JPH09209929A - 可変容量圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フィルタにより潤滑油に混入している摩耗粉
や潤滑油の炭化物等の異物を濾過することができるとと
もに、そのフィルタ上に集積した異物を自浄作用により
清掃除去することができる可変容量圧縮機を提供する。 【解決手段】 圧力供給通路５１を介して吐出圧領域３
９の圧力をクランク室２５に供給するとともに、その圧
力の供給量を圧力供給通路５１中に配設した容量制御弁
５２により制御して、吐出容量を変更するようにする。
圧力供給通路５１の吐出圧領域３９側の入口部分５１ａ
にフィルタ６７を配設し、このフィルタ６７により冷媒
ガスに含まれる潤滑油中の異物を濾過する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば車両空調
装置に使用される可変容量圧縮機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、可変容量圧縮機においては、シ
リンダボア内にピストンが往復動可能に収容され、カム
プレートを収容するクランク室内の圧力と吸入圧とのピ
ストンを介した差に応じて、カムプレートの傾角が制御
されるようになっている。また、圧力供給通路を介して
吐出圧領域の圧力がクランク室に供給されるとともに、
その圧力の供給量が圧力供給通路中に配設された容量制
御弁により制御される。そして、クランク室の圧力が高
くなると吐出容量が減り、クランク室の圧力が低くなる
と吐出容量が増えるようになっている。

【０００３】さて、圧縮機の運転時には、その内部にお
いて、摺動部における摩耗、あるいは圧縮に伴う高温高
圧状態下で潤滑油の炭化によって、摩耗粉、潤滑油の炭
化物等の異物が生成されることがある。ところで、前記
の可変容量圧縮機においては、容量制御弁が配設されて
おり、その開閉部は通路断面積が非常に狭いものとなっ
ている。このため、その開閉部を通過する冷媒ガス中に
分散された潤滑油に、前記のような異物が混入している
と、その異物が開閉部に詰まって、容量制御不能に陥る
おそれがある。

【０００４】また、特に駆動シャフトが外部駆動源に常
時作動連結された、いわゆるクラッチレス可変容量圧縮
機においては、容量制御弁の開放による最小容量の運転
時、つまりオフ運転時に、外部冷媒回路からの冷媒ガス
の導入が遮断されるとともに、冷媒ガスが内部で循環さ
れる。このとき、その冷媒ガスに含まれる潤滑油も、外
部冷媒回路に流出されることなく内部で循環される。こ
のため、潤滑油に異物が混入していると、摺動部の摩耗
を促進するという問題があった。しかも、このクラッチ
レス可変容量圧縮機において前記のように容量制御不能
に陥ると、冷房を必要としない状態においても絶えず大
容量での冷媒ガスの圧縮が継続されて、車両空調装置の
制御が不能となるおそれもあった。

【０００５】このような問題点に対処するため、圧力供
給通路の途中に設けられた容量制御弁の冷媒ガスの入口
部分にフィルタを配設し、このフィルタより潤滑油に混
入している摩耗粉や炭化物等の異物を濾過するようにし
た可変容量圧縮機も従来から提案されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
可変容量圧縮機においては、フィルタが圧力供給通路の
途中の容量制御弁の冷媒ガスの入口部分に配設されてい
る。このため、フィルタで捕捉された異物を清掃除去す
るには、例えば容量制御弁を取り外して行う必要があっ
て作業が非常に煩わしいものであった。また、前記通路
が細いこともあって、フィルタ上に異物が堆積しやすい
ものであった。やがて、フィルタに目つまりが生じる
と、圧力供給通路内の冷媒ガスの流通が阻害されて、容
量制御性が低下するという問題があった。

【０００７】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、フィルタにより潤滑油に混入している摩
耗粉や潤滑油の炭化物等の異物を濾過することができる
とともに、そのフィルタ上に集積した異物を自浄作用に
より清掃除去することができる可変容量圧縮機を提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、圧力供給通路を介し
て吐出圧領域の圧力をクランク室に供給するとともに、
その圧力の供給量を圧力供給通路中に配設した容量制御
弁により制御して、吐出容量を変更するようにした可変
容量圧縮機において、前記圧力供給通路の吐出圧領域側
の入口部分にフィルタを配設したものである。

【０００９】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の可変容量圧縮機において、前記容量制御弁の開放に
よる最小容量の運転時に、外部冷媒回路から吸入圧領域
への冷媒ガスの供給を遮断する遮断体を設けるととも
に、冷媒ガスを内部で循環させるための循環通路を形成
したものである。

【００１０】請求項３に記載の発明では、請求項２に記
載の可変容量圧縮機において、前記カムプレートを駆動
するための駆動シャフトを、外部駆動源に常時連結した
ものである。

【００１１】請求項４に記載の発明では、請求項２また
は３に記載の可変容量圧縮機において、前記循環通路は
最小容量の運転時に容量制御弁の開放に伴い圧力供給通
路を含んで形成され、前記フィルタは循環通路の吐出圧
領域側の入口部分に配置されるようにしたものである。

【００１２】請求項５に記載の発明では、請求項１〜４
のいずれかに記載の可変容量圧縮機において、前記フィ
ルタは前記吐出圧領域を構成する吐出室の内側面にほぼ
沿うように配設したものである。

【００１３】請求項６に記載の発明では、請求項１〜５
のいずれかに記載の可変容量圧縮機において、前記フィ
ルタは前記容量制御弁の閉止状態での運転時において、
吐出圧領域内の冷媒ガスの流れに沿うように配設したも
のである。

【００１４】従って、請求項１に記載の可変容量圧縮機
においては、吐出圧領域の冷媒ガスが圧力供給通路を介
してクランク室に供給されるとともに、その冷媒ガスの
供給量が圧力供給通路中の容量制御弁により制御され
て、吐出容量が変更される。ここで、冷媒ガスに含まれ
る潤滑油に摩耗粉や潤滑油の炭化物等の異物が混入して
いる場合には、その異物が圧力供給通路の吐出圧領域側
の入口部分において、フィルタでの濾過により捕捉され
る。このフィルタ上に集積した異物は、吐出圧領域内の
冷媒ガスの流れの中に露出された状態となる。そして、
前記圧力供給通路の閉止時、つまり最大容量運転時に、
吐出圧領域から外部冷媒回路に向かう冷媒ガスの流れに
より、フィルタ上に集積した異物が清掃除去されて、自
浄作用が発揮される。

【００１５】請求項２及び請求項３に記載の可変容量圧
縮機においては、容量制御弁の開放による最小容量の運
転時に、遮断体により外部冷媒回路から吸入圧領域への
冷媒ガスの供給が遮断されるとともに、冷媒ガスが循環
通路を通して内部で循環される。この内部での冷媒ガス
の循環にともなって、各摺動部に潤滑油が供給される。
ここで、前記フィルタにより潤滑油中の異物が捕捉除去
される。この構成は、冷房負荷の大小にかかわらず、カ
ムプレートを駆動するための駆動シャフトが外部駆動源
に常時作動連結された、いわゆるクラッチレス可変容量
圧縮機に好適である。

【００１６】請求項４に記載の可変容量圧縮機では、こ
の最小容量の運転時の循環通路の一部を兼用する圧力供
給通路の吐出圧領域側の入口部分にフィルタが配置され
ている。そして、このフィルタにより潤滑油中の異物が
捕捉されて、圧力供給通路内の容量制御弁内に異物が導
入されにくいものとなる。このため、容量制御弁の開閉
部に異物が詰まることがほとんどなく、容量制御弁によ
るクランク室への供給圧力の制御を確実に行うことがで
きる。また、異物が圧縮機内部を循環することがほとん
どなく、摺動部の摩耗が促進されるのを防止することが
できる。

【００１７】請求項５及び請求項６に記載の可変容量圧
縮機では、フィルタが吐出圧領域を構成する吐出室の内
側面において冷媒ガスの流れに沿うように配設されてい
る。このため、冷媒ガスの流れに基づく自浄作用を向上
させることができて、フィルタ上に集積した異物を効果
的に清掃除去することができ、フィルタに目詰まりが生
じるのを防止することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】

（第１実施形態）以下、この発明の第１実施形態を、図
１〜図３に基づいて詳細に説明する。

【００１９】図１及び図２に示すように、シリンダブロ
ック１１は圧縮機全体のハウジングの一部を構成し、そ
の前端面にはフロントハウジング１２が接合されるとと
もに、後端面にはリヤハウジング１３がバルブプレート
１４を介して接合されている。複数の通しボルト１５
は、フロントハウジング１２からシリンダブロック１１
及びバルブプレート１４を通してリヤハウジング１３に
螺合されている。これらの通しボルト１５により、フロ
ントハウジング１２及びリヤハウジング１３が、シリン
ダブロック１１の両端面に締付固定されている。

【００２０】駆動シャフト１６は、前記シリンダブロッ
ク１１及びフロントハウジング１２の中央に、ラジアル
ベアリング１７を介して回転可能に支持されている。そ
の駆動シャフト１６の前端外周と、フロントハウジング
１２との間には、リップシール１９が介装されている。
プーリ２０は、フロントハウジング１２より突出した駆
動シャフト１６の前端部に取り付けられ、ベルト２１を
介して図示しない車両エンジン等の外部駆動源に常時作
動連結されている。つまり、この実施形態の圧縮機は、
いわゆるクラッチレスタイプのものとなっている。アン
ギュラベアリング２２は、プーリ２０とフロントハウジ
ング１２との間に介装され、このベアリング２２によっ
て、プーリ２０に作用するスラスト方向及びラジアル方
向の荷重が受け止められる。

【００２１】複数のシリンダボア２３は、前記駆動シャ
フト１６と平行に延びるように、シリンダブロック１１
の両端部間に所定間隔おきで貫通形成され、それらの内
部には片頭型のピストン２４が往復動可能に嵌挿支持さ
れている。クランク室２５は、シリンダブロック１１の
前面側において、フロントハウジング１２の内部に区画
形成されている。回転支持体２６は、クランク室２５内
において駆動シャフト１６に一体回転可能に止着され、
スラストベアリング２７を介してフロントハウジング１
２の内面に接合されている。支持アーム２８は、回転支
持体２６の後面にシリンダブロック１１側に向かって突
設され、その先端には駆動シャフト１６の軸線と交差す
る方向に延びる一対のガイド孔２９が形成されている。

【００２２】ほぼ円板状のカムプレートとしての斜板３
０は、前記駆動シャフト１６に傾動可能に嵌挿され、そ
の前面には一対の球状連結体３１が突設されている。そ
して、この球状連結体３１が支持アーム２８のガイド孔
２９に回動及び摺動自在に係入することによって、斜板
３０が回転支持体２６に対して傾角の変更可能にヒンジ
連結されている。摺動面３２は、斜板３０の外周部の両
側面に形成され、この摺動面３２が一対の半球状のシュ
ー３３を介して各ピストン２４の基端部に連節されてい
る。そして、駆動シャフト１６が回転されたとき、回転
支持体２６を介して斜板３０が回転され、各ピストン２
４がシリンダボア２３内において往復動される。

【００２３】収容室３４は、前記駆動シャフト１６と同
一軸線上に位置するように、シリンダブロック１１の中
心に貫通形成されている。吸入通路３５は、駆動シャフ
ト１６と同一軸線上に延びるように、リヤハウジング１
３及びバルブプレート１４の中心に形成されている。そ
の吸入通路３５の内端には収容室３４が連通されるとと
もに、外端には外部冷媒回路３６が接続されている。吸
入圧領域を構成する吸入室３７は、リヤハウジング１３
内の中央部に環状に区画形成され、連通口３８を介して
収容室３４に連通されている。吐出圧領域を構成する吐
出室３９は、リヤハウジング１３内の外周部に環状に区
画形成され、その出口には外部冷媒回路３６が接続され
ている。

【００２４】吸入弁機構４０は、前記バルブプレート１
４に形成され、ピストン２４がシリンダボア２３内で往
復動されるとき、この吸入弁機構４０によって吸入室３
７から各シリンダボア２３の圧縮室内に冷媒ガスが吸入
される。吐出弁機構４１は、バルブプレート１４に形成
され、ピストン２４がシリンダボア２３内で往復動され
るとき、この吐出弁機構４１によって各シリンダボア２
３の圧縮室内で圧縮された冷媒ガスが吐出室３９に吐出
される。

【００２５】円筒状の遮断体４２は、前記駆動シャフト
１６と同一軸線上に位置するように、シリンダブロック
１１の収容室３４内に移動可能に収容されている。バネ
４３は、遮断体４２と収容室３４の後端縁との間に介装
され、このバネ４３により遮断体４２が斜板３０側に向
かって付勢されている。また、この遮断体４２内には、
前述したラジアルベアリング１７が嵌着されて、このラ
ジアルベアリング１７中に駆動シャフト１６の後端が摺
動可能に嵌挿支持されている。そして、駆動シャフト１
６に作用するラジアル方向の荷重が、このラジアルベア
リング１７によって受け止められるようになっている。

【００２６】スラストベアリング４４は、前記遮断体４
２と斜板３０との間において、駆動シャフト１６に摺動
可能に嵌挿されている。一対の突起部４５は、スラスト
ベアリング４４の前側レースに当接するように、斜板３
０の後面に形成され、その外表面が球面状になってい
る。そして、斜板３０の傾動及び回転に伴って遮断体４
２に作用するスラスト方向の荷重が、このスラストベア
リング４４によって受け止められるようになっている吸
入通路開閉部４６は、前記吸入通路３５と対応するよう
に、遮断体４２の後端面に突出形成されている。そし
て、図１において、鎖線で示す斜板３０が最小傾角状態
に傾動されたときには、遮断体４２がバネ４３の付勢力
に抗して後方の閉位置に移動され、吸入通路開閉部４６
が吸入通路３５の内端縁に接合される。それにより、外
部冷媒回路３６から吸入室３７内への冷媒ガスの導入が
停止される。なお、この斜板３０の最小傾角は０度より
も僅かに大きくなるように設定されるとともに、その最
小傾角は遮断体４２が閉位置に配置されることによって
規制される。

【００２７】また、斜板３０が最大傾角状態に傾動され
たときには、遮断体４２がバネ４３の付勢力により前方
の開位置に移動されて、吸入通路開閉部４６が吸入通路
３５の内端縁から離間される。それにより、外部冷媒回
路３６から吸入通路３５を介して吸入室３７内に冷媒ガ
スが導入され、斜板３０の回転に伴って最大吐出容量の
圧縮運転が行われる。なお、この斜板３０の最大傾角
は、斜板３０の前面に形成された規制突部４７と回転支
持体２６との当接によって規制される。

【００２８】放圧通路４８は、前記駆動シャフト１６の
中心に形成され、その前端が通孔４９を介してリップシ
ール１９の近傍のクランク室２５内に開口されるととも
に、後端が遮断体４２の内部に開口されている。放圧孔
５０は、遮断体４２の後端外周に形成され、この放圧孔
５０を介して遮断体４２の内部が収容室３４内に連通さ
れている。そして、クランク室２５の圧力が、これらの
通孔４９、放圧通路４８、遮断体４２の内部、放圧孔５
０、収容室３４及び連通口３８を介して、吸入室３７内
へ放出されるようになっている。

【００２９】圧力供給通路５１は、前記リヤハウジング
１３、バルブプレート１４及びシリンダブロック１１に
連続して形成され、この圧力供給通路５１を介して吐出
室３９がクランク室２５に連通されている。容量制御弁
５２は、圧力供給通路５１の途中に位置するようにリヤ
ハウジング１３に装着されている。この容量制御弁５２
は、弁体５３と、その弁体５３を弁孔５４に対して開閉
させるためのソレノイド５５と、弁体５３による弁孔５
４の開放量を調整するための感圧体としてのベローズ５
６とを備えている。

【００３０】そして、ソレノイド５５の励磁または消磁
に伴って弁体５３が弁孔５４に対して閉止または開放さ
れるとともに、通路５７を介してベローズ５６に作用す
る吸入圧に応じて、弁体５３による弁孔５４の開放量が
調整される。また、この容量制御弁５２の弁孔５４の開
放時には、その開放量に応じて吐出室３９の圧力が圧力
供給通路５１を介してクランク室２５内に供給され、ク
ランク室２５内の調圧が行われる。

【００３１】さらに、この容量制御弁５２の弁孔５４の
開放状態で、斜板３０が最小傾角になって最小吐出容量
の運転、いわゆるオフ運転が行われるとき、圧力供給通
路５１及び放圧通路４８にて循環通路が形成され、この
循環通路を通して冷媒ガスが内部で循環される。このと
き、圧力供給通路５１の入口部分５１ａが吐出室３９の
下部に開口されていて、吐出室３９の下部に溜まった潤
滑油が、冷媒ガスとともに圧力供給通路５１の入口部分
５１ａから循環通路内へ取り込まれる。

【００３２】凝縮器５８、受液器５９、膨脹弁６０及び
蒸発器６１は、前記外部冷媒回路３６内に接続されてい
る。膨脹弁６０は、蒸発器６１の出口側の温度の変動に
応じて、冷媒ガスの流量を制御する。温度センサ６２
は、蒸発器６１の近傍に配置され、蒸発器６１の温度を
検出してその検出信号を制御コンピュータ６３に出力す
る。また、この制御コンピュータ６３には、空調装置の
作動スイッチ６４及びエンジンの回転数を検出する回転
数検出器６５が接続されている。

【００３３】そして、前記制御コンピュータ６３は、作
動スイッチ６４のオン状態において、温度センサ６２か
らの検出温度が設定温度以下になったとき、容量制御弁
５２のソレノイド５５に消磁指令信号を出力して、その
弁体５３を弁孔５４に対して開放させる。なお、この設
定温度は、蒸発器６１が温度低下に伴ってフロストを発
生し始める温度と一致するようになっている。

【００３４】また、制御コンピュータ６３は、作動スイ
ッチ６４のオン状態において、回転数検出器６５から特
定の回転数の変動検出情報を入力したとき、容量制御弁
５２のソレノイド５５に消磁指令信号を出力して、その
弁体５３を弁孔５４に対して開放させる。さらに、制御
コンピュータ６３は、作動スイッチ６４からオフ信号を
入力したときに、ソレノイド５５に消磁指令信号を出力
して、弁体５３を弁孔５４に対して開放させる。

【００３５】次に、前記圧力供給通路５１におけるフィ
ルタ構成について説明する。図１〜図３に示すように、
凹所６６は、圧力供給通路５１の吐出室３９側の入口部
分５１ａに位置するように、吐出室３９の内側面に形成
されている。第１フィルタ６７は、吐出室３９の内側面
にほぼ沿って配置されるように、止め輪６８により凹所
６６内に止着されている。第２フィルタ６９は、圧力供
給通路５１内の容量制御弁５２の冷媒ガスの入口部分に
配設され、第１フィルタ６７よりもメッシュの細かい材
料で形成されている。

【００３６】そして、容量制御弁５２の弁体５３が弁孔
５４に対して開放されると、吐出室３９内の冷媒ガスが
圧力供給通路５１を介してクランク室２５内に供給され
る。このとき、冷媒ガスに含まれる潤滑油中に混入した
摩耗粉や炭化物等の異物が、両フィルタ６７、６９での
濾過により捕捉される。一方、容量制御弁５２の弁体５
３が弁孔５４に対して閉止されると、最大吐出容量での
圧縮運転が行われる。このとき、図２及び図３に矢印で
示すように、吐出室３９内において冷媒ガスが第１フィ
ルタ６７に沿って流れる。そして、その第１フィルタ６
７上に集積した異物が、吐出室３９から外部冷媒回路３
６へ向かう冷媒ガス流によって清掃除去されるようにな
っている。

【００３７】次に、前記のように構成されたクラッチレ
ス可変容量圧縮機について動作を説明する。さて、図１
に示す状態では、容量制御弁５２のソレノイド５５の励
磁により、その弁体５３が弁孔５４に対して閉止され
て、圧力供給通路５１が閉じられている。このため、吐
出室３９内の高圧冷媒ガスが圧力供給通路５１を介して
クランク室２５内に供給されず、クランク室２５の冷媒
ガスのみが、放圧通路４８及び放圧孔５０を介して吸入
室３７内に流入する。従って、クランク室２５内の圧力
が吸入室３７内の低圧力、すなわち吸入圧力に近付いて
いき、斜板３０が最大傾角状態に保持されて、最大吐出
容量の圧縮運転が行われる。

【００３８】このように、斜板３０の最大傾角状態で圧
縮運転が行われて冷房負荷が小さくなると、蒸発器６１
における温度が次第に低下する。そして、蒸発器６１の
温度がフロストを発生し始める設定温度以下になると、
温度センサ６２からの検出信号に基づいて、制御コンピ
ュータ６３から容量制御弁５２のソレノイド５５に消磁
指令信号が出力され、その弁体５３が弁孔５４に対して
開放される。これにより、吐出室３９内の高圧冷媒ガス
が圧力供給通路５１を介してクランク室２５内に供給さ
れ、クランク室２５内の圧力が高くなって、斜板３０が
最大傾角状態から最小傾角状態へ迅速に移行される。

【００３９】また、このように斜板３０の傾角が減少さ
れると、その傾動に伴いスラストベアリング４４を介し
て遮断体４２に後方への移動力が付与される。これによ
り、遮断体４２がバネ４３の付勢力に抗して、前方の開
位置から後方の閉位置に向かって移動される。そして、
斜板３０が最小傾角状態になると、遮断体４２が後方の
閉位置に配置されて、吸入通路開閉部４６が吸入通路３
５の内端縁に接合する。これにより、吸入通路３５が閉
じられて、外部冷媒回路３６から吸入室３７内への冷媒
ガスの導入が阻止される。

【００４０】ここで、斜板３０の最小傾角は、０度より
も僅かに大きくなるように設定されている。このため、
斜板３０の最小傾角状態においても、シリンダボア２３
内の圧縮室から吐出室３９内に、圧縮冷媒ガスが吐出さ
れ続けて、最小吐出容量の圧縮運転、いわゆるオフ運転
が行われる。そして、この吐出室３９内に吐出された冷
媒ガスは、圧力供給通路５１を通ってクランク室２５内
に流入するとともに、クランク室２５内から放圧通路４
８及び放圧孔５０を介して吸入室３７内に流入して、再
びシリンダボア２３の圧縮室内に吸入される。

【００４１】すなわち、この斜板３０の最小傾角状態で
は、冷媒ガスが圧縮機の内部において、圧力供給通路５
１及び放圧通路４８よりなる循環通路を通して、シリン
ダボア２３と吐出室３９とクランク室２５と吸入室３７
とに循環される。そして、この冷媒ガスに含まれる潤滑
油によって、圧縮機内部の各摺動部の潤滑が行われる。
このとき、圧力供給通路５１の入口部分５１ａが、リヤ
ハウジング１３の内側下部において、吐出室３９内の下
部近傍に開口されている。そのため、吐出室３９内の下
部に溜まった潤滑油は、吐出室３９とクランク室２５と
の圧力差により、冷媒ガスとともに圧力供給通路５１の
入口部分５１ａから循環通路内へ効果的に取り込まれ
る。従って、斜板３０の最小傾角状態においても、各摺
動部に潤滑油が十分に供給される。

【００４２】また、この最小吐出容量の運転時におい
て、冷媒ガスに含まれる潤滑油中に摩耗粉や炭化物等の
異物が混入している場合には、その異物が圧力供給通路
５１の吐出室３９側の入口部分５１ａにおいて、第１フ
ィルタ６７での濾過により捕捉される。そして、第１フ
ィルタ６７で捕捉されなかった微細な異物は、圧力供給
通路５１の容量制御弁５２の冷媒ガスの入口部分におい
て、第２フィルタ６９での濾過により捕捉される。

【００４３】さらに、前記斜板３０の最小傾角状態で圧
縮運転が行われて冷房負荷が増大すると、蒸発器６１に
おける温度が次第に上昇する。そして、蒸発器６１の温
度が設定温度を越えると、温度センサ６２からの検出信
号に基づいて、制御コンピュータ６３から容量制御弁５
２のソレノイド５５に励磁指令信号が出力される。そし
て、容量制御弁５２の弁体５３が弁孔５４に対して閉止
されて、吐出室３９内の高圧冷媒ガスが圧力供給通路５
１を介してクランク室２５内に供給されなくなる。この
状態では、クランク室２５の圧力のみが放圧通路４８及
び放圧孔５０を介して吸入室３７内に放出される。従っ
て、クランク室２５内の圧力が次第に減少され、斜板３
０が最小傾角状態から最大傾角状態に移行される。

【００４４】このように斜板３０の傾角が増大される
と、その傾動に従って遮断体４２がバネ４３の付勢力に
より、後方の閉位置から前方の開位置に向かって移動さ
れる。そして、図１に示すように、遮断体４２が前方の
開位置に配置されて、吸入通路開閉部４６が吸入通路３
５の内端縁から離間する。これにより、吸入通路３５が
開かれて、外部冷媒回路３６から吸入室３７内への冷媒
ガスの導入が再開され、斜板３０の最大傾角状態にて、
最大吐出容量の圧縮運転が行われる。

【００４５】この圧縮運転時には、図２及び図３に矢印
で示すように、吐出室３９内において冷媒ガスが第１フ
ィルタ６７にほぼ沿って流れる。ここで、第１フィルタ
６７上に集積した異物は、吐出室３９内の冷媒ガスの流
れの中に露出された状態となっている。そして、冷媒ガ
スの流れにより、第１フィルタ６７上に集積した異物が
自浄作用にて清掃除去される。そして、この第１フィル
タ６７上から除去された異物は、冷媒ガスとともに外部
冷媒回路３６に放出され、受液器５９内に装備された図
示しないフィルタにより濾過して捕捉される。なお、こ
の受液器５９は作動部を備えていないため、受液器５９
からフィルタを取り外して、そのフィルタ上に付着した
異物を容易に清掃除去することができる。

【００４６】前記の第１実施形態によって期待できる効
果について、以下に記載する。 （１） この実施形態の圧縮機においては、潤滑油に混
入している摩耗粉や炭化物等の異物を、オフ運転時の冷
媒ガスの循環通路の一部をなす圧力供給通路５１の入口
部分５１ａにおいて、第１フィルタ６７により濾過する
ことができる。このため、容量制御弁５２において、弁
体５３と弁孔５４とよりなり開口面積の小さい開閉部に
異物が詰まることがほとんどなく、圧縮機が容量制御不
能に陥ることが確実に防止される。そして、冷房不要時
には最小吐出容量でのオフ運転を確保することができ
る。また、異物の内部循環により摺動部の摩耗が促進さ
れることがほとんどなく、各摺動部の耐久性を向上する
ことができる。

【００４７】（２） この実施形態の圧縮機では、圧力
供給通路５１が閉止された状態での圧縮運転時における
吐出室３９内の冷媒ガスの流れにより、第１フィルタ６
７上に集積した異物を、容量制御弁５２を取り外すこと
なく自浄作用にて清掃除去することができる。このた
め、第１フィルタ６７に目詰まりが生じるのを防止する
ことができる。

【００４８】（３） この実施形態の圧縮機では、第１
フィルタ６７が吐出室３９の内側面にほぼ沿うととも
に、圧縮運転時における吐出室３９内の冷媒ガスの流れ
に沿うように配設されている。このため、吐出室３９内
の冷媒ガスの流れを有効に利用することができて、自浄
作用による第１フィルタ６７の清掃効果を高めることが
できる。

【００４９】（第２実施形態）次に、この発明の第２実
施形態を、図４及び図５に基づいて説明する。さて、こ
の第２実施形態においては、吸入マフラー７１がリヤハ
ウジング１３に形成され、この吸入マフラー７１を介し
て、吸入通路３５が外部冷媒回路３６に接続されてい
る。吐出マフラー７２は、シリンダブロック１１及びフ
ロントハウジング１２の上部に形成され、この吐出マフ
ラー７２を介して、吐出室３９が外部冷媒回路３６に接
続されている。

【００５０】２つの圧力供給通路７３、７４は、吐出室
３９とクランク室２５との間に形成されている。容量制
御弁を構成する電磁開閉弁７５は、第１圧力供給通路７
３の途中に配設され、弁体７６と、その弁体７６を弁孔
７７に対して開閉させるためのソレノイド７８とを備え
ている。そして、制御コンピュータ６３からの指令信号
に基づいて、ソレノイド７８が励磁または消磁され、弁
体７６が弁孔７７に対して閉止または開放される。

【００５１】容量制御弁を構成する容量可変弁７９は、
第２圧力供給通路７４の途中に配設され、弁体８０と、
その弁体８０の弁孔８１に対する開放量を調整するため
の感圧体としてのダイアフラム８２とを備えている。そ
して、通路８３を介してダイアフラム８２に作用する吸
入圧に応じて、弁体８０による弁孔８１の開放量が調整
される。また、前記電磁開閉弁７５あるいは容量可変弁
７９の開放により、吐出室３９の圧力が圧力供給通路７
３、７４を介してクランク室２５内に供給され、クラン
ク室２５内の調圧が行われる。

【００５２】そして、前記第１実施形態とほぼ同様に、
第１フィルタ６７が、第１圧力供給通路７３の吐出室３
９側の入口部分７３ａに配設されるとともに、第２フィ
ルタ６９が第１圧力供給通路７３の電磁開閉弁７５の冷
媒ガスの入口部分に配設されている。また、第３フィル
タ８４は、第２圧力供給通路７４の吐出室３９側の入口
部分７４ａに配設されている。

【００５３】従って、この第２実施形態においても、前
述した第１実施形態の場合と同様に、電磁開閉弁７５及
び容量可変弁７９が開放されたとき、吐出室３９内の冷
媒ガスが各圧力供給通路７３、７４を介してクランク室
２５内に供給される。このとき、冷媒ガス中の潤滑油に
混入した摩耗粉や炭化物等の異物が、フィルタ６７、６
９、８４により濾過して捕捉される。一方、電磁開閉弁
７５及び容量可変弁７９が閉止された状態での圧縮運転
時において、吐出室３９内から外部冷媒回路３６に向か
う冷媒ガスの流れにより、第１フィルタ６７及び第３フ
ィルタ８４上に集積した異物が清掃除去される。よっ
て、この第２実施形態においても、前述した第１実施形
態とほぼ同様の作用効果を発揮することができる。

【００５４】（第３実施形態）次に、この発明の第３実
施形態を、図６に基づいて説明する。さて、この第３実
施形態では、前記第１及び第２実施形態の圧力供給通路
５１、７３、７４の入口部分５１ａ、７３ａ、７４ａに
おいて、凹所６６の開口縁に円筒状の突条８６が形成さ
れ、その外周面にネジ部８７が形成されている。螺合体
８８は、突条８６のネジ部８７に螺合され、その中央に
フィルタ６７、８４が張設されている。

【００５５】従って、この第３実施形態においては、フ
ィルタ６７、８４が吐出室３９の内側面に沿って突出状
態に配置される。このため、図６に矢印で示すように、
圧力供給通路５１、７３、７４の閉止状態における圧縮
運転時には、吐出室３９内の冷媒ガスがフィルタ６７、
８４に沿って効果的に流動される。そして、自浄作用に
よるフィルタ６７、８４の清掃効果を一層向上させるこ
とができる。

【００５６】なお、この発明は、次のように変更して具
体化することも可能である。 （１） 前記第１実施形態において、圧力供給通路５１
の容量制御弁５２の冷媒ガスの入口部分に配設された第
２フィルタ６９を省略すること。

【００５７】（２） 前記第２実施形態において、第１
圧力供給通路７３の電磁開閉弁７５の冷媒ガスの入口部
分に配設された第２フィルタ６９を省略すること。 （３） 各実施形態において、圧力供給通路５１、７
３、７４の入口部分５１ａ、７３ａ、７４ａに対するフ
ィルタ６７、８４の取付構成を適宜に変更すること。

【００５８】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の発
明によれば、フィルタより潤滑油に混入している摩耗粉
や炭化物等の異物を濾過することができるとともに、そ
のフィルタ上に集積した異物を容量制御弁を取り外すこ
となく、自浄作用により清掃除去することができる。

【００５９】請求項２及び３に記載の発明によれば、冷
房負荷の大小にかかわらず、駆動シャフトが外部駆動源
に常時作動連結された、いわゆるクラッチレス可変容量
圧縮機の構成として好適である。

【００６０】請求項４に記載の発明によれば、特に冷媒
ガスが内部で循環される最小容量での運転時に、潤滑油
中の異物が確実に濾過されて、圧力供給通路内に異物が
侵入することがほとんどない。従って、吐出容量の制御
を確実に行うことができるとともに、異物により摺動部
の摩耗が促進されるのを防止することができて、摺動部
の耐久性を向上することができる。

【００６１】請求項５及び請求項６に記載の発明によれ
ば、吐出室内の冷媒ガスの流れにより、フィルタ上に集
積した異物を効果的に清掃除去することができて、フィ
ルタに目詰まりが生じるのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施形態の可変容量圧縮機を示す断面
図。

【図２】 図１の２−２線における断面図。

【図３】 圧力供給通路の入口部分を示す部分拡大断面
図。

【図４】 第２実施形態の可変容量圧縮機を示す断面
図。

【図５】 図４の５−５線における部分断面図。

【図６】 第３実施形態の可変容量圧縮機の要部を示す
部分拡大断面図。

【符号の説明】

１６…駆動シャフト、２３…シリンダボア、２４…ピス
トン、２５…クランク室、３０…カムプレートとしての
斜板、３５…吸入通路、３６…外部冷媒回路、３７…吸
入圧領域を構成する吸入室、３９…吐出圧領域を構成す
る吐出室、４２…遮断体、４８…循環通路を形成する放
圧通路、５１…循環通路を形成する圧力供給通路、５１
ａ…入口部分、５２…容量制御弁、６７…第１フィル
タ、７３…循環通路を形成する第１圧力供給通路、７３
ａ…入口部分、７４…第２圧力供給通路、７４ａ…入口
部分、７５…容量制御弁を構成する電磁開閉弁、７９…
容量制御弁を構成する容量可変弁、８４…第３フィル
タ。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダボア内にピストンを往復動可能
   に収容し、カムプレートを収容するクランク室内の圧力
   と吸入圧とのピストンを介した差に応じて、カムプレー
   トの傾角を制御し、圧力供給通路を介して吐出圧領域の
   圧力をクランク室に供給するとともに、その圧力の供給
   量を圧力供給通路中に配設した容量制御弁により制御し
   て、クランク室の圧力が高くなると吐出容量が減り、ク
   ランク室の圧力が低くなると吐出容量が増えるようにし
   た可変容量圧縮機において、前記圧力供給通路の吐出圧
   領域側の入口部分にフィルタを配設した可変容量圧縮
   機。
2. 【請求項２】 前記容量制御弁の開放による最小容量の
   運転時に、外部冷媒回路から吸入圧領域への冷媒ガスの
   供給を遮断する遮断体を設けるとともに、冷媒ガスを内
   部で循環させるための循環通路を形成した請求項１に記
   載の可変容量圧縮機。
3. 【請求項３】 前記カムプレートを駆動するための駆動
   シャフトを、外部駆動源に常時作動連結した請求項２に
   記載の可変容量圧縮機。
4. 【請求項４】 前記循環通路は最小容量の運転時に容量
   制御弁の開放に伴い圧力供給通路を含んで形成され、前
   記フィルタはその循環通路の吐出圧領域側の入口部分に
   配置される請求項２または３に記載の可変容量圧縮機。
5. 【請求項５】 前記フィルタは前記吐出圧領域を構成す
   る吐出室の内側面にほぼ沿うように配設した請求項１〜
   ４のいずれかに記載の可変容量圧縮機。
6. 【請求項６】 前記フィルタは前記容量制御弁の閉止状
   態での運転時において、吐出圧領域内の冷媒ガスの流れ
   に沿うように配設した請求項１〜５のいずれかに記載の
   可変容量圧縮機。