JPH0443620A - 内燃機関点火コイル装置 - Google Patents

内燃機関点火コイル装置

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JPH0443620A
JPH0443620A JP2149838A JP14983890A JPH0443620A JP H0443620 A JPH0443620 A JP H0443620A JP 2149838 A JP2149838 A JP 2149838A JP 14983890 A JP14983890 A JP 14983890A JP H0443620 A JPH0443620 A JP H0443620A
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JP
Japan
Prior art keywords
iron core
combustion engine
internal combustion
ignition coil
engine ignition
Prior art date
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Pending
Application number
JP2149838A
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English (en)
Inventor
Tadao Takaishi
高石　忠雄
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Priority to US07/699,402 priority patent/US5186154A/en
Priority to DE4115885A priority patent/DE4115885C2/de
Priority to KR1019910007859A priority patent/KR950015007B1/ko
Publication of JPH0443620A publication Critical patent/JPH0443620A/ja
Priority to US07/945,394 priority patent/US5313927A/en
Priority to US07/976,253 priority patent/US5285760A/en
Priority to US07/976,254 priority patent/US5271373A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00—Other installations
    • F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、イグナイタ、一次コイルおよび一次コイル
が内部配線を介してコオ・フタに接続された内燃機関点
火コイル装置に関するものである。
〔従来の技術〕
第２図は従来周知の内燃機関点火コイル装置の原理図で
あり、１はイグニションコイル、２はイグナイタである
。
第３図は従来の内燃機関点火コイル装置の一例を示す正
面図、第４図は第３図の要部断面図であり、４は鉄心３
を収納するモールドケース、５はイグナイタ２を収納す
るためのポケット部、６は鉄心３に嵌め込まれかつ一次
ボビンに巻回された一次コイル、７は一次コイル６の外
周に設けられた二次ボビンに巻回された二次コイル、８
は二次コイル７に誘起された高電圧を外部に導くための
端子を有している高圧タワー、９はコネクタ、１０はイ
グナイタ２と一次コイル６を制御する内部配線としての
駆動信号線１１とを接続する第１のターミナル、１２は
イグナイタ２と内部配線としてのグランド線１３とを接
続する第２のターミナル２１４はイグナイタ２と一次コ
イル６どを接続する第３のターミナルである。
上記の内燃機関点火コイル装置では、コネクタを介して
イグナイタ２に制御信号が送られるとイグナイタ２はこ
の信号に基づいて駆動信号線１１を通じて一次コイル６
に流れる一次電流を制御する。
二次コイル７にはこの一次コイル６に流れる一次電流に
応じて高電圧が発生し、この高電圧は高圧タワー８を介
してディストリビュータに送られる。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記のように構成された内燃機関点火コイル装置では、
磁路が形成された鉄心３の内部をグランド１１１３が通
過しているので、グランド線１３に誘起電圧が発生し、
例えばマイナスの誘起電圧が二次コイル７の出力電圧発
生時に生じるとグランド線工３の電位低下でイグナイタ
２がＯＮしてしまい出力電圧が低下するといった問題点
があった。
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたも
ので、内部配線が鉄心の磁路の影響を受けず、誤動作の
ない内燃機関点火コイル装置を得ることを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
この発明に係る内燃機関点火コイル装置は、内部配線を
鉄心の外側に配設したものである。
〔作用〕
この発明においては、内部配線を鉄心の外側に配設した
ことにより、鉄心の内部で生じた磁路により内部配線に
誘起電圧が生じることはない。
〔実施例〕
以下、この発明の実施例を図について説明する。
第１図はこの発明の一実施例を示すものであり、第２図
ないし第４図と同一または相当部分は同一符号を付し、
その説明は省略する。
図において、２０は第２のターミナル１２とコネクタ９
とを接続する内部配線としてのグランド線で、このグラ
ンド線２０は鉄心３の外側を通ってコネクタ９と接続さ
れている。
上記の内燃機関点火コイルでは、各ターミナル１０１２
．１４にそれぞれ接続された内部配線は鉄心３の外側に
配設されており、鉄心３の内側に生じた磁路中を内部配
線は通っていないので、内部配線１１、２０に誘起電圧
が生じることはなく、従っ”Ｃその誘起電圧によりイグ
ナイタ２が誤動作するようなことはない。
なお、上記実施例ではモールドケース４内にイグナイタ
２も収納された内燃機関点火コイル装置について説明し
たが、この発明はモールドケースの外にイグナイタ２が
設けられた内燃機関点火コイル装置についても適用する
ことができる。
〔発明の効果〕
以上説明したように、この発明の内燃機関点火コイル装
置によれば、内部配線を鉄心の外側に配設したことによ
り、鉄心の内部で生じた磁路により内部配線に誘起電圧
が生じることはなく、誘起電圧で誤動作が生じることの
ないという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の一実施例を示す要部断面図、第２図
は内燃機関点火コイル装置の原理図、第３図は従来の内
燃機関点火コイル装置の一例を示す正面図、第４図は第
３図の要部側断面図である。 図において、２はイグナイタ、４はモールドケース、６
は一次ボビン、７は二次コイル、９はコネクタ、１１は
駆動信号線（内部配線）、２０はグランド線（内部配線
）である。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示すも
のである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 　モールドケースに収納されているとともに鉄心に巻回
    された一次コイルおよび二次コイルと、前記一次コイル
    の一次電流を制御するイグナイタと、このイグナイタ、
    前記一次コイルおよび前記二次コイルに内部配線を介し
    て接続されたコネクタとを備えた内燃機関点火コイル装
    置において、前記内部配線は前記鉄心の外側に配設され
    たことを特徴とする内燃機関点火コイル装置。
JP2149838A 1990-05-15 1990-06-11 内燃機関点火コイル装置 Pending JPH0443620A (ja)

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JP2149838A JPH0443620A (ja) 1990-06-11 1990-06-11 内燃機関点火コイル装置
US07/699,402 US5186154A (en) 1990-05-15 1991-05-13 Ignition coil device for an internal combustion engine
DE4115885A DE4115885C2 (de) 1990-05-15 1991-05-15 Zündspule für eine Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Zusammenbau dieser Zündspule
KR1019910007859A KR950015007B1 (ko) 1990-05-15 1991-05-15 내연기관 점화코일장치
US07/945,394 US5313927A (en) 1990-06-11 1992-09-16 Ignition coil device for an internal combustion engine
US07/976,253 US5285760A (en) 1990-05-15 1992-11-13 Ignition coil device for an internal combustion engine
US07/976,254 US5271373A (en) 1990-05-15 1992-11-13 Ignition coil device for an internal combustion engine

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