JP2010096167A - 圧縮機におけるフィルタの取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】フィルタの絞り部材への取付に際し、構造が複雑となることなく、フィルタが絞り部材から外れることを防止することができるオイルフィルタの取付構造の提供にある。
【解決手段】絞り部材３７とオイルフィルタ３８を備えた圧縮機１０におけるオイルフィルタ３８の取付構造において、絞り部材３７の連結部３７ｃの外周面には凹部３７ｄが形成され、オイルフィルタ３８の保持部材３８ｂの内周面には凸部３８ｃが形成され、この凹部３７ｄと凸部３８ｃとの嵌合により、絞り部材３７とオイルフィルタ３８は一体連結されている。そして、連結部３７ｃが嵌合された保持部材３８ｂの外周面３８ｄと、絞り部材３７の当接外周面３７ｂが圧入された取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間には隙間距離ｇが設けられ、この隙間距離ｇが、凹部３７ｄ及び凸部３８ｃにおける径方向の嵌め代ｈよりも小さく設定されていると共に、絞り孔径ｓよりも小さく設定されている。
【選択図】 図３

Description

この発明は、圧縮機におけるフィルタの取付構造に関し、例えば、圧縮機の吐出圧の冷媒ガスから分離されたオイル中に含まれる異物を除去するためのフィルタの取付構造に関する。

特許文献１で開示された従来技術では、圧縮機のシリンダヘッド３０の吐出室３３には油分離装置４６が形成され、油分離装置４６に隣接して油収集室５３が形成されている。また、油収集室５３の下部位置には油溜り室５７が形成され、この油溜り室５７を油収集室５３に連通させる連通孔５８が設けられている。
油溜り室５７の下部は、細孔５９ａ、５９ｂ、５９ｃを介してクランク室１３等に連通されており、この細孔５９ａ、５９ｂ、５９ｃで油帰還路が形成されている。細孔５９ａには絞り部材としてのキャピラリ６２が挿通され、キャピラリ６２の油溜り室５７側の端部には目詰まり防止用フィルタとしての円筒状の金網６３が備えられている。

以上の構成を持つ圧縮機においては、吐出室３３から圧縮された冷媒ガスが吐出されると、油分離装置４６により冷媒ガス中のオイルが分離され、分離されたオイルは油収集室５３に集められ、連通孔５８を通って油溜り室５７に貯留される。そして、油溜り室５７に貯溜されているオイルは、キャピラリ６２を通って油帰還路へと流入するが、この時、金網６３によってオイル中の異物が除去されるので、キャピラリ６２或いは細孔５９ａ、５９ｂ、５９ｃ内で目詰まりが発生することはないとされている。

また、別の従来技術として、例えば、特許文献２に開示された、可変容量型圧縮機における制御弁の組付構造及び組付装置が存在する。
この技術では、フィルタを構成する枠体の分断部には、鉤部と係留部とからなるフック部が設けられている。
一方、制御弁を収納する収納孔内壁は制御弁外形に沿った形状に形成され、収納孔内壁のフィルタの設置部位には、入口側から奥側に向かって縮径するテーパ形状の傾斜面が設けられている。
そして、制御弁を収納孔に挿入する動作に伴い、傾斜面により枠体が制御弁の内径方向に押圧される。
これによりフック部が係合され分断部が整合されて、フィルタが制御弁の高圧口を被覆する所定の部位に自動的に収納される。
特開昭５５−２９０４０号公報 特開２００２−２７６５４４号公報

しかしながら、特許文献１に開示された従来技術においては、キャピラリ６２と金網６３の詳細な取付構造については説明されていないので、図１より類推すると、キャピラリ６２を細孔５９ａに挿通させた後で、金網６３をキャピラリ６２に被せただけの構造と考えられる。このため、振動等の影響で金網６３がキャピラリ６２より外れる恐れがある。

また、特許文献２に開示された従来技術は、収容孔におけるフィルタが制御弁から外れるおそれはないものの、収容孔の傾斜面を利用してフィルタを制御弁に組み付ける技術であるから、フィルタの組み付けのためにフィルタと収容孔内壁との寸法精度が厳格に要求される。

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、フィルタの収容部材への取付に際し、構造が複雑となることなく、フィルタが収容部材から外れることを防止することができる圧縮機におけるフィルタの取付構造の提供にある。
さらに、本発明の別の目的は、収容部材が収容される収容孔の内壁と、フィルタとの間の寸法精度の要求が従来よりも緩和される圧縮機におけるフィルタの取付構造の提供にある。

上記課題を達成するため、請求項１記載の発明は、圧縮機に設けた流体通路中にフィルタを配置する圧縮機におけるフィルタの取付構造であって、前記フィルタと連結される収容部材が、前記圧縮機のハウジング内に形成された収容孔に挿嵌され、前記フィルタは、フィルタ網と、前記フィルタ網を保持する保持部とを有し、前記収容部材の外周面に被嵌合部を形成するとともに、前記保持部の内周面に前記被嵌合部と嵌合する嵌合部を形成し、前記嵌合部及び前記被嵌合部は前記収容孔の径方向の嵌め代を有し、前記収容部材と嵌合された前記保持部の外周面と、前記収容孔内周面との間に隙間距離を設け、前記隙間距離の最小値を、前記嵌め代よりも小さく設定することを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、フィルタ組み付け時の隙間距離の最小値が、嵌め代よりも小さく設定されているので、嵌合部と被嵌合部との嵌合が解除されることはない。
フィルタの収容部材への取付に際し、構造が複雑となることなく、フィルタが収容部材から外れることを防止することができる。
隙間距離を嵌め代よりも小さくするだけで、収容孔におけるフィルタの収容部材からの脱落を防止することができるから、要求される収容孔及びフィルタの寸法精度が従来と比べて大幅に緩和される。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、圧縮機のハウジングに吐出圧の冷媒ガスから分離されたオイルを貯留する貯油室を設け、前記流体通路は、該貯油室のオイルを低圧領域に通すオイル通路であり、前記オイル通路の一部に前記収容孔が形成され、前記収容部材は、絞り孔を有する絞り部材であり、前記絞り部材を前記オイル通路内に挿嵌させ、前記フィルタは、前記絞り部材の上流側に配設させたオイルフィルタであり、前記絞り部材は、前記オイル通路を形成するオイル通路内周面に当接する当接外周面と、前記絞り部材の上流側の端部に形成され、前記オイルフィルタと連結される連結部と、を有し、前記連結部の外周面に前記被嵌合部を形成し、前記嵌合部及び前記被嵌合部は前記オイル通路の径方向の嵌め代を有し、前記連結部が嵌合された前記保持部の外周面と、前記オイル通路内周面との間に前記隙間距離を設けることを特徴とする。

請求項２記載の発明によれば、オイルフィルタ組み付け時の隙間距離の最小値が、嵌め代よりも小さく設定されているので、嵌合部と被嵌合部との嵌合が解除されることはない。従って、構造が複雑となることなく、オイルフィルタが絞り部材から外れることを防止することができる。

請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記隙間距離を、全周にわたり前記絞り孔の絞り孔径よりも小さくすることを特徴とする。
請求項３記載の発明によれば、保持部外周面とオイル通路内周面との間の隙間距離を通過したオイル中の異物が、オイルフィルタ内に侵入することがあっても、この通過した異物の大きさは絞り孔の絞り孔径よりも小さいことになるので、絞り孔で目詰まりが発生することはない。

請求項４記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記嵌合部および前記被嵌合部のいずれか一方は凸形状であり、前記嵌合部および前記被嵌合部の他方は前記凸形状に嵌合する凹形状であることを特徴とする。
請求項４記載の発明によれば、連結部及び保持部のいずれか一方を凸形状とし、連結部及び保持部の他方は凸形状に嵌合する凹形状とすれば良いので、構成の簡略化を図れ、加工を容易に行える。

請求項５記載の発明は、請求項１に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記収容部材は、可変容量型斜板式圧縮機が備える容量制御弁であり、前記流体通路は冷媒ガスを通す冷媒通路であり、前記容量制御弁は、弁ケースと、前記弁ケースに形成され、前記冷媒通路を臨むポートと、前記弁ケースの先端寄り外周面に形成された被嵌合部と、を有し、前記フィルタは、前記嵌合部と前記被嵌合部との嵌合により前記弁ケースの先端寄りに連結されることを特徴とする。
請求項５記載の発明によれば、フィルタ組み付け時の隙間距離の最小値が、嵌め代よりも小さく設定されているので、嵌合部と被嵌合部との嵌合が解除されることはない。従って、構造が複雑となることなく、フィルタが容量制御弁から外れることを防止することができる。

請求項６記載の発明は、請求項５に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記冷媒通路は、圧縮機が備える吐出室とクランク室とを連通し、吐出圧の冷媒ガスを通す給気通路であり、前記容量制御弁は、前記弁ケースの先端寄りに、前記給気通路と連通する前記ポートを備え、吸入圧領域の圧力及び外部信号による電磁力に基づく弁体の開閉制御により前記給気通路の冷媒ガス流量を制御する外部制御式の容量制御弁、若しくは、前記弁ケースに前記吐出室と連通する前記ポートを備え、吸入圧領域の冷媒ガスの圧力に基づく内部自律的な弁体の開閉制御により前記給気通路の冷媒ガス流量を制御する内部制御式の容量制御弁と、することを特徴とする。
請求項６記載の発明よれば、容量制御弁が外部制御式又は内部制御式であっても、収容孔における容量制御弁からフィルタが外れることを防止することができる。

請求項７記載の発明は、請求項５又は６に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記保持部は、両端が開口された筒状の形態であり、前記嵌合部は、前記容量制御弁の挿嵌方向において２箇所形成され、前記被嵌合部は、前記２箇所の嵌合部に対応して前記弁ケースに２箇所形成されていることを特徴とする。
請求項７記載の発明によれば、フィルタと容量制御弁は、２箇所の嵌合部と被嵌合部との嵌合により連結されるから、嵌合部が１箇所の場合と比べてよりフィルタが外れ難い。
また、フィルタの保持部は両端が開口された筒状の形態であることから、円底部を有する場合と比べて、保持部の材料の低減や軽量化を図ることができる。

請求項８記載の発明は、請求項１に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記収容孔は、吐出圧の冷媒ガス中のオイルを分離するオイル分離器が収容されるオイル分離室であり、前記流体通路は、前記オイル分離室にて分離されたオイルを通す分離オイル通路であり、前記フィルタ網は前記分離オイル通路を覆うことを特徴とする。
請求項８記載の発明によれば、フィルタ組み付け時の隙間距離の最小値が、嵌め代よりも小さく設定されているので、嵌合部と被嵌合部との嵌合が解除されることはない。
従って、フィルタの取付構造が複雑となることなく、フィルタがオイル分離室に挿嵌されている収容部材から外れることを防止することができる。

請求項９記載の発明は、請求項８に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記収容部材は前記オイル分離器と独立して、前記オイル分離室に挿嵌されることを特徴とする。
請求項９記載の発明によれば、収容部材がオイル分離器と独立しているから、オイル分離器をオイル分離室から取り外すことなく、オイル分離室に対する収容部材の着脱を行うことができる。

請求項１０記載の発明は、請求項８に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造において、前記収容部材は前記オイル分離器と連結されていることを特徴とする。
請求項１０記載の発明よれば、オイル分離室への収容部材の挿嵌とオイル分離器の収容を同時に行うことができ、収容部材がオイル分離器と独立している場合と比較して、収容部材及びオイル分離器の組み付けの手間が軽減される。

本発明によれば、収容部材とフィルタの保持部に被嵌合部及び嵌合部を設け一体連結させることにより、構造が複雑となることなく、フィルタが収容部材から外れることを防止することができる。
また、本発明によれば、収容部材が収容される収容孔の内壁と、フィルタとの間の寸法精度の要求が従来よりも緩和される。

（第１の実施形態）
以下、第１の実施形態に係る可変容量型斜板式圧縮機（以下、単に「圧縮機」と呼ぶ）におけるオイルフィルタの取付構造について図１〜図６に基づいて説明する。
図１に示されるように、シリンダブロック１１の一方の前端部にフロントハウジング１２が接合され、他方の後端部にリヤハウジング１３が接合されている。尚、説明の便宜上、図１において圧縮機１０の左側を前方とし、右側を後方とする。このフロントハウジング１２と、シリンダブロック１１と、リヤハウジング１３とから圧縮機１０の外殻であるハウジングが形成されている。
シリンダブロック１１及びフロントハウジング１２により区画形成される空間部はクランク室１４を構成する。

クランク室１４を貫通する回転軸１５がシリンダブロック１１及びフロントハウジング１２に回転自在に支持されている。
回転軸１５の前端は、突出端としてフロントハウジング１２の外側へ突出されており、この突出端は車両のエンジンやモータ等の駆動源（図示せず）から回転力の伝達を受ける機構（図示せず）と連結されている。
クランク室１４内における回転軸１５には、回転支持体１６が固定されるとともに回転支持体１６に係合される斜板１７が備えられている。

斜板１７は、斜板１７の中心部に形成された貫通孔１８に回転軸１５が貫通した状態にあり、斜板１７に突出して形成されたガイドピン１９が回転支持体１６に形成されたガイド孔２０にスライド可能に嵌入されている。
斜板１７は、ガイド孔２０に対するガイドピン１９の嵌入の関係に基づき、回転軸１５と一体的に回転する。
また、斜板１７は、ガイド孔２０に対するガイドピン１９のスライドにより、回転軸１５の軸方向にスライド可能であるほか傾動可能に回転軸１５に支持されている。
なお、フロントハウジング１２内の前部内壁にスラストベアリング２１が備えられており、回転支持体１６はスラストベアリング２１を介してフロントハウジング１２に対して摺動自在である。

シリンダブロック１１には、回転軸１５の周りに形成された複数のシリンダボア２２が配列されており、個々のシリンダボア２２にはピストン２３が摺動可能に収容されている。
各ピストン２３の前端はシュー２４を介して斜板１７の外周と係合されており、斜板１７が回転軸１５とともに回転すると、各ピストン２３はシュー２４を介してシリンダボア２２内の軸芯方向へ往復移動する。

さらに、シリンダブロック１１の外周上部には、フランジ部材３４が接合されており、フランジ部材３４とシリンダブロック１１によりオイルが貯留される貯油室３５が形成される。
貯油室３５は、吐出圧の冷媒ガスに含まれるミスト状のオイルが図示しないオイルセパレータにより分離されたオイルを貯留する。
オイルセパレータは、次に説明する吐出室２７と外部冷媒回路（図示せず）の間を結ぶ冷媒ガスの通路（図示せず）に設置されている。

リヤハウジング１３の中央部には、弁形成体２５に面して吸入室２６が区画形成され、吸入室２６の外周側には吸入室２６を取り囲むように吐出室２７が形成されている。
シリンダブロック１１とリヤハウジング１３には、クランク室１４と吐出室２７とを連通する連通路２８が形成されている。連通路２８の途中に電磁弁からなる容量制御弁２９が配置されている。
シリンダブロック１１には、クランク室１４と吸入室２６を常時連通する抽気通路３０が形成されている。

リヤハウジング１３には、外部に露出する吸入ポート３１が形成されており、吸入ポート３１と吸入室２６が吸入通路３２により連通されている。吸入ポート３１は図示しない外部冷媒回路と接続される。
この吸入通路３２の途中には吸入通路３２の開度を調節する吸入絞り弁３３が配置されている。ところで、吸入絞り弁３３の装着された吸入通路３２と、シリンダブロック１１の貯油室３５との間には、流体通路としてのオイル通路３６が形成されている。
尚、オイル通路３６は貯油室３５の流体としてのオイルを低圧領域である吸入通路３２に通す通路に該当する。

図２に示すように、オイル通路３６の貯油室３５側の入口には、オイル通路３６の一部を形成する取付孔１１ａがシリンダブロック１１に設けられており、この取付孔１１ａに絞り部材３７が挿嵌されている。従って、絞り部材３７は収容部材に相当し、取付孔１１ａは収容孔に相当する。絞り部材３７は円柱状の樹脂材料により形成され、取付孔１１ａに挿入嵌合される当接外周面３７ｂと、絞り部材３７の貯油室３５側の端部に形成されオイルフィルタ３８を連結するための連結部３７ｃと、中心部に前後方向に貫通形成された絞り孔３７ａとにより構成されている。連結部３７ｃの外径寸法は当接外周面３７ｂの外径寸法より小さく形成されている。
絞り孔３７ａにより、貯油室３５からオイル通路３６を介して吸入通路３２に供給されるオイル量が絞り込まれ、貯油室３５におけるオイルの枯渇が防止されている。

フィルタとしてのオイルフィルタ３８は、円筒状に張設されたフィルタ網３８ａとフィルタ網３８ａを保持するための保持部に相当する筒状の保持部材３８ｂとにより構成され、保持部材３８ｂが絞り部材３７の連結部３７ｃに一体連結されている。保持部材３８ｂは弾力性を有する金属材料により形成されている。
オイルフィルタ３８は、貯油室３５に貯留されたオイルをオイル通路３６へ通す前に、オイルに含まれる塵埃等の異物を分離するための部材である。

図３に示すように、絞り部材３７の連結部３７ｃの外周面には被嵌合部に相当する凹部３７ｄが全周にわたり軸心ｍに向かう方向に凹んで形成されている。また、オイルフィルタ３８の保持部材３８ｂの内周面には嵌合部に相当する凸部３８ｃが全周にわたり軸心ｍに向かう方向に突出して形成されている。
凹部３７ｄに凸部３８ｃが嵌合されることにより保持部材３８ｂは連結部３７ｃに一体連結される。絞り部材３７及びオイルフィルタ３８は取付孔１１ａの外部で一体連結された後、取付孔１１ａに挿入され、絞り部材３７の当接外周面３７ｂが取付孔１１ａの内周面１１ｂに圧入嵌合される。尚、内周面１１ｂがオイル通路内周面に相当する。
この時、保持部材３８ｂの外周面３８ｄは、取付孔１１ａの内周面１１ｂに対向配置され、保持部材３８ｂの外周面３８ｄと取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間には隙間距離（クリアランス）が設けられた状態にある。

ここで、隙間距離をｇとし、凹部３７ｄと凸部３８ｃとの軸心ｍを中心とした径方向のはめ込み量即ち、嵌め代をｈとし、絞り孔径をｓとすれば、
ｇ＜ｈで、且つ、ｇ＜ｓの関係がある。
図３に示すように、この実施形態においては、隙間距離ｇの大きさは保持部材３８ｂの軸線方向の長さ内において一定となっている。
また、図４に示すように、隙間距離ｇ及び嵌め代ｈの大きさは、全周にわたり一定の値となっている。従って、この実施形態では、隙間距離の最小値はｇに等しい。
ｇ＜ｈの関係により、連結部３７ｃから保持部材３８ｂの抜け出しが防止され、ｇ＜ｓの関係により、オイルフィルタ３８内へ侵入した異物による絞り孔３７ａの目詰まりが防止されている。

絞り部材３７及びオイルフィルタ３８の圧縮機１０への組付け方法については、図５に示されるように、先ず取付孔１１ａの外部にて絞り部材３７及びオイルフィルタ３８を一体連結させ、一体連結させたものを取付孔１１ａに挿入させる。
図５（ａ）では、一体連結された絞り部材３７及びオイルフィルタ３８をオイル通路３６の下流側より挿入させる場合を示している。尚、オイル通路３６における貯油室３５側を上流側とし、オイル通路３６における吸入通路３２側を下流側としている。オイルフィルタ３８を前方の貯油室３５側に向け、取付孔１１ａに挿入させる。そして、絞り部材３７を前方に向けて押し込むことにより、絞り部材３７の当接外周面３７ｂが取付孔１１ａの内周面１１ｂに圧入嵌合される。
組付け時に、取付孔１１ａの内周面１１ｂ等が削れて異物が発生することがあっても、絞り部材３７及びオイルフィルタ３８は予め一体連結されているので、オイルフィルタ３８内部へ組付け時に発生した異物が入り込むことはない。

図５（ｂ）では、一体連結された絞り部材３７及びオイルフィルタ３８をオイル通路３６の上流側より挿入させる場合を示している。絞り部材３７及びオイルフィルタ３８を、オイルフィルタ３８を前方に向けて貯油室３５側より取付孔１１ａに挿入させる。そして、絞り部材３７を後方に向けて押し込むことにより、絞り部材３７の当接外周面３７ｂが取付孔１１ａの内周面１１ｂに圧入嵌合される。図５（ａ）の場合と同様に、オイルフィルタ３８内部に組付け時に発生した異物が入り込むことはない。

次に、本発明の実施形態に係る圧縮機１０の動作について説明する。
回転軸１５の回転運動に伴うピストン２３の往復運動に基づき、吸入室２６の冷媒ガスは弁形成体２５の吸入ポートから吸入弁の開弁によりシリンダボア２２内へ導かれ、シリンダボア２２内の冷媒ガスは圧縮され、吐出弁を開弁させて吐出室２７へ吐出される。
吐出室２７へ吐出された高圧の冷媒ガスの大部分は図示しない外部冷媒回路へ導かれる。

容量制御弁２９の開度が変更されることにより、連通路２８を通じた吐出室２７からクランク室１４への冷媒ガスの導入量と、抽気通路３０を通じたクランク室１４から吸入室２６への冷媒ガスの導出量とのバランスが制御される。
クランク室１４への冷媒ガスの導入量とクランク室１４からの冷媒ガスの導出量のバランスが制御されることにより、クランク室１４のクランク圧Ｐｃが決定される。
容量制御弁２９の開度が変更してクランク室１４のクランク圧Ｐｃが変わると、ピストン２３を介したクランク室１４内とシリンダボア２２内の差圧が変更され、斜板１７の傾斜角度が変動する。
斜板１７の傾斜角度が変動することによりピストン２３のストロークが変更され、ピストン２３のストロークの変更に応じて圧縮機１０の吐出容量が変化する。
尚、吸入絞り弁３３は、容量制御弁２９の開閉動作に追従して動作し、吸入冷媒の流量の絞り込みを行う。

圧縮機１０の運転時において、吐出室２７から吐出される冷媒ガスにはミスト状のオイルが含まれている。
圧縮機１０が備えるオイルセパレータは、吐出圧の冷媒ガスからオイルを分離する。分離されたオイルはオイルセパレータから貯油室３５に導かれ、図１及び図２に示すように貯油室３５において貯留される（図１及び図２においてオイルを符号「Ｌ」にて示す）。
貯油室３５内の圧力は吸入室２６内の圧力と比較して高いので、貯油室３５に貯留されるオイルＬはオイル通路３６を介して低圧側の吸入通路３２へ導かれる。

オイル通路３６の入口には、絞り孔３７ａを有する絞り部材３７が設けられ、その上流側に一体連結されたオイルフィルタ３８が設けられているので、貯油室３５に貯油されているオイルＬはオイルフィルタ３８のフィルタ網３８ａにてオイルＬ中に含まれている塵埃等の異物が分離されてから絞り孔３７ａに通される。
そして、絞り孔３７ａにて供給されるオイル量が絞り込まれるので、過度に供給されることによる貯油室３５におけるオイルＬの枯渇を防止できる。

ところで、保持部材３８ｂの外周面３８ｄと取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間の隙間距離ｇと、連結部３７ｃの凹部３７ｄと保持部材３８ｂの凸部３８ｃとの嵌め代ｈ及び絞り孔径ｓとの間には、ｇ＜ｈで、且つ、ｇ＜ｓの関係があるので、例えば、図６に示すように、保持部材３８ｂが温度等の要因により膨張して外向きに広がった場合には、隙間距離ｇが小さくなり、最も広がった場合に保持部材３８ｂの外周面３８ｄは取付孔１１ａの内周面１１ｂに当接し、この時隙間距離ｇ＝０となる。それに伴い、凹部３７ｄと凸部３８ｃとの間には径方向に隙間ｋ（≒ｇ）が形成されるが、ｇ＜ｈの関係があるので隙間ｋは嵌め代ｈより大きくなることはなく、凹部３７ｄと凸部３８ｃとの嵌合が解除されることはない。

また、ｇ＜ｓの関係があることにより、隙間距離ｇを通ってオイルフィルタ３８内部にオイルＬ中に含まれている異物が侵入することがあっても、侵入する異物の径は隙間距離ｇより小さく、更に絞り孔径ｓより小さい。このため、侵入する異物によって絞り孔３７ａが目詰まりすることはない。
このように、貯油室３５に貯留されるオイルＬは、オイルフィルタ３８及び絞り孔３７ａを通過することによりオイルＬ中の異物が除去され供給量が絞り込まれてオイル通路３６に通され、吸入通路３２へと導入される。そして、吸入通路３２を通って吸入室２６或いはクランク室１４等に供給され摺動部の潤滑に供される。

第１の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造によれば以下の効果を奏する。
（１）絞り部材３７の連結部３７ｃの外周面には凹部３７ｄが形成され、オイルフィルタ３８の保持部材３８ｂの内周面には凸部３８ｃが形成され、この凹部３７ｄと凸部３８ｃを嵌合させることにより、絞り部材３７とオイルフィルタ３８は一体連結されている。そして、連結部３７ｃが嵌合された保持部材３８ｂの外周面３８ｄと、絞り部材３７の当接外周面３７ｂが圧入された取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間には一定の隙間距離ｇが設けられ、この隙間距離ｇが、凹部３７ｄ及び凸部３８ｃにおける軸心ｍを中心とする径方向の嵌め代ｈよりも小さく設定されている（ｇ＜ｈ）。従って、保持部材３８ｂが温度等の要因により膨張して放射方向に拡張された場合においても、凹部３７ｄと凸部３８ｃとの嵌合が解除されることはなく、オイルフィルタ３８の絞り部材３７からの抜け出しを防
止することができる。
（２）隙間距離ｇが全周にわたり絞り孔３７ａの絞り孔径ｓよりも小さく設定（ｇ＜ｓ）されているので、隙間距離ｇを通ってオイルフィルタ３８内部にオイルＬ中に含まれている異物が侵入することがあっても、侵入する異物の径は隙間距離ｇより小さく、更に絞り孔径ｓより小さいため、侵入する異物によって絞り孔３７ａが目詰まりすることはない。
（３）凹部３７ｄと凸部３８ｃとを嵌合させ絞り部材３７及びオイルフィルタ３８を一体連結させてから、絞り部材３７及びオイルフィルタ３８を取付孔１１ａ内に挿入させ、絞り部材３７の当接外周面３７ｂを取付孔１１ａの内周面１１ｂに圧入固定させれば良いので、取付が簡単であり、取付作業の簡略化を図ることが可能となる。
（４）絞り部材３７の連結部３７ｃとオイルフィルタ３８の保持部材３８ｂを嵌合させ一体連結させてから取付孔１１ａに挿入させ圧入固定させれば良いので、組付け時に、取付孔１１ａの内周面１１ｂ等が削れて異物が発生することがあっても、絞り部材３７及びオイルフィルタ３８は予め一体連結されているので、オイルフィルタ３８内部へ組付け時に発生した異物が入り込むことを防止できる。また、一体連結された絞り部材３７及びオイルフィルタ３８をオイル通路３６の下流側より挿入させ固定させても良いし、オイル通路３６の上流側の貯油室３５側より挿入させ固定させても良いので、取付の自由度を狭めるものではない。
（５）連結部３７ｃに凹部３７ｄを設け保持部材３８ｂに凸部３８ｃを設ければ良いので、構成の簡略化を図れ、加工を容易に行える。
（６）保持部材３８ｂの外周面３８ｄと取付孔１１ａの内周面１１ｂには隙間距離ｇが設けられているので、組付け性が向上し、保持部材３８ｂの外周面と取付孔１１ａの内周面１１ｂとが接触することによる保持部材３８ｂ及びフィルタ網３８ａの変形を防止できる。

（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造について図７〜図８に基づき説明する。
この実施形態は、第１の実施形態における保持部材３８ｂの外形形状を変更したものであり、その他の構成は共通である。
従って、ここでは説明の便宜上、先の説明で用いた符号を一部共通して用い、共通する構成についてはその説明を省略し、変更した個所のみ説明を行う。

図７に示されるように、この実施形態においては、フィルタとしてのオイルフィルタ５０のフィルタ網５１を保持するための保持部としての保持部材５２の内周面には、絞り部材３７の連結部３７ｃに形成された凹部３７ｄに嵌合する嵌合部としての凸部５２ａが形成されており、保持部材５２の外周面には、外側に向けて突出した突出部５２ｂが形成されている。
この突出部５２ｂの外周面５２ｃと取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間の隙間距離ｇが、この実施形態においては、隙間距離の最小値に相当する。

図８に示されるように、突出部５２ｂは円周方向に１８０°間隔で２箇所設けられている。保持部材５２の外周面と取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間の円周方向の隙間距離のうち、突出部５２ｂの外周面５２ｃと取付孔１１ａの内周面１１ｂとの間の隙間距離ｇが最も小さく、その他の領域における隙間距離ｉはｇより大きくなっている。
この隙間距離ｇが、凹部３７ｄ及び凸部５２ａにおける軸心ｍを中心とする径方向の嵌め代ｈよりも小さく設定されている（ｇ＜ｈ）。また、隙間距離ｇは絞り孔径ｓより小さいが、隙間距離ｉは絞り孔径ｓより大きく設定されている。

従って、図示しないが保持部材５２が温度等の要因により膨張して外向きに広がった場合には、隙間距離ｇが小さくなり、最も広がった場合に突出部５２ｂの外周面５２ｃは取付孔１１ａの内周面１１ｂに当接し、この時隙間距離ｇ＝０となる。それに伴い、凹部３７ｄと凸部５２ａとの間には径方向に隙間（≒ｇ）が形成されるが、ｇ＜ｈの関係があるのでこの隙間は嵌め代ｈより大きくなることはなく、凹部３７ｄと凸部５２ａとの嵌合が解除されることはない。よって、オイルフィルタ５０の絞り部材３７からの抜け出しが防止されている。

一体連結された絞り部材３７及びオイルフィルタ５０を取付孔１１ａに取り付ける場合には、例えば、貯油室３５側より取付孔１１ａに挿入させ、絞り部材３７の当接外周面３７ｂを取付孔１１ａの内周面１１ｂに圧入嵌合させるが、保持部材５２に突出部５２ｂが形成されているので、圧入時にはこの突出部５２ｂに工具などを当接させて後方に押し込めば良い。また、凹部３７ｄと凸部５２ａを嵌合させ、連結部３７ｃと保持部材３８ｂとを一体連結させる時には、突出部５２ｂを把持してはめ込めばよく、取付の作業効率の向上を図ることができる。
その他の作用については、第１の実施形態と同等であり、説明を省略する。

第２の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造によれば以下の効果を奏する。
尚、第１の実施形態における（１）、（３）〜（６）の効果は同じであり、それ以外の効果を記載する。
（１）一体連結された絞り部材３７及びオイルフィルタ５０を取付孔１１ａに取り付けるに際し、保持部材５２に突出部５２ｂが形成されているので、この突出部５２ｂに工具などを当接させて後方に押し込めば良いので、取付作業の作業効率を向上可能である。

（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造について図９〜図１１に基づき説明する。
この実施形態は、可変容量型斜板式圧縮機（以下、単に「圧縮機」と表記する）に備えられる容量制御弁にフィルタが連結される例である。
この実施形態の圧縮機の基本構成は、リヤハウジングや容量制御弁等を除き、第１の実施形態とほぼ共通する。
従って、説明の便宜上、第１の実施形態と共通する構成については、その説明を援用して省略し、また、第１の実施形態で用いた符号を一部共通して用いる。

図９に示すように、圧縮機６０のリヤハウジング６１の中央部には、弁形成体２５に面して吸入室６２が区画形成されている。
吸入室６２の外周側には吸入室６２を取り囲むように吐出室６３が形成されている。
吸入室６２及び吐出室６３は外部冷媒回路６４と接続されている。
外部冷媒回路６４には、冷媒ガスから熱を奪うための熱交換器６５と、膨張弁６６と、周囲の熱を冷媒ガスに移すための熱交換器６７が配設されている。
膨張弁６６は熱交換器６７の出口側の冷媒ガスの温度の変動に応じて冷媒ガスの流量を制御する。
吐出室６３に吐出された高圧の冷媒ガスは外部冷媒回路６４へ排出される。
吸入室６２には外部冷媒回路６４からの低圧の冷媒ガスが導入される。
外部冷媒回路６４における熱交換器６７の下流側から吸入室６２へ至る領域は吸入圧領域である。
この吸入圧領域における冷媒ガスの圧力は、吸入圧又は吸入圧に近い圧力となっている。

シリンダブロック１１に形成される連通路２８と、リヤハウジング６１に形成される連通路６８は、クランク室１４と吐出室６３とを連通する。
連通路２８、６８は、吐出圧の冷媒ガスが流れる流体通路としての冷媒通路に相当し、給気通路である。
リヤハウジング６１には、収容部材としての容量制御弁７１を外部から収容可能とする収容孔としての弁収容孔６９が形成されている。
弁収容孔６９はリヤハウジング６１の側部から径方向へ穿孔されている。
弁収容孔６９は連通路６８と連通しており、弁収容孔６９に挿嵌された容量制御弁７１は連通路２８の途中に位置する。
弁収容孔６９は容量制御弁７１の外周形状に倣う孔であり、容量制御弁７１が収容できる孔径に設定されている。
図１０に示すように、リヤハウジング６１は弁収容孔６９の内周面である弁収容孔内周面６１Ａを形成する。
弁収容孔内周面６１Ａは、弁収容孔６９の入口側から奥側へ向かうにつれて弁収容孔６９の孔径が段階的に小さくなるにように形成されている。

容量制御弁７１は弁収容孔６９に収容されている。
容量制御弁７１は外部制御式の容量制御弁であり、電磁ソレノイド７２と制御弁本体７８とから主に構成されている。
電磁ソレノイド７２は、電流の供給を受けて励磁されるコイル７３と、コイル７３を貫通して設けられた固定鉄心７４と、固定鉄心７４に対して一定距離を往復移動する可動鉄心７５と、可動鉄心７５を固定鉄心７４から離す付勢力を付与する付勢ばね７６と、を備えている。
固定鉄心７４はコイル７３の励磁により可動鉄心７５を引き付ける。
付勢ばね７６は固定鉄心７４と可動鉄心７５との間に設けられ、付勢ばね７６の付勢力はコイル７３が消磁されたときに可動鉄心７５を固定鉄心７４から離す。

電磁ソレノイド７２は、図９に示す制御コンピュータＣにより電流供給制御（デューティー制御）を受ける。
コンピュータＣは、空調装置作動スイッチＳＷのオンにより電磁ソレノイド７２に電流を供給し、空調装置作動スイッチＳＷのオフによって電流供給を停止する。
制御コンピュータＣには室温設定器ＴＳ及び室温検出器ＴＤが接続されている。
空調作動スイッチＳＷがオンの状態では、制御コンピュータＣは室温設定器ＴＳにより設定された目標温度と、室温検出器ＴＳによって検出された検出室温との温度差に基づいて、電磁ソレノイド７２に対する電流供給を制御する。

制御弁本体７８は、筒状の弁ケース７９を備えている。
弁ケース７９の先端（弁収容孔６９の奥側）にはキャップ状の蓋体８０が装着されている。
弁ケース７９の後端（弁収容孔６９の入口側）は電磁ソレノイド７２が接続されている。
弁ケース７９内の空間部は、弁ケース７９に形成された隔壁８１により感圧室８２と弁収容室８３に区画される。
弁ケース７９の先端寄りに感圧室８２が位置し、後端寄りに弁収容室８３が位置する。
感圧室８２は、弁ケース７９に形成されたポート８４と、ポート８４に接続される連通路６８と、連通路６８と接続される連通路２８と、を介してクランク室１４と連通する。
ポート８４は冷媒通路を臨むポートである。
弁収容室８３は、弁ケース７９に形成された別のポート８５と、ポート８５と接続された通路７０を介して吸入室６２と連通している。

弁ケース７９の弁収容室８３寄りには嵌入孔８７が形成されている。
隔壁８１には、嵌入孔８７より孔径が小さく設定された弁孔８８が形成されている。
弁ケース７９において嵌入孔８７と弁孔８８の間には空間が形成されており、この空間は、弁ケース７９に形成された別のポート８６及びポート８６と接続された連通路６８を介して吐出室６３に連通している。

可動鉄心７５にはロッド８９が固定されており、ロッド８９の先端部は弁収容室８３内に突出している。
ロッド８９の先端部には、弁構造体９０が連結されている。
弁構造体９０は、ロッド８９の先端に接続される主弁形成体９１と、主弁形成体９１の先端に接続される副弁形成体９２から構成されている。
主弁形成体９１は嵌入孔８７に挿嵌されており、嵌入孔８７を常時閉塞する。
主弁形成体９１の先端にはテーパ状の弁部９１Ａが形成されている。
弁部９１Ａは、ロッド８９の往復移動により、弁孔８８近傍の隔壁８１に形成される弁座８１Ａに当接可能である。
弁部９１Ａは弁孔８８を開閉し、弁孔８８を開いたときに感圧室８２とポート８６が連通し、弁孔８８を閉じたとき感圧室８２とポート８６との間は遮断される。
これにより、吐出室６３の冷媒ガスが連通路６８、容量制御弁７１、連通路２８を通りクランク室１４へ導入される。
主弁形成体９１内には、ロッド８９の移動方向（軸方向）に貫通する内部通路９１Ｂが形成されている。
内部通路９１Ｂにはロッド８９の先端部が連結されている。

副弁形成体９２は、主弁形成体９１の内部通路９１Ｂに嵌入される管部９３と、管部９３よりも径が大きく設定されたフランジ部９４とからなる。
副弁形成体９２の内部には内部通路９５が内部通路９１Ｂと連通するように形成されている。
副弁形成体９２の内部通路９５は感圧室８２と連通可能である。
ロッド８９の先端部には、内部通路９５と連通する有底孔９６が形成されている。
ロッド８９には有底孔９６と弁収容室８３を連通する連絡通路９７が形成されている。
従って、連絡通路９７、有底孔９６、内部通路９５及び内部通路９１Ｂは、弁収容室８３と感圧室８２との連通を可能とする通路を形成する。
フランジ部９４には、感圧室８２内に配置された感圧機構９９と接離する弁体９８が形成されている。
弁体９８は内部通路９５と感圧室８２との間における通路断面積を調整する。

感圧機構９９は、蛇腹を有するベローズ１００と、ベローズ１００と連結された板状の受圧体１０１と、受圧体１０１を副弁形成体９２に接近させる付勢する付勢ばね１０２を備えている。
ベローズ１００の固定端は蓋体８０に固定され、ベローズ１００の可動端は受圧体１０１に固定されている。
付勢ばね１０２はベローズ１００内において蓋体８０と受圧体１０１の間に介在されている。
ベローズ１００内のベローズ室１０３は真空である。
蓋体８０に設けられたストッパ１０４と受圧体１０１に設けられたストッパ１０５とは接離可能である。
伸縮するベローズ１００の最短長はストッパ１０４とストッパ１０５との当接により規定される。
上記のように構成された容量制御弁７１は、吸入圧領域の冷媒ガスの圧力及び外部信号による電磁力に基づく弁体としての弁構造体９０の開閉制御により給気通路の冷媒ガス流量を制御する。

ところで、弁ケース７９に形成されている各ポート８４〜８６のうち、吐出室６３と連通しているポート８６には、冷媒ガスに含まれる塵埃等の異物を除去するフィルタ１０６が備えられている。
吐出室６３と連通するポート８６のフィルタ１０６は略筒状であって、ポート８６の位置に対応する弁ケース７９の外周を覆う。
フィルタ１０６は、ポート８６に対向するフィルタ網１０７と、フィルタ網１０７を保持する保持部としての保持部材１０８とより形成されている。
保持部材１０８には、弁ケース７９にフィルタ１０６を着脱するための係合部（図示せず）が形成されている。
フィルタ１０６は、吐出室６３から容量制御弁７１に導入される冷媒ガスに含まれる塵埃等の異物を除去するためのフィルタであり、異物の導入による容量制御弁７１の作動不良を防止する。

クランク室１４と連通するポート８４には、別のフィルタ１１０が備えられている。
フィルタ１１０はクランク室１４から容量制御弁７１へ戻る冷媒ガスに含まれる異物を除去するためのフィルタである。
フィルタ１１０は有底筒状であって、容量制御弁７１の先端寄りに連結されている。
フィルタ１１０は、ポート８４を覆うフィルタ網１１１と、フィルタ網１１１を保持する保持部としての保持部材１１２とから構成されている。
保持部材１１２は弾力性を有する樹脂材料により形成されている。
保持部材１１２は円筒状の側面部１１３と、側面部１１３の一方を覆う円底部１１４とから形成されている。
円底部１１４が形成されている一方と反対側となる側面部１１３の他方（他方の端部を開口端１１３Ａとする）は開口されている。
側面部１１３のポート８４に対応する位置には貫通する窓部１１５が形成されており、窓部１１５にはフィルタ網１１１が配置されている。
側面部１１３の内周面における窓部１１５と開口端１１３Ａとの間には、全周にわたり弁収容孔６９の径方向の中心側へ向けて突出する凸部１１６が形成されている。
一方、弁ケース７９の先端寄り外周面には、全周にわたり弁収容孔６９の径方向の中心側へ向けて凹部７９Ａが形成されている。
凸部１１６及び凹部７９Ａの断面は円弧状となっており、これによりフィルタ１１０の弁ケース７９に対する着脱の容易化を図っている。

弁ケース７９の凹部７９Ａとフィルタ１１０の凸部１１６とは互いに嵌合可能であり、凸部１１６は嵌合部に相当し、凹部７９Ａは被嵌合部に相当する。
この実施形態では、凸部１１６と凹部７９Ａの嵌合によりフィルタ１１０が弁ケース７９に保持される。
図１１に示すように、凸部１１６と凹部７９Ａとの間には嵌め込み量である嵌め代Ｈが存在する。
凸部１１６が弁収容孔６９の径方向の外側へ嵌め代Ｈの距離だけ移動すると、フィルタ１１０は弁ケース７９から離脱可能な状態となる。
フィルタ１１０を弁ケース７９に取付する場合、弁ケース７９の先端からフィルタ１１０を後端へ向けて押し込む。
フィルタ１１０の凸部１１６が凹部７９Ａに達しない状態では、保持部材１１２の開口端が嵌め代Ｈに相当する分だけ径方向の外側へ拡げられている。
フィルタ１１０がさらに押し込まれて凸部１１６が凹部７９Ａに達すると、凸部１１６と凹部７９Ａが嵌合され、フィルタ１１０が弁ケースに連結される。

容量制御弁７１が弁収容孔６９に収容されている状態では、フィルタ１１０の側面部１１３の外周面と、弁収容孔内周面６１Ａとの間に隙間距離Ｇが存在する。
隙間距離Ｇは、フィルタ１１０の側面部１１３に対応して容量制御弁７１の長手方向にわたって設定されている。
この実施形態では、隙間距離Ｇ＜嵌め代Ｈの関係にある。
隙間距離Ｇ＜嵌め代Ｈの関係は、弁収容孔６９に容量制御弁７１が収容されている状態では、フィルタ１１０が弁ケース７９から抜けないことを示している。

容量制御弁７１の外周には、シール部材としての複数のＯリング１１７、１１８、１１９、１２０が装着されている。
最も先端側に装着されているＯリング１１７は、弁収容孔６９におけるポート８４とポート８６との間を区画する。
Ｏリング１１７が容量制御弁７１に装着されていることにより、ポート８４とポート８６との間で冷媒ガスの漏洩は発生しない。
別のＯリング１１８は、ポート８６とポート８５との間の冷媒ガスの漏洩を防止するように弁収容孔６９におけるポート８５、８６間を区画する。
電磁ソレノイド７２側に装着されたＯリング１１９、１２０は弁収容孔６９から外部への冷媒ガスの漏洩を防止する。

次に、この実施形態の圧縮機６０の動作について説明する。
容量制御弁７１は、圧縮機６０が最大容量運転の状態では、電磁ソレノイド７２に電流が供給されてコイル７３が励磁される。
コイル７３の励磁により、可動鉄心７５が固定鉄心７４へ向けて移動され、ロッド８９は弁孔８８が閉じられる方向へ移動される。
弁孔８８が閉じられることにより、吐出室６３からクランク室１４への冷媒ガスの供給はない。
圧縮機６０が可変容量運転の状態では、ロッド８９が弁孔８８を開く位置にある。
弁孔８８が開かれていることにより、吐出室６３の冷媒ガスは連通路６８を通じて、ポート８６、弁孔８８、感圧室８２及びポート８４を通る。
このとき、ポート８６を通る冷媒ガスはフィルタ１０６により濾過され、冷媒ガス含まれている塵埃等の異物は、フィルタ網１０７により分離される。
このため、冷媒ガス含まれている異物が弁ケース７９内に入り込むことがない。
ポート８４を出た冷媒ガスは連通路６８、２８を通ってクランク室１４へ導入される。

ところで、圧縮機６０の運転停止状態が長く続くと、クランク室１４内に液体の冷媒（「液冷媒」と表記する）が貯留されることがある。
この状態で圧縮機６０を起動すると液冷媒が連通路２８、６８を通り、ポート８４から感圧室８２へ流入することがある。
この場合、液冷媒に含まれる塵埃等の異物は、フィルタ１１０により分離され、弁ケース７９内に入り込むことはない。
このように、冷媒ガスあるいは液冷媒に含まれる異物は、フィルタ１１０を通過することにより分離される。

ところで、フィルタ１１０における保持部材１１２の外周面とリヤハウジング６１との間の隙間距離Ｇと、弁ケース７９の凹部７９Ａと保持部材１１２の凸部１１６との嵌め代Ｈ及び弁収容孔６９との間には、Ｇ＜Ｈの関係がある。
例えば、保持部材１１２が温度等の要因により膨張して外向きに広がった場合には、隙間距離Ｇが小さくなる。
最も広がった場合に保持部材１１２の外周面はリヤハウジング６１に当接し、この時の隙間距離Ｇは０となる（Ｇ＝０）。
それに伴い、凹部７９Ａと凸部１１６との間には径方向に隙間（≒Ｇ）が形成される。
凹部７９Ａと凸部１１６との間の隙間は、Ｇ＜Ｈの関係から嵌め代Ｈより大きくなることはなく、フィルタ１１０が弁ケース７９から抜け出ることはない。

第３の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造によれば以下の効果を奏する。
（１）弁ケース７９の外周面には凹部７９Ａが形成され、フィルタ１１０における側面部１１３の内周面には凸部１１６が形成され、この凹部７９Ａと凸部１１６を嵌合させることにより、弁ケース７９とフィルタ１１０は嵌合により連結されている。そして、保持部材１１２の外周面と、弁収容孔内周面６１Ａとの間には一定の隙間距離Ｇが設けられ、この隙間距離Ｇが、凹部７９Ａ及び凸部１１６における径方向の嵌め代Ｈよりも小さく設定されている（Ｇ＜Ｈ）。従って、フィルタ１１０の保持部材１１２が熱膨張等により径方向へ拡張された場合においても、凹部７９Ａと凸部１１６との嵌合が解除されることはなく、フィルタ１１０の弁ケース７９からの抜け出しを防止することができる。
（２）凹部７９Ａと凸部１１６とを嵌合させてフィルタ１１０及び弁ケース７９を一体連結させた後、フィルタ１１０及び容量制御弁７１を弁収容孔６９内に挿入させてリヤハウジング６１に固定すればよいので、リヤハウジング６１への容量制御弁７１の取付が簡単であり、取付作業の簡略化を図ることが可能となる。

（第４の実施形態）
次に、第４の実施形態について図１２に基づき説明する。
この実施形態は、第３の実施形態におけるフィルタ１１０の形状を変更したものであり、フィルタを除くその他の構成は第３の実施形態と共通する。
従って、ここでは説明の便宜上、フィルタ以外の構成について、第３の実施形態における説明を援用し、先の説明で用いた符号を共通して用いる。

図１２に示すように、容量制御弁７１が備えるフィルタ１３０は、フィルタ網１３１と、円底部を備えない形状の保持部としての保持部材１３２と、から構成されている。
フィルタ網１３１は、第３の実施形態におけるフィルタ網１１１と同じ構成である。
保持部材１３２は両端が開口された筒状の部材である。
保持部材１３２には、窓部１３５及び凸部１３６、１３７が形成されている。
窓部１３５及び凸部１３６は、第３の実施形態の窓部１１５及び凸部１１６と同一である。
この実施形態では、保持部材１３２の先端寄りの内周面に、凸部１３６と同様の凸部１３７が形成されている。
凸部１３７は、全周にわたり弁収容孔６９の径方向の中心側へ向けて突出して形成されている。
一方、弁ケース７９の先端寄り外周面には、全周にわたり弁収容孔６９の径方向の中心側へ向けて凹部７９Ａが形成されている。
この凹部７９Ａは凸部１３７に対応する。

弁ケース７９の２箇所の凹部７９Ａとフィルタ１３０の凸部１３６、１３７とは互いに嵌合可能であり、凸部１３６、１３７は嵌合部に相当し、対応する２箇所の凹部７９Ａは被嵌合部に相当する。
この実施形態では、凸部１３６、１３７と凹部７９Ａの嵌合によりフィルタ１３０が弁ケース７９に保持される。
凸部１３６、１３７と凹部７９Ａとの嵌め込み量である嵌め代Ｈが存在する。
凸部１３６、１３７が径方向の外側へ嵌め代Ｈの距離だけ移動すると、フィルタ１３０は弁ケース７９から離脱可能な状態となる。

容量制御弁７１が弁収容孔６９に収容されている状態では、フィルタ１３０の保持部材１３２の外周面と、弁収容孔内周面６１Ａとの間に隙間距離Ｇが存在する。
隙間距離Ｇは、フィルタ１３０の保持部材１３２に対応して容量制御弁７１の長手方向にわたって設定されている。
この実施形態では、隙間距離Ｇは嵌め代Ｈよりも小さく設定される関係（Ｇ＜Ｈ）にある。
隙間距離Ｇと嵌め代Ｈとの関係（Ｇ＜Ｈ）は、弁収容孔６９に容量制御弁７１が収容されている状態では、フィルタ１３０が弁ケース７９から抜けないことを示している。

この実施形態では、フィルタ１３０を用いる場合であっても、第３の実施形態と同じ効果を奏する。
さらに言うと、第４の実施形態によれば、フィルタ１３０に複数の凸部１３６、１３７が形成され、各凸部１３６、１３７に対応する凹部７９Ａが弁ケース７９に形成されているので、第３の実施形態と比較して、フィルタ１３０が弁ケース７９から外れ難い。
また、フィルタ１３０の保持部材１３２は、両端が開口された筒状の形態であることから、保持部材が円底部を有する場合と比べて、保持部材を形成する材料の低減することができ、フィルタ１３０の軽量化を図ることができる。

（第５の実施形態）
次に、第５の実施形態について図１３に基づき説明する。
図１３に示す圧縮機１４０のリヤハウジング１４１内には、吸入室（図示せず）及び吐出室（図示せず）が形成されているほか、収容部材としての容量制御弁１５０を収容する収容孔としての弁収容孔１４２が形成されている。
弁収容孔１４２はリヤハウジング１４１の側部から径方向へ穿孔されている。
弁収容孔１４２は容量制御弁１５０の外周形状に倣う孔であり、容量制御弁１５０が収容できる孔径に設定されている。
リヤハウジング１４１は弁収容孔１４２の内周面である弁収容孔内周面１４１Ａを形成する。
弁収容孔１４２は、弁収容孔１４２の入口側から奥側へ向かうにつれて弁収容孔内周面１４１Ａの孔径が段階的に小さくなるにように形成されている。

容量制御弁１５０は、外部制御式の容量制御弁とは異なり、外部からの電流制御を行わず、吸入室の圧力変動に応じて内部自律的に給気通路の開度を変更することで、圧縮機の容量を制御する内部制御式の容量制御弁である。
容量制御弁１５０は、主に、略筒状であって複数の室を持つ弁ケース１５１と、容量制御弁１５０内の通路を開閉する弁体１６３と、吸入室の圧力の変化により作動する感圧機構１６６と、感圧機構１６６により制御される往復体としてのロッド１７０を有する。

弁ケース１５１内には、図１３に示すように、感圧室１５２、連通室１５３、弁室１５４が形成されている。
感圧室１５２は、弁ケース１５１の一方の端部寄り（後端寄り）に位置し、弁室１５４は他方の端部寄り（先端寄り）に位置し、連通室１５３は感圧室１５２と弁室１５４の間に位置する。
感圧室１５２と連通室１５３との間には軸孔１５５Ａが形成された隔絶部材１５５が装着されている。
隔絶部材１５５により感圧室１５２と連通室１５３とは互いに隔絶されている。
また、連通室１５３と弁室１５４は弁ケース１５１の一部である隔壁１５１Ａにより隔絶されており、隔壁１５１Ａには弁孔１５６が形成されている。
弁ケース１５１には、感圧室１５２と連通するポート１５７と、連通室１５３と連通するポート１５８と、弁室５４と連通するポート１５９が形成されている。
図１３に示すように、ポート１５７と吸入室は通路１６０により連絡され、ポート１５８とクランク室１４は通路１６１により連絡され、ポート１５９と吐出室は通路１６２により連絡されている。
通路１６１、１６２は冷媒ガスが通る流体通路としての冷媒通路に相当し、通路１６１、１６２は給気通路を構成する。

弁ケース１５１内には、弁室１５４から弁孔１５６を通じて連通室１５３へ至る給気用冷媒通路が設定されており、給気用冷媒通路はポート１５９とポート１５８を連絡する。
つまり、ポート１５９とポート１５８との間に設定される給気用冷媒通路は、弁室１５４と、連通室１５３と、弁孔１５６とを含む。
弁室１５４には、球状の弁体１６３及び付勢部材としてコイルばね１６４が収容されている。
弁体１６３は弁孔１５６の径よりも大きく設定された径を有しており、弁孔１５６を遮断できるものとなっている。
弁体１６３は常にコイルばね１６４の弾発力を受けて、弁孔５６を閉じる方向に付勢されている。

感圧室１５２には、感圧機構１６６が収容されている。
感圧機構１６６は、感圧室１５２を変圧室１５２Ａと定圧室１５２Ｂに区画形成するベローズ１６７及び可動部材１６８から構成されている。
ベローズ１６７の固定端は弁ケース１５１の端部を覆う端壁部材１６９に固定されている。
ベローズ１６７内の定圧室１５２Ｂは、密閉状態であり予め設定された一定の圧力に保たれている。
変圧室１５２Ａは定圧室１５２Ｂの周囲に設定されており、変圧室１５２Ａの圧力は吸入室の圧力の変動に応じて変動する。
従って、変圧室１５２Ａの圧力が定圧室１５２Ｂの圧力よりも低い場合は、ベローズ１６７が伸長し、逆に高い場合はベローズ１６７が収縮する。
つまり、定圧室１５２Ｂと変圧室１５２Ａとの差圧が存在するときにベローズ１６７を移動（伸縮）させようとする力が生じる。

ベローズ１６７の可動端は可動部材１６８が固定され、可動部材１６８はロッド１７０の端部と固定されている。
この実施形態のロッド１７０は軸孔１５５Ａに対応する径を有しており、ロッド１７０の長さは、ベローズ１６７が最大に伸長したときに、コイルばね１６４の付勢力に抗して弁体１６３を弁孔１５６から離すことができる長さに設定されている。
ロッド１７０の中間部には、ロッド１７０の長さ方向に沿う凹部１７０Ａが形成されている。
この凹部１７０Ａはベローズ１６７が最も収縮するとき、感圧室１５２と連通室１５３を連通する凹部である。
つまり、弁ケース１５１内には、凹部１７０Ａを通じて連通室１５３から感圧室１５２へ至る抽気用液排出通路が設定され、抽気用液排出通路はポート１５８とポート１５７を連絡する。
この抽気用液排出通路は、主に圧縮機１４０の起動時において、クランク室１４内に貯留された液冷媒を吸入室へ排出することを主な目的としている。

ところで、弁ケース１５１に形成されている各ポート１５７〜１５９のうち、クランク室１４と連通するポート１５８には、冷媒ガスに含まれる塵埃等の異物を除去するフィルタ１８４が夫々備えられている。
また、吐出室と連通しているポート１５９にはフィルタ１８０が備えられている。
フィルタ１８４は略筒状であって、ポート１５８の位置に対応する弁ケース１５１の外周を覆う。
フィルタ１８４は、ポート１５８に対向するフィルタ網と、フィルタ網を保持する保持部とより形成されており、第３の実施形態のフィルタ１０６とほぼ同一構成である。
フィルタ１８４は、クランク室１４から容量制御弁１５０に戻る液冷媒に含まれる塵埃等の異物を除去するためのフィルタであり、異物による容量制御弁１５０の作動不良を防止する。

吐出室と連通するポート１５９のフィルタ１８０は、吐出室から容量制御弁１５０に導入される冷媒ガスに含まれる異物を除去するためのフィルタである。
フィルタ１８０は有底筒状であって、容量制御弁１５０の先端寄りに連結されている。
フィルタ１８０は、ポート１５９を覆うフィルタ網１８１と、フィルタ網１８１を保持する保持部材１８２とから構成されている。
フィルタ１８０は第３の実施形態における、フィルタ１１０とほぼ同一構造である。
保持部材１８２の内周面には、全周にわたり弁収容孔１４２の径方向の中心側へ向けて突出する凸部１８３が形成されている。
一方、弁ケース１５１の先端寄り外周面には、全周にわたり弁収容孔１４２の径方向の中心（軸心）側へ向けて凹部１５１Ｂが形成されている。

弁ケース１５１の凹部１５１Ｂとフィルタ１８０の凸部１８３とは互いに嵌合可能であり、凸部１８３は嵌合部に相当し、凹部１５１Ｂは被嵌合部に相当する。
この実施形態では、凸部１８３と凹部１５１Ｂの嵌合によりフィルタ１８０が弁ケース１５１に保持される。
凸部１８３と凹部１５１Ｂとの嵌め込み量である嵌め代Ｈが存在する。
凸部１８３が径方向の外側へ嵌め代Ｈの距離だけ移動すると、フィルタ１８０は弁ケース１５１から離脱可能な状態となる。

容量制御弁１５０が弁収容孔１４２に収容されている状態では、フィルタ１８０の外周と、弁収容孔内周面１４１Ａとの間に隙間距離Ｇが存在する。
隙間距離Ｇは、フィルタ１８０の保持部材１８２の長さに対応して容量制御弁１５０の長手方向にわたって設定されている。
この実施形態では、隙間距離Ｇは嵌め代Ｈより小さく設定される関係（Ｇ＜Ｈ）にある。
この実施形態の隙間距離Ｇと嵌め代Ｈとの関係（Ｇ＜Ｈ）は、第３の実施形態における隙間距離Ｇと嵌め代Ｈとほぼ同じ条件となるように設定されている。
これにより、弁収容孔１４２に容量制御弁１５０が収容されている状態では、フィルタ１８０が弁ケース１５１から抜けないことを示している。

容量制御弁１５０の外周には、シール部材としての複数のＯリング１８５、１８６、１８７が装着されている。
先端側のＯリング１８５は、弁収容孔１４２におけるポート１５８とポート１５９との間を区画し、これにより、ポート１５８とポート１５９との間で冷媒ガスの漏洩は発生しない。
別のＯリング１８６は、ポート１５７とポート１５８との間の冷媒ガスの漏洩を防止するように弁収容孔１４２におけるポート１５７、１５８間を区画する。
感圧室１５２寄りに装着されたＯリング１８７は弁収容孔１４２から外部への冷媒ガスの漏洩を防止する。

この容量制御弁１５０は、冷房負荷が低くなり、吸入圧が低くなったときに、弁体１６３を開弁し、吐出圧の冷媒ガスをクランク室１４へ供給し、クランク室１４の圧力を高くして吐出容量を少なくするように制御する。
冷房負荷が高いときは、弁体１６３を閉じて吐出圧の冷媒ガスをクランク室１４への供給をしないようにし、クランク室１４内の圧力を低くする。
この実施形態によれば、内部制御式の容量制御弁１５０であっても、第３の実施形態の効果とほぼ同じ効果を奏する。

（第６の実施形態）
次に、第６の実施形態について図１４〜図１７に基づき説明する。
この実施形態は、可変容量型斜板式圧縮機（以下、単に「圧縮機」と表記する）に備えられるオイル分離器を収容するオイル分離室にフィルタが設けられる例である。
この実施形態の圧縮機の基本構成は、リヤハウジングを除き、第１の実施形態とほぼ共通する。
従って、説明の便宜上、第１の実施形態と共通する構成については、その説明を援用して省略し、また、第１の実施形態で用いた符号を一部共通して用いる。

図１４に示すように、圧縮機２００のリヤハウジング２０１の中央部には、弁形成体２５に面して吸入室２０２が区画形成されている。
吸入室２０２の外周側には吸入室２０２を取り囲むように吐出室２０３が形成されている。
吸入室２０２と吐出室２０３は外部冷媒回路２０４と接続されている。
外部冷媒回路２０４は、冷媒ガスから熱を奪うための熱交換器２０５と、冷媒ガスの流量を制御する膨張弁２０６と、周囲の熱を冷媒ガスに移すための熱交換器２０７を備えている。
吐出室２０３に吐出された高圧の冷媒ガスは外部冷媒回路２０４へ排出される。
吸入室２０２には外部冷媒回路２０４からの低圧の冷媒ガスが導入される。
外部冷媒回路２０４における熱交換器２０７の下流側から吸入室２０２へ至る領域は吸入圧領域である。
この吸入圧領域における冷媒ガスの圧力は、吸入圧又は吸入圧に近い圧力となっている。

リヤハウジング２０１には、吐出室２０３とクランク室１４を連通する給気通路の一部が形成され、給気通路の冷媒ガス量を制御する容量制御弁２０８が備えられている。
容量制御弁２０８は外部制御式の容量制御弁であって、給気通路の途中に配置されている。
リヤハウジング２０１には、吐出室２０３と容量制御弁２０８を繋ぐ第１通路２０９と、容量制御弁２０８とシリンダブロック１１に形成される連通路２８とを繋ぐ第２通路２１０が形成されている。
従って、給気通路は、第１通路２０９、第２通路２１０及び連通路２８により構成される。
容量制御弁２０８により給気通路の冷媒ガス量が制御される。
この冷媒ガス量の制御によりクランク室１４内の圧力が変動し、クランク室１４内の圧力変動に基づき斜板１７が傾斜する。
抽気通路３０はクランク室１４と吸入室２０２とを連通し、クランク室１４内の圧力を逃がす通路として機能する。

リヤハウジング２０１は、吐出室２０３から外部冷媒回路２０４へ至る冷媒ガスの吐出経路を備えている。
吐出経路は、有底円孔状のオイル分離室２１１と、オイル分離室２１１の中間付近と吐出室２０３を連通する導入路２１２と、オイル分離室２１１の底部付近と外部冷媒回路２０４とを連通する導出路２１３と、により構成されている。
この実施形態では、オイル分離室２１１が収容孔に相当する。
オイル分離室２１１は、リヤハウジング２０１において回転軸１５の軸方向と平行であって、吐出室２０３側から後方へ向けて穿孔されることにより形成されている。
図１５に示すように、リヤハウジング２０１は、オイル分離室２１１の大部分を形成する内壁面２０１Ａを備えており、オイル分離室２１１の入口付近は内壁面２０１Ａより内径が拡張された拡大内壁面２０１Ｂにより形成されている。
リヤハウジング２０１には、オイル分離室２１１の入口付近と貯油室３５を繋ぐ分離オイル通路２１４の一部を形成する通路が形成されている。
なお、貯油室３５は、シリンダブロック１１と、シリンダブロック１１の外周上部に接合されるフランジ部材３４により形成されている。

オイル分離室２１１の中央付近にはオイル分離器２１５が収容固定され、オイル分離室２１１の入口付近には収容部材としての蓋部材２１７が挿嵌されている。
オイル分離室２１１におけるオイル分離器２１５と蓋部材２１７の間には、オイル分離空間２１１Ａが区画形成される。
オイル分離空間２１１Ａは導入路２１２及び分離オイル通路２１４と接続されている。
図１５に示すように、導入路２１２における吐出室２０３側の上流端は、オイル分離室２１１側の下流端よりも前方に位置している。
つまり、導入路２１２は前後に傾斜している。
また、図１６に示すように、導入路２１２は、オイル分離室２１１に対して偏心して形成されている。
導入路２１２がオイル分離室２１１に対して偏心して形成されていることは、導入路２１２を通る冷媒ガスの流れを内壁面２０１Ａの接線方向とさせて、オイル分離空間２１１Ａにおいて内壁面２０１Ａに沿う冷媒ガスの旋回流を発生し易くする。
オイル分離室２１１におけるオイル分離器２１５の後方の空間は、図１５に示すように、吐出圧の冷媒ガスの逆流を防止する逆止弁２１６が収容される逆止弁空間２１１Ｂが形成されている。
オイル分離器２１５の後端面には連結された逆止弁２１６が逆止弁空間２１１Ｂに位置し、逆止弁空間２１１Ｂは導出路２１３と連通する。
導出路２１３は前後に傾斜しており、導出路２１３における外部冷媒回路２０４側の下流端はオイル分離室２１１側の上流端よりも前方に位置する。

オイル分離器２１５は、内壁面２０１Ａに固定される台座部２１５Ａと、台座部２１５Ａから前方へ突出する軸部２１５Ｂとを備えている。
オイル分離器２１５には台座部２１５Ａ及び軸部２１５Ｂを貫通する貫通孔２１５Ｃが形成されている。
オイル分離器２１５は、オイル分離空間２１１Ａにおいて吐出圧の冷媒ガスに含まれるミスト状のオイルを冷媒ガスから分離する。
逆止弁２１６は、オイル分離器２１５の後端面に連結される逆止弁ケース２１６Ａと、逆止弁ケース２１６Ａ内において往復移動する弁体２１６Ｂと、弁体２１６Ｂを閉じる方向への付勢力を発生する付勢部材２１６Ｃを備えている。
弁体２１６Ｂは、オイル分離空間２１１Ａ内の冷媒ガスの圧力に応じて付勢力に抗して後方へ移動される。
逆止弁ケース２１６Ａの側面には、弁孔２１６Ｄが形成されている。
弁孔２１６Ｄは、弁体２１６Ｂの後方移動による逆止弁２１６の開弁時に冷媒ガスの通路となる。
弁孔２１６Ｄにおける冷媒ガスの通過可能な面積は弁体２１６Ｂの移動量に応じて変動する。

蓋部材２１７はオイル分離室２１１の入口付近を閉塞する。
蓋部材２１７は、分離オイル通路２１４の入口側を覆うフィルタ２２２を備えている。
蓋部材２１７は拡大内壁面２０１Ｂに嵌合により固定されており、蓋部材２１７には拡大内壁面２０１Ｂと当接する当接外周面２１８が形成されている。
蓋部材２１７のオイル分離器２１５側の端面には、後方へ向けて突出する環状の突条部２１９が形成されている。
突条部２１９の外周面である突条外周面２２０は、当接外周面２１８の外周径よりも小さく設定されている。
突条外周面２２０と拡大内壁面２０１Ｂとの間には隙間が存在する。
突条部２１９には、フィルタ２２２を連結するための被嵌合部としての凹部２２１が突条外周面２２０にわたって環状に形成されている。
この実施形態では、凹部２２１の縦断面は円弧状に形成されている。

一方、フィルタ２２２は、分離オイル通路２１４の入口側を覆うフィルタ網２２３と、フィルタ網２２３を保持する保持部としてのフィルタ保持体２２４とにより構成されている。
フィルタ保持体２２４は弾力性を有する樹脂材料により形成されている。
図１５及び図１７に示すように、フィルタ保持体２２４は、両端に配置される環状体２２４Ａと、環状体２２４Ａを互いに連結する複数の連結体２２４Ｂとから形成されている。
フィルタ保持体２２４において、環状体２２４Ａ及び連結体２２４Ｂにより囲まれる窓部にはフィルタ網２２３が備えられている。
フィルタ網２２３は、分離オイル通路２１４を覆う位置に備えられている。
蓋部材２１７側の環状体２２４Ａの内周面には、全周にわたりフィルタ保持体２２４の中心側へ向けて突出する凸部２２５が形成されている。
凸部２２５の縦断面は円弧状に形成されており、蓋部材２１７の凹部２２１と嵌合可能である。
凸部２２５は嵌合部に相当し、凹部２２１は被嵌合部に相当する。
凸部２２５及び凹部２２１の縦断面が円弧状に形成されていることにより、蓋部材２１７に対するフィルタ２２２の着脱が容易となる。

この実施形態では、凸部２２５と凹部２２１の嵌合によりフィルタ２２２が蓋部材２１７に連結保持される。
図１５に示すように、凸部２２５と凹部２２１との間には嵌め込み量である嵌め代Ｈが存在する。
凸部２２５がオイル分離室２１１の径方向の外側へ嵌め代Ｈの距離だけ移動すると、フィルタ２２２は蓋部材２１７から離脱可能な状態となる。
フィルタ２２２を蓋部材２１７に取り付ける場合、蓋部材２１７の突条部２１９側からフィルタ２２２を蓋部材２１７へ向けて押し込む。
フィルタ２２２の凸部２２５が凹部２２１に達しない状態では、フィルタ保持体２２４の蓋部材２１７側の環状体２２４Ａが嵌め代Ｈに相当する分だけ径方向の外側へ広げられる。
フィルタ２２２がさらに押し込まれて凸部２２５が凹部２２１に達すると、凸部２２５と凹部２２１が嵌合され、フィルタ２２２が蓋部材２１７に連結される。

蓋部材２１７がオイル分離室２１１に挿嵌されている状態では、図１５及び図１６に示すように、フィルタ保持体２２４の外周面と、拡大内壁面２０１Ｂとの間に隙間距離Ｇが存在する。
隙間距離Ｇは、フィルタ保持体２２４の長手方向にわたって設定されている。
この実施形態では、隙間距離Ｇ＜嵌め代Ｈの関係にある。
隙間距離Ｇ＜嵌め代Ｈの関係は、オイル分離室２１１に蓋部材２１７が収容されている状態では、フィルタ２２２が蓋部材２１７から抜けないことを示している。

次に、この実施形態の圧縮機２００の動作について説明する。
圧縮機２００が運転され、吐出室２０３より圧縮された冷媒ガスが吐出されると、吐出圧の冷媒ガスは導入路２１２を通ってオイル分離空間２１１Ａへ導入される。
導入路２１２が前後に傾斜され、オイル分離室２１１に対して偏心して接続されていることから、オイル分離空間２１１Ａでは導入された冷媒ガスの旋回流が発生する。
旋回流となる冷媒ガスは、オイル分離室２１１の内壁面２０１Ａとオイル分離器２１５における軸部２１５Ｂの外周面との間の空間を旋回しつつ、内壁面２０１Ａに沿って前方へ向けて流れる。
この時、冷媒ガスに含まれるミスト状のオイルは、旋回流の発生に伴う遠心力の作用により冷媒ガスより分離される。

オイル分離室２１１における冷媒ガスは、軸部２１５Ｂの先端部を通過した後も旋回運動を繰り返しながら前方に向かって進み、その一部が蓋部材２１７と衝突する。
オイル分離室２１１内の蓋部材２１７とオイル分離器２１５の間には、フィルタ２２２が配置されているから、旋回する冷媒ガスはフィルタ２２２と衝突することにより、冷媒ガスに残留するオイルは更に分離される。
オイルが分離された冷媒ガスは、オイル分離器２１５の貫通孔２１５Ｃを通って逆止弁２１６側へ向かう。
冷媒ガスが一定の圧力以上である場合には、逆止弁２１６の弁体２１６Ｂが付勢部材２１６Ｃの付勢力に抗して移動され、逆止弁２１６が開弁される。
逆止弁２１６が開弁されている状態では、冷媒ガスは導出路２１３を通って外部冷媒回路２０４へと排出される。

一方、オイル分離器２１５及びフィルタ２２２によって分離されたオイルは、遠心力の作用を受けて、蓋部材２１７の後端面において中心側よりも拡大内壁面２０１Ｂ側ほど多く存在する。
分離されたオイルは、冷媒ガスの旋回作用の影響を受けて拡大内壁面２０１Ｂに沿って移動する状態にある。
他方、貯油室３５は、図示しないオイル戻し通路を介して吸入圧領域である吸入室２０２と連通されている。
このため、吐出圧の冷媒ガスが存在するオイル分離空間２１１Ａと比較して、貯油室３５は吸入圧領域の圧力と吐出圧領域の圧力との中間的な圧力条件にある。
このオイル分離空間２１１Ａと貯油室３５との間の差圧によって、オイル分離空間２１１Ａにおいて分離されたオイルはフィルタ網２２３を通過し、分離オイル通路２１４を通って貯油室３５へ流入される。
この時、オイル分離空間２１１Ａにおいて分離されたオイルに含まれる異物のうち、フィルタ網２２３のメッシュ間隔より大きな異物はフィルタ網２２３によりオイルから取り除かれる。

ところで、フィルタ保持体２２４の外周面と拡大内壁面２０１Ｂとの間の隙間距離Ｇと、蓋部材２１７における凹部２２１とフィルタ保持体２２４の凸部２２５との嵌め代Ｈとの間には、Ｇ＜Ｈの関係がある。
例えば、フィルタ保持体２２４が温度等の要因により膨張して外向きに広がった場合には、隙間距離Ｇが小さくなる。
最も広がった場合にフィルタ保持体２２４の外周面は拡大内壁面２０１Ｂに当接し、この時の隙間距離Ｇは０となる（Ｇ＝０）。
それに伴い、凹部２２１と凸部２２５との間には径方向に隙間（≒Ｇ）が形成される。
凹部２２１と凸部２２５との間の隙間は、Ｇ＜Ｈの関係から嵌め代Ｈより大きくなることはなく、フィルタ２２２が蓋部材２１７から抜け出ることはない。

この実施形態では、オイル分離器２１５及びフィルタ２２２のリヤハウジング２０１への組み付け作業の際、オイル分離器２１５に逆止弁２１６を連結させ、逆止弁２１６が連結されたオイル分離器２１５をオイル分離室２１１へ収容固定する。
次に、フィルタ２２２を蓋部材２１７に連結させておき、蓋部材２１７をオイル分離室２１１へ挿嵌する。
蓋部材２１７のオイル分離室２１１へ挿嵌時に、フィルタ２２２が分離オイル通路２１４を覆うように蓋部材２１７を拡大内壁面２０１Ｂに位置決めして固定する。

第６の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造によれば以下の効果を奏する。
（１）蓋部材２１７における突条部２１９の外周面には凹部２２１が形成され、フィルタ２２２におけるフィルタ保持体２２４の内周面には凸部２２５が形成され、この凹部２２１と凸部２２５を嵌合させることにより、蓋部材２１７とフィルタ２２２は嵌合により連結されている。そして、フィルタ保持体２２４の外周面と、オイル分離室２１１の一部を形成する拡大内壁面２０１Ｂとの間には一定の隙間距離Ｇが設けられ、この隙間距離Ｇが、凹部２２１及び凸部２２５における径方向の嵌め代Ｈよりも小さく設定されている（Ｇ＜Ｈ）。従って、フィルタ保持体２２４が熱膨張等により径方向へ拡張された場合においても、凹部２２１と凸部２２５との嵌合が解除されることはなく、フィルタ２２２の蓋部材２１７からの抜け出しを防止することができる。

（２）凹部２２１と凸部２２５とを嵌合させてフィルタ２２２及び蓋部材２１７を一体連結させた後、フィルタ２２２付きの蓋部材２１７をオイル分離室２１１内に嵌挿させて拡大内壁面２０１Ｂに固定する。このため、蓋部材２１７とオイル分離器２１５は互いに別にオイル分離室２１１に固定することができる。例えば、フィルタ２２２を交換したり清掃したりする場合、蓋部材２１７をリヤハウジング２０１から着脱するだけでよく、オイル分離器２１５をリヤハウジング２０１から外す必要がない。

（第７の実施形態）
次に、第７の実施形態について図１８に基づき説明する。
この実施形態は、オイル分離器と蓋部材が一体形成されている例である。
この実施形態の圧縮機の基本構成は、リヤハウジングを除き、第１の実施形態とほぼ共通する。
従って、説明の便宜上、第１の実施形態と共通する構成については、その説明を援用して省略し、また、第１の実施形態で用いた符号を一部共通して用いる。
また、この実施形態の圧縮機が備えるリヤハウジング及びフィルタの構成は、第６の実施形態と同一であり、リヤハウジング及びフィルタについては、第６の実施形態の説明を援用し、同一の符号を用いる。

図１８に示すように、リヤハウジング２０１内のオイル分離室２１１にはオイル分離器２３１が収容固定されている。
オイル分離器２３１は、台座部２３１Ａ、軸部２３１Ｂ及び貫通孔２３１Ｃを備える。
オイル分離器２３１の軸部２３１Ｂは、収容部材としての蓋部２３３と一体形成により連結されている。
つまり、オイル分離器２３１は、軸部２３１Ｂと一体形成された蓋部２３３を備えている。
軸部２３１Ｂにはオイル分離空間２１１Ａと貫通孔２３１Ｃを連通する連通孔２３１Ｄが形成されている。
導入路２１２を通じてオイル分離室２１１に導入される冷媒ガスは、オイル分離空間２１１Ａから連通孔２３１Ｄと貫通孔２３１Ｃを通って逆止弁２１６へ向かい、逆止弁空間２１１Ｂから導出路２１３を通る。

オイル分離器２３１がオイル分離室２１１に固定された状態では、蓋部２３３はオイル分離室２１１の入口付近を閉塞する。
蓋部２３３は、分離オイル通路２１４の入口側を覆うフィルタ２２２を備えている。
蓋部２３３は拡大内壁面２０１Ｂに嵌合により固定されており、蓋部２３３には拡大内壁面２０１Ｂと当接する当接外周面２３４が形成されている。
蓋部２３３における軸部２３１Ｂ側の端面の外周付近には、後方へ向けて突出する環状の突条部２３５が形成されている。
突条部２３５の外周面である突条外周面２３６は、当接外周面２３４の外周径よりも小さく設定されている。
突条外周面２３６と拡大内壁面２０１Ｂとの間には隙間が存在する。
突条部２３５には、フィルタ２２２を連結するための被嵌合部としての凹部２３７が突条外周面２３６にわたって環状に形成されている。
この実施形態では、凹部２３７の縦断面は円弧状に形成されている。

この実施形態のフィルタ２２２は、フィルタ網２２３と、フィルタ網２２３を保持するフィルタ保持体２２４とを備え、第６の実施形態のフィルタ２２２と同一形態である。
オイル分離器２３１が蓋部２３３を一体形成により備える構造では、蓋部２３３にフィルタ２２２を連結するとき、台座部２３１Ａをフィルタ保持体２２４内に挿通させる必要がある。
このため、フィルタ保持体２２４の内周径は、台座部２３１Ａの外周径よりも大きく設定されている。
フィルタ２２２は、凸部２２５と凹部２３７の嵌合により蓋部材２１７に連結保持される。
凸部２２５と凹部２２１との間には嵌め込み量である嵌め代Ｈが存在する。
凸部２２５がオイル分離室２１１の径方向の外側へ嵌め代Ｈの距離だけ移動すると、フィルタ２２２は蓋部２３３から離脱可能な状態となる。
フィルタ２２２を蓋部２３３に取り付ける場合、台座部２３１Ａをフィルタ保持体２２４内に挿通し、さらに、フィルタ２２２を蓋部２３３へ向けて押し込む。
フィルタ２２２の凸部２２５が凹部２３７に達しない状態では、フィルタ保持体２２４の蓋部２３３側の環状体２２４Ａが嵌め代Ｈに相当する分だけ径方向の外側へ拡げられる。
フィルタ２２２がさらに押し込まれて凸部２２５が凹部２３７に達すると、凸部２２５と凹部２３７が嵌合され、フィルタ２２２が蓋部２３３に連結される。

この実施形態の圧縮機では、オイル分離器２３１の蓋部２３３にフィルタ２２２を連結させた後、逆止弁２１６を連結させる。
フィルタ２２２及び逆止弁２１６が連結されたオイル分離器２３１をオイル分離室２１１へ収容固定する。
オイル分離器２３１のオイル分離室２１１への収容固定とともに、収容部材としての蓋部２３３がオイル分離室２１１へ挿嵌され、フィルタ２２２は分離オイル通路２１４を覆う。

第７の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造によれば、フィルタ保持体２２４が熱膨張等により径方向へ拡張された場合においても、凹部２３７と凸部２２５との嵌合が解除されることはなく、フィルタ２２２の蓋部２３３からの抜け出しを防止することができる。
また、凹部２３７と凸部２２５とを嵌合させてフィルタ２２２を蓋部２３３に連結させた後、逆止弁２１６をオイル分離器２３１に連結するから、オイル分離室２１１へ収容前のオイル分離器２３１はフィルタ２２２及び逆止弁２１６を備えた状態にある。
このため、オイル分離器２３１をオイル分離室２１１内に嵌挿させて拡大内壁面２０１Ｂに固定することにより、蓋部２３３のオイル分離室２１１への挿嵌を行うことができる。
つまり、オイル分離器２３１の収容固定と、蓋部２３３のオイル分離室２１１への挿嵌を同時に行うことができる。
従って、蓋部２３３とオイル分離器２３１が互いに独立している場合（例えば、第６の実施形態）と比較して、蓋部２３３及びオイル分離器２３１のリヤハウジング２０１への組み付けの手間が軽減される。

なお、上記の第１〜第７の実施形態に係る圧縮機におけるフィルタの取付構造は、本発明の一実施形態を示すものであり、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、下記のように発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能である。
○ 第１、第２の実施形態では、連結部の外周面に凹部を設け保持部材の内周面に凸部を設けるとして説明したが、連結部の外周面に凸部を設け保持部材の内周面に凹部を設けても良い。また、凸部と凹部は全周にわたり連続的に設けなくても、複数箇所に円周方向に等間隔で設けても良い。
○ 第２の実施形態では、突出部は円周方向に２箇所に設けるとして説明したが、３箇所以上の複数箇所に設けても良いし、また、全周にわたり突出部を設けても良い。全周にわたり設けた場合には、最小の隙間距離が全周にわたり形成されており、絞り孔径より小さいことから、隙間距離を通ってオイルフィルタ内に侵入する異物によって絞り孔が目詰まりすることを防止できる。
○ 第２の実施形態では、突出部の外周面と取付孔の内周面との間の隙間距離ｇが絞り孔径ｓより小さいとして説明したが、この隙間距離ｇに加えて突出部以外の外周面と取付孔の内周面との間の隙間距離ｉが絞り孔径ｓより小さくしても構わない。この場合には、隙間距離ｇ及びｉを通ってオイルフィルタ内に侵入する異物によって絞り孔が目詰まりすることを防止できる。
○ 第１、第２の実施形態では、絞り部材は樹脂材料により形成され、保持部材は金属材料により形成されるとして説明したが、絞り部材を金属材料とし保持部材を樹脂材料としても良く、また、絞り部材及び保持部材の両方とも金属材料或いは樹脂材料としても良い。
○ 第３〜７の実施形態では、フィルタの保持部における凸部を内周面において周方向にわたって設けて環状の凸部としたが、例えば、凸部は半球状の突起としてもよい。この場合、複数の凸部を設け、これらの凸部が嵌合する半球状の凹部を弁ケースに形成することが好ましい。また、凸部及び凹部の断面の形状は円弧状に限らず、例えば、山形状やＵ字状であってもよく、嵌合部及び被嵌合部として機能する形状であれば特に限定されない。
○ 第１、第３〜第７の実施形態では、フィルタが収容孔に対して同軸状態で収容され、収容孔の内壁とフィルタとの間の隙間距離の値が一定である場合について説明したが、公差等の原因によりフィルタが収容孔に対して同軸でない状態で収容されている場合も考えられる。フィルタが収容孔に対して同軸でない状態で収容される場合、収容孔の内壁とフィルタとの間の隙間距離の値はフィルタの周方向にわたって一定ではなく、位置によっては隙間距離に大小の差が存在する。つまり、隙間距離には最小値と最大値が存在する。この場合、組み付け時の隙間距離の最小値が嵌め代よりも小さく設定されていれば、隙間距離の最大値の値に関わらず、フィルタにおける嵌合部と被嵌合部との嵌合が解除されることはない。
○ 第３〜第５の実施形態では、弁ケースの先端寄りに吐出圧の冷媒ガスが通る空間を備えた容量制御弁としたが、弁ケースの先端寄りに吐出圧以外の冷媒ガスが通る空間を備える容量制御弁に対して、本発明を適用することを妨げない。
○ 第６、第７の実施形態では、吐出室から圧縮機の後部へ向けて穿孔された有底孔によりオイル分離室を形成したが、例えば、オイル分離室はリヤハウジングの外周壁から径方向へ向けて穿孔される有底孔により形成してもよい。この場合、有底孔の底側に収容部材である蓋部材又は蓋部を配置し、開口側にオイル分離器を配置すればよい。そして、オイル分離器によりオイル分離室はオイル分離空間と逆止弁空間に区画形成されるが、オイル分離空間に導入路及び分離オイル通路を連通させ、逆止弁空間に導出路を連通させる
○ 第６、第７の実施形態では、オイル分離器に逆止弁が連結される構成としたが、オイル分離器に逆止弁が連結されない構成であってもよい。オイル分離器に逆止弁が連結されない場合、吐出室から外部冷媒回路までの吐出経路において、オイル分離器の下流側に逆止弁を設置することが好ましい。

第１の実施形態に係る圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。 第１の実施形態に係る圧縮機におけるオイルフィルタの取付構造の概略構成示す縦断面図である。 第１の実施形態に係るオイルフィルタの取付構造の要部拡大断面図である。 図３のＡ−Ａ線断面図である。 第１の実施形態に係るオイルフィルタ及び絞り部材の圧縮機への組付け方法を説明するための説明図である。（ａ）オイル通路の下流側より組付けの場合、（ｂ）オイル通路の上流側より組付けの場合。 第１の実施形態に係る作用説明用の要部拡大断面図である。 第２の実施形態に係るオイルフィルタの取付構造の要部拡大断面図である。 図７のＢ−Ｂ線断面図である。 第３の実施形態に係る圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。 第３の実施形態に係るフィルタの取付構造の縦断面図である。 第３の実施形態に係るフィルタの取付構造の要部拡大断面図である。 第４の実施形態に係るフィルタの取付構造の要部拡大断面図である。 第５の実施形態に係るフィルタの取付構造の縦断面図である。 第６の実施形態に係る圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。 第６の実施形態に係るフィルタの取付構造の縦断面図である。 図１５のＣ−Ｃ線断面図である。 第６の実施形態に係るフィルタの分解斜視図である。 第７の実施形態に係るフィルタの分解斜視図である。

符号の説明

１０、６０、１４０、２００ 圧縮機
１１ａ 取付孔
１１ｂ 内周面
３５ 貯油室
３６ オイル通路
３７ 絞り部材
３７ａ 絞り孔
３７ｂ 当接外周面
３７ｃ 連結部
３７ｄ 凹部
３８ オイルフィルタ
３８ａ フィルタ網
３８ｂ 保持部材
３８ｃ 凸部
３８ｄ外周面
６９、１４２ 弁収容孔
７１、１５０ 容量制御弁（収容部材としての）
７９、１５１ 弁ケース
７９Ａ、１５１Ｂ、２２１、２３７ 凹部（被嵌合部としての）
８４、８５、８６、１５７、１５８、１５９ ポート
１１０、１３０、１８０、２２２ フィルタ
１１１、１３１、１８１、２２３ フィルタ網
１１２、１３２、１８２ 保持部
１１６、１３６、１３７、１８２、２２５ 凸部（嵌合部としての）
２１１ オイル分離室
２１２ 導入路
２１３ 導出路
２１４ 分離オイル通路
２１５、２３１ オイル分離器
２１７ 蓋部材（収容部材としての）
２２４ フィルタ保持体
２３５ 蓋部（収容部材としての）
ｇ、Ｇ 隙間距離
ｈ、Ｈ 嵌め代
ｓ 絞り孔径
Ｌ オイル

Claims (10)

1. 圧縮機に設けた流体通路中にフィルタを配置する圧縮機におけるフィルタの取付構造であって、
   前記フィルタと連結される収容部材が、前記圧縮機のハウジング内に形成された収容孔に挿嵌され、
   前記フィルタは、フィルタ網と、前記フィルタ網を保持する保持部とを有し、
   前記保持部の内周面に嵌合部を形成するとともに、前記収容部材の外周面に前記嵌合部と嵌合する被嵌合部を形成し、
   前記嵌合部及び前記被嵌合部は前記収容孔の径方向の嵌め代を有し、
   前記収容部材と嵌合された前記保持部の外周面と、前記収容孔内周面との間に隙間距離を設け、
   前記隙間距離の最小値を、前記嵌め代よりも小さく設定することを特徴とする圧縮機におけるフィルタの取付構造。
2. 圧縮機のハウジングに吐出圧の冷媒ガスから分離されたオイルを貯留する貯油室を設け、
   前記流体通路は、該貯油室のオイルを低圧領域に通すオイル通路であり、
   前記オイル通路の一部に前記収容孔が形成され、
   前記収容部材は、絞り孔を有する絞り部材であり、
   前記絞り部材を前記オイル通路内に挿嵌させ、
   前記フィルタは、前記絞り部材の上流側に配設させたオイルフィルタであり、
   前記絞り部材は、
   前記オイル通路を形成するオイル通路内周面に当接する当接外周面と、
   前記絞り部材の上流側の端部に形成され、前記オイルフィルタと連結される連結部と、を有し、
   前記連結部の外周面に前記被嵌合部を形成し、
   前記嵌合部及び前記被嵌合部は前記オイル通路の径方向の嵌め代を有し、
   前記連結部が嵌合された前記保持部の外周面と、前記オイル通路内周面との間に前記隙間距離を設けることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
3. 前記隙間距離を、全周にわたり前記絞り孔の絞り孔径よりも小さくすることを特徴とする請求項１又は２に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
4. 前記嵌合部および前記被嵌合部のいずれか一方は凸形状であり、
   前記嵌合部および前記被嵌合部の他方は前記凸形状に嵌合する凹形状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
5. 前記収容部材は、可変容量型斜板式圧縮機が備える容量制御弁であり、
   前記流体通路は冷媒ガスを通す冷媒通路であり、
   前記容量制御弁は、弁ケースと、前記弁ケースに形成され、前記冷媒通路を臨むポートと、前記弁ケースの先端寄り外周面に形成された被嵌合部と、を有し、
   前記フィルタは、前記嵌合部と前記被嵌合部との嵌合により前記弁ケースの先端寄りに連結され、
   前記フィルタ網は前記ポートを覆うことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
6. 前記冷媒通路は、圧縮機が備える吐出室とクランク室とを連通し、吐出圧の冷媒ガスを通す給気通路であり、
   前記容量制御弁は、
   前記弁ケースの先端寄りに、前記給気通路と連通する前記ポートを備え、吸入圧領域の圧力及び外部信号による電磁力に基づく弁体の開閉制御により前記給気通路の冷媒ガス流量を制御する外部制御式の容量制御弁、
   若しくは、前記弁ケースに前記吐出室と連通する前記ポートを備え、吸入圧領域の冷媒ガスの圧力に基づく内部自律的な弁体の開閉制御により前記給気通路の冷媒ガス流量を制御する内部制御式の容量制御弁と、することを特徴とする請求項５に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
7. 前記保持部は、両端が開口された筒状の形態であり、
   前記嵌合部は、前記容量制御弁の挿嵌方向において２箇所形成され、
   前記被嵌合部は、前記２箇所の嵌合部に対応して前記弁ケースに２箇所形成されていることを特徴とする請求項５又は６に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
8. 前記収容孔は、吐出圧の冷媒ガス中のオイルを分離するオイル分離器が収容されるオイル分離室であり、
   前記流体通路は、前記オイル分離室にて分離されたオイルを通す分離オイル通路であり、
   前記フィルタ網は前記分離オイル通路を覆うことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
9. 前記収容部材は前記オイル分離器と独立して、前記オイル分離室に挿嵌されることを特徴とする請求項８に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。
10. 前記収容部材は前記オイル分離器と連結されていることを特徴とする請求項８に記載の圧縮機におけるフィルタの取付構造。