JPWO2006006506A1 - 鞍乗型車両および無段変速機の変速制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
2 後輪(駆動輪)
11 ベルト式変速機
11 無段変速機(ベルト式無段変速機)
12 プライマリシーブ
12A 固定シーブ
12B 可動シーブ
13 セカンダリシーブ
13A 固定シーブ
13B 可動シーブ
14 ベルト
15 遠心クラッチ
16 減速機構
17 シーブ位置移動装置(電動モータ)
18 シーブ位置検出装置
19 シーブ回転数センサ
20 後輪回転数センサ
21 エンジン回転数センサ
22 車速センサ
23 アクセル開度センサ
24 加速度演算器
25 キックダウンスイッチ
27 センサ
31 ハンドルバー
32 グリップ(左側グリップ)
33 スイッチボックス
46 ホールドモード
100 エンジン
102 プライマリ軸
103 セカンダリ軸
110 車載電源
112 給電ライン
113 ダイオード
114 リレー回路
115 第1スイッチライン
116 リレースイッチ
117 スイッチ制御素子
118 第2スイッチライン
119 ダイオード
120 制御装置(変速比制御装置)
121 自己保持回路
130 メインスイッチ
Claims (28)
- ライダーが操作するアクセル操作子に応じて出力が制御される駆動源と、その駆動源に接続された無段変速機と、その無段変速機を電子的に制御する制御装置とを備えた鞍乗型車両であって、
前記制御装置は、
前記アクセル操作子とは別に設けられたライダーが操作するキックダウン操作子に応じて、通常モード時の変速比よりも変速比をLow側にシフトさせるキックダウンモードに移行する制御を行うとともに、
前記キックダウン操作子以外の前記鞍乗型車両の状態を検出し、それに応じてキックダウン解除指令を発し、それにより、前記キックダウンモードを解除して前記通常モードに復帰させる制御を行うことを特徴とする、鞍乗型車両。 - 前記制御装置には、スロットルの開度を検出するスロットル開度センサが電気的に接続されており、
前記鞍乗型車両の状態に応じて発せられる前記キックダウン解除指令は、前記スロットル開度センサから出力されるスロットル開度信号に基づいて発せられることを特徴とする、請求項1に記載の鞍乗型車両。 - 前記キックダウン解除指令は、所定時間の開状態のあとに所定時間の閉状態を示す前記スロットル開度信号に基づいて発せされることを特徴とする、請求項2に記載の鞍乗型車両。
- 前記制御装置には、前記アクセル操作子の状態を検出するアクセル位置センサが電気的に接続されており、
前記鞍乗型車両の状態に応じて発せられる前記キックダウン解除指令は、前記アクセル位置センサから出力されるアクセル位置信号に基づいて発せられることを特徴とする、請求項1に記載の鞍乗型車両。 - 前記制御装置には、前記鞍乗型車両の車速を検出する車速センサが電気的に接続されており、
前記鞍乗型車両の走行状態に応じて発せられる前記キックダウン解除指令は、前記車速が所定値以下の場合に発せられることを特徴とする、請求項1に記載の鞍乗型車両。 - 前記制御装置は、さらに、キックダウン解除スイッチの入力によりキックダウン解除指令を発し、それによって、前記キックダウンモードを解除して前記通常モードに復帰させる制御を行うことを特徴とする、請求項1に記載の鞍乗型車両。
- 前記キックダウン解除スイッチは、前記キックダウン解除指令を出すためのトリガーとなるキックダウン解除ボタンであり、
前記キックダウン解除ボタンは、前記制御装置に電気的に接続されており、
前記キックダウン解除指令は、前記ライダーが前記キックダウン解除ボタンを押すことで発せられることを特徴とする、請求項6に記載の鞍乗型車両。 - 前記キックダウン解除ボタンは、前記ライダーの親指によって操作可能な位置に配置されていることを特徴とする、請求項7に記載の鞍乗型車両。
- 前記制御装置には、前記キックダウン操作子としてのキックダウンボタンが電気的に接続されており、
前記キックダウン操作は、前記ライダーが前記キックダウンボタンを押すことによって実行されることを特徴とする、請求項1から8の何れか一つに記載の鞍乗型車両。 - 前記キックダウンボタンを更に押すことにより、前記キックダウンモードが所定時間保持するキックダウンホールドモードに移行する制御が実行されることを特徴とする、請求項9に記載の鞍乗型車両。
- 前記制御装置には、前記無段変速機におけるプライマリシーブの可動シーブを移動させる電動モータが電気的に接続されており、
前記電動モータによる可動シーブの移動速度は、前記キックダウンモードに移行する制御の時よりも、前記通常モードに復帰させる制御の時の方が遅いことを特徴とする、請求項1から10の何れか一つに記載の鞍乗型車両。 - 前記鞍乗型車両は、自動二輪車であり、
前記無段変速機は、前記自動二輪車のエンジンと駆動輪との間の動力伝達経路に設けられていることを特徴とする、請求項1から11の何れか記載の鞍乗型車両。 - 自動二輪車のエンジンと駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた無段変速機の変速制御装置であって、
前記自動二輪車の走行条件に応じて変速比を制御する通常モードを実現する通常モード変速機構と、
手動でキックダウン指令を入力するキックダウン指令入力機構と、
前記キックダウン指令の入力に応答して、前記通常モード時の変速比よりも変速比をLow側にシフトさせるキックダウンモードを実現するキックダウンモード変速機構と、
所定の操作または所定の条件の成立によりキックダウン解除指令を発して前記キックダウンモードを解除し前記通常モードに復帰させる解除機構と、を備えたことを特徴とする無段変速機の変速制御装置。 - 前記キックダウン変速手段は、前記キックダウンモード実行開始時に、前記通常モード時の変速比よりもLow側にシフトした目標変速比となるように制御し、且つ、前記キックダウンモード実行中に前記目標変速比を達成したら、前記変速比を保持することを特徴とする請求項13に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウン変速手段は、前記キックダウンモード実行中に、前記通常モード時に利用するマップ指令値を設定量だけ変速比Low側にシフトした補正値に基づいて変速比を変化させることを特徴とする請求項13に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウン指令入力機構は、ライダー側であって前記ライダーの親指によって操作可能な位置に配置されていることを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、ライダー側であって前記ライダーの親指によって操作可能な位置に配置されていることを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウン指令入力機構と前記解除機構は同一のスイッチよりなり、該スイッチが第1位置に操作されたときは前記キックダウン指令を発生し、第2位置に操作されたときは前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から17の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウン指令入力機構と前記解除機構は同一のスイッチよりなり、該スイッチが操作されるごとに前記キックダウン指令と前記キックダウン解除指令を交互に発生することを特徴とする請求項13から17の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウン指令入力機構と前記解除機構は別のスイッチよりなり、最新のスイッチの操作による指令が古いスイッチの操作による指令に優先することを特徴とする請求項13から17の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記キックダウンモード変速機構は、前記キックダウン指令入力機構が操作された後再度キックダウン指令が入力されると、さらに変速比Low側に変速比を変化させることを特徴とする請求項13から17の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、アクセル開度が所定の条件を満たしたときに前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、エンジン回転数が所定の条件を満たしたときに前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、キックダウン指令が入力されてから一定時間が経過したときに前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、車両加速度が所定の条件を満たしたときに前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、車両のブレーキ操作が行われたときに前記キックダウン解除指令を発生することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
- 前記解除機構は、所定の条件が満たされたときに解除指令を出力する判定機構を備え、
前記判定機構は、前記所定の条件として、アクセル開度、エンジン回転数、ブレーキ操作、前記キックダウン指令が入力されてからの経過時間及び車両加速度のうち少なくとも二つが所定の条件を満たしたときに前記キックダウン解除指令を出力することを特徴とする請求項13から15の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。 - 前記解除機構は、
ライダーの操作によりキックダウン解除指令を出力するスイッチと、
所定の条件が満たされたときに解除指令を出力する判定機構と
を備え、
前記判定機構は、前記所定の条件として、前記スイッチから出力されるキックダウン解除指令が与えられたとき、またはアクセル開度、エンジン回転数、ブレーキ操作、キックダウン指令が入力されてからの経過時間及び車両加速度のうち少なくとも二つが所定の条件を満たしたときに前記キックダウン解除指令を出力することを特徴とする請求項13から17の何れか一項に記載の無段変速機の変速制御装置。
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