KR100821143B1 - 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 외관이 미려하고 제작 공정수가 작아 제작비용이 저감되고, 고정 상태가 안정적이고 유동 및 래틀 소음이 방지되는 장착 구조를 가진 커버링 쉘프 트림의 고정 장착 구조를 제공하는데 있다.

이를 위해 본 발명은 커버링 쉘프 트림을 러기지 사이드 트림에 고정 장착함에 있어서, 상기 커버링 쉘프 트림의 측벽에 형성되는 장착구멍과;

상기 장착 구멍 부위에 끼워져 고정 장착되며, 하단이 개방되고 측방향을 따라 형성되는 Ω형상으로 끼움 구멍을 구비하는 행거와;

상기 러기지 사이드 트림에 장착되어 상기 커버링 쉘프 트림의 양측 단부를 지지하는 서포터와;

상기 서포터 상면에 일체로 돌출되도록 형성되며, 상기 Ω형상의 끼움구멍에 밀어 넣어져 계합되는 Ω형상의 홀더;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

커버링 쉘프 트림, 러기지 사이드 트림, 홀더, 행거

Description

물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착 구조{Fixing and installing structure of covering shelf trim}

도 1은 본 발명에 의한 행거부재를 접어 조립하기 전 펼쳐 놓은 상태를 나타낸 도면

도 2는 본 발명에 의한 행거 부재를 접어 조립한 상태를 나타낸 사시도

도 3은 본 발명에 의한 행거의 배면 형상을 나타낸 도면

도 4는 본 발명에 의한 커버링 쉘프 트림 일측면의 행거 장착부위를 나타낸 도면

도 5는 본 발명에 의한 행거를 커버링 쉘프 트림 일측면의 장착 구멍부에 조립한 상태를 나타낸 도면

도 6은 본 발명에 의한 서포터의 요부를 나타낸 도면

도 7은 본 발명에 의한 행거와 홀더를 끼워 결합하여 커버링 쉘프 트림을 러기지 사이드 트림의 서포터에 고정 장착한 모습을 나타낸 도면

도 8과 도 9는 종래기술

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 커버링 쉘프트림 2 : 측벽

3 : 장착구멍 4 : 위치결정구멍

5 : 행거 6 : 메인판

7 : Ω형상의 끼움구멍 8 : Ω형상의 돌출벽 부재

9 : 꺽임부 10 : 노치부

11 : 카버부재 12 : 걸림돌기

13 : 잠금구멍 14 : 절개구멍

15 : 유동방지돌출핀 16 : 절개구멍

17 : 서포트 33 : 러기지 사이드 트림

본 발명은 차량 탑승자의 편의성을 증진하기 위해 물건을 적재할 수 있는 커버링 쉘프 트림의 고정 장착 구조에 관한 것이다.

종래 물건을 적재할 수 있는 커버링 쉘프 트림(31)의 경우 도 8에 도시하는 것과 같이 양측면에 케이블(32)을 추가하여 이를 테일게이트 트림(33)의 양 측면에 달아매어 장착하고, 커버링 쉘프 트림의 오픈시 테일게이트 트림(33)과 연동하여 열릴 수 있는 구조로 되어 있는데, 이런 형태의 경우 커버링 쉘프 트림(31)의 끝단의 유동 방지 구조는 테일게이트 트림(33)과 접촉하여 유동을 방지할 수 있도록 고무재질의 댐퍼(34)를 커버링 쉘프 트림(31) 측면에 장착하여 테일게이트 트림(33)에 의해 지지되도록 하여 유동을 방지하는 구조로 되어 있고, 케이블(32)을 개재하여 테일게이트 트림(33)에 고정되는 구조를 취하고 있다.

그러나 상기와 같은 커버링 쉘프 트림(31)의 고정 및 유동 방지 구조에 의하면 커버링 쉘프 트림(31) 위에 물건을 적재한 상태에서 테일게이트 트림(33)의 오픈시 커버링 쉘프 트림(31) 위에 적재된 물건이 떨어지게 되는 문제가 있으며, 고정 구조로 케이블(32)을 통해 달아 매므로 케이블(32) 추가에 따라 원가가 상승하며, 고무댐퍼(34)를 사용하기 때문에 커버링 쉘프 트림(31)과 테일게이트 트림(33)이 고무댐퍼(34)를 개재하여 마찰 접촉하므로 댐퍼(34)의 고무성분이 커버링 쉘프 트림(31)과 테일게이트 트림(33)에 묻어나 오염을 발생시키는 문제가 있었다.

이러한 문제를 해소하기 위하여 도 9에 도시하는 것과 같이 케이블을 사용치 아니하면서 커버링 쉘프 트림(31)을 고정하고 유동을 방지하는 구조가 제안되어 사용중에 있다.

상기한 종래 기술은 양측의 테일게이트 트림(33)의 안쪽면에 러기지 사이드 트림 서포터(35)를 형성하고, 그 러기지 사이드 트림 서포터(35)에 수직 방향으로 끼움 구멍(36)을 형성하며, 하측에는 화살표탄성편(37)이 마련되고, 상측에는 탄성삽입편(38)이 형성된 홀더(39)를 그의 화살표 탄성편(37)이 상기끼움구멍(36)에 강제로 눌러 끼워 러기지 사이드 트림 서포터(35)에 고정 장착한 후 커버링 쉘프 트림(31)의 측면에 행거(40)를 장착하여, 그 행거(40)의 삽입부(41)를 상기 홀더(39)의 탄성삽입편(38)에 밀어넣듯이 끼워 접속하므로써 커버링 쉘프 트림(31)을 러기지 사이드 트림 서포터(35)를 통해 테일게이트 트림(33, 도 8 참조)에 고정함과 함께 유동을 방지토록 구성하고 있다.

그러나 상기한 커버링 쉘프 트림(31)에 행거(40)를 장착함에 있어 부착 불량에 따른 품질 문제가 발생하고 조립 공수의 증가로 원가가 상승하며, 행거(40)가 돌출 장착됨에 따라 외관을 해치는 문제가 있으며, 또 홀더(39)를 별도로 성형하여 러기지 사이드 트림 서포터(35)의 끼움구멍(36)에 끼워 장착함에 따라 조립 구조가 복잡하고 작업 공수가 증가하여 원가 상승의 요인을 가지고 있고, 외관 역시 나쁘게 만드는 문제점이 지적되고 있다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 외관이 미려하고 제작 공정수가 작아 제작비용이 저감되고, 고정 상태가 안정적이고 유동 및 래틀 소음이 방지되는 장착 구조를 가진 커버링 쉘프 트림의 고정 장착 구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 커버링 쉘프 트림을 러기지 사이드 트림에 고정 장착함에 있어서, 상기 커버링 쉘프 트림의 측벽에 형성되는 장착구멍과;

상기 장착 구멍 부위에 끼워져 고정 장착되며, 하단이 개방되고 측방향을 따라 Ω형상으로 형성되는 끼움 구멍을 구비하는 행거와;

상기 러기지 사이드 트림에 장착되어 상기 커버링 쉘프 트림의 양측 단부를 지지하는 서포터와;

상기 서포터 상면에 일체로 돌출되도록 형성되며, 상기 Ω형상의 끼움구멍에 밀어 넣어져 계합되는 Ω형상의 홀더;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 의하면 상기 행거는 상기 Ω형상의 끼움 구멍을 가진 메인판과, 상기 끼움구멍의 양측으로 상기 메인판과 직각방향으로 돌출되도록 형성된 걸림돌기와, 상기 메인판의 하단에 직각으로 절곡 연장된 꺽임부와, 상기 꺽임부와 노치부를 통해 연결되고 있어 상기 노치부를 기준하여 꺽임부와 직각 방향으로 접어지므로써 상기 메인판과 함께 ㄷ자 형상을 이루어 상기 커버링 쉘프 트림의 측벽 부재의 두께를 수용하도록 접혀지는 카버부재와, 상기 카버부재에 상기 Ω형상의 끼움 구멍을 카버할 수 있는 크기로 형성되는 컵 형상의 절개구멍과,

상기 커버부재에 상기 걸림돌기가 끼워져 이탈을 방지토록 잠금하는 잠금구멍과, 상기 절개구멍 양측에 형성되는 위치결정구멍과, 상기 위치 결정 구멍에 끼워져 상하 유동이 방지되도록 상기 메인판에 돌출 형성되는 유동 방지 돌출핀으로 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 의하면 상기 걸림돌기의 선단은 경사면과 단턱을 가진 화살 형상인 것을 특징으로 한다.

또 본 발명에 의하면 상기 Ω형상의 끼움구멍은 Ω형상의 돌출벽부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명에 의하면 상기 유동 방지 돌출핀은 상기 접혀지는 카버부재를 지지하여 간격을 유지하는 간격유지구인 것을 특징으로 한다.

또 발명에 의하면 상기 유동 방지 돌출핀은 중공형인 것을 특징으로 한다.

또 본 발명에 의하면 Ω형상의 돌출벽부재는 좁아진 하단 부위가 절개구멍을 두고 메인판과 분리되어 있어 탄성 변형될 수 있는 탄성부재인 것을 특징으로 한다.

이하에 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 행거부재를 접어 조립하기 전 펼쳐 놓은 상태를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 행거 부재를 접어 조립한 상태를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 행거의 배면 형상을 나타낸 도면이다. 그리고 도 4는 본 발명에 의한 커버링 쉘프 트림 일측면의 행거 장착부위를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명에 의한 행거를 커버링 쉘프 트림 일측면의 장착 구멍부에 조립한 상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명에 의한 서포터의 요부를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명에 의한 행거와 홀더를 끼워 결합하여 커버링 쉘프 트림을 러기지 사이드 트림의 서포터에 고정 장착한 모습을 나타낸 도면이다.

도면중 부호 1은 물건을 적재하는 커버링 쉘프 트림이며, 부호 2는 수직 하방으로 연장하는 그의 측벽이다.

상기한 측벽(2)에는 하측이 개방된 장착구멍(3)이 형성되고, 그 장착구멍(3)의 양측에는 수평으로 파고 들어간 위치결정구멍(4)이 형성되어 있다.

상기한 장착구멍(3) 부위에는 도 1에 도시하는 행거(5)가 장착되는데, 상기 행거(5)는 측벽(2)의 장착구멍(3) 주변에 밀착하는 메인판(6)과, 상기 메인판(6)에 하단이 개방된 Ω형상의 끼움구멍(7)을 형성하되, 그 끼움구멍(7)은 직각 방향으로 돌출하는 Ω형상의 돌출벽부재(8)에 의해 형성되며, 상기 메인판(6)의 하단에 직각으로 절곡된 꺽임부(9)가 연장되며, 그 꺽임부(9)와 노치부(10)로서 카버부재(11) 가 연결되어 노치부(10)를 통해 카버부재(11)를 직각 방향으로 접어 메인판(6)과 함께 ㄷ자 형상을 이루도록 접어지게 되며(메인판과 마주 대향하게 됨), 상기 Ω형상의 끼움구멍(7) 바깥의 양측에 수직 방향으로 2개의 걸림돌기(12)가 메인판(6)으로부터 돌출되어 있으며, 그 걸림돌기(12)가 끼워져 잠금하는 잠금구멍(13)이 상기 카버부재(11)에 천공되어 있으며, 상기 Ω형상의 끼움구멍(7)에 대응되는 위치로 상기 카버부재(11)에는 상기 Ω형상의 끼움구멍(7)의 크기를 카바하는 크기의 컵 형상의 절개구멍(14)이 형성되고, 상기 양측의 위치결정구멍(4)에 각기 끼워져 상하로의 유동을 방지하게 되는 유동방지 돌출핀(15)이 상기 메인판(6)에 수직 방향으로 돌출된 구조로 되어 있다.

그리고 상기 유동방지돌출핀(15)은 상기 카버부재(11)가 ㄷ자 형상을 이루도록 접혀져 잠금구멍(13)에 걸림돌기(12)가 끼워져 잠금된 상태에서 그의 자유단이 상기 카버부재(11) 표면에 접하여 일정 간격을 유지토록 지지하게 되는 간격유지부재로서도 기능하며, 단면 계수를 향상 할 수 있는 중공부로 형성된다.

또 상기 걸림돌기(12)는 선단이 잠금구멍(13)속으로 원활하게 미끄러져 들어갈 수 있게 경사면(12A)과 단턱(12B)을 가진 화살촉 형상으로 형성되며, 잠금구멍(13)을 통과한 후 단턱(12B)에 걸려 빠지지 않게 구성되어 있다.

그리고 상기 Ω형상의 돌출벽부재(8)의 하단, 즉 Ω형상의 끼움구멍의 목을 조르듯이 좁아진 하단부위가 절개구멍(16)을 두고 메인판(6)과 분리되어 있어 그 절개구멍(16)의 공간 범위에서 탄력적으로 벌어짐이 가능한 탄성부재로 형성되므로 그 구멍크기보다 큰 물체가 삽입될 때 벌어지게 되면서 탄성력을 가지고 삽입된 물 체를 협지하게 구성되어 있다.

한편, 도면부호 17은 도시하지 아니한 러기지 사이드 트림(이 부분은 종래 도면의 도면부호 33 참조)에 장착되는 서포터로서, 이 서포터(17)는 상기 커버링 쉘프 트림(1)의 양측단부를 지지하게 되는 부재로서, 커버링 쉘프 트림(1)을 유동없이 고정시키기 위한 Ω형상의 홀더(18)가 그의 상면에 사출 성형에 의해 일체로 돌출되어 있으며, 이 Ω형상의 홀더(18)는 상기 Ω형상의 끼움구멍(7)에 끼워져 Ω형상의 돌출벽부재(8)의 하단 탄성부에 의해 탄력적으로 협지되어 고정된다.

이와같은 구성의 본 발명은 행거(5)가 커버링 쉘프 트림(1)의 측벽(2)에 밀착하여 형성되므로, 돌출되어 부착되는 부분이 아니어서 홀더(18)를 행거(5)에 끼워 장착한 상태에서 시각적으로 두드러지게 드러나거나 돌출되는 부분이 전혀 없어 외관이 매우 미려해지며, 또 홀더(18)가 서포터(17)에 일체로 형성되기 때문에 제작이 쉽고, 행거(5)를 측벽(2)에 장착하는 작업 역시 장착구멍(3)에 행거(5)의 메인판(6)을 대고, 카버부재(11)를 접어돌려 걸림돌기(12)에 잠금구멍(13)이 끼워지도록 닫게되면 잠금구멍(13)이 걸림돌기(12)의 화살표 선단부를 타고 넘어 잠금되는 것으로 간단하게 장착이 가능하며, 행거(5)가 한번에 사출 작업으로 생산이 가능하므로 제작 및 조립 작업 공정수가 크게 감소되는 것이다.

이와같은 본 발명은 행거가 간단히 조립되어진 커버링 쉘프 트림을 러기지 사이드 트림의 양 측면에 장착된 서포터에 일체로 형성된 홀더에 끼워 커버링 쉘프 트림을 고정 장착하게 되므로써, 차량의 진동에도 유동됨이 없어 래틀 소음(rattle noise) 발생이 방지되며, 조립된 행거와 홀더가 외부로 돌출되어 드러나지 아니하므로 외관을 매우 미려하게 만드며, 부품의 제작 비용이 작게 소요되고 조립 공정수도 크게 줄어 조립 비용이 저감되는 효과가 있으며, 또 고객이 원하는 시기에 수동으로 오픈 할 수 있도록 되어 있는 케이블리스 타입(cableless type)의 커버링 쉘프 트림 적용으로 커버링 쉘프 트림에 적재한 물건이 떨어지는 것을 방지할 수 있어 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 커버링 쉘프 트림의 측벽에 형성되는 장착구멍과, 상기 장착구멍 부위에 끼워져 고정 장착되며, 하단이 개방되고 측방향을 따라 Ω형상으로 형성되는 끼움 구멍을 구비하는 행거와, 러기지 사이드 트림에 장착되어 상기 커버링 쉘프 트림의 양측 단부를 지지하는 서포터와, 상기 서포터 상면에 일체로 돌출되도록 형성되며, 상기 Ω형상의 끼움구멍에 밀어 넣어져 계합되는 Ω형상의 홀더로 구성되는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조에 있어서;

   상기 행거는 상기 Ω형상의 끼움 구멍을 가진 메인판과, 상기 끼움구멍의 양측으로 상기 메인판과 직각방향으로 돌출되도록 형성된 걸림돌기와, 상기 메인판의 하단에 직각으로 절곡 연장된 꺽임부와, 상기 꺽임부와 노치부를 통해 연결되고 있어 상기 노치부를 기준하여 꺽임부와 직각 방향으로 접어지므로써 상기 메인판과 함께 ㄷ자 형상을 이루어 상기 커버링 쉘프 트림의 측벽 부재의 두께를 수용하도록 접혀지는 카버부재와, 상기 카버부재에 상기 Ω형상의 끼움 구멍을 카버할 수 있는 크기로 형성되는 컵 형상의 절개구멍과,

   상기 커버부재에 상기 걸림돌기가 끼워져 이탈을 방지토록 잠금하는 잠금구멍과, 상기 절개구멍 양측에 형성되는 위치결정구멍과, 상기 위치 결정 구멍에 끼워져 상하 유동이 방지되도록 상기 메인판에 돌출 형성되는 유동 방지 돌출핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 걸림돌기의 선단은 경사면과 단턱을 가진 화살 형상인 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 Ω형상의 끼움구멍은 Ω형상의 돌출벽부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 유동 방지 돌출핀은 상기 접혀지는 카버부재를 지지하여 간격을 유지하는 간격유지구인 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.
6. 제 1 항 또는 제 5 항에 있어서,

   상기 유동 방지 돌출핀은 중공형인 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.
7. 제 4 항에 있어서,

   상기 Ω형상의 돌출벽부재는 좁아진 하단 부위가 절개구멍을 두고 메인판과 분리되어 있어 탄성 변형될 수 있는 탄성부재인 것을 특징으로 하는 물건을 적재하는 차량의 커버링 쉘프 트림의 고정 장착구조.

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