JPH10249109A - エレメント交換型フィルタ - Google Patents
エレメント交換型フィルタInfo
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- JPH10249109A JPH10249109A JP9060261A JP6026197A JPH10249109A JP H10249109 A JPH10249109 A JP H10249109A JP 9060261 A JP9060261 A JP 9060261A JP 6026197 A JP6026197 A JP 6026197A JP H10249109 A JPH10249109 A JP H10249109A
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- Japan
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- casing
- cap
- case
- spiral
- portions
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/30—Filter housing constructions
- B01D2201/301—Details of removable closures, lids, caps, filter heads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/40—Special measures for connecting different parts of the filter
- B01D2201/4076—Anti-rotational means
Abstract
(57)【要約】
【課題】 フィルタのケーシングを螺合するときの回転
トルクを低く設定でき、その螺合状態における信頼性を
確保すること。 【解決手段】 キャップ１０とケース２０とは、キャッ
プ１０側の螺旋突起１４とケース２０側の螺旋溝２１と
の相対回転にて螺合される。そして、螺旋突起１４の螺
旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接する回転方向
の規制位置では、アンチドレンバルブ４１の補助板ばね
４２に一体的に形成された凸形状部４２ｆがキャップ１
０の凹形状部１５への落込状態となる。このため、キャ
ップ１０とケース２０との螺合状態における信頼性が確
保される。また、両者を相対回転させ分割しようとする
ときには、戻り方向に所定以上の回転トルクを与えるこ
とで無理なく開放することができる。
トルクを低く設定でき、その螺合状態における信頼性を
確保すること。 【解決手段】 キャップ１０とケース２０とは、キャッ
プ１０側の螺旋突起１４とケース２０側の螺旋溝２１と
の相対回転にて螺合される。そして、螺旋突起１４の螺
旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接する回転方向
の規制位置では、アンチドレンバルブ４１の補助板ばね
４２に一体的に形成された凸形状部４２ｆがキャップ１
０の凹形状部１５への落込状態となる。このため、キャ
ップ１０とケース２０との螺合状態における信頼性が確
保される。また、両者を相対回転させ分割しようとする
ときには、戻り方向に所定以上の回転トルクを与えるこ
とで無理なく開放することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレメントを交換
可能なフィルタに関し、例えば、内燃機関を潤滑するオ
イルに混入する不純物等を濾過するエレメント交換型ス
ピンオンオイルフィルタに利用できる。
可能なフィルタに関し、例えば、内燃機関を潤滑するオ
イルに混入する不純物等を濾過するエレメント交換型ス
ピンオンオイルフィルタに利用できる。
【０００２】
【従来の技術】従来、エレメント交換型フィルタに関連
する先行技術文献としては、特開平５−２６１２１４号
公報にて開示されたものが知られている。このもので
は、ケーシングをキャップ（カバー）及びケース（基
板）にて構成し、キャップ側の外周面に雄ねじ、ケース
側の内周面に雌ねじを設け、両者がＯリングを介して液
密に結合されている。このとき、キャップ側の雄ねじ基
部に設けられたフランジ部とケース側の雌ねじ先端部に
設けられた端面部とを回転軸方向に当接させ、相互間に
回転軸方向への荷重を発生させることにより弛みを防止
している。
する先行技術文献としては、特開平５−２６１２１４号
公報にて開示されたものが知られている。このもので
は、ケーシングをキャップ（カバー）及びケース（基
板）にて構成し、キャップ側の外周面に雄ねじ、ケース
側の内周面に雌ねじを設け、両者がＯリングを介して液
密に結合されている。このとき、キャップ側の雄ねじ基
部に設けられたフランジ部とケース側の雌ねじ先端部に
設けられた端面部とを回転軸方向に当接させ、相互間に
回転軸方向への荷重を発生させることにより弛みを防止
している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述のケー
シングにおいては、相互間に回転軸方向への荷重を発生
させるため、キャップ側のフランジ部とケース側の端面
部とを回転軸方向に当接させた際に過大な回転トルクを
付与する必要があった。また、このようなケーシング構
造においては、組付信頼性を確保することが難しいとい
う不具合があった。
シングにおいては、相互間に回転軸方向への荷重を発生
させるため、キャップ側のフランジ部とケース側の端面
部とを回転軸方向に当接させた際に過大な回転トルクを
付与する必要があった。また、このようなケーシング構
造においては、組付信頼性を確保することが難しいとい
う不具合があった。
【０００４】そこで、この発明はかかる不具合を解決す
るためになされたもので、キャップ及びケースの２体か
らなるケーシングであって、両者の結合時の回転トルク
を低く設定できると共に、組付信頼性が確保できるエレ
メント交換型フィルタの提供を課題としている。
るためになされたもので、キャップ及びケースの２体か
らなるケーシングであって、両者の結合時の回転トルク
を低く設定できると共に、組付信頼性が確保できるエレ
メント交換型フィルタの提供を課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１のエレメント交
換型フィルタによれば、２つのケーシング部分からなる
ケーシングは、内部に交換自在にフィルタエレメントを
有するエレメント組立体が収容され、両ケーシング部分
には相対的な回転に伴う螺合のための一対の螺合部と、
それらの螺合状態を回転方向で規制するストッパ部と、
そのストッパ部による規制位置からの戻り方向を規制す
る戻り方向規制手段とを有しており、両ケーシング部分
は相対的な回転によって螺合され、ストッパ部によって
所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制手段
によって戻り方向が規制される。これにより、両ケーシ
ング部分は結合時の回転トルクが低く抑えられると共
に、ストッパ部による規制位置に保持させる際の組付信
頼性が確保できるという効果が得られる。
換型フィルタによれば、２つのケーシング部分からなる
ケーシングは、内部に交換自在にフィルタエレメントを
有するエレメント組立体が収容され、両ケーシング部分
には相対的な回転に伴う螺合のための一対の螺合部と、
それらの螺合状態を回転方向で規制するストッパ部と、
そのストッパ部による規制位置からの戻り方向を規制す
る戻り方向規制手段とを有しており、両ケーシング部分
は相対的な回転によって螺合され、ストッパ部によって
所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制手段
によって戻り方向が規制される。これにより、両ケーシ
ング部分は結合時の回転トルクが低く抑えられると共
に、ストッパ部による規制位置に保持させる際の組付信
頼性が確保できるという効果が得られる。
【０００６】請求項２のエレメント交換型フィルタで
は、戻り方向規制手段が両ケーシング部分の戻り方向の
回転トルクが所定以上となると開放される機構であり、
このような機構によれば、両ケーシング部分の開放にか
かる回転トルクの設定が簡単であり、この設定された回
転トルクによってストッパ部による規制位置に確実に保
持されるという効果が得られる。
は、戻り方向規制手段が両ケーシング部分の戻り方向の
回転トルクが所定以上となると開放される機構であり、
このような機構によれば、両ケーシング部分の開放にか
かる回転トルクの設定が簡単であり、この設定された回
転トルクによってストッパ部による規制位置に確実に保
持されるという効果が得られる。
【０００７】請求項３のエレメント交換型フィルタで
は、一対の螺合部が螺旋突起及び螺旋溝を少なくとも各
１本ずつ有しており、それらの終端にはストッパ部とし
ての当接壁面が設けられているため、両ケーシング部分
は相対回転されて当接壁面に当接することで確実にスト
ッパ部の規制位置が決まるという効果が得られる。
は、一対の螺合部が螺旋突起及び螺旋溝を少なくとも各
１本ずつ有しており、それらの終端にはストッパ部とし
ての当接壁面が設けられているため、両ケーシング部分
は相対回転されて当接壁面に当接することで確実にスト
ッパ部の規制位置が決まるという効果が得られる。
【０００８】請求項４のエレメント交換型フィルタで
は、両ケーシング部分が相対的な１回転以下の長さに形
成された螺旋突起及び螺旋溝による一対の螺合部により
螺合されるため、両ケーシング部分の結合強度を十分強
くでき、かつ両ケーシング部分を素早く着脱できるとい
う効果が得られる。
は、両ケーシング部分が相対的な１回転以下の長さに形
成された螺旋突起及び螺旋溝による一対の螺合部により
螺合されるため、両ケーシング部分の結合強度を十分強
くでき、かつ両ケーシング部分を素早く着脱できるとい
う効果が得られる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【００１０】〈実施例１〉図１は本発明の実施の形態の
第１実施例にかかるエレメント交換型フィルタを適用し
たエレメント交換型スピンオンオイルフィルタの構成を
示す断面図であり、図２は図１のエレメント交換型スピ
ンオンオイルフィルタにおけるキャップとケースとの螺
合関係を解除して要部構成を示す説明図である。
第１実施例にかかるエレメント交換型フィルタを適用し
たエレメント交換型スピンオンオイルフィルタの構成を
示す断面図であり、図２は図１のエレメント交換型スピ
ンオンオイルフィルタにおけるキャップとケースとの螺
合関係を解除して要部構成を示す説明図である。
【００１１】図１及び図２において、１００はエレメン
ト交換型スピンオンオイルフィルタ（以下、単に『オイ
ルフィルタ』と記す）であり、オイルフィルタ１００は
アルミニウム製等からなる有底円筒状のキャップ１０と
ケース２０とで両ケーシング部分が構成され、これらキ
ャップ１０とケース２０との間のキャップ１０側に設け
られた溝部１２にはＯリング１３が介装され、隙間がシ
ールされている。キャップ１０には、その頭頂側にレン
チ等の工具先端が挿入される工具穴１１、その開口近傍
の円筒外周面に複数の螺旋突起１４が設けられている。
また、ケース２０には、その開口近傍の円筒内面にキャ
ップ１０の螺旋突起１４と螺合される複数の螺旋溝２
１、その内周にオイル入口２２、その中央にオイルフィ
ルタ固定用の雌ネジ部を兼ねたオイル出口２３が設けら
れている。なお、螺旋突起１４及び螺旋溝２１は、図２
に示すように、キャップ１０及びケース２０の相対的な
１／３回転の長さで各３本ずつ形成され、その終端には
ストッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１
ａがそれぞれ設けられている。そして、ケース２０のオ
イル入口２２の外周には図示しない内燃機関のシリンダ
ブロックとのシール状態を確保するためのゴム製でリン
グ状のガスケット２５が取付けられている。
ト交換型スピンオンオイルフィルタ（以下、単に『オイ
ルフィルタ』と記す）であり、オイルフィルタ１００は
アルミニウム製等からなる有底円筒状のキャップ１０と
ケース２０とで両ケーシング部分が構成され、これらキ
ャップ１０とケース２０との間のキャップ１０側に設け
られた溝部１２にはＯリング１３が介装され、隙間がシ
ールされている。キャップ１０には、その頭頂側にレン
チ等の工具先端が挿入される工具穴１１、その開口近傍
の円筒外周面に複数の螺旋突起１４が設けられている。
また、ケース２０には、その開口近傍の円筒内面にキャ
ップ１０の螺旋突起１４と螺合される複数の螺旋溝２
１、その内周にオイル入口２２、その中央にオイルフィ
ルタ固定用の雌ネジ部を兼ねたオイル出口２３が設けら
れている。なお、螺旋突起１４及び螺旋溝２１は、図２
に示すように、キャップ１０及びケース２０の相対的な
１／３回転の長さで各３本ずつ形成され、その終端には
ストッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１
ａがそれぞれ設けられている。そして、ケース２０のオ
イル入口２２の外周には図示しない内燃機関のシリンダ
ブロックとのシール状態を確保するためのゴム製でリン
グ状のガスケット２５が取付けられている。
【００１２】このキャップ１０内には、濾紙を折曲げて
形成されたフィルタエレメント３１を有する円筒状のエ
レメント組立体３０がオイルが通過する縦方向の隙間を
設けたプロテクタ３２ａ，３２ｂ及び押圧ばね３３にて
位置決め付勢され、ケース２０との螺合状態でケース２
０のオイル出口２３の内側に突出されたプロテクタ部２
３ａの外周に挿嵌され押付けられている。なお、以下で
は、エレメント組立体３０を『エレメントＳ／Ａ（Sub-
Assembly：サブアッセンブリ）３０』と記す。プロテク
タ３２ａ，３２ｂの内周にはエレメントＳ／Ａ３０が目
詰まりしたときにオイル入口２２側とオイル出口２３側
とをバイパスするリリーフバルブ３４が圧縮ばね３５に
て付勢され配設されている。
形成されたフィルタエレメント３１を有する円筒状のエ
レメント組立体３０がオイルが通過する縦方向の隙間を
設けたプロテクタ３２ａ，３２ｂ及び押圧ばね３３にて
位置決め付勢され、ケース２０との螺合状態でケース２
０のオイル出口２３の内側に突出されたプロテクタ部２
３ａの外周に挿嵌され押付けられている。なお、以下で
は、エレメント組立体３０を『エレメントＳ／Ａ（Sub-
Assembly：サブアッセンブリ）３０』と記す。プロテク
タ３２ａ，３２ｂの内周にはエレメントＳ／Ａ３０が目
詰まりしたときにオイル入口２２側とオイル出口２３側
とをバイパスするリリーフバルブ３４が圧縮ばね３５に
て付勢され配設されている。
【００１３】また、キャップ１０と螺合されるケース２
０のオイル入口２２端面でエレメントＳ／Ａ３０側に
は、オイル入口２２を通過したオイルがエレメントＳ／
Ａ３０側に流入自在でエレメントＳ／Ａ３０側のオイル
がオイル入口２２側に逆流することのないようにアンチ
ドレンバルブ４１が、キャップ１０の後述する戻り方向
規制手段としての係止機構を兼ねた補助板ばね４２にて
付勢され配設されている。
０のオイル入口２２端面でエレメントＳ／Ａ３０側に
は、オイル入口２２を通過したオイルがエレメントＳ／
Ａ３０側に流入自在でエレメントＳ／Ａ３０側のオイル
がオイル入口２２側に逆流することのないようにアンチ
ドレンバルブ４１が、キャップ１０の後述する戻り方向
規制手段としての係止機構を兼ねた補助板ばね４２にて
付勢され配設されている。
【００１４】次に、アンチドレンバルブ４１の補助板ば
ね４２の詳細な形状及びその係止機構について図１〜図
３を参照して説明する。なお、図３（ａ）は補助板ばね
４２の平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＰ矢視図であ
る。
ね４２の詳細な形状及びその係止機構について図１〜図
３を参照して説明する。なお、図３（ａ）は補助板ばね
４２の平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＰ矢視図であ
る。
【００１５】図３（ａ）に示すように、補助板ばね４２
は１枚の板ばね部材を型抜きして形成され、その内側部
４２ａの内縁端面がケース２０のオイル出口２３内側の
外周面に位置決め固定され、その外側部４２ｅがケース
２０の内周面に設けられた溝部２４に挿嵌され固定され
る。そして、内側部４２ａと外側部４２ｅとはアンチド
レンバルブ４１をケース２０のオイル入口２２側に付勢
するための中側部４２ｃとばね部４２ｂ，４２ｄを介し
て一体的に接続されている。
は１枚の板ばね部材を型抜きして形成され、その内側部
４２ａの内縁端面がケース２０のオイル出口２３内側の
外周面に位置決め固定され、その外側部４２ｅがケース
２０の内周面に設けられた溝部２４に挿嵌され固定され
る。そして、内側部４２ａと外側部４２ｅとはアンチド
レンバルブ４１をケース２０のオイル入口２２側に付勢
するための中側部４２ｃとばね部４２ｂ，４２ｄを介し
て一体的に接続されている。
【００１６】図３（ｂ）に示すように、補助板ばね４２
の外側部４２ｅには３箇所に曲げ加工による凸形状部４
２ｆが形成されている。この補助板ばね４２が固定され
たケース２０がキャップ１０と螺合され、その螺旋突起
１４と螺旋溝２１との終端に形成されているストッパ部
としての螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとの当接状
態において、補助板ばね４２の凸形状部４２ｆに対向す
るキャップ１０の円筒開口端縁には凹形状部１５が形成
されている。このため、螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２
１ａとによる規制位置では、補助板ばね４２の凸形状部
４２ｆがキャップ１０の凹形状部１５に落込むことで、
キャップ１０とケース２０との螺合による規制位置から
の戻り方向が規制される。
の外側部４２ｅには３箇所に曲げ加工による凸形状部４
２ｆが形成されている。この補助板ばね４２が固定され
たケース２０がキャップ１０と螺合され、その螺旋突起
１４と螺旋溝２１との終端に形成されているストッパ部
としての螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとの当接状
態において、補助板ばね４２の凸形状部４２ｆに対向す
るキャップ１０の円筒開口端縁には凹形状部１５が形成
されている。このため、螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２
１ａとによる規制位置では、補助板ばね４２の凸形状部
４２ｆがキャップ１０の凹形状部１５に落込むことで、
キャップ１０とケース２０との螺合による規制位置から
の戻り方向が規制される。
【００１７】このように、本実施例のエレメント交換型
フィルタとしてのオイルフィルタ１００は、フィルタエ
レメント３１を有するエレメントＳ／Ａ３０を交換自在
に収容するケーシングを具備し、前記ケーシングは第１
のケーシング部分としてのキャップ１０と第２のケーシ
ング部分としてのケース２０とからなり、前記両ケーシ
ング部分には、前記両ケーシング部分を相対的な回転に
伴い螺合する一対の螺合部としての螺旋突起１４及び螺
旋溝２１と、前記両ケーシング部分の螺合状態を回転方
向で規制するストッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び
螺旋溝壁２１ａと、前記両ケーシング部分の前記ストッ
パ部による規制位置からの戻り方向を規制する戻り方向
規制手段としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及び
キャップ１０の凹形状部１５とを有するものである。
フィルタとしてのオイルフィルタ１００は、フィルタエ
レメント３１を有するエレメントＳ／Ａ３０を交換自在
に収容するケーシングを具備し、前記ケーシングは第１
のケーシング部分としてのキャップ１０と第２のケーシ
ング部分としてのケース２０とからなり、前記両ケーシ
ング部分には、前記両ケーシング部分を相対的な回転に
伴い螺合する一対の螺合部としての螺旋突起１４及び螺
旋溝２１と、前記両ケーシング部分の螺合状態を回転方
向で規制するストッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び
螺旋溝壁２１ａと、前記両ケーシング部分の前記ストッ
パ部による規制位置からの戻り方向を規制する戻り方向
規制手段としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及び
キャップ１０の凹形状部１５とを有するものである。
【００１８】したがって、両ケーシング部分としてのキ
ャップ１０及びケース２０は相対的な回転によって螺旋
突起１４及び螺旋溝２１を介して螺合され、ストッパ部
としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによって
所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制手段
としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及びキャップ
１０の凹形状部１５によって戻り方向が規制される。こ
れにより、キャップ１０及びケース２０は結合時の回転
トルクが低く抑えられると共に、螺旋突起壁１４ａ及び
螺旋溝壁２１ａによる規制位置に保持させる際の組付信
頼性が確保される。
ャップ１０及びケース２０は相対的な回転によって螺旋
突起１４及び螺旋溝２１を介して螺合され、ストッパ部
としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによって
所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制手段
としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及びキャップ
１０の凹形状部１５によって戻り方向が規制される。こ
れにより、キャップ１０及びケース２０は結合時の回転
トルクが低く抑えられると共に、螺旋突起壁１４ａ及び
螺旋溝壁２１ａによる規制位置に保持させる際の組付信
頼性が確保される。
【００１９】また、本実施例のエレメント交換型フィル
タとしてのオイルフィルタ１００は、戻り方向規制手段
としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及びキャップ
１０の凹形状部１５の規制状態が、両ケーシング部分と
してのキャップ１０及びケース２０の戻り方向の回転ト
ルクが所定以上となると開放されるものである。このよ
うな機構によれば、キャップ１０及びケース２０は開放
にかかる回転トルクの設定が簡単であり、この設定され
た回転トルクによってストッパ部による規制位置に確実
に保持される。
タとしてのオイルフィルタ１００は、戻り方向規制手段
としての補助板ばね４２の凸形状部４２ｆ及びキャップ
１０の凹形状部１５の規制状態が、両ケーシング部分と
してのキャップ１０及びケース２０の戻り方向の回転ト
ルクが所定以上となると開放されるものである。このよ
うな機構によれば、キャップ１０及びケース２０は開放
にかかる回転トルクの設定が簡単であり、この設定され
た回転トルクによってストッパ部による規制位置に確実
に保持される。
【００２０】そして、本実施例のエレメント交換型フィ
ルタとしてのオイルフィルタ１００は、一対の螺合部と
しての螺旋突起１４及び螺旋溝２１を少なくとも各１本
ずつ有し、それら終端にはストッパ部としての当接壁面
となる螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａが設けられ
ているものである。このため、キャップ１０及びケース
２０は相対回転され、それらに設けられている螺旋突起
壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接されることで確実に
ストッパ部の規制位置が決まることとなる。
ルタとしてのオイルフィルタ１００は、一対の螺合部と
しての螺旋突起１４及び螺旋溝２１を少なくとも各１本
ずつ有し、それら終端にはストッパ部としての当接壁面
となる螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａが設けられ
ているものである。このため、キャップ１０及びケース
２０は相対回転され、それらに設けられている螺旋突起
壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接されることで確実に
ストッパ部の規制位置が決まることとなる。
【００２１】更に、本実施例のエレメント交換型フィル
タとしてのオイルフィルタ１００は、螺旋突起１４及び
螺旋溝２１が、両ケーシング部分としてのキャップ１０
及びケース２０の相対的な１回転以下の長さに形成され
ているものである。このため、キャップ１０及びケース
２０の相対的な１回転以下に形成された螺旋突起１４及
び螺旋溝２１による一対の螺合部により螺合されるた
め、キャップ１０及びケース２０を素早く着脱できる。
ここで、螺合部の長さを適宜、長く設定することで両ケ
ーシング部分の結合強度を十分強くできる。
タとしてのオイルフィルタ１００は、螺旋突起１４及び
螺旋溝２１が、両ケーシング部分としてのキャップ１０
及びケース２０の相対的な１回転以下の長さに形成され
ているものである。このため、キャップ１０及びケース
２０の相対的な１回転以下に形成された螺旋突起１４及
び螺旋溝２１による一対の螺合部により螺合されるた
め、キャップ１０及びケース２０を素早く着脱できる。
ここで、螺合部の長さを適宜、長く設定することで両ケ
ーシング部分の結合強度を十分強くできる。
【００２２】〈実施例２〉図４は本発明の実施の形態の
第２実施例にかかるエレメント交換型フィルタを適用し
たオイルフィルタの構成を示す断面図、図５は図４の戻
り方向規制機構による規制状態を示す要部構成図であ
る。ここで、図５（ａ）は図４のＱ矢視図、図５（ｂ）
は図４のＲ矢視図である。なお、図中、上述の実施例と
同様の構成または相当部分からなるものについては同一
符号及び同一記号を付し、オイルフィルタ１００との相
違点についてのみ説明する。
第２実施例にかかるエレメント交換型フィルタを適用し
たオイルフィルタの構成を示す断面図、図５は図４の戻
り方向規制機構による規制状態を示す要部構成図であ
る。ここで、図５（ａ）は図４のＱ矢視図、図５（ｂ）
は図４のＲ矢視図である。なお、図中、上述の実施例と
同様の構成または相当部分からなるものについては同一
符号及び同一記号を付し、オイルフィルタ１００との相
違点についてのみ説明する。
【００２３】オイルフィルタ２００は、キャップ１０′
とケース２０′とにより両ケーシング部分が構成されて
いる。上述の実施例では補助板ばね４２が戻り方向規制
手段としてのケース２０側を構成していたが、本実施例
における補助板ばね４２′はアンチドレンバルブ４１を
オイル入口２２側に単に補助的に付勢する機能のみを有
している。このため、本実施例ではキャップ１０′とケ
ース２０′とがＯリング１３を介してシール状態とされ
た外周側に戻り方向規制手段としての戻り方向規制機構
が１箇所構成されている。この戻り方向規制機構として
は、図５（ａ），（ｂ）に示すように、キャップ１０′
の外周側には突起部１６が形成され、その突起部１６に
対向してケース２０′の外周側には可動ピン４３が圧縮
ばね４４にて付勢され突出されている。なお、突起部１
６の回転に伴う可動ピン４３との両側摺動面はテーパ面
とされている。
とケース２０′とにより両ケーシング部分が構成されて
いる。上述の実施例では補助板ばね４２が戻り方向規制
手段としてのケース２０側を構成していたが、本実施例
における補助板ばね４２′はアンチドレンバルブ４１を
オイル入口２２側に単に補助的に付勢する機能のみを有
している。このため、本実施例ではキャップ１０′とケ
ース２０′とがＯリング１３を介してシール状態とされ
た外周側に戻り方向規制手段としての戻り方向規制機構
が１箇所構成されている。この戻り方向規制機構として
は、図５（ａ），（ｂ）に示すように、キャップ１０′
の外周側には突起部１６が形成され、その突起部１６に
対向してケース２０′の外周側には可動ピン４３が圧縮
ばね４４にて付勢され突出されている。なお、突起部１
６の回転に伴う可動ピン４３との両側摺動面はテーパ面
とされている。
【００２４】このため、キャップ１０′の螺旋突起１４
とケース２０′の螺旋溝２１とを利用して螺合する際、
それらの相対的な回転に伴ってキャップ１０′側の突起
部１６がケース２０′側の可動ピン４３を乗越したの
ち、上述の実施例と同様な、図示しない螺旋突起壁１４
ａ及び螺旋溝壁２１ａからなるストッパ部による規制位
置にて規制される。したがって、図５（ａ），（ｂ）に
て示す規制位置から、ケース２０′に対してキャップ１
０′を矢印方向に回転しようとする際には、突起部１６
が可動ピン４３を乗越したのち、キャップ１０′とケー
ス２０′との分割が可能となるのである。
とケース２０′の螺旋溝２１とを利用して螺合する際、
それらの相対的な回転に伴ってキャップ１０′側の突起
部１６がケース２０′側の可動ピン４３を乗越したの
ち、上述の実施例と同様な、図示しない螺旋突起壁１４
ａ及び螺旋溝壁２１ａからなるストッパ部による規制位
置にて規制される。したがって、図５（ａ），（ｂ）に
て示す規制位置から、ケース２０′に対してキャップ１
０′を矢印方向に回転しようとする際には、突起部１６
が可動ピン４３を乗越したのち、キャップ１０′とケー
ス２０′との分割が可能となるのである。
【００２５】このように、本実施例のエレメント交換型
フィルタとしてのオイルフィルタ２００は、フィルタエ
レメント３１を有するエレメントＳ／Ａ３０を交換自在
に収容するケーシングを具備し、前記ケーシングは第１
のケーシング部分としてのキャップ１０′と第２のケー
シング部分としてのケース２０′とからなり、前記両ケ
ーシング部分には、前記両ケーシング部分を螺合する一
対の螺合部としての螺旋突起１４及び螺旋溝２１と、前
記両ケーシング部分の螺合状態を回転方向で規制するス
トッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａ
と、前記両ケーシング部分の相対的な回転に伴う前記ス
トッパ部による規制位置からの戻り方向を規制する戻り
方向規制手段としてのキャップ１０′の突起部１６及び
ケース２０′の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４
３とを有するものである。
フィルタとしてのオイルフィルタ２００は、フィルタエ
レメント３１を有するエレメントＳ／Ａ３０を交換自在
に収容するケーシングを具備し、前記ケーシングは第１
のケーシング部分としてのキャップ１０′と第２のケー
シング部分としてのケース２０′とからなり、前記両ケ
ーシング部分には、前記両ケーシング部分を螺合する一
対の螺合部としての螺旋突起１４及び螺旋溝２１と、前
記両ケーシング部分の螺合状態を回転方向で規制するス
トッパ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａ
と、前記両ケーシング部分の相対的な回転に伴う前記ス
トッパ部による規制位置からの戻り方向を規制する戻り
方向規制手段としてのキャップ１０′の突起部１６及び
ケース２０′の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４
３とを有するものである。
【００２６】したがって、両ケーシング部分としてのキ
ャップ１０′及びケース２０′は相対的な回転によって
螺旋突起１４及び螺旋溝２１を介して螺合され、ストッ
パ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによ
って所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制
手段としてのキャップ１０′の突起部１６及びケース２
０′の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４３によっ
て戻り方向が規制される。これにより、キャップ１０′
及びケース２０′は結合時の回転トルクが低く抑えられ
ると共に、螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによる
規制位置に保持させる際の組付信頼性が確保される。
ャップ１０′及びケース２０′は相対的な回転によって
螺旋突起１４及び螺旋溝２１を介して螺合され、ストッ
パ部としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによ
って所定の規制位置に規制され、同時に、戻り方向規制
手段としてのキャップ１０′の突起部１６及びケース２
０′の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４３によっ
て戻り方向が規制される。これにより、キャップ１０′
及びケース２０′は結合時の回転トルクが低く抑えられ
ると共に、螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａによる
規制位置に保持させる際の組付信頼性が確保される。
【００２７】また、本実施例のエレメント交換型フィル
タとしてのオイルフィルタ２００は、戻り方向規制手段
としてのキャップ１０′の突起部１６及びケース２０′
の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４３との規制状
態が、両ケーシング部分としてのキャップ１０′及びケ
ース２０′の戻り方向の回転トルクが所定以上となると
開放されるものである。このような機構によれば、キャ
ップ１０′及びケース２０′は開放にかかる回転トルク
の設定が簡単であり、この設定された回転トルクによっ
てストッパ部による規制位置に確実に保持される。
タとしてのオイルフィルタ２００は、戻り方向規制手段
としてのキャップ１０′の突起部１６及びケース２０′
の圧縮ばね４４にて付勢された可動ピン４３との規制状
態が、両ケーシング部分としてのキャップ１０′及びケ
ース２０′の戻り方向の回転トルクが所定以上となると
開放されるものである。このような機構によれば、キャ
ップ１０′及びケース２０′は開放にかかる回転トルク
の設定が簡単であり、この設定された回転トルクによっ
てストッパ部による規制位置に確実に保持される。
【００２８】そして、本実施例のエレメント交換型フィ
ルタとしてのオイルフィルタ２００は、一対の螺合部と
しての螺旋突起１４及び螺旋溝２１を少なくとも各１本
ずつ有し、それら終端には前記ストッパ部としての当接
壁面としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａが設
けられているものである。このため、キャップ１０′及
びケース２０′は相対回転され、それらに設けられてい
る螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接されるこ
とで確実にストッパ部の規制位置が決まることとなる。
ルタとしてのオイルフィルタ２００は、一対の螺合部と
しての螺旋突起１４及び螺旋溝２１を少なくとも各１本
ずつ有し、それら終端には前記ストッパ部としての当接
壁面としての螺旋突起壁１４ａ及び螺旋溝壁２１ａが設
けられているものである。このため、キャップ１０′及
びケース２０′は相対回転され、それらに設けられてい
る螺旋突起壁１４ａと螺旋溝壁２１ａとが当接されるこ
とで確実にストッパ部の規制位置が決まることとなる。
【００２９】更に、本実施例のエレメント交換型フィル
タとしてのオイルフィルタ２００は、螺旋突起１４及び
螺旋溝２１が、両ケーシング部分としてのキャップ１
０′及びケース２０′の相対的な１回転以下の長さに形
成されているものである。このため、キャップ１０′及
びケース２０′の相対的な１回転以下に形成された螺旋
突起１４及び螺旋溝２１による一対の螺合部により螺合
されるため、キャップ１０′及びケース２０′を素早く
着脱できる。ここで、螺合部の長さを適宜、長く設定す
ることで両ケーシング部分の結合強度を十分強くでき
る。
タとしてのオイルフィルタ２００は、螺旋突起１４及び
螺旋溝２１が、両ケーシング部分としてのキャップ１
０′及びケース２０′の相対的な１回転以下の長さに形
成されているものである。このため、キャップ１０′及
びケース２０′の相対的な１回転以下に形成された螺旋
突起１４及び螺旋溝２１による一対の螺合部により螺合
されるため、キャップ１０′及びケース２０′を素早く
着脱できる。ここで、螺合部の長さを適宜、長く設定す
ることで両ケーシング部分の結合強度を十分強くでき
る。
【００３０】ところで、上記実施例では、戻り方向規制
手段として補助板ばね４２や圧縮ばね４４を介した可動
ピン４３を用いてケーシングの着脱回転軸に平行な方向
（スラスト方向）の力を発生させ戻り方向の規制をして
いるが、本発明を実施する場合には、これに限定される
ものではなく、ケーシングの着脱回転軸に垂直な方向
（ラジアル方向）の力が発生されるような機構を用いて
戻り方向の規制をしてもよい。
手段として補助板ばね４２や圧縮ばね４４を介した可動
ピン４３を用いてケーシングの着脱回転軸に平行な方向
（スラスト方向）の力を発生させ戻り方向の規制をして
いるが、本発明を実施する場合には、これに限定される
ものではなく、ケーシングの着脱回転軸に垂直な方向
（ラジアル方向）の力が発生されるような機構を用いて
戻り方向の規制をしてもよい。
【００３１】また、上記実施例では、ケーシングの材質
をアルミニウム製としたが樹脂製等としてもよい。更
に、上記実施例では、オイルフィルタに適用した場合に
ついて述べたが、本発明を実施する場合には、これに限
定されるものではなく、エレメント交換型燃料フィルタ
に適用してもよい。
をアルミニウム製としたが樹脂製等としてもよい。更
に、上記実施例では、オイルフィルタに適用した場合に
ついて述べたが、本発明を実施する場合には、これに限
定されるものではなく、エレメント交換型燃料フィルタ
に適用してもよい。
【図１】 図１は本発明の実施の形態の第１実施例にか
かるエレメント交換型フィルタを適用したオイルフィル
タの構成を示す断面図である。
かるエレメント交換型フィルタを適用したオイルフィル
タの構成を示す断面図である。
【図２】 図２は図１のオイルフィルタにおけるキャッ
プとケースとの螺合関係を解除して要部構成を示す説明
図である。
プとケースとの螺合関係を解除して要部構成を示す説明
図である。
【図３】 図３は図１及び図２の補助板ばねを示す詳細
図である。
図である。
【図４】 図４は本発明の実施の形態の第２実施例にか
かるエレメント交換型フィルタを適用したオイルフィル
タの構成を示す断面図である。
かるエレメント交換型フィルタを適用したオイルフィル
タの構成を示す断面図である。
【図５】 図５は図４の戻り方向規制機構を示す要部構
成図である。
成図である。
１０ キャップ（ケーシング部分） １４ 螺旋突起（螺合部） １４ａ 螺旋突起壁（ストッパ部） １５ 凹形状部（戻り方向規制手段） ２０ ケース（ケーシング部分） ２１ 螺旋溝（螺合部） ２１ａ 螺旋溝壁（ストッパ部） ３０ エレメントＳ／Ａ（エレメント組立体） ３１ フィルタエレメント ４２ 補助板ばね（戻り方向規制手段） １００ オイルフィルタ（エレメント交換型フィル
タ）
タ）
Claims (4)
- 【請求項１】 フィルタエレメントを有するエレメント
組立体を交換自在に収容するケーシングを具備し、 前記ケーシングは第１のケーシング部分と第２のケーシ
ング部分とからなり、両ケーシング部分には、前記両ケ
ーシング部分を相対的な回転に伴い螺合する一対の螺合
部と、前記両ケーシング部分の螺合状態を回転方向で規
制するストッパ部と、前記両ケーシング部分の前記スト
ッパ部による規制位置からの戻り方向を規制する戻り方
向規制手段とを有することを特徴とするエレメント交換
型フィルタ。 - 【請求項２】 前記戻り方向規制手段は、前記両ケーシ
ング部分の戻り方向の回転トルクが所定以上となると開
放される機構であることを特徴とする請求項１に記載の
エレメント交換型フィルタ。 - 【請求項３】 前記一対の螺合部は、螺旋突起及び螺旋
溝を少なくとも各１本ずつ有し、それら終端には前記ス
トッパ部としての当接壁面が設けられていることを特徴
とする請求項１または請求項２に記載のエレメント交換
型フィルタ。 - 【請求項４】 前記螺旋突起及び前記螺旋溝は、前記両
ケーシング部分の相対的な１回転以下の長さに形成され
ていることを特徴とする請求項３に記載のエレメント交
換型フィルタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06026197A JP3687256B2 (ja) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | エレメント交換型フィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06026197A JP3687256B2 (ja) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | エレメント交換型フィルタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10249109A true JPH10249109A (ja) | 1998-09-22 |
| JP3687256B2 JP3687256B2 (ja) | 2005-08-24 |
Family
ID=13137044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06026197A Expired - Fee Related JP3687256B2 (ja) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | エレメント交換型フィルタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3687256B2 (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000042309A (ja) * | 1998-07-31 | 2000-02-15 | Tennex Corp | 液体処理用のフィルタ |
| WO2006022079A1 (ja) * | 2004-08-27 | 2006-03-02 | Miwa Co., Ltd. | リサイクル対応型オイルフィルタ |
| JP2007138738A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Togo Seisakusho Corp | オイルフィルタの取付構造及びこれに使用するクリップ |
| JP2007170229A (ja) * | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Toyota Motor Corp | 交換型オイルフィルタ |
| JP2007531625A (ja) * | 2004-04-05 | 2007-11-08 | スリーエム イノベーティブ プロパティーズ カンパニー | ホットディスコネクト交換可能な水フィルタアセンブリ |
| JP2008229517A (ja) * | 2007-03-20 | 2008-10-02 | Toyota Boshoku Corp | エレメント交換型フィルタ |
| US7435345B2 (en) | 2005-08-23 | 2008-10-14 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Element replacement type filter |
| JP2008267169A (ja) * | 2007-04-16 | 2008-11-06 | Toyota Boshoku Corp | 流体フィルタ |
| JP2008280897A (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Toyota Boshoku Corp | 流体フィルタ及びそのドレン用弁体 |
| JP2009222229A (ja) * | 2008-03-14 | 2009-10-01 | Messier Bugatti | 航空機用カートリッジフィルタ |
| JP2009297714A (ja) * | 2008-06-16 | 2009-12-24 | Baldwin Filters Inc | 係止機構を有するフィルタエレメントおよびフィルタ組立体 |
| JP2014213252A (ja) * | 2013-04-24 | 2014-11-17 | 株式会社パイオラックス | カバー部材 |
| DE102016001284A1 (de) * | 2016-02-04 | 2017-08-10 | Mann + Hummel Gmbh | Filtergehäuse, Gehäusedeckel, Gehäusetopf und Filtersystem mit einem Filtergehäuse |
| US11305213B2 (en) | 2017-05-31 | 2022-04-19 | Parker-Hannifin Corporation | Filter element with torsion lock and/or sliding piston, assembly and methods |
| US11731065B2 (en) | 2016-10-03 | 2023-08-22 | Parker-Hannifin Corporation | Filter element with torsion lock and assembly |
-
1997
- 1997-03-14 JP JP06026197A patent/JP3687256B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US9023202B2 (en) | 2005-02-22 | 2015-05-05 | Baldwin Filters, Inc. | Filter element and filter assembly including locking mechanism |
| US7435345B2 (en) | 2005-08-23 | 2008-10-14 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Element replacement type filter |
| JP4509009B2 (ja) * | 2005-11-15 | 2010-07-21 | 株式会社東郷製作所 | オイルフィルタの取付構造及びこれに使用するクリップ |
| JP2007138738A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Togo Seisakusho Corp | オイルフィルタの取付構造及びこれに使用するクリップ |
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| JP4706652B2 (ja) * | 2007-03-20 | 2011-06-22 | トヨタ紡織株式会社 | エレメント交換型フィルタ |
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| US11731065B2 (en) | 2016-10-03 | 2023-08-22 | Parker-Hannifin Corporation | Filter element with torsion lock and assembly |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3687256B2 (ja) | 2005-08-24 |
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