에너지 저장 장치(12)는 적어도 하나의 커패시터를 포함한다. 더 바람직하게, 커패시터는 이중층 커패시터로서 형성된다. 이중층 커패시터는 전기화학 에너지 저장 장치이다. 에너지 저장은 "헬름홀츠 층(Helmholtz Layer)으로도 공개된 전기화학 이중층에서 이루어진다("IT 및 전기 통신의 최신 전문 용어 사전", 제 9 판, 2007, VDF Hochschulverlag AG, 86페이지"). 이러한 이중층 커패시터는 "수퍼 커패시터(supercapacitor), "Supercap", "Ultracap" 등이라고도 한다. 이러한 이중층 커패시터에서 짧은 충전 시간 외에 높은 전력 밀도는 적어도 드라이브(4)로 최초 출력에 중요하다. 이로써, 중간 위치에서부터 드라이브의 시동도 보장되는 것이 확실해진다.
기본적으로, 무선 전송 경로(8)는 선회 폐쇄 부재(2)의 위치와 무관하게 형성될 수 있는 것이 제안될 수 있다. 이는 그러나 커플링 장치(7)에 특히 요구되는데, 그 이유는 설계에 따라 비교적 큰 전송 구간이 브리지 되어야 하기 때문이다. 이와 달리 특히 간단한 실시예에서, 무선 전송 경로(8)는 적어도 하나의 예정된 커플링 위치에만 형성될 수 있다. 브리지할 전송 구간이 특히 짧으면, 특히 바람직하고, 따라서 커플링 장치(7)의 하드웨어는 간단하게 구성될 수 있다.
적어도 하나의 예정된 커플링 위치에만 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있는 경우에, 에너지의 중간 저장을 위한 상기 에너지 저장 장치(12)의 구현이 특히 바람직하다. 전송 경로(8)가 형성될 수 없는 중간 위치에서 에너지 저장 장치(12)는 드라이브(4)의 공급을 위해 필요한 전기 에너지를 제공한다.
드라이브 측에서 다양한 제어 기술적인 구조들이 고려될 수 있다. 도 2에 도시된 그리고 그러한 점에서 바람직한 실시예에서 드라이브 제어 장치(13)가 제공되고, 상기 제어 장치(13)는 커플링 장치(7)와 함께 작용한다. 드라이브 제어 장치(13)는 드라이버 모듈(14)에 작용하고, 상기 드라이버 모듈은 드라이브(4)의 구동 모터(4a)로 구동 출력을 전환한다.
기본적으로 제안된 해결 방법에 의해 모든 종류의 드라이브들(4)이 이용될 수 있다. 여기에서 그리고 바람직하게는 드라이브(4)는 스핀들 드라이브로서 형성된다. 따라서 드라이브(4)의 구동 모터(4a) 후방에 스핀들 기어(15)가 접속된다.
도시된 그리고 그러한 점에서 바람직한 실시예에서 드라이브(4)에 드라이브측 커플링 장치(7)만이 배치되는 한편, 전기 계통측 커플링 장치(9)는 차체(5) 상에 또는 내에 배치된다. 이에 대한 대안으로서, 드라이브측 커플링 장치(7)와 전기 계통측 커플링 장치(9)는 각각 드라이브(4)에 배치된다. 이 경우 바람직하게, 드라이브측 커플링 장치(7)와 전기 계통측 커플링 장치(9)는 차체(5) 또는 선회 폐쇄 부재(2)에 드라이브(4)의 이동 가능한 기계적 접속을 위한 접속 조인트에 통합된다. 후자의 실시예는 설치 기술적으로 특히 바람직한데, 그 이유는 드라이브(4)와 전기 계통측 커플링 장치(9)가 서로 별도로 설치되지 않아도 되기 때문이다.
독립적으로 중요한 다른 교시에 따라, 드라이브(4)의 커플링 장치(7)에 대한 무선 전송 경로(8)의 형성을 위한 커플링 장치(9)를 포함하는 자동차 전기 계통이 청구된다. 자동차 전기 계통(3)을 설명하는데 적합한 제안된 드라이브(4)에 관한 모든 설명들이 참조될 수 있다.
또한, 유도성 전송, 용량성 전송 및 전자파에 의한 전송에 의한 전술한 전송 가능성 외에 다른 방식의 전송도 이용될 수 있는 것이 참조될 수 있다. 기본적으로 예를 들어, 무선 전송 경로(8)가 적어도 부분적으로 광학 전송에 의해 구현되는 것이 고려될 수 있다.

Claims (16)

  1. 자동차 전기 계통(3)을 포함하는 자동차의 선회 폐쇄 부재(2)를 위한 구동 장치로서,
    상기 선회 폐쇄 부재(2)의 전동식 조절을 위한 전기 드라이브(4)가 제공되고, 상기 드라이브(4)에 커플링 장치(7)가 할당되며, 상기 커플링 장치를 이용해서 상기 드라이브(4)는 전기적으로 제어될 수 있고,
    드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 자동차 전기 계통측 커플링 장치(9)에 대한 적어도 하나의 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있고, 상기 무선 전송 경로에 의해 상기 드라이브(4)가 제어될 수 있고,
    상기 구동 장치는 적어도 하나의 전기 드라이브를 포함하고, 상기 전기 드라이브는 구동과 관련하여 한편으로는 상기 선회 폐쇄 부재(2)에 결합되되, 다른 한편으로는 자동차 차체(5)에 결합되며, 상기 무선 전송 경로(8)는 상기 선회 폐쇄 부재(2)의 위치와 무관하게 형성될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)를 통해 상기 드라이브(4)의 에너지 공급을 위한 에너지가 전송될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)를 통해 제어 신호들이 전송될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 하나의 동일한 무선 전송 경로(8)를 통해 에너지와 제어 신호들 양자 모두가 전송될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 에너지의 전송을 위한 제 1 무선 전송 경로 및 제어 신호들의 전송을 위한 별도의 제 2 무선 전송 경로가 형성될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 상기 자동차 전기 계통(3)과 별도의 커플링 장치(10)에 대한 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)를 이용해서 다른 전기 드라이브의 커플링 장치에 관한 무선 전송 경로(8)가 형성될 수 있는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  8. 제 2 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)는 유도성 에너지 전송을 포함하고, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)는 유도성 에너지 전송 장치를 포함하고, 상기 유도성 에너지 전송 장치는 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)의 유도성 에너지 전송 장치와 함께 작용하는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  9. 제 3 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)는 유도성 제어 신호 전송을 포함하고, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)는 유도성 제어 신호 전송 장치를 포함하고, 상기 유도성 제어 신호 전송 장치는 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)의 유도성 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  10. 제 2 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)는 용량성 에너지 전송을 포함하고, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)는 용량성 에너지 전송 장치를 포함하며, 상기 용량성 에너지 전송 장치는 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)의 용량성 에너지 전송 장치와 함께 작용하는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  11. 제 3 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)는 용량성 제어 신호 전송을 포함하고, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)는 용량성 제어 신호 전송 장치를 포함하며, 상기 용량성 제어 신호 전송 장치는 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)의 용량성 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  12. 제 3 항에 있어서, 상기 무선 전송 경로(8)는 전자파를 이용한 무선 제어 신호 전송을 포함하고, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)는 무선 기반 제어 신호 전송 장치를 포함하며, 상기 무선 기반 제어 신호 전송 장치는 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)의 무선 기반 제어 신호 전송 장치와 함께 작용하는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  13. 제 2 항에 있어서, 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)를 이용해서 전송된 에너지의 중간 저장을 위해 드라이브측 에너지 저장 장치(12)가 제공되는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  14. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 드라이브측 커플링 장치(7)와 상기 전기 계통측 커플링 장치(9)는 상기 드라이브(4)에 배치되는 것을 특징으로 하는 구동 장치.
  15. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 드라이브(4)의 커플링 장치(7)에 대한 무선 전송 경로(8)의 형성을 위한 커플링 장치(9)를 포함하는 자동차 전기 계통.
  16. 삭제
KR1020177026826A 2015-02-24 2016-02-16 자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치 KR102544390B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015102633.3A DE102015102633A1 (de) 2015-02-24 2015-02-24 Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
DE102015102633.3 2015-02-24
PCT/EP2016/053253 WO2016135007A1 (de) 2015-02-24 2016-02-16 Antriebsanordnung für ein verschlusselement eines kraftfahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170123648A KR20170123648A (ko) 2017-11-08
KR102544390B1 true KR102544390B1 (ko) 2023-06-15

Family

ID=55404706

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020177026826A KR102544390B1 (ko) 2015-02-24 2016-02-16 자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11299923B2 (ko)
JP (1) JP6805158B2 (ko)
KR (1) KR102544390B1 (ko)
CN (1) CN107407122B (ko)
DE (1) DE102015102633A1 (ko)
WO (1) WO2016135007A1 (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015102633A1 (de) 2015-02-24 2016-08-25 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
DE102018220145A1 (de) * 2018-11-23 2020-05-28 Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Verfahren und Verstellvorrichtung zum Verstellen eines Fahrzeugverstellteils mit ausgegebener Statusinformation
DE102019101514A1 (de) * 2019-01-22 2020-07-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb einer automatischen Klappe und/oder Tür
JP7313621B2 (ja) * 2019-06-20 2023-07-25 三輪精機株式会社 ウイング車のウイング開閉装置
CN112392358B (zh) * 2019-08-16 2024-05-10 上海迪洲船用厨房设备有限公司 电动多级传动伸缩推拉杆
DE102020101771A1 (de) * 2020-01-24 2021-07-29 Stabilus Gmbh Spindelantrieb

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015000588A (ja) * 2013-06-13 2015-01-05 アイシン精機株式会社 開閉装置

Family Cites Families (139)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1269545A (en) * 1917-05-21 1918-06-11 Carl H Mengedoht Door-opener.
US3084927A (en) * 1960-02-15 1963-04-09 Crown Ind Inc Automatic door operator
US3500585A (en) * 1968-07-17 1970-03-17 Theodore M Vollmar Gate operator unit
US3908309A (en) * 1972-01-07 1975-09-30 Rixson Firemark Particulate products of combustion detector for closure frame
US4367610A (en) * 1979-04-10 1983-01-11 John Mowlem & Company Limited Door opening and closing mechanism
US4750118A (en) * 1985-10-29 1988-06-07 Chamberlain Manufacturing Corporation Coding system for multiple transmitters and a single receiver for a garage door opener
DE3514626A1 (de) * 1984-12-12 1986-06-19 Armo Gesellschaft für Bauelemente, Bau- und Wohnbedarf mbH, 4350 Recklinghausen Absperrpfosten fuer parkplaetze und durchfahrten
SE456778B (sv) * 1985-02-22 1988-10-31 Besam Ab Anordning foer detektering av foeremaal, saerskilt dylika i roerelse
US4658545A (en) * 1985-06-17 1987-04-21 Ingham Steven G Automatic door opener and closer
US4658543A (en) * 1985-07-03 1987-04-21 Carr Frederick J Swinging lift gate
US4727679A (en) * 1987-04-02 1988-03-01 The Stanley Works Swing-door operator system
JPH02120489A (ja) * 1988-10-28 1990-05-08 Omron Tateisi Electron Co 窓枠用電力伝送装置
US5040331A (en) * 1989-08-16 1991-08-20 Albrecht, Inc. Remote controlled opening device
US5140316A (en) * 1990-03-22 1992-08-18 Masco Industries, Inc. Control apparatus for powered vehicle door systems
US5212908A (en) * 1991-07-11 1993-05-25 Adtec, Incorporated Cell door operating system
JP2645247B2 (ja) 1992-04-14 1997-08-25 株式会社ツーデン 自動扉制御用電源装置
US5469442A (en) * 1992-08-24 1995-11-21 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Compact self-contained electrical-to-optical converter/transmitter
US5329212A (en) * 1993-03-08 1994-07-12 Feigleson Michael J Waste receptacle door opener
GB2277608A (en) * 1993-04-30 1994-11-02 Tsai Hsin Tan Automatic control device operating in response to detection of danger
US5913763A (en) * 1993-07-19 1999-06-22 Dorma Door Controls, Inc. Method for controlling the operational modes of a door in conjunction with a mechanical door control mechanism
JPH0782965A (ja) * 1993-09-14 1995-03-28 Matsushita Electric Works Ltd 照明装置内蔵型ドア
US5493812A (en) * 1993-09-15 1996-02-27 Rmt Associates ge door opener with remote safety sensors
US5625980A (en) * 1993-09-15 1997-05-06 Rmt Associates Garage door opener with remote safety sensors
US5596840A (en) * 1993-09-15 1997-01-28 Rmt Associates, Inc. Garage door opener with remote safety sensors
US5576581A (en) * 1993-11-17 1996-11-19 Solid State Securities, Inc. Door control system and release mechanism
JP3011007B2 (ja) * 1994-01-24 2000-02-21 住友電装株式会社 車両のドアへの給電構造
US5634296A (en) * 1994-05-16 1997-06-03 Carol A. Hebda Remote control door operating device
US5930954A (en) * 1994-05-16 1999-08-03 Hebda; Thomas J. Remote control door operating device
US5878530A (en) * 1994-10-18 1999-03-09 Eccleston Mechanical Remotely controllable automatic door operator permitting active and passive door operation
DE4442547C1 (de) * 1994-11-30 1996-06-05 Daimler Benz Ag Feststellvorrichtung für eine aufschwenkbare Fahrzeugklappe
US5507120A (en) * 1995-05-30 1996-04-16 Schlage Lock Company Track driven power door operator
US5513467A (en) * 1995-05-30 1996-05-07 Schlage Lock Company Linear drive power door operator
AU707627B2 (en) * 1995-06-06 1999-07-15 Chamberlain Group, Inc., The Movable barrier operator having force and position learning capability
US5851049A (en) * 1995-10-06 1998-12-22 Atoma International Inc. Method for operating a hydraulic closure system for a motor vehicle
US6062368A (en) * 1995-10-27 2000-05-16 Wilkinson Company, Inc. Automatic bottom-hinged intake door
US5727348A (en) * 1995-11-07 1998-03-17 Arnell; Louis G. Portable remote controlled door closer
JPH09317346A (ja) * 1996-05-27 1997-12-09 Matsushita Electric Works Ltd 非接触給電式ドア構造
US6061964A (en) * 1996-05-28 2000-05-16 Arnell; Louis G. Portable remote controlled door closer
US5770935A (en) * 1996-07-16 1998-06-23 Product Innovations & Sales Co, Lc Door opening system and receptacle
US5954264A (en) * 1996-08-09 1999-09-21 Keller; Louis D. Rural mailbox with remote door opener
US5839229A (en) * 1996-11-19 1998-11-24 Allen-Stevens Corp. Telescopic operator for casement windows
JP3532061B2 (ja) * 1997-03-21 2004-05-31 株式会社大井製作所 ドア内電装部品制御装置
DE19812349C2 (de) 1997-03-21 2003-03-27 Ohi Seisakusho Co Ltd Steuerungssystem für die Steuerung von elektrischen Vorrichtungen und Steuerungssystem für die Verwendung in einem Motorfahrzeug
US6067753A (en) * 1997-06-02 2000-05-30 Hebda; Thomas J. Remote control door operating device
US6051829A (en) * 1997-06-23 2000-04-18 Otis Elevator Company Safety detection system for sliding doors
US5937578A (en) * 1997-08-15 1999-08-17 Dolan; Thomas M. Garage door safety sensor mounting assembly
US6002217A (en) * 1997-08-19 1999-12-14 Dorma Door Controls, Inc. Door operating system
JP3241315B2 (ja) * 1997-12-25 2001-12-25 千蔵工業株式会社 回転ドア
US6430871B1 (en) * 1999-05-24 2002-08-13 Thomas J. Hebda Controlled door operator
US6553717B2 (en) * 1999-08-10 2003-04-29 The Stanley Works Retrofit power door assembly
US6588153B1 (en) * 1999-08-10 2003-07-08 The Stanley Works Power door kit
SE518546C2 (sv) * 1999-08-30 2002-10-22 Stendals Elek Ska Ab Slutbleck för dörrar
FR2806122A1 (fr) * 2000-03-07 2001-09-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme de commande de l'ouverture/fermeture d'au moins une vitre a deplacement motorise d'un vehicule automobile
US6550839B2 (en) * 2000-05-11 2003-04-22 Delphi Technologies, Inc. Vehicle pivoting closure power operating assembly
JP3754285B2 (ja) * 2000-09-27 2006-03-08 株式会社大井製作所 ドアの自動開閉装置
JP3851504B2 (ja) * 2000-11-16 2006-11-29 矢崎総業株式会社 自動車用スライドドア給電装置
US6751909B2 (en) * 2001-02-06 2004-06-22 The Stanley Works Automatic door control system
EP1241041B1 (fr) * 2001-03-14 2004-10-20 Conception et Développement Michelin S.A. Véhicule à super-condensateur de récupération d'énergie au freinage
US7005818B2 (en) * 2001-03-27 2006-02-28 Danfoss A/S Motor actuator with torque control
US7070226B2 (en) * 2001-04-26 2006-07-04 Litens Automotive Powered opening mechanism and control system
US20020183008A1 (en) * 2001-05-29 2002-12-05 Menard Raymond J. Power door control and sensor module for a wireless system
US8225458B1 (en) * 2001-07-13 2012-07-24 Hoffberg Steven M Intelligent door restraint
JP3719987B2 (ja) * 2002-02-05 2005-11-24 株式会社ミツバ 車両用自動開閉装置
EP1530666A1 (de) * 2002-08-23 2005-05-18 DaimlerChrysler AG Kraftfahrzeug mit einer vorrichtung zur steuerung der verstellbewegung eines schliessteiles
ATE444696T1 (de) * 2003-08-01 2009-10-15 Gg Bailey Llc Intelligente fussbodenmatte
US7373756B2 (en) * 2003-09-03 2008-05-20 4378580 Canada Inc. Automatic portable door operating system
US6967587B2 (en) * 2003-09-22 2005-11-22 Sanidoor, Llc Hands-free door opener and method
FR2861211B1 (fr) * 2003-10-17 2007-07-27 Arvinmeritor Light Vehicle Sys Systeme d'alimentation pour electronique d'ouvrant
US7847706B1 (en) * 2004-06-23 2010-12-07 Wireless Telematics Llc Wireless electrical apparatus controller device and method of use
US10049565B1 (en) * 2004-06-23 2018-08-14 Wireless Telematics Llc Wireless electrical apparatus controller and method of use
US8421588B1 (en) * 2004-06-23 2013-04-16 Wireless Telematics Llc Combination wireless electrical apparatus controller and energy monitoring device and method of use
US9418543B1 (en) * 2004-06-23 2016-08-16 Wireless Telematics Llc Wireless electrical apparatus controller and method of use
US7316096B2 (en) * 2004-06-30 2008-01-08 Yale Security Inc. Door operator
US20060244271A1 (en) * 2005-04-13 2006-11-02 Dynatool Industries Inc. Door operator assembly
US8169169B2 (en) * 2005-04-13 2012-05-01 Brian Hass Door operator for controlling a door and method of same
US7388467B2 (en) * 2005-11-15 2008-06-17 Ge Security, Inc. System and method for determining a state of a door
US7688179B2 (en) * 2005-12-12 2010-03-30 Denso International America, Inc. Hands-free vehicle door opener
DE202005020140U1 (de) * 2005-12-22 2007-05-10 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Kraftfahrzeugtüranordnung
US7342373B2 (en) * 2006-01-04 2008-03-11 Nartron Corporation Vehicle panel control system
DE202006004059U1 (de) * 2006-03-13 2007-07-26 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung eines Verschlußelements eines Kraftfahrzeugs
DE202006014694U1 (de) 2006-09-21 2008-02-14 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Antriebsanordnung für ein verstellbares Funktionselement in einem Kraftfahrzeug
ES2383825T3 (es) * 2007-03-23 2012-06-26 Feig Electronic Gmbh Procedimiento de vigilancia para una puerta con accionamiento motorizado
MX2009011565A (es) * 2007-04-24 2009-11-10 Yale Security Inc Montaje de cierre de puerta.
CA2698509C (en) * 2007-08-30 2013-06-11 Flextronics Automotive Inc. System and method for dynamic braking a vehicle closure system
US8844200B2 (en) * 2008-04-02 2014-09-30 Globe Motors, Inc. Electrical door operator
US8261491B2 (en) * 2008-04-02 2012-09-11 Leon Yulkowski Concealed electrical door operator
US8405337B2 (en) * 2008-11-12 2013-03-26 Globe Motors, Inc. Method of controlling an automatic door system
DE102008057014B4 (de) * 2008-11-12 2014-07-24 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung eines Verschlusselements in einem Kraftfahrzeug
US8601745B2 (en) * 2009-06-17 2013-12-10 Truth Hardware Operator for movable sash
US8653982B2 (en) * 2009-07-21 2014-02-18 Openings Door monitoring system
US8407937B2 (en) * 2009-10-22 2013-04-02 Yale Security Inc. Door operator
JP2011127401A (ja) * 2009-12-21 2011-06-30 Panasonic Electric Works Co Ltd 開閉検出装置
DE102010006213A1 (de) * 2010-01-29 2011-08-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, 80809 Steuervorrichtung für ein Fahrzeug mit automatisch öffnender und/oder automatisch schließender Klappe
US8800204B2 (en) * 2010-02-19 2014-08-12 Kennedy Metal Products & Buildings, Inc. Articulated mine door opening mechanism
US9163446B2 (en) * 2010-03-17 2015-10-20 Yale Security Inc. Door control apparatus
US8564235B2 (en) * 2010-04-16 2013-10-22 Yale Security Inc. Self-adjusting door closer
US8527101B2 (en) * 2010-04-16 2013-09-03 Yale Security Inc. Door closer assembly
US8779713B2 (en) * 2010-04-16 2014-07-15 Yale Security Inc. Door closer with dynamically adjustable latch region parameters
US8773237B2 (en) * 2010-04-16 2014-07-08 Yale Security Inc. Door closer with teach mode
US8547046B2 (en) * 2010-04-16 2013-10-01 Yale Security Inc. Door closer with self-powered control unit
US8415902B2 (en) * 2010-04-16 2013-04-09 Yale Security Inc. Door closer with calibration mode
TWI389416B (zh) * 2010-05-31 2013-03-11 Fu Da Tong Technology Co Ltd Power transmission method of high power wireless inductive power supply
US8390219B2 (en) * 2010-07-29 2013-03-05 Yale Security Inc. Door operator with electrical back check feature
DE102010055297A1 (de) * 2010-12-21 2012-06-21 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Verfahren zur Erzeugung einer Bedienmeldung beim Auftreten eines Bedienereignisses
DE102011018847A1 (de) * 2011-04-27 2012-10-31 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Verfahren zur Ansteuerung einer Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
JP5927794B2 (ja) * 2011-07-19 2016-06-01 アイシン精機株式会社 車両開閉体制御装置
DE102011112273A1 (de) * 2011-09-05 2013-03-07 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs
DE102011082540A1 (de) * 2011-09-12 2013-03-14 Stabilus Gmbh Antriebseinrichtung
US9184598B2 (en) * 2011-10-26 2015-11-10 Leggett & Platt Canada Co. Signal discrimination for wireless key fobs and interacting systems
EP2819551A1 (de) * 2012-02-28 2015-01-07 Dewertokin GmbH Steuereinrichtung für ein möbel
US9080363B2 (en) * 2012-03-13 2015-07-14 Ford Global Technologies, Llc Vehicle door swing governor
DE102012013067A1 (de) * 2012-07-02 2014-01-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Verfahren zur Steuerung einer motorischen Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
DE102012013065A1 (de) * 2012-07-02 2014-01-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Verfahren zur Ansteuerung einer Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
DE102012024690A1 (de) * 2012-12-18 2014-06-18 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Antriebsanordnung für die motorische Verstellung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
JP6147072B2 (ja) * 2013-04-26 2017-06-14 日本電産サンキョー株式会社 建具閉め装置および建具閉め装置の制御方法
US9353566B2 (en) * 2013-08-30 2016-05-31 Magna Closures Inc. Power door actuation system
JP6303212B2 (ja) * 2013-10-08 2018-04-04 三井金属アクト株式会社 車両用ドアの開閉制御装置
CN105706372B (zh) * 2013-11-15 2018-06-01 金泰克斯公司 连接互联网的车库门控制系统
WO2015087328A1 (en) * 2013-12-11 2015-06-18 Powermat Technologies Ltd. Wireless power transmission system and method controlled via digital messages
DE102013114883A1 (de) * 2013-12-25 2015-06-25 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
JP2015144537A (ja) * 2014-01-31 2015-08-06 アイシン精機株式会社 抵抗発生装置
JP2015143450A (ja) * 2014-01-31 2015-08-06 アイシン精機株式会社 駆動装置に用いられる抵抗発生装置
US9892849B2 (en) * 2014-04-17 2018-02-13 Witricity Corporation Wireless power transfer systems with shield openings
JP2015209737A (ja) * 2014-04-30 2015-11-24 トヨタホーム株式会社 施解錠通知システム
CN104158305B (zh) * 2014-07-30 2017-01-25 华南理工大学 基于自适应磁耦合谐振匹配的能量与信息同步传输系统
CN104201730A (zh) 2014-08-12 2014-12-10 华南理工大学 一种电动汽车的无线充电电路
US10378262B2 (en) * 2014-10-23 2019-08-13 Leon Yulkowski Door operator and clutch
JP6530612B2 (ja) * 2015-02-10 2019-06-12 ナブテスコ株式会社 戸吊装置
DE102015102633A1 (de) 2015-02-24 2016-08-25 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
CA2947582A1 (en) * 2015-11-06 2017-05-06 Jack Kennedy Metal Products & Buildings, Inc. Articulated mine door opening mechanism
DE102016208438A1 (de) * 2016-05-17 2017-11-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Baugruppe zum Verstellen eines Verstellelements relativ zu einem feststehenden Abschnitt eines Fahrzeugs
DE102016208437A1 (de) * 2016-05-17 2017-11-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Baugruppe zum Verstellen eines Verstellelements relativ zu einem feststehenden Abschnitt eines Fahrzeugs
US10333352B2 (en) * 2016-08-19 2019-06-25 Qualcomm Incorporated Wireless power transfer control
US20180109145A1 (en) * 2016-10-17 2018-04-19 Qualcomm Incorporated Power dissipation control for a wireless power receiver
US10392849B2 (en) * 2017-01-18 2019-08-27 Ford Global Technologies, Llc Assembly and method to slow down and gently close door
US10344519B2 (en) * 2017-04-11 2019-07-09 Ford Global Technologies Llc Vehicle power door system
US10731385B2 (en) * 2017-04-29 2020-08-04 Bradley Roll Whitham Bed illumination and tailgate lock system
US10308224B2 (en) * 2017-06-02 2019-06-04 Ford Global Technologies, Llc Device to break ice accumulation around convertible windows by using vibrations
DE102017125433A1 (de) * 2017-10-30 2019-05-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Baugruppe zum Verstellen eines Verstellelements relativ zu einem feststehenden Abschnitt eines Fahrzeugs

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015000588A (ja) * 2013-06-13 2015-01-05 アイシン精機株式会社 開閉装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP6805158B2 (ja) 2020-12-23
CN107407122B (zh) 2021-07-30
DE102015102633A1 (de) 2016-08-25
US20180030772A1 (en) 2018-02-01
CN107407122A (zh) 2017-11-28
US11299923B2 (en) 2022-04-12
KR20170123648A (ko) 2017-11-08
WO2016135007A1 (de) 2016-09-01
JP2018511720A (ja) 2018-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102544390B1 (ko) 자동차의 폐쇄 부재를 위한 구동 장치
CN102561878A (zh) 用于在具有进入口的车辆中促动多个部件的系统和方法
US9174580B2 (en) Intelligent side step apparatus for vehicle
US20020117896A1 (en) Feeder apparatus
DE102005059051A1 (de) Kompakter Schwenkantrieb für Fahrzeugklappen
WO2018181313A1 (ja) 車両用電源システム
CN104499851A (zh) 一种汽车车门接触式关闭控制方法
CN201343903Y (zh) 机车侧门锁扣加强板装置
CN203211209U (zh) 一种汽车踏板
EP2231435B1 (en) Hybrid refuse collection vehicle with an equipment electrical power take off
KR20120012522A (ko) 차량용 충전 장치 및 방법
CN105059361A (zh) 方向盘总成及汽车
US20060238002A1 (en) Method of controlling a closure drive system of a motor vehicle
JP2009166630A (ja) 車両用電装システム
US20020117897A1 (en) Feeder system
JP2009144441A (ja) 車両用ドアロックシステム
JP2011111143A (ja) ガラス用給電装置
JP2009120156A (ja) 車両用電装システム
CN104354572B (zh) 一种智能汽车车门自动关闭控制方法
CN205651994U (zh) 一种汽车座椅电动滑轨
CN204415341U (zh) 一种雨刮器安装支架总成及汽车
CN114243895B (zh) 车辆及其供电系统
WO2020170744A1 (ja) 車両ドアにおける給電システム
EP1826063A1 (en) Transport vehicle equipped with access device for persons with reduced mobility
CN210941655U (zh) 一种后车身控制系统

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant