JPS6012764Y2 - キヤブオ−バ型車用シ−トのシ−トベルト装置 - Google Patents
キヤブオ−バ型車用シ−トのシ−トベルト装置Info
- Publication number
- JPS6012764Y2 JPS6012764Y2 JP1980171513U JP17151380U JPS6012764Y2 JP S6012764 Y2 JPS6012764 Y2 JP S6012764Y2 JP 1980171513 U JP1980171513 U JP 1980171513U JP 17151380 U JP17151380 U JP 17151380U JP S6012764 Y2 JPS6012764 Y2 JP S6012764Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat belt
- coil spring
- cab
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、キャブオーバ型車用シートのシートベルト
装置に関するものである。
装置に関するものである。
一般にキャブオーバ型車は、キャビンの下側にエンジン
及びラジェータが配置されたもので、このようなキャブ
オーバ型車では一トキャビンのフロアパネルの開口に開
閉自在に設けられたエンジンカバー上にシートが取付け
られている。
及びラジェータが配置されたもので、このようなキャブ
オーバ型車では一トキャビンのフロアパネルの開口に開
閉自在に設けられたエンジンカバー上にシートが取付け
られている。
そして従来のキャブオーバ型車のシートとしてシートボ
トムとシートバックとからなり、シート・ボトムを前方
に移動させるとともに、シートバックの一部をシートボ
トムの後方に傾動並置して座部面積を拡大することによ
ってベッドあるいは荷物載置台などとして多目的に利用
できるようにしたものがあった。
トムとシートバックとからなり、シート・ボトムを前方
に移動させるとともに、シートバックの一部をシートボ
トムの後方に傾動並置して座部面積を拡大することによ
ってベッドあるいは荷物載置台などとして多目的に利用
できるようにしたものがあった。
しかしこのような構造のシートに装着されるシートベル
ト装置では、座部面積を拡大するためシートボトムを前
方に移動させたときに、シートベルトのバックルがエン
ジンカバー上に落ち、シートボトムを通常の位置に戻す
とシートベルトのバックルがシートボトムの下側に隠れ
てしまうという問題があり、このような場合シートベル
トのバックルを正しい位置に戻すにはシートバックを再
度前方に移動させ、シートベルトのバックルを手に持っ
た上でシートボトムを通常位置に戻さなければならず、
シートの取扱操作が非常に煩雑であった。
ト装置では、座部面積を拡大するためシートボトムを前
方に移動させたときに、シートベルトのバックルがエン
ジンカバー上に落ち、シートボトムを通常の位置に戻す
とシートベルトのバックルがシートボトムの下側に隠れ
てしまうという問題があり、このような場合シートベル
トのバックルを正しい位置に戻すにはシートバックを再
度前方に移動させ、シートベルトのバックルを手に持っ
た上でシートボトムを通常位置に戻さなければならず、
シートの取扱操作が非常に煩雑であった。
またこの問題点を解消するものとして、例えば特公昭3
9−18987号公報に記載されたもののようにシート
ベルトを捲込んで収納しておくものもあるが、このよう
なものではコストが高くなるという欠点があった。
9−18987号公報に記載されたもののようにシート
ベルトを捲込んで収納しておくものもあるが、このよう
なものではコストが高くなるという欠点があった。
この考案は以上のような従来の問題点に鑑みてなされた
もので、シートボトムの後端又はシートバックの下端に
凹部を形成し、シートボトム又はシートバックのフレー
ムにコイルばねの一端ヲ固定するとともに、コイルばね
の他端をシートベルトが挿通される挿通孔を有する保合
部材に取付け、保合部材をコイルばねによって付勢する
ことにより、シートを通常の位置に戻したときにシート
ベルトのバックルが常に凹部内に戻るようにしたキャブ
オーバ型車用シートのシートベルト装置を提供すること
を目的としている。
もので、シートボトムの後端又はシートバックの下端に
凹部を形成し、シートボトム又はシートバックのフレー
ムにコイルばねの一端ヲ固定するとともに、コイルばね
の他端をシートベルトが挿通される挿通孔を有する保合
部材に取付け、保合部材をコイルばねによって付勢する
ことにより、シートを通常の位置に戻したときにシート
ベルトのバックルが常に凹部内に戻るようにしたキャブ
オーバ型車用シートのシートベルト装置を提供すること
を目的としている。
以下本考案の実施例を図について説明する。
第1図ないし第7図は本考案の第1の実施例によるキャ
ブオーバ型車用シートのシートベルト装置を示す。
ブオーバ型車用シートのシートベルト装置を示す。
図において、1はキャブオーバ型車のキャビンであり、
このキャビン1はフロアパネル4、バックパネル2、お
よびルーフパネル3等から形成されている。
このキャビン1はフロアパネル4、バックパネル2、お
よびルーフパネル3等から形成されている。
上記キャビン1の内部前方にはステアリングハンドル6
が配置され、またフロアパネル4の前部にはチェンジレ
バー5が取付けられている。
が配置され、またフロアパネル4の前部にはチェンジレ
バー5が取付けられている。
またフロアパネル4の後部4aはその前部に比べて高く
形成され、該フロアパネル4後部4aの下側にはエンジ
ン7及びラジェータ8が配設されている。
形成され、該フロアパネル4後部4aの下側にはエンジ
ン7及びラジェータ8が配設されている。
このフロアパネル4の後部4aにはエンジン7の点検を
行なうための点検用開口9が形成され、該開口9にはエ
ンジンカバー10が開閉自在に設けられており、該エン
ジンカバー10の上面にはシート11が設けられている
。
行なうための点検用開口9が形成され、該開口9にはエ
ンジンカバー10が開閉自在に設けられており、該エン
ジンカバー10の上面にはシート11が設けられている
。
このシート11はシートボトム12とシートバック13
とによって構成され、上記シートボトム12はエンジン
カバー10上に装着され、第5図に示す通常位置Aと第
6図に示す前方位置Bとの間で前後方向に移動自在とな
っている。
とによって構成され、上記シートボトム12はエンジン
カバー10上に装着され、第5図に示す通常位置Aと第
6図に示す前方位置Bとの間で前後方向に移動自在とな
っている。
このジートポ°トム12の後端にはシートの通常位置で
露出している凹部14が形成され、該凹部14の内壁1
4aには開口15が穿設されている。
露出している凹部14が形成され、該凹部14の内壁1
4aには開口15が穿設されている。
一方、シートバック13はアッパーシートバック16と
ロワーシートバック17とによって構成され、又シート
バック13の背面両側には上下方向にそれぞれフレーム
18が設けられている。
ロワーシートバック17とによって構成され、又シート
バック13の背面両側には上下方向にそれぞれフレーム
18が設けられている。
このフレーム18の下端はエンジンカバー10の後部両
側にそれぞれ固定されたブラケット19にヒンジ20に
よって回動自在に取付けられている。
側にそれぞれ固定されたブラケット19にヒンジ20に
よって回動自在に取付けられている。
またフレーム18の上端部には上記アッパーシートバッ
ク16が取付けられており、アッパーシートバック16
はロック装置21によりバックパネル2に固定されてい
る。
ク16が取付けられており、アッパーシートバック16
はロック装置21によりバックパネル2に固定されてい
る。
また左右2つのブラケット19にはヒンジ20と同軸に
それぞれリンク22の下端が回動自在に取付けられ、リ
ンク22の上端は上記ロワーシートバック17の両側部
のほぼ中央に取付けられている。
それぞれリンク22の下端が回動自在に取付けられ、リ
ンク22の上端は上記ロワーシートバック17の両側部
のほぼ中央に取付けられている。
そしてこのリンク22は上記のようにブラケット19に
対し回動自在であるとともに後方に起立した位置でシー
トバックフレーム18のほぼ中央に取付けられたロック
装置23と係合しうろことによってロワーシートバック
17を第5図に示す通常位置Cと第6図に示す前方傾動
位置りとの間で前後方向に傾動自在としている。
対し回動自在であるとともに後方に起立した位置でシー
トバックフレーム18のほぼ中央に取付けられたロック
装置23と係合しうろことによってロワーシートバック
17を第5図に示す通常位置Cと第6図に示す前方傾動
位置りとの間で前後方向に傾動自在としている。
またシートバック13後方のフロアパネルL/、(車体
パネル)4にはシートベルト24の後端が固定されてお
り、該シートベルト24の先端にはショルダーベルトの
タングプレート(図示せず)と係合するバックル24a
が装着されている。
パネル)4にはシートベルト24の後端が固定されてお
り、該シートベルト24の先端にはショルダーベルトの
タングプレート(図示せず)と係合するバックル24a
が装着されている。
なおこの場合、シートベルト24の後端をバックパネル
(車体パネル)2に固定するようにしてもよい。
(車体パネル)2に固定するようにしてもよい。
このシートベルト24の先端部は、第3図aに示すよう
な形状の係合部材25の頭部25aに形成された挿通孔
26を挿通しており、該係合部材25の胴部25bは上
記シートボトム12後端に設けられた凹部14の開口1
5を挿通している。
な形状の係合部材25の頭部25aに形成された挿通孔
26を挿通しており、該係合部材25の胴部25bは上
記シートボトム12後端に設けられた凹部14の開口1
5を挿通している。
そして係合部材25の後端にはコイルばね27の一端が
固定され、該コイルばね27の他端はシートボトム12
のシートフレーム28に固定されており、係合部材25
はその頭部25aがシートボトム12の凹部14内に位
置するようコイルばね27によって付勢されている。
固定され、該コイルばね27の他端はシートボトム12
のシートフレーム28に固定されており、係合部材25
はその頭部25aがシートボトム12の凹部14内に位
置するようコイルばね27によって付勢されている。
次に作用効果について説明する。
まず、シート11の座部面積を拡張するためシートボト
ム12を前方に押すと、このシートボトム12はコイル
ばね27を伸長させながら通常位置Aから前方位置Bに
移動する。
ム12を前方に押すと、このシートボトム12はコイル
ばね27を伸長させながら通常位置Aから前方位置Bに
移動する。
その結果、係合部材25の胴部25bは凹部14の開口
15から抜け、シートベルト24のバックル24aもシ
ートボトム12の凹部14から抜ける。
15から抜け、シートベルト24のバックル24aもシ
ートボトム12の凹部14から抜ける。
そしてロワーシートバック17を通常位置Cから前方傾
動位置りに傾動させると、シートベルト24及びバック
ル24aは第6図に示すようにロワーシートバツク17
とエンジンカバー10との間に位置することとなる。
動位置りに傾動させると、シートベルト24及びバック
ル24aは第6図に示すようにロワーシートバツク17
とエンジンカバー10との間に位置することとなる。
次にシート11を通常の座席として使用するためロワー
シートバック17を前方傾動位置りから通常位置Cに戻
すと、シートベルト24及び係合部材25はコイルばね
27のばね力によって空中に持ち上げられ、コイルばね
27とともに一直線状に保持される。
シートバック17を前方傾動位置りから通常位置Cに戻
すと、シートベルト24及び係合部材25はコイルばね
27のばね力によって空中に持ち上げられ、コイルばね
27とともに一直線状に保持される。
そしてシートボトム12を前方位置Bから通常位置Aま
で移動させると、係合部材25の胴部25bはコイルば
ね27のばね力によって再び開口15に収容され、係合
部材25の頭部25aが開口15の周縁部と当接すると
ともにシートベルト24のバックル24aはシートボト
ム12の凹部14内に戻り、コイルばね27のばね力に
よって凹部14内に保持される。
で移動させると、係合部材25の胴部25bはコイルば
ね27のばね力によって再び開口15に収容され、係合
部材25の頭部25aが開口15の周縁部と当接すると
ともにシートベルト24のバックル24aはシートボト
ム12の凹部14内に戻り、コイルばね27のばね力に
よって凹部14内に保持される。
以上のような本実施例のシートベルト装置では、シート
ベルトが挿通できる挿通孔を有する係合部材をコイルば
ねによって付勢しているので、シートボトムを通常位置
に戻したときに、シートベルトのバックルを滑らかにか
つ確実に凹部内に戻すことができ、したがってバックル
は常に手の届<所にあるので、シートベルトを容易に装
着することができる。
ベルトが挿通できる挿通孔を有する係合部材をコイルば
ねによって付勢しているので、シートボトムを通常位置
に戻したときに、シートベルトのバックルを滑らかにか
つ確実に凹部内に戻すことができ、したがってバックル
は常に手の届<所にあるので、シートベルトを容易に装
着することができる。
またシートボトムを通常位置に戻す際に従来のようにシ
ートベルトのバックルを手に持つ必要がないので、シー
トの取扱いが非常に簡単になる。
ートベルトのバックルを手に持つ必要がないので、シー
トの取扱いが非常に簡単になる。
さらに、従来エンジンを点検するためにエンジンカバー
を開いた際に、シートベルトのバックルが点検用開口か
らフロアパネルの下側に落ちるおそれがあったが、本装
置では係合部材はコイルばねによって付勢されているの
で、バックルがシートボトムの下側へ隠れてしまうとい
う問題は全くない。
を開いた際に、シートベルトのバックルが点検用開口か
らフロアパネルの下側に落ちるおそれがあったが、本装
置では係合部材はコイルばねによって付勢されているの
で、バックルがシートボトムの下側へ隠れてしまうとい
う問題は全くない。
第8図は本考案の第2の実施例を示し、図中第1図ない
し第7図と同一符号は第1図ないし第7図と同一のもの
を示す。
し第7図と同一符号は第1図ないし第7図と同一のもの
を示す。
本実施例は上記実施例と異なり、ロワーシートバック1
7の下端にシートの通常位置で露出している凹部29が
形威されているもので、係合部材の後端に取付けたコイ
ルばねの他端はロワーシートバック11のシートフレー
ム(図示せず)に固定されており、このコイルばねはシ
ートの通常位置においてはシートベルトのバックル24
aがロワーシートバック17の下端凹部29内に収容保
持されるよう係合部材を上方に付勢している。
7の下端にシートの通常位置で露出している凹部29が
形威されているもので、係合部材の後端に取付けたコイ
ルばねの他端はロワーシートバック11のシートフレー
ム(図示せず)に固定されており、このコイルばねはシ
ートの通常位置においてはシートベルトのバックル24
aがロワーシートバック17の下端凹部29内に収容保
持されるよう係合部材を上方に付勢している。
そして本実施例のシートベルト装置では、シートボトム
12を前方に移動させたのち、ロワーシートバック17
を前方に傾動させると、シートベルトのバックル24a
は凹部29から抜け、逆にロワーシートバック17を通
常の位置に戻すと、バックル24aは凹部29内に戻る
ようになっている。
12を前方に移動させたのち、ロワーシートバック17
を前方に傾動させると、シートベルトのバックル24a
は凹部29から抜け、逆にロワーシートバック17を通
常の位置に戻すと、バックル24aは凹部29内に戻る
ようになっている。
以上のように本考案によれば、座部面積を拡大し得るよ
うにしたキャブオーバ型車用シートにおいて、シートボ
トムの後端又はシートバックの下端に凹部を形威し、シ
ートボトム又はシートバックのフレームにコイルばねの
一端を固定し、該コイルばねの他端をシートベルトが挿
通ずる挿通孔を有する保合部材に取付け、係合部材をコ
イルばねによって付勢するようにしたので、シートを通
常の位置に戻したときにシートベルトのバックルを凹部
内に戻すことができ、しかも該シートベルト装置を構造
簡単かつ安価に得られる効果がある。
うにしたキャブオーバ型車用シートにおいて、シートボ
トムの後端又はシートバックの下端に凹部を形威し、シ
ートボトム又はシートバックのフレームにコイルばねの
一端を固定し、該コイルばねの他端をシートベルトが挿
通ずる挿通孔を有する保合部材に取付け、係合部材をコ
イルばねによって付勢するようにしたので、シートを通
常の位置に戻したときにシートベルトのバックルを凹部
内に戻すことができ、しかも該シートベルト装置を構造
簡単かつ安価に得られる効果がある。
第1図は本考案の第1の実施例によるシートベルト装置
を有するキャブオーバ型車のキャビンの概略側面図、第
2図は第1図の要部斜視図、第3図aは第2図のシート
ボトム後端の凹部近傍の前方からの斜視図、同図すは同
図aの後方からの斜視図、第4図は第2図の一部断面側
面図、第5図及び第6図はシートの機能を説明するため
の図で、第5図は通常の使用状態の側面図、第6図は座
部面積を拡大した時の側面図、第7図は第6図の斜視図
、第8図は本考案の第2の実施例の装置の斜視図である
。 2・・・◆・・バックパネル、4・・・◆−・フロアパ
ネル(車体パネル)、10・・・・・・エンジンカバー
、11・・・・・・シート、12・・・・・・シートボ
トム、13・・・・・・シートバック、14・・・・・
・凹部、16・・・・・・アッパーシートバック、17
・・・・・・ロワーシートバック、21・・・・・・ロ
ック装置、24・・・・・・シートベルト、24a・・
・・・・バックル、25・・・・・・係合部材、27・
・・・・・コイルばね、28・・・・・・シートフレー
ム、29・・・・・・凹部。
を有するキャブオーバ型車のキャビンの概略側面図、第
2図は第1図の要部斜視図、第3図aは第2図のシート
ボトム後端の凹部近傍の前方からの斜視図、同図すは同
図aの後方からの斜視図、第4図は第2図の一部断面側
面図、第5図及び第6図はシートの機能を説明するため
の図で、第5図は通常の使用状態の側面図、第6図は座
部面積を拡大した時の側面図、第7図は第6図の斜視図
、第8図は本考案の第2の実施例の装置の斜視図である
。 2・・・◆・・バックパネル、4・・・◆−・フロアパ
ネル(車体パネル)、10・・・・・・エンジンカバー
、11・・・・・・シート、12・・・・・・シートボ
トム、13・・・・・・シートバック、14・・・・・
・凹部、16・・・・・・アッパーシートバック、17
・・・・・・ロワーシートバック、21・・・・・・ロ
ック装置、24・・・・・・シートベルト、24a・・
・・・・バックル、25・・・・・・係合部材、27・
・・・・・コイルばね、28・・・・・・シートフレー
ム、29・・・・・・凹部。
Claims (1)
- フロアパネルに開閉自在に設けられたエンジンカバー上
に前後方向に移動自在に装着されたシートボトムと、下
端が上記エンジンカバーに対し前後傾動自在に取付けら
れ上端がバックパネルに固定され分割可能に構成された
シートバックとを備え、上記シートボトムを前方に移動
させかつ上記シートバックの少なくとも一部を該シート
ボトムの後方に並置して座部面積を拡大し得るようにし
たキャブオーバ型車用シートにおいて、上記シートボト
ムの後端及び上記シートバックの下端の一方にシートの
通常使用位置で露出している凹部が形成され、一端にタ
ンクプレートと係合するバックルを有するシートベルト
はその他端を上記エンジンカバー後方の車体パネルに固
定され、上記凹部が形成されたシートボトム及びシート
バックの一力のフレームにコイルばねの一端が固定され
、該コイルばねの他端は上記シートベルトが挿通ずる挿
通孔を有する係合部材に取付けられ、上記係合部材は上
記凹部内に位置するよう上記コイルばねにより付勢され
ていることを特徴とするキャブオーバ型車用シートのシ
ートベルト装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980171513U JPS6012764Y2 (ja) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | キヤブオ−バ型車用シ−トのシ−トベルト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980171513U JPS6012764Y2 (ja) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | キヤブオ−バ型車用シ−トのシ−トベルト装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5792561U JPS5792561U (ja) | 1982-06-07 |
JPS6012764Y2 true JPS6012764Y2 (ja) | 1985-04-24 |
Family
ID=29529863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1980171513U Expired JPS6012764Y2 (ja) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | キヤブオ−バ型車用シ−トのシ−トベルト装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6012764Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0740444Y2 (ja) * | 1987-12-16 | 1995-09-20 | 三菱自動車工業株式会社 | クッション跳ね上げ式シート装置 |
-
1980
- 1980-11-28 JP JP1980171513U patent/JPS6012764Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5792561U (ja) | 1982-06-07 |
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