JP6107972B2

JP6107972B2 - シャフトの梱包体

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Publication number: JP6107972B2
Application number: JP2015552240A
Authority: JP
Inventors: 彰久横山; 優作宮本
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2013-12-11
Filing date: 2013-12-11
Publication date: 2017-04-05
Anticipated expiration: 2033-12-11
Also published as: GB2534103B; CN105793171A; GB2534103A; CN204355404U; GB201607813D0; CN105793171B; WO2015087410A1; JPWO2015087410A1; US20160264296A1; US10358262B2

Description

この発明は、シャフトの梱包体に関する。

特許文献１には、船外機の梱包体が記載されている。当該梱包体は、一対のパッドを供える。一対のパッドは、上下方向から船外機を押さえ付ける。その結果、船外機の移動が抑制される。

日本特開２００１−６３７６３号公報日本実開平０６−２２２７０号公報日本特開平１１−１５２１０７号公報日本特許第４４２０２５７号公報日本特開２０１１−９８７５５号公報日本特開２００３−３１２６４８号公報

しかしながら、当該梱包体においては、船外機の軸方向に対する拘束力が弱い。このため、シャフトの梱包に当該梱包体を適用すると、当該シャフトは軸方向に移動しやすい。

この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、シャフトの軸方向への移動を抑制することができるシャフトの梱包体を提供することである。

この発明に係るシャフトの梱包体は、円柱状の中央部の径とは異なる径を有する円柱状の一端部と円柱状の他端部とを有したシャフトを収納する空間を形成する井桁と、前記井桁の下部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と一端部とのうちの小さい径の側の下側において当該小さい径の側の径に合うように半円状に形成された第１下部切り欠きを有した第１下部支持部材と、前記井桁の下部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と他端部とのうちの小さい径の側の下側において当該小さい径の側の径に合うように半円状に形成された第２下部切り欠きを有した第２下部支持部材と、前記井桁の上部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と一端部とのうちの小さい径の側の上側において当該小さい径の側との間に隙間が生じるように当該小さい径の側の径よりも大きい径で半円状に形成された第１上部切り欠きを有した第１上部支持部材と、前記井桁の上部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と他端部とのうちの小さい径の側の上側において当該小さい径の側との間に隙間が生じるように当該小さい径の側の径よりも大きい径で半円状に形成された第２上部切り欠きを有した第２上部支持部材と、を備えた。

この発明によれば、支持部材は、シャフトの２つの段差の各々の小さい径の側において当該段差の小さい径の側の径に合わせて形成された切り欠きでシャフトを支持する。このため、シャフトの軸方向への移動を抑制することができる。

この発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の分解斜視図である。この発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立完成図である。この発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。この発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。この発明の実施の形態２におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。この発明の実施の形態２におけるシャフトの梱包体の要部拡大図である。この発明の実施の形態３におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。この発明の実施の形態４におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。この発明の実施の形態５におけるシャフトの梱包材の組立詳細図である。

この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の分解斜視図である。

図１において、シャフト１の各々は、複数の円柱部が組み合わさった形状の部品である。シャフト１の中央部の径は、シャフト１の両端部の径とは異なる。例えば、シャフト１の中央部の径は、シャフト１の一端部の径よりも大きい。例えば、シャフト１の中央部の径は、シャフト１の他端部の径よりも大きい。例えば、シャフト１は、左右方向に２個並べられる。例えば、シャフト１は、軸方向に３個並べられる。例えば、シャフト１は、２段にして並べられる。

梱包体は、下部梱包材２、上部梱包材３、外装材４、複数のシート材５、複数の井桁６、複数の第１下部支持部材７、複数の第２下部支持部材８、複数の第１上部支持部材９、複数の第２上部支持部材１０を備える。

下部梱包材２は、段ボールシート等の板紙の材料を折り曲げることにより形成される。上部梱包材３は、段ボールシート等の板紙の材料を折り曲げることにより形成される。外装材４は、段ボールシート等の板紙の材料を折り曲げることにより筒状に形成される。複数のシート材５の各々は、段ボールシート等の板紙の材料で長方形状に形成される。

複数の井桁６の各々は、複数の第１シート材６ａ、複数の第２シート材６ｂを備える。複数の第１シート材６ａの各々と複数の第２シート材６ｂの各々とは、段ボールシート等の板紙の材料で長方形状に形成される。

複数の第１下部支持部材７の各々と複数の第２下部支持部材８の各々と複数の第１上部支持部材９の各々と複数の第２上部支持部材１０の各々とは同じ形状である。複数の第１下部支持部材７の各々と複数の第２下部支持部材８の各々と複数の第１上部支持部材９の各々と複数の第２上部支持部材１０の各々とは、段ボールシート等の板紙の材料で長方形状に形成される。

シャフト１の梱包時において、外装材４が下部梱包材２の上方に設置される。その後、１段目のシート材５が外装材４の内部において下部梱包材２の上方に設置される。その後、１段目の第１下部支持部材７と１段目の第２下部支持部材８とが１段目の井桁６に設置される。その後、１段目の井桁６と１段目の第１下部支持部材７と１段目の第２下部支持部材８とが外装材４の内部において１段目のシート材５の上方に設置される。

その後、１段目のシャフト１の各々が１段目の第１下部支持部材７と１段目の第２下部支持部材８との上方において１段目の井桁６によって形成された空間の各々に収納される。その後、１段目の第１上部支持部材９と１段目の第２上部支持部材１０とが１段目のシャフト１の上方において１段目の井桁６に設置される。

その後、２段目のシート材５が外装材４の内部において１段目の井桁６の上方に設置される。その後、２段目の第１下部支持部材７と２段目の第２下部支持部材８とが２段目の井桁６に設置される。その後、２段目の井桁６と２段目の第１下部支持部材７と２段目の第２下部支持部材８とが外装材４の内部において２段目のシート材５の上方に設置される。

その後、２段目のシャフト１の各々が２段目の第１下部支持部材７と２段目の第２下部支持部材８との上方において２段目の井桁６によって形成された空間の各々に収納される。その後、２段目の第１上部支持部材９と２段目の第２上部支持部材１０とが２段目のシャフト１の上方において２段目の井桁６に設置される。その後、上部梱包材３が２段目の第１上部支持部材９と２段目の第２上部支持部材１０との上方に設置される。

次に、図２を用いて、梱包体の組立完成状態を説明する。
図２はこの発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立完成図である。

図２においては、複数のシャフト１と複数のシート材５と複数の井桁６と複数の第１下部支持部材７と複数の第２下部支持部材８と複数の第１上部支持部材９と複数の第２上部支持部材１０とは見えない。すなわち、梱包体は、複数のシャフト１等を覆う。具体的には、下部梱包材２は、複数のシャフト１等を下方から覆う。上部梱包材３は、複数のシャフト１等を上方から覆う。外装材４は、複数のシャフト１等を側方から覆う。複数のバンド１１は、下部梱包材２と上部梱包材３とを締め付けるように巻き回される。その結果、梱包体は、複数のシャフト１を収納した状態で保持される。

次に、図３を用いて、井桁６と組立と第１下部支持部材７の取り付けと第２下部支持部材８の取り付けとを説明する。
図３はこの発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。

図３に示すように、第１シート材６ａの上部には、複数の切り欠き６ｃが形成される。複数の切り欠き６ｃの各々は、矩形状に形成される。第１シート材６ａの上部には、複数の切り欠き６ｄが形成される。複数の切り欠き６ｄは、隣接した切り欠き６ｃの間において対となって形成される。複数の切り欠き６ｄの各々は、矩形状に形成される。第１シート材６ａの下部には、複数の切り欠き６ｅが形成される。複数の切り欠き６ｅは、隣接した切り欠き６ｃの間において対となって形成される。複数の切り欠き６ｅの各々は、矩形状に形成される。

第２シート材６ｂの下部には、複数の切り欠き６ｆが形成される。複数の切り欠き６ｆは、予め設定された数だけ形成される。

複数の第１シート材６ａは、予め設定された数だけ並べられる。複数の第２シート材６ｂは、複数の第１シート材６ａの各々に形成された切り欠き６ｃの数だけ並べられる。複数の第２シート材６ｂは、複数の第１シート材６ａの上方において複数の第１シート材６ａと直角となるように並べられる。その結果、複数の第２シート材６ｂの切り欠き６ｆの各々は、複数の第１シート材６ａの切り欠き６ｃの各々の上方に配置される。その後、複数の第２シート材６ｂの切り欠き６ｆの各々は、複数の第１シート材６ａの切り欠き６ｃの各々に嵌め合わされる。その結果、井桁６の組立が完成する。

第１下部支持部材７の各々の上部には、複数の切り欠き７ａが形成される。複数の切り欠き７ａの各々は、矩形状に形成される。第１下部支持部材７の各々の上部には、複数の第１下部切り欠き７ｂが形成される。複数の第１下部切り欠き７ｂの各々は、隣接した切り欠き７ａの間に形成される。複数の第１下部切り欠き７ｂの各々は、半円状に形成される。

第２下部支持部材８の各々の上部には、複数の切り欠き８ａが形成される。複数の切り欠き８ａの各々は、矩形状に形成される。第２下部支持部材８の各々の上部には、複数の第２下部切り欠き８ｂが形成される。複数の第２下部切り欠き８ｂの各々は、隣接した切り欠き８ａの間に形成される。複数の第２下部切り欠き８ｂの各々は、半円状に形成される。

複数の第１下部支持部材７は、対となった切り欠き６ｅの一方に合わせて並べられる。複数の第１下部支持部材７は、複数の第１シート材６ａの下方において複数の第１シート材６ａと直角となるように並べられる。その結果、複数の第１下部支持部材７の切り欠き７ａの各々は、対となった切り欠き６ｅの一方の下方に配置される。その後、複数の第１下部支持部材７の切り欠き７ａの各々は、対となった切り欠き６ｅの一方に嵌め合わされる。その結果、複数の第１下部支持部材７は、井桁６に取り付けられる。

複数の第２下部支持部材８は、対となった切り欠き６ｅの他方に合わせて並べられる。複数の第２下部支持部材８は、複数の第１シート材６ａの下方において複数の第１シート材６ａと直角となるように並べられる。その結果、複数の第２下部支持部材８の切り欠き８ａの各々は、対となった切り欠き６ｅの他方の下方に配置される。その後、複数の第２下部支持部材８の切り欠き８ａの各々は、対となった切り欠き６ｅの他方に嵌め合わされる。その結果、複数の第２下部支持部材８は、井桁６に取り付けられる。

次に、図４を用いて、シャフト１の支持と第１上部支持部材９の取り付けと第２上部支持部材１０の取付けとを説明する。
図４はこの発明の実施の形態１におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。図４においては、最も手前側の第１シート材６ａは図示されていない。

複数のシャフト１の各々の一側は、第１下部支持部材７の第１下部切り欠き７ｂの上に乗せられる。この際、第１下部切り欠き７ｂは、シャフト１の中央部と一端部との間の段差においてシャフト１の一端部の側を支持する。

複数のシャフト１の各々の他側は、第２下部支持部材８の第２下部切り欠き８ｂの上に乗せられる。この際、第２下部切り欠き８ｂは、シャフト１の中央部と一端部との間の段差においてシャフト１の一端部の側を支持する。

第１上部支持部材９は、第１下部支持部材７と上下反転して配置される。第１上部支持部材９の各々の下部には、複数の切り欠き９ａが形成される。複数の切り欠き９ａの各々は、矩形状に形成される。第１上部支持部材９の各々の下部には、複数の第１上部切り欠き９ｂが形成される。複数の第１上部切り欠き９ｂの各々は、隣接した切り欠き９ａの間に形成される。複数の第１上部切り欠き９ｂの各々は、半円状に形成される。

第２上部支持部材１０は、第２下部支持部材８と上下反転して配置される。第２上部支持部材１０の各々の下部には、複数の切り欠き１０ａが形成される。複数の切り欠き１０ａの各々は、矩形状に形成される。第２上部支持部材１０の各々の下部には、複数の第２上部切り欠き１０ｂが形成される。複数の第２上部切り欠き１０ｂの各々は、隣接した切り欠き１０ａの間に形成される。複数の第２上部切り欠き１０ｂの各々は、半円状に形成される。

複数の第１上部支持部材９は、対となった切り欠き６ｄの一方に合わせて並べられる。複数の第１上部支持部材９は、複数の第１シート材６ａの上方において複数の第１シート材６ａと直角となるように並べられる。その結果、複数の第１上部支持部材９の切り欠き９ａの各々は、対となった切り欠き６ｄの一方の上方に配置される。その後、複数の第１上部支持部材９の切り欠き９ａの各々は、対となった切り欠き６ｄの一方に嵌め合わされる。その結果、複数のシャフト１の各々の一端部は、第１下部切り欠き７ｂの各々と第１上部切り欠き９ｂの各々とに挟み込まれる。

複数の第２上部支持部材１０は、対となった切り欠き６ｄの他方に合わせて並べられる。複数の第２上部支持部材１０は、複数の第１シート材６ａの上方において複数の第１シート材６ａと直角となるように並べられる。その結果、複数の第２上部支持部材１０の切り欠き１０ａの各々は、対となった切り欠き６ｄの他方の上方に配置される。その後、複数の第２上部支持部材１０の切り欠き１０ａの各々は、対となった切り欠き６ｄの他方に嵌め合わされる。その結果、複数のシャフト１の各々の他端部は、第２下部切り欠き８ｂの各々と第２上部切り欠き１０ｂの各々とに挟み込まれる。

以上で説明した実施の形態１によれば、シャフト１の一端部は、第１下部支持部材７と第１上部支持部材９とに挟み込まれる。シャフト１の他端部は、第２下部支持部材８と第２上部支持部材１０とに挟み込まれる。この際、第１下部切り欠き７ｂと第１上部切り欠き９ｂとは、シャフト１の段差において小さい径の側に配置される。第２下部切り欠き８ｂと第２上部切り欠き１０ｂとは、シャフト１の段差において小さい径の側に配置される。このため、シャフト１は、上下方向への移動と左右方向への移動と軸方向への移動とを抑制される。その結果、シャフト１が輸送中に傷つくことを防止できる。

また、倉庫等でシャフト１を段にして積んで保管する際の荷重は、外装材４と井桁６と第１下部支持部材７と第２下部支持部材８と第１上部支持部材９と第２上部支持部材１０とに支持される。このため、耐圧強度を満足した状態でシャフト１を梱包することができる。

また、梱包体は、バンド１１を除いて段ボールシート等の板紙で形成される。このため、梱包体は、環境面において優れる。すなわち、梱包体は、廃却時に分別する必要がなく廃却性において優れる。

なお、梱包体において、１段に収納するシャフト１の数、収納するシャフト１の段数を自由に設定してよい。この場合も、シャフト１が輸送中に傷つくことを防止できる。

実施の形態２．
図５はこの発明の実施の形態２におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。

実施の形態１においては、複数の第１下部支持部材７の各々と複数の第２下部支持部材８の各々とは、複数の第１上部支持部材９の各々と複数の第２上部支持部材１０の各々と同じ形状である。一方、実施の形態２においては、複数の第１下部支持部材７の各々と複数の第２下部支持部材８の各々とは、複数の第１上部支持部材９の各々と複数の第２上部支持部材１０の各々とは異なる形状である。

次に、図６を用いて、第１上部支持部材９を説明する。
図６はこの発明の実施の形態２におけるシャフトの梱包体の要部拡大図である。

図６に示すように、第１上部支持部材９の第１上部切り欠き９ｂの径は、第１下部支持部材７の第１下部切り欠き７ｂの径よりも大きい。このため、第１上部支持部材９の第１上部切り欠き９ｂとシャフト１の一端部との間には、隙間が生じる。

図示しないが、第２上部支持部材１０の第２上部切り欠き１０ｂの径は、第２下部支持部材８の第２下部切り欠き８ｂの径よりも大きい。このため、第２下部支持部材８の第２下部切り欠き８ｂとシャフト１の他端部との間には、隙間が生じる。

以上で説明した実施の形態２によれば、第１上部切り欠き９ｂの径は、第１下部切り欠き７ｂの径よりも大きい。このため、第１上部切り欠き９ｂとシャフト１の一端部との間には、隙間が生じる。この場合、圧縮荷重がシャフト１の一端部にかかることはない。その結果、圧縮荷重によるシャフト１の一端部の変形を確実に防止できる。

また、第２上部切り欠き１０ｂの径は、第２下部切り欠き８ｂの径よりも大きい。このため、第２上部切り欠き１０ｂとシャフト１の他端部との間には、隙間が生じる。この場合、圧縮荷重がシャフト１の他端部にかかることはない。その結果、圧縮荷重によるシャフト１の他端部の変形を確実に防止できる。

なお、実施の形態１と同様に、シャフト１の固定は、第１下部支持部材７と第２下部支持部材８とにより維持される。

実施の形態３．
図７はこの発明の実施の形態３におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。

実施の形態１において、第１下部支持部材７の厚さと第２下部支持部材８の厚さとは同じである。第１上部支持部材９の厚さと第２上部支持部材１０の厚さとは同じである。一方、実施の形態３においては、第１下部支持部材７の厚さと第２下部支持部材８の厚さとは異なる。第１上部支持部材９の厚さと第２上部支持部材１０の厚さとは異なる。

具体的には、第２下部支持部材８は、第１下部支持部材７よりも厚い。第２上部支持部材１０は、第１上部支持部材９よりも厚い。第２下部支持部材８と第２上部支持部材１０とは、シャフト１の重心により近い段差においてシャフト１を支持する。

以上で説明した実施の形態３によれば、第２下部支持部材８は、第１下部支持部材７よりも厚い。第２上部支持部材１０は、第１上部支持部材９よりも厚い。その結果、第２下部支持部材８の強度と第２上部支持部材１０との強度とをより高くすることができる。この場合、第２下部支持部材８と第２上部支持部材１０とは、大きな荷重がかかってもつぶれない。このため、耐圧強度をより確実に満足した状態でシャフト１を梱包することができる。

また、第１下部支持部材７の厚さと第２下部支持部材８の厚さとは異なる。このため、梱包作業者は、第１下部支持部材７と第２下部支持部材８とを容易に判別することができる。さらに、第１上部支持部材９の厚さと第２上部支持部材１０の厚さとは異なる。このため、梱包作業者は、第１上部支持部材９と第２上部支持部材１０とを容易に判別することができる。その結果、梱包の作業性を改善することができる。

なお、第１下部支持部材７と第２下部支持部材８と第１上部支持部材９と第２上部支持部材１０とのうちの少なくとも一つの厚さを他の支持部材の厚さとは異なるものにしてもよい。この場合でも、梱包の作業性をある程度改善することができる。

実施の形態４．
図８はこの発明の実施の形態４におけるシャフトの梱包体の組立詳細図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。

実施の形態１において、第１下部支持部材７の高さと第１上部支持部材９の高さとは同じである。第２下部支持部材８の高さと第２上部支持部材１０の高さとは同じである。一方、実施の形態４において、第１下部支持部材７の高さと第１上部支持部材９の高さとは異なる。第２下部支持部材８の高さと第２上部支持部材１０の高さとは異なる。

具体的には、第１上部支持部材９は、第１下部支持部材７よりも低い。その結果、第１上部支持部材９は、井桁６の上面よりも下方まで挿入される。第２上部支持部材１０は、第２下部支持部材８よりも低い。その結果、第２上部支持部材１０は、井桁６の上面よりも下方まで挿入される。

以上で説明した実施の形態４によれば、第１上部支持部材９と第２上部支持部材１０とは、井桁６の上面よりも下方まで挿入される。このため、シャフト１の梱包時において、圧縮荷重は、井桁６にかかる。すなわち、当該圧縮荷重は、第１上部支持部材９と第２上部支持部材１０とにかからない。このため、圧縮荷重によるシャフト１の変形をより確実に防止することができる。

なお、第１上部切り欠き９ｂの縁部は、シャフト１の一端部の外周に隙間なく接する。第２上部切り欠き１０ｂの縁部は、シャフト１の他端部の外周に隙間なく接する。このため、シャフト１の固定は維持される。

実施の形態５．
図９はこの発明の実施の形態５におけるシャフトの梱包材の組立詳細図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。

実施の形態１において、外装材４の高さは、複数のシート材５の各々の高さと複数の井桁６の各々の高さとの合計と同じである。一方、実施の形態５において、外装材４の高さは、複数のシート材５の各々の高さと複数の井桁６の各々の高さとの合計よりも低い。

以上で説明した実施の形態５によれば、外装材４の高さは、複数のシート材５の各々の高さと複数の井桁６の各々の高さとの合計よりも低い。この際、圧縮荷重は、複数のシート材５と複数の井桁６とにかかる。すなわち、当該圧縮荷重は、外装材４にかからない。この場合、外装材４が外側に膨れることがない。その結果、梱包体の外観を損なうことなく、梱包体を保管することができる。

以上のように、この発明に係るシャフトの梱包体は、段差のあるシャフトを梱包するシステムに利用できる。

１シャフト、２下部梱包材、３上部梱包材、４外装材、５シート材、６井桁、６ａ第１シート材、６ｂ第２シート材、６ｃ切り欠き、６ｄ切り欠き、６ｅ切り欠き、７第１下部支持部材、７ａ切り欠き、７ｂ第１下部切り欠き、８第２下部支持部材、８ａ切り欠き、８ｂ第２下部切り欠き、９第１上部支持部材、９ａ切り欠き、９ｂ第１上部切り欠き、１０第２上部支持部材、１０ａ切り欠き、１０ｂ第２上部切り欠き、１１バンド

Claims

円柱状の中央部の径とは異なる径を有する円柱状の一端部と円柱状の他端部とを有したシャフトを収納する空間を形成する井桁と、
前記井桁の下部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と一端部とのうちの小さい径の側の下側において当該小さい径の側の径に合うように半円状に形成された第１下部切り欠きを有した第１下部支持部材と、
前記井桁の下部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と他端部とのうちの小さい径の側の下側において当該小さい径の側の径に合うように半円状に形成された第２下部切り欠きを有した第２下部支持部材と、
前記井桁の上部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と一端部とのうちの小さい径の側の上側において当該小さい径の側との間に隙間が生じるように当該小さい径の側の径よりも大きい径で半円状に形成された第１上部切り欠きを有した第１上部支持部材と、
前記井桁の上部に嵌め合わされ、前記シャフトが前記井桁の空間に収納された際に前記シャフトの中央部と他端部とのうちの小さい径の側の上側において当該小さい径の側との間に隙間が生じるように当該小さい径の側の径よりも大きい径で半円状に形成された第２上部切り欠きを有した第２上部支持部材と、
を備えたシャフトの梱包体。
前記第１下部支持部材と前記第２下部支持部材と前記第１上部支持部材と前記第２上部支持部材とのうちの少なくとも一つは、他の支持部材の厚さとは異なる厚さを有した請求項１に記載のシャフトの梱包体。
前記第１上部支持部材と前記第２上部支持部材とは、前記井桁の上面よりも下方まで挿入された請求項１又は請求項２に記載のシャフトの梱包体。
前記井桁を複数段にして積む際に、隣接した井桁の間に設けられるシート材と、
複数のシート材と複数の井桁とを段に積んで複数のシャフトを収納する際に、前記複数の井桁と前記複数のシート材とを側方から覆い、前記複数のシート材の各々の高さと前記複数の井桁の各々の高さとの合計よりも低い外装材と、
を備えた請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のシャフトの梱包体。