JPS6116612B2 - - Google Patents
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- JPS6116612B2 JPS6116612B2 JP56141867A JP14186781A JPS6116612B2 JP S6116612 B2 JPS6116612 B2 JP S6116612B2 JP 56141867 A JP56141867 A JP 56141867A JP 14186781 A JP14186781 A JP 14186781A JP S6116612 B2 JPS6116612 B2 JP S6116612B2
- Authority
- JP
- Japan
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- rubber sheet
- drum
- main frame
- predetermined position
- chuck
- Prior art date
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- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 241000842962 Apoda limacodes Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/3007—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a sheet perpendicular to the drum axis and joining the ends to form an annular element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/42—Endless textile bands without bead-rings
- B29D2030/421—General aspects of the joining methods and devices for creating the bands
- B29D2030/427—Positioning the bands at the joining areas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/42—Endless textile bands without bead-rings
- B29D2030/421—General aspects of the joining methods and devices for creating the bands
- B29D2030/428—Positioning the bands at the overlapping joining areas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
- B29D2030/4437—Adjusting the dimensions of the layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
- B29D2030/4437—Adjusting the dimensions of the layers
- B29D2030/4443—Increasing the length of the layers, e.g. by stretching
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
- B29D2030/4437—Adjusting the dimensions of the layers
- B29D2030/445—Shortening the layers, e.g. by acting on the lateral edges or on the thickness or by cutting
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は生タイヤの成形において、成形ドラ
ム上でタイヤ構成材料のゴムシートを貼付ける装
置に関するものである。
ム上でタイヤ構成材料のゴムシートを貼付ける装
置に関するものである。
従来のこの種の装置において、ドラム上に貼付
けられたカーカス層に対し、トレツド及びサイド
ウオール部が一体に押出し形成されたゴムシート
を貼付ける場合、ドラムに隣接して固定配置され
たコンベア上で予めドラム１周分の長さに切断し
てこれを成形ドラムの周速と同期化させた送出し
コンベアでドラムに供給して自動的に貼付けるこ
とが試られている。この従来の方式では、ゴムシ
ートは定尺切断後貼付けまでの間一定時間置かれ
るので、収縮して寸法が変化し、そのままでは適
正なジヨイント部が得られず、例えばサイドウオ
ール部分にオープンジヨイントが生じる等の問題
があつて、この種のゴムシートの貼付けの確実な
自動化は困難であつた。
けられたカーカス層に対し、トレツド及びサイド
ウオール部が一体に押出し形成されたゴムシート
を貼付ける場合、ドラムに隣接して固定配置され
たコンベア上で予めドラム１周分の長さに切断し
てこれを成形ドラムの周速と同期化させた送出し
コンベアでドラムに供給して自動的に貼付けるこ
とが試られている。この従来の方式では、ゴムシ
ートは定尺切断後貼付けまでの間一定時間置かれ
るので、収縮して寸法が変化し、そのままでは適
正なジヨイント部が得られず、例えばサイドウオ
ール部分にオープンジヨイントが生じる等の問題
があつて、この種のゴムシートの貼付けの確実な
自動化は困難であつた。
この発明は、タイヤ構成材料のゴムシートをド
ラム上に貼付けジヨイントする際に、過不足ない
ように適切な長さに切断できて、ジヨイント部を
適正に形成できるゴムシート貼付け装置を提供す
ることを目的とする。
ラム上に貼付けジヨイントする際に、過不足ない
ように適切な長さに切断できて、ジヨイント部を
適正に形成できるゴムシート貼付け装置を提供す
ることを目的とする。
以下この発明を図示の１実施例に基いて説明す
る。この実施例の装置はタイヤのカーカスプライ
を貼付けた成形ドラム上に、サイドウオール部の
付いたトレツドゴムを貼付ける場合に用いるもの
である。この装置の構成は、第１図に示すよう
に、成形ドラム１、メインフレーム２、押圧機構
３、切断機構４、チヤツク機構５、制動機構６、
閉じ合わせ機構７で構成されている。
る。この実施例の装置はタイヤのカーカスプライ
を貼付けた成形ドラム上に、サイドウオール部の
付いたトレツドゴムを貼付ける場合に用いるもの
である。この装置の構成は、第１図に示すよう
に、成形ドラム１、メインフレーム２、押圧機構
３、切断機構４、チヤツク機構５、制動機構６、
閉じ合わせ機構７で構成されている。
成形ドラム１は、特に回転量を正確に制御でき
るようになつているもので、停止位置から所望角
度回転させて停止させることができる。図示して
いないが、メインモータによつてタイミングベル
トを介して回転駆動されるようになつており、ド
ラム１の回転について3600パルスを発生するパル
ス発振器と、パルスカウンタと、パルス数による
回転角度設定器とを有し、所定の電気信号により
設定した角度θ゜だけ回転して停止するよう制御
され、θ゜回転して停止したときの、トレツドゴ
ムシートのドラム貼付け始端から定尺切断位置Ｓ
までの長さはゴムシートのドラム１周分の長さに
所定のオーバーラツプジヨイント量（長さ）を加
味した長さに等しくなつている。言い換えれば、
ドラムの回転角θ゜を制御することにより任意の
ものが得られる。
るようになつているもので、停止位置から所望角
度回転させて停止させることができる。図示して
いないが、メインモータによつてタイミングベル
トを介して回転駆動されるようになつており、ド
ラム１の回転について3600パルスを発生するパル
ス発振器と、パルスカウンタと、パルス数による
回転角度設定器とを有し、所定の電気信号により
設定した角度θ゜だけ回転して停止するよう制御
され、θ゜回転して停止したときの、トレツドゴ
ムシートのドラム貼付け始端から定尺切断位置Ｓ
までの長さはゴムシートのドラム１周分の長さに
所定のオーバーラツプジヨイント量（長さ）を加
味した長さに等しくなつている。言い換えれば、
ドラムの回転角θ゜を制御することにより任意の
ものが得られる。
メインフレーム２は、固定台１０上をドラム１
の下側に向つて進退動作するように設けられてお
り、上面がゴムシート１１の移送案内部１２に形
成されている。図中１３は固定台１０に設けられ
たレール、１４はメインフレーム２に設けられた
車輪、１５はメインフレーム進退駆動用エヤシリ
ンダである。１６は自由回転するローラであり、
移送案内部１２を構成しているものである。
の下側に向つて進退動作するように設けられてお
り、上面がゴムシート１１の移送案内部１２に形
成されている。図中１３は固定台１０に設けられ
たレール、１４はメインフレーム２に設けられた
車輪、１５はメインフレーム進退駆動用エヤシリ
ンダである。１６は自由回転するローラであり、
移送案内部１２を構成しているものである。
押圧機構３は、メインフレーム２のドラム１側
先端部に設けられており、アーム１７に支持され
た自由回転するローラ１８と、アーム１７を上方
へ回動させてローラ１８をドラム１側へ押圧する
エヤシリンダ（図示せず。）とで構成されてい
る。
先端部に設けられており、アーム１７に支持され
た自由回転するローラ１８と、アーム１７を上方
へ回動させてローラ１８をドラム１側へ押圧する
エヤシリンダ（図示せず。）とで構成されてい
る。
切断機構４は、ドラムにほぼ１周分貼付けたゴ
ムシート１１をメインフレーム２上で定尺切断す
るためのもので、メインフレーム２に設けられ、
その位置は押圧機構３の後方に近い位置であり、
移送案内部１２を横切つて下方から斜め前方上方
へ向つて、例えば約30度の角度で、エヤシリンダ
２０により切断刃２１が進退動作する。切断刃２
１はヒータ付のものである。また、切断刃２１の
進行端には当て板２２が設けられており、切断時
にゴムシート１１は切断刃２１によつて押し上げ
られ、当て板２２の下面に当接して切断される。
ムシート１１をメインフレーム２上で定尺切断す
るためのもので、メインフレーム２に設けられ、
その位置は押圧機構３の後方に近い位置であり、
移送案内部１２を横切つて下方から斜め前方上方
へ向つて、例えば約30度の角度で、エヤシリンダ
２０により切断刃２１が進退動作する。切断刃２
１はヒータ付のものである。また、切断刃２１の
進行端には当て板２２が設けられており、切断時
にゴムシート１１は切断刃２１によつて押し上げ
られ、当て板２２の下面に当接して切断される。
チヤツク機構５は、ゴムシート１１をつかんで
その切断端を押圧機構３の位置まで移動させると
共に次に述べる制動機構６と協動してゴムシート
１１の特に収縮し易いサイドウオール部をドラム
への貼付けに先立つて予め若干量引き伸ばすため
のものである（第５図点線部分）。チヤツク機構
５は、チヤツク２３がチヤツク支持フレーム２４
に設けられ、そのフレーム２４がメインフレーム
２上をその進退方向に沿つてガイド棒２５に案内
され、エヤシリンダ２６によつて進退駆動される
構成である。チヤツク２３はゴムシート１１の切
断端に近い両側のサイドウオール部を各々挾持す
るように両側に設けられており、その構成は第２
図に見られるようにチヤツク部材２７，２８が中
間部を枢軸２９によつて支持され、各々の内側が
上下に開閉する挾持部となり、反対の外側に引張
り発条３０が設けられ、これによつて常時開放作
用力を与えられているが、別にエヤシリンダ３１
（第１図参照。）によつてチヤツク部材２７，２８
の外側間に出入するくさび３２が設けられてお
り、これによつてその開閉が行われるようになつ
ている。
その切断端を押圧機構３の位置まで移動させると
共に次に述べる制動機構６と協動してゴムシート
１１の特に収縮し易いサイドウオール部をドラム
への貼付けに先立つて予め若干量引き伸ばすため
のものである（第５図点線部分）。チヤツク機構
５は、チヤツク２３がチヤツク支持フレーム２４
に設けられ、そのフレーム２４がメインフレーム
２上をその進退方向に沿つてガイド棒２５に案内
され、エヤシリンダ２６によつて進退駆動される
構成である。チヤツク２３はゴムシート１１の切
断端に近い両側のサイドウオール部を各々挾持す
るように両側に設けられており、その構成は第２
図に見られるようにチヤツク部材２７，２８が中
間部を枢軸２９によつて支持され、各々の内側が
上下に開閉する挾持部となり、反対の外側に引張
り発条３０が設けられ、これによつて常時開放作
用力を与えられているが、別にエヤシリンダ３１
（第１図参照。）によつてチヤツク部材２７，２８
の外側間に出入するくさび３２が設けられてお
り、これによつてその開閉が行われるようになつ
ている。
制動機構６は、移送案内部１２を形成している
ローラ１６のうち比較的後方のローラ１６の１つ
と対向し、移送案内部１２上にあるゴムシート１
１を挾むように配置されたローラ３２と、そのロ
ーラ３２をメインフレーム２に支持している支持
部３３とからなる。ローラ３２は所定の電気信号
によつて自由回転状態と、停止した制動状態とを
とり得るように支持部３３に電磁制動装置が内蔵
されている。その制動は、チヤツク支持フレーム
２４が前進を開始する時点からそのフレーム２４
が所定距離（例えば第１図中の距離ｅ）前進する
位置まで行われるようになつており、フレーム２
４の適所が作用するようにメインフレーム２にリ
ミツトスイツチ３４を設けてある。つまり、フレ
ーム２４の前進直前にローラ３２が制動作用し、
リミツトスイツチ３４のアクチユエータをフレー
ム２４がけるとローラ３２の制動が解除されるの
である。ローラ３２の制動期間中にゴムシート１
１はローラ３２とローラ１６によつて一方を保持
された状態で他方をチヤツク機構５の前進により
引張られるので、始端部が所定量強制的に引き伸
ばされることになる。なお、引き伸ばし量の過不
足は上記リミツトスイツチの位置で調節できる。
ローラ１６のうち比較的後方のローラ１６の１つ
と対向し、移送案内部１２上にあるゴムシート１
１を挾むように配置されたローラ３２と、そのロ
ーラ３２をメインフレーム２に支持している支持
部３３とからなる。ローラ３２は所定の電気信号
によつて自由回転状態と、停止した制動状態とを
とり得るように支持部３３に電磁制動装置が内蔵
されている。その制動は、チヤツク支持フレーム
２４が前進を開始する時点からそのフレーム２４
が所定距離（例えば第１図中の距離ｅ）前進する
位置まで行われるようになつており、フレーム２
４の適所が作用するようにメインフレーム２にリ
ミツトスイツチ３４を設けてある。つまり、フレ
ーム２４の前進直前にローラ３２が制動作用し、
リミツトスイツチ３４のアクチユエータをフレー
ム２４がけるとローラ３２の制動が解除されるの
である。ローラ３２の制動期間中にゴムシート１
１はローラ３２とローラ１６によつて一方を保持
された状態で他方をチヤツク機構５の前進により
引張られるので、始端部が所定量強制的に引き伸
ばされることになる。なお、引き伸ばし量の過不
足は上記リミツトスイツチの位置で調節できる。
閉じ合わせ機構７は、第１図に見られるよう
に、ドラム１の周面の一部に対向するようにメイ
ンフレーム２の前端部上方位置に設けられてい
る。その構造は第３図及び第４図に示すように、
固定枠部３５にエヤシリンダ３６を設け、そのピ
ストンロツドにドラム１側へ向つて進退動作せし
められる移動枠３７が取付けられ、その両側に閉
じ合わせ構体３８が設けられている。この実施例
ではゴムシート１１の両側のサイドウオール部に
のみ閉じ合わせ作用するように両側に設けられて
いる。その片側の閉じ合わせ構体３８について説
明すると、移動枠３７にエヤシリンダ３９が固定
され、そのピストンロツド４０に前方へ開放した
コ字状部材４１が取付けられ、その内側に進退可
能な移動部材４２が収容され、その部材４２は発
条４３により常に前方へ押圧されており、部材４
２に閉じ合わせ部材４４，４５が枢軸４６によつ
て廻動可能に支持されている。閉じ合わせ部材４
４，４５は廻動により互いに交互に入り込むよう
な指４７，４８を有している。その一方の閉じ合
わせ部材４４は第４図に見られるように斜面４４
ａを有し、他方の閉じ合わせ部材４５は進退方向
に沿つた平面４５ａを有している。その斜面４４
ａと平面４５ａにはコ字状部材４１の開放端両側
に各々設けられたローラ４９，５０がそれぞれに
当接している。閉じ合わせ部材４４，４５の間に
は枢軸４６の位置に互いに開らく方向に作用する
発条５１が設けられている。図中５２はクラウン
部押圧部材である。この閉じ合わせ構体３８は、
エヤシリンダ３６が伸張動作すると、移動枠３７
が前進して両側の閉じ合わせ部材４４，４５がド
ラム１のゴムシート１１のジヨイント位置に当接
し、部材５２がクラウン部を押圧する。そしてエ
ヤシリンダ３９が伸張動作すると、コ字状部材４
１が前進し、これによつて閉じ合わせ部材４４が
斜面４４ａの存在により閉じ合わせ部材４５の側
へ駆動され、互いに指４７，４８が指の間に入り
込む。これによつて指４７，４８が当接している
ゴムシート１１の両側縁部の継ぎ目の隙間が消滅
するように引き寄せられる。
に、ドラム１の周面の一部に対向するようにメイ
ンフレーム２の前端部上方位置に設けられてい
る。その構造は第３図及び第４図に示すように、
固定枠部３５にエヤシリンダ３６を設け、そのピ
ストンロツドにドラム１側へ向つて進退動作せし
められる移動枠３７が取付けられ、その両側に閉
じ合わせ構体３８が設けられている。この実施例
ではゴムシート１１の両側のサイドウオール部に
のみ閉じ合わせ作用するように両側に設けられて
いる。その片側の閉じ合わせ構体３８について説
明すると、移動枠３７にエヤシリンダ３９が固定
され、そのピストンロツド４０に前方へ開放した
コ字状部材４１が取付けられ、その内側に進退可
能な移動部材４２が収容され、その部材４２は発
条４３により常に前方へ押圧されており、部材４
２に閉じ合わせ部材４４，４５が枢軸４６によつ
て廻動可能に支持されている。閉じ合わせ部材４
４，４５は廻動により互いに交互に入り込むよう
な指４７，４８を有している。その一方の閉じ合
わせ部材４４は第４図に見られるように斜面４４
ａを有し、他方の閉じ合わせ部材４５は進退方向
に沿つた平面４５ａを有している。その斜面４４
ａと平面４５ａにはコ字状部材４１の開放端両側
に各々設けられたローラ４９，５０がそれぞれに
当接している。閉じ合わせ部材４４，４５の間に
は枢軸４６の位置に互いに開らく方向に作用する
発条５１が設けられている。図中５２はクラウン
部押圧部材である。この閉じ合わせ構体３８は、
エヤシリンダ３６が伸張動作すると、移動枠３７
が前進して両側の閉じ合わせ部材４４，４５がド
ラム１のゴムシート１１のジヨイント位置に当接
し、部材５２がクラウン部を押圧する。そしてエ
ヤシリンダ３９が伸張動作すると、コ字状部材４
１が前進し、これによつて閉じ合わせ部材４４が
斜面４４ａの存在により閉じ合わせ部材４５の側
へ駆動され、互いに指４７，４８が指の間に入り
込む。これによつて指４７，４８が当接している
ゴムシート１１の両側縁部の継ぎ目の隙間が消滅
するように引き寄せられる。
上述したゴムシートの貼付け装置は、シーケン
ス制御により順次動作せしめられる。その動作順
序を説明すると、例えばリールに巻回して順備さ
れている長尺のゴムシート１１、すなわちトレツ
ド部１１ａにサイドウオール部１１ｂのついたも
のの一端をメインフレーム２の移送案内部１２上
にフエスツーンを経て引き出し、その先端を押圧
機構３の近傍に位置させる。そして切断機構４を
動作させてゴムシート１１の先端を所定角度に切
断する。このときチヤツク２３がゴムシート１１
の両サイドウオール部１１ｂを挾持固定してい
る。これは最初の準備操作である。チヤツク２３
が挾持動作したとき、制動機構６も動作状態にな
つており、このまま装置を始動させると、チヤツ
ク２３がゴムシート１１を挾持したままドラム１
側へ進行し、制動機構６と協働してゴムシート１
１のサイドウオール部１１ｂをき伸ばす。チヤツ
ク支持フレーム２４が所定距離だけ進行してリミ
ツトスイツチ３４をけると、一旦停止し、これと
共に制動機構６の制動が解除される。続いてチヤ
ツク機構５は再び前進を開始し、ゴムシート１１
は引き出され、チヤツク機構５がシリンダ２６の
ストローク一杯の進行端で停止する。これによつ
てゴムシート１１の先端は押圧機構３の上方に位
置せしめられる。次にメインフレーム２がシリン
ダ１５によりそのストローク一杯進行して停止す
る。このときゴムシート１１の先端はカーカスプ
ライを貼付けたドラム１の直下にあり、続いて動
作する押圧機構３によつてドラム１に押圧されて
接着する。この押圧機構３の動作完了信号により
チヤツク機構５がチヤツク２３を開放して元の位
置へ後退すると共にドラム１がθ゜、例えば300
度の正転（矢印６０の方向。）を開始する。ドラ
ム１が300度の正転を終つて停止すると、切断機
構４が動作してゴムシート１１を切断する。次に
ドラム１が60度の正転をする。これによつて未貼
着分のゴムシート１１が貼着され切断先端と切断
後端とが互いにジヨイントされる。これに続い
て、ドラム１が90度の逆転をしてゴムシート１１
のジヨイント部分が、閉じ合わせ機構７の正面に
対向するようになる。この間メインフレーム２は
後退して元の位置に戻る。ドラム１の停止に続い
て、閉じ合わせ機構７が前進動作して、前述した
ようにサイドウオール部１１ｂの継ぎ合わせ部を
閉じ合わせるように動作してから後退する。
ス制御により順次動作せしめられる。その動作順
序を説明すると、例えばリールに巻回して順備さ
れている長尺のゴムシート１１、すなわちトレツ
ド部１１ａにサイドウオール部１１ｂのついたも
のの一端をメインフレーム２の移送案内部１２上
にフエスツーンを経て引き出し、その先端を押圧
機構３の近傍に位置させる。そして切断機構４を
動作させてゴムシート１１の先端を所定角度に切
断する。このときチヤツク２３がゴムシート１１
の両サイドウオール部１１ｂを挾持固定してい
る。これは最初の準備操作である。チヤツク２３
が挾持動作したとき、制動機構６も動作状態にな
つており、このまま装置を始動させると、チヤツ
ク２３がゴムシート１１を挾持したままドラム１
側へ進行し、制動機構６と協働してゴムシート１
１のサイドウオール部１１ｂをき伸ばす。チヤツ
ク支持フレーム２４が所定距離だけ進行してリミ
ツトスイツチ３４をけると、一旦停止し、これと
共に制動機構６の制動が解除される。続いてチヤ
ツク機構５は再び前進を開始し、ゴムシート１１
は引き出され、チヤツク機構５がシリンダ２６の
ストローク一杯の進行端で停止する。これによつ
てゴムシート１１の先端は押圧機構３の上方に位
置せしめられる。次にメインフレーム２がシリン
ダ１５によりそのストローク一杯進行して停止す
る。このときゴムシート１１の先端はカーカスプ
ライを貼付けたドラム１の直下にあり、続いて動
作する押圧機構３によつてドラム１に押圧されて
接着する。この押圧機構３の動作完了信号により
チヤツク機構５がチヤツク２３を開放して元の位
置へ後退すると共にドラム１がθ゜、例えば300
度の正転（矢印６０の方向。）を開始する。ドラ
ム１が300度の正転を終つて停止すると、切断機
構４が動作してゴムシート１１を切断する。次に
ドラム１が60度の正転をする。これによつて未貼
着分のゴムシート１１が貼着され切断先端と切断
後端とが互いにジヨイントされる。これに続い
て、ドラム１が90度の逆転をしてゴムシート１１
のジヨイント部分が、閉じ合わせ機構７の正面に
対向するようになる。この間メインフレーム２は
後退して元の位置に戻る。ドラム１の停止に続い
て、閉じ合わせ機構７が前進動作して、前述した
ようにサイドウオール部１１ｂの継ぎ合わせ部を
閉じ合わせるように動作してから後退する。
上述したようにこのゴムシート貼付け装置は、
ドラム１にほぼ１周分のゴムシートを貼付けた後
にそのゴムシートの後端を所定寸法に切断する構
成であるから、切断の片寄りやゴムシートの収縮
の影響を殆ど受けない。特に収縮し易い両側縁部
はチヤツク機構５と制動機構６との協働により、
リミツトスイツチ３４の位置を適当に変更調節す
ればドラムへの貼付けとジヨイントに先立つて所
定量を予め引き伸ばすことができるから、両側縁
部のジヨイント部が過不足のない適正な状態とな
り、いわゆるオープンジヨイントが発生しない。
また、この装置ではゴムシート１１の両側縁部で
あるサイドウオール部１１ｂのジヨイント部に対
して、閉じ合わせ機構７を設けてあるので、より
確実にジヨイント部が形成される。また、この装
置においては、ゴムシート１１の先端をドラム１
側へ接着した後はドラム１の回転によつてゴムシ
ート１１が引き出されるから、ドラムの周速に同
期化して動作するような別のゴムシート供給装置
（例えば送り出しコンベア）を必要とせず、従つ
て同期化むらによるトラブルもなくさらにドラム
に１回貼り合わせる分のゴムシート１枚分を置く
長さのコンベアも必要としないから、全体をコン
パクトに形成でき、従来の装置よりも小型に形成
できる。
ドラム１にほぼ１周分のゴムシートを貼付けた後
にそのゴムシートの後端を所定寸法に切断する構
成であるから、切断の片寄りやゴムシートの収縮
の影響を殆ど受けない。特に収縮し易い両側縁部
はチヤツク機構５と制動機構６との協働により、
リミツトスイツチ３４の位置を適当に変更調節す
ればドラムへの貼付けとジヨイントに先立つて所
定量を予め引き伸ばすことができるから、両側縁
部のジヨイント部が過不足のない適正な状態とな
り、いわゆるオープンジヨイントが発生しない。
また、この装置ではゴムシート１１の両側縁部で
あるサイドウオール部１１ｂのジヨイント部に対
して、閉じ合わせ機構７を設けてあるので、より
確実にジヨイント部が形成される。また、この装
置においては、ゴムシート１１の先端をドラム１
側へ接着した後はドラム１の回転によつてゴムシ
ート１１が引き出されるから、ドラムの周速に同
期化して動作するような別のゴムシート供給装置
（例えば送り出しコンベア）を必要とせず、従つ
て同期化むらによるトラブルもなくさらにドラム
に１回貼り合わせる分のゴムシート１枚分を置く
長さのコンベアも必要としないから、全体をコン
パクトに形成でき、従来の装置よりも小型に形成
できる。
上記実施例において、閉じ合わせ機構７を設け
たが、これはサイドウオール部のジヨイントをよ
り確実にするためのものであり、場合によつては
省略可能である。また、上記実施例においては、
ゴムシート１１がサイドウオール部付のトレツド
部であるものとして説明したが、場合によつては
トレツド部のみ、あるいはサイドウオール部の
み、アンダートレツドやインナーサイドウオー
ル、さらにタイヤに限らずある厚みをもつたゴム
シートを円筒状に貼り合わせる場合に用いて、そ
のジヨイント部分を良好に形成することができ
る。
たが、これはサイドウオール部のジヨイントをよ
り確実にするためのものであり、場合によつては
省略可能である。また、上記実施例においては、
ゴムシート１１がサイドウオール部付のトレツド
部であるものとして説明したが、場合によつては
トレツド部のみ、あるいはサイドウオール部の
み、アンダートレツドやインナーサイドウオー
ル、さらにタイヤに限らずある厚みをもつたゴム
シートを円筒状に貼り合わせる場合に用いて、そ
のジヨイント部分を良好に形成することができ
る。
以上のようにこの発明によれば、ゴムシートを
環状に接続して貼り合わせる際に、その接続部分
をきわめて良好に形成できる。
環状に接続して貼り合わせる際に、その接続部分
をきわめて良好に形成できる。
第１図はこの発明の１実施例の概略の構成を示
す側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ断面部分の部
分拡大図、第３図は閉じ合わせ装置の部分拡大部
分断面平面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ断面矢視
相当の異なる状態の拡大図、第５図はゴムシート
の先端両側縁部が引き伸ばされた状態を示す平面
図である。 １……ドラム、２……メインフレーム、３……
押圧機構、４……切断機構、５……チヤツク機
構、６……制動機構、７……閉じ合わせ機構、１
１……ゴムシート（１１ａ……トレツド部、１１
ｂ……サイドウオール部）、２３……チヤツク。
す側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ断面部分の部
分拡大図、第３図は閉じ合わせ装置の部分拡大部
分断面平面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ断面矢視
相当の異なる状態の拡大図、第５図はゴムシート
の先端両側縁部が引き伸ばされた状態を示す平面
図である。 １……ドラム、２……メインフレーム、３……
押圧機構、４……切断機構、５……チヤツク機
構、６……制動機構、７……閉じ合わせ機構、１
１……ゴムシート（１１ａ……トレツド部、１１
ｂ……サイドウオール部）、２３……チヤツク。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 回転量を制御可能な成形ドラムと、そのドラ
ムに向つて進退動作せしめられその進退方向に沿
つて上記ドラムへ供給するゴムシートの移送案内
部を有するメインフレームと、上記移送案内部を
横切つて上記ゴムシートを切断するように上記メ
インフレームに設けられた切断機構と、上記メイ
ンフレームの進行方向に沿つて進退動作するよう
にメインフレームに設けられゴムシートの先端部
近傍を挾持して上記ドラム側へ進行しメインフレ
ームの先方の所定位置へゴムシート先端部を位置
せしめるチヤツク機構と、上記メインフレーム進
行方向先端側に設けられメインフレームの進行位
置において上記チヤツク機構により上記所定位置
に位置しめられたゴムシートの先端部を上記ドラ
ム側へ押圧して接着せしめる押圧機構と、上記メ
インフレームに設けられ上記チヤツク機構がゴム
シートを挾持して進行する全行程中の所定距離を
進行する期間中のみ上記ゴムシートの後部を保持
するように作用する制御機構とからなるゴムシー
ト貼付け装置。 ２ 回転量を制御可能な成形ドラムと、そのドラ
ムに向つて進退動作せしめられその進退方向に沿
つて上記ドラムへ供給するゴムシートの移送案内
部を有するメインフレームと、上記移送案内部を
横切つて上記ゴムシートを切断するように上記メ
インフレームに設けられた切断機構と、上記メイ
ンフレームの進行方向に沿つて進退動作するよう
にメインフレームに設けられゴムシートの先端部
近傍を挾持して上記ドラム側へ進行しメインフレ
ームの先方の所定位置へゴムシート先端部を位置
せしめるチヤツク機構と、上記メインフレーム進
行方向先端側に設けられメインフレームの進行位
置において上記チヤツク機構により上記所定位置
に位置せしめられたゴムシートの先端部を上記ド
ラム側へ押圧して接着せしめる押圧機構と、上記
メインフレームに設けられ上記チヤツク機構がゴ
ムシートを挾持して進行する全行程中の所定距離
を進行する期間中のみ上記ゴムシートの後部を保
持するように作用する制動機構と、上記ドラムの
周面の所定位置に対向するように設けられ上記ド
ラムに巻回された上記ゴムシートのジヨイント部
分の両側に跨つて当接してその両側が接近するよ
うに変位する閉じ合わせ部材を有する閉じ合わせ
機構とからなるゴムシート貼付け装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56141867A JPS5842445A (ja) | 1981-09-08 | 1981-09-08 | ゴムシ−ト貼付け装置 |
| PCT/JP1982/000350 WO1983000838A1 (en) | 1981-09-08 | 1982-08-31 | Rubber sheet bonding device |
| US06/448,998 US4470866A (en) | 1981-08-09 | 1982-08-31 | Rubber sheet bonding apparatus |
| DE19823248961 DE3248961C2 (de) | 1981-09-08 | 1982-08-31 | Vorrichtung zum Aufbringen einer Gummilage auf eine Formtrommel |
| GB08229937A GB2127342B (en) | 1981-09-08 | 1982-08-31 | Rubber sheet bonding apparatus |
| IT68072/82A IT1156513B (it) | 1981-09-08 | 1982-09-08 | Apparecchio per l'attacco di fogli di gomma per la confezione di pneumatici di gomma non vulcanizzati |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56141867A JPS5842445A (ja) | 1981-09-08 | 1981-09-08 | ゴムシ−ト貼付け装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57208015A Division JPS58126138A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | ゴムシ−ト閉じ合わせ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5842445A JPS5842445A (ja) | 1983-03-11 |
| JPS6116612B2 true JPS6116612B2 (ja) | 1986-05-01 |
Family
ID=15302003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56141867A Granted JPS5842445A (ja) | 1981-08-09 | 1981-09-08 | ゴムシ−ト貼付け装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4470866A (ja) |
| JP (1) | JPS5842445A (ja) |
| DE (1) | DE3248961C2 (ja) |
| GB (1) | GB2127342B (ja) |
| IT (1) | IT1156513B (ja) |
| WO (1) | WO1983000838A1 (ja) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6083827A (ja) * | 1983-10-17 | 1985-05-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 未加硫ゴムシート巻着制御装置 |
| JPS60131230A (ja) * | 1983-12-21 | 1985-07-12 | Bridgestone Corp | タイヤ用シ−ト状ゴム部材の周回貼合せ方法と装置 |
| JPS60137634A (ja) * | 1983-12-27 | 1985-07-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ構成材料の貼着装置 |
| JPS61189516A (ja) * | 1985-02-19 | 1986-08-23 | Toyama Kogyo Koutou Senmon Gatsukouchiyou | 光偏波軸固定装置 |
| JPS62217217A (ja) * | 1986-03-19 | 1987-09-24 | Toyama Kogyo Koutou Senmon Gatsukouchiyou | 偏波面変換装置 |
| US4808257A (en) * | 1986-10-14 | 1989-02-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tread splicer |
| US4769104A (en) * | 1986-11-11 | 1988-09-06 | Bridgestone Corporation | Apparatus for sticking a tire component member |
| JPH085141B2 (ja) * | 1987-04-14 | 1996-01-24 | 株式会社ブリヂストン | 帯状材料の貼付け装置 |
| JPS63306151A (ja) * | 1987-06-04 | 1988-12-14 | Bridgestone Corp | 帯状部材の端部把持装置 |
| JPH0813515B2 (ja) * | 1987-07-09 | 1996-02-14 | 株式会社ブリヂストン | 帯状部材の端部挟持装置 |
| US4792372A (en) * | 1987-07-24 | 1988-12-20 | General Tire, Inc. | Automatic sidewall servicer |
| JPS6490736A (en) * | 1987-09-30 | 1989-04-07 | Sumitomo Rubber Ind | Apex mounting and its device |
| JP2677365B2 (ja) * | 1987-11-10 | 1997-11-17 | 富士通株式会社 | 偏光可変デバイス |
| JPH0347743A (ja) * | 1989-04-18 | 1991-02-28 | Bridgestone Corp | 帯状部材の巻付け方法および装置 |
| US5292398A (en) * | 1989-11-13 | 1994-03-08 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Apparatus for joining a tread in a machine for making a tire |
| US5779850A (en) * | 1994-05-11 | 1998-07-14 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Apparatus for joining together the opposite ends of a belt-shaped member |
| DE4430703C2 (de) | 1994-08-30 | 1996-08-08 | Continental Ag | Verfahren zum Zusammenfügen von Materialenden bei Materialbahnen |
| US5662759A (en) * | 1994-12-09 | 1997-09-02 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Apparatus and method for providing uniform stretched edges of strip material for splicing |
| DE19643809C1 (de) * | 1996-10-30 | 1998-06-04 | Plica Peter | Elastisches Auflager für Schwellen einer Festen Fahrbahn bei Eisenbahnen sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen elastischen Auflagers |
| JP4375866B2 (ja) * | 2000-01-25 | 2009-12-02 | 横浜ゴム株式会社 | ゴムストリップ材の巻付け方法及び巻付け装置 |
| US6689970B2 (en) * | 2001-10-04 | 2004-02-10 | Lester E. Burgess | Pressure actuated switching device and method and system for making same |
| US6790301B2 (en) * | 2001-10-15 | 2004-09-14 | The Goodyear Tire And Rubber Company | Method and apparatus for making a tread-belt assembly |
| ITMI20112269A1 (it) * | 2011-12-15 | 2013-06-16 | Pirelli | Metodo per controllare la deposizione di uno strato di materiale polimerico sigillante su un tamburo di formatura e processo per produrre pneumatici auto-sigillanti per ruote di veicoli |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US15772A (en) * | 1856-09-23 | Improvement in making brass kettles | ||
| CA532881A (en) * | 1956-11-06 | Wingfoot Corporation | Strip applying device | |
| US1352099A (en) * | 1913-07-31 | 1920-09-07 | Firestone Tire & Rubber Co | Machine and method for building tires |
| US1423870A (en) * | 1918-10-07 | 1922-07-25 | Frederic C Morton | Tire-making machine |
| US2346439A (en) * | 1941-07-12 | 1944-04-11 | Goodrich Co B F | Tire-building apparatus |
| FR1169919A (fr) * | 1957-03-21 | 1959-01-07 | Dunlop Sa | Machine à fabriquer les enveloppes de bandages pneumatiques |
| US3874974A (en) * | 1970-09-28 | 1975-04-01 | Jr Kenneth I Simmons | Application of tread strip to tire casing |
| US3728181A (en) * | 1970-09-28 | 1973-04-17 | Bandag Inc | Application of tread strip to tire casing |
| US3847705A (en) * | 1973-01-22 | 1974-11-12 | Uniroyal Inc | Apparatus for conveying a tire tread |
| US3844871A (en) * | 1973-02-05 | 1974-10-29 | Uniroyal Inc | Tire building machine |
| JPS5249507B2 (ja) * | 1973-03-09 | 1977-12-17 | ||
| US4222811A (en) * | 1978-03-15 | 1980-09-16 | Nrm Corporation | Servicer for a tire building drum |
| JPS56139945A (en) * | 1980-04-01 | 1981-10-31 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Method and device for adhering ply for elastic annular form |
| US4359675A (en) * | 1980-05-07 | 1982-11-16 | The Firestone Tire & Rubber Company | Electrical control system and method for a tire building machine server |
| JPS6059140B2 (ja) * | 1980-12-11 | 1985-12-24 | 横浜ゴム株式会社 | 可撓性シ−ト状タイヤ構成材料の巻付方法およびその装置 |
| JPS57105336A (en) * | 1980-12-23 | 1982-06-30 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Method and apparatus for feeding and winding material in green tire forming process |
| DE3232162C2 (de) * | 1981-08-31 | 1986-01-23 | Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe, Hyogo | Vorrichtung zum Aufbringen von Reifenmaterial |
-
1981
- 1981-09-08 JP JP56141867A patent/JPS5842445A/ja active Granted
-
1982
- 1982-08-31 GB GB08229937A patent/GB2127342B/en not_active Expired
- 1982-08-31 WO PCT/JP1982/000350 patent/WO1983000838A1/ja active Application Filing
- 1982-08-31 US US06/448,998 patent/US4470866A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-08-31 DE DE19823248961 patent/DE3248961C2/de not_active Expired
- 1982-09-08 IT IT68072/82A patent/IT1156513B/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1983000838A1 (en) | 1983-03-17 |
| GB2127342A (en) | 1984-04-11 |
| GB2127342B (en) | 1986-01-29 |
| IT8268072A0 (it) | 1982-09-08 |
| DE3248961C2 (de) | 1987-01-15 |
| IT1156513B (it) | 1987-02-04 |
| DE3248961T1 (de) | 1983-07-28 |
| JPS5842445A (ja) | 1983-03-11 |
| US4470866A (en) | 1984-09-11 |
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