JPH0666240A - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
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Abstract
に、汎用性に優れた内燃機関用点火装置を得ることを目
的とする。 【構成】 パワートランジスタユニット6とコネクタ2
1とはホルダ23を介して一体化されている。イグニシ
ョンコイル1および一体化されたパワートランジスタユ
ニット6とは、ケース20の収納部11内に収納され、
配線後、絶縁性樹脂が流し込まれ、硬化させることによ
り一体化されている。
Description
の一次電流を断続通電するパワートランジスタユニット
とイグニションコイルとを一体化した内燃機関用点火装
置に関するものである。
記載されている従来の内燃機関用点火装置の一例を示す
分解斜視図であり、図において1はイグニションコイル
であり、このイグニションコイル1は鉄心2の外周にボ
ビン3を介して一次コイル4が巻回され、さらに一次コ
イル4の外周にボビン5を介して二次コイル(図示せ
ず)が巻回されて構成されている。6はパワートランジ
スタ、電流制限回路部等が樹脂で固体封止されてなるパ
ワートランジスタユニット、7はパワートランジスタユ
ニット6を包囲するように設けられるシリコンシート、
8はパワートランジスタユニット6を保持するホルダで
ある。
ンジスタユニット6とを収納する収納部11と、コネク
タ部12とが一体成形されたケース、13はパワートラ
ンジスタユニット6を収納部11に収納するためのガイ
ド、14は二次コイルに発生する高電圧を出力する高圧
端子である。
置を組み立てるには、まずケース10に一次コイル4が
巻回されたボビン3を配設し、この一次コイル4を包囲
するように二次コイルが巻回されたボビン5を配設し
て、収納部11内にイグニションコイル1を配設する。
また、シリコンシート7でパワートランジスタユニット
6を包み、パワートランジスタユニット6の端子とホル
ダ8の端子とを接合して、予備組立体を得る。ついで、
この予備組立体をガイド13を案内にして収納部11内
に収納する。そこで、イグニションコイル1、ホルダ
8、コネクタ部12および高圧端子14の各端子間の電
気的接続を行い、その後鉄心2を配設し、絶縁性樹脂
(図示せず)を流し込み、硬化させることにより、ケー
ス10内にイグニションコイル1およびパワートランジ
スタユニット6を一体化している。
動作について説明する。内燃機関の点火時期に合わせて
パワートランジスタユニット6のパワートランジスタが
OFFとなり、一次コイル4の一次電流が遮断される。
この時、二次コイルに高電圧が誘起され、高圧端子14
を介してディストリビュータに送られる。
り返し加わるような厳しい環境で使用され、その際パワ
ートランジスタユニット6と充填硬化された絶縁性樹脂
との線膨張係数の差に基づいて熱応力が生じるが、この
熱応力はシリコンシート7で吸収されて素子の破損等が
抑制され、優れた耐環境性が得られる。
装置は以上のように構成されているので、イグニション
コイル1およびホルダ8に取り付けられたパワートラン
ジスタユニット6をケース10の収納部11に収納した
状態でイグニションコイル1、ホルダ8およびコネクタ
部12の各端子間を電気的に接続しなければならず、組
立作業性が悪くなり、またコネクタ部12がケース10
に一体成形されており、コネクタの向き、形状が画一化
され、汎用性に富まないという課題があった。
ためになされたもので、組立作業性が向上するととも
に、汎用性に優れる内燃機関用点火装置を得ることを目
的とする。
用点火装置は、イグニションコイルと、イグニションコ
イルの一次電流を断続通電するパワートランジスタを有
するパワートランジスタユニットとを備えた内燃機関用
点火装置において、イグニションコイルを収めたケース
内に、ホルダを介してコネクタが一体化されたパワート
ランジスタユニットを配設し、絶縁性樹脂により一体化
したものである。
ワートランジスタユニットがホルダを介してコネクタと
一体化されているので、ケース内での配線作業が簡易と
なる。また、ケースとコネクタとが別体で構成されてい
るので、コネクタの向きあるいは形状を外部接続部品の
位置あるいは形状に容易に合わせられる。
る。図1はこの発明の一実施例を示す内燃機関用点火装
置の分解斜視図であり、図において図2に示した従来の
内燃機関用点火装置と同一または相当部分には同一符号
を付し、その説明を省略する。
3および高圧端子14が一体成形されたケース、21は
ターミナルがインサート成形されたコネクタ、22はコ
ネクタ21に設けられた凹部、23はコネクタ21の凹
部22と嵌合する凸部24が設けられたホルダであり、
このホルダ23には一端がパワートランジスタユニット
6の端子と接続され、他端がコネクタ21のターミナル
あるいはイグニションコイル1の巻線と接続されるター
ミナルがインサート(またはアウトサート)成形されて
いる。
内燃機関用点火装置を組み立てるには、まずケース20
の収納部11内にイグニションコイル1を配設する。つ
いで、ホルダ23のターミナルにシリコンシート7で包
まれたパワートランジスタユニット6の端子を接合す
る。つぎに、コネクタ21の凹部22にホルダ23の凸
部24を嵌め込み、コネクタ21のターミナルとホルダ
23のターミナルとを接合して、予備組立体を得る。そ
の後、この予備組立体をガイド13を案内にして収納部
11内に収納し、コネクタ21およびホルダ23のター
ミナルとイグニションコイル1の巻線とを配線により接
続する。さらに、絶縁性樹脂を流し込み、硬化させるこ
とにより、ケース20内にイグニションコイル1とパワ
ートランジスタユニット6とを一体化している。
関用点火装置と同様に動作する。
20内に収納されるパワートランジスタユニット6がホ
ルダ23を介してコネクタ21と予め一体化されている
ので、パワートランジスタ6およびコネクタ21とホル
ダ23との接続作業は広いスペースでの接続作業とな
り、収納後の狭いスペースでの接続作業はコネクタ21
およびホルダ23の各1つのターミナルとイグニション
コイル1の巻線との配線作業のみとなり、組立作業性が
大幅に向上できる。
ット6、ホルダ23およびコネクタ21の組立体をケー
ス20内に収納した際に、イグニションコイル1の巻線
と接続するコネクタ21の1つのターミナルを外部より
見えるようにレイアウトすれば、接合が容易となり、一
層組立性を向上できる。
で構成されているので、向きや形状の異なるコネクタを
用意しておけば、外部接続部品の位置あるいは形状の仕
様が変わっても、コネクタを交換することで容易に対応
できる。
23に凸部24を設けているので、凹部22と凸部24
との嵌合によりコネクタ21とホルダ23とを簡易に位
置決め固定でき、ターミナル同士の接合が容易となる。
部22を、ホルダ23に凸部24を設けるものとしてい
るが、コネクタ21に凸部を、ホルダ23に凹部を設け
るものとしても同様の効果を奏する。
つのターミナルはイグニションコイル1の巻線と直接接
続するものとしているが、コネクタ21の該ターミナル
をホルダ23のターミナルに接合し、ホルダ23のター
ミナルを介して巻線と接続するものとしてもよい。
ションコイルを収めたケース内に、ホルダを介してコネ
クタが一体化されたパワートランジスタユニットを配設
し、絶縁性樹脂により一体化しているので、組立作業性
を大幅に向上できるとともに、汎用性に優れた内燃機関
用点火装置が得られる効果がある。
の分解斜視図である。
視図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 イグニションコイルと、前記イグニショ
ンコイルの一次電流を断続通電するパワートランジスタ
を有するパワートランジスタユニットとを備えた内燃機
関用点火装置において、前記イグニションコイルを収め
たケース内に、ホルダを介してコネクタが一体化された
前記パワートランジスタユニットを配設し、絶縁性樹脂
により一体化したことを特徴とする内燃機関用点火装
置。
Priority Applications (4)
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