JPS64385Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〓産業上の利用分野〓 本考案は自動車のフロアパネルの制振装置に係
り、とくにフロアパネルをマウンテイングブラケ
ツトを介してフレームによつて支持するようにし
たフロアパネルの制振装置に関する。

〓従来技術〓 自動車の走行中に、この自動車のフロアパネル
が振動して車内空間の空洞共鳴の周波数と一致し
たときに車内にこもり音が発生することがある。
このこもり音は、走行に伴なうタイヤの振動や、
あるいはエンジン等の振動が、フレームおよびマ
ウンテイングブラケツトを介してフロアパネルに
伝達されることによつて生ずるものであつて、上
記振動によつてフロアパネルが振動するからであ
る。このようなこもり音を低減するために、例え
ば実開昭56−36585号公報には、フロアパネルを
防振ゴムを介してフレームに支持する構造が提案
されている。しかしフレームとフロアパネルとの
間、あるいはフレームとマウンテイングブラケツ
トとの間に防振ゴムを介装しても、この防振ゴム
によつて完全に振動を遮断することができず、従
つてこもり音を確実に防止できず、こもり音が発
生する恐れがあつた。

〓考案の目的〓 本考案はこのような問題点に鑑みてなされたも
のであつて、フロアパネルの振動を押えることに
よつて、より確実にこもり音を低減させるように
したフロアパネルの制振装置を提供することを目
的とするものである。

〓考案の構成〓 本考案は、フロアパネルをマウンテイングブラ
ケツトを介してフレームによつて支持するように
した装置において、前記フロアパネルの前記マウ
ンテイングブラケツトの近傍に制振板を取付ける
とともに、この制振板と前記フロアパネルとの間
に空間を形成し、この空間に接着剤を充填したこ
とを特徴とするフロアパネルの制振装置に関する
ものであつて、上記制振板と接着剤とによつて振
動の伝達を押え、こもり音を低減させるようにし
たものである。

〓実施例〓 以下本考案を図示の一実施例につき説明する。
第１図は本考案の一実施例に係るフロアパネルの
制振装置を示すものであつて、この実施例に係る
自動車のフロアパネル１の上面には、所定の位置
にそれぞれ突条２が形成されている。またこのフ
ロアパネル１の側端部は下方に折曲げられて折曲
げ部３を構成している。そしてこの折曲げ部３が
サイドパネル４と接合されるようになつており、
折曲げ部３においてフロアパネル１とサイドパネ
ル４とが結合されている。そしてこのフロアパネ
ル１のマウンテイング位置には円形の凹部５が形
成されており、この凹部５の下面において、フロ
アパネル１はマウンテイングブラケツト６を介し
てフレームに支持されるようになつている。そし
てこのマウンテイングブラケツト６によつてマウ
ンテイングされる部分には、制振板７が取付けら
れるようになつている。

つぎにこのフロアパネル１の取付け構造をより
詳細に説明すると、第２図および第３図に示すよ
うに、フロアパネル１の円形の凹部５の下面は、
マウンテイングブラケツト６の上面と接触してお
り、しかもこのマウンテイングブラケツト６はフ
レーム８上にマウンテイングラバー９を介して載
置されている。そしてフロアパネル１の円形の凹
部５の部分、マウンテイングブラケツト６、マウ
ンテイングラバー９、およびフレーム８はマウン
テイング用ボルト１０によつて互に連結されて固
着されるようになつている。

このようにしてマウンテイングブラケツト６お
よびマウンテイングラバー９を介して取付けられ
るフロアパネル１のマウンテイング部位には、制
振板７が取付けられるようになつている。制振板
７は第１図に示すように、ほぼコ字状をなすとと
もに、その上面には高い突条１１が形成されてお
り、さらにこの突条１１の両側には低い突条１２
が形成されるようになつている。そして制振板７
は、スポツト溶接によつてこのマウンテイング部
位で、上記円形の凹部５を囲むようにフロアパネ
ル１に溶接によつて取付けられている。さらに上
記低い突条１２によつて形成されるこの制振板７
の下面の空間には、とくに第４図に拡大して示す
ように、マスチツク接着剤１３が充填されてい
る。

従つて路面の凹凸に伴なうタイヤの振動や、あ
るいはエンジン等の振動がフレーム８およびマウ
ンテイングラバー９を介してフロアパネル１に伝
達されても、この振動はそのマウンテイング部位
に取付けられた制振板７によつてダンピングさ
れ、あるいは吸収されることになる。すなわちこ
の制振板７は、フレーム８を通して伝達された振
動を、このフロアパネル１の全体に伝わらないよ
うにする機能を有しており、これによつてフロア
パネル１の振動を防止するようにしている。従つ
てこのような構成によれば、より確実にフロアパ
ネル１の振動を防止することができ、これによつ
て車内のこもり音に対する対策を施すことが可能
になる。さらに本実施例に係るフロアパネル１の
制振装置は、フロアパネル１のマウンテイング部
位に局部的に制振板７を配するとともに、その低
い突条１２の下側の空間にマスチツク接着剤１３
を充填するような構造としている。従つて簡単な
構成によつて効果的にフロアパネル１の振動を防
止し、こもり音の発生を阻止することが可能とな
る。

〓考案の効果〓 以上のように本考案は、フロアパネルのマウン
テイングブラケツトの近傍に制振板を取付けると
ともに、この制振板とフロアパネルとの間に空間
を形成し、この空間に接着剤を充填したものであ
る。従つて本考案によれば、比較的簡単な構造に
よつてより確実にフロアパネルの振動を防止し、
こもり音の発生を防止することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るフロアパネル
の制振装置を示す要部分解斜視図、第２図は第１
図における−線断面図、第３図は第２図にお
ける−線断面図、第４図は制振板の拡大断面
図である。 なお図面に用いた符号において、１……フロア
パネル、６……マウンテイングブラケツト、７…
…制振板、８……フレーム、１２……低い突条、
１３……マスチツク接着剤、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロアパネルをマウンテイングブラケツトを介
   してフレームによつて支持するようにした装置に
   おいて、前記フロアパネルの前記マウンテイング
   ブラケツトの近傍に制振板を取付けるとともに、
   この制振板と前記フロアパネルとの間に空間を形
   成し、この空間に接着剤を充填したことを特徴と
   するフロアパネルの制振装置。