JPS5914542A - 自動車用リヤパ−セルトレ− - Google Patents
自動車用リヤパ−セルトレ−Info
- Publication number
- JPS5914542A JPS5914542A JP12462082A JP12462082A JPS5914542A JP S5914542 A JPS5914542 A JP S5914542A JP 12462082 A JP12462082 A JP 12462082A JP 12462082 A JP12462082 A JP 12462082A JP S5914542 A JPS5914542 A JP S5914542A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- grille
- speaker
- center trim
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0217—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0019—Side or rear panels
- B60R2011/0024—Rear shelves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
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- B60R2011/0036—Luggage compartment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/0078—Quick-disconnect two-parts mounting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用リヤバーセルトレーに関する。
従来の自動私用リヤバーセルトレーとして例えば第１図
および第２図に示すものく実開昭５Ｓ−７４’９４ｔｊ
号）がある。この図によれば、ｌは荷室、コは車体たる
サイドパネル、３は荷室床面、ダは車体たるフロアパネ
ル、ｊはサイドパネル２を覆うサイドトリムで、側壁部
分６と、凹状に形成された支持部分−７と、側壁上部分
ｔとよりなる０９は支持部分７の水平部１０によって支
承されたセンタートリム、ｔｉ、 ｔｉはセンタートリ
ム９より突出しｋｏツク部（図示省略）が係合可能な座
部、ｌコはタイヤハウスインナパネル、１３は該インナ
パネルｌコとサイドパネル２間に架設されたレインフォ
ース、Ａはサイドトリムｊの側壁上部分ｌに設けたスピ
ーカーグリルで、スピーカーユニット（図示省略）が下
面に固設されている。尚、／ｊ、 ／Ａはサイドトリム
ｊをサイドパネル２およびフロアパネルダに夫々固持し
たボルトである〇 しかしながら、このような従来の自動車用リヤバーセル
トレーにあっては、センタートリム９を装着せず、しか
も、原価低減のためにサイドトリムｊをセンタートリム
９の装着車と共用にした自動車仕様の場合、座部／／、
／／が露出していて、いかにもセンタートリム９の無
い車種であるとい５ことで商品性を損うことになる。
および第２図に示すものく実開昭５Ｓ−７４’９４ｔｊ
号）がある。この図によれば、ｌは荷室、コは車体たる
サイドパネル、３は荷室床面、ダは車体たるフロアパネ
ル、ｊはサイドパネル２を覆うサイドトリムで、側壁部
分６と、凹状に形成された支持部分−７と、側壁上部分
ｔとよりなる０９は支持部分７の水平部１０によって支
承されたセンタートリム、ｔｉ、 ｔｉはセンタートリ
ム９より突出しｋｏツク部（図示省略）が係合可能な座
部、ｌコはタイヤハウスインナパネル、１３は該インナ
パネルｌコとサイドパネル２間に架設されたレインフォ
ース、Ａはサイドトリムｊの側壁上部分ｌに設けたスピ
ーカーグリルで、スピーカーユニット（図示省略）が下
面に固設されている。尚、／ｊ、 ／Ａはサイドトリム
ｊをサイドパネル２およびフロアパネルダに夫々固持し
たボルトである〇 しかしながら、このような従来の自動車用リヤバーセル
トレーにあっては、センタートリム９を装着せず、しか
も、原価低減のためにサイドトリムｊをセンタートリム
９の装着車と共用にした自動車仕様の場合、座部／／、
／／が露出していて、いかにもセンタートリム９の無
い車種であるとい５ことで商品性を損うことになる。
本発明はかかる従来例に鑑み、サイドトリムに設けられ
たスピーカーグリルを車両左右方向にスライド自在とし
、センタートリムを取り付ける場合にはこのグリルの係
合部によってセンタートリムのロック部を支承可能とし
た構造とすることにより、センタートリムを取付けない
仕様の車種の場合でも商品性な損わないようにしたこと
を目的としている。
たスピーカーグリルを車両左右方向にスライド自在とし
、センタートリムを取り付ける場合にはこのグリルの係
合部によってセンタートリムのロック部を支承可能とし
た構造とすることにより、センタートリムを取付けない
仕様の車種の場合でも商品性な損わないようにしたこと
を目的としている。
次に本発明を図面に基づいて説明する。尚、従来と同−
又は均等の部分については従来と同一符号を以って示す
ものとし、重複説明を省略するものである。
又は均等の部分については従来と同一符号を以って示す
ものとし、重複説明を省略するものである。
第３図乃至第１／図は本発明の一実施例な示す図である
。
。
２０は自動車用リヤバーセルトレーで、側壁ト部分ｔに
スピーカーユニット２／の逃げ穴、２２を有して車体た
るサイドパネル２およびフロアパネルＩＩＫ固持された
サイドトリムｊと、スピーカーユニット２／を下面おに
配し、且つサイドトリムｊの左右方向の長孔２９に係合
される脚部、？Ｑにより左右スライド自在に支承された
スピーカーグリル２（ｌと、両サイドトリムｊ、ｊによ
って支承されるロック部材２３を有し、スピーカーグリ
ル２１のボス２（ｌａおよびサイドトリム５０１部分ｌ
の孔ｆｆａ間に張架されたスプリング、２６によってス
ピーカーグリル２グが付勢されてロック部材２５す隠露
および係脱自在とされたセンタトリム２７とよりなる０
２ｇはセンタトリム２７の後方に前後回転自在に支持さ
れたりャセンタトリムである。
スピーカーユニット２／の逃げ穴、２２を有して車体た
るサイドパネル２およびフロアパネルＩＩＫ固持された
サイドトリムｊと、スピーカーユニット２／を下面おに
配し、且つサイドトリムｊの左右方向の長孔２９に係合
される脚部、？Ｑにより左右スライド自在に支承された
スピーカーグリル２（ｌと、両サイドトリムｊ、ｊによ
って支承されるロック部材２３を有し、スピーカーグリ
ル２１のボス２（ｌａおよびサイドトリム５０１部分ｌ
の孔ｆｆａ間に張架されたスプリング、２６によってス
ピーカーグリル２グが付勢されてロック部材２５す隠露
および係脱自在とされたセンタトリム２７とよりなる０
２ｇはセンタトリム２７の後方に前後回転自在に支持さ
れたりャセンタトリムである。
前記スピーカーグリル２ＩＩは前記脚部、１０がｔ′面
のに垂下され、中央にはスピーカーユニット２１の音を
歪みなく外に出すスリット３３・・・が複数設けられ、
上面、益で、サイドパネル２側には上方に膨出した取手
３１が形成され、又前記ロック部材２Ｓのロッド、１５
ａの挿入可能な切欠キ３６をセンタトリム２７に対向し
た面３７に形成されている。前記ロック部材Δのベース
２３ｂは、ビス３ｇでセンタトリム、２７の左右端部の
下面、２７ａのボス２７ｂに固持されているっ本発明は
かかる構成よりなるから、スピーカーグリル２グの取手
、？ｔを車外方向に押すと、スプリング２乙に抗してス
ピーカーグリル２グがサイドトリムｊの上部分ｌの長孔
２９に係合された脚部７０にガイドされて、車外方向に
移動し、第１１図の破線の状態から実線の状態になる。
のに垂下され、中央にはスピーカーユニット２１の音を
歪みなく外に出すスリット３３・・・が複数設けられ、
上面、益で、サイドパネル２側には上方に膨出した取手
３１が形成され、又前記ロック部材２Ｓのロッド、１５
ａの挿入可能な切欠キ３６をセンタトリム２７に対向し
た面３７に形成されている。前記ロック部材Δのベース
２３ｂは、ビス３ｇでセンタトリム、２７の左右端部の
下面、２７ａのボス２７ｂに固持されているっ本発明は
かかる構成よりなるから、スピーカーグリル２グの取手
、？ｔを車外方向に押すと、スプリング２乙に抗してス
ピーカーグリル２グがサイドトリムｊの上部分ｌの長孔
２９に係合された脚部７０にガイドされて、車外方向に
移動し、第１１図の破線の状態から実線の状態になる。
すると、いままでスピーカーグリルＪによって係止され
ていたセンタトリム２７のロック部材８のロッド２！；
ａが露出し、取り外しが容易となる。又、センタトリム
２７を取り外したあと、スピーカーグリル２グはスプリ
ング２６によって第１１図の破線の状態に戻るため、切
欠ぎ３６があるのみで、センタトリム２７の取付部の見
栄えがよいことになる。
ていたセンタトリム２７のロック部材８のロッド２！；
ａが露出し、取り外しが容易となる。又、センタトリム
２７を取り外したあと、スピーカーグリル２グはスプリ
ング２６によって第１１図の破線の状態に戻るため、切
欠ぎ３６があるのみで、センタトリム２７の取付部の見
栄えがよいことになる。
従って本発明によれば、センタトリム未使用状態でも外
観の見栄えがよく、商品性を損なわない。
観の見栄えがよく、商品性を損なわない。
又、センタトリムのサイドトリムへの取付け、取外しが
容易で作業工数が少なくて済むなどの実益的効果を有す
る。
容易で作業工数が少なくて済むなどの実益的効果を有す
る。
第１図は従来の荷室の右方側壁の略斜視図、第２図は第
１図中ＩＩ−［１線断面図、第３図は本発明の一実施例
に係る荷室の右方側壁まわりの略斜視図、第ｑ図は第３
図のサイドトリムおよびスピーカーグリルまわりの拡大
説明図、第３図は第ψ図中矢視Ｖ説明図、第６図は第を
図のサイドトリムとスピーカーグリルとの分解説明図、
第７図は第を図のサイドトリムとスピーカーグリルとの
係合状態を示す説明図、第１図は第７図の脚部、１０と
長孔、２９との関係を示す説明図、第９図は第３図のセ
ンタトリムの側端部説明図、第１０図はロック部材の斜
視説明図、第１／図は第３図のＸ−χ線にともなう断面
の作動説明図である。 ｌ・・・荷室、２．弘・・・車体、！・・・サイドトリ
ム、２０・・・リヤパーセルトレー、２／・・・スピー
カーユニット、ｎ・・・逃げ穴、２４Ｉ・・・スピーカ
ーグリル、乃・・・ロック部材、２６・・・スプリング
、２７・・・センタトリム〇箋ｑ図 答り目 答θ副 沸７図 箋１０扇 箋１１命
１図中ＩＩ−［１線断面図、第３図は本発明の一実施例
に係る荷室の右方側壁まわりの略斜視図、第ｑ図は第３
図のサイドトリムおよびスピーカーグリルまわりの拡大
説明図、第３図は第ψ図中矢視Ｖ説明図、第６図は第を
図のサイドトリムとスピーカーグリルとの分解説明図、
第７図は第を図のサイドトリムとスピーカーグリルとの
係合状態を示す説明図、第１図は第７図の脚部、１０と
長孔、２９との関係を示す説明図、第９図は第３図のセ
ンタトリムの側端部説明図、第１０図はロック部材の斜
視説明図、第１／図は第３図のＸ−χ線にともなう断面
の作動説明図である。 ｌ・・・荷室、２．弘・・・車体、！・・・サイドトリ
ム、２０・・・リヤパーセルトレー、２／・・・スピー
カーユニット、ｎ・・・逃げ穴、２４Ｉ・・・スピーカ
ーグリル、乃・・・ロック部材、２６・・・スプリング
、２７・・・センタトリム〇箋ｑ図 答り目 答θ副 沸７図 箋１０扇 箋１１命
Claims (1)
- 上部にスピーカーユニットの逃げ穴を何して車体に固持
されたサイドトリムと、スピーカーユニットを下面に配
し、且つサイドトリムとに配され且つ該サイドトリムに
対して左右スライド自在に支承されたスピーカーグリル
と、両サイドトリムによって支承されるロック部材を有
し、スピーカーグリルおよびサイドトリム間に張架され
たスズリングによってスピーカーグリルが付勢されてロ
ック部材な隠露および係脱自在とされたセンタートリム
とより構成されたことを特徴とする自動車用リヤバーセ
ルトレー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12462082A JPS5914542A (ja) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | 自動車用リヤパ−セルトレ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12462082A JPS5914542A (ja) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | 自動車用リヤパ−セルトレ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5914542A true JPS5914542A (ja) | 1984-01-25 |
Family
ID=14889920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12462082A Pending JPS5914542A (ja) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | 自動車用リヤパ−セルトレ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5914542A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0187346A2 (de) * | 1985-01-08 | 1986-07-16 | Gebr. Happich GmbH | Polsterkörper für den Innenraumbereich von Fahrzeugen |
| JPH0532131U (ja) * | 1991-10-03 | 1993-04-27 | ダイハツ工業株式会社 | パツケージトレイサイドの取付構造 |
-
1982
- 1982-07-16 JP JP12462082A patent/JPS5914542A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0187346A2 (de) * | 1985-01-08 | 1986-07-16 | Gebr. Happich GmbH | Polsterkörper für den Innenraumbereich von Fahrzeugen |
| JPH0532131U (ja) * | 1991-10-03 | 1993-04-27 | ダイハツ工業株式会社 | パツケージトレイサイドの取付構造 |
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