JPS61163042A - 乗物の内部空間区域に使用されるクツシヨン体 - Google Patents

乗物の内部空間区域に使用されるクツシヨン体

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JPS61163042A
JPS61163042A JP61000355A JP35586A JPS61163042A JP S61163042 A JPS61163042 A JP S61163042A JP 61000355 A JP61000355 A JP 61000355A JP 35586 A JP35586 A JP 35586A JP S61163042 A JPS61163042 A JP S61163042A
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、乗物の内部空間区域、例えば峙にアームレス
ト、計器板等に使用されるクッション体であって、比較
的形状安定な挿入層と該挿入層によって保持されたフオ
ームプラスチック製の２７７３７層とから構成されてお
り、かつクッション体の前面から接近可能な、ほぼクッ
ション体上口１σ）支持向まで延びた、組込み部品、例
えばスピーカーを受答するための開口と、該開口を閉鎖
するカバーとを備えた形式のものに関する。
従来技術 乗物内では一般に空間的な狭さが多かれ少なかれ大きく
支配しており、このことは例えばアームレスト、計器板
等のようなり７７３７体にも付加部す機能部材、例えば
灰皿、空気噴孔、スピーカー等を多奴備え付けることを
屡々必要とさせる。計器・仮で−ｊ投にそうであるよう
に、上記の機能部材を取付けるための十分な肉厚が存在
する場合には、あるいは機能部材を、該機能部材がクツ
ンヨン体に要求される弾性変形性を阻害し得る不都合な
位置に配置しなければならない場合には問題はない。例
えばアームレストでは腕支持範囲の柔軟構成が要求され
、このことは相当する負荷がかかったときの腕支持面に
対して垂直方向の一定の弾性変形性を前提とする。しか
しアームレストに剛性の付加部材を装備することは、ア
ームレストないしは他のクッション体が上記の機能要求
をもはや満足させない＄態を招くことがある。
発明が解決すべき問題点 本発明の課題は、クッション体の弾性変形性が損なわれ
ず、め、るいは少なくとも著しくは損なわれることなく
、シかもクッション体が比較的剛性の付加部材の存在に
もかかわらず一般的な安全性の要求を満足するように、
冒頭に記載の形式のクッション体とカバーとを構成し、
かつ互いに調節せしめることである。
問題点を解決するための手段 上記の課ｍを解決するための本発明の手段は、支持面に
対してほぼ垂直方向に可動に支承された構成のカバーが
クッション体と結合されていることである。
実施態様 本発明の実施態様によれば、カバーが裏面に、支持面に
平行に延びた、支持面側のクッション層に結合される保
持ピンを少なくとも１つ並びに支持面に対して垂直方向
に延びたみぞ内に係合するがイドビンを少なくとも１つ
備えている。
クリップとして構成された２つの保持ピンとクリップと
して構成された２つのガイドピンとが設けられており、
ガイトビ／が互いに反対方向を向いた外向きの係止兼ガ
イド付加部でもって開口の側壁に形成されたみそ内に係
合していると、有利である。これらの手段によって、カ
バ−が変形力の方向へもまたクツンヨン体の弾性変形に
よって惹起される復元力の方向へも一緒に移動せしめら
れること、かつ上記の結合部材のために結合すべき部材
の簡単な適合並びにあり得る猿作瞑差の補償が達成され
るよってクッション体とカバーとが嵌め合わされている
ことが保証される。
本発明のもう１つの実施態様によれば１　カバーが上側
のアングル脚部を有しており、該アングル脚部が支持面
の櫓状の凹所内に係合して、外語でもって支持面と一平
面を成して閉鎖している。上側のアングル脚部と保持ピ
ンとの間には、開口と櫓状の凹所との間に位置するクツ
７３７体の壁範囲を受容するための挿入路が形成されて
いる。この手段によって壁範囲が挿入路内で支持される
が、更に脱離防止性を高めるため１．τ壁範囲が開口に
向いた面に保持ピンに設けられだ係止突起を係止するた
めのみそを有している。
もう１つの実砲０１．　味によれば、カバーが下方へ傾
斜したクツ７３７体の輪郭に追従した下側のアングル脚
部を有しており、該アングル脚部が取付は壁に接触する
クツンヨン体の接触面で終っている。下側のアングル脚
部の自由端部に、クッション体の縁で開いた切欠きに係
合する、フック状の上向きの付加部が設けられており、
該付加部の外面が２７７３７体の接触面と一平面を成し
て閉鎖している。
本発明の特別な利点は、比較的剛性なカバーが支持範囲
の柔軟なりッション体に対して１軸方向で移動すること
、更には両部材間に許容し得る程度に固定的な結合が存
在しており、この結合がもちろん必要な場合には工具を
用いてクリップを外すことによって再び解くことができ
ることである。
実施例 クッション体が保持グリップ２を統合して有するアーム
レスト１から成っている。詳しくはクツ７３７体は挿入
層３と、該挿入層と結合されたフオームプラスチック製
のクッ７ョン層４とによって構成されている。クッショ
ン体は外面にプラスチックスキン層５を備えている。
アームレスト１は支持面６と、前面の壁面７と、接触面
８とを有している。アームレストの中央Ｍ囲には前面の
壁面１から接近可能な開口９が形成されている。開口９
は組込み部品、例えばスピーカー（図示せず）の受容に
用いられる。上方へ殆ど支持面６まで延びた開口９は前
面に取付けられるカバー１０によって閉鎖されてい、乙
。カバー１０はウェブ１７から成り、ウェブ１７には上
端で第１のアングル脚部１２が、かつ下端で第２のアン
グル脚部１３がそれぞれ一体に続いている。したがって
カバー１０はほぼＵ字形の横断面形を有している。アン
グル脚部１２は支持面６の範囲に形成された櫓状の凹所
１４に、該アングル脚部１２が下面でもって凹所１４の
底面に支持され、かつ上面でもって支持面６とほぼ一平
面を成して閉鎖するように係合している。カバー１０の
裏面には相互間隔を置いて並Ｔ４された２つの保付ピン
１５が設けられており、保持ピン１５はアングル脚部１
２にほぼ平行に４列せしめられており、かつアングル脚
部１２と一緒に開口９と櫓状の凹所１４との間忙位置せ
る壁組＠１γを受容する′ための挿入路１６を構成して
いる。保持ピン１５の自由端部範囲には壁範囲１Ｔの下
面に形成されたみぞ１９等内に係止させるための係止突
起１８が一体形成されている。
更にカバー１０の裏面にはそれぞれクリップとして構成
された２つのがイドビン２０が設けられており、ガイド
ピン２０は互いに反対側を向いた外向きの係止兼ガイド
付加部２１（４１図参照）でもって開口９の側壁２２に
形成されたみぞ２３（第２図参照）内に係合している。
下側のアングル脚部１３の自由端部範囲には上向きのフ
ック状の付加部２４が配置されており、付加部２４の外
面が接触面８と一平面を成して閉鎖しているかまたは接
触面８に対して僅かに内側へ引っ込んでいる。フック状
の付加部２４はアームレスト１の裏面の縁に開かれた切
欠き２５内に係合している。
カバー１０は比較的剛性だが、曲げ弾性的な性質を将つ
材料から製作されており、かつ有利にはプラスチック射
出成形部材として構成されている。
カバー１０を堰付けるに当たっては先ずフック状の付加
部２４が切欠き２５内へ差込まれ、引続きカバーが第１
図から第６図に示されているような最終位置へ旋回させ
られて、このときに保持ピン１５とガイドピア２０とが
上記のように係止する。保持ピン１５はアームレストな
いしはその壁範囲１７とともにカバー１０の支持範囲（
アングル脚部１２）を支え、シタ力ってクッション体に
対してカバー１０の特定の上下位置を規定する。側方の
ガイドピン２ｏは係止兼ガイド付加部２１でもって上方
へ著しく延長されたみぞ２３内に位置していて、しかも
クッション体に対するカバー１０の特定の深さ位置を規
定する。フック位置（付加部２４）並びに保持ピン１５
とがイドピン２ｏのクリップ位置は、カバー１０の斜面
側の接触面が製作誤差補償のために常にクッション体に
接触するように（第６図）調和せしめられている。
支持面６に対して垂直方向に変形力をかけられると、ア
ームレストはこの範囲において弾性的に変形する。カバ
ー１０はこのときに下方へ、しかもフオーム材料部分の
うちの変形されない範囲においても沈められる、その際
に弾性変形によって惹起゛される復元力が上方のクリッ
プ位置（保持ピン１５）とカバー１０の支持範囲との間
で支えられたフオーム材料部分の範囲で惹起される。カ
バー１０の移動は下方へ延長された側方のみぞ２３並び
に下方忙はカバーのストッパが設けられていない、フッ
クかけ位置の受容側のガイドによって可能ならしめられ
る。
発明の効果 本発明の構成によって、カバーが変形と一致したふるま
いをする、すなわちクッション体の支持面に対して垂直
方向に作用する変形力の方向に変形距離釦応じて一緒に
移動することが達成される。
【図面の簡単な説明】
第１図は保持グリップを備えたアームレストとして構成
された本発明によるクッション体の１実施例を示した図
、第２図は第１図の■−■シ顯に沿った断面図、第６図
は第２図の■−■線に沿った断面図である。 １・・・アームレスト、２・・・保持グリップ、３・・
・挿入層、４・・・クッション層、５・・・プラスチッ
クスキン層、６・・・支持面、７・・・壁面、８・・・
接触面、９・・・開口、１０・・・カバー、１７・・・
ウェブ、１２゜１３・・・アングル脚部、１４・・・凹
所、１５・・・保持ピン、１６・・・挿入路、１７・・
・壁範囲、１８・・・係止突起、１９・・・みぞ、２０
・・・ガイドピン、２１・・・係止兼ガイド付加部、２
２・・・側壁、２３・・・みぞ、２４・・・付加部、２
５・・・切欠き。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、乗物の内部空間区域に使用されるクッション体であ
    つて、比較的形状安定な挿入層（３）と該挿入層（３）
    によつて保持されたフォームプラスチック製のクッショ
    ン層（４）とから構成されており、かつクッション体の
    前面から接近可能な、ほぼクッション体上面の支持面ま
    で延びた、組込み部品を受容するための開口（９）と、
    該開口（９）を閉鎖するカバー（１０）とを備えた形式
    のものにおいて、支持面（６）に対してほぼ垂直方向に
    可動に支承された構成のカバー（１０）がクッション体
    と結合されていることを特徴とする、乗物の内部空間区
    域に使用されるクッション体。 ２、カバー（１０）が裏面に、支持面（６）に平行に延
    びた、支持面側のクッション層（４）に結合される保持
    ピン（１５）を少なくとも１つ並びに支持面（６）に対
    して垂直方向に延びたみぞ（２３）内に係合するガイド
    ピン（２０）を少なくとも１つ備えている、特許請求の
    範囲第１項記載のクッション体。 ３、クリップとして構成された２つの保持ピン（１５）
    とクリップとして構成された２つのガイドピン（２０）
    とが設けられており、ガイドピンが互いに反対方向を向
    いた外向きの係止兼ガイド付加部（２１）でもつて開口
    （９）の側壁（２２）に形成されたみぞ（２３）内に係
    合している、特許請求の範囲第２項記載のクッション体
    。 ４、カバー（１０）が上側のアングル脚部（１２）を有
    しており、該アングル脚部が支持面（６）の槽状の凹所
    （１４）内に係合して、外面でもつて支持面（６）と一
    平面を成して閉鎖している、特許請求の範囲第１項から
    第３項までのいずれか１つの項記載のクッション体。 ５、アングル脚部（１２）と保持ピン（１５）との間に
    、開口（９）と槽状の凹所（１４）との間に位置するク
    ッション体の壁範囲（１７）を受容するための挿入路（
    １６）が形成されている、特許請求の範囲第２項から第
    ４項までのいずれか１つの項記載のクッション体。 ６、壁範囲（１７）が開口（９）に向いた面に保持ピン
    （１５）に設けられた係止突起（１８）を係止させるた
    めのみぞ（１９）を有している、特許請求の範囲第５項
    記載のクッション体。 ７、カバー（１０）が下方へ傾斜したクッション体の輪
    郭に追従した下側のアングル脚部 （１３）を有しており、該アングル脚部が取付け壁に接
    触するクッション体の接触面（８）で終つている、特許
    請求の範囲第１項から第６項までのいずれか１つの項記
    載のクッション体。 ８、下側のアングル脚部（１３）の自由端部範囲に、ク
    ッション体の縁に開かれた切欠き （２５）に係合する、フック状の上回きの付加部（２４
    ）が設けられており、該付加部の外面がクッション体の
    接触面（８）とほぼ一平面を成して閉鎖している、特許
    請求の範囲第７項記載のクッション体。
JP61000355A 1985-01-08 1986-01-07 乗物の内部空間区域に使用されるクツシヨン体 Granted JPS61163042A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE3500392.8 1985-01-08
DE19853500392 DE3500392A1 (de) 1985-01-08 1985-01-08 Polsterkoerper fuer den innenraumbereich von fahrzeugen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61163042A true JPS61163042A (ja) 1986-07-23
JPH0424261B2 JPH0424261B2 (ja) 1992-04-24

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EP (1) EP0187346B1 (ja)
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ES (1) ES8704124A1 (ja)

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