KR101133909B1

KR101133909B1 - 낚싯대

Info

Publication number: KR101133909B1
Application number: KR1020030078961A
Authority: KR
Inventors: 마츠모토키요히코; 하라다타카후미; 타마다하루히사; 카와시마코이치
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2002-11-12
Filing date: 2003-11-10
Publication date: 2012-04-13
Also published as: JP2004173682A; CN100362915C; CN1498530A; TW200417315A; KR20040044107A; TWI272901B

Abstract

[과제]　낚싯대 전체의 길이를 조정하면서, 그 줌 길이의 자유도를 높이기 위한 장대끼리의 연결 구조를 제공한다.

[해결 수단]　이 낚싯대는 원대(1)와, 원대(1) 내에 수선측을 향하여 출입 가능하게 연결되는 원상대(2)를 가지고 있다. 이 원상대(2)는 그 장대 기단측 단부(端部)가 원대(1)의 장대 기단측 단부에 이르는 상태로 원대(1) 내에 수납 고정되는 수납 상태와, 그 장대 기단측 단부가 원대(1)의 축 방향 중앙 부근에 이르는 상태로 원대(1) 내에 수납 고정되는 연신 상태를 취할 수 있다.

원대, 원상대, 감합자부, 감합웅부, 스톱퍼 링

Description

낚싯대{FISHING ROD}

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 낚싯대의 전체도.

도 2는 도 1의 원대(1)와 원상대(2)의 연신 상태를 모식적으로 도시한 도.

도 3은 도 1의 원대(1)와 원상대(2)의 수납 상태를 모식적으로 도시한 도.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 낚싯대의 원대(21)와 원상대(22)의 연신 상태를 도시한 도.

도 5는 도 4의 원대(21)와 원상대(22)의 수납 상태를 도시한 도.

도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 낚싯대의 전체도.

도 7은 도 6의 원대(31)와 원상대(32)를 도시한 도.

도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 낚싯대의 도 2에 상당하는 도.

도 9는 본 발명의 제5 실시예에 따른 낚싯대의 원대(51)와 원상대(52)를 도시한 도.

<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명>

　1, 21, 31, 41, 51:　원대 　2, 22, 32, 42, 52:　원상대

　1a, 21a:　제1 감합자부 　9, 39, 49:　스톱퍼 링

　2a:　감합웅부 　22a:　제1 감합웅부

　22b:　제2 감합웅부 　31a, 41a:　제1 감합자부

　31b, 41b:　제2 감합자부 　32a, 42a:　제1 감합웅부

　32b, 42b:　제2 감합웅부 　32c, 42c:　제3 감합웅부

본 발명은 뽑이식으로 연결되는 장대를 서로 연결할 때의 연결 구조에 관한 것이다. 자세하게는, 특정의 장대끼리를 수납 상태, 연신 상태의 어느 쪽에 있어서도 서로 연결 고정이 가능하게 하고, 장대 전체의 길이를 변화시켜 낚시를 할 수 있도록 고안한 낚싯대에 응용되기 위한 연결 구조에 관한 것이다.

뽑이식으로 불리는 타입의 낚싯대는, 복수의 통 모양의 장대가 수선측의 장대로부터 차례로 장대 기단측의 장대 내에 삽입 가능하게 되어 있다. 낚시를 할 때에는 각 장대를 차례로 수선측으로 뽑아 감합(嵌合) 고정하여 한 자루의 장대로서 이용한다. 한편, 수납시에는 수선측의 장대를 차례로 장대 기단측의 장대 내에 수납하여 컴팩트한 상태로 한다.

이러한 종래의 뽑이식의 낚싯대에는, 장대 전체의 길이를 변화시켜 낚시를 할 수 있도록 고안한 것이 있다. 이와 같이 고안된 낚싯대는, 가장 장대 기단측에 위치하는 원대와 그 수선측에 연결되는 원상대에 관하여 이하와 같은 것으로 되어 있다.

즉, 이 낚싯대는 수선측 단부(端部) 내주면(內周面)에 감합자부(嵌合雌部)를 가지는 원대와, 장대 기단측 단부 외주면(外周面)에 제1 감합웅부(嵌合雄部)를 가지면서 긴 쪽 방향 중앙 부근의 외주면에 제2 감합웅부를 가지는 원상대를 가진다. 그리고, 이 낚싯대에서는 원대의 수선측에 연결되는 원상대가 수선측으로 뽑혀진 상태 (이하 「연신 상태」라고 한다)에서는, 감합자부를 제1 감합웅부와 감착(嵌着)시키고, 원상대가 원대 내에 삽입된 상태 (이하 「수납 상태」라고 한다)에서는, 감합자부를 제2 감합웅부와 감착시킬 수 있다 (특허 문헌 1 참조). 이렇게 하여, 원대와 원상대와는 「연신 상태」, 「수납 상태」의 어느 상태에 있어서도 서로 감합 고정이 가능하고, 상황에 따라 낚싯대 전체의 길이를 변화시켜 낚시를 하는 것이 가능하다.

<특허 문헌 1>

일본 특개 2000－262189호 공보(제1 내지 제2 란, 도면 1, 도면 2)

상술한 낚싯대 전체의 길이를 조정할 수 있는 낚싯대에 있어서는, 이하와 같은 문제가 있다.

상술한 낚싯대 전체의 길이를 조정할 수 있는 낚싯대에서는, 원대 내에 수납되는 원상대의 축 방향 길이가 「연신 상태」와「수납 상태」와의 길이 차이 (이하, 「줌 길이」라고 한다)로 되어 나타난다. 즉, 원대의 축 방향 길이가 줌 길이를 규정하는 것으로 되어 버린다. 왜냐하면, 원대에는 그 수선측의 둘레면에 릴을 탈착 가능하게 장착하기 위한 릴 시트를 배치하고, 장대 기단측 단부에 낚시꾼이 파지(把持)하기 위한 그립 부분 등을 설치한다. 또한, 릴 시트의 장대 기단측을 낚시꾼이 겨드랑이에 끼워 릴 조작 등을 하는 경우도 있다. 따라서, 원대의 축 방향 길이는 어느 정도의 길이로 제한된다 (예를 들면, 60cm정도의 길이가 필요하게 된다). 이와 같이 원대의 축 방향 길이가 규정되면, 이에 따라 줌 길이도 규정되어 버리는 것이다 (예를 들면, 상술한 예에서는, 줌 길이가 60cm정도로 되어 버린다).

그러나, 낚싯대의 종류에 따라서는 지나치게 긴 줌 길이를 가지면, 낚싯대의 조작 성능상 바람직하지 않은 결과가 발생할 우려가 있다. 예를 들면, 지나치게 줌 길이가 길면, 연신 상태와 수납 상태의 사이에서 사용할 때 장대의 상태가 크게 변화하여 버릴 우려가 있다. 또한, 선상에서 이용하는 선상 낚싯대 등에 있어서는, 줌 길이가 지나치게 길면 연신 상태?수납 상태 간의 상태 조작성이 떨어진다. 즉, 선상 낚싯대와 같이, 낚싯대 전체 길이가 비교적 짧은 낚싯대 (예를 들면, 선상 낚싯대는 낚싯대 전체 길이가 2000 내지 4000mm정도이다)에 있어서는, 50 내지 60cm정도로 「줌 길이」를 설정하면 조작성을 손상할 우려가 있다.

따라서, 줌 길이의 설계 자유도를 크게 할 필요성이 있다.

본 발명의 과제는, 낚싯대 전체의 길이를 조정하면서, 그 줌 길이의 자유도를 높이기 위한 장대끼리의 연결 구조를 제공하는데 있다.

삭제

본 발명의 낚싯대는 대경(大徑) 장대와 대경 장대의 수선측에 출입 가능하게 연결된 소경(小徑) 장대를 포함하는 낚싯대이다. 대경 장대는 수선측 단부의 내주면에 형성된 제1 감합자부와, 장대 기단측 단부의 내부에 배치되는 스톱퍼 링과, 제1 감합자부와 스톱퍼 링 사이의 내주면에 형성된 제2 감합자부를 가진다. 또한, 소경 장대는 장대 기단측 단부 외주면에 형성되는 제1 감합웅부와, 제1 감합웅부의 수선측의 외주면에 형성된 제2 감합웅부와, 제2 감합웅부의 수선측 외주면에 형성된 제3 감합웅부를 가진다. 이 소경 장대는 대경 장대의 수선측에 수선측의 일부가 뽑힌 연신 상태와 대경 장대의 내부에 장대 기단측의 일부가 수납된 수납 상태의 어느 상태에 있어서도, 대경 장대에 연결 고정이 가능하다. 그리고, 연신 상태에 있어서는, 제2 감합웅부가 상기 제 1 감합자부에 감착함과 함께, 제1 감합웅부가 제2 감합자부에 감착한다. 한편, 수납 상태에 있어서는, 제3 감합웅부가 제1 감합자부에 감착함과 함께, 제1 감합웅부가 상기 스톱퍼 링에 감착한다.

이러한 대경 장대와 소경 장대를 뽑이식으로 연결하고, 각각의 장대 개개의 감합웅부 또는 감합자부 간의 축 방향 거리를 조정하는 것으로, 줌 길이를 임의로 설정하며, 그 설계의 자유도가 높아진다.

이러한 대경 장대로서는, 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되며 장대 기단으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분과, 제1 테이퍼 부분의 장대 기단측에 연속하여 제1 테이퍼 부분보다 급격한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분과, 제2 테이퍼 부분의 장대 기단측에 연속하여 제2 테이퍼 부분보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제3 테이퍼 부분을 가지는 것을 이용해도 무방하다. 그리고, 제2 감합자부는 제2 테이퍼 부분의 내주면으로 된다.

또한, 그 외의 대경 장대로서는, 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되며 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분과, 제1 테이퍼 부분의 장대 기단측에 연속하여 제1 테이퍼 부분보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분을 가지는 것을 이용해도 무방하다. 그리고, 제1 감합자부는 제1 테이퍼 부분의 내주면으로 된다.

또한, 대경 장대의 스톱퍼 링은 대경 장대의 관상체(管狀體)에 대해서 탈착 가능하게 하여도 무방하다. 스톱퍼 링을 떼어내는 것으로, 대경 장대에 짜맞추어져 있는 소경 장대를 대경 장대의 장대 기단측으로부터 뽑아, 대경 장대와 소경 장대를 분해하는 것도 가능하다.

［제1 실시예］

이하, 본 발명의 제1 실시예에 대해서 도면을 참조하면서 설명한다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 낚싯대는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 원대(1)와, 원대(1)의 수선측에 차례로 뽑이식으로 연결되는 원상대(2) 및 초릿대(3)를 가지고 있다. 이 낚싯대는 이른바 선상 낚싯대로 불리는 것으로서, 각 장대를 뽑아 한 자루의 긴 낚싯대로 했을 때의 전체 길이는 대략 2000 내지 4000mm정도이다. 이들 원대(1) 내지 초릿대(3)는 탄소 섬유 또는 유리 섬유 등에 합성 수지를 함침(含浸)시킨 프리프레그 소재로부터 형성되는 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 통 모양 부재이다.

이들 장대는 이른바 뽑이식으로 연결되어 있고, 원상대(2) 및 초릿대(3)는 수선측으로부터 차례로 장대 기단측의 장대 내부에 삽입되어 출입이 가능하다. 즉, 초릿대(3)를 원상대(2)의 수선측으로 뽑았을 때에는, 수선측에 위치하는 초릿대(3)의 장대 기단측 단부 외주면과 장대 기단측에 위치하는 원상대(2)의 수선측 단부 내주면에서 서로 감착하고, 수선측으로 뽑아 고정하는 한편 상호의 연결 고정이 가능하게 되어 있다. 또한, 원상대(2)와 원대(1) 간에 있어서는, 후술하는 바와 같이, 연신 상태, 수납 상태의 어느 상태에 있어서도, 서로 연결 고정이 가능하게 되어 있다.

원대(1)는 가장 장대 기단측에 배치되는 두꺼운 직경의 통상체이다. 축 방향 중앙 부근의 둘레면에 릴을 탈착 가능하게 장착할 수 있는 릴 시트(4)가 배치되 고, 장대 기단측 단부에는 뒷마개(5)가 탈착 가능하게 장착되어 있다. 또한, 수선측 단부 외주면에는 고정 가이드(6)도 장착되어 있다. 나아가 필요에 따라서, 릴 시트(4)의 수선측의 둘레면에는 탄성체로 이루어지는 그립이 장착된다. 예를 들면, 이 그립과 릴 시트 부근을 낚시꾼은 파지하고, 릴 시트의 장대 기단측의 둘레면을 겨드랑이에 끼워 넣고 낚시 조작을 행한다.

원상대(2)의 둘레면에도 그 수선측 단부 외주면에는 고정 가이드(6)가 장착된다. 이 고정 가이드(6)의 장대 기단측에는, 원상대(2)의 둘레면을 축 방향으로 슬라이드 이동할 수 있는 슬라이드 가이드(7)가 배치된다. 초릿대(3)에 있어서는, 그 수선측 단부에 탑 가이드(8)가 장착되어 있고, 탑 가이드(8)의 장대 기단측에는 초릿대(3)의 둘레면을 축 방향으로 슬라이드 이동할 수 있는 슬라이드 가이드(7)가 배치된다.

덧붙여, 이 실시예에 있어서는, 장대의 칸수를 3칸으로 하고 있지만, 장대의 칸수는 임의로 설정하는 것으로, 이에 한정되는 것은 아니다.

다음으로, 원대(1)와 원상대(2)와의 연결 구조에 대해서 자세하게 설명한다. 도 2 및 도 3에 모식적으로 도시하는 바와 같이, 원대(1) 및 원상대(2)는 각각 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다.

이 원대(1)의 장대 기단측 단부에는 상술한 바와 같이 탈착 가능하게 뒷마개(5)가 장착되어 있다. 또한, 뒷마개(5)의 수선측에 인접하여 원대(1)의 내부에는 스톱퍼 링(9) (제2 감합자부에 상당)이 배치되어 있다. 스톱퍼 링(9)은 축 방향으로 관통하는 원통형 부재로서, 내주면에 직경 안쪽 방향으로 돌출하는 복수 의 돌기가 둘레 방향으로 간격을 두고 축 방향으로 연장되어 있다. 이 스톱퍼 링(9)은 원대(1)의 장대 기단측 단부로부터 삽입되어, 접착제 등으로 고정된다. 필요에 따라 떼어낼 수 있도록 하여도 무방하다. 그리고, 이 돌기에 후술하는 원상대(2)의 감합웅부(2a)가 수선측으로부터 삽입되어 감착한다 (도면 3 참조).

또한, 원대(1)의 축 방향 중앙 부근의 내주면도, 후술하는 원상대(2)의 감합웅부(2a)가 감착하는 부분으로서, 제 1 감합자부(1a)로 되어 있다 (도면 2 참조). 제1 감합자부(1a)는 다른 부분보다 별도 내경을 소경화시켜도 무방하지만, 원대(1)의 테이퍼와 원상대(2)의 감합웅부의 외경과의 관계에 의하여, 원대(1)의 소정 축 방향 위치의 내주면에 감착할 수 있도록 하면 족하다. 이 제1 감합자부(1a)와 스톱퍼 링(9)과의 축 방향 거리가 「줌 길이」에 상당한다. 원대(1)의 축 방향 길이가 500 내지 600mm정도의 경우, 적당한 「줌 길이」로는 250 내지 300mm정도이다.

원상대(2)도 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 장대 기단측 단부에 다른 부분보다 대경화된 감합웅부(2a)가 설정된다. 예를 들면, 원상대(2)의 장대 기단측 단부에 별도 보조 프리프레그를 돌려 감아 소성(燒成)하여, 감합웅부(2a) 부분을 대경화시킬 수 있다. 이 감합웅부(2a)가 원대(1)의 소정 부분에 감착할 수 있는 것은 이미 설명했던 바와 같다.

이 낚싯대에서는, 초릿대(3)로부터 차례로 수선측으로 뽑아 한 자루의 긴 낚싯대로서 이용된다. 특히, 원상대(2)가 원대(1)의 수선측으로 뽑힌 연신 상태와, 원상대(2)가 원대(1)의 내부에 수납된 수납 상태에 있어서, 이 원상대(2)와 원대(1)와는 서로 연결 고정이 가능하고, 각 상태에 있어서의 구체적 모양은 이하 와 같다.

연신 상태에 있어서는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 원대(1)의 제1 감합자부(1a)와 원상대(2)의 감합웅부(2a)가 서로 감착한다. 이들 감합 부분이 원대(1)에 대하여 원상대(2)가 뽑혀 고정됨과 함께, 상호 장대를 연결 고정한다. 한편, 수납 상태에 있어서는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 원대(1)의 스톱퍼 링(9)과 원상대(2)의 감합웅부(2a)가 서로 감착한다. 그리고, 상호의 장대가 연결 고정된다.

이와 같이, 연신 상태에 있어서, 원상대(2)의 장대 기단측 단부의 감합웅부(2a)가 원대(1)의 축 방향 중앙 부근에 배치되고, 「줌 길이」는 원대(1)의 길이에 제한을 받지 않는다. 따라서, 연신 상태 및 수납 상태의 어느 쪽에 있어서도 적절한 낚싯대의 상태를 유지할 수 있다.

［제2 실시예］

제1 실시예의 변형예인 낚싯대의 원대(21)와 원상대(22)와의 연결 구조를 설명한다.

도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 이 원대(21)의 장대 기단측 단부에는 탈착 가능하게 뒷마개(5)가 장착되어 있다. 또한, 뒷마개(5)의 수선측에 인접하여 원대(1)의 내부에는 스톱퍼 링(9) (제2 감합자부에 상당)이 배치되어 있다. 스톱퍼 링(9)은 상기 제 1 실시예와 같아 설명을 생략한다.

또한, 원대(21)의 수선측 단부 내주면은, 후술하는 원상대(22)의 제1 감합웅부(22a)가 감착하는 부분으로서, 제 1 감합자부(21a)로 되어 있다 (도면 4 참조). 제1 감합자부(21a)는 다른 부분보다 별도 내경을 소경화시켜도 무방하지만, 원대(21)의 테이퍼와 원상대(22)의 제1 감합웅부(22a)의 외경과의 관계에 의하여, 원대(1)의 수선측 내주면에 제1 감합웅부(22a)가 감착할 수 있도록 하면 족하다.

원상대(22)도 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 축 방향 중앙 부근의 둘레면에 다른 부분보다 대경화된 제1 감합웅부(22a)가 형성됨과 함께, 장대 기단측 단부에 다른 부분보다 대경화된 제2 감합웅부(22b)가 설정된다. 이들 제 1 감합웅부(22a)와 제2 감합웅부(22b)와의 축 방향 길이가 「줌 길이」에 상당하는데, 그 길이로는 250 내지 300mm정도가 바람직하다.

이들 부분은, 상기 제 1 실시예와 같이, 원상대(22)의 소정 둘레면에 별도 보조 프리프레그를 감아 돌려 소성하여, 이들 부분을 대경화시킬 수 있다. 이 제1 감합웅부(22a)의 외경은 원대(21)의 수선측 단부 내경 (제1감합자부(21a))에 합치하도록 설정된다 (도면 4 참조). 제2 감합웅부(22b)의 외경은 원대(21)의 스톱퍼 링(9)의 내경에 합치하도록 설정된다 (도면 5 참조).

이 낚싯대에서도, 원상대(22)가 원대(21)의 수선측으로 뽑힌 연신 상태와, 원상대(22)가 원대(21)의 내부에 수납된 수납 상태에 있어서, 이 원상대(22)와 원대(21)와는 서로 연결 고정이 가능하고, 각 상태에서의 구체적 모양은 이하와 같다.

연신 상태에 있어서는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 원대(21)의 제1 감합자부(21a)와 원상대(22)의 제1 감합웅부(22a)가 서로 감착한다. 이들 감합 부분이 원대(21)에 대하여 원상대(22)가 뽑혀 고정됨과 함께, 상호의 장대를 연결 고정한 다. 한편, 수납 상태에 있어서는, 원대(21)의 스톱퍼 링(9)과 원상대(22)의 제2 감합웅부(22b)가 서로 감착한다. 그리고, 상호의 장대가 연결 고정된다.

［제3 실시예］

이하, 본 발명의 제3 실시예에 대해서 도면을 참조하면서 설명한다.

본 발명의 제3 실시예에 따른 낚싯대는, 도 6에 도시하는 바와 같이, 원대(31)와, 원대(31)의 수선측에 뽑이식으로 연결되는 원상대(32)와, 원상대(32)의 수선측에 뽑이식으로 연결되는 중대(33)와, 그 수선측에 연결되는 그 나머지의 장대 (도시하지 않음)로부터 구성되어 있다. 이들 원대(31) 등의 각종 장대는 탄소 섬유 또는 유리 섬유 등에 합성 수지를 함침시킨 프리프레그로부터 형성되며 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 통 모양 부재이다. 이들 장대는 뽑이식 형식으로 연결되기 때문에, 수선측의 장대로부터 차례로 장대 기단측의 장대의 내부에 삽입되고 출입 가능하다.

또한, 중대(33) 등의 장대를 수선측으로 뽑았을 때에는, 인접하는 장대 간에 있어서, 수선측에 위치하는 장대의 장대 기단측 단부 외주면과 장대 기단측에 위치하는 장대의 수선측 단부 내주면이 서로 감착하고, 수선측으로 뽑혀 고정되는 한편 상호의 연결 고정이 가능하게 되어 있다. 덧붙여 원상대(32)와 원대(31)에 있어서는, 후술하는 바와 같이, 연신 상태, 수납 상태의 어느 상태에 있어서도 서로 연결 고정이 가능하다.

원대(31)의 외주면에는 릴(R)을 탈착 가능하게 장착하기 위한 릴 시트(34)가 설치되어 있다. 또한, 장대 기단측 단부에는 뒷마개(35)가 탈착 가능하게 장착되 어 있다. 원상대(32)의 수선측 외주면에는 릴(R)로부터의 낚싯줄을 안내하기 위한 낚싯줄 가이드(36)가 장착되어 있다. 중대(33) 등의 그 외의 장대의 둘레면에도 축 방향으로 간격을 두고 복수의 낚싯줄 가이드(36)가 축 방향으로 슬라이드 이동할 수 있는 한편 임의의 축 방향 위치에 고정 가능하게 장착되어 있다.

다음으로, 원대(31)와 원상대(32)와의 연결 구조에 대해서 자세하게 설명한다.

도 7에 모식적으로 도시하는 바와 같이, 원대(31)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 자세하게 말하면, 원대(31)는 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되며 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분(X)과, 제1 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 제1 테이퍼 부분(X)보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분(Y)으로 구분할 수 있다. 예를 들면, 제1 테이퍼 부분(X)은 2/1000 내지 6/1000정도의 테이퍼율이다. 제2 테이퍼 부분(Y)은 0.6/1000 내지 4/1000정도의 테이퍼율이다. 원대(31)의 축 방향 길이는 낚싯대의 종류에 따라 가지각색이지만, 릴 시트(34) 및 그 장대 기단측의 둘레면에 낚시꾼이 파지하기 위한 그립 부분 등을 형성하는 것을 고려하면, 원대(31)의 축 방향 길이는 예를 들면, 50 내지 70cm정도로 하는 것이 바람직하다. 이 원대(31)의 장대 기단측 단부 내주면에는 나사 홈이 형성되어 있고, 여기에 뒷마개(35)가 탈착 가능하게 나사로 감합하여 고정되어 있다. 뒷마개(35)의 수선측에 인접하는 원대(31)의 내부에는 스톱퍼 링(39)이 장착되어 있다. 이 스톱퍼 링(39)은 플라스틱 등으로부터 형성되는 링 모양의 부재로서, 내주면에는 둘레 방향으로 간격을 두고 복수의 리브가 축 방향으로 연장되어 형성되어 있다. 이 스톱퍼 링(39)은 임의의 수법에 의하여 둘레 방향 및 축 방향으로 이동 불가능하게 원대(1)에 장착되지만, 원대(1)로부터 떼어낼 수 있게 하는 것이 바람직하다.

또한, 후술하는 바와 같이 원상대(32)와의 관계에 있어서, 원대(31)의 수선측 단부의 제1 테이퍼 부분(X)의 내주면과 원대(1)의 축 방향 중앙 부근의 제2 테이퍼 부분(Y)의 내주면의 일부가, 각각 제1 감합자부(31a)와 제2 감합자부(31b)로 되어 있다.

원상대(32)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 원상대(32)의 장대 기단측 단부는 다른 부분보다 대경화하고 있어, 여기가 제1 감합웅부(32a)로 되어 있다. 또한, 제1 감합웅부(32a)의 수선측 외주면에는 제2 감합웅부(32b)가, 제2 감합웅부(32b)의 수선측 외주면에는 제3 감합웅부(32c)가 각각 형성되어 있다. 제1 감합웅부(32a) 내지 제3 감합웅부(32c)는, 원상대(32)의 통 모양의 부분을 형성하는 프리프레그 소재를 적층하여 형성되어 있다. 즉, 부분적으로 보조용의 프리프레그 소재를 적층하고, 통 모양의 부분을 형성하는 프리프레그 소재와 함께 일체적으로 소성하여, 외주면을 연마하는 것 등으로 형성되어 있다.

원상대(32)의 축 방향 길이는 원대(31)의 축 방향 길이보다 길며, 90 내지 130cm정도의 길이이다. 제1 감합웅부(32a)와 제2 감합웅부(32b) 간의 거리가 「연신 상태」와「수납 상태」와의 길이 차이 (줌 길이)로 되기 때문에, 이것을 필요에 따라 임의로 설정한다. 예를 들면, 선상 낚싯대 등 이라면, 줌 길이를 30cm정도로 하는 것이 바람직하기 때문에, 제1 감합웅부(32a)와 제2 감합웅부(32b)의 거리를 30cm로 한다. 제3 감합웅부(32c)의 축 방향 위치는 원상대(32)를 원대(31)로 수납한 「수납 상태」를 고려하여 설정한다 (도면 7(b) 참조).

원상대(32)의 제1 감합웅부(32a)의 외경은 스톱퍼 링(39) 및 제2 감합자부(31b)의 내경에 맞추어 조정한다. 제1 감합웅부(32a)는 이들 양 부분에 감착 가능하게 한다. 한편, 제2 감합웅부(32b) 및 제3 감합웅부(32c)의 외경은 제1 감합자부(31a)의 내경에 맞추어 조정한다. 이 실시예에서는, 제1 감합자부(31a)가 제1 테이퍼 부분(X)의 내주면으로 되어 있으므로, 제2 감합웅부(32b) 및 제3 감합웅부(32c)의 외경은 이것에 맞춘 테이퍼면으로 해도 무방하지만, 제1 테이퍼 부분(X)의 어느 쪽인가의 부분에 감착하도록 하면 족하다.

이러한 낚싯대에 있어서는, 낚시꾼은 각종 장대를 차례로 수선측으로 뽑아 한 자루의 긴 낚싯대로서 낚시를 행함과 함께, 낚시를 끝낸 후에는, 각종 장대를 차례로 장대 기단측의 장대 내에 수납하여 짧고 컴팩트한 상태로 할 수 있다. 특히, 원상대(32)와 원대(31) 간에 있어서, 원대(31)의 수선측에 원상대(32)를 그 수선측으로 뽑은 연신 상태 (도면 7(a))와 원대(31)의 내부에 원상대(32)의 장대 기단측의 일부가 수납된 수납 상태 (도면 7(b))와의 어느 쪽의 상태에 있어서도, 서로 연결 고정이 가능하다.

즉, 도 7(a)에 도시하는 바와 같이, 연신 상태에 있어서는, 제2 감합웅부(32b)가 제1 감합자부(31a)에 감착함과 함께, 제1 감합웅부(32a)가 제2 감합자부(31b)에 감착한다. 이 때, 제2 감합웅부(32b)와 제1 감합자부(31a)와의 감 착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것으로 하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 감합웅부(32a)와 제2 감합자부(31b)로 충분한 연결 고정력을 연출한다.

한편, 도 7(b)에 도시하는 바와 같이, 수납 상태에 있어서는, 제3 감합웅부(32c)가 제1 감합자부(31a)에 감착함과 함께, 제1 감합웅부(32a)가 스톱퍼 링(39)의 내부에 삽입되어 감착한다. 이 때, 제3 감합웅부(32c)와 제1 감합자부(31a)와의 감착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것으로 하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 감합웅부(32a)와 스톱퍼 링(39)으로 충분한 연결 고정력을 연출한다.

이와 같이 원상대(32)와 원대(31)를 뽑이식으로 연결하고, 각각의 장대의 개개의 감합웅부 또는 감합자부 등의 사이의 축 방향 거리를 임의로 조정하는 것으로, 줌 길이를 임의로 설정하여, 그 설계의 자유도를 높일 수 있다. 이것에 의하여, 각종 낚싯대 종류의 특성에 따라 적합한 낚싯대의 상태를 연출하고, 조작성을 높이는 것도 가능하게 된다.

［제4 실시예］

이하, 본 발명의 제4 실시예에 대해서 도면을 참조하면서 설명한다.

본 발명의 제4 실시예에 따른 낚싯대의 원대(41)와 원상대(42)와의 연결 구조에 대해서 자세하게 설명한다.

도 8에 모식적으로 도시하는 바와 같이, 원대(41)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 자세하게 말하면, 원대(41)는 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되며 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분(X)과, 제1 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 제1 테이퍼 부분(X)보다 급격한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분(Y)과, 제2 테이퍼 부분(Y)의 장대 기단측에 연속하여 제2 테이퍼 부분(Y)보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제3 테이퍼 부분(Z)으로 구분할 수 있다. 예를 들면, 제1 테이퍼 부분(X)은 0/1000 내지 0.5/1000정도의 매우 완만한 테이퍼율이고, 제 2 테이퍼 부분(Y)은 2.5/1000 내지 4/1000정도의 테이퍼율이고, 나아가 제3 테이퍼 부분(Z)은 0.6/1000 내지 4/1000정도의 테이퍼율이다. 제3 실시예와 같이, 원대(41)의 축 방향 길이는 낚싯대의 종류에 따라 가지각색이지만, 50 내지70cm정도로 하는 것이 바람직하다. 이 원대(41)의 장대 기단측 단부 내주면에는 나사 홈이 형성되어 있고, 여기에 뒷마개(45)가 탈착 가능하게 나사로 감합하여 고정되고 있는 점도 제3 실시예와 같다. 또한, 뒷마개(45)의 수선측에 인접하는 원대(41)의 내부에는 스톱퍼 링(49)이 장착되어 있다. 이 스톱퍼 링(49)도 제3 실시예와 같은 것이다.

또한, 후술하는 바와 같이 원상대(42)와의 관계에 있어서, 원대(41)의 수선측 단부의 제1 테이퍼 부분(X)의 수선측 내주면과 원대(41)의 제2 테이퍼 부분(Y)의 내주면이, 각각 제1 감합자부(41a)와 제2 감합자부(41b)로 되어 있다.

원상대(42)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 제3 실시예와 같이, 원상대(42)의 장대 기단측 단부는 다른 부분보다 대경화하고 있고, 여기가 제1 감합웅부(42a)로 되어 있다. 또한, 제1 감합웅부(42a)의 수선측 외주면에는 제2 감합웅부(42b)가, 제2 감합웅부(42b)의 수선측 외주면에는 제3 감합웅부(42c)가 각각 형성되어 있다.

원상대(42)의 축 방향 길이는 원대(41)의 축 방향 길이보다 길며, 120cm정도의 길이이다. 제1 감합웅부(42a)와 제2 감합웅부(42b) 간의 거리가 「연신 상태」와「수납 상태」와의 길이 차이 (줌 길이)로 되므로, 제3 실시예와 같이, 이것을 필요에 따라서 임의로 설정한다.

원상대(42)의 제1 감합웅부(42a)의 외경은 스톱퍼 링(49) 및 제2 감합자부(41b)의 내경에 맞추어 조정한다. 특히, 이 낚싯대에서는 원대(41)의 제2 감합자부(41b)가 제2 테이퍼 부분(Y)의 테이퍼면으로 되어 있으므로, 제1 감합웅부(42a)도 이것에 맞추어 조정할 필요가 있다. 예를 들면, 제1 감합웅부(42a)를 수선측의 테이퍼면 부분과 장대 기단측의 비테이퍼면 부분으로 구분하고, 전자의 테이퍼면 부분을 제2 감합자부(41b)에 맞추고, 또한, 장대 기단측의 비테이퍼면 부분을 스톱퍼 링(49)의 내경에 맞추어 조정하며 (도면 8 참조), 제1 감합웅부(42a)는 이들 양 부분에 감착 가능하게 하여도 무방하다. 한편, 제2 감합웅부(42b) 및 제3 감합웅부(42c)의 외경은 제1 감합자부(41a)의 내경에 맞추어 조정한다.

이러한 낚싯대에 있어서는, 낚시꾼은 각종 장대를 차례로 수선측으로 뽑아 한 자루의 긴 낚싯대로서 낚시를 행함과 함께, 낚시를 끝낸 후에는, 각종 장대를 차례로 장대 기단측의 장대 내에 수납하여 짧고 컴팩트한 상태로 할 수 있다. 특히, 원상대(42)와 원대(41)에 있어서, 원대(41)의 수선측에 원상대(42)를 그 수선 측으로 뽑은 연신 상태 (도면 8(a))와 원대(41)의 내부에 원상대(42)의 장대 기단측의 일부가 수납된 수납 상태 (도면 8(b))와의 어느 상태에 있어서도, 서로 연결 고정이 가능하다.

즉, 도 8(a)에 도시하는 바와 같이, 연신 상태에 있어서, 제2 감합웅부(42b)가 제1 감합자부(41a)에 감착함과 함께, 제1 감합웅부(42a)가 제2 감합자부(41b)에 감착한다. 이 때, 제2 감합웅부(42b)와 제1 감합자부(41a)와의 감착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것으로 하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 감합웅부(42a)와 제2 감합자부(41b)로 충분한 연결 고정력을 연출한다.

한편, 도 8(b)에 도시하는 바와 같이, 수납 상태에 있어서는, 제3 감합웅부(42c)가 제1 감합자부(41a)에 감착함과 함께, 제1 감합웅부(42a)가 스톱퍼 링(49)의 내부에 삽입되어 감착한다. 이 때, 제3 감합웅부(42c)와 제1 감합자부(41a)와의 감착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것으로 하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 감합웅부(42a)와 스톱퍼 링(49)으로 충분한 연결 고정력을 연출한다.

［제5 실시예］

본 발명의 제5 실시예에 따른 낚싯대의 원대(51)와 원상대(52)와의 연결 구조에 대해서 자세하게 설명한다.

도 9에 모식적으로 도시하는 바와 같이, 원대(51)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 자세하게 말하면, 원대(51)는 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되는 축 방향에 있어서 직경이 변화하지 않는 또는 대부분 변화하지 않는 제1 테이퍼 부분(X)과, 제1 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 제1 테이퍼 부분(X)보다 급격한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분(Y)과, 나아가 제2 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 제2 테이퍼 부분(Y)보다 급격한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제3 테이퍼 부분(Z)으로 구분할 수 있다. 제1 테이퍼 부분(X)은 0/1000 내지 0.5/1000 정도의 테이퍼율이고, 제 2 테이퍼 부분(Y)은 0.6/1000 내지 4.8/1000정도의 테이퍼율이고, 제3 테이퍼 부분(Z)은 2.5/1000 내지 4/1000정도의 테이퍼율이다. 제3 실시예와 같이, 원대(51)의 축 방향 길이는 낚싯대의 종류에 따라 가지각색이지만, 50 내지 70cm정도로 하는 것이 바람직하다. 이 원대(51)의 장대 기단측 단부 내주면에는 나사 홈이 형성되어 있고, 여기에 뒷마개(55)가 탈착 가능하게 나사로 감합하여 고정되고 있는 점도 제3 실시예와 같다. 또한, 뒷마개(55)의 수선측에 인접하는 원대(51)의 내부에는 스톱퍼 링(59)이 장착되어 있다. 이 스톱퍼 링(59)도 제3 실시예와 같은 것이다.

또한, 원상대(52)와의 관계에 있어서, 원대(51)의 수선측 단부의 제1 테이퍼 부분(X)의 수선측의 내주면과 원대(51)의 제3 테이퍼 부분(Z)의 수선측의 내주면이, 각각 제1 감합자부(51a)와 제2 감합자부(51b)로 되어 있다.

원상대(52)는 일정하게 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼가 행해진 통상체이다. 제3 실시예와 같이, 원상대(52)의 장대 기단측 단부는 다른 부분보다 대경화하고 있고, 여기가 제1 감합웅부(52a)로 되고 있다. 또한, 제1 감합웅부(52a)의 수선측 외주면에는 제2 감합웅부(52b)가, 제2 감합웅부(52b)의 수 선측 외주면에는 제3 감합웅부 (도시하지 않음)가 각각 형성되어 있는 점은 상기 제 4 실시예와 같다.

그 외의 구성은 제4 실시예와 같아 설명을 생략한다.

이러한 낚싯대에 있어서는, 낚시꾼은 각종 장대를 차례로 수선측으로 뽑아 한 자루의 긴 낚싯대로서 낚시를 행함과 함께, 낚시를 끝낸 후에는, 각종 장대를 차례로 장대 기단측의 장대 내에 수납하여 짧고 컴팩트한 상태로 할 수 있다. 특히, 원상대(52)와 원대(51)에 있어서, 원대(51)의 수선측에 원상대(52)를 그 수선측으로 뽑은 연신 상태와 원대(51)의 내부에 원상대(52)의 장대 기단측의 일부가 수납된 수납 상태와의 어느 상태에 있어서도, 서로 연결 고정이 가능하다.

즉, 연신 상태에 있어서는, 제2 감합웅부(52b)가 제1 감합자부(51a)에 감착함과 함께, 제1 감합웅부(52a)가 제2 감합자부(51b)에 감착한다. 이 때, 제2 감합웅부(52b)와 제1 감합자부(51a) (이 부분의 직경의 변화는 거의 없다)와의 감착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것이다.

한편, 수납 상태에 있어서는, 제3 감합웅부가 제1 감합자부(51a)에 감착하는 것과 동시에, 제1 감합웅부(52a)가 스톱퍼 링(59)의 내부에 삽입되어 감착한다. 이 때, 제3 감합웅부와 제1 감합자부(51a)와의 감착은 느슨한 것으로서 「덜컹거리지 않게」정도의 것으로 하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 감합웅부(52a)와 스톱퍼 링(59)으로 충분한 연결 고정력을 연출한다.

본 발명의 낚싯대 또는 장대의 연결 구조에 따른 낚싯대에서는, 낚싯대 전체 의 길이를 조정하면서 상황에 맞추어 낚시 조작을 할 수 있다. 이 때, 원대의 길이에 줌 길이가 제약을 받는 일도 없다.

Claims

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대경(大徑) 장대(31)와, 상기 대경 장대(31)의 수선측에 출입 가능하게 연결된 소경(小徑) 장대(32)를 포함하는 낚싯대에 있어서,

상기 대경 장대(31)는 수선측 단부의 내주면에 형성된 제1 감합자부(31a)와, 장대 기단측 단부의 내부에 배치되는 스톱퍼 링(39)과, 상기 제1 감합자부(31a)와 스톱퍼 링(39)과의 사이 내주면에 형성된 제2 감합자부(31b)를 가지고,

상기 소경 장대(32)는 장대 기단측 단부 외주면에 형성되는 제1 감합웅부(32a)와, 상기 제1 감합웅부(32a)의 수선측 외주면에 형성된 제2 감합웅부(32b)와, 상기 제2 감합웅부(32b)의 수선측 외주면에 형성된 제3 감합웅부(32c)를 가지고,

상기 소경 장대(32)는 상기 대경 장대(31)의 수선측에 수선측의 일부가 뽑힌 연신 상태와 상기 대경 장대(31)의 내부에 장대 기단측의 일부가 수납된 수납 상태와의 어느 상태에 있어서도, 상기 대경 장대(31)에 연결 고정이 가능하고,

상기 연신 상태에 있어서는, 상기 제2 감합웅부(32b)가 상기 제1 감합자부(31a)에 감착(嵌着)함과 함께, 상기 제1 감합웅부(32a)가 상기 제2 감합자부(31b)에 감착하고,

상기 수납 상태에 있어서는, 상기 제3 감합웅부(32c)가 상기 제1 감합자부(31a)에 감착함과 함께, 상기 제1 감합웅부(32a)가 상기 스톱퍼 링(39)에 감착하는,

낚싯대.
제4항에 있어서,

상기 대경 장대(31)는 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되는 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분(X)과, 상기 제1 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 상기 제1 테이퍼 부분(X)보다 급격한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분(Y)과, 상기 제2 테이퍼 부분(Y)의 장대 기단측에 연속하여 상기 제2 테이퍼 부분(Y)보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제3 테이퍼 부분(Z)을 가지고, 상기 제2 감합자부(31b)는 상기 제2 테이퍼 부분(Y)의 내주면인,

낚싯대.
제4항에 있어서,

상기 대경 장대(31)는 수선측 단부로부터 장대 기단측으로 연장되는 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제1 테이퍼 부분(X)과, 상기 제1 테이퍼 부분(X)의 장대 기단측에 연속하여 상기 제1 테이퍼 부분(X)보다 완만한 테이퍼로 장대 기단측으로 갈수록 대경화하는 제2 테이퍼 부분(Y)을 가지고,

상기 제1 감합자부(31a)는 상기 제1 테이퍼 부분(X)의 내주면인,

낚싯대.
제5항 또는 제6항에 있어서,

상기 대경 장대(31)의 스톱퍼 링(39)은 상기 대경 장대(31)의 관상체(管狀體)에 대해서 탈착 가능한,

낚싯대.