JPH0544772U - 自動車の泥除け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単で、組付作業を簡素化できる自動
車の泥除け装置を提案する。 【構成】 キャブ１の側部に配置されたフェンダパネル
５の裏面に上側のボス部７と下側のボス部８を突設し、
下側のボス部８にサイドマッドガード６の上部に形成し
た取付孔９を嵌合すると共に、上側と下側のボス部７，
８に取付ブラケット４をねじ１１４，１４によって固定
し、この取付ブラケット４をキャブ１に対してボルト１
５とナット１３によって固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、キャブの側部に取付ブラケットを介して固定された合成樹脂製のフ ェンダパネルと、該パネルの下部に取付けられて下方に垂下するサイドマッドガ ードとを有する自動車の泥除け装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

トラックなどの自動車に装着される上記形式の泥除け装置は従来より周知であ る。従来の泥除け装置は、サイドマッドガードがねじによってフェンダパネルに 固定され、しかもこのフェンダパネルに別のねじによって取付ブラケットが固定 され、かかる取付ブラケットがキャブに固定されることにより泥除け装置がキャ ブに装着されるように構成されていた。

【０００３】 ところがこのような構成によると、取付ブラケットとサイドマッドガードが別 々のねじによってフェンダパネルに固定されているため、各構成要素の組付構造 が複雑となり、しかも取付ブラケットとサイドマッドガードを別々にフェンダパ ネルに固定しなければならないため、その組付作業が煩雑とならざるを得ない。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、上記従来の欠点を除去し、構造が簡単で組付作業を簡素化で きる自動車の泥除け装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するため、冒頭に記載した形式の泥除け装置におい て、フェンダパネルの裏面にボス部が突設され、該ボス部に、前記サイドマッド ガードの上部に形成された取付孔が嵌合し、キャブに固定された前記取付ブラケ ットが前記ボス部にねじ止めされている構成を提案する。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に従って説明し、併せて前述の従来の構成例とそ の欠点を図面に即してより具体的に明らかにする。

【０００７】 図１は自動車の一例であるトラックのキャブを示し、このキャブ１にはドア２ が開閉自在に枢支され、その下方のキャブ部分には、乗員が車室内へ乗降する際 、足を掛けるステップ３が固定配置されている。

【０００８】 図２にも示すように、キャブ１の側部には複数の取付ブラケット４を介して合 成樹脂製のフェンダパネル５が固定され、該パネル５の下部には例えばゴム又は 軟質のプラスチックから構成されたサイドマッドガード６が取け付られている。 かかるサイドマッドガード６は図２に示すように下方に垂下し、かつ図１に示す 如くフェンダパネル５と共にキャブ１のホイールアーチに沿って延びている。

【０００９】 上述のフェンダパネル５とサイドマッドガード６が自動車の泥除け装置を構成 し、かかる泥除け装置は、トラックの走行時に図示していないタイヤによって跳 ね上げられた泥水や小石が外部に飛散する不具合を防止する。

【００１０】 図２及び図３に示すように、外部から目視できないフェンダパネル５の裏面に は、上下に２個ずつのボス部７，８が一体に突設され、各ボス部７，８の中心孔 にはナット１０がそれぞれ一体に埋設されている。また、サイドマッドガード６ の上部には２個の取付孔９が形成され、これらが下側のボス部８にそれぞれ嵌合 している。

【００１１】 取付ブラケット４は図４に示す如く形成され、その上下のフランジ部に２個ず つの貫通孔１１が、またその中央凹部の底部に１個の貫通孔１２（図２）がそれ ぞれ形成され、この貫通孔１２に整合するように、ナット１３が一体に固着され ている。

【００１２】 図２及び図３に示す如く、取付ブラケット４の上下のフランジ部に形成された 各貫通孔１１はフェンダパネル５に突設された各ボス部７，８の中心孔に整合し 、これらの貫通孔１１に挿通されたねじ１１４，１４が、ボス部７，８に埋設さ れたナット１０に螺合し、締付けられている。このようにして取付ブラケット４ がフェンダパネル４のボス部７，８にねじ止めされる。

【００１３】 自動車の製造工場において泥除け装置をキャブ１に組付けるには、フェンダパ ネル５とサイドマッドガード６と取付ブラケット４とを上述のように予め組付け ておき、これを一体の組立体としておく。この例では、図１に示すように複数個 の取付ブラケット４が用いられているので、これらのブラケット４のそれぞれに 対して、上述の如く組立体を構成する。そして、かかる組立体の取付ブラケット ４を図２に示すようにキャブ１の側部にセットし、キャブ１の内側から該キャブ １に予め穿設された孔にボルト１５を挿通し、該ボルト１５を取付ブラケット４ に固着されたナット１３に螺合してこれを締め付ける。他の取付ブラケット４に も全く同様にしてキャブ１に固定することは当然である。このように、取付ブラ ケット４をキャブ１に固定することにより泥除け装置をキャブ１に不動に装着す る。その際、取付孔９が形成されたサイドマッドガード６の上部の厚さＴと、下 側のボス部８の突出高さはほぼ等しく設定されているので、サイドマッドガード ６がフェンダパネル５に対してガタ付くおそれはない。

【００１４】 上述した泥除け装置においては、フェンダパネル５に突設されたボス部８によ って、サイドマッドガード６と、取付ブラケット４が共にフェンダパネル５に組 付けられているため、その組付構造と組付作業を簡素化でき、ひいては泥除け装 置のコストを低減することができる。

【００１５】 この利点を明らかにするため、従来の泥除け装置の構造を図５及び図６を参照 して以下に説明する。

【００１６】 従来の泥除け装置も、図５及び図６に示すようにキャブ１の側部に取付ブラケ ット４を介してフェンダパネル５が固定され、このパネル５の下部にサイドマッ ドガード６が取付けられており、この点においては図２に示した泥除け装置と変 りはない。また図６に示す如く、フェンダパネル５に突設された下側のボス部８ ａにサイドマッドガード６の取付孔９が嵌合し、このボス部８ａにねじ１４ａを 螺着することによってサイドマッドガード６をフェンダパネル５に固定すること も変りはない。

【００１７】 ところが従来の泥除け装置においては、図６に示した下側のボス部８ａとねじ １４ａとが専らサイドマッドガード６をフェンダパネル５に固定するためにだけ 用いられていた。またフェンダパネル５には、図５に示すように別の下側のボス 部８ｂが突設され、これらのボス部８ｂと上側のボス部７とにねじ１４ｂ，１１ ４を螺着することによって、取付ブラケット４をフェンダパネル５に固定してい た。すなわち、別々のボス部８ａ，８ｂと、別々のねじ１４ａ，１４ｂとによっ て、サイドマッドガード６と取付ブラケット４を別々にフェンダパネル５に固定 していたのである。このため、その組付作業が大変煩雑となっていた。

【００１８】 またフェンダパネル５には、サイドマッドガード６を取付けるための下側ボス 部８ａと、取付ブラケット４を取付けるための下側ボス部８ｂを必要とするため 、これらのボス部の数が増大し、フェンダパネル５の構造が複雑とならざるを得 なかった。しかも、ボス部８ｂとサイドマッドガード６との干渉を防止するため 、図５に示す如く、サイドマッドガード６の上部に切欠１６ないしは貫通孔を形 成しなければならず、これによってサイドマッドガード６の形状が複雑化する不 具合もあった。このように従来の泥除け装置は、その各要素の組付構造が複雑と ならざるを得なかったのである。

【００１９】 これに対し、図１乃至図４に示した泥除け装置によれば、下側のボス部８とね じ１４とによって、取付ブラケット４とサイドマッドガード６を共にフェンダパ ネル５に固定できるので、上述した従来の欠点を全て除去することができる。

【００２０】 本考案はトラック以外の自動車の泥除け装置にも広く適用できるものである。

【００２１】

【考案の効果】

本考案に係る泥除け装置によれば、フェンダパネルに突設された共通のボス部 によって取付ブラケットとサイドマッドガードをフェンダパネルに組付けるよう に構成されているため、その組付構造と、組付作業を従来より格段と簡素化する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラックのキャブを示す斜視図である。

【図２】図１のII−II線拡大断面図である。

【図３】図２のIII−III線断面図である。

【図４】取付ブラケットの斜視図である。

【図５】従来の泥除け装置を示す断面図である。

【図６】従来の泥除け装置を示す図であって、図５とは
異なる位置で切断した断面図である。

【符号の説明】

１ キャブ ４ 取付ブラケット ５ フェンダパネル ６ サイドマッドガード ８ ボス部 １４ ねじ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャブの側部に取付ブラケットを介して
   固定された合成樹脂製のフェンダパネルと、該パネルの
   下部に取付けられて下方に垂下するサイドマッドガード
   とを有する自動車の泥除け装置において、 前記フェンダパネルの裏面にボス部が突設され、該ボス
   部に、前記サイドマッドガードの上部に形成された取付
   孔が嵌合し、キャブに固定された前記取付ブラケットが
   前記ボス部にねじ止めされていることを特徴とする自動
   車の泥除け装置。