JP4711534B2

JP4711534B2 - 折畳み収納式梱包容器

Info

Publication number: JP4711534B2
Application number: JP2001111136A
Authority: JP
Inventors: 活児野村; 優石倉
Original assignee: STEEL CENTER CO., LTD.
Current assignee: STEEL CENTER CO., LTD.
Priority date: 2001-04-10
Filing date: 2001-04-10
Publication date: 2011-06-29
Anticipated expiration: 2021-04-10
Also published as: JP2002308267A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は折畳み収納式梱包容器に関し、荷物を輸送した後、持ち帰る場合の分解収納が簡単にできるようにしたものであり、特に自動車、２輪車等の部品や完成品の輸送などに好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車、２輪車の部品や完成品等を貨物として輸送する必要がある場合には、外形が直方体や立方体をしているのものがほとんどなく、一台分の部品などを能率良く梱包するため金属製などの枠状ないし箱状の梱包容器が使用され、その内部に部品などを入れて輸送するようにしている。
【０００３】
このような自動車や２輪車用として使用されている梱包容器は、輸送先で廃棄処分する１回しか使用しないものと、分解して輸送元に送り返し、ふたたび使用するものがあり、輸送コストや資源の有効利用などから１回しか使用しないワンウエイ式のものから、繰り返し使用するリターナブル式のものが使用されつつある。
【０００４】
このようなリターナブル式の梱包容器は、例えば特開平６−３１２７４０号公報および特開平６−３１２７４１号公報に開示されているものを図７に示すように、梱包容器１の底部分となるスキッド２、このスキッド２の前後に配置される棲枠３，４、スキッド２の左右に配置される側枠５，６および左右の側枠５，６をつなぐ天枠７で構成されている。
【０００５】
貨物の輸送に当たっては、まず、梱包容器１を梱包現場において通常、ボルト締めすることによりスキッド２の周囲に棲枠３，４および側枠５，６のうち複数、例えば棲枠４と側枠５，６を組立て、梱包容器１のスキッド２上に部品などを入れたダンボールを収納したのち、残りの枠、例えば棲枠３と天枠７を取付けて梱包容器１への梱包を行う。
【０００６】
そして、この梱包容器１を所定個数海上コンテナなどに収納して貨物輸送が行われる。
【０００７】
一方、輸送先では、海上コンテナなどから梱包容器１が取り出された後、梱包容器１の天枠７および必要な周囲の枠３，４，５，６が取り外され、部品などの貨物が取り出される。
【０００８】
こうして部品などの貨物が取り出された梱包容器１は、梱包容器１だけを持ち帰って再使用するため、スキッド２から残りの枠が取り外されて梱包容器の１対の棲枠３，４、１対の側枠５，６及び天枠７の全ての枠が取り外され、スキッド２上に天枠７を載せ、さらに２つの側枠５，６を重ねるとともに、２つの棲枠３，４を重ねて輸送スペースを小さくできるようにしている。
【０００９】
このような梱包容器１では、スキッド２上に周囲の４つの枠３，４，５，６をそのまま積み重ねるため、積み重ね高さがスキッド１の枠４つ分の高さが加わり高くなって海上コンテナなどに収納して持ち帰る場合の効率が悪い。
【００１０】
そこで、例えば実開平６−３５１２７号公報や実開平７−１１５３５号公報に開示された折畳み式収納箱では、図８に示すように、スキッド２の両側にフォークポケットとなる筒状の枠体２ａ，２ａを配置して中間部に側枠収納部２ｂを形成し、前後の棲枠３，４をスキッド２上に折畳むようにし、左右の側枠５，６を取り外してスキッド２の側枠収納部２ｂに横から差し込んで収納することで、収納状態の高さをスキッド２に棲枠３（４）１段分にできるようにしたものが提案されている。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような折畳み式収納箱では、左右の側枠を取り外してスキッドの横に開口する側枠収納部に差し込んで収納したり、横に引き出して組み立てるようにしなければならず、収納や取出しに広いスペースが必要となるとともに、地面や床面などの低い位置で作業しなければならず、作業がやりにくいという問題がある。
【００１２】
また、側枠を収納する側枠収納部が側方に開口しているため、輸送中に衝撃力が加わると、収納した側枠がはみだしたり、飛び出してしまう恐れがあり、何等かの対策が必要となるという問題がある。
【００１３】
さらに、フォークリフトで荷役を行うためのフォークポケットが筒状の部材で形成してあるため重量が重くなって、折畳み状態の高さを低く出来てもコンテナに搭載できる重量上の制約を受け、効率的に輸送できないという問題がある。
【００１４】
この発明は、上記従来技術の課題に鑑みてなされたもので、折畳んで収納する場合に大きなスペースを必要とせず、作業もやり易く、収納状態の高さが低くでき、軽量化も図ることができる折畳み収納式梱包容器を提供しようとするものである。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためこの発明の請求項１記載の折畳み収納式梱包容器は、底部分となる矩形のスキッドと、このスキッドの前後に立設される１対の棲枠と、前記スキッドの左右に立設される１対の側枠とで構成され組み立て使用されたのち折畳んで収納状態として輸送することを繰り返す折畳み収納式梱包容器であって、前記スキッドは、フォークリフトによる荷役を行う上下の間隔をあけた荷物を載置可能な格子状の枠体を備え、この格子状の枠体内の両端部にフォーク差込部を設けるとともに、この格子状の枠体内に前記側枠を重ねて収納し得る収納部を形成し、この収納部の上蓋となるスキッド底蓋を、前記側枠を上から収納し得る大きさとして開閉可能に設け、前記棲枠は、前記スキッド底蓋上に折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する一方、前記側枠は、前記スキッドに設けた嵌合受部に着脱可能とするとともに、前記棲枠との間に設けた連結構造で立設固定可能に構成したことを特徴とするものである。
【００１６】
この折畳み収納式梱包容器によれば、スキッドは、フォークリフトによる荷役を行う上下の間隔をあけた荷物を載置可能な格子状の枠体を備え、この格子状の枠体内の両端部にフォーク差込部を設けるとともに、この格子状の枠体内に側枠を重ねて収納し得る収納部を形成し、この収納部の上蓋となるスキッド底蓋を、側枠を上から収納し得る大きさとして開閉可能に設け、棲枠は、前記スキッド底蓋上に折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する一方、側枠は、前記スキッドに設けた嵌合受部に着脱可能とするとともに、前記棲枠との間に設けた連結構造で立設固定可能に構成してあり、フォーク差込部を格子状として軽量化を図り、この格子状の枠体内に形成した側枠を重ねて収納し得る収納部の上蓋となるスキッド底蓋を上方に取り外すなどで開閉し、着脱可能な側枠をスキッドから取り外して収納部に収納して収納作業の省スペースと容易化を図り、棲枠をスキッド底蓋上に折畳んで高さを低くでき、組み立てる場合にも連結構造で側枠と棲枠を簡単に立設固定できるようにしている。
【００１７】
また、この発明の請求項２記載の折畳み収納式梱包容器は、請求項１記載の構成に加え、前記側枠の収納部の上蓋となる前記スキッド底蓋をヒンジ構造として開閉可能に構成したことを特徴とするものである。
【００１８】
この折畳み収納式梱包容器によれば、側枠の収納部の上蓋となるスキッド底蓋をヒンジ構造として開閉可能に構成してあり、スキッド底蓋を取り外す必要もなく一層容易に収納作業ができるようにしている。
【００１９】
さらに、この発明の請求項３記載の折畳み収納式梱包容器は、請求項１または２記載の構成に加え、前記棲枠の折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する構造を、当該棲枠と当該スキッドのいずれか一方に固定ピンを設け、いずれか他方に折畳み位置と立設位置とをつなぐ軌道に沿う軌道孔を設けて構成してなることを特徴とするものである。
【００２０】
この折畳み収納式梱包容器によれば、棲枠の折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する構造を、当該棲枠と当該スキッドのいずれか一方に固定ピンを設け、いずれか他方に折畳み位置と立設位置とをつなぐ軌道に沿う軌道孔を設けて構成してあり、棲枠の折畳みと立設組立とを固定ピンと軌道孔とで簡単に行うことができるようになる。
【００２１】
これら折畳み収納式梱包容器によれば、軽量化を図ることができるとともに、折畳み後の輸送に必要な高さも低くでき、海上コンテナ内に２５段重ねることもできるようになる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
図１〜図６はこの発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかり、図１は分解した状態で示す概略斜視図、図２は棲枠の軌道孔部分および対応するスキッド部分の斜視図、図３はスキッドの嵌合受部および対応する側枠部分の斜視図、図４は棲枠と側枠との連結構造の斜視図、図５は折畳み収納工程の概略説明図、図６は折畳み収納した後積み重ねた状態の正面図および側面図である。
【００２３】
この折畳み収納式梱包容器は、パネルを備えた上方が開口した箱体またはパネルの無い上方が開口した箱状の枠体とされるが、ここではパネルを備えた箱体とした折畳み収納式梱包容器の場合について説明する。
【００２４】
折畳み収納式梱包容器１０は、図１に示すように、その底部分となるスキッド２１、このスキッド２１の前後（図１では、スキッドの中央を中心として時計の１０時−４時方向を前後方向とし、これと直交する２時−８時方向を左右方向として説明する。）に配置されて前後の側面を構成する１対の棲枠３１，３２、スキッド２１の左右に配置されて左右の側面を構成する１対の側枠４１，４２で構成されている。
【００２５】
折畳み収納式梱包容器１０の底部分となるスキッド２１は、図１に斜視状態を示すように、例えば鉄板を曲げ加工した中空角材を格子状に組み合わせた枠体２２を備えており、枠体２２には、左右の端部に前後方向に貫通するフォーク差込部２３が形成され、これらフォーク差込部２３の間に上方が開口した収納部２４が形成され、側枠４１，４２を重ねて収納できるようにしてある。
【００２６】
すなわち、このスキッド２１では、フォーク差込部２３の上下四隅にスキッド２１の前後幅に対応した長さの中空角材の縦材２３ａが配置され、これら縦材２３ａをフォークリフトによる作業に必要な上下の間隔を保つ柱材２３ｂと、左右の間隔を保つ中間部の中間部上横材２３ｃと、前後端部の端部下板材２３ｄとを溶接連結して格子状のフォーク差込部２３が構成される。
【００２７】
そして、これらフォーク差込部２３の上面には、底板２３ｅが取付けられて荷物などを搭載するスキッド床面となる。
【００２８】
これらフォーク差込部２３の間に側枠の収納部２４を形成するため、左右のフォーク差込部２３の上方の４本の縦材２３ａの前後端部を連結するようスキッド２１の左右幅に対応した長さの中空角材の端部上横材２４ａが配置され、左右のフォーク差込部２３の内側の下方の２本の縦材２３ａの前後端部を連結するよう端部下横材２４ｂが配置され、この端部下横材２４ｂと平行に中間部に中間部下横材２４ｃが配置され、これらを溶接連結して左右のフォーク差込部２３を連結するとともに、上方が開口した格子状の収納部２４が構成される。
【００２９】
また、収納部２４を塞いでスキッド２１の床面となるスキッド底蓋２５が備えられ、左右端に配置される断面Ｌ字状の縦材２５ａと、中間部の中空角材の中間部縦材２５ｂと、前後端に配置される中空角材の横材２５ｃと、縦材２５ａと中間部縦材２５ｂとを連結する中間部横材２５ｄとで格子状の枠体とされ、上面に底板２５ｅが取り付けられて構成される。
【００３０】
このスキッド底蓋２５は、図１では、着脱式として取り外したり、取り付けたりすることで収納部２４を開閉するようにしたが、スキッド底蓋２５の長辺の一方に蝶番を取付けて回動させて開閉するようにし、開いた状態を棲枠３１，３２に立て掛けて保持したり、スキッド底蓋２５の内側に支え棒を収納しておき、これを出して支えるようにしたり、棲枠３１，３２の上部などに係止金具を設けて係止するようにするようにしても良く、スキッド底蓋２５の置き場を考慮せずに折畳み・収納作業を効率的に行うことができる。
【００３１】
さらに、このスキッド２１には、図１および図２に示すように、四隅（図１では、二隅のみを示し、他の二隅は省略してあり、図２では１か所のみ示してある。）に前後に配置された棲枠３１，３２を回動させて折畳み可能に支持するためのコ字状のコーナガイド２６が取付けられ、固定ピン２７が取付けてある。
【００３２】
また、このスキッド２１には、図３に示すように、側枠４１，４２の下端部を着脱するための嵌合受部２８がスキッド２１の左右側面に溶接してあり、上方が開口したコ字状とされ、背面部２８ａがスキッド２１のフォーク差込部２３の外側の上下の縦材２３ａに溶接されるとともに、底面部２８ｂが下の縦材２３ａの上面に溶接されて取付けられ、前面部２８ｃが内側にＵ字状に折り曲げられている。この嵌合受部２８には、側枠４１，４２をスキッド２１の外側に傾けて挿入した後、垂直に起こすことで嵌合受部２８の前面部２８ｃの先端部で押さえて嵌合固定することができる。
【００３３】
次に、このスキッド２１の前後に折り畳み可能に取り付けられ、梱包容器の前後の側面を構成する棲枠３１，３２について説明するが、前後の棲枠３１，３２は同一構造であり、棲枠３１を例に説明し、棲枠３２については省略する。
【００３４】
棲枠３１は両端部に長方形断面の中空角材で構成された支柱３１ａを備え、その断面の長辺が前後方向に配置され、これら支柱３１ａの上下を中空角材の横材３１ｂで連結するとともに、中間部に中空角材の縦補強材３１ｃが支柱３１ａと平行に配置され、溶接によって格子状の枠体が構成され、両端部の支柱３１ａが内側に突き出し、他の横材３１ｂおよび縦補強材３１ｃは支柱３１ａの断面の短辺と同程度の厚さの枠体としてあり、梱包容器の外側となる表面に鉄板のパネル３１ｄが取付けてある。
【００３５】
この棲枠３１の支柱３１ａの下端部には、図２に示すように、スキッド２１のコーナガイド２６の固定ピン２７に折り畳み可能に支持するための軌道に沿った軌道孔３３が両側面を貫通して形成してある。この軌道孔３３は、下端部の水平の長孔３３ａと、この外端から垂直上方に延びる長孔３３ｂと、さらに上端から前方に傾斜した長孔３３ｃとが連続して構成されており、傾斜した長孔３３ｃの上端に固定ピン２７が位置することで棲枠３１を立てた取付使用状態となり、軌道孔３３に沿って固定ピン２７を水平の長孔３３ａの端部に移動させるように棲枠３１を内側に倒すことでスキッド２１の底面上に両側から折り畳むことができる。
【００３６】
さらに、棲枠３１の支柱３１ａの上端部には、梱包容器を段重ねする場合のずれ防止のためのコーナブラケット３４が設けられ、支柱３１ａのコーナの外側にＬ字状の鉄板を上方に突き出して配置し、溶接して取付けてある。また、支柱３１ａの上端部内側面には、図２中に破線で示すように、隣接する側枠４１，４２と連結固定するための連結構造３５を構成する上下に長い長孔の固定用孔３６が形成してあり、外側面には貫通しない孔としてある。
【００３７】
次に、このスキッド２１の左右に着脱可能に取り付けられ、梱包容器の左右の側面を構成する側枠４１，４２について説明するが、左右の側枠４１，４２は同一構造であり、側枠４１を例に説明し、側枠４２については省略する。
【００３８】
側枠４１は両端部に正方形断面の中空角材で構成された支柱４１ａを備え、これら支柱４１ａの上端同士を長方形断面の中空角材の上横材４１ｂで、下端同士をＬ字状断面の下横材４１ｃでそれぞれ連結するとともに、中間部に中空角材の縦補強材４１ｄが支柱４１ａと平行に配置され、溶接によって格子状の枠体が構成されており、下端の下横材４１ｃが内側と底側とに配置されてスキッド２１の嵌合受部２８に嵌合固定される嵌合押え部とされる一方、梱包容器の内側となる表面に鉄板のパネル４１ｅが取付けてある。
【００３９】
この側枠４１の支柱４１ａの枠体の内側には、図４に示すように、棲枠３１，３２との連結構造３５を構成するロックハンドル３７が設けられてパネル４１ｅの外側に配置されており、先端がＬ字状に曲げられた係止部３７ａと、リング状の操作部３７ｂとを備え、係止部３７ａを前後に摺動させて支柱４１ａの外側に突き出すようにでき、しかも回動させて係止部３７ａの向きを変えることができるようになっている。
【００４０】
したがって、ロックハンドル３７の操作部３７ｂによって係止部３７ａを棲枠３１，３２の固定用孔３６の長孔に入れることができる向きにして挿入後、向きを変えることで係止部３７ａを固定用孔３６に係止して連結することができ、操作部３７ｂがパネル４１ｅと平行になった状態で連結状態となるように係止部３７ａの向きが定めてある。
【００４１】
このように構成したスキッド２１、２つの棲枠３１，３２および２つの側枠４１，４２で構成される折畳み収納式梱包容器１０は、次のようにして箱状に組み立てられる。
【００４２】
まず、スキッド２１の四隅のコーナガイド２６の固定ピン２７を前後の棲枠３１，３２の支柱３１ａの下部の軌道孔３３に挿通させて連結し、スキッド２１から立設した状態にする。さらに、スキッド２１の左右の嵌合受部２８に左右の側枠４１，４２の下端の下横材４１ｃで構成された嵌合押え部を、側枠４１，４２をスキッド２１の外側に傾けるようにして挿入した後、垂直に起こして嵌合受部２８の前面部２８ｃの先端部で押さえて嵌合固定する。
【００４３】
そして、棲枠３１，３２と側枠４１，４２とを連結するため連結構造３５のロックハンドル３７を操作して側枠４１，４２の支柱４１ａから係止部３７ａを突き出すとともに、棲枠３１，３２の支柱３１ａの固定用孔３６の長孔に入れることができる向きにして挿入後、操作部３７ｂがパネル４１ｅと平行になる状態に向きを変えて連結状態とする。
【００４４】
こうして組み立てられた折畳み収納式梱包容器１０には、荷物が入れられて輸送に用いられる。
【００４５】
なお、荷物を入れる場合には、前後の棲枠３１，３２を起立させてスキッド２１の底板２３ｅおよびスキッド底蓋２５の底板２５ｅが露出した状態の後は、側枠４１，４２の取付状態にかかわらず行って良く、一方だけの側枠４１（４２）だけを取り付けた状態で荷物を入れることもできる。
【００４６】
一方、荷物を入れ終わった後、側枠４１，４２を組み立てた状態でこの折畳み収納式梱包容器１０を段積みする場合には、棲枠３１，３２の四隅の支柱３１ａの上端のコーナブラケット３４の間に上段のスキッド２１を位置させるように載せれば良く、コーナブラケット３４でずれが防止される。
【００４７】
こうして海上コンテナなどに入れて輸送した後、輸送先で組立と逆の手順で折畳み収納式梱包容器１０が分解され、左右の側枠４１，４２を取り外すなどして荷物の取り出しを行う。
【００４８】
次に、完全に荷物を取り出した折畳み収納式梱包容器１０を返送するため折畳み収納状態にするには、次のようにして行う。
【００４９】
この折畳み収納式梱包容器１０の折畳み収納作業は、例えば完全な組立状態からは、図５に示すように、まず、一方の側枠４１を取り外す。
【００５０】
そして、スキッド底蓋２５を取り外したり、ヒンジ構造とした場合には、回動させて収納部２４を開放した状態に保持する。
【００５１】
こののち、もう一方の側枠４２を取り外し、スキッド２１の収納部２４に２枚の側枠４１，４２を重ねて収納し、収納後スキッド底蓋２５を取付けたり、回動させて閉じる。
【００５２】
なお、側枠４１，４２の取り外しはスキッド底蓋２５の開放前であっても開放後であっても良く、１枚ずつでも２枚を連続して行っても良い。
【００５３】
また、収納部２４への側枠４１，４２の収納も１枚ずつ収納したり、予め２枚重ねた後収納するようにしても良い。
【００５４】
こののち、前後の棲枠３１，３２をコーナガイド２６の固定ピン２７に軌道孔３３を沿わせるようにして内側に倒して折畳む。
【００５５】
こうして折畳み収納状態とした折畳み収納式梱包容器１０では、スキッド２１内に２つの側枠４１，４２が収納され、スキッド２１上に前後の棲枠３１，３２が重ねられた状態となり、スキッド２１の高さに棲枠３１（３２）の１段分の高さを加えた高さとなり、最少限の高さに抑えることができる。
【００５６】
また、２つの側枠４１，４２を収納する収納部２４をスキッド底蓋２５で開閉して収納するようにしたので、従来の横から差し込む場合に比べ、作業がやり易く、しかも収納作業に必要なスペースが小さくて済むとともに、収納部２４の開口が上方とされ、しかもスキッド底蓋２５で塞がれるので、輸送中の衝撃などで側枠４１，４２が横にはみ出したり、飛び出すこともなく、安全に輸送することができる。
【００５７】
さらに、スキッド２１を中空角材を組み合わせた枠体２２で構成してあり、フォーク差込部２３も中空角材を組み合わせた枠状としてあるので、軽量化が図られ、折畳み収納状態で輸送する場合でも重量制限を受けることなく、海上コンテナの容積を活用することができ、２５段重ねた状態での輸送も可能で効率的に輸送することができる。
【００５８】
【発明の効果】
以上、一実施の形態とともに具体的に説明したように、この発明の請求項１記載の折畳み収納式梱包容器によれば、スキッドは、フォークリフトによる荷役を行う上下の間隔をあけた荷物を載置可能な格子状の枠体を備え、この格子状の枠体内の両端部にフォーク差込部を設けるとともに、この格子状の枠体内に側枠を重ねて収納し得る収納部を形成し、この収納部の上蓋となるスキッド底蓋を、側枠を上から収納し得る大きさとして開閉可能に設け、棲枠は、前記スキッド底蓋上に折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する一方、側枠は、前記スキッドに設けた嵌合受部に着脱可能とするとともに、前記棲枠との間に設けた連結構造で立設固定可能に構成したので、フォーク差込部を格子状として軽量化を図ることができ、その間の格子状の枠体内に形成した側枠を重ねて収納し得る収納部の上蓋となるスキッド底蓋を上方に取り外すなどで開閉し、着脱可能な側枠をスキッドから取り外して収納部に収納することで、収納作業を省スペースで行うことができるとともに、容易化を図ることができ、さらに棲枠をスキッド底蓋上に折畳んで収納することで、高さを低くでき、組み立てる場合にも連結構造で側枠と棲枠を簡単に立設固定することができる。
【００５９】
また、この発明の請求項２記載の折畳み収納式梱包容器によれば、側枠の収納部の上蓋となるスキッド底蓋をヒンジ構造として開閉可能に構成したので、スキッド底蓋を取り外す必要もなく一層容易に収納作業を行うことができる。
【００６０】
さらに、この発明の請求項３記載の折畳み収納式梱包容器によれば、棲枠の折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する構造を、当該棲枠と当該スキッドのいずれか一方に固定ピンを設け、いずれか他方に折畳み位置と立設位置とをつなぐ軌道に沿う軌道孔を設けて構成したので、棲枠の折畳みと立設組立とを固定ピンと軌道孔とで簡単に行うことができる。
【００６１】
そして、これら折畳み収納式梱包容器によれば、軽量化を図ることができるとともに、折畳み後の輸送に必要な高さも低くでき、海上コンテナ内に２５段重ねることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかる分解した状態で示す概略斜視図である。
【図２】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかる棲枠の軌道孔部分および対応するスキッド部分の斜視図である。
【図３】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかるスキッドの嵌合受部および対応する側枠部分の斜視図である。
【図４】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかる棲枠と側枠との連結構造の斜視図である。
【図５】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかる折畳み収納工程の概略説明図である。
【図６】この発明の折畳み収納式梱包容器の一実施の形態にかかる折畳み収納した後積み重ねた状態の正面図および側面図である。
【図７】従来のリターナブル式の梱包容器の分解斜視図である。
【図８】従来の折畳み式収納箱の折畳み収納工程を説明する斜視図である。
【符号の説明】
１０折畳み収納式梱包容器
２１スキッド
２２枠体
２３フォーク差込部
２４収納部
２５スキッド底蓋
２６コーナガイド
２７固定ピン
２８嵌合受部
３１，３２棲枠
３３軌道孔
３４コーナブラケット
３５連結構造
３６固定用孔
３７ロックハンドル
４１，４２側枠

Claims

底部分となる矩形のスキッドと、このスキッドの前後に立設される１対の棲枠と、前記スキッドの左右に立設される１対の側枠とで構成され組み立て使用されたのち折畳んで収納状態として輸送することを繰り返す折畳み収納式梱包容器であって、
前記スキッドは、フォークリフトによる荷役を行う上下の間隔をあけた荷物を載置可能な格子状の枠体を備え、この格子状の枠体内の両端部にフォーク差込部を設けるとともに、この格子状の枠体内に前記側枠を重ねて収納し得る収納部を形成し、この収納部の上蓋となるスキッド底蓋を、前記側枠を上から収納し得る大きさとして開閉可能に設け、
前記棲枠は、前記スキッド底蓋上に折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する一方、
前記側枠は、前記スキッドに設けた嵌合受部に着脱可能とするとともに、前記棲枠との間に設けた連結構造で立設固定可能に構成したことを特徴とする折畳み収納式梱包容器。
前記側枠の収納部の上蓋となる前記スキッド底蓋をヒンジ構造として開閉可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の折畳み収納式梱包容器。
前記棲枠の折畳み可能かつ立設可能に前記スキッドに支持する構造を、当該棲枠と当該スキッドのいずれか一方に固定ピンを設け、いずれか他方に折畳み位置と立設位置とをつなぐ軌道に沿う軌道孔を設けて構成してなることを特徴とする請求項１または２に記載の折畳み収納式梱包容器。