JPS5941202Y2 - レ−ルの防振締結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はレールの防振締結装置に関する。

第１図並びに第２図に示すごとく床板ａ上に防振ゴムｂ
を介してレール支持用のタイプレートＣを設けて振動を
吸収させる式りものは先に提案されている。

しかしこのものはタイプレートｃの両側部に設けた支承
体ｄ、ｄと床板ａから立ち上る支承体ｅ内面との間にせ
ん断変形を受けるごとく防振ゴムｂを介在させたにすぎ
ず、このものでは片寄り荷重によりＡ荷重とＢ荷重が発
生するときレールの１側に位置する防振ゴムは圧縮、状
態他側に位置する防振ゴムは引張状態となってこれにＢ
荷重が加わると左右で上下方向のばね定数が変化し、こ
のためレールを支持するタイプレートｃが傾斜し、レー
ルが傾く傾向にありこの傾向は、防振効果を高めるため
に防振ゴムの弾性を高めればより顕著となり、車両の安
全性に問題を生じる。

本考案はかかる不都合のない装置を得ることをその目的
とするもので、床板１のレール２を狭んだ両側位置にそ
れぞれ防振ゴム３を設け、該床板１に該防振ゴム３を介
してレール支持用のタイプレート４を支持させたものに
於いて、該タイプレート４の両側部４ｂとこれに対向す
る床板１とのいづれか１方に透孔５を他方に該透孔５に
遊嵌される柱状体６を設け、該透孔５の内面と柱状体６
の外面との間に上下方向にせん断変形を受は得るように
防振ゴムを介在させると共に、該タイプレート４はレー
ル支承部４ａを残してその両側部４ｂを上方に屈曲させ
て成る。

第３図並びに第４図に示す本考案の実施例では、タイプ
レート４の両側部４ｂを上方に屈曲させ、且つ中央のレ
ール支承部４ａより肉厚に構成し、該両側部４ｂ、４ｂ
にそれぞれ透孔５を設け、１方これに対向する床板１上
に該透孔５内に遊嵌する柱状体６を設け、該透孔５の内
周面と柱状体６の外周面との間に形成される環状空間に
上下方向のせん断変形を受は得るごとく環状の防振ゴム
３を介在させて成り、柱状体６はあらかじめ防振ゴム３
の加硫成形時に該防振ゴム３内に１体に結着し、これを
床板１上にボルト７で締付固定して設けた。

尚は示するものは、透孔５の内周面並びに柱状体６の外
周面にはテーパを附しこの間に介在する防振ゴム３に上
下方向の荷重がかかるとき防振ゴム３がせん断変形のみ
ならず、多少の圧縮変形をもともなうまうにし、更に透
孔５並びに柱状体６をレール２の長さ方向に長い長円に
形威し、これによってレール２と直交する方向のばね定
数をレール２の長さ方向のそれに比し大きくした。

図面で８はタイプレート４上にレール２を固定するボル
トを示し、その固定は板ばね９を介して行う。

このようにタイプレート４をレール支承部４ａを残して
その両側部を上方に屈曲させ、該両側部４ｂと床板１と
の間にせん断変形を受は得るごとく防振ゴムを介在させ
るときは、タイプレート４のレール支承部４ａを可及的
に低く出来これによって床面からレール頭部までの高さ
を可及的に低くすることが出来ろ。

図示するものは床板１の中央タイプレート４とと対向す
る部分１ａを切欠いてタイプレート４のレール支承部４
ａをより低く設置出来るようにした。

尚床板１に対するタイプレート４の支持は前述のものに
限ることなく第５図並びに第６図に示すごとくタイブレ
ー１４の両側部４ｂを上方に屈曲させ、該両側部４ｂの
下面に柱状体６を取付け。

床板１側に該柱状体６Ｑ遊嵌する透孔５を設け、該透孔
５と柱状体６との間にせん断変形を受は得るごとく防振
ゴム３を介在させて、これにタイプレート４を支持させ
る等その他の手段によって支持させることも出来る。

このように本考案によるときは、タイプレート４の両側
部４ｂとこれに対向する床板１とのいづれか１方に透孔
５を他方に該透孔５に遊嵌される柱状体６を設げ、該透
孔５の内面と柱状体６の外面との間に上下方向にせん断
変形を受は得るように防振ゴム３を介在させたので、該
防振ゴム３のせん断変形によって上下方向に特に高い弾
性変形を行わせて振動の吸収を有効に行わせて振動騒音
公害問題に有効に対処出来、しかもレール２の左右方向
並びに前後方向は主に圧縮変形により左右並びに前後方
向の振動を防ぎ、特にレール２の左右にそれぞれ圧縮変
形と引張変形を生じるごとく防振ゴムカ折在するためレ
ールの左右で同様に防振ゴム３か変形し、これによって
従来例のごとくレール２が傾く等の不都合がないの効果
が得られる。

しかし上記するごとく床板１とタイプレート４との間に
防振ゴム３を介在させるときは、その構成上床板からレ
ール頭面までの高さが高くなり。

これによれば、トンネル等の線路構築空間を犬きくする
必要を生じ更にレール２頭面までの高さが高いことでレ
ール頭部に働く車両の横圧によってレールノ左右方向に
働く荷重によるモーメントが増大し勝ちとなる不都合を
ともない勝であるが、タイ７”Ｖ−）４をレール支承部
４ａを残してその両側部４ｂ 、４ｂを上方に屈曲させ
ることで、可及的に床板１からレール頭面までの高ぐを
低く出来て、かかる不都合も解消出来、有効にレールの
防振効果を発揮させ得る防振締結装置が得られるの効果
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の平面図、第２図は裁断正面図、第３図
は本考案実施の１例の平面図、第４図はその裁断正面図
、第５図は他の実施例の平面図、第６図はその裁断正面
図である。 １・・・・・・床Ｌ２・・・・・・レール ３・・・・
・・防振ゴム４・・・・・・タイプレート、４ａ・・・
・・・レール支承部。 ４ｂ・・・・・・両側部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床板１上に防振ゴム３を介してレール支持用のタイプレ
   ート４を設けたものに於いて、該タイプレート４の両側
   部４ｂとこれに対向する床板１とのいづれか１方に透孔
   ５を他方に該透孔５に遊嵌される柱状体６を設け、該透
   孔５の内面と柱状体６の外面との間に上下方向にせん断
   変形を受は得るように防振ゴムを介在させると共に該タ
   イプレート４はレール支承部４ａを残してその両側部４
   ｂを上方に屈曲させて威るレールの防振締結装置。