JPH04113036A - 電磁ディスクブレーキ - Google Patents
電磁ディスクブレーキInfo
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- JPH04113036A JPH04113036A JP2232703A JP23270390A JPH04113036A JP H04113036 A JPH04113036 A JP H04113036A JP 2232703 A JP2232703 A JP 2232703A JP 23270390 A JP23270390 A JP 23270390A JP H04113036 A JPH04113036 A JP H04113036A
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- electromagnet
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- disc brake
- disk
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0006—Noise or vibration control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
- B66B1/36—Means for stopping the cars, cages, or skips at predetermined levels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/18—Electric or magnetic
- F16D2121/20—Electric or magnetic using electromagnets
- F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、電磁ディスクブレーキに係り、具体的にはエ
レベータ巻上機等の電磁ディスクブレーキの動作時に発
生する騒音を低減する消音構造に関する。
レベータ巻上機等の電磁ディスクブレーキの動作時に発
生する騒音を低減する消音構造に関する。
電磁ディスクブレーキは、特開昭５０−９７８１０号公
報や特開昭５０−１０８５１３号公報に記載されている
ように、モータ等の回転機の制動装置としてその軸端等
に設けられる。電磁ディスクブレーキの構造としては種
々のものが知られているが、基本的には回転機の軸に金
属で形成された円板状のアーマチュア又はライニングプ
レートを係合し、前記ディスクに一定の間隙を介して金
属で形成されたディスクを対向させ、このディスクを回
転方向に固定して構成され、電磁力とばね等の弾性力と
の組み合わせにより、前記アーマチュアとディスクとを
接離させることによって、ブレーキ動作又はブレーキ解
除を行わせるようになっている。
報や特開昭５０−１０８５１３号公報に記載されている
ように、モータ等の回転機の制動装置としてその軸端等
に設けられる。電磁ディスクブレーキの構造としては種
々のものが知られているが、基本的には回転機の軸に金
属で形成された円板状のアーマチュア又はライニングプ
レートを係合し、前記ディスクに一定の間隙を介して金
属で形成されたディスクを対向させ、このディスクを回
転方向に固定して構成され、電磁力とばね等の弾性力と
の組み合わせにより、前記アーマチュアとディスクとを
接離させることによって、ブレーキ動作又はブレーキ解
除を行わせるようになっている。
このような構成の電磁ディスクブレーキによると、ブレ
ーキ動作時にディスク又はアーマチュアが強い力で接合
又は離脱されるため、ディスクとアーマチュアの間又は
ディスク又はアーマチュアと電磁石との間に衝撃音が発
生し、騒音が問題となる。
ーキ動作時にディスク又はアーマチュアが強い力で接合
又は離脱されるため、ディスクとアーマチュアの間又は
ディスク又はアーマチュアと電磁石との間に衝撃音が発
生し、騒音が問題となる。
また、ディスクとアーマチュアの間に耐摩耗性材料から
なるインナーディスクを介装し、ディスクの回転は拘束
し、インナーディスクを被制動回転機の軸にスプライン
係合させたものによれば、そのスプライン噛合部からの
騒音は、定常的なので上記ディスク等の衝撃音よりも問
題となる。
なるインナーディスクを介装し、ディスクの回転は拘束
し、インナーディスクを被制動回転機の軸にスプライン
係合させたものによれば、そのスプライン噛合部からの
騒音は、定常的なので上記ディスク等の衝撃音よりも問
題となる。
そこで、上記の公報に記載されたものによれば、電磁デ
ィスクブレーキ全体をカバーで覆って消音を行うように
している。
ィスクブレーキ全体をカバーで覆って消音を行うように
している。
ところが、上記従来の技術のように電磁ディスクブレー
キ全体をカバーで覆うと、次のような問題がある。
キ全体をカバーで覆うと、次のような問題がある。
■内部の点検や保守がやりにくい。特に、ディスクとア
ーマチュアの間隙又はそれらの間に挿入されたライニン
グとの間隙の寸法、及び各部の締付ボルトの締め状態は
、しばしばチエツクしなければならないが、その都度カ
バーを取り外さなければならないという煩わしさがある
。また、エレベータ用の巻上機の場合は、非常のときに
電磁ディスクブレーキ側の軸端から被制動回転機を手回
しする必要があり、カバーを取り外さなければならない
という煩わしさがある。
ーマチュアの間隙又はそれらの間に挿入されたライニン
グとの間隙の寸法、及び各部の締付ボルトの締め状態は
、しばしばチエツクしなければならないが、その都度カ
バーを取り外さなければならないという煩わしさがある
。また、エレベータ用の巻上機の場合は、非常のときに
電磁ディスクブレーキ側の軸端から被制動回転機を手回
しする必要があり、カバーを取り外さなければならない
という煩わしさがある。
■カバーにより電磁石の冷却効果が抑制されるので、コ
イルの温度上昇が大きい。
イルの温度上昇が大きい。
■ブレーキ動作によりディスク、アーマチュア又はライ
ニングの摩耗粉が生じるが、これがカバー内に蓄積し、
ライニング等のブレーキ作用をする面間に侵入すると、
ブレーキ効果が低減する。
ニングの摩耗粉が生じるが、これがカバー内に蓄積し、
ライニング等のブレーキ作用をする面間に侵入すると、
ブレーキ効果が低減する。
本発明の目的は、上記従来の問題を解決すること、言い
換えれば点検保守及び冷却効果に優れ。
換えれば点検保守及び冷却効果に優れ。
かつ消音効果に優れた電磁ディスクブレーキを提供する
ことにある。
ことにある。
また、本発明の他の目的は、上記目的に加え、摩耗粉の
障害を防止できる電磁ディスクブレーキを提供すること
にある。
障害を防止できる電磁ディスクブレーキを提供すること
にある。
本発明は、上記目的を達成するため、それぞれ中心に貫
通孔を有するアウターディスクとインナーディスクとア
ーマチュアと電磁石とを前記貫通孔の軸芯を被制動回転
機の軸芯に一致させて、該回転機の軸端部に列設すると
ともに、前記インナーディスクを前記被制動回転機の軸
に共回り可能にかつ軸方向移動自由に係合し、前記アウ
ターディスクと前記アーマチュアと前記電磁石とを少な
くとも前記被制動回転機の回転方向に対して拘束してな
る電磁ディスクブレーキにおいて、前記アウターディス
クと前記電磁石の一方を前記被制動回転機の機枠に固定
し、前記被制動回転機に固定されていない前記アウター
ディスク又は前記電磁石の前記貫通孔に吸音部材を装着
したことを特徴とする。
通孔を有するアウターディスクとインナーディスクとア
ーマチュアと電磁石とを前記貫通孔の軸芯を被制動回転
機の軸芯に一致させて、該回転機の軸端部に列設すると
ともに、前記インナーディスクを前記被制動回転機の軸
に共回り可能にかつ軸方向移動自由に係合し、前記アウ
ターディスクと前記アーマチュアと前記電磁石とを少な
くとも前記被制動回転機の回転方向に対して拘束してな
る電磁ディスクブレーキにおいて、前記アウターディス
クと前記電磁石の一方を前記被制動回転機の機枠に固定
し、前記被制動回転機に固定されていない前記アウター
ディスク又は前記電磁石の前記貫通孔に吸音部材を装着
したことを特徴とする。
ここで、前記吸音部材は、吸音作用を有するコム材料、
制振鋼板、鋳鉄の少なくとも１つで形成するのが望まし
い。またゴム材料で形成する場合は前記貫通孔に挿入し
て装着するものとし、その挿入される部分に突起部を形
成することにより、着脱が容易な構成にできる点で望ま
しい。
制振鋼板、鋳鉄の少なくとも１つで形成するのが望まし
い。またゴム材料で形成する場合は前記貫通孔に挿入し
て装着するものとし、その挿入される部分に突起部を形
成することにより、着脱が容易な構成にできる点で望ま
しい。
さらに、前記インナーディスクと前記アーマチュアとを
内包するように、前記アウターディスクの外周部から前
記電磁石の外周部に渡して吸音カバーを設けることが望
ましい。この場合、吸音カバーは、下部に開口を設ける
のが望ましい。また、吸音カバーは、前記吸音部材と同
様、吸音作用を有するゴム材料、制振鋼板、鋳鉄の少く
とも１つで形成するのが望ましい。この場合、制振鋼板
またはｌ１ＩＦｉ、は、ゴム材料を介して前記アウター
ディスクと前記電磁石の外周部に固定するのが望ましい
。
内包するように、前記アウターディスクの外周部から前
記電磁石の外周部に渡して吸音カバーを設けることが望
ましい。この場合、吸音カバーは、下部に開口を設ける
のが望ましい。また、吸音カバーは、前記吸音部材と同
様、吸音作用を有するゴム材料、制振鋼板、鋳鉄の少く
とも１つで形成するのが望ましい。この場合、制振鋼板
またはｌ１ＩＦｉ、は、ゴム材料を介して前記アウター
ディスクと前記電磁石の外周部に固定するのが望ましい
。
また、前記電磁石が円板状コアの中心に貫通孔が形成さ
れ、このコアの一方の面に前記貫通孔と同心状の凹部が
形成され、この凹部にコイルが巻回され、このコイルの
内側円板面と外側円板面とがそれぞれ内側磁極と外側磁
極とされ、この磁極側の面が前記インナーディスクの反
対側の前記アーマチュアの面に対向させて配置されてな
るものの場合は、前記電磁石の外側磁極面の周辺部とこ
九に対向する前記アーマチュアの周辺部の少なくとも一
方の面をそれぞれ中央部の面よりも段差をもって低く形
成することが望ましい。これによれば、それら周辺部に
おける衝突音の発生を防止でき、全体として騒音を低減
できる。
れ、このコアの一方の面に前記貫通孔と同心状の凹部が
形成され、この凹部にコイルが巻回され、このコイルの
内側円板面と外側円板面とがそれぞれ内側磁極と外側磁
極とされ、この磁極側の面が前記インナーディスクの反
対側の前記アーマチュアの面に対向させて配置されてな
るものの場合は、前記電磁石の外側磁極面の周辺部とこ
九に対向する前記アーマチュアの周辺部の少なくとも一
方の面をそれぞれ中央部の面よりも段差をもって低く形
成することが望ましい。これによれば、それら周辺部に
おける衝突音の発生を防止でき、全体として騒音を低減
できる。
このように構成されることから、本発明によれば１次の
作用により上記目的が達成される。
作用により上記目的が達成される。
上記のように、ディスクや電磁石等の中心部に貫通孔を
設け、非常時に被制動回転機を手回しできるようにした
ものによれば、インナーディスクのスプライン係合部等
から発生した騒音は、その貫通孔を介して外部に伝播し
てくる。この点、本発明によれば、その騒音の出口にな
るディスク又は電磁石の貫通孔に吸音部材が装着されて
いるので、これにより騒音のエネルギーが吸収され、外
部に漏れ出る騒音レベルが十分に低減される。また、ブ
レーキ動作や解除時のディスク等の衝撃音の内、前記貫
通孔を伝播してくるものも低減される。
設け、非常時に被制動回転機を手回しできるようにした
ものによれば、インナーディスクのスプライン係合部等
から発生した騒音は、その貫通孔を介して外部に伝播し
てくる。この点、本発明によれば、その騒音の出口にな
るディスク又は電磁石の貫通孔に吸音部材が装着されて
いるので、これにより騒音のエネルギーが吸収され、外
部に漏れ出る騒音レベルが十分に低減される。また、ブ
レーキ動作や解除時のディスク等の衝撃音の内、前記貫
通孔を伝播してくるものも低減される。
次に、インナーディスクとアーマチュアとを内包するよ
うに、アウターディスクの外周部から電磁石の外周部に
渡して吸音カバーを設けたものによれば、上記消音作用
に加えて、ディスク等の衝撃音の内、外周部から放出さ
れる騒音も吸収される。この場合、摩耗粉が吸音カバー
内に蓄積する恐れがあるが、この点、吸音カバーの下部
に開口を設けたものによれば、摩耗粉はその開口から排
出されるので、摩耗粉による障害は避けられる。
うに、アウターディスクの外周部から電磁石の外周部に
渡して吸音カバーを設けたものによれば、上記消音作用
に加えて、ディスク等の衝撃音の内、外周部から放出さ
れる騒音も吸収される。この場合、摩耗粉が吸音カバー
内に蓄積する恐れがあるが、この点、吸音カバーの下部
に開口を設けたものによれば、摩耗粉はその開口から排
出されるので、摩耗粉による障害は避けられる。
また、電磁石の外側磁極面の周辺部とこれに対向するア
ーマチュアの周辺部の少なくとも一方の面をそれぞれ中
央部の面よりも段差をもって低（形成したものによれば
、それら周辺部における衝突音の発生を防止でき、前記
吸音カバーがなくても、全体として騒音を低減できる。
ーマチュアの周辺部の少なくとも一方の面をそれぞれ中
央部の面よりも段差をもって低（形成したものによれば
、それら周辺部における衝突音の発生を防止でき、前記
吸音カバーがなくても、全体として騒音を低減できる。
また、本発明によれば、電磁ディスクブレーキ全体を覆
うカバーが必要ないことがら、点検保守及び冷却効果に
優れ、摩耗粉の障害を防止でき、かつ消音効果に優れた
ものとすることができる。
うカバーが必要ないことがら、点検保守及び冷却効果に
優れ、摩耗粉の障害を防止でき、かつ消音効果に優れた
ものとすることができる。
以下、本発明の実施例について説明する。
第１図〜第７図に本発明の一実施例の電磁ディスクブレ
ーキを示す。本実施例の電磁ディスクブレーキは、第６
図に示したエレベータの巻上機に適用したものである。
ーキを示す。本実施例の電磁ディスクブレーキは、第６
図に示したエレベータの巻上機に適用したものである。
第６図に示すようにエレベータは昇降路５１の頂部に機
械室５２が配置され、この機械室５２の内部に巻上機５
３を設置し、この巻上機５３のシーブ≦４にロープ５５
を巻掛け、このロープ５５に乗かと５６とおもり５７と
をつるべ式に吊り下げ、巻上機５３を駆動して乗がと５
６を所定の階に昇降するようになっている。巻上機５３
は第７図に示すように、電動機５８と、減速機５９と、
シーブ５４と、電磁ディスクブレーキ６０とを含んで構
成され、電磁ディスクブレーキ６０は減速機５９の入力
軸に関連させて設けられている。
械室５２が配置され、この機械室５２の内部に巻上機５
３を設置し、この巻上機５３のシーブ≦４にロープ５５
を巻掛け、このロープ５５に乗かと５６とおもり５７と
をつるべ式に吊り下げ、巻上機５３を駆動して乗がと５
６を所定の階に昇降するようになっている。巻上機５３
は第７図に示すように、電動機５８と、減速機５９と、
シーブ５４と、電磁ディスクブレーキ６０とを含んで構
成され、電磁ディスクブレーキ６０は減速機５９の入力
軸に関連させて設けられている。
この電磁ディスクブレーキ６ｏの一実施例の詳細を第１
図〜第５図を参照して説明する。
図〜第５図を参照して説明する。
第１図は軸方向に沿った断面図であり、第２図は軸端側
からみた側面図、第３図と第４図は第２図の■−■とＩ
Ｖ−ＩＶ線に沿った断面図である。それらの図に示すよ
うに、電磁ディスクブレーキ６０は、それぞれ中心に貫
通孔を有するアウターディスク１とインナーディスク２
とアーマチュア３と電磁石４とを、前記貫通孔の軸芯を
被制動回転機である減速機５９の入力軸６１の軸芯に一
致させて、その軸端部に列設して構成されている。アウ
ターディスク１は、金属材料により円板状に形成され、
複数本の取付ボルト５によって減速機５９の機枠に固定
して取付けられている。インナーディスク２は、金属材
料により円板板に形成された芯プレート２Ａと、この芯
プレート２Ａの周辺部を被覆して形成されたライニング
プレート２Ｂからなる。この芯プレート２Ａには軸６１
に固着されたスプラインボス６のスプライン溝に噛合す
るスプライン穴が設けられており、軸６１と共回り可能
にかつ軸方向自由に取り付けられている。
からみた側面図、第３図と第４図は第２図の■−■とＩ
Ｖ−ＩＶ線に沿った断面図である。それらの図に示すよ
うに、電磁ディスクブレーキ６０は、それぞれ中心に貫
通孔を有するアウターディスク１とインナーディスク２
とアーマチュア３と電磁石４とを、前記貫通孔の軸芯を
被制動回転機である減速機５９の入力軸６１の軸芯に一
致させて、その軸端部に列設して構成されている。アウ
ターディスク１は、金属材料により円板状に形成され、
複数本の取付ボルト５によって減速機５９の機枠に固定
して取付けられている。インナーディスク２は、金属材
料により円板板に形成された芯プレート２Ａと、この芯
プレート２Ａの周辺部を被覆して形成されたライニング
プレート２Ｂからなる。この芯プレート２Ａには軸６１
に固着されたスプラインボス６のスプライン溝に噛合す
るスプライン穴が設けられており、軸６１と共回り可能
にかつ軸方向自由に取り付けられている。
なおライニングプレート２Ｂは耐摩耗性材料で形成され
ている。また、本実施例では芯プレート２Ａとライニン
グプレート２Ｂに分割して形成したが、インナーディス
ク２を耐摩耗性材料で一体的に形成してもよい。一方、
アーマチュア３と電磁石４は、前記ディスク１に固着さ
れたガイドピン７に案内されて軸方向移動可能に取り付
けられている。電磁石４の位置はガイドピン７の端部に
螺合された調整ナツト８により調整可能にされている。
ている。また、本実施例では芯プレート２Ａとライニン
グプレート２Ｂに分割して形成したが、インナーディス
ク２を耐摩耗性材料で一体的に形成してもよい。一方、
アーマチュア３と電磁石４は、前記ディスク１に固着さ
れたガイドピン７に案内されて軸方向移動可能に取り付
けられている。電磁石４の位置はガイドピン７の端部に
螺合された調整ナツト８により調整可能にされている。
また、電磁石４は、円板状コア４Ａの中心に貫通孔が形
成され、このコア４Ａの一方の面に前記貫通孔と同心状
の凹部が形成され、この凹部にコイル４Ｂが巻回され、
このコイル４Ｂの内側円板面と外側円板面とがそれぞれ
内側磁極４Ｃと外側磁極４Ｄとされ、この磁極側の面が
前記アーマチュア３の一方の面に対向させて配置されて
いる。
成され、このコア４Ａの一方の面に前記貫通孔と同心状
の凹部が形成され、この凹部にコイル４Ｂが巻回され、
このコイル４Ｂの内側円板面と外側円板面とがそれぞれ
内側磁極４Ｃと外側磁極４Ｄとされ、この磁極側の面が
前記アーマチュア３の一方の面に対向させて配置されて
いる。
また、コア４Ａの外側磁極４Ｄ部には、第３図に示すよ
うにアーマチュア３をインナーディスク２側に押圧する
コイル状の制動ばね９が装着される穴１０が周方向に複
数設けられている。また、第４図に示すように、アーマ
チュア３の周辺部にも穴１１が周方向に複数設けられ、
この穴１１にはアウターディスク１と電磁石４の間隔を
押し広げる方向に付勢されたコイルばね１２が遊嵌され
ている。なお、このコイルばね１２と同心にピン１３が
ディスク１に植設されている。
うにアーマチュア３をインナーディスク２側に押圧する
コイル状の制動ばね９が装着される穴１０が周方向に複
数設けられている。また、第４図に示すように、アーマ
チュア３の周辺部にも穴１１が周方向に複数設けられ、
この穴１１にはアウターディスク１と電磁石４の間隔を
押し広げる方向に付勢されたコイルばね１２が遊嵌され
ている。なお、このコイルばね１２と同心にピン１３が
ディスク１に植設されている。
前記電磁石４のコア４Ａの貫通孔に吸音部材１４が挿着
されている。この吸音部材１４は吸音作用に優れた材料
、例えば弾性を有するゴム材料で形成されている。この
場合、第５図に示したように、貫通孔に挿入される部分
の外周面に突起部１５を設けることにより、抜は止めを
図ることができる。また、ゴム材料の他、吸音特性を有
する制振鋼板、鋳鉄などを用いてもよく、ゴムと同様の
吸音効果がある。
されている。この吸音部材１４は吸音作用に優れた材料
、例えば弾性を有するゴム材料で形成されている。この
場合、第５図に示したように、貫通孔に挿入される部分
の外周面に突起部１５を設けることにより、抜は止めを
図ることができる。また、ゴム材料の他、吸音特性を有
する制振鋼板、鋳鉄などを用いてもよく、ゴムと同様の
吸音効果がある。
上記のように構成される電磁ディスクブレーキは、電磁
石４のコイル４Ｂに通電してアーマチュア３を制動ばね
９に抗して吸引すると、インナーディスク２は自由にア
ウターディスク１とアーマチュア３の間で回転し、巻上
機５３のブレーキが解除される。逆に、コイル４Ｂの通
電を停止すると、アーマチュア３は制動ばね９によって
アウターディスク１側に強く押圧される。これによって
、インナーディスク２が固定されているアウターディス
クとアーマチュア３に強く挾持されることから、その回
転が拘束され、巻上機５３にブレーキが加えられる。
石４のコイル４Ｂに通電してアーマチュア３を制動ばね
９に抗して吸引すると、インナーディスク２は自由にア
ウターディスク１とアーマチュア３の間で回転し、巻上
機５３のブレーキが解除される。逆に、コイル４Ｂの通
電を停止すると、アーマチュア３は制動ばね９によって
アウターディスク１側に強く押圧される。これによって
、インナーディスク２が固定されているアウターディス
クとアーマチュア３に強く挾持されることから、その回
転が拘束され、巻上機５３にブレーキが加えられる。
上記ブレーキが解除されているときは、スプラインボス
６とインナーディスク２が回転することから、それらの
噛合部から騒音が発生するが、その騒音は軸６１回りの
各部品の貫通孔１６を伝播して吸音部材１４に達し、こ
れにより吸音されるとともに外部に洩れ出るのを遮ぎら
れる。
６とインナーディスク２が回転することから、それらの
噛合部から騒音が発生するが、その騒音は軸６１回りの
各部品の貫通孔１６を伝播して吸音部材１４に達し、こ
れにより吸音されるとともに外部に洩れ出るのを遮ぎら
れる。
また、アーマチュア３が電磁石４に吸引されたリ、釈放
されることにより、アーマチュア３とインナーディスク
２又はアウターディスク１が衝突したり、アーマチュア
３と電磁石４のコア４Ａが衝突するため、その衝突音が
騒音となる。その騒音のうち、貫通孔側近い内側磁極４
０等の位置で発生したものは、貫通孔１６を伝播して吸
音部材１４に達することになるが、上述したようにこの
吸音部材１４に吸音されることになる。
されることにより、アーマチュア３とインナーディスク
２又はアウターディスク１が衝突したり、アーマチュア
３と電磁石４のコア４Ａが衝突するため、その衝突音が
騒音となる。その騒音のうち、貫通孔側近い内側磁極４
０等の位置で発生したものは、貫通孔１６を伝播して吸
音部材１４に達することになるが、上述したようにこの
吸音部材１４に吸音されることになる。
ここで、消音効果の一例を示すと、アウターディスク１
の外径が２１０１１Ｉ１１で、電動機５８の回転数が１
０００〜１５０Ｑ ｒｐｒｌの条件で測定したところ、
ブレーキの解除時においては従来に比して３ｄＢ、動作
時において５〜１０ｄＢの騒音低減効果があった。
の外径が２１０１１Ｉ１１で、電動機５８の回転数が１
０００〜１５０Ｑ ｒｐｒｌの条件で測定したところ、
ブレーキの解除時においては従来に比して３ｄＢ、動作
時において５〜１０ｄＢの騒音低減効果があった。
なお、第１図に示したアーマチュア３と電磁石４の間隙
寸法ｇは調整ナツト８を回し、電磁石４を軸方向に移動
して調整するようになっている。
寸法ｇは調整ナツト８を回し、電磁石４を軸方向に移動
して調整するようになっている。
上記第１図の実施例では、アウターディスク１を機枠に
固定し、電磁石４が外側に配置されたものを示したが、
本発明は、第８図に示すように、電磁石４を機枠に固定
し、アウターディスク１を外側に配置させた構成のもの
にもそのまま適用できる。この場合は、第８図に示すよ
うに、アウターディスクの中心部の貫通・孔１６に吸音
部材１４を挿着することにより、第１図実施例と同一の
効果が得られる。
固定し、電磁石４が外側に配置されたものを示したが、
本発明は、第８図に示すように、電磁石４を機枠に固定
し、アウターディスク１を外側に配置させた構成のもの
にもそのまま適用できる。この場合は、第８図に示すよ
うに、アウターディスクの中心部の貫通・孔１６に吸音
部材１４を挿着することにより、第１図実施例と同一の
効果が得られる。
第９図は、本発明の他の実施例の主要部断面図を示して
いる。図において、第１図実施例と同一の機能・構成の
部品には同一の符号を付して説明を省略する。本実施例
の特徴は、アーマチュア３の電磁石４側に対向した面の
うち１周辺部に近い部分の面高さを少し低くし、中央部
に対して段差を設けたことにある。これにより、電磁石
４の外側磁極４Ｄとの間隙寸法が、中心部のｇｏに対し
てｇ＾となり、わずかに拡大する。このため、アーマチ
ュア３と電磁石４との間に発生する衝突音は中心部側の
みとなり、しかもその騒音が外周部の間隙差（ｇ＾−ｇ
ｏ）により生ずる空気層を伝播するよりも１貫通孔１６
を伝播する方に集中することになる。よって、前記第１
図実施例よりも一石消音効果を向上させることができる
。
いる。図において、第１図実施例と同一の機能・構成の
部品には同一の符号を付して説明を省略する。本実施例
の特徴は、アーマチュア３の電磁石４側に対向した面の
うち１周辺部に近い部分の面高さを少し低くし、中央部
に対して段差を設けたことにある。これにより、電磁石
４の外側磁極４Ｄとの間隙寸法が、中心部のｇｏに対し
てｇ＾となり、わずかに拡大する。このため、アーマチ
ュア３と電磁石４との間に発生する衝突音は中心部側の
みとなり、しかもその騒音が外周部の間隙差（ｇ＾−ｇ
ｏ）により生ずる空気層を伝播するよりも１貫通孔１６
を伝播する方に集中することになる。よって、前記第１
図実施例よりも一石消音効果を向上させることができる
。
第１０図に本発明のさらに他の実施例の断面図を示す。
図において第１図実施例と同一機能・構成の部品には、
同一符号を付して説明を省略する。
同一符号を付して説明を省略する。
本実施例の特徴は、インナーディスク２とアーマチュア
３の部分を内包するように、アウターディスク１から電
磁石４の外周面に渡って筒状の吸音カバー１７を取り付
けたことにある。この吸音カバー１７は例えばゴムなど
の合成樹脂、制振鋼板、鋳鉄等で形成され、取り付はボ
ルト１８によりアウターディスク１と電磁石４に固定さ
れている。
３の部分を内包するように、アウターディスク１から電
磁石４の外周面に渡って筒状の吸音カバー１７を取り付
けたことにある。この吸音カバー１７は例えばゴムなど
の合成樹脂、制振鋼板、鋳鉄等で形成され、取り付はボ
ルト１８によりアウターディスク１と電磁石４に固定さ
れている。
なお、吸音カバー１７によりインナーディスク２の外周
を全周に渡って覆うと、摩耗粉の障害が生ずることから
、第１１図に示すように、下部の一部に切欠き２０又は
開口を設けるのが望ましい。
を全周に渡って覆うと、摩耗粉の障害が生ずることから
、第１１図に示すように、下部の一部に切欠き２０又は
開口を設けるのが望ましい。
本実施例によれば、第１図実施例に比べ、ブレーキ動作
や解除時に発生するアーマチュア３等の衝突音が、それ
らの外周部から洩れ出るのを吸音でき、消音効果が一段
と向上される。
や解除時に発生するアーマチュア３等の衝突音が、それ
らの外周部から洩れ出るのを吸音でき、消音効果が一段
と向上される。
第１２図に本発明の他の実施例を示す。本実施例は第９
図実施例と第１０図実施例とを組合せたものであり、そ
れらの実施例の効果を加えた効果を奏することができる
。
図実施例と第１０図実施例とを組合せたものであり、そ
れらの実施例の効果を加えた効果を奏することができる
。
第１３図は、吸音カバー１７の他の実施例を示すもので
、本実施例の吸音カバー２１は制振鋼板で形成されてな
り、アウターディスク１と電磁石４にゴム２１Ａを介し
て接合するようにしたものである。これによれば接合部
の密着性がよく、吸音効果にも優れたものとなる。
、本実施例の吸音カバー２１は制振鋼板で形成されてな
り、アウターディスク１と電磁石４にゴム２１Ａを介し
て接合するようにしたものである。これによれば接合部
の密着性がよく、吸音効果にも優れたものとなる。
以上説明したように１本発明によれば次に示す効果があ
る。
る。
ディスク又は電磁石の貫通孔に吸音部材が装着されてい
るので、インナーディスクのスプライン係合部等から発
生して、その貫通孔を伝播してくる騒音のエネルギーは
吸音部材により吸収され、外部に漏れ出る騒音レベルを
十分に低減できる。
るので、インナーディスクのスプライン係合部等から発
生して、その貫通孔を伝播してくる騒音のエネルギーは
吸音部材により吸収され、外部に漏れ出る騒音レベルを
十分に低減できる。
したがって、ディスクや電磁石等の中心部に貫通孔を設
け、非常時に被制動回転機を手回しできるようにしたも
のに対して、十分な消音を達成できる。また、ブレーキ
動作や解除時のディスク等の衝撃音の内、前記貫通孔を
伝播してくるものも低減される。
け、非常時に被制動回転機を手回しできるようにしたも
のに対して、十分な消音を達成できる。また、ブレーキ
動作や解除時のディスク等の衝撃音の内、前記貫通孔を
伝播してくるものも低減される。
また、インナーディスクとアーマチュアとを内包するよ
うに、アウターディスクの外周部から電磁石の外周部に
渡る吸音カバーを設けたものによれば、上記消音作用に
加えて、ディスク等の衝撃音の内、外周部から放出され
る騒音をも吸収することができる。この場合、摩耗粉が
吸音カバー内に蓄積する恐れがあるが、この点、吸音カ
バーの下部に開口を設けたものによれば、摩耗粉はその
開口から排出されるので、摩耗粉による障害は避けられ
る。
うに、アウターディスクの外周部から電磁石の外周部に
渡る吸音カバーを設けたものによれば、上記消音作用に
加えて、ディスク等の衝撃音の内、外周部から放出され
る騒音をも吸収することができる。この場合、摩耗粉が
吸音カバー内に蓄積する恐れがあるが、この点、吸音カ
バーの下部に開口を設けたものによれば、摩耗粉はその
開口から排出されるので、摩耗粉による障害は避けられ
る。
また、電磁石の外側磁極面の周辺部とこれに対向するア
ーマチュアの周辺部の少くとも一方の面をそれぞれ中央
部の面よりも段差をもって低く形成したものによれば、
それら周辺部における衝突音の発生を防止でき、前記吸
音カバーがなくても、全体として騒音を低減できる。
ーマチュアの周辺部の少くとも一方の面をそれぞれ中央
部の面よりも段差をもって低く形成したものによれば、
それら周辺部における衝突音の発生を防止でき、前記吸
音カバーがなくても、全体として騒音を低減できる。
また、本発明によれば、電磁ディスクブレーキ全体を覆
うカバーが必要ないことから、点検保守及び冷却効果に
優れ、摩耗粉の障害を防止でき、かつ消音効果に優れた
ものとすることができる。
うカバーが必要ないことから、点検保守及び冷却効果に
優れ、摩耗粉の障害を防止でき、かつ消音効果に優れた
ものとすることができる。
第１図〜第７図は本発明の一実施例の構成図であり、第
１図は電磁ディスクブレーキの軸に沿った断面図、第２
図は側面図、第３図と第４図は部分詳細図、第５図は吸
音部材の斜視図、第６図はエレベータの主要部の概念構
成図、第７図はエレベータ用巻上機の平面図、第８図は
第１図実施例のアウターディスクから電磁石間の配置を
反転した実施例の断面図、第９図は第１図実施例のアー
マチュアと電磁石の対向面の周辺部に段差を設けた実施
例の断面図、第１０図は第１図実施例のアーマチュア等
を内容する吸音カバーを設けた実施例の断面図、第１１
図は吸音カバーの一実施例の斜視図、第１２図は第９図
実施例と第１０図実施例を組合せてなる実施例の断面図
、第１３図は吸音カバーの変形例を説明する断面図であ
る。 １・・・アウターディスク、２・・・インナーディスク
、２Ａ・・・芯プレート、２Ｂ・・・ライニングプレー
ト、３・９．アーマチュア、４・・・電磁石、４Ａ・・
・コア、４Ｂ・・・コイル、４Ｃ・・・内側磁極、４Ｄ
・・・外側磁極、６・・・スプラインボス、９・・・制
動ばね、１４・・・有音部材、１７．２１・・・吸音カ
バー、６１・・・入力軸。 第１図
１図は電磁ディスクブレーキの軸に沿った断面図、第２
図は側面図、第３図と第４図は部分詳細図、第５図は吸
音部材の斜視図、第６図はエレベータの主要部の概念構
成図、第７図はエレベータ用巻上機の平面図、第８図は
第１図実施例のアウターディスクから電磁石間の配置を
反転した実施例の断面図、第９図は第１図実施例のアー
マチュアと電磁石の対向面の周辺部に段差を設けた実施
例の断面図、第１０図は第１図実施例のアーマチュア等
を内容する吸音カバーを設けた実施例の断面図、第１１
図は吸音カバーの一実施例の斜視図、第１２図は第９図
実施例と第１０図実施例を組合せてなる実施例の断面図
、第１３図は吸音カバーの変形例を説明する断面図であ
る。 １・・・アウターディスク、２・・・インナーディスク
、２Ａ・・・芯プレート、２Ｂ・・・ライニングプレー
ト、３・９．アーマチュア、４・・・電磁石、４Ａ・・
・コア、４Ｂ・・・コイル、４Ｃ・・・内側磁極、４Ｄ
・・・外側磁極、６・・・スプラインボス、９・・・制
動ばね、１４・・・有音部材、１７．２１・・・吸音カ
バー、６１・・・入力軸。 第１図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、それぞれ中心に貫通孔を有するアウターディスクと
インナーディスクとアーマチュアと電磁石とを、前記貫
通孔の軸芯を被制動回転機の軸芯に一致させて、該回転
機の軸端部に列設するとともに、前記インナーディスク
を前記被制動回転機の軸に共回り可能にかつ軸方向移動
自由に係合し、前記アウターディスクと前記アーマチュ
アと前記電磁石とを少なくとも前記被制動回転機の回転
方向に対して拘束してなる電磁ディスクブレーキにおい
て、 前記アウターディスクと前記電磁石の一方を前記被制動
回転機の機枠に固定し、前記被制動回転機に固定されて
いない前記アウターディスク又は前記電磁石の前記貫通
孔に吸音部材を装着してなる電磁ディスクブレーキ。 ２、被制動回転機の軸端に共回り可能にかつ軸方向移動
自由に係合されたインナーディスクと、中心に貫通孔が
形成され前記インナーディスクの一方の面に対向させて
配置されたアウターディスクと、 中心に貫通孔が形成された前記インナーディスクを挾ん
で前記アウターディスクの反対側の面に対向させて前記
被制動回転機の軸に対して軸方向移動自由に設けられた
アーマチュアと、中心に貫通孔が形成され前記アーマチ
ュアを挾んで前記インナーディスクの反対側の面に対向
させて配置された電磁石と、 前記アーマチュアを前記電磁石の電磁力に抗する方向に
付勢する弾性体とを含んでなり、前記アウターディスク
と前記電磁石の一方を前記被制動回転機の機枠に固定し
、前記被制動回転機に固定されていない前記アウターデ
ィスク又は前記電磁石の前記貫通孔に吸音部材を装着し
てなる電磁ディスクブレーキ。 ３、前記吸音部材が、ゴム材料で形成されたことを特徴
とする請求項１、２のいずれかに記載の電磁ディスクブ
レーキ。 ４、前記ゴム材料で形成された吸音部材は、前記貫通孔
に挿入して装着するものとされ、かつ前記貫通孔に挿入
される外周面に突起部が形成されたことを特徴とする請
求項３に記載の電磁ディスクブレーキ。 ５、前記吸音部材が、制振鋼板で形成されたことを特徴
とする請求項１、２のいずれかに記載の電磁ディスクブ
レーキ。 ６、前記吸音部材が、鋳鉄で形成されたことを特徴とす
る請求項１、２のいずれかに記載の電磁ディスクブレー
キ。 ７、前記インナーディスクと前記アーマチュアとを内包
するように、前記アウターディスクの外周部から前記電
磁石の外周部に渡して吸音カバーを設けてなる請求項１
、２、３、４、５、６のいずれかに記載の電磁ディスク
ブレーキ。 ８、前記吸音カバーは、下部に開口が設けられてなる請
求項７に記載の電磁ディスクブレーキ。 ９、被制動回転機の軸端にスプライン係合されたインナ
ーディスクと、 中心に貫通孔が形成され前記インナーディスクの一方の
面に対向させて配置されたアウターディスクと、 中心に貫通孔が形成され前記インナーディスクを挾んで
前記アウターディスクの反対側の面に対向させて前記被
制動回転機の軸に対して軸方向移動自由に設けられたア
ーマチュアと、円板状コアの中心に貫通孔が形成され、
このコアの一方の面に前記貫通孔と同心状の凹部が形成
され、この凹部にコイルが巻回され、このコイルの内側
円板面と外側円板面とがそれぞれ内側磁極と外側磁極と
され、この磁極側の面が前記インナーディスクとは反対
側の前記アーマチュアの面に対向させて配置されてなる
電磁石と、 前記アーマチュアを前記電磁石の電磁力に抗する方向に
付勢する弾性体とを含んでなり、前記アウターディスク
と前記電磁石の一方を前記被制動回転機の機枠に固定し
、前記被制動回転機に固定されていない前記アウターデ
ィスク又は前記電磁石の前記貫通孔に吸音部材を装着し
てなる電磁ディスクブレーキ。 １０、前記電磁石の外側磁極面の周辺部とこれに対向す
る前記アーマチュアの周辺部の少なくとも一方の面がそ
れぞれ中央部の面よりも段差をもって低く形成されたこ
とを特徴とする請求項９に記載の電磁ディスクブレーキ
。 １１、前記吸音部材が、ゴム材料で形成されたことを特
徴とする請求項９、１０のいずれかに記載の電磁ディス
クブレーキ。 １２、前記ゴム材料で形成された吸音部材は、前記貫通
孔に挿入して装着するものとされ、かつ前記貫通孔に挿
入される外周面に突起部が形成されてなることを特徴と
する請求項１１に記載の電磁ディスクブレーキ。 １３、前記吸音部材が、制振鋼板で形成されたことを特
徴とする請求項９、１０のいずれかに記載の電磁ディス
クブレーキ。 １４、前記吸音部材が、鋳鉄で形成されたことを特徴と
する請求項９、１０のいずれかに記載の電磁ディスクブ
レーキ。 １５、前記インナーディスクと前記アーマチュアとを内
包するように、前記アウターディスクの外周部から前記
電磁石の外周部に渡して吸音カバーを設けてなる請求項
９、１０、１１、１２、１３、１４のいずれかに記載の
電磁ディスクブレーキ。 １６、前記吸音カバーは、下部に開口が設けられてなる
請求項１５に記載の電磁ディスクブレーキ。 １７、前記吸音カバーは、ゴム材料で形成されたことを
特徴とする請求項１５、１６のいずれかに記載の電磁デ
ィスクブレーキ。 １８、前記吸音カバーは、制振鋼板または鋼板で形成さ
れたことを特徴とする請求項１５、１６のいずれかに記
載の電磁ディスクブレーキ。 １９、前記制振鋼板または鋼板は、ゴム材料を介して前
記アウターディスクと前記電磁石の外周部に固定された
ことを特徴とする請求項１８に記載の電磁ディスクブレ
ーキ。 ２０、前記請求項１〜１９のいずれかに記載の電磁ディ
スクブレーキを備えてなるエレベータ用巻上機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2232703A JP2539087B2 (ja) | 1990-09-03 | 1990-09-03 | 電磁ディスクブレ―キ |
| CN91108732A CN1026723C (zh) | 1990-09-03 | 1991-09-03 | 电磁盘式制动器 |
| KR1019910015340A KR100204100B1 (ko) | 1990-09-03 | 1991-09-03 | 전자디스크 브레이크 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2232703A JP2539087B2 (ja) | 1990-09-03 | 1990-09-03 | 電磁ディスクブレ―キ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04113036A true JPH04113036A (ja) | 1992-04-14 |
| JP2539087B2 JP2539087B2 (ja) | 1996-10-02 |
Family
ID=16943454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2232703A Expired - Lifetime JP2539087B2 (ja) | 1990-09-03 | 1990-09-03 | 電磁ディスクブレ―キ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2539087B2 (ja) |
| KR (1) | KR100204100B1 (ja) |
| CN (1) | CN1026723C (ja) |
Cited By (3)
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| US9297060B2 (en) | 2009-02-02 | 2016-03-29 | Jfe Steel Corporation | High strength galvanized steel sheet and method for manufacturing the same |
| US10288133B1 (en) | 2017-12-06 | 2019-05-14 | Warner Electric Technology Llc | Rotational coupling device having means for sealing the interface between the armature and the electromagnet |
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| JP2005344801A (ja) * | 2004-06-02 | 2005-12-15 | Fanuc Ltd | 制動装置 |
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| CN100357172C (zh) * | 2004-12-24 | 2007-12-26 | 上海三菱电梯有限公司 | 内张式电磁制动器 |
| CN102022462A (zh) * | 2010-11-03 | 2011-04-20 | 天津永恒泰科技有限公司 | 降低电磁盘式制动器运行噪音的传动轴套及其制造方法 |
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-
1990
- 1990-09-03 JP JP2232703A patent/JP2539087B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-09-03 CN CN91108732A patent/CN1026723C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1991-09-03 KR KR1019910015340A patent/KR100204100B1/ko not_active IP Right Cessation
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| US10288133B1 (en) | 2017-12-06 | 2019-05-14 | Warner Electric Technology Llc | Rotational coupling device having means for sealing the interface between the armature and the electromagnet |
| WO2019112950A1 (en) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | Warner Electric Technology Llc | Rotational coupling device having means for sealing the interface between the armature and the electromagnet |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2539087B2 (ja) | 1996-10-02 |
| KR920006216A (ko) | 1992-04-27 |
| CN1026723C (zh) | 1994-11-23 |
| CN1060342A (zh) | 1992-04-15 |
| KR100204100B1 (ko) | 1999-06-15 |
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