JP7426708B2 - 運搬具 - Google Patents

Description

本発明は、運搬具に関する。

従来技術として、側部フレームを備えた搬送車が知られている。

実開平０３－０１３２７６号公報

しかしながら、特許文献１の搬送車には、特許文献１の第４図のように、従来の搬送車を横に並べて保管するとき、保管した搬送車を取り出すとき等に、隣り合う搬送車に備えられた、金属製の側部フレーム同士が接触することにより、騒音が発生するという問題がある。

本発明の一態様は、運搬具による騒音を抑制することを目的とする。

上記の課題を解決するために、本発明の態様１に係る運搬具は、物品を載置する載置面が設けられた載置板を備える運搬具であって、前記載置面の端部から鉛直上方向に延設された複数の支柱を少なくとも含む側部フレームと、前記複数の支柱に含まれる支柱のうち、互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う第１樹脂部材と、を備える構成である。

上記の構成によれば、第１樹脂部材が支柱の側面上部を覆うため、隣接する運搬具の第１樹脂部材同士が接触することにより、支柱同士が接触しないので、運搬具による騒音を抑制することができる。特に、側部フレームを折り畳むような運搬具（例えば、カゴ車）の場合、折り畳み時に生じる騒音を抑制することができる。また、第１樹脂部材が支柱の上端部を覆うので、第１樹脂部材の下方ずれを防止することができる。

また、第１樹脂部材に手を掛けて運搬具を移動させることも可能である。運搬具の第１樹脂部材に手を掛けて使用する場合、第１樹脂部材が互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるので、支柱の錆、溶接痕等による手への影響がなく、手にやさしい。

本発明の態様２に係る運搬具は、上記の態様１において、前記載置面の端部に設けられ、前記側部フレームの前記支柱の一部を支持する支柱支持部と、前記複数の支柱のうちの少なくとも１つにおける下端部を覆う第２樹脂部材と、をさらに備え、前記第２樹脂部材が、前記支柱支持部に嵌合する構成としてもよい。

上記の構成によれば、第２樹脂部材が複数の支柱のうちの少なくとも１つにおける下端部を覆うので、支柱を載置面に取付けるときの騒音を抑制することができる。また、支柱を載置面に取付けるときに、支柱の下端部が傷付き難くなる。

本発明の態様３に係る運搬具は、上記の態様２において、前記支柱が、前記支柱支持部に対する挿し込みおよび抜き取りが可能に構成されており、前記第２樹脂部材は、前記挿し込みが開始される開始位置において前記挿し込みの方向に直交する直交平面で切断した第１断面形状が、前記開始位置よりも前記挿し込みが後となる中間位置において前記直交平面で切断した第２断面形状よりも小さく形成されたテーパ形状である構成としてもよい。

上記の構成によれば、支柱が支柱支持部に対する挿し込みおよび抜き取りが可能に構成されているので、載置面に支柱を取付けたり、取外したりすることによって、運搬具を柔軟に活用することができる。そして、第２樹脂部材は、挿し込みの開始位置の第１断面形状が開始位置よりも挿し込みが後となる中間位置の第２断面形状よりも小さく形成されたテーパ形状であるので、支柱を支柱支持部に容易に挿し込むことができる。

本発明の態様４に係る運搬具は、上記の態様２または３において、前記第２樹脂部材が、前記支柱支持部に挿し込まれた状態において前記支柱支持部の上端面と係合するよう、当該第２樹脂部材の側壁から外側に突出する抜け防止部を備える構成としてもよい。

上記の構成によれば、支柱支持部が載置板の上面から下面まで貫通しており、かつ、第２樹脂部材が支柱支持部に挿し込まれた状態において、支柱支持部の上端面と係合するよう、第２樹脂部材の側壁から外側に突出する抜け防止部を備えるので、側部フレームの支柱を支柱支持部に容易に取付けることができる。また、第２樹脂部材の、抜け防止部から上側の部分を持ち上げることにより、側部フレームの支柱を支柱支持部から容易に取外すことができる。

本発明の態様５に係る運搬具は、上記の態様１から４の何れかにおいて、前記載置面から鉛直下方に延設された複数の下方壁部と、前記複数の下方壁部の下端部同士に架設される連結下壁部と、複数の連結壁部と、をさらに備え、前記複数の連結壁部のそれぞれが、前記複数の下方壁部に架設されるとともに、前記連結下壁部に連結されるものであり、前記複数の下方壁部のうち、前記運搬具の最も外側に位置する下方壁部の下端部が、前記運搬具の外側から内側に向かうにつれて鉛直下方向に下る傾斜面を有する構成としてもよい。

上記の構成によれば、複数の連結壁部が下方壁部に架設され、かつ、連結下壁部に連結されるので、リブ構造によって載置板の曲げ強度を向上させることができる。よって、重い物品を積載した運搬具をフォークリフト、ハンドリフト等で持ち上げるときにも、載置板が破壊することを防止することができる。また、運搬具の最も外側に位置する下方壁部の下端部が傾斜面を有するによって、フォークリフト、ハンドリフト等のフォーク先端部が円滑に入り込むので、運搬具を持ち上げるときの作業性を向上させることができる。

本発明の一態様によれば、運搬具による騒音を抑制することができる。

本発明の実施形態１に係る運搬具の外観を示す上面斜視図である。 本発明の実施形態１に係る運搬具の外観を示す下面斜視図である。 本発明の実施形態１に係る第１樹脂部材の外観を示す斜視図である。 本発明の実施形態１に係る第２樹脂部材の外観を示す斜視図である。 本発明の実施形態１に係る支柱支持部および第２樹脂部材の嵌合を示す図である。 本発明の実施形態１に係る載置板の構造を示す斜視図である。 本発明の実施形態２に係る運搬具の側面図である。

〔実施形態１〕
以下、本発明の実施形態１について、詳細に説明する。

（運搬具１の構成）
図１は、本実施形態に係る運搬具１の外観を示す上面斜視図である。運搬具１は、物品を載置して搬送するための搬送車である。この運搬具１は、例えば、樹脂製の容器、段ボール箱等の荷物を載置面２１に積載し、スーパーマーケット、コンビニエンスストア等のバックヤードで利用するものである。また、運搬具１は、トラックの荷台に積み込まれ、トラックからコンビニエンスストア等へ荷物を搬入する際に、運搬具１に積載された荷物を移動させるために利用するものである。

図１の左図に示すように、運搬具１は、載置板２と、側部フレーム３と、第１樹脂部材４と、キャスタ６とを備えている。載置板２は、運搬具１の台盤になる部材であり、平面視略矩形の形状である。

載置板２は、樹脂製等の容器、段ボール箱等の荷物（物品）を載置する載置面２１が設けられている。

側部フレーム３は、載置面２１の長手方向の両端部、すなわち、前端部および後端部（端部）に２つ立設されている。側部フレーム３は、載置面２１の端部から鉛直上方向に延設された２本（複数）の支柱３１を少なくとも含む。支柱３１は、鉄などの金属によって構成される。

なお、本実施形態では、側部フレーム３は載置面２１の長手方向の両端部にそれぞれ設けられた構成となっているが、これに限定されるものではない。側部フレーム３の配置位置のバリエーションとしては、次の４通りが挙げられる。（１）載置面２１の平面視略矩形の４辺のうち、いずれか１辺の端部近傍に１つ側部フレーム３が設けられる。（２）いずれか２辺の端部近傍にそれぞれ１つ側部フレーム３が設けられる。（３）いずれか３辺の端部近傍にそれぞれ１つ側部フレーム３が設けられる。（４）４辺全ての端部近傍にそれぞれ１つ側部フレーム３が設けられる。

また、側部フレーム３は、３本以上の支柱３１を含んでもよい。また、支柱３１は、載置面２１に固定されていてもよいし、抜き挿し可能であってもよい。また、一辺の端部近傍に１つ以上の側部フレーム３が設けられる構成としてもよい。

第１樹脂部材４は、複数の支柱３１に含まれる支柱３１のうち、互いに異なる支柱３１の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱３１のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う。

より詳細には、第１樹脂部材４は、支柱３１において、上端部から所定の長さまでの領域の側面を覆うように設けられる。これにより、複数の運搬具１が隣接して配置された場合に、一方の運搬具１の側部フレーム３と他方の運搬具１の側部フレーム３とが衝突するような力が加わっても、支柱３１同士が接触することなく、第１樹脂部材４同士が接触することになる。

ここで、支柱３１同士が接触してしまうと、金属同士の接触となり、衝突音が比較的大きくなるという問題があるが、第１樹脂部材４同士が接触することにより衝突音を低く抑えることができる。また、第１樹脂部材４は、支柱３１の側面上部に加えて、支柱３１の上端部（上面側）も同時に覆う構造となっている。

よって、第１樹脂部材４が支柱３１に対して下方向にずれ落ちることを防止することができる。なお、第１樹脂部材４は、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、エラストマー等の素材からなり、樹脂系の素材であれば限定されないし、複数の材質を含んでいてもよい。

図１の右図に示すように、運搬具１は、載置面２１の前端部および後端部に立設されている側部フレーム３の間に、複数の側部フレーム３を積載することが可能となっている。載置面２１の短手方向の両側端部には、溝部２６が設けられている。

積載されている複数の側部フレーム３の支柱３１の下端部に設けられている一対の第２樹脂部材５（詳細は後述する）が溝部２６にそれぞれ収容されることによって、側部フレーム３を整列して載置面２１の上に積載することが可能となっている。

図２は、本実施形態に係る運搬具１の外観を示す下面斜視図である。図２に示すように、載置板２の下面に下方壁部２３および連結下壁部２４が設けられる。下方壁部２３は、傾斜面２３１を有する。詳細は、後述する。

なお、運搬具１は、側部フレーム３を支柱支持部２２に挿入して使用する形態と、側部フレーム３を支柱支持部２２に挿入せずに使用する形態と、側部フレーム３を支柱支持部２２に挿入せず、さらにキャスタ６を取り付けない形態とがある。なお、本明細書においては、何れの形態も運搬具１と称する場合がある。すなわち、載置板２のみでも運搬具１として使用することができる。

（第１樹脂部材４の構成）
図３は、本実施形態に係る第１樹脂部材４の外観を示す斜視図である。図３の左図および中央図に示すように、第１樹脂部材４は、平板部４１、補強リブ４２、カードホルダ取付部４３、支柱挿入部４４、水平リブ４５、および、スカートリブ４６を備えている。

平板部４１は、第１樹脂部材４のうち、支柱３１の側面上部を覆った２つの部分、および、支柱３１間に架設された部分の内側（すなわち、内側部分）に囲まれた平面部材である。平板部４１は、情報表示スペースとして用いられる。例えば、平板部４１の平面に対して、何らかの情報を書き込んでもよいし、情報が書かれたカード等を貼り付けてもよい。

補強リブ４２は、支柱３１間に架設された部分である外周部分と、当該外周部分の側方および上方から所定距離だけ内側に離間した内側部分と、当該外周部分および当該内側部分の間の部分とに設けられている。これにより、第１樹脂部材４に必要な樹脂の量を必要最低限としつつ、必要な強度を確保することができる。

詳細には、外周部分と内側部分とに設けられた補強リブ４２は、平板部４１の左右端において平板部４１を挟むように、平板部４１の平面に対して垂直に突出している。さらに、外周部分と内側部分との間の部分に設けられた補強リブ４２は、外周部分と、内側部分と、該外周部分および内側部分との間における平板部４１とを連絡し、平板部４１の平面に対して直交する方向において、アーチ状に配置されている。

カードホルダ取付部４３は、平板部４１に取り付けられるカードホルダを固定するための突起物である。カードホルダ内のカードを入れ替えることによって表示する情報を変更することが可能となる。

支柱挿入部４４は、第１樹脂部材４の下面の左右両端部に設けられている。より詳細には、支柱挿入部４４は、外周部分の補強リブ４２と、内側部分の補強リブ４２との間に配置されている。図３の右図に示すように、支柱挿入部４４には、支柱３１の上端部が挿入される。支柱挿入部４４は、下端部が開口し、上端部が補強リブ４２によって覆われている。これにより、第１樹脂部材４が支柱３１に対して下方向にずれ落ちることを防止することができる。また、第１樹脂部材４の内側部分間の下端部には、平板部４１の平面に対して直交する方向において、水平リブ４５が設けられている。さらに、第１樹脂部材４の下端部には、該下端部に沿って鉛直下方に突出するスカートリブ４６が設けられている。

（第２樹脂部材５の構成）
図４は、本実施形態に係る第２樹脂部材５の外観を示す斜視図である。図４の左図は、上面斜視図である。図４の中央図は、下面斜視図である。図４の右図は、縦断面を含む斜視図である。

図４に示すように、第２樹脂部材５は、本体部５１、抜け防止部５２、保護部５３、リブ５４、および、穴部５５を備えている。

第２樹脂部材５の本体部５１は、略円筒形状であり、かつ、テーパ形状であり、鉛直下方ほど直径が先細りになる。換言すれば、本体部５１は、水平方向の断面となる円形状が上部から下部に向けて徐々に小さくなるテーパ形状となっている。

抜け防止部５２は、本体部５１の外側面から外側に突出する部材である。

保護部５３は、本体部５１の円筒下端部から内側方向斜めに形成され、さらに鉛直上方に延伸して形成される部材である。保護部５３は、支柱３１の下端部を保護するために設けられる。

リブ５４は、本体部５１の内側面に鉛直方向に付設されるリブ形状の部材であり、所定の間隔で複数設けられる。リブ５４は、側部フレーム３の支柱３１を保持する強度を向上させるために設けられる。

穴部５５は、本体部５１の外側面から内側面まで貫通して形成され、直径方向に２つ設けられる。穴部５５は、後述するボルトが挿入される。

第２樹脂部材５は、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、エラストマー等の素材からなり、樹脂系の素材であれば限定されないし、複数の材質を含んでいてもよい。

（支柱支持部２２および第２樹脂部材５の嵌合）
図５は、本実施形態に係る支柱支持部２２および第２樹脂部材５の嵌合を示す図である。図５の上図は、嵌合部分の断面図である。図５の下図は、嵌合前の斜視図である。

図５に示すように、支柱支持部２２は、載置面２１の端部に設けられ、側部フレーム３の支柱３１の一部を支持する。より詳細には、支柱支持部２２は、図１に示すとおり、載置面２１の四隅にそれぞれ設けられている。支柱支持部２２は、載置面２１の表面から裏面にかけて貫通する貫通孔であり、側部フレーム３の一部が挿入されると、側部フレーム３を載置板２に固定する。

なお、本実施形態において、支柱支持部２２は、貫通孔としているが、非貫通であってもよいし、支柱支持部２２の裏面側をリブ構造としてもよい。さらに、支柱支持部２２は、載置板２から鉛直上方に突出した略円筒形状であってもよい。

第２樹脂部材５は、支柱３１の下端部を覆う。第２樹脂部材５の保護部５３は、支柱３１の中空部分に入り込む。第２樹脂部材５は、支柱支持部２２に嵌合する。

そして、支柱３１は、支柱支持部２２に対する挿し込みおよび抜き取りが可能に構成されている。第２樹脂部材５は、支柱支持部２２に挿し込まれた状態において支柱支持部２２の内壁と接触する側壁について、挿し込みが開始される開始位置において挿し込みの方向に直交する直交平面で切断した第１断面形状が、開始位置よりも挿し込みが後となる中間位置において直交平面で切断した第２断面形状よりも小さく形成されたテーパ形状である。

さらに、支柱支持部２２は、載置板２の上面から下面まで貫通している。従って、支柱支持部２２の内部に水や埃がたまらない構造となっている。第２樹脂部材５の抜け防止部５２は、支柱支持部２２に挿し込まれた状態において支柱支持部２２の上端面と係合するよう、当該第２樹脂部材５の側壁から外側に突出する。従って、第２樹脂部材５が支柱支持部２２から抜け落ちないようにすることができる。なお、支柱支持部２２は、非貫通であってもよいし、載置板２から鉛直上方に突出した略円筒形状であってもよい。

図５の上図に示すように、支柱３１には、第２樹脂部材５の穴部５５に対応する位置に穴が設けられている。そして、一方の穴部５５から支柱３１の穴を介して他方の穴部５５まで貫通するボルト（図示せず）と、該ボルトに係合するナット（図示せず）とによって、支柱３１と第２樹脂部材５とが結合される。

（載置板２の構造）
図６は、本実施形態に係る載置板２の構造を示す斜視図である。図６の左図は、載置板２の下面斜視図である。図６の右上図および右下図は、載置板２の上面斜視図である。

図６に示すように、運搬具１の載置板２は、複数の下方壁部２３と、連結下壁部２４と、複数の連結壁部２５とをさらに備える。複数の下方壁部２３は、載置板２の載置面２１から鉛直下方に延設されている。

また、複数の下方壁部２３は、載置面２１の長手方向に延設されている。従って、下方壁部２３は、載置面２１の中央のみに物品を置いた場合に撓む力に対して強度を確保する（載置板２を補強する）ことができる。連結下壁部２４は、複数の下方壁部２３のうち互いに隣接し合う下方壁部２３の下端部同士に架設される。また、連結下壁部２４は、複数設けられており、互いに隣接し合う連結下壁部２４の間には貫通孔が形成されている。該貫通孔は、連結下壁部２４の一部のリブを残すように形成される。なお、本実施形態においては、互いに隣接し合う連結下壁部２４の間には貫通孔が形成されているが、貫通孔が形成されていない構造であってもよい。

複数の連結壁部２５は、水平方向に所定の間隔を空けて並設されている。複数の連結壁部２５のそれぞれは、複数の下方壁部２３のうち互いに隣接し合う下方壁部２３に架設されるとともに、連結下壁部２４に連結されるものである。以上のように、載置板２は、複数の下方壁部２３、連結下壁部２４、および複数の連結壁部２５からなるリブ構造によって剛性が高められている。よって、重い物品を積載するときの強度、ならびに、重い物品を積載した状態でのフォークリフト、ハンドリフトなどによる搬送時の強度を確保することが可能となっている。

複数の下方壁部２３のうち、運搬具１の最も外側に位置する下方壁部２３の下端部は、運搬具１の外側から内側に向かうにつれて鉛直下方向に下る傾斜面２３１を有する。よって、フォークリフト、ハンドリフト等で運搬具１を持ち上げる際に、フォーク先端部を載置板２の下部に挿入することをより容易にすることができる。

〔実施形態２〕
本発明の実施形態２について、以下に説明する。なお、説明の便宜上、実施形態１にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。

図７は、本実施形態に係る運搬具１ａの側面図である。運搬具１ａは、物品を載置して搬送するためのパレットである。運搬具１ａは、実施形態１に係る運搬具１と比較すると、運搬具１のキャスタ６を備えていないところが異なる。運搬具１ａの、それ以外の構成は、実施形態１に係る運搬具１と同様である。運搬具１のキャスタ６を備えていない構成であっても、運搬具１ａは、運搬具１と同様に騒音を抑制することができる。

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。

１、１ａ 運搬具
２ 載置板
３ 側部フレーム
４ 第１樹脂部材
５ 第２樹脂部材
２１ 載置面
２２ 支柱支持部
２３ 下方壁部
２４ 連結下壁部
２５ 連結壁部
３１ 支柱
２３１ 傾斜面

Claims (5)

1. 物品を載置する載置面が設けられた載置板を備える運搬具であって、
   前記載置面の端部から鉛直上方向に延設された複数の支柱を少なくとも含む側部フレームと、
   前記複数の支柱に含まれる支柱のうち、互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う第１樹脂部材と、
   前記載置面の端部に設けられ、前記側部フレームの前記支柱の一部を支持する支柱支持部と、
   前記複数の支柱のうちの少なくとも１つにおける下端部を覆う第２樹脂部材と、
   を備え、
   前記第２樹脂部材は、前記支柱支持部に嵌合し、
   前記支柱は、前記支柱支持部に対する挿し込みおよび抜き取りが可能に構成されており、
   前記第２樹脂部材は、前記挿し込みが開始される開始位置において前記挿し込みの方向に直交する直交平面で切断した第１断面形状が、前記開始位置よりも前記挿し込みが後となる中間位置において前記直交平面で切断した第２断面形状よりも小さく形成されたテーパ形状である
   ことを特徴とする運搬具。
2. 物品を載置する載置面が設けられた載置板を備える運搬具であって、
   前記載置面の端部から鉛直上方向に延設された複数の支柱を少なくとも含む側部フレームと、
   前記複数の支柱に含まれる支柱のうち、互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う第１樹脂部材と、
   前記載置面の端部に設けられ、前記側部フレームの前記支柱の一部を支持する支柱支持部と、
   前記複数の支柱のうちの少なくとも１つにおける下端部を覆う第２樹脂部材と、
   を備え、
   前記第２樹脂部材は、前記支柱支持部に嵌合し、
   前記第２樹脂部材は、前記支柱支持部に挿し込まれた状態において前記支柱支持部の上端面と係合するよう、当該第２樹脂部材の側壁から外側に突出して、挿し込まれた方向への抜け落ちを防止する抜け防止部を備える
   ことを特徴とする運搬具。
3. 物品を載置する載置面が設けられた載置板を備える運搬具であって、
   前記載置面の端部から鉛直上方向に延設された複数の支柱を少なくとも含む側部フレームと、
   前記複数の支柱に含まれる支柱のうち、互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う第１樹脂部材と、
   前記載置面から鉛直下方に延設された複数の下方壁部と、
   前記複数の下方壁部の下端部同士に架設される連結下壁部と、
   複数の連結壁部と、を備え、
   前記複数の連結壁部のそれぞれは、前記複数の下方壁部に架設されるとともに、前記連結下壁部に連結されるものであり、
   前記複数の下方壁部のうち、前記運搬具の最も外側に位置する下方壁部の下端部は、前記運搬具の外側から内側に向かうにつれて鉛直下方向に下る傾斜面を有する
   ことを特徴とする運搬具。
4. 物品を載置する載置面が設けられた載置板を備える運搬具であって、
   前記載置面の端部から鉛直上方向に延設された複数の支柱を少なくとも含む側部フレームと、
   前記複数の支柱に含まれる支柱のうち、互いに異なる支柱の上端部同士に架設されるとともに、自身が架設される複数の支柱のそれぞれに係る上端部および側面上部を覆う第１樹脂部材と、
   を備え、
   前記第１樹脂部材は、自身が架設される複数の支柱の前記側面上部を覆った２つの部分の内側下端から該複数の支柱間に前記載置面に対して平行に架設された部分と、前記支柱の間に架設された部分のうち外周部分の側方および上方から所定距離だけ内側に離間した内側部分と、で囲われた範囲を覆うように設けられて、情報表示スペースとして使用可能な平板部を有することを特徴とする運搬具。
5. 前記側部フレームの前記支柱を前記載置板に取り付けて使用する第１使用形態と、前記側部フレームの前記支柱を前記載置板から取り外して使用する第２使用形態とのいずれかで使用可能な請求項１から４のいずれか１項に記載の運搬具。

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