KR101438307B1 - 차량용 변속 레인지 스위치 장치 - Google Patents

차량용 변속 레인지 스위치 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101438307B1
KR101438307B1 KR1020130020912A KR20130020912A KR101438307B1 KR 101438307 B1 KR101438307 B1 KR 101438307B1 KR 1020130020912 A KR1020130020912 A KR 1020130020912A KR 20130020912 A KR20130020912 A KR 20130020912A KR 101438307 B1 KR101438307 B1 KR 101438307B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
knob
unit
sensing
range
rotation
Prior art date
Application number
KR1020130020912A
Other languages
English (en)
Inventor
이석우
원 이
조영기
Original Assignee
대성전기공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대성전기공업 주식회사 filed Critical 대성전기공업 주식회사
Priority to KR1020130020912A priority Critical patent/KR101438307B1/ko
Priority to CN201380072818.8A priority patent/CN105393027B/zh
Priority to JP2015555896A priority patent/JP6005883B2/ja
Priority to PCT/KR2013/002162 priority patent/WO2014133215A1/ko
Priority to US14/764,990 priority patent/US9845868B2/en
Priority to EP13876519.3A priority patent/EP2963314B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101438307B1 publication Critical patent/KR101438307B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/12—Range selector apparatus comprising push button devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22—Locking of the control input devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
    • F16H63/42—Ratio indicator devices
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/0295—Selector apparatus with mechanisms to return lever to neutral or datum position, e.g. by return springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H2059/081—Range selector apparatus using knops or discs for rotary range selection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24—Providing feel, e.g. to enable selection
    • F16H2061/243—Cams or detent arrays for guiding and providing feel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
    • F16H63/42—Ratio indicator devices
    • F16H2063/423—Range indicators for automatic transmissions, e.g. showing selected range or mode
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 변속 레인지 스위치 장치에 관한 것으로, 커버부; 상기 커버부의 외부로 노출되는 노브 조작부와, 상기 노브 조작부에 삽입되어 상기 노브 조작부에 의해 회동하고 상기 노브 조작부의 회동을 감지하도록 하는 감지부를 포함하는 로터리 유닛; 변속기를 파킹 레인지로 변속하는 파킹 버튼과, 상기 변속기의 작동 레인지를 표시하는 표시부와, 상기 로터리 유닛의 회동을 감지하는 센서를 포함하는 제어부; 상기 감지부에 결합 또는 해제되어 상기 로터리 유닛의 회동을 제한하는 락킹부와, 상기 감지부의 일측이 삽입되어 상기 노브 조작부의 회동시 원래 위치로 복귀하도록 하는 캠과, 상기 락킹부와 상기 캠이 수납되는 몸체를 포함하는 바디부;를 포함함으로써, 회동 가능하도록 설치되는 노브를 통해 차량의 변속 레인지를 제어하고, 작동하는 변속 레인지에 관계없이 파킹 레인지로 조작할 수 있는 것이다.

Description

차량용 변속 레인지 스위치 장치 {VEHICULAR TRANSMISSION RANGE SWITCHING DEVICE}
본 발명은 차량용 변속 레인지 스위치 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회동 가능하도록 설치되는 노브를 통해 차량의 변속 레인지를 제어하고, 작동하는 변속 레인지에 관계없이 파킹 레인지로 조작할 수 있게 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량은 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 다양한 기능이 추가되고 있는데, 차량의 핵심 구동 요소로서의 엔진 및 변속기에 대한 전자적 제어를 포함한 각종 구성 요소는 전자화되었거나 전자화 단계가 진행되고 있다.
한편, 도심에서의 복잡한 교통 상황에서의 원활하면서도 여유있는 주행을 위하여 자동변속기를 장착한 차량의 비중이 급증하고 있는데, 운전자가 변속 레버를 통하여 원하는 변속 레인지를 설정하는 경우, 운전자의 설정 변속 레인지는 변속기의 제어를 담당하는 TCU(Transmission Control Unit) 및 각종 제어부로 전달되어, 차량 시동시 전원 공급 및 차단을 제어하고, 주행 중 설정된 변속 레인지에서의 변속단 설정, 해제 및 후진등 전장 제어를 실시한다.
종래 기술에 따른 차량용 변속 레인지 스위치는 운전자가 재시동시 노브를 파킹 위치로 설정해서 변속기를 파킹 레인지로 변경해야 하는 불편함이 있을 수 있다. 또한, 이러한 불편함을 해소하기 위해 노브 위치를 자동으로 조정하게 하는 모터 및 기어 장치들이 구비되어 구성이 복잡하고 크기가 증대되는 문제점이 있을 수 있다.
한국 등록특허공보 제10-1158612(2012.06.14) 미국 공개특허공보 제20070261509(2007.11.15)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 시동 OFF시 자동으로 변속기를 파킹 레인지로 변속하도록 함으로써, 재시동시 노브를 파킹 위치로 설정해야하는 불편함을 해소할 수 있는 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 노브의 위치 또는 변속기의 작동 레인지에 관계없이 파킹 레인지로 변속할 수 있게 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 간단한 구조로 노브 위치를 중립 고정위치에 셀프 리턴 되도록 할 수 있는 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 설정된 차량의 변속 레인지를 운전자가 시각적으로 인지할 수 있게 하여 안전하고 조작이 편리한 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 커버부; 상기 커버부의 외부로 노출되는 노브 조작부와, 상기 노브 조작부에 삽입되어 상기 노브 조작부에 의해 회동하고 상기 노브 조작부의 회동을 감지하도록 하는 감지부를 포함하는 로터리 유닛; 변속기를 파킹 레인지로 변속하는 파킹 버튼과, 상기 변속기의 작동 레인지를 표시하는 표시부와, 상기 로터리 유닛의 회동을 감지하는 센서를 포함하는 제어부; 상기 감지부에 결합 또는 해제되어 상기 로터리 유닛의 회동을 제한하는 락킹부와, 상기 감지부의 일측이 삽입되어 상기 노브 조작부의 회동시 원래 위치로 복귀하도록 하는 캠과, 상기 락킹부와 상기 캠이 수납되는 몸체를 포함하는 바디부;를 포함한다.
또한, 상기 커버부는 상기 노브 조작부와 상기 감지부 사이에 배치되는 미들 커버를 더 포함하고, 상기 미들 커버는 일측에 상기 커버부의 외주면으로 돌출되지 않도록 형성되는 개구부를 포함하며, 상기 미들 커버는 상기 개구부로부터 반대측으로 상향 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 감지부는 일단이 상기 노브 조작부의 하부에 삽입되고 타단 인근에 길이 방향과 교차하는 관통홀을 포함하는 샤프트와, 양단 사이에 배치되는 무빙블록을 포함하고, 상기 제어부는 상기 노브 조작부와 상기 감지부 사이에 배치되는 기판을 포함하며, 상기 파킹 버튼과 상기 표시부와 상기 센서는 상기 기판에 전기적으로 연결되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 무빙블록은 상측에 마그넷이 결합되며, 상기 마그넷은 원호 형태로 형성되고 길이 방향으로 양극이 나눠지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 무빙블록은 하측에 외주면으로 돌출 형성되는 복수의 돌출부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 감지부는 상기 관통홀의 양측으로 돌출되도록 삽입되는 슬라이드 핀과 상기 슬라이드 핀 사이에 개재되는 탄성부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 캠은 상기 슬라이드 핀의 양단이 슬라이딩 접촉하도록 배치되고, 내주면에 상기 슬라이드 핀이 최대로 돌출되는 두 개의 고정위치를 포함하고, 상기 고정위치의 좌우측은 상기 고정위치로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 센서는 상기 기판의 하측에서 상기 마그넷의 인근에 배치되고, 상기 파킹 버튼은 탄성 복원력을 가진 스위치를 통해 상기 기판에 연결되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 락킹부는 상기 바디부에 수납되는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 결합되어 전후로 이동하는 락킹 부재, 및 상기 락킹 부재의 측면에 상기 락킹 부재의 전후 이동을 가이드 하는 가이드 부재가 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 락킹 부재는 상기 무빙블록의 돌출부에 대향하는 락킹홈이 형성되고, 상기 솔레노이드에 의한 이동으로 상기 락킹홈에 상기 돌출부가 삽입되어 상기 로터리 유닛의 회동을 제한하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면, 시동 OFF시 자동으로 변속기를 파킹 레인지로 변속하도록 함으로서, 재시동시 노브를 파킹 위치로 설정해야하는 불편함을 해소할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 운전자의 조작에 의해 변속기를 파킹 레인지로 변속하는 파킹 버튼을 구비하여 노브의 위치 또는 변속기의 작동 레인지에 관계없이 파킹 레인지로 변속할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 노브의 일부가 삽입되는 캠의 내주면에 단차를 형성하고 노브에 결합되어 캠의 내주면에 탄성 접촉하는 슬라이드 핀을 통해, 노브 위치를 중립 고정위치에 셀프 리턴 되도록 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 변속기의 작동 레인지를 표시부에서 조명함으로써 운전자가 설정된 차량의 변속 렌인지를 시각적으로 인지할 수 있게 하여 안전하고, 편리하게 조작할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 사시도.
도 2는 도 1의 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 분해도.
도 3은 도 1의 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 A단면도.
도 4는 도 1의 미들 커버를 설명하는 B확대도.
도 5는 도 1의 파킹 버튼을 설명하는 C단면도
도 6은 도 1의 센서를 설명하는 D확대도
도 7은 도 1의 캠을 설명하는 E단면도.
도 8은 도 1의 로터리 유닛 회동 위치에 따른 상태 감지부와 캠의 위치를 설명하는 도면.
도 9는 도 8의 로터리 유닛 회동에 따른 센서 전압 특성을 설명하는 도면.
도 10은 도 1의 노브 조작부의 회동에 따른 변속 레인지 변화를 설명하는 도면.
도 11은 도 1의 감지부와 락킹부를 설명하는 도면.
도 12는 도 11의 감지부와 락킹부의 잠금 또는 해제 상태를 설명하는 도면.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 분해도이며, 도 3은 도 1의 차량용 변속 레인지 스위치 장치를 설명하는 A단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 변속 레인지 스위치 장치(10)는 커버부(100)와, 커버부(100)의 외부로 노출되어 회동 가능하게 설치되는 로터리 유닛(200)과, 로터리 유닛(200)의 회동에 의해 변속기의 작동 레인지를 제어 및 표시하는 제어부(300) 및 로터리 유닛(200)의 회동을 제한하는 락킹부(410)와 로터리 유닛(200)을 리턴 시키는 캠(420)이 수납되는 바디부(400)를 포함한다. 이러한 차량용 변속 레인지 스위치 장치(10)는 운전자의 조작에 의해 로터리 유닛(200)을 회동시킴으로써 차량의 변속 레인지를 변속시킬 수 있다.
커버부(100)는 로터리 유닛(200)과 제어부(300)의 일부가 외부로 노출되도록 형성된다. 커버부(100)는 외측에 배치되는 탑커버(110)와, 탑커버(110)에 삽입되는 커버링(120)과, 커버링(120)의 하부에 결합하는 미들 커버(130)를 포함한다. 탑커버(110)는 후술되는 로터리 유닛(200)의 노브 조작부(210)와 제어부(300)의 표시부(320)의 위치를 고정하도록 감싼다.
미들 커버(130)는 커버링(120)의 하부에서 후술되는 노브 조작부(210)와 감지부(220) 사이에 배치되도록 결합하고, 일측에 커버부(100)의 외주면으로 돌출되지 않도록 형성되는 개구부(131)를 포함한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 미들 커버(130)는 개구부(131)로부터 반대측으로 상향 경사지게 형성된다. 이러한 미들 커버(130)는 노브 조작부(210)를 통해 유입되는 이물질(액체류)이 경사를 통해 개구부(131)측으로 흐르게 하고, 개구부(131)를 통해 외부로 배출되도록 하여 커버부(100) 하부에 위치하는 제어부(300) 및 바디부(400)에 이물질의 유입을 방지한다.
로터리 유닛(200)은 커버부(100)의 외부로 노출되는 노브 조작부(210)와, 노브 조작부(210)에 삽입되어 노브 조작부(210)에 의해 회동하고 노브 조작부(210)의 회동을 감지하는 감지부(220)를 포함한다. 로터리 유닛(200)은 운전자에 조작에 의해 회동하는 노브 조작부(210)를 통해 감지부(220)를 회동시킴으로써 차량의 변속 레인지를 변속하게 한다.
노브 조작부(210)는 노브캡(211)과, 상부에 노브캡(211)이 삽입되는 노브링(212)과, 노브캡(211)과 노브링(212)이 함께 결합되는 노브(213)를 포함한다. 노브(213)는 운전자에 의한 회동이 용이하도록 외주면을 감싸는 돌기가 형성된다.
감지부(220)는 일단이 노브(213)의 하측에 삽입되는 샤프트(221)와, 샤프트(221)의 양단 사이에서 샤프트(221)의 외주면에 돌출되도록 형성되는 무빙블록(222)과, 샤프트(221)의 타단 인근에 길이 방향과 교차하도록 형성되는 관통홀(223)을 포함한다. 또한, 감지부(220)는 무빙블록(222) 상측에 결합하는 마그넷(224)과, 관통홀(223)에 삽입되는 슬라이드 핀(225)과, 슬라이드 핀(225)의 양단 사이에 개재되는 탄성부재(226)를 포함한다.
샤프트(221)는 노브(213)에 삽입되는 일단이 노브(213)의 회동에 의해 함께 회동하도록 단면이 다각형인 기둥으로 형성될 수 있다. 또한, 샤프트(221)는 노브(213)에 삽입된 일단이 노브(213)에서 이탈되지 않도록 나사 결합할 수 있다.
무빙블록(222)은 샤프트(221)의 양단 사이에서 외주면으로 돌출되는 원통 형태로 형성될 수 있다. 무빙블록(222)은 상측면에 마그넷(224)이 결합하고, 하측면에 무빙블록(222)의 외주면으로 돌출 형성되는 복수의 돌출부(222a)를 포함한다. 마그넷(224)은 원호 형태로 형성되고, 길이 방향으로 양극이 나눠지도록 형성된다. 돌출부(222a)는 후술되는 락킹부(410)에 삽입 또는 해제 됨으로써 로터리 유닛(200)의 회동을 불가 또는 가능 하도록 한다.
슬라이드 핀(225)은 양단 사이에 개재되는 탄성부재(226)에 의해 결합하고, 관통홀(223)의 양측으로 돌출되도록 삽입된다. 슬라이드 핀(225)은 후술되는 캠(420)의 내주면에 슬라이딩 접촉하고, 캠(420)에 접촉하여 관통홀(223) 내측으로 삽입될 수 있다. 또한, 슬라이드 핀(225)은 탄성부재(226)에 의해 관통홀(223) 외측으로 돌출되도록 탄성력을 제공받는다. 또한, 슬라이드 핀(225)은 캠(420)에 접촉하는 일단이 반구 형태로 라운드지게 형성된다.
제어부(300)는 로터리 유닛(200)의 회동을 감지하여 변속기를 파킹 레인지로 변속하는 파킹 버튼(310)과, 변속기의 작동 레인지를 표시하는 표시부(320)와, 로터리 유닛(200)의 회동을 감지하는 센서(330)를 포함한다. 제어부(300)는 노브 조작부(210)와 감지부(220) 사이에 배치되는 기판(340)을 포함하고, 파킹 버튼(310)과 표시부(320)와 센서(330)는 기판(340)에 전기적으로 연결된다. 이러한 제어부(300)는 센서(330)를 통해 로터리 유닛(200)의 회동을 감지하고, 로터리 유닛(200)의 회동에 의한 변속 신호를 송출하여 차량의 변속 레인지를 조정한다. 또한, 제어부(300)는 설정된 변속 레인지에 따라 파킹 버튼(310) 또는 표시부(320)의 광원(350)을 ON 또는 OFF하여 설정된 변속 레인지를 표시한다.
파킹 버튼(310)은 작동중인 변속 레인지에 관계없이 변속기를 파킹 레인지로 변속하도록 할 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 파킹 버튼(310)은 하부에 결합되는 스위치(360)를 통해 기판에 연결된다. 스위치(360)는 탄성 복원력을 지니도록 형성되어 파킹 버튼(310)의 누름 조작 후, 파킹 버튼(310)이 원래 위치로 복귀되도록 한다.
표시부(320)는 상부에 변속 레인지가 R(후진), N(중립), D(전진) 및 S(슬로프 또는 2단)로 표시되고, 각 레인지의 작동 상태를 광원(350)으로 표시하도록 형성된다. 표시부(320)는 변속기에 따라 다른 문자 또는 숫자로 변속 레인지가 표시될 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 센서(330)는 기판(340)의 하부에서 마그넷(224)에 이격되도록 배치된다. 센서(330)는 로터리 유닛(200)의 회동에 따라 이동하는 마그넷(224)의 자력 변화에 따른 센서(330)의 전압값을 이용하여 로터리 유닛(200)의 회동 상태를 감지한다.
바디부(400)는 감지부(220)에 결합 또는 해제되어 로터리 유닛(200)의 회동을 제한하는 락킹부(410)와, 감지부(220)의 일측이 삽입되어 노브 조작부(210)의 회동시 원래 위치로 복귀하도록 하는 캠(420)과, 락킹부(410)와 캠(420)이 수납되는 몸체(430)를 포함한다.
락킹부(410)는 몸체(430)에 수납되는 솔레노이드(411)와, 솔레노이드(411)에 결합되어 전후로 이동하는 락킹 부재(412), 및 락킹 부재(412)의 측면에서 락킹 부재(412)의 전후 이동을 가이드 하는 가이드 부재(413)를 포함한다. 락킹부(410)는 락킹 부재(412)에 무빙블록(222)의 돌출부(222a)에 대향하는 락킹홈(412a)이 형성되고, 솔레노이드(411)에 의해 이동하는 락킹 부재(412)의 락킹홈(412a)에 돌출부(222a)가 삽입되면 로터리 유닛(200)의 회동이 제한된다. 또한, 락킹홈(412a)에서 돌출부(222a)가 이탈되면 로터리 유닛(200)의 회동이 가능해진다.
캠(420)은 락킹 부재(412)의 하측에서, 내주면에 슬라이드 핀(225)의 양단이 슬라이딩 접촉하도록 배치된다. 도 7에 도시된 바와 같이, 캠(420)은 몸체(430) 내부에서 슬라이드 핀(225)의 위치에 대향하는 위치에 배치된다. 이러한 캠(420)은 내주면에서 슬라이드 핀(225)이 최대로 돌출되는 두 개의 고정위치(421)를 포함하고, 고정위치(421)의 좌우측은 고정위치로 경사지게 형성된다.
따라서, 슬라이드 핀(225)은 로터리 유닛(200)의 회동시 고정위치를 벗어나게 되고, 탄성부재(226)의 탄성력에 의해 슬라이드 핀(225)이 최대로 돌출되는 위치로 복귀하게 된다. 즉, 운전자의 조작에 의해 로터리 유닛(200)이 회동한 뒤, 운전자의 조작력이 제거되면 슬라이드 핀(225)은 탄성부재(226)의 탄성력과 캠(420)의 경사에 의해 최대로 돌출되는 고정위치(421)로 복귀하게 되고, 로터리 유닛(200)을 함께 회동시켜 회동 전 위치로 셀프 리턴되도록 한다.
도 8은 도 1의 로터리 유닛 회동 위치에 따른 상태 감지부와 캠의 위치를 설명하는 도면이고, 도 9는 도 8의 로터리 유닛 회동에 따른 센서 전압 특성을 설명하는 도면이다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 운전자가 로터리 유닛(200)을 조작하지 않은 경우에는 슬라이드 핀(225)이 고정위치(421, c 또는 e)에 위치한다. 이때, 변속기는 중립 레인지에 위치하게 된다. 운전자가 로터리 유닛(200)을 R(후진) 레인지로 조작하면, 슬라이드 핀(225)은 고정위치(421)에서 운전자에게 작동감을 줄 수 있도록 굴곡진 b부분을 지나 a위치로 이동한다. 이때, 운전자의 조작력이 해제되면, 탄성부재(226)의 탄성력과 캠(420) 내주면의 경사에 의해 슬라이드 핀(225)은 고정위치(421)로 복귀하게 된다.
또한, 운전자가 로터리 유닛(200)을 D(전진) 또는 S(슬로프 또는 2단) 레인지로 조작하면, 슬라이드 핀(225)은 고정위치(421)에서 운전자에게 작동감을 줄 수 있도록 굴곡진 f부분을 지나 g위치로 이동한다. 이때, 운전자의 조작력이 해제되면, 탄성부재(226)의 탄성력과 캠(420) 내주면의 경사에 의해 슬라이드 핀(225)은 고정위치(421)로 복귀하게 된다.
이러한 로터리 유닛(200)의 회동에 따라 센서(330)는 도 9와 같은 신호를 출력하게 된다. 즉, 센서(330)는 로터리 유닛(200)이 최대 스트로크일때 나오는 전압 값을 센서(330)에서 전압 출력으로 나올 수 있는 최소, 최대 전압 값 보다 일정 구간 안쪽으로 이격되게 설정한다. 이는 센서(330)가 쇼트 되어 최소 또는 최대 전압 값이 출력이 되었을 때 동작구간에서의 전압 값과 중복되어 에러 상태를 구별할 수 없음을 방지하기 위함이다.
이를 구현하기 위한 방법으로는 프로그램 작동이 가능한 선형 홀 센서를 사용하여 최대 스트로크 지점에서의 전압 값을 설정할 수 있고, 또는 센서(330)의 민감도를 고려하여 최대 스트로크 에서 원하는 전압 값을 얻을 수 있는 선형 홀 센서를 설정하여 구현할 수 있다.
도 10은 도 1의 노브 조작부의 회동에 따른 변속 레인지 변화를 설명하는 도면이다.
도 10을 참조하면, 노브 조작부(210)의 회동 조작에 따라 변속기의 변속 레인지가 결정된다. 노브 조작부(210)는 N1 고정위치에서 반시계 방향으로 1회 조작 후 운전자의 외력이 제거되면 다시 N1 위치로 셀프 리턴 되어 R 레인지로 설정이 완료될 수 있다(a).
또한, 노브 조작부(210)는 N1 고정위치에서 D 레인지로 설정하기 위해, 시계방향으로 2회 조작 후 운전자의 외력을 제거하여 N2 위치로 셀프 리턴 되면 D 레인지로 설정이 완료될 수 있다(b).
노브 조작부(210)는 N2 고정위치에서 시계 방향으로 1회 조작 후 운전자의 외력이 제거되면 다시 N2 위치로 셀프 리턴 되어 D 레인지로 설정이 완료될 수 있다(c). 또한 노브 조작부(210)는 N2 고정위치에서 R 레인지로 설정하기 위해, 반시계방향으로 2회 조작 후 운전자의 외력을 제거하여 N1 위치로 셀프 리턴 되면 R 레인지로 설정이 완료될 수 있다(d). 또한, S 레인지의 선택은 D 레인지 선택 후, D 레인지 선택 과정을 한번 더 실행하면 S 레인지로 설정될 수 있다.
도 11은 도 1의 감지부와 락킹부를 설명하는 도면이고, 도 12는 도 11의 감지부와 락킹부의 잠금 또는 해제 상태를 설명하는 도면이다.
도 11 및 도 12를 참조하면, 감지부(220)는 락킹부(410)에 의해 회동이 제한될 수 있다. 즉, 감지부(220)의 돌출부(222a)는 솔레노이드(411)에 의해 이동하는 락킹 부재(412)의 락킹홈(412a)에 삽입되어 감지부(220)의 회동이 제한될 수 있다(a). 또한, 돌출부(222a)는 락킹 부재(412)가 후퇴하여 락킹홈(412a)에서 이탈됨으로써 감지부(220)의 회동이 가능해질 수 있다(b).
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 차량용 변속 레인지 스위치 장치 100 : 커버부
110 : 탑커버 120 : 커버링
130 : 미들 커버 131 : 개구부
200 : 로터리 유닛 210 : 노브 조작부
211 : 노브캡 212 : 노브링
213 : 노브 220 : 감지부
221 : 샤프트 222 : 무빙블록
222a : 돌출부 223 : 관통홀
224 : 마그넷 225 : 슬라이드 핀
226 : 탄성부재 300 : 제어부
310 : 파킹 버튼 320 : 표시부
330 : 센서 340 : 기판
350 : 광원 360 : 스위치
400 : 바디부 410 : 락킹부
411 : 솔레노이드 412 : 락킹 부재
412a : 락킹홈 413 : 가이드 부재
420 : 캠 421 : 고정위치
430 : 몸체

Claims (15)

  1. 일측에 외주면으로 돌출되지 않도록 개구부가 형성되고, 상기 개구부의 반대측으로 상향 경사지게 형성된 커버부;
    상기 커버부의 외부로 노출되는 노브 조작부와, 상기 노브 조작부에 삽입되어 상기 노브 조작부에 의해 회동하고 상기 노브 조작부의 회동을 감지하도록 하는 감지부를 포함하는 로터리 유닛;
    변속기를 파킹 레인지로 변속하는 파킹 버튼과, 상기 변속기의 작동 레인지를 표시하는 표시부와, 상기 로터리 유닛의 회동을 감지하는 센서를 포함하는 제어부;
    상기 감지부에 결합 또는 해제되어 상기 로터리 유닛의 회동을 제한하는 락킹부와, 상기 감지부의 일측이 삽입되어 상기 노브 조작부의 회동시 원래 위치로 복귀하도록 하는 캠과, 상기 락킹부와 상기 캠이 수납되는 몸체를 포함하는 바디부;
    를 포함하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커버부는 상기 노브 조작부와 상기 감지부 사이에 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 감지부는 일단이 상기 노브 조작부의 하부에 삽입되고 타단 인근에 길이 방향과 교차하는 관통홀을 포함하는 샤프트와, 양단 사이에 배치되는 무빙블록을 포함하고,
    상기 제어부는 상기 노브 조작부와 상기 감지부 사이에 배치되는 기판을 포함하며, 상기 파킹 버튼과 상기 표시부와 상기 센서는 상기 기판에 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 무빙블록은
    상측에 마그넷이 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 마그넷은
    원호 형태로 형성되고, 길이 방향으로 양극이 나눠지는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 무빙블록은
    하측에 외주면으로 돌출 형성되는 복수의 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 감지부는
    상기 관통홀의 양측으로 돌출되도록 삽입되는 슬라이드 핀과 상기 슬라이드 핀 사이에 개재되는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 캠은
    상기 슬라이드 핀의 양단이 슬라이딩 접촉하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 캠은
    내주면에 상기 슬라이드 핀이 최대로 돌출되는 두 개의 고정위치를 포함하고, 상기 고정위치의 좌우측은 상기 고정위치로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  12. 제6항에 있어서,
    상기 센서는 상기 기판의 하측에서 상기 마그넷의 인근에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  13. 제5항에 있어서,
    상기 파킹 버튼은
    탄성 복원력을 가진 스위치를 통해 상기 기판에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  14. 제5항에 있어서,
    상기 락킹부는
    상기 바디부에 수납되는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 결합되어 전후로 이동하는 락킹 부재, 및 상기 락킹 부재의 측면에 상기 락킹 부재의 전후 이동을 가이드 하는 가이드 부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 락킹 부재는
    상기 무빙블록의 돌출부에 대향하는 락킹홈이 형성되고, 상기 솔레노이드에 의한 이동으로 상기 락킹홈에 상기 돌출부가 삽입되어 상기 로터리 유닛의 회동을 제한하는 것을 특징으로 하는 차량용 변속 레인지 스위치 장치.
KR1020130020912A 2013-02-27 2013-02-27 차량용 변속 레인지 스위치 장치 KR101438307B1 (ko)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130020912A KR101438307B1 (ko) 2013-02-27 2013-02-27 차량용 변속 레인지 스위치 장치
CN201380072818.8A CN105393027B (zh) 2013-02-27 2013-03-18 用于交通工具的换档范围转换装置
JP2015555896A JP6005883B2 (ja) 2013-02-27 2013-03-18 車両用変速レンジスイッチ装置
PCT/KR2013/002162 WO2014133215A1 (ko) 2013-02-27 2013-03-18 차량용 변속 레인지 스위치 장치
US14/764,990 US9845868B2 (en) 2013-02-27 2013-03-18 Shift range switching device for vehicle
EP13876519.3A EP2963314B1 (en) 2013-02-27 2013-03-18 Shift range switching device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130020912A KR101438307B1 (ko) 2013-02-27 2013-02-27 차량용 변속 레인지 스위치 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101438307B1 true KR101438307B1 (ko) 2014-09-15

Family

ID=51428465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130020912A KR101438307B1 (ko) 2013-02-27 2013-02-27 차량용 변속 레인지 스위치 장치

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9845868B2 (ko)
EP (1) EP2963314B1 (ko)
JP (1) JP6005883B2 (ko)
KR (1) KR101438307B1 (ko)
CN (1) CN105393027B (ko)
WO (1) WO2014133215A1 (ko)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106895139A (zh) * 2015-12-21 2017-06-27 株式会社东海理化电机制作所 换档装置
CN108240462A (zh) * 2016-12-26 2018-07-03 株式会社东海理化电机制作所 换挡装置
KR102011681B1 (ko) * 2018-06-15 2019-08-19 경창산업주식회사 변속제어장치
KR20190134927A (ko) * 2018-05-16 2019-12-05 현대자동차주식회사 전자식 변속시스템용 변속조작장치
KR20200115702A (ko) * 2019-03-08 2020-10-08 현대자동차주식회사 다이얼 타입 변속레버 장치
CN112648361A (zh) * 2019-10-11 2021-04-13 广州汽车集团股份有限公司 电子换挡器
US11892076B2 (en) 2018-06-29 2024-02-06 Hyundai Motor Company Method for transmitting shift signal of electronic shift system

Families Citing this family (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101404909B1 (ko) * 2013-03-14 2014-06-11 대성전기공업 주식회사 차량용 변속 레인지 스위치 장치
EP3169545A4 (en) * 2014-07-18 2018-03-21 Dura Operating, LLC Rotary gear shifter
KR101637723B1 (ko) * 2014-11-11 2016-07-08 현대자동차주식회사 차량용 변속기구
US20170074391A1 (en) * 2015-09-16 2017-03-16 Ghsp, Inc. Rotatable vehicle transmission shifter apparatus
JP6246183B2 (ja) * 2015-12-21 2017-12-13 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
WO2017154446A1 (ja) * 2016-03-09 2017-09-14 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 入力装置
US10930447B2 (en) * 2016-06-15 2021-02-23 Jatco Ltd Method for positioning inhibitor switch
CN106004430A (zh) * 2016-07-07 2016-10-12 温州合力弹簧制造有限公司 一种旋转式电传多功能汽车挡位组合控制器
CN106382364A (zh) * 2016-08-31 2017-02-08 南京奥联汽车电子技术有限公司 一种旋钮式线控换挡器
WO2018047701A1 (ja) * 2016-09-12 2018-03-15 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
CN106321803B (zh) * 2016-10-25 2018-08-10 奇瑞汽车股份有限公司 一种自锁式汽车旋钮换挡装置
CN106763719B (zh) * 2016-12-09 2019-04-09 一汽-大众汽车有限公司 一种旋转换挡装置
USD829527S1 (en) * 2016-12-26 2018-10-02 Samsung Electronics Co., Ltd. Knob for home appliance
CN106704570B (zh) * 2016-12-28 2019-01-25 浙江科思泰智能科技有限公司 旋钮电子换挡器的旋钮自回位机构
US10731750B2 (en) * 2017-03-09 2020-08-04 Kuster North America, Inc. Monostable rotary shifter
US10677344B2 (en) 2017-03-10 2020-06-09 Kuster North America, Inc. Auto return to park rotary shifter
US10788123B2 (en) 2017-03-10 2020-09-29 Kuster North America, Inc. Rotary shifter with a DC motor driving lock mechanism
US10675974B2 (en) * 2017-03-10 2020-06-09 Kuster North America, Inc. 360° rotatable handle shifter with shifter position reset functionality in lieu of rotating handle to a fixed position
DE112018001269T5 (de) * 2017-03-10 2019-12-19 Kuster North America, Inc. Automatisch in Park-Stellung zurückkehrender Schalthebel in Drehform und in Hebelform
EP3379370B1 (en) * 2017-03-21 2021-11-10 Fico Triad, S.A. Shift by wire gear shift actuator
CN107253481B (zh) * 2017-05-27 2020-04-03 北京新能源汽车股份有限公司 一种电子换挡处理方法、装置及汽车
JP7088481B2 (ja) * 2017-06-20 2022-06-21 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
CN107269826B (zh) * 2017-06-28 2019-10-25 北京新能源汽车股份有限公司 汽车的换挡控制方法、装置及其设备
CN107653771A (zh) * 2017-08-08 2018-02-02 高迪丰 一种路标机电动档位器
CN107504167A (zh) * 2017-08-09 2017-12-22 北京新能源汽车股份有限公司 一种换挡装置和汽车
US10443709B2 (en) * 2017-09-22 2019-10-15 Honda Motor Co., Ltd. Dial shifter
CN107687533B (zh) * 2017-10-19 2024-07-30 开平市宝润五金制品有限公司 一种改进按钮的淋浴分水阀
USD867850S1 (en) 2017-11-20 2019-11-26 As America, Inc. Faucet dial
CN110030373B (zh) * 2017-12-28 2021-06-01 德韧营运有限责任公司 位置自动复位的变速器换档组件
JP7409601B2 (ja) * 2018-01-05 2024-01-09 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
KR101995308B1 (ko) 2018-01-16 2019-07-03 경창산업주식회사 전자식 변속 제어 장치
DE102018205749A1 (de) * 2018-04-16 2019-10-17 Zf Friedrichshafen Ag Schaltelement zur Aufnahme in eine Gehäuseeinrichtung zum Einstellen einer Getriebeeinstellung für ein Fahrzeug, Schaltvorrichtung für ein Fahrzeug, Verfahren zum Herstellen und Verfahren zum Betreiben einer Schaltvorrichtung
CN108343736A (zh) * 2018-04-17 2018-07-31 辽宁圣加伦控制系统有限公司 一种旋钮式换挡器
DE112019003019T5 (de) * 2018-06-15 2021-04-29 Ghsp, Inc. Drehschalthebel mit sekundärem drehknopf
JP1637853S (ko) * 2018-07-02 2019-07-29
JP6723295B2 (ja) 2018-07-05 2020-07-15 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両の操作部構造、および鞍乗型車両
CN108662135B (zh) * 2018-07-23 2019-11-05 江西江铃集团新能源汽车有限公司 汽车换挡开关
CN108933056B (zh) * 2018-08-31 2019-11-05 江西江铃集团新能源汽车有限公司 汽车换挡开关
KR102611276B1 (ko) * 2018-09-21 2023-12-07 에스엘 주식회사 차량용 변속 장치
KR102495149B1 (ko) * 2018-09-28 2023-02-03 에스엘 주식회사 차량용 회전형 변속 장치
CN111006008A (zh) * 2018-10-08 2020-04-14 上海汽车集团股份有限公司 车辆、换挡机构以及自动驾驶的换挡控制策略
CN111140650B (zh) * 2018-11-06 2022-02-25 长城汽车股份有限公司 一种换挡器的换挡策略和换挡器
CN109578568A (zh) * 2019-01-09 2019-04-05 宁波正朗汽车零部件有限公司 一种旋钮自动换挡器
CN111765243B (zh) * 2019-04-02 2022-04-22 长城汽车股份有限公司 车辆的换挡器以及车辆
CN110439992B (zh) * 2019-08-07 2021-03-16 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种旋钮换挡器及旋钮换挡器的手感匹配方法
CN113062974B (zh) * 2020-01-02 2022-04-01 广州汽车集团股份有限公司 一种单稳态旋钮换挡器
USD980690S1 (en) * 2020-02-14 2023-03-14 Samuel Heath & Sons Plc Control handle for a tap
CN115151744A (zh) * 2020-02-21 2022-10-04 库斯特北美公司 通过一个位置切换开关而具有单稳态/返回至中央功能的车辆换挡器
CN112435885B (zh) * 2020-12-14 2024-02-27 浙江长江汽车电子有限公司 一种车用旋钮开关
CN112728066B (zh) * 2020-12-31 2023-05-02 广汽零部件有限公司 一种单稳态旋钮换挡装置

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100649164B1 (ko) * 2005-05-02 2006-11-27 에스엘 주식회사 변속 제어 기능을 포함하는 차량 키 모듈
KR20100083981A (ko) * 2009-01-15 2010-07-23 대성전기공업 주식회사 차량용 변속 레인지 스위치 장치
KR101088690B1 (ko) * 2009-06-25 2011-12-01 에스엘 주식회사 전자식 변속 장치

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3464761B2 (ja) 1998-08-21 2003-11-10 株式会社アツミテック 自動変速機用ダイヤル式シフト装置
DE10126129B4 (de) * 2000-05-31 2011-06-01 Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho Schaltgerät für Fahrzeuge
JP4057862B2 (ja) 2002-08-27 2008-03-05 アルプス電気株式会社 複合操作型入力装置
US7571662B2 (en) * 2004-08-18 2009-08-11 Jaguars Cars Limited Selector mechanism for a motor vehicle transmission
JP4199714B2 (ja) 2004-09-02 2008-12-17 本田技研工業株式会社 シフト装置及びその制御方法
DE102004054264B4 (de) 2004-11-09 2007-08-09 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungseinrichtung mit Drehschalter
DE102005002086B3 (de) * 2005-01-14 2006-09-14 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungseinrichtung mit Drehschalter
KR100604441B1 (ko) * 2005-02-26 2006-07-25 에스엘 주식회사 자동변속기용 햅틱 변속 장치
EP1770864A1 (de) 2005-10-01 2007-04-04 Delphi Technologies, Inc. Dreh-Zugschalter für ein Kraftfahrzeug
JP2007186118A (ja) 2006-01-13 2007-07-26 Tokai Rika Co Ltd シフト装置
DE102007037707A1 (de) 2007-08-09 2009-02-19 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungseinrichtung mit Gangwahlelement und zusätzlicher Parksperrenbetätigung
EP2055994B1 (en) * 2007-10-31 2011-06-29 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Gearshift Device
KR101000141B1 (ko) 2008-08-07 2010-12-10 대성전기공업 주식회사 비접촉 변속 감지 유니트
JP5021602B2 (ja) 2008-10-31 2012-09-12 株式会社東海理化電機製作所 操作位置検出装置及びシフト操作位置検出装置
KR20100070593A (ko) * 2008-12-18 2010-06-28 대성전기공업 주식회사 비접촉 변속 감지 유니트
KR101089508B1 (ko) 2009-02-09 2011-12-05 경창산업주식회사 자동변속차량의 기어변속 장치
US8264338B2 (en) * 2009-07-31 2012-09-11 Honda Motor Co., Ltd. Control knob assembly, system and control method
DE102009039113B4 (de) * 2009-08-27 2013-09-05 Audi Ag Schalteinheit für ein insbesondere elektronisch geschaltetes Getriebe eines Kraftfahrzeugs
KR101158612B1 (ko) 2009-12-23 2012-06-22 대성전기공업 주식회사 차량용 변속 레인지 스위치 장치 제어 방법
KR101223299B1 (ko) * 2010-09-06 2013-01-18 대성전기공업 주식회사 차량 변속 레인지 쉬프팅 모듈 및 이의 제어 방법
JP5756628B2 (ja) * 2010-12-27 2015-07-29 株式会社アツミテック 自動変速機用変速操作装置
JP5647531B2 (ja) * 2011-01-28 2014-12-24 富士機工株式会社 シフト切替装置
KR20120139881A (ko) 2011-06-20 2012-12-28 경창산업주식회사 다이얼형 무패턴 시프트 장치
EP2815287B1 (en) * 2012-02-16 2021-05-05 Kostal of America Rotary selector switch and related systems and methods
DE102012219803A1 (de) * 2012-10-30 2014-04-30 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung und Verfahren zum Auswählen einer Schalterstellung
JP6189731B2 (ja) * 2013-12-03 2017-08-30 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
DE112016003534T5 (de) * 2015-08-04 2018-05-17 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Rotationsoperationseingabevorrichtung und diese nutzende Schaltoperationsvorrichtung

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100649164B1 (ko) * 2005-05-02 2006-11-27 에스엘 주식회사 변속 제어 기능을 포함하는 차량 키 모듈
KR20100083981A (ko) * 2009-01-15 2010-07-23 대성전기공업 주식회사 차량용 변속 레인지 스위치 장치
KR101088690B1 (ko) * 2009-06-25 2011-12-01 에스엘 주식회사 전자식 변속 장치

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106895139A (zh) * 2015-12-21 2017-06-27 株式会社东海理化电机制作所 换档装置
CN108240462A (zh) * 2016-12-26 2018-07-03 株式会社东海理化电机制作所 换挡装置
KR20190134927A (ko) * 2018-05-16 2019-12-05 현대자동차주식회사 전자식 변속시스템용 변속조작장치
KR102497038B1 (ko) * 2018-05-16 2023-02-08 현대자동차주식회사 전자식 변속시스템용 변속조작장치
KR102011681B1 (ko) * 2018-06-15 2019-08-19 경창산업주식회사 변속제어장치
US11892076B2 (en) 2018-06-29 2024-02-06 Hyundai Motor Company Method for transmitting shift signal of electronic shift system
KR20200115702A (ko) * 2019-03-08 2020-10-08 현대자동차주식회사 다이얼 타입 변속레버 장치
KR102659241B1 (ko) 2019-03-08 2024-04-18 현대자동차주식회사 다이얼 타입 변속레버 장치
CN112648361A (zh) * 2019-10-11 2021-04-13 广州汽车集团股份有限公司 电子换挡器

Also Published As

Publication number Publication date
EP2963314B1 (en) 2018-02-21
WO2014133215A1 (ko) 2014-09-04
US20150369357A1 (en) 2015-12-24
EP2963314A1 (en) 2016-01-06
EP2963314A4 (en) 2016-09-21
CN105393027B (zh) 2017-04-05
JP2016510281A (ja) 2016-04-07
US9845868B2 (en) 2017-12-19
CN105393027A (zh) 2016-03-09
JP6005883B2 (ja) 2016-10-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101438307B1 (ko) 차량용 변속 레인지 스위치 장치
US9212740B2 (en) Shift device
JP5977894B2 (ja) 車両用変速レンジスイッチ装置
CN109312846B (zh) 换挡器组件
US10352435B2 (en) Integrated electronic shift lever assembly for vehicle
KR0130061B1 (ko) 전기 스위치용 제어장치
CN104943541B (zh) 车辆用换档装置
US10443709B2 (en) Dial shifter
JP5110489B2 (ja) 車輌用シフト操作装置
CN104943540A (zh) 车辆用换档装置
CN107923518B (zh) 用于切换车辆的变速器的线控换档单元
JP6083230B2 (ja) シフト装置
KR102418379B1 (ko) 차량용 변속 장치
KR102470442B1 (ko) 차량용 변속 장치
JP2005170247A (ja) ギアシフト装置
JP5880397B2 (ja) 車両のシフト装置
CN108506470B (zh) 杆装伸缩式换挡旋钮
CN111664244B (zh) 旋钮式换挡杆设备
KR101271797B1 (ko) 칼럼 타입 변속 레버 장치
JP6603114B2 (ja) シフトスイッチ装置
CN210423680U (zh) 一种电子换挡机构及汽车
JP2004142562A (ja) ターンシグナルスイッチ
JPH07253151A (ja) 自動変速機の電動式レンジ切換装置
KR101662540B1 (ko) 위치 가변형 전자식 변속레버
KR20170024638A (ko) 차량용 레버 스위치 장치

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170719

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180717

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190717

Year of fee payment: 6