JPS6325320Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案はフートアクセルレバーと手動アクセル
レバーとを備えた構造の農業機械用アクセル装置
に関するものである。

「従来の技術」 従来、この種の手動式．足踏み式併用アクセル
構造においては、手動アクセルレバーの操作によ
りエンジンの回転数が一定以上の回転数の位置に
セツトされていれば、足踏みアクセルレバーを操
作する場合、それ以上の回転数に上昇操作はでき
るが、回転数をそれ以下に低下させることができ
ないものであつた。

「考案が解決しようとする問題点」 このため、路上走行中或いは旋回の際などにお
いて緊急にエンジンの回転数をそのセツト回転数
より低下させる必要が生じた場合、足踏みアクセ
ルレバーでは行えず手動アクセルレバーでしか行
えないで、機敏な対応処置がとれない欠点があつ
た。

また特開昭53−25731号公報に示す如く、手動
アクセルレバーが増速位置にあつてもフートアク
セルレバーにより減速操作できる技術があつた
が、フートアクセルレバーから足を離すことによ
つて手動アクセルレバー位置の高速回転までエン
ジン回転が上昇するから極めて危険であり、エン
ジン回転を低下させる手動アクセルレバー操作を
必要とし、減速操作の簡略化が容易でなく適正速
度を簡便に得ることができない等の問題があつ
た。

「問題点を解決するための手段」 然るに、本考案は、手動アクセルレバー並びに
これを一定位置に保持するロツク装置と、エンジ
ン回転低下側に付勢されたフートアクセルレバー
とを備えると共に、フートアクセルレバー操作と
連動してロツク装置を解除して手動アクセルレバ
ーの操作解除を行う解除装置を設け、また前記ロ
ツク装置の解除によりフートアクセルレバー復帰
に伴つて手動アクセルレバーが自動的に戻るべ
く、リターンスプリング力で復帰するアクセルア
ームに手動アクセルワイヤを介して手動アクセル
レバーを連結させたことを特徴とするものであ
る。

「作用」 従つて、エンジン回転数を殆んど増減させない
圃場内走行では手動アクセルレバーの設定により
一定速度で移動し得ると共に、高速で移動する路
上走行ではフートアクセルレバーによりエンジン
回転を任意に調節して急激な発進及び停止を防止
し得ると共に、高速で移動する路上走行時に手動
アクセルレバーによりエンジン回転を設定して定
速移動させても、フートアクセルレバー操作によ
りこれから足を離すことによつて自動的に中立ま
でエンジン回転を低下させ得、前記レバー操作の
切換を簡単に行えて安全性の向上などを従来より
も容易に図り得るものである。

「実施例」 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。第１図は本考案に係るアクセル装置を具備
したコンバインの概略側面図、第２図は同平面図
であり、図中１は左右に走行クローラ２，２を装
設するトラツクフレーム、３は前記トラツクフレ
ーム１に固定支持する機台、４はフイードチエー
ン５を左側に張架し扱胴６を内蔵してなる脱穀
部、７は刈刃８及び穀稈搬送機構９を備えて連続
的に穀稈を刈取る刈取部、１０は前記フイードチ
エーン５終端に連結させる排藁チエーン１１を臨
ませる排藁カツター、１２は前記排藁チエーン１
１を架設して脱穀済み稈を搬送する排藁通路、１
３は前記排藁チエーン１１を介して脱穀済み稈即
ち排藁を未処理状態で取出す排藁集束台、１４は
前記右側前端に連設する運転席１５並びに運転操
作部１６を備えた運転台、１７は前記脱穀部４の
右側に設ける籾受台、１８は前記籾受台１７上方
に架設する揚穀筒１９を臨ませてなる籾タンク、
２０は前記排藁通路１２下方の機台３上に搭載す
るエンジンであり、該エンジン２０上方で且つ籾
タンク１８後部に一体的に吸気筒２１を連設して
いる。

次に第３図を参照して本考案に係るアクセル装
置を説明する。

先に述べた運転操作部１６の操作コラム２２右
側面に手動アクセルレバー２３を、また運転台１
４上面にフートアクセルレバー２４を設置する。

前記フートアクセルレバー２４は基端ボス部２
５を支点軸２６に揺動可能に軸支させ、該レバー
２５に反時計方向のリターンスプリング２７力を
付勢すると共に、前記ボス部２５に揺動アーム２
８を一体的に取付けている。前記揺動アーム２８
の先端はアクセルアーム２９先端に近接させて設
けるもので、該アクセルアーム２９の基端を運転
台１４に設ける軸３０に可揺動に軸支させ、該ア
ーム２９に時計方向のリターンスプリング３１力
を付勢して、前記フートアクセルレバー２４の踏
込み操作のとき揺動アーム２８を介してアクセル
アーム２９をスプリング３１に抗して反時計方向
に揺動させるべく構成している。

また前記アクセルアーム２９にはアクセルワイ
ヤ３２並びに手動アクセルワイヤ３３の各一端を
連結していて、アクセルワイヤ３２の他端をエン
ジン２０のカバナレバー３４に、手動アクセルワ
イヤ３３の他端を前記手動アクセルレバー２３の
基端ボス部３５に一体固設する揺動アーム３６先
端にそれぞれ連繋させるように構成している。

前記手動アクセルレバー２３はボス部３５を支
点軸３７に可揺動に軸支させ、該レバー２３の揺
動操作でもつて前記ワイヤ３３を介しアクセルア
ーム２９を揺動変位させるべく構成している。

また、前記手動アクセルレバー２３には該レバ
ー２３を適宜位置で位置保持させるロツク装置３
８を設けてなるもので、前記ボス部３５に突設す
る爪部材３９先端をスプリング４０，４０により
弾圧支持される係止板４１のノツチ部４２に係入
させることにより、該レバー２３の位置保持を図
るように構成している。

さらに、前記手動アクセルレバー２３には先に
述べたロツク装置３８のロツク解除を行う解除装
置４３を設けるもので、前記係止板４１に近接さ
せて設けたマグネツト４４を励磁することによ
り、前記係止板４１を前記爪部材３９より離反方
向に吸引させ、前記ロツク装置３８のロツク解除
を行うもので、手動アクセルレバー２３並びにこ
れを一定位置に保持するロツク装置３８と、エン
ジン２０回転低下側に付勢されたフートアクセル
レバー２４とを備えると共に、フートアクセルレ
バー２４操作と連動してロツク装置３８を解除し
て手動アクセルレバー２３の操作解除を行う解除
装置４３を設け、また前記ロツク装置３８の解除
によりフートアクセルレバー２４復帰に伴つて手
動アクセルレバー２３が自動的に戻るべく、リタ
ーンスプリング３１力で復帰するアクセルアーム
２９に手動アクセルワイヤ３３を介して手動アク
セルレバー２３を連結させている。

前記マグネツト４４は前記フートアクセルレバ
ー２４の基端近傍に設けたスイツチ装置４５によ
り励磁操作されるもので、該スイツチ装置４５は
取付台４６にマイクロスイツチ４７と該スイツチ
４７をオン・オフ作動させるアクチユエータ４８
とからなり、前記取付台４６にスプリング４９を
介して突出させたアクチユエータ４８先端を前記
フートアクセルレバー２４の基端踏込み側に近接
させて設け、フートアクセルレバー２４の踏込み
操作時前記アクチユエータ４８をスプリング４９
に抗して退入させ、前記レバー２４の踏込み操作
中その作用部４８ａにより前記マイクロスイツチ
４７をオン操作維持させるように構成している。

本実施例は上記の如く構成するものにして、今
手動アクセルレバー２３を操作して、ワイヤ３
３、アクセルアーム２９、ワイヤ３２を介してカ
バナレバー３４を変位させ、前記ロツク装置３８
を介しエンジン２０の回転数を一定回転数以上に
セツトしている状態において、前記フートアクセ
ルレバー２４を若干でも踏込み操作すると、該レ
バー２４に前記アクチユエータ４８が当接し、該
アクチユエータ４８は退入する。この結果該アク
チユエータ４８の作用部４８ａはマイクロスイツ
チ４７の作動片を押圧しこのスイツチ４７をオン
作動させるもので、この状態はフートアクセルレ
バー２４の踏込み動作中持続している。そして前
記マイクロスイツチ４７がオン作動すると、前記
マグネツト４４は励磁され前記係止板４１を吸引
し、前記爪部材３９へのノツチ部４２係止を解除
させる。この結果このロツク装置３８でのロツク
は解除され手動アクセルレバー２３は自由状態と
なつて、以後フートアクセルレバー２４操作のみ
でエンジン２０回転数は変位させられるものであ
る。つまりフートアクセルレバー２４の操作中に
おいては前記手動アクセルレバー２３は常時自由
状態を保ち、エンジン２０回転数はフートアクセ
ルレバー２４の操作によつてのみ規制されるもの
である。

なお、他の実施例として、前記スイツチ装置４
５に別途スイツチを接続させ、このスイツチのオ
フ操作時、前記フートアクセルレバー２４を踏込
み操作してもロツク解除装置４３を作動させない
構成とする一方、そのスイツチのオン操作時、前
述実施例と同様の作用効果を奏する構成としても
良い。該構成の場合必要に応じフートアクセルレ
バー２４によつても手動アクセルレバー２３同様
エンジン２０回転数をセツトし得る利点を有す
る。

さらに、前記ロツク装置３８の解除を先の実施
例の如くマグネツト４４並びにスイツチ装置４５
などを用いず、例えば係止板４１とフートアクセ
ルレバー２４とをワイヤなどによつて連繋させ、
機械的にロツク解除を行わす構成としても良く、
要はフートアクセルレバー２４の踏込み動作の際
手動アクセルレバー２３のロツクが解除できる構
造のものであればよい。

「考案の効果」 以上実施例から明らかなように本考案は、手動
アクセルレバー２３並びにこれを一定位置に保持
するロツク装置３８と、エンジン２０回転低下側
に付勢されたフートアクセルレバー２４とを備え
ると共に、フートアクセルレバー２４操作と連動
してロツク装置３８を解除して手動アクセルレバ
ー２３の操作解除を行う解除装置４３を設け、ま
た前記ロツク装置３８の解除によりフートアクセ
ルレバー２４復帰に伴つて手動アクセルレバー２
３が自動的に戻るべく、リターンスプリング３１
力で復帰するアクセルアーム２９に手動アクセル
ワイヤ３３を介して手動アクセルレバー２３を連
結させたもので、エンジン２０回転数を殆んど増
減させない圃場内走行では手動アクセルレバー２
３の設定により一定速度で移動させることができ
ると共に、高速で移動する路上走行ではフートア
クセルレバー２４によりエンジン２０回転を任意
に調節して急激な発進及び停止を防止することが
できると共に、高速で移動する路上走行時に手動
アクセルレバー２３によりエンジン２０回転を設
定して定速移動させても、フートアクセルレバー
２４操作によりこれから足を離すことによつて自
動的に中立までエンジン２０回転を低下させるこ
とができ、前記レバー２３，２４操作の切換を簡
単に行えて安全性の向上などを従来よりも容易に
図ることができる等の実用的な効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るコンバインの概略側面
図、第２図は同平面図、第３図は要部の説明図で
ある。 ２０……エンジン、２３……手動アクセルレバ
ー、２４……フートアクセルレバー、２９……ア
クセルアーム、３１……リターンスプリング、３
３……手動アクセルワイヤ、３８……ロツク装
置、４３……解除装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 手動アクセルレバー２３並びにこれを一定位置
   に保持するロツク装置３８と、エンジン２０回転
   低下側に付勢されたフートアクセルレバー２４と
   を備えると共に、フートアクセルレバー２４操作
   と連動してロツク装置３８を解除して手動アクセ
   ルレバー２３の操作解除を行う解除装置４３を設
   け、また前記ロツク装置３８の解除によりフート
   アクセルレバー２４復帰に伴つて手動アクセルレ
   バー２３が自動的に戻るべく、リターンスプリン
   グ３１力で復帰するアクセルアーム２９に手動ア
   クセルワイヤ３３を介して手動アクセルレバー２
   ３を連結させたことを特徴とする農業機械用アク
   セル装置。