JP5155300B2 - ウインドスクリーンブレードの支持装置、支持方法、支持アセンブリ及びパッケージング - Google Patents

Description

本発明は、車両のウインドスクリーンワイパ（以下、便宜上「ＷＳＷ」と略する場合もある）、ブレード用支持装置、特に販売店での在庫販売又は製造現場から、パッケージング現場或いは車両組み立て現場への運搬用の支持装置に関する。
また、本発明は、例えば１対の車両用ＷＳＷブレード交換キットの支持アセンブリにも関する。
更に、本発明は、本発明による支持装置内へのＷＳＷブレードの取付方法にも関する。
更に広義には、本発明は、本発明による支持装置を備えるＷＳＷブレード用パッケージングにも関する。

店頭での在庫販売では、標準のＷＳＷブレードは、一般に発泡パック、又は例えば細長い直線状のダンボールパッケージング内に梱包される。事実、これらのブレードの直線形状により、簡単な直線状のパッケージングが可能であり、そのサイズは、ＷＳＷブレードのサイズより、不当に大きなものではない。

「フラットブレードワイパ」と称されるフラットなＷＳＷブレードは、それらが細長く、かつカーブした形状であるので、標準ＷＳＷブレードの場合よりもパッケージングが面倒である。例えば、特許文献１及び２には、かかる「フラットブレード」型のＷＳＷブレードの詳細構造が開示されている。

ここでは、「フラットブレード」ＷＳＷの詳細構造についての説明は行わないので、必要があれば上述した特許文献を参照されたい。

「フラットブレード」型のＷＳＷブレードのパッケージングに関する第１の解決策は、特許文献３に開示されている。この特許文献３には、細長い形状のパッケージング媒体が開示され、その内部に、ＷＳＷブレードが媒体の一端から長手方向に挿入される。この媒体は、相補形状のノッチ又はラグを有し、内部にＷＳＷブレードをスライド可能である。

しかし、ＷＳＷブレードを完全に挿入すると、媒体のノッチ又はラグが、ＷＳＷブレードをフラットに保持するにも拘らず、ＷＳＷブレードを媒体に挿入するのは容易でなく、ＷＳＷブレードを元のカーブした状態に復帰させようとする力がＷＳＷブレードに加えられるので、かなりの時間を要するという課題を有する。

また、「フラットブレード」型ＷＳＷブレードのパッケージングの第２解決策が、特許文献４に開示されている。特許文献４は、ＷＳＷブレードコネクタを保持する、ロック手段が設けられた中央部における長手方向の支持エレメントと、ロック手段と協働してＷＳＷブレードをフラットに保持するようになっている、両端部における媒体の各側の側部に配置された支持手段とを開示している。この種の装置は興味深いが、多くの数のコネクタが存在するという主な欠点がある。それは実際、各コネクタに適用されるロック手段を有する支持エレメントを製造することを意味する。そのため、この解決策は、実用化が困難であり、標準化には適していない。

更に、第３の解決策が、特許文献５に開示されており、ＷＳＷブレードのパッケージングの特定技法によるシェィピングを提案している。この文献に開示されている技法によるパッケージングは、ダンボールパックにより正面を覆うカードボードバッキングである。これは、ＷＳＷブレードの支持手段を備え、かつカーブしたＷＳＷブレード形状に対応するカーブした形状を有する。

更に、上述した従来の解決策では、ＷＳＷブレードのワイピングストリップにダメージを与える虞があり、これは、ユーザのためには決定的な課題である。

パッケージングに必要とする質量、及び在庫する棚の占有面積を必要最小限にするという一般的なポリシーに基づけば、上述した従来の解決策は、未だ十分に満足しうるものとは言えない。

本発明は、従来技術の上述した課題に鑑みなされたものであり、「フラットブレード」型のみならず、標準ＷＳＷブレードにも適応可能であり、かつコンパクトであるＷＳＷブレード用支持装置を提供することを目的とする。更に、本発明の他の目的は、種々のモデルのＷＳＷブレードに好適であり、標準化可能なＷＳＷブレード用支持装置等を提供することである。
ヨーロッパ特許公開公報ＥＰ１１１９4８７８Ａ 国際特許公開公報ＷＯ２００５／１０８１７６Ａ 国際特許公開公報ＷＯ２００１／３０６１９Ａ ヨーロッパ特許公開公報ＥＰ１５１２５９３Ａ 国際特許公開公報ＷＯ２００５／０２６００５Ａ

上述した課題を解決すると共に上述した目的を達成するために、本発明のＷＳＷブレード用支持装置は、ＷＳＷブレードを受け入れ、ＷＳＷブレードを略フラット状態に保持するオープンスペースを有している。本発明によるＷＳＷブレード用支持装置は、
− ＷＳＷブレードを支持装置内に位置決めする手段と、
− 支持装置の全体に渡り分布された、複数のポイント状であり、かつＷＳＷブレードのストラクチャの少なくとも１つのエレメントに作用して、ＷＳＷブレードを支持装置に取り付ける取付手段とを備えている。

また、本発明は、ＷＳＷブレードを支持装置に取り付けＷＳＷブレードをパッケージングする方法にも関する。

本発明の他の特徴として、次のことが挙げられる。

取付ポイントは、支持装置のオープン部の開口のいずれかの側に設けられ、対となって、ＷＳＷブレードのストラクチャエレメントに作用する。

− 前記取付ポイントが作用するストラクチャエレメントは、例えばＷＳＷブレードのスパインである。
− 位置決め手段が、支持装置のオープン部の開口の各側に設けられ、それらは、対となって、ＷＳＷブレードが位置決め中にＷＳＷブレードを支持する。

− 支持装置は、細長いレール状であり、位置決め手段及び取付手段は、このレールと一体的に形成されている。
− このレールは、プラスチック材料の射出成形、又は押出成形技法により製造されている。
− 位置決め手段は、レールと共に押出成型により製造され、取付手段は、レールに取り付けられるように設計されたロック手段である。
− ロック手段は、少なくとも１個のアンクリップタブを備え、ＷＳＷブレードの取り外しを可能にする。

− 支持装置は、オープン部の内部にＷＳＷブレードのワイピングストリップを保護する保護手段を備えている。
− このワイピングストリップ保護手段は、支持装置のレールと一体をなす壁を備えている。
− 位置決め手段は、支持装置の両端に設けられている。
− ＷＳＷブレード取付ポイントは、ＷＳＷブレードコネクタのいずれかの側の長手方向に設けられている。

− 支持装置は、コネクタのいずれかの側に交互に位置決め手段及び取付手段を有している。
− 支持装置は、平坦面に支持装置を安定化させる安定化手段を、そのオープン部の少なくとも一方の外側に備えている。
− この安定化手段は、支持装置のレールと一体的に形成されている。
− 取付手段は、安定化手段を含んでいる。
− 位置決め手段及び取付手段は、互いに独立している。

また、本発明は、２個の支持装置を備えるＷＳＷブレード用の支持アセンブリをも提供する。
− この支持アセンブリの第１支持装置は、第２支持装置の第２アセンブリ手段と相補形状であり、かつ協働する第１アセンブリ手段を備えている。
− 第１及び第２アセンブリ手段は、ラグ／ノッチ対により構成されている。
− 第１及び第２アセンブリ手段は、ボタンホールシステムにより協働する。
− 各支持装置は、ＷＳＷブレードの長手方向に中央軸を有し、両支持装置の中央軸は、一度組み立てられると、相互に喰違い関係となる。

また、本発明は、ワイピングストリップを支持するエレメントを有するＷＳＷブレードを、所定のプロフィールで保持するように設計された支持装置に関し、ＷＳＷブレードを支持装置に支持又は位置決めする２つの手段と、ＷＳＷブレードを支持装置に取り付ける取付手段とを備え、ブレード取付手段は、ワイピングストリップの支持エレメントと協働するように設計されている。

本発明のウインドスクリーンワイパ（ＷＳＷ）ブレード支持装置、支持方法、支持アセンブリ、及びパッケージングによると、次の如き実用上の特有の効果を奏する。

即ち、１個又は１対のＷＳＷブレードをコンパクトかつ効率的に支持してＷＳＷブレードの破損又は変形を防止することが可能である。従って、店頭販売のための棚等への在庫や運搬時に極めて有効である。また、構造が簡単であり、押出成型又は射出成型等の既存の技法及び装置により、簡単かつ安価に製造可能であると共に、種々のタイプのＷＳＷブレードに標準化が可能である。更に、交換キットとしてＤＳ側及びＰＳ側用のＷＳＷブレードを支持することが可能である。

以下、本発明によるＷＳＷブレード用支持装置、支持方法、支持アセンブリ、及びパッケージングの好適な実施の形態を、添付図面を参照して詳細に説明する。尚、以下の説明において、長手、縦及び横方向は、それぞれ図１中のＬ、Ｖ及びＴ方向をさし、ＷＳＷアームに対して固定的である。
また、前後方向は、それぞれ、図１中の長手方向の左及び右をさしている。
また、この明細書中において、説明の便宜上、同様又は類似エレメントには、同じ符号を付して説明する。

図１及び図２は、カーブした形状のワイピングストリップ３を有する「フラットブレード」型のＷＳＷブレード２に適用されるＷＳＷブレード用支持装置（以下、単に支持装置という）１を示す。ＷＳＷブレード２は、長手方向へ延び、その略中央位置に配置されたコネクタ４を備えている。このコネクタ４は、ＷＳＷブレード２を、駆動モータに接続されるＷＳＷアームに接続している。

支持装置１は、細長いレール５の形状であり、Ｕ字状のオープン部５ａを有する。ＷＳＷブレード２は、オープン部５ａに挿入されるように設計され、そこにフラットに保持されている。レール５は硬質であり、例えばプラスチック材料製である。

支持装置１は、この装置に一度挿入されたＷＳＷブレードが、フラットに保持されるように設計された位置決め手段７及び取付手段６を備えている。従って、レール５は、位置決め手段７及び取付手段６を備え、この取付手段６は、レール５と一体形成又はレール５に付加されている。

取付手段６は、支持装置１の１個以上の取付ポイント６ａに分布されている。この取付ポイント６ａは、支持装置１にＷＳＷブレードが、その内部に効果的に支持されるような特定のマナーで分布されている。

本発明の好適な実施の形態によると、数個の取付ポイント６ａが、支持装置１のオープン部５ａの開口の各側に配置されており、対として、ＷＳＷブレードに作用する。特に、取付手段６は、ＷＳＷブレードを構成する構成要素であるストラクチャエレメント８に作用する。このストラクチャエレメント８は、例えばＷＳＷブレードの１以上のスパイン８である。

取付ポイント６ａは、コネクタ４のいずれかの側のレール５の長手方向に沿って分布しており、一度ＷＳＷブレードが装置１に組み立てられると、ＷＳＷブレード２を最適に支持可能となる。

取付手段６は、コネクタ４とは作用しないので、本発明による支持装置１は、それに設けられたコネクタのタイプに拘わらず、如何なるＷＳＷブレードにも使用可能であることが、容易に理解できると思う。これは、本発明によるＷＳＷブレード用支持装置１を標準化する上での特有の利点又は効果である。

また、位置決め手段７は、支持装置１のオープン部５ａの開口の各側に配置されており、対としてＷＳＷブレード２の支持に寄与する。本発明のこの実施の形態では、この位置決め手段７は、厳密に言えば、ＷＳＷブレード２の取付を行うものではないが、その支持装置１内への案内、及び正しい位置決めに寄与する。事実、位置決め手段７は、ＷＳＷブレード２を安定的に支持することにより、捩れ等を防止する。

ＷＳＷブレードを支持装置１内に取り付ける取付手段は、ＷＳＷブレード２の長手方向への移動を可能にしながら、ＷＳＷブレード２の支持装置１内の縦及び横方向のブロッキングを可能にする。

図１において、ＷＳＷブレード２は、支持装置１のオープン部５ａ上の取付位置に配置されている。ＷＳＷブレード２の支持装置１への取付作業を進めるには、ユーザは、ＷＳＷブレード２に矢印Ｆで示す方向に、かつ支持装置１に分布する取付ポイント６ａと平行に力を加える。

次に、ユーザは、ＷＳＷブレード２を取付手段６に対して押し付け、ＷＳＷブレード２をレール５のオープン部５ａに挿入して取り付ける。次に、ＷＳＷブレード２を、図２に示す如く支持装置１内でフラット状態に保持する。次に、ＷＳＷブレード２を、位置決め手段のレベルにガイドし、両端を自由にして、取付ポイント６ａで支持装置１に固定する。

図３は、本発明による支持装置１の第１実施の形態の斜視図を示である。支持装置１のレール５は、プラスチック射出成型技法を使用するプラスチック材料製である。取付手段６及び位置決め手段７は、射出成型時に直接製造され、レール５と一体的に形成される。図３に示す如く、オープン部５ａの底には、トランスバーサルエリア９があり、これは、この特定の実施の形態では、矩形であり、プラスチックの射出時に製造され、使用する材料を大幅に低減可能となっている。

位置決め手段７は、支持装置１のレール５の両端部に対として配置されている。また、取付手段６は、支持装置１の長手方向に、対として分布されている。

更に、本発明の他のアスペクトによると、レールは、支持装置１をフラット面上に安定化する安定化手段１０を備えている。この安定化手段１０により、支持装置１は、ＷＳＷブレード２を挿入可能位置にする。

安定化手段１０は、図示の例では、支持装置１の外側、かつオープン部５ａの開口の反対面に配置されたプラスチックタブである。

本発明の実施の形態では、安定化手段１０は、レール５と一体形成されているが、後で取り付ける構造であってもよい。

安定化手段１０は、支持装置１の片側のみに存在しているが、特に長い場合には、必要に応じて、支持装置１の両側に形成してもよい。

この安定化手段１０により、ＷＳＷブレード２の有無に拘わらず、他の効果と共に、複数の支持装置１を、相互に重ね合わせることが可能であるという顕著な効果が奏せられる。この特徴は、パッケージする場所へコンテナで輸送する際、在庫販売のために、棚に保管時又は車両に実装時等に有効である。

一般的に、車両のモデルにより、ユーザが、自己の車両のウインドスクリーン、即ちフロント又はリアガラス用のワイピングに要求される基準に基づいて、運転席（ＤＳ）側の第１ＷＳＷブレード、及び助手席（ＰＳ）側の第２ＷＳＷブレードを必要とする。

ここに図示する支持装置１は、ＤＳ側及びＰＳ側のＷＳＷブレードの両方に使用可能であり、これは、支持装置の製造コスト低減する上で有利である。次に、ＤＳ側及びＰＳ側のブレードは、支持装置１自体に適当なマーキングをするか又はＤＳ側及びＰＳ側用に色分けすることにより区別される。

図４ａ及び図４ｂは、それぞれ、図３中の線ＩＶａ−ＩＶａ及びＩＶｂ−ＩＶｂに沿う断面図を示す。図４ａ及び図４ｂは、取付手段６及び位置決め手段７の詳細構成を示す。

更に、取付手段６及び位置決め手段７の動作態様をよく理解するために、図４ａ及び図４ｂの支持装置１は、ＷＳＷブレード２が挿入又は実装された状態を示している。

従って、図４ａは、取付手段６のレベルでの断面を示し、図３の支持装置１は、ＷＳＷブレード２と一体化されている。

ＷＳＷブレード２は、ＷＳＷブレード２の長手軸の各側から延びている２個のスパイン８を有する。これらのスパイン８は、レール５の横壁１１の上端に留まっている。これらのスパイン８は、支持装置１の複数の取付ポイント６ａに、レール５と一体的に形成されたクリップ１２により局部的に保持されている。クリップ１２の形状及び個数は、必要に応じて変化し、これにより、ＷＳＷブレード２を安定的かつ効果的に支持装置１に取り付け可能である。その理由は、取付手段６が、ＷＳＷブレード２のストラクチャエレメントに直接作用するからである。

また、図４ｂは、ＷＳＷブレード２が支持装置１に挿入された位置決め手段７の断面を示す。位置決め手段７は、レール５の横壁１１の上端レベルへ延び、かつＷＳＷブレード２のスパイン８を枠付けする。従って、位置決め手段７は、スパイン８をガイドして支持装置１に対して留める。

支持装置１の長さは、各ＷＳＷブレード２の長さと適合しており、ＷＳＷブレード２のスパイン８は、横壁１１に対して係止され、位置決め手段７により端部に枠付けされる。それは、ＷＳＷブレード２のスパイン８のばね効果により、この場合には、「フラットブレード」型のＷＳＷブレードである。

本発明のこの特定実施の形態、及び本発明の１つのアスペクトによると、取付手段６及び位置決め手段７は、相互に独立しており、支持装置１に挿入して支持されるとき、ＷＳＷブレードに対して異なる作用をする。

本発明によると、図４ａ及び図４ｂから理解されるように、支持装置１は、ＷＳＷブレード２のワイピングストリップ３を保護する保護手段１３を更に備えている。これらの保護手段１３は、レール５の底から起立する垂直壁１３の形状であり、レール５と一体に形成されている。

これらの保護手段又は保護壁１３により、ＷＳＷブレード２を、支持装置１内で運搬中に接触してストリップが破損するのを回避する。

次に、図５、図６ａ及び図６ｂは、本発明による支持装置の第２実施の形態を示す。この支持装置１は、押出技法により形成される。この押出技法を採用することにより、位置決め手段７及び取付手段６を備えるレール５を製造することが可能である。レール５の局部切欠きにより、ＷＳＷブレード２が支持装置１に挿入されたとき、コネクタ４が必要とするスペースを与えることが可能である。

図６ａ及び図６ｂは、それぞれ、図５中の線ＶＩａ−ＶＩａ及び線ＶＩｂ−ＶＩｂに沿う断面図であり、それぞれ、ＷＳＷブレード２のレベル、特にＷＳＷブレード２のスパイン８のレベルにおける取付手段６（図６ａ）、及び位置決め手段７（図６ｂ）の作用の詳細を示している。

図６ａ及び図６ｂは、図４a及び図４ｂと類似するので、ここで詳細の説明を繰り返さないこととする。

図６ａにおいて、ＷＳＷブレード２のスパイン８の取付手段６も、クリップ１２の形状に構成されている。これらのクリップ１２は、ＷＳＷブレード２のスパイン８と直接的に作用し、レール５の横壁１１の上端に係止している。

一方、位置決め手段７を示す図６ｂにおいて、スパイン８は、横壁１１の上端に係止し、位置決め手段７により、端部に案内され枠付けされている。

本発明のこの実施の形態において、レール５は、その押出成型中に、押出しにより形成される安定化舌片１０を備えている。安定化舌片１０は、この場合、支持装置１の全長方向に沿って延びている。

上述した実施の形態と同様に、この支持装置１は、ＤＳ及びＰＳ側のＷＳＷブレードと互換性を有するが、このことは、標準化にとって極めて有効である。しかし、エンドユーザがＤＳ側及びＰＳ側のＷＳＷブレードを、識別可能にする何らかの手段が必要である。

ＤＳ及びＰＳ側のＷＳＷブレードを識別する絵文字を付すか、又は取付手段６の特定領域、例えばクリップ１２に接続される壁の延長部に、ＤＳ及びＰＳ側用の異なる色を使用することが考えられる。この延長部は、例えば予め切り取り、その後に２個の延長部を有する支持装置の場合には、それぞれ、所望の延長部をブレークして異なる絵文字とする。よって、ＤＳ側のＷＳＷブレードは、ＤＳ表示を有する延長部を予め切り取り、ＰＳ表示のある延長部のみを残すか、又はその逆とする。

更に、ワイピングストリップ３の保護壁１３が、本発明の特定の実施の形態には設けられている。この保護壁１３は、ワイピングストリップ３の保護に加えて、支持装置１を一層硬質化している。事実、この場合には、保護壁１３は、レール５の底から始まり、レール５の横壁１１と合体して、補強している。

また、支持装置１が、長期に駐停車中のストリップ保護エレメントとして使用される場合には、支持装置１のレール５の底に、外部スクラッピングリップを加えるのが好ましい。これにより、車両のウインドスクリーンのデフロストが可能となる。

次に、図７〜図９ｃは、本発明の第３実施の形態による支持装置１を示す。支持装置１のレール５及び位置決め手段７は、例えば押出成型により製造される。

図８ａ〜図８ｃ、及び図９ａ〜図９ｃは、「フラットブレード」型のＷＳＷブレードの２つのモデルを示す。一方は、伝統的な「フラットブレード」（図９）であり、スパイン８がＷＳＷブレードのストラクチャに挿入される。他方（図８）は、いわゆるエコノミック「フラットブレード」であり、エアロダイナミックデフレクタでオーバーモールドされた単一スパインを備え、「スポイラ」とも称される。

本発明の上述した実施の形態とは異なり、レール５は、位置決め手段７を一体化して製造される。位置決め手段７は、レール５の全長にわたり、レール５のオープン部５ａの開口の各側に、長手方向に延びている。

位置決め手段７を備えるレール５は、例えば押出成型により、単一ｇｏに製造され、かつそのストラクチャは、ＤＳ及びＰＳ側のＷＳＷブレードを含み、いずれのタイプの「フラットブレード」型のＷＳＷブレード用にも使用可能である。また、このレール５は、所望の長さに切断可能であるので、任意の長さのＷＳＷブレードに好適である。

取付手段６は、レール５にロックするように設計されたロッキング手段１４の形態をとり、対で作用する。ロッキング手段１４は、所定タイプのＷＳＷブレード専用であり、配置されるＷＳＷブレードの長さに従って、レール５の所望位置に実装される。このロッキング手段１４は、押出成型又は射出成型により製造可能である。

この取付手段６の詳細は、図８ａ及び図９ａに、それぞれ線ａ−ａに沿う斜視図で示されている。取付手段６は、ロック手段１４の形態であり、本発明のこの特定実施の形態では、ほぼＵ字状のオープン部を有するフック、又は弾性ファスナであり、レール５の周りに配置されるよう設計されている。ファスナ１４は、レール５の周りに配置され、オープン部５ａの開口をフリーにして、ＷＳＷブレード２の挿入を可能にする。ファスナ１４は、レール５にロックすることにより、レール５に手で取り付けられる。この弾性ロッキングは、レール５のＷＳＷブレード２の位置決め手段７を形成する壁、及びファスナ１４が含んでいる保持手段１５の形状と確実に協働する。

よって、一度取り付けられると、ファスナ１４は、支持装置１のレール５上に弾性的に固定される。
ロック手段１４は、例えば押出成型により製造され、ダイは、押出成型中に製造され、所望長さに切断して、ロッキング手段１４を形成する。

ＷＳＷブレード２が支持装置１内に挿入された状態を示す図８ａにおいて、支持装置１は、オーバーモールドされた１個のスパイン８を有し、ファスナ１４は、保持手段１５によりレール５に保持される。この保持手段１５は、取付クリップ１２を支持するブロック１５の形状に構成されている。

ＷＳＷブレード２が支持装置１内に挿入されている図９ａでは、支持装置１は、オーバーモールドされた２個のスパイン８を有し、ファスナ１４は、保持手段１５によりレール５に保持される。この特定の例の保持手段１５は、クリップ１２の形状に形成されている。

更に、「フラットブレード」型のＷＳＷブレードのあらゆるタイプに共通であるレール５は、ワイピングストリップ３の保護壁１３を備え、これは、ワイピングストリップの保護に加えて、レール５の底とその横壁１１間にまたがる構成により、支持装置１の剛性を強化するという効果を有する。

更に、図８ａ及び図９ａに示す如く、ファスナ１４は、支持装置１をフラット面上で安定化させる安定化手段１０を備えている。この安定化手段１０は、ファスナ１４の側壁に配置された舌片１０として形成されており、かつファスナ１４の内部と一体的に形成されている。

舌片１０は、ファスナ１４の底から起立する一側に形成されているが、必要に応じて、ファスナ１４の他側に第２安定化舌片を形成してもよい。

本発明によると、ファスナ１４は、安定化舌片１０と対向して、アンクリップ舌片又は取り付けタブ１６を備えており、支持装置１内に挿入固定されたＷＳＷブレード２の除去又は取り外しを容易にしている。この目的で、ＷＳＷブレード２が実装されたこの支持装置１のユーザは、アンクリップタブ１６を押す。これにより、少なくともクリップ１２の１個は、ＷＳＷブレード２をレール５に取り付ける取付手段６から分離する効果を有し、ＷＳＷブレード２を簡単に解放することができる。

図８Ｃ及び図９ｃは、図７中の線ｃ−ｃに沿う断面図であり、ＷＳＷブレード２を、支持装置１に位置決めする位置決め手段７を示している。

図８ｃにおいて、スパイン８は、レール５の横壁１１の上端に係止している。
一方、図９ｃにおいて、ＷＳＷブレード２のスパイン８は、レール５の横壁１１の上端に係止し、かつ位置決め手段７により端部に枠付けされている。

図９ｄに示す本発明の変形例によると、位置決め手段７は、より安価な方法で製造され、かつ単にレール５の横壁１１のみから構成されている。この場合には、位置決め手段７は、レール５の長手軸に配置され、ＷＳＷブレード２のスパイン８に直接留まり、かつＷＳＷブレード２が一度組み立てられると、ＷＳＷブレード２を支持装置１内にフラットに保持する。この位置決め手段７は、ＷＳＷブレード２を支持装置１内に正確に位置決めし、ＷＳＷブレード２が捩れるのを防止している。

図９ｄは、ワイピングストリップ３の保護壁１３の他の可能な形状を示している。一般に、これらの保護壁１３は、詳細を上述したのと同じ技術的な特性及び特徴を有している。

図８ｂ及び図９ｂは、図７中の線ａ−ａに沿う組み立て前の状態を示す断面図である。上述した如く、レール５に取付手段６が組み立てられ、上述した２つのモデルのＷＳＷブレード２がレール５に挿入される。

これらの組み立ては、次のようにして行われる。位置決め手段７を含むレール５が製造されると、支持装置１に配置されるＷＳＷブレード２に専用のファスナ１４及び保持手段１５が、レール５に相補形状にロックして保持される。

次に、支持装置１を形成するアセンブリは、ＷＳＷブレード２を受ける準備である。
ユーザが、支持装置１のオープン部５ａの上部に配置したＷＳＷブレード２に加えた圧力は、クリップ１２に対して加えられ、僅かに変形させて、アセンブリ内にＷＳＷブレード２の挿入を可能にする。ＷＳＷブレード２が支持装置１内に収められると、クリップ１２は、初期位置に復帰して、ＷＳＷブレード２をオープン部５ａ内に保持する。

この組立方法は、従来の「フラットブレード」型のＷＳＷブレード（図９ｂ参照）、及びいわゆるエコノミック「フラットブレード」型のＷＳＷブレード（図８ｂ参照）の場合と同じである。

本発明のこの特定実施の形態によると、最適な方法で、あらゆるタイプの「フラットブレード」型のＷＳＷブレードが共通なレール５、及び位置決め手段７を有することが可能となる。特に、例えばＷＳＷブレードにスポイラを有するか否かに関係なく、かつ関係するＷＳＷブレードにロッキング手段１４を適用できる。

図７に示す本発明の実施の形態において、位置決め手段７は、レール５と共に、押出成型により製造可能であるが、レールと共に射出成型により製造することも可能である。ロッキング手段となる取付手段は、レール５に取り付けるように設計される。よって、レール５の製造方法に関係なく、位置決め手段及び取付手段の形状を適応させて、あらゆるタイプの「フラットブレード」型のＷＳＷブレードに取付可能である。

更に、支持装置１を完全に標準化するために、長さの異なるＷＳＷブレード２に対応させるためには、異なる長さの支持装置の数を制限するのが好ましい。よって、製造された支持装置１の長さより長いＷＳＷブレード２の場合には、スパインを位置決め手段のレベルでレール５に係止させることである。他方、製造された支持装置１の長さより短いＷＳＷブレードの場合には、位置決め手段のレベルでレール５に係止するのは、ＷＳＷブレードのエンドクリップとも称される端部である。

図１０及び図１１は、上述した２個の支持装置１を備える支持アセンブリ２０に関連している。図１１ａ及び図１１ｂは、それぞれ、図１０中の線ＸＩａ−ＸＩａ及びＸＩｂ−ＸＩｂに沿う断面図である。この支持アセンブリ２０の２個の支持装置１ａ及び１ｂは、各支持装置のオープン部５ａは、相互に反対に配置されている。即ち、一方は支持アセンブリ２０の上部に配置され、他方は支持アセンブリ２０の下部に配置されている。

この支持アセンブリ２０を使用すると、小さい占有面積で、１個の支持アセンブリ２０に、２個のＷＳＷブレードが実装可能であるので、特に興味深い。例えば、この支持アセンブリ２０は、ＤＳ側のＷＳＷブレード及びＰＳ側のＷＳＷブレードを支持可能であり、ユーザが、自己の車両の両ＷＳＷブレードを、まとめて交換したい場合のキットを形成することができる。

この支持アセンブリ２０は、上述した技法を採用して、射出成型又は押出成型により製造可能であり、各支持装置は、上述した支持装置１の１以上の特徴を有する。

図１０に示す支持アセンブリ２０において、２個の支持装置１用の取り付け手段６及び位置決め手段７は、両支持装置共に同じレベルで形成されている。これは、特に図１１ａ及び図１１ｂの断面図から明白である。

支持アセンブリ２０の各支持装置１ａ及び１bは、それぞれ、中心軸１７ａ及び１７bを有し、中間で長手方向に２分割している。支持アセンブリ２０の第１形状によると、２つの支持装置１a及び１bの中心軸１７ａ及び１７bは、相互に上下の位置関係である。

単一の支持装置に関して上述した如く、２個の支持装置を備える支持アセンブリ２０は、支持装置１ａ及び１bの各レベルにおいて、ＷＳＷブレード２を受容するように設計されたオープン部５ａを有するレール５を備えている。そして、このレール５は、
−ＷＳＷブレード２をレール５内に位置決めする位置決め手段７、及び
−レール５にＷＳＷブレード２を取り付ける取付手段６
を備え、この取付手段６は、ＷＳＷブレード２の少なくとも１個のストラクチャエレメントを、レール５内に確実に保持している。

本発明の実施の形態である支持アセンブリ２０において、位置決め手段７及び取付手段６は、相互に独立している。

複数の取付手段６は、支持装置に分布して、レール５のオープン部５ａの開口の各側に配置されている。これらの取付手段６は、支持装置の所定位置に配置されると、WSWブレード２のストラクチャエレメントに対として作用する。

また、複数の位置決め手段７も、レール５のオープン部５aの開口の各側に配置され、ＷＳＷブレード２を対として支持している。

単一の支持装置１について上述したレール５、取付手段６、及び位置決め手段７の種々の例及び実施の形態は、支持アセンブリ２０の各支持装置１ａ及び１ｂにも適用される。

支持アセンブリ２０の変形例の構成を、図１２に示す。断面図における取付手段６のレベルにおいて、２個の支持装置１ａ及び１bの中心軸１７ａ及び１７bは喰違いに配置されている。即ち、支持される２個のWSWブレード２間の中心距離は、相互に位置ずれされている。この特定の構成により、WSWブレード２が特に長い場合には、（ＷＳＷブレードの可撓性により）それらの端部が接触して、ワイピングストリップ３が破損するのを防止する。

図１３a〜図１３ｃは、２個のＷＳＷブレード２用の支持アセンブリ２０における２個の支持装置１ａ及び１ｂの組立を示している。

この支持アセンブリ２０の組立は、以下の手順で行われる。
−２個の支持装置の頭部と尾部を付き合わせ、相互に上下に重ね合わせて長手方向にスタガ配置し、更に
−これら両支持装置を矢印Ｆの方向にスライドしてクリップする。

両支持装置は、図示の例では、ラグ／ノッチシステムであるクリップにより相互に固定される。そのため、支持アセンブリは、ラグ１８及びノッチ１９を有する弾性タブ２１を備えている。

支持装置１a及び１ｂは、それぞれ、ラグ１８ａ及び１８ｂとノッチ１９ａ及び１９ｂ備えている。

このラグ／ノッチシステムの詳細は、図１３c中の領域ｚ１及びｚ２を、それぞれ図１４ａ及び１４ｂに拡大断面図で示している。よって、これら両支持装置１ａ及び１ｂが組み立てられると、支持装置１ａのラグ１８ａは、支持装置１bのノッチ１９ｂと協働、即ち係合する。同様に、支持装置１ｂのラグ１８ｂは、支持装置１ａのノッチ１９ａと協働する。

２個の支持装置１ａ及び１ｂは、支持装置の長さに応じて、支持装置に沿って配置された複数のラグ／ノッチシステムにより、相互に連結してもよい。

更に、必要に応じて、異なる長さの２個の支持装置を組み立てることも可能である。これは、ＤＳ側及びＰＳ側ブレードは、しばしば長さが異なるので、ＷＳＷブレード交換キットの場合に有効である。

次に、図１５は、２個の支持装置間に相補状開口２３を有するボタンホールシステム２２を使用する支持アセンブリの他の実施の形態の構成を示す部分斜視図である。

上述した本発明の支持アセンブリは、実用上の種々の効果を有している。特に、少ない占有面積又は空間に、ＷＳＷブレードをフラットに保持することが可能である。

一般的に、車両製造メーカで最初に実装するための商品と、スペアパーツとして供給する場合の課題は、区別することが可能である。

よって、ＷＳＷブレードを、車両製造メーカで車両に実装又は組立する場合には、ＷＳＷブレードを支持する支持装置は、ストレージボックス内に縮小した寸法で、安定にパッケージング可能であり、１回の運搬当りの容積を小さくすることができる。支持装置のデザインにより、支持装置付きのＷＳＷブレードを、ＷＳＷアームに極めて容易に実装可能である。この場合、支持装置は、更に別のＷＳＷブレードの運搬用に再利用可能である。

他方、ＷＳＷアームが、スペアパーツマーケット用である場合には、ＷＳＷアームを支持する支持装置は、ＷＳＷブレードを配置して、在庫又は保管用の棚に載せることを意図して、パッケージングされる。

このパッケージングは、発泡材、バッグ又はダンボールパックの形態で行われ、現在の環境規格または制限に完全に適合する寸法で行われる。本発明による支持装置によると、小型化したパッケージングのデザインが可能である。

発泡材による包装、即ちブリスター包装が、ユーザには特に好まれる。その理由は、ユーザは、包装状態でＷＳＷブレードを見ることができ、それが含むコネクタが、自分の車両に実装されているＷＳＷアームに適合することを確認できるからである。いずれの場合にも、支持装置とＷＳＷブレードコネクタ間には、干渉がないことに注目されたい。

極めて巧妙な方法で、レール５は、その端部に、ヨーロピアンホール（即ち、陳列棚用の標準化された開口）を備える付属物により、ＷＳＷブレード支持用の支持アセンブリを並べられた棚に吊るすことができる。この付属物は、例えばレール５と一体的に形成される。

よって、本発明による新規な支持装置は、支持アセンブリに個別に、又はキットとして、パッケージング可能にし、特に「フラットブレード」型の複数のＷＳＷブレードを、エンドユーザに搬送可能にすると共に、ＷＳＷブレードの容積を大幅に低減する。

上述した如き本発明による支持装置又は支持アセンブリを使用することにより、１個又は複数のＷＳＷブレードを、最小の容積で支持し、かつパッケージングの個数を大幅に低減することが可能である。

更に、本発明の支持装置又は支持アセンブリによると、ＷＳＷブレードが使用されるまで、そのストリップを保護し、それが破損又は変形されるのを防止しうる。

また、エンドユーザは、これらの支持装置、又は支持アセンブリを、他の目的に再利用できる。支持装置の安定化手段は、ＷＳＷブレードが本来の目的で使用するため支持装置から取り外すと、例えばアイススクレーパ等として再利用可能である。一般的に、支持装置のレベルの中心位置に設けられた安定化手段は、使用する最終用途に応じて、平坦又は歯形にすることができる。

他の例によると、支持装置は、ストリップ保護機能を有する。特に、冬季に長期間駐車していると、ワイピングストリップが、車両のウインドウスクリーン、即ちフロントガラスに固着するのを防止する。この目的のために、長期間駐停車する予定がある場合には、支持装置を、車両のＷＳＷアームに接続されたＷＳＷアームに取り付ける。

更に、ＷＳＷブレードの寸法に応じて、支持装置の長さを変化させるのが好ましい。そして、ＷＳＷブレードを効果的に支持するために、必要数の取付クリップを加える。

上述した本発明の全ての実施の形態において、図視及び説明の便宜上、取付手段及び位置決め手段の数を限定したが、これらの個数や配置間隔は、支持装置で支持されるＷＳＷブレードの長さに応じて適宜選択できる。

以上の説明では、本発明を、「フラットブレード」型のＷＳＷブレードについて行ったが、本発明は、相当にカーブした構造であるスプリングブレード型のＷＳＷブレードのみならず、補償器を使用する従来のＷＳＷブレードにも適用して使用するパッケージングの量の低減を図ることが可能である。

本発明によるＷＳＷブレード用支持装置の第１実施の形態、及びこの支持装置に実装・支持されるＷＳＷブレードの斜視図である。 図１の支持装置、及びこの支持装置に実装されたＷＳＷブレードを示す斜視図である。 本発明によるＷＳＷブレード用支持装置の第１実施の形態の詳細構成を示す拡大斜視図である。 図３に示すＷＳＷブレード用支持装置、及びそれに実装されたＷＳＷブレードの断面図であり、図４ａ及び図４ｂは、それぞれ図３中の線ＩＶａ−ＩＶａＩ及び線Ｖｂ−ＩＶｂに沿う断面図である。 本発明によるＷＳＷブレード用支持装置の第２実施の形態の斜視図である。 図５のＷＳＷブレード用支持装置の断面図であり、図６ａ及び図６ｂは、それぞれ図５中の線ＶＩａ−ＶＩａ及び線ＶＩｂ−ＶＩｂに沿う断面図である。 本発明によるＷＳＷブレード用支持装置の第３実施の形態の斜視図である。 図７に示すＷＳＷブレード用支持装置、及びそれに実装される第１タイプの「フラットブレード」型ＷＳＷブレードの拡大断面図であり、図８a及び図８ｃは、それぞれ、図７中の線ａ−ａ及び線ｃ−ｃに沿う断面図、図８ｂは、図８ａのＷＳＷブレード用支持装置及びＷＳＷブレードの組み立てを示す分解断面図である。 図７に示す支ＷＳＷブレード用持装置に第２タイプの「フラットブレード」型ＷＳＷブレードを実装する断面図であり、図９ａは、図７中の線ａ−ａに沿うＷＳＷブレード用支持装置及び第２タイプの「フラットブレード」型ＷＳＷブレードの断面図、図９ｂは、図９ａのＷＳＷブレード用支持装置及びＷＳＷブレードの組み立てを示す分解断面図、図９ｃは、図７中の線ｃ−ｃに沿うＷＳＷブレード用支持装置及び第２タイプの「フラットブレード」型ＷＳＷブレードの断面図、図９ｄは、他の位置決め手段を使用する図９ｃと同様の断面図である。 ２個のＷＳＷブレードを実装・支持する本発明によるＷＳＷブレード用支持アセンブリの第１実施の形態の斜視図である。 図１０に示すＷＳＷブレード用支持アセンブリの拡大断面図であり、図１１ａ及び図１１ｂは、それぞれ図１０中の線ＸＩａ−ＸＩａ及び線ＸＩｂ−ＸＩｂに沿う断面図である。 本発明のＷＳＷブレード用支持アセンブリの第２実施の形態、及びそれに実装・支持された２個のＷＳＷブレードの断面図である。 ２個のＷＳＷブレード用支持装置を連結する本発明による支持アセンブリの組み立てを説明する斜視図であり、図１３ａは、連結前の２個のＷＳＷブレード用支持装置１ａ及び１ｂの斜視図、図１３ｂは、図１３ａに示す一方の支持装置１ａ、及び他方の支持装置１ｂの連結動作の説明図、図１３ｃは、図１３ａに示す両方の支持装置の連結状態を示す斜視図である。 図１３に示すＷＳＷブレード用支持アセンブリの連結状態を示す拡大部分断面図であり、図１４ａ及び図１４ｂは、それぞれ図１３ｃの両端部ｚ１及びｚ２部分を示す。 本発明によるＷＳＷブレード用支持アセンブリを構成する２個の支持装置を連結する両端部のボタンホールを示す部分斜視図である。

符号の説明

１、 １ａ、１ｂ ＷＳＷブレード用支持装置
２ ウインドスクリーンワイパブレード（ＷＳＷブレード）
３ ワイピングストリップ
５ レール体
５ａ オープン部
６ 取付手段
７ 位置決め手段
８ ストラクチャエレメント（スパイン）
１０ 安定化手段
１３ 保護手段
１４ ロック手段（ファスナ）
１６ アンクリップタブ
１８ａ、１８ｂ ラグ
１９ａ、１９ｂ ノッチ
２０ 支持アセンブリ
２１ 弾性タブ
２２ ボタンホールシステム
２３ ボタンホール

Claims (27)

1. ウインドスクリーンワイパブレード用支持装置であって、ワイピングストリップ（３）と、ストラクチャエレメント（８）とを備え、前記支持装置は、ウインドスクリーンワイパブレード（２）の前記ワイピングストリップ（３）を受容するオープン部（５ａ）を有し、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）がほぼフラット状態に保持されるようになっており、
   前記支持装置は、
   −前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を前記支持装置（１）に位置決めする位置決め手段（７）と、
   −前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を前記支持装置（１）に取り付けるための取付手段（６）とを備え、
   前記取付手段（６）は、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）のストラクチャエレメント（８）に作用する、少なくとも１個の取付ポイント（６ａ）の形態であり、前記支持装置の前記ウインドスクリーンワイパブレードは、長手方向の動きが可能でありながら、縦方向および横方向にブロッキングされることを特徴とする、ウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
2. ２個以上の前記取付ポイント（６ａ）を備え、２個以上の前記取付ポイント（６ａ）は、前記支持装置（１）に分散して配置されていることを特徴とする、請求項１に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
3. 前記取付ポイント（６ａ）は、前記支持装置（１）の前記オープン部（５ａ）の開口のいずれかの側に配置され、かつ対として前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）のストラクチャエレメント（８）に作用することを特徴とする、請求項１又は２に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
4. 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）は、１個以上のスパイン（８）を有するストラクチャを備え、前記取付ポイント（６ａ）は前記スパイン（８）に作用するようになっていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
5. 前記位置決め手段（７）は、前記支持装置（１）の前記オープン部（５ａ）の開口のいずれかの側に配置され、かつ前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の位置決め中に、対となって前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の支持に貢献するようになっていることを特徴とする請求項１に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
6. 細長いレール（５）状であり、かつ前記位置決め手段（７）及び前記取付手段（６）は、前記レール（５）と一体形成されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
7. プラスチック射出成型により形成されていることを特徴とする、請求項６に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
8. 細長いレール（５）状であり、押出成型により製造されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
9. 前記位置決め手段（７）は、前記レール（５）と共に押出成型により製造され、かつ前記取付手段（６）は、前記レール（５）に取り付けられようになっているロック手段（１４）であることを特徴とする、請求項８に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
10. 前記ロック手段（１４）は、少なくとも１個のアンクリッピングタブ（１６）を備え、前記アンクリッピングタブ（１６）は、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）が収容されているときに、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の取外しを促すようになっていることを特徴とする、請求項９に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
11. 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）が挿入される前記オープン部（５ａ）内に、ワイピングストリップ（３）を保護する保護手段（１３）を備えることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
12. 前記ワイピングストリップ（３）の保護手段（１３）は、前記レール（５）と一体形成された壁を備えることを特徴とする、請求項１１と、請求項６〜１０のいずれかとからなるウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
13. 前記位置決め手段（７）は、前記支持装置（１）の端部に配置されることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
14. 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）は、ウインドスクリーンワイパアームに接続可能にするコネクタ（４）を備え、前記ウインドスクリーンワイパブレードの前記取付ポイント（６ａ）は、前記コネクタ（４）の、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の長手方向のいずれかの側方に配置されていることを特徴とする、請求項２〜１３のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
15. 前記支持装置（１）には、前記コネクタ（４）のいずれかの側に、前記位置決め手段（７）、及び前記取付手段（６）が交互に設けられていることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれかと、請求項１４との組み合わせからなるウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
16. 前記オープン部（５ａ）の少なくとも一つの外側に配置される、支持装置（１）をフラット面に安定化するための安定化手段（１０）を備えることを特徴とする、請求項１〜１５のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
17. 前記安定化手段（１０）は、前記レール（５）と一体形成されていることを特徴とする、請求項１６と、請求項６〜１０のいずれかとの組み合わせからなるウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
18. 前記取付手段（６）は、前記安定化手段（１０）を支持していることを特徴とする、請求項１６に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
19. ウインドスクリーンワイパブレード用支持装置であって、前記支持装置は、ウインドスクリーンワイパブレード（２）を受容するオープン部（５ａ）を有し、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）がほぼフラットな位置で保持されるようになっており、
    前記支持装置は、
    −前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を前記支持装置（１）に位置決めする位置決め手段（７）と、
    −前記支持装置（１）に配置された前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を取り付けるための取付手段（６）とを備え、
    前記取付手段（６）は、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の少なくとも１つのストラクチャエレメント（８）に作用し、前記支持装置の前記ウインドスクリーンワイパブレードは、長手方向の動きが可能でありながら、縦方向および横方向にブロッキングされ、
    前記位置決め手段（７）及び前記取付手段（６）は、相互に独立していることを特徴とする、ウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。
20. 請求項１〜１９のいずれかに記載の支持装置（１）を、２個備えることを特徴とするウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリ。
21. 請求項２０に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリであって、第１の支持装置（１ａ）に、前記オープン部（５ａ）の開口の反対側に設けられた第１アセンブリ手段（１８ａ、１９ａ、２１ａ、２２ａ、２３ａ）を備え、相補形状により、第２の支持装置（１ｂ）のオープン部（５ａ）の開口の反対に設けられた第２アセンブリ手段（１８ｂ、１９ｂ、２１ｂ、２２ｂ、２３ｂ）と協働するようになっていることを特徴とする、請求項２０に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリ。
22. 前記第１及び第２アセンブリ手段は、ラグ（１８ａ、１８ｂ）とノッチ（１９ａ、１９ｂ）の対よりなることを特徴とする、請求項２１に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリ。
23. 前記第１及び第２アセンブリ手段は、ボタンホールシステム（２２、２３）により、協働するようになっていることを特徴とする、請求項２１に記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリ。
24. 前記支持装置（１ａ、１ｂ）の各々は、ウインドスクリーンワイパブレード（２）の長手方向の中心軸（１７ａ、１７ｂ）を備え、前記支持装置（１ａ、１ｂ）の中心軸（１７ａ、１７ｂ）は、一度組み立てられると、相互に喰違い配置となるようになっていることを特徴とする、請求項２０〜２２のいずれかに記載のウインドスクリーンワイパブレード用支持アセンブリ。
25. 請求項１〜１９のいずれかに記載の支持装置（１）に、ウインドスクリーンワイパブレードを搭載する方法であって、
    − 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を、前記支持装置（１）のオープン部（５ａ）の上に位置させるステップと、
    − 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）に前記取付手段（６）と平行に圧力を加えて、前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）が、前記支持装置（１）のオープン部（５ａ）内に挿入され、支持されるようになっている、ステップ
    とを備えることを特徴とする、方法。
26. 請求項１〜２４のいずれかに記載の支持装置（１）、及び／又は支持アセンブリ（２０）を備えることを特徴とするウインドスクリーンワイパブレード用パッケージング。
27. ウインドスクリーンワイパブレード用支持装置であって、所定のプロフィール（５）で、ワイピングストリップ（３）の支持エレメント（８）を有するウインドスクリーンワイパブレード（２）を支持するようになっており、
    前記支持装置は、
    − 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を前記支持装置（１）に位置決めする少なくとも２個の位置決め手段（７）と、
    − 前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）を前記支持装置（１）に取り付ける取付手段（６）とを備え、
    前記ウインドスクリーンワイパブレード（２）の取付手段（６）は、前記ワイピングストリップ（３）の支持エレメント（８）と協働するようになっており、前記支持装置の前記ウインドスクリーンワイパブレードは、長手方向の動きが可能でありながら、縦方向および横方向にブロッキングされることを特徴とするウインドスクリーンワイパブレード用支持装置。

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