KR101198352B1 - 멀티 어댑터 - Google Patents

멀티 어댑터 Download PDF

Info

Publication number
KR101198352B1
KR101198352B1 KR1020120094640A KR20120094640A KR101198352B1 KR 101198352 B1 KR101198352 B1 KR 101198352B1 KR 1020120094640 A KR1020120094640 A KR 1020120094640A KR 20120094640 A KR20120094640 A KR 20120094640A KR 101198352 B1 KR101198352 B1 KR 101198352B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
coupling
cover
arm
main connector
side wall
Prior art date
Application number
KR1020120094640A
Other languages
English (en)
Inventor
유병갑
Original Assignee
유병갑
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 유병갑 filed Critical 유병갑
Priority to KR1020120094640A priority Critical patent/KR101198352B1/ko
Priority to PCT/KR2012/009356 priority patent/WO2014035003A1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101198352B1 publication Critical patent/KR101198352B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3849—Connectors therefor; Connection to wiper arm; Attached to blade
    • B60S1/387—Connectors therefor; Connection to wiper arm; Attached to blade the connector being suitable for receiving different types of adapter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4003—Multi-purpose connections for two or more kinds of arm ends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4038—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4045—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end
    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4067—Connections between blades and arms for arms provided with a side pin
    • B60S1/407—Connections between blades and arms for arms provided with a side pin with means provided on the arm for locking the side pin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4006—Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end
    • B60S1/4009—Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end
    • B60S1/4016—Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the hook-shaped end of the arm
    • B60S2001/4022—Connections between blades and arms for arms provided with a hook-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the hook-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the hook-shaped end of the arm the element being provided with a locking element movable thereon

Abstract

본 발명은 멀티 어댑터에 관한 것으로, 메인 커넥터와 보조 커넥터를 이용해 후크 타입의 아암, 탑 타입 아암, 탑 사이드 타입 아암, 사이드 타입 아암 모두를 장착할 수 있어 다양한 차종에 적용할 수 있으며, 특히, 메인 커넥터에 일반 아암 장착하거나 또는 보조 커넥터를 장착한 후 클램핑하는 커버의 고정 및 해제가 용이하게 이루어지기 때문에 사용자가 쉽게 와이퍼를 교체할 수 있고, 보조 커넥터 장착시 보조 커넥터의 고정력을 높이기 위해 전방 및 후방에서 클램핑하기 때문에 와이퍼 작동하였을 때에 보조 커넥터가 탈착하는 현상을 방지할 수 있으며, 메인 커넥터 내부에 브라켓이 삽입되는 구조를 채택해 전체적인 두께를 그대로 유지할 수 있어 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있도록 작용하여 와이퍼 작동시 파손 발생률을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 브라켓에 형성한 브라켓 뒤틀림 방지수단과 메인 커넥터에 형성한 보강턱에 의해 브라켓 및 메인 커넥터의 측면을 보강하여 뒤틀림을 방지할 수 있는 멀티 어댑터를 제공한다.

Description

멀티 어댑터{A mult-adapter}
본 발명은 멀티 어댑터에 관한 것으로, 메인 커넥터와 보조 커넥터를 이용해 후크 타입의 일반 아암, 탑 타입 아암, 사이드 타입 아암 모두를 장착할 수 있어 다양한 차종에 적용할 수 있으며, 특히, 메인 커넥터에 일반 아암 장착하거나 또는 보조 커넥터를 장착한 후 클램핑하는 커버의 고정 및 해제가 용이하게 이루어지기 때문에 사용자가 쉽게 와이퍼를 교체할 수 있고, 보조 커넥터 장착시 보조 커넥터의 고정력을 높이기 위해 전방 및 후방에서 클램핑하기 때문에 와이퍼 작동하였을 때에 보조 커넥터가 탈착하는 현상을 방지할 수 있으며, 메인 커넥터 내부에 브라켓이 삽입되는 구조를 채택해 전체적인 두께를 그대로 유지할 수 있어 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있도록 작용하여 와이퍼 작동시 파손 발생률을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 브라켓에 형성한 브라켓 뒤틀림 방지수단과 메인 커넥터에 형성한 보강턱에 의해 브라켓 및 메인 커넥터의 측면을 보강하여 뒤틀림을 방지할 수 있는 멀티 어댑터에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 대기 중의 먼지 또는 기상상태에 따라 유리면이 오염되면 시야가 흐려져 안전운행에 방해가 되므로, 운전자의 안전운전을 위해 시계를 확보할 수 있도록 유리면을 닦아주는 와이퍼 장치가 설치된다.
일반적인 와이퍼는 도 1에서와 같이 차량의 일측에 설치되어 구동모터에 의해 좌, 우로 회동되는 아암(arm)과, 상기 아암(arm)에 장착되어 유리면에 밀착 이동되며 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립(Wiper strip)로 구성된다.
여기서, 상기 와이퍼 스트립은 아암과 결합하기 위해 브라켓(Bracket)과 어댑터(Adapter)의 구성이 더 포함되고, 특히, 도면에서는 상세히 도시하지 않았지만 유리면과 접촉되는 고무재질의 와이퍼 스트립에 결합되어 탄성력을 부여하는 텐션 스프링을 포함한 상태에서 상기 와이퍼 스트립 및 상기 텐션 스프링이 복수의 링크부재에 연결된 구조를 갖는다.
이러한, 일반적인 와이퍼는 도 1의 (a)에서와 같이 와이퍼가 좌, 우 방향으로 선회(R1)하면서 차량 유리면의 이물질을 제거할 수 있도록 작동하는데, 이러한, 와이퍼는 도 1의 (b)에서와 같이 아암에서 하중(P)이 작용하여 와이퍼를 눌러주도록 작동하여 와이퍼를 작동시킨다.
한편, 차량 유리면은 도 1의 (a), (b)에서와 같이 위치에 따라 곡률이 각각 달리 형성되기 때문에, 와이퍼 스트립이 도 1의 (b)에서와 같이 브라켓을 중심으로 회전(R2)하여야만 차량 유리면의 이물질을 원활히 제거할 수 있게 된다.
도 2는 종래의 와이퍼를 도시한 것이다.(등록특허 10-0705663호)
상기 와이퍼(200)는 차량 유리면에 부착된 이물질을 제거하기 위한 와이퍼 스트립(201)과 상기 와이퍼 스트립(201)의 중앙에 결합하는 브라켓(205)을 포함하고 있다.
여기서, 상기 브라켓(205)은 양 측면에 일정한 간격으로 이격 배치되는 한쌍의 측판(252)이 형성되어 있고, 상기 측판(252)과 측판(252)에 리벳팅에 의해 결합하는 스핀들 축(2521)이 고정 설치되어 있다.
또한, 상기 스핀들 축(2521)에 결합할 수 있는 삽입홈(271)을 포함하고 있는 어댑터(207)가 구성되어 있으며, 상기 어댑터(207)에 결합하는 차량에 설치된 아암(208)으로 구성된다.
따라서, 사용자가 차량에 설치된 아암(208)에 와이퍼(200)를 연결하기 위해서는 브라켓(205)에 형성된 스핀들 축(2521)에 어댑터(207)를 연결한 후 다시 아암(208)을 어댑터(207)에 연결하여 사용할 수 있게 된다.
한편, 도 3 내지 도 4는 종래의 다른 와이퍼(300)(공개특허 10-2008-0013910호)에 관한 것이다.
상기 와이퍼(300)는 도 2 내지 도 3에서와 유사한 구조로 이루어져 있다.
즉, 와이퍼 스트립(301)과 텐션 스프링(304)를 결합하기 위해 내측에 회전축 결합홀(354)을 형성한 한쌍의 플랜지(353)가 구성되고, 상기 플랜지(353) 사이에는 플랜지(353)의 회전축 결합홀(354)에 결합하기 위한 회전축 단부(355a, 355b)가 형성되는 회전축(355)이 구성되어 있다.
아울러, 상기 회전축(355)에 결합하여 통상의 아암(도면에 미도시)과 연결시킬 수 있도록 삽입홈(334a)을 포함하고 있는 어댑터(334)가 구성되어 있다.
한국등록특허 10-0705663호(2007.04.03) 와이퍼 블레이드 한국공개특허 10-2008-0013910호(2008.02.13) 구동암에 와이퍼 블레이드를 연결시키기 위한 커넥터
상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 와이퍼(200)(등록특허 10-0705663호)는 일정한 간격으로 이격되어 형성된 측판(252)을 포함하는 브라켓(205)에 형성된 스핀들 축(2521)에 어댑터(207)가 결합하는 구조로 이루어져 있다.
즉, 도 2에서 도시된 와이퍼 스트립(201)과 어댑터(207)에 결합하는 아암(208)의 경우 규격화되어 있는 너비를 형성하고 있는데, 상술한 바와 같이 브라켓(205)에 어댑터(207)가 삽입하는 구조로 이루어졌을 경우, 브라켓(205)에 형성되어 있는 측판(252)과 어댑터(207)의 측면 부분의 두께를 줄여야만 가능하게 된다.
따라서, 와이퍼가 좌, 우로 선회하였을 경우 브라켓(205)의 측판(252)과 어댑터(207)의 측면부분이 얇아지게 되어 파손이 발생할 여지가 높게 된다.
또한, 도 2에서와 같은 구조로 이루어진 와이퍼(200)는 일반 아암 밖에 장착할 수 없기 때문에 다른 종류의 아암을 이용하는 차량의 경우 다른 제품을 사용할 수밖에 없는 문제점이 있었다.
한편, 도 3 내지 도 4와 같은 종래의 와이퍼(300)(공개특허 10-2008-0013910호)경우도 마찬가지의 문제점을 가지고 있어 파손의 위험이 높을 뿐만 아니라, 다양한 차종에 적용이 불가능한 문제점이 발생하였다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 멀티 어댑터는 후크형태의 일반 아암, 탑 타입 아암, 탑 사이드 타입 아암, 사이드 타입 아암을 결합하기 위한 멀티 어댑터에 있어서, 내측에 제1 스핀들 축 결합홀이 형성되어 있는 한쌍의 수직벽이 일정한 간격으로 이격되어 형성되어 있는 브라켓과; 양 측면으로 서로 대향된 형태로 일정한 간격을 유지하여 형성되어 있으며, 내측으로 브라켓의 수직벽이 삽입할 수 있는 수직벽 삽입홈이 형성되어 있는 측벽과, 상기 측벽 중앙에 형성된 타공홀과 측벽 하단부에 형성된 보강턱으로 구성된 측벽부와, 상기 측벽부 사이에 형성되어 후크를 포함하는 일반 아암을 결합할 수 있도록 형성되되 브라켓의 제1 스핀들 축 결합홀과 대응하는 제2 스핀들 축 결합홀을 포함하는 일반 아암 결합부와, 상기 측벽부에서 전방으로 연장되어 형성되되, 커버 결합용 힌지가 포함된 제1 커버 결합부가 형성되고, 상기 제1 커버 결합부에서 좌, 우 방향 중 어느 한 방향으로 연장되어 형성된 플레이트와 상기 플레이트의 일측으로 결합턱과 결합 해제용 바가 형성된 제2 커버 결합부를 포함하는 커버 결합부;로 구성된 메인 커넥터와; 상기 브라켓과 메인 커넥터를 결합하기 위해 제1, 2 스핀들 축 결합홀에 결합하며, 내측의 스핀들 축 중공홈을 포함하는 스핀들 축과; 상기 메인 커넥터의 커버 결합부에 형성되어 있는 제1 커버 결합부의 커버 결합용 힌지에 결합하는 힌지 결합홀과 상기 커버 결합부에 형성된 제2 커버 결합부의 결합턱과 대응하는 결합홀을 포함하는 한쌍의 측면판과 상측판 및 전면판으로 구성된 커버;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 브라켓에 형성된 제1 스핀들 축 결합홀과 메인 커넥터의 일반 아암 결합부에 형성된 제2 스핀들 축 결합홀에는 각각 제1, 2 키홈을 더 형성하고, 스핀들 축 외측에는 상기 제1, 2 키홈과 대응하는 키부를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 브라켓에 형성된 수직벽의 하측에는 뒤틀림 방지를 위한 브라켓 뒤틀림 방지수단이 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터의 측벽부와 커버 결합부에 형성된 제2 커버 결합부의 플레이트 사이에는 커버 결합부의 작동이 원활히 이루어질 수 있도록 구획홈이 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터에 형성된 일반 아암 결합부는 일반 아암을 결합하기 위한 상측 결합부와 하측 결합부로 구성되며, 상기 상측 결합부와 하측 결합부는 일반 아암을 결합하였을 때에 일반 아암이 메인 커넥터에 형성된 측벽부의 측벽 상단 및 하단 높이보다 더 돌출되지 않도록 높이를 설정하여 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터에 형성된 일반 아암 결합부는 일반 아암을 결합하기 위한 상측 결합부와 하측 결합부로 구성되며, 상기 상측 결합부와 하측 결합부는 일반 아암을 결합하였을 때에 일반 아암이 메인 커넥터에 형성된 측벽부의 측벽 상단 및 하단 높이보다 더 돌출되지 않도록 높이를 설정하여 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터의 커버 결합부에 형성된 제2 커버 결합부의 플레이트에는 커버의 결합 후 커버를 회전시킬 때에 간섭이 발생하지 않도록 제1 간섭방지 홈이 더 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터와 결합하는 커버의 전면판에는 커버의 회전 및 일반 아암과의 결합시 간섭이 발생하지 않도록 제2 간섭방지홈이 더 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터의 커버 결합부에 형성된 제1 커버 결합부의 내측으로 제1 탈착 방지용 보강턱을 더 형성하고, 커버의 상측판 내측에는 상기 제1 탈착 방지용 보강턱과 대응하는 제2 탈착 방지용 보강턱을 더 형성하여 일반 아암이 전방으로 움직이지 않도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터에 형성된 한쌍의 측벽부에서 후방으로 연장되어 형성되는 연장바와 상기 연장바에서 후방으로 연장되되, 메인 커넥터의 측벽부에 형성된 보강턱이 돌출된 두께와 동일한 두께로 돌출되어 있는 고정 해제부를 포함하는 고정 결합부가 더 형성되고, 상기 메인 커넥터의 상측에 결합하되, 메인 커넥터의 측벽부에 형성된 보강턱과 고정 결합부 사이의 연장바 위치에 결합하여 결합력을 발생하는 보조 커넥터 결합턱이 후방 하단에 형성되고, 상측으로는 사이드 아암을 결합하기 위한 제1 사이드 아암 결합부가 형성되며, 측면으로는 메인 커넥터의 일반 아암 결합부에 형성된 제2 스핀들 축 결합홀과 대응하는 위치의 제2 사이드 아암 결합부가 형성되어 있는 보조 커넥터가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 메인 커넥터에 형성된 고정 결합부의 고정 해제부는 전방 방향으로 제1, 2 아암 걸이부가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 메인 커넥터와 보조 커넥터를 이용해 일반 후크 타입 아암, 탑 타입 아암, 사이드 타입 아암 모두를 장착할 수 있어 다양한 차종에 적용할 수 있으며, 특히, 메인 커넥터에 일반 아암 장착하거나 또는 보조 커넥터를 장착한 후 클램핑하는 커버의 고정 및 해제가 용이하게 이루어지기 때문에 사용자가 쉽게 와이퍼를 교체할 수 있다.
또한, 보조 커넥터 장착시 보조 커넥터의 고정력을 높이기 위해 전방 및 후방에서 클램핑하기 때문에 와이퍼 작동하였을 때에 보조 커넥터가 탈착하는 현상을 방지할 수 있다.
그리고 메인 커넥터 내부에 브라켓이 삽입되는 구조를 채택해 전체적인 두께를 그대로 유지할 수 있어 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있도록 작용하여 와이퍼 작동시 파손 발생률을 감소시킬 수 있다
아울러, 브라켓에 형성한 브라켓 뒤틀림 방지수단과 메인 커넥터에 형성한 보강턱에 의해 브라켓 및 메인 커넥터의 측면을 보강하여 뒤틀림을 방지할 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 일반적은 와이퍼 작동 상태를 도시한 상태도.
도 2는 종래의 와이퍼를 도시한 사시도.
도 3은 종래의 다른 와이퍼를 도시한 사시도.
도 4는 도 3의 회전축을 가공한 상태를 도시한 상태도.
도 5는 본 발명에 따른 멀티 어댑터를 도시한 분해 사시도.
도 6은 메인 커넥터를 도시한 측면도.
도 7은 스핀들 축의 다양한 실시 예를 도시한 상태도.
도 8은 커버를 다른 각도에서 도시한 사시도.
도 9는 브라켓과 메인 커넥터의 결합상태를 도시한 상태도.
도 10은 메인 커넥터와 커버의 결합상태를 도시한 상태도.
도 11은 도 10에 따른 다양한 아암을 결합한 상태를 도시한 상태도.
도 12는 일반 아암을 결합하는 상태를 도시한 상태도.
도 13은 도 12를 완전히 결합한 상태를 도시한 상태도.
도 14는 사이드 타입 아암을 결합한 상태를 도시한 상태도.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성을 더욱 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
우선, 브라켓(10)은 도면에서는 도시하지 않았지만, 와이퍼 스트립을 결합하는 텐션 스프링을 결합하는 구성요소로 상술한 텐션 스프링 및 와이퍼 스트립과의 결합관계에 대해서는 생략하도록 한다.
다만, 상기 브라켓(10)은 도 5에서 도시된 바와 같이 상측으로 서로 대칭되게 형성되는 2개소의 수직벽(12)이 형성되어 있으며, 상기 수직벽(12)의 대략 내측 중앙부분에 제1 키홈(11a)을 포함하고 있는 제1 스핀들 축 결합홀(11)이 구성되어 있다.
특히, 상기 브라켓(10)의 수직벽(12)의 하부는 수직벽(12)보다 더 두꺼운 두께로 이루어진 브라켓 뒤틀림 방지 수단(12a)이 구성되어 수직벽(12)이 변형되는 현상을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.
다음으로, 메인 커넥터(MC)는 도 5 내지 도 6에서 도시된 바와 같이 키부(61)와 내측에 스핀들 축 중공홈(62)을 포함하는 스핀들 축(60)에 의해 상기 브라켓(10)과 결합하여 아암을 장착할 수 있는 구성이다.
여기서, 상기 스핀들 축(60)은 도 7에서와 같이 양 측면에 키부(61)가 형성되는데, 이러한 키부(61) 중 어느 하나의 키부(61)는 1개소만 형성하고, 타측에는 원통형태의 키부(61) 또는 하나 이상의 키부(61)를 형성하여 일측이 고정될 수 있는 구조로 이루어진다.
한편, 상기와 같은 메인 커넥터(MC)는 일정한 간격으로 이격되어 형성되어 있는 한쌍의 측벽부(20)와 상기 측벽부(20) 사이에 형성되어 있는 일반 아암 결합부(30)와 커버 결합부(40)를 포함하여 구성되어 있다.
우선, 측벽부(20)는 상술한 바와 같이 2개소가 일정한 간격으로 이격되어 서로 대칭된 구조로 구성된다.
이러한, 측벽부(20)의 내측에는 브라켓(10)에 형성되어 있는 수직벽(12)이 삽입할 수 있을 정도의 수직벽 삽입홈(21a)과 상단의 사이드 아암 용 결합홈(21b)을 포함하는 측벽(21)이 구성되어 있고, 상기 측벽(21)의 중앙 부분에는 타공홀(22)이 구성되어 있다.
여기서, 상기 타공홀(22)은 대략 반원형상으로 이루어져 있으며, 이러한 타공홀(22)의 반원 직경은 브라켓(10)의 수직벽(12) 상단이 라운드 되어 있는 직경보다 더 크게 형성하여 브라켓(10)에 결합 후 회전할 때에 간섭이 발생하지 않도록 하는 것이 좋다.
또한, 상기 측벽부(20)에 형성된 측벽(21)의 하단부에는 보강턱(23)이 내측에서 외측 방향으로 더 돌출된 형태로 전, 후방으로 연장되어 형성되어 측벽부(20)의 측벽(21)이 뒤틀림 현상에 의해 변형 또는 파손되는 현상을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.
한편, 상기 한쌍으로 이루어진 측벽부(20)는 일반 아암 결합부(30)에 의해 연결된 구조로 구성된다.
상기 일반 아암 결합부(30)는 일반 아암(1)을 결합하기 위한 구성으로 상측 결합부(31)와 하측 결합부(32)로 구성되어 있으며, 내측에는 브라켓(10)에 형성되어 있는 제1 스핀들 축 결합홀(11)과 대응하는 제2 키홈(33a)을 포함하는 제2 스핀들 축 결합홀(33)이 구성되어 있다.
특히, 상기 일반 아암 결합부(30)는 일반 아암(1)의 결합시 측벽부(20)의 측벽(21)보다 더 돌출되지 않을 정도의 두께로 형성하는 것이 좋다.
그리고 메인 커넥터(MC)에는 측벽부(20)에서 전방으로 연장되어 형성되어 있는 커버 결합부(40)가 구성되어 있다.
이러한, 커버 결합부(40)는 측벽부(20)의 측벽(21)에서 연장되되 내측에 커버 결합용 힌지(41a)를 포함하는 제1 커버 결합부(41)와 상기 제1 커버 결합부(41)에서 외측 방향으로 돌출되어 있는 플레이트(42a)와 상기 플레이트(42a) 상에 형성되어 있는 결합턱(42b) 및 결합 해제용 바(42c)로 구성된 제2 커버 결합부(42)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 제1 커버 결합부(41)와 제2 커버 결합부(42)는 일정한 이격을 두고 구성될 수 있도록 수평바(44)에 의해 연결된 구조로 이루어져 측면에 도시하였을 때에 대략 ∩자 형상으로 구성되어 있다.
특히, 상기 제2 커버 결합부(42)와 측벽부(20)의 측벽(21)에는 구획홈(43)이 구성되어 제2 커버 결합부(42)를 가동할 수 있도록 구성된다.
다음으로, 커버(70)는 상술한 메인 커넥터(MC)에 형성되어 있는 커버 결합부(40)에 결합하여 다양한 종류의 아암을 고정할 수 있도록 구성된다.
즉, 상기 커버(70)는 도 5에서와 같이 커버 결합부(40)의 제1 커버 결합부(41)에 형성되어 있는 커버 결합용 힌지(41a)와 대응하는 힌지 결합홀(71a)과 제2 커버 결합부(42)에 형성되어 있는 결합턱(42b)이 결합할 수 있는 결합홀(71b)을 포함하고 있는 한쌍의 측면판(71)과 상기 측면판(71) 상측에 각각 연결하여 전체적인 형상이 ㄷ자 형상이 될 수 있도록 형성되는 상측판(72)과 상기 측면판(71) 및 상측판(72)과 일체로 연결되어 전방을 구획하기 위한 전면판(73)으로 구성되어 있다.
이러한, 커버(70)는 메인 커넥터(MC)에 연결되어 회전하면서 메인 커넥터(MC)의 상측을 덮을 수 있는 구조로 이루어져 있다.
특히, 상기 커버(70)를 결합한 상태에서 회전시킬 때에 간섭이 발생하지 않도록 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성된 제2 커버 결합부(41)의 플레이트(42a)에는 제1 간섭방지 홈(h1)이 구성되고, 커버(70)의 전면판(73)에는 제2 간섭방지 홈(h2)이 구성되어 있다.
여기서, 상술한 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성된 제1 커버 결합부(41) 내측에는 제1 탈착 방지용 보강턱(41b)이 돌출되어 형성되고, 커버(70)의 상측판(72) 내측에는 도 8에서와 같이 제2 탈착 방지용 보강턱(72c)이 더 구성되어, 메인 커넥터(MC)의 일반 아암 결합부(30)에 일반 아암(1)을 결합한 후 와이퍼가 작동하였을 때에 원심력에 의해 일반 아암(1)이 전방으로 이동하지 못하도록 구성할 수도 있다.
한편, 본 발명에서는 일반 아암(1) 및 사이드 타입 아암(4)을 결합하기 위해 메인 커넥터(MC) 상측으로 결합할 수 있는 구조로 이루어진 보조 커넥터(AC)를 더 형성할 수 있다.
이를 위해, 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20) 중 커버(70)가 결합하고 있는 타단에는 고정 결합부(50)를 더 형성할 수 있다.
상기 고정 결합부(50)는 측벽부(20)의 측벽(21)에서 연장되어 있는 연장바(51)와 상기 연장바(51)에서 더 연장되어 있는 고정 해제부(52)로 구성된다.
특히, 상기 고정 결합부(50)의 연장바(51) 및 고정 해제부(52)도 모두 한쌍으로 이루어져 있다.
따라서, 상기 연장바(51) 및 고정 해제부(52)는 상측의 연결바(53)에 의해 연결되되 탄성력이 형성할 수 있도록 아치형태로 구성되어 있다.
또한, 상기 고정 해제부(52)의 전방 방향의 면에는 제1, 2 아암 걸이부(52a, 52b)가 구성되어 보조 커넥터(AC), 사이드 타입 아압(2), 탑 사이드 타입 아암(3)을 고정할 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 메인 커넥터(MC)와 결합하는 보조 커넥터(AC)의 구성을 살펴보면,
보조 커넥터(AC)는 전체적인 형상이 ㄷ자 형상으로 구성된 캡과 같은 구조로 이루어져 있으며, 전, 후방 및 하측 방향은 개방된 구조로 이루어져 있다.
이러한, 보조 커넥터(AC)는 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 보강턱(23)과 고정 결합부(50)에 형성되어 있는 고정 해제부(52) 사이에 형성되어 있는 공간에 결합하여 고정력을 발생시키기 위한 보조 커넥터 결합턱(81)이 하단에 형성되되 내측 방향으로 돌출된 형태로 구성되어 있다.
또한, 측면에는 스핀들 축(60)에 형성되어 있는 스핀들 축 중공홈(62)과 동일한 직경으로 형성되어 있는 제2 사이드 아암 결합부(83)가 형성되고, 상측의 일부에는 사각형상으로 홈이 파져 있는 형태의 제1 사이드 아암 결합부(82)가 구성된다.
여기서, 상기 제1 사이드 아암 결합부(82)는 메인 커넥터(MC)와의 결합시 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성된 측벽(21) 상단의 사이드 아암용 결합홈(21b)과 일치하는 위치에 형성하도록 위치를 배치하도록 한다.
아울러, 상기 보조 커넥터(AC)에는 전방의 측면에 측면홈(84)이 형성되어 있다.
다음으로, 커버(70)는 메인 커넥터(MC)에 형성되어 있는 커버 결합부(40)에 회전 가능하도록 결합하여 보조 커넥터(AC) 또는 탑 타입 아암(2), 탑 사이드 타입 아암(3)의 전방을 고정할 수 있도록 구성된다.
이러한, 커버(70)는 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 제1 커버 결합부(41)의 커버 결합용 힌지(41a)에 결합하는 힌지 결합홀(71a)과 커버 결합부(40)의 제2 커버 결합부(42)에 형성되어 있는 결합턱(42b)이 결합할 수 있는 결합홀(71b)을 형성한 한쌍의 측면판(71)과 상기 측면판(71)을 연결하여 전체적인 구조가 ㄷ자 형상으로 이루어질 수 있도록 구성되는 상측판(72) 및 전면판(73)을 포함하여 구성된다.
특히, 상기 커버(70)를 메인 커넥터(MC)에 결합 후 회전시킬 때에 간섭이 발생되는 현상을 방지하기 위해 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부에 형성된 제2 커버 결합부(42)에는 제1 간섭 방지 홈(h1)이 더 구성되고, 커버(70)의 전면판(73)에는 제2 간섭 방지 홈(h2)이 구성되어 있다.
이러한, 제2 간섭 방지 홈(h2)은 일반 아암(1)의 폭(a1) 보다 더 넓은 폭으로 형성하여 간섭이 방지될 수 있도록 형성하는 것이 좋다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 멀티 어댑터의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 멀티 어댑터(100)는 통상의 차량들에 적용되어 있는 일반 아암(1), 탑 타입 아암(2), 탑 사이드 타입 아암(3), 사이드 타입 아암(4) 모두를 장착할 수 있다.
1. 탑 타입 아암 또는 탑 사이드 타입 아암
우선, 상술한 탑 타입 아암(2) 및 탑 사이드 타입 아암(3)을 적용하기 위해서는 브라켓(10)에 메인 커넥터(MC)가 결합된 구조로 이루어져 있어야만 한다.
즉, 통상의 와이퍼 스트립 및 탄성 스프링(도면에 미도시)을 결합하고 있는 브라켓(10)의 한쌍으로 이루어진 수직벽(12)을 메인 커넥터(MC)에 형성되어 있는 측벽부(20)의 측벽(21)에 형성되어 있는 수직벽 삽입홈(21a)에 결합한다.
그런 후, 브라켓(10) 및 메인 커넥터(MC)의 일반 아암 결합부(30)에 형성된 제1, 2 스핀들 축 결합홀(11, 33)에 스핀들 축(60)을 결합한다.
이때에, 상기 스핀들 축(60)에 형성되어 있는 키부(61)와 제1, 2 스핀들 축 결합홀(11, 33)에 형성되어 있는 제1, 2 키홈(11a, 33a)에 맞춘 후 결합한 상태에서 스핀들 축(60)을 회전시키게 되면 스핀들 축(60)에 의해 브라켓(10) 및 메인 커넥터(MC)가 회전 가능한 상태로 결합이 이루어 지게 된다.(도 9 참조)
여기서, 본 발명은 상기와 같이 브라켓(10)의 수직벽(12)의 전체 두께를 줄이지 않더라도 메인 커넥터(MC)가 결합할 수 있도록 메인 커넥터(MC)를 구성하여 비틀림 응력에 충분히 대응할 수 있으며, 특히, 브라켓(10)의 브라켓 뒤틀림 방지 수단(12a)과 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 보강턱(23)에 의해 더욱 비틀림 응력에 의한 변형 또는 파손이 발생하지 않도록 작용하게 된다.
한편, 상기 메인 커넥터(MC)에 형성되어 있는 커버 결합부(40)에 커버(70)를 결합한다.
즉, 커버(70)의 측면판(71)에 형성된 힌지 결합홀(71a)을 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 제1 커버 결합부(41)의 커버 결합용 힌지(41a)에 결합하게 되면 커버(70)는 메인 커넥터(MC)에서 회전 가능한 형태로 결합이 완료된다.(도 10 참조)
그런 후, 브라켓(10)의 도시를 생략한 도 11에서와 같이 통상의 탑 타입 아암(2) 또는 탑 사이드 타입 아암(3)을 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)를 덮는 형태로 결합하면 된다.
이때에, 상술한 탑 타입 아암(2) 및 탑 사이드 타입 아암(3)은 도 11에서와 같이 전체적인 형상이 ㄷ자 형상으로 이루어져 있으며, 특히, 메인 커넥터(MC)보다 크기가 더 큰 형태로 구성되어 있기 때문에 상기와 같이 메인 커넥터(MC)에 결합하게 되면 측벽부(20) 전체를 덮는 형태로 결합이 이루어지게 된다.
특히, 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 보강턱(23)이 탑 타입 아암(2) 또는 탑 사이드 타입 아암(3)의 하단부에 걸쳐지는 형태로 결합이 이루어지게 되어 결합이 용이하게 이루어지게 된다.
한편, 상기와 같이 결합이 완료되면 커버(70)를 회전시켜 탑 타입 아암(2) 또는 탑 사이드 타입 아암(3)의 전방측의 상단부를 덮을 수 있도록 결합한다.
그러면, 상기 커버(70)에 형성되어 있는 측면판(71)의 결합홀(71b)에 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 제2 커버 결합부(42)의 결합턱(42b)이 삽입되어 고정력이 발생된 상태로 사이드 타입 아암(2) 또는 탑 타입 아암(3)을 가압하면서 고정시킬 수 있도록 작용하게 된다.
이때에, 상기 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 제2 커버 결합부(42)의 플레이트(42a)에는 다양한 종류의 아암을 결합할 수 있을 정도로 커버(70)가 개방될 수 있도록 제1 간섭방지 홈(h1)이 구성되어 있고, 커버(70)의 전면판(73)에 형성되어 있는 제2 간섭방지 홈(h2)은 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 일반 아암의 폭(a1) 보다 더 넓은 폭으로 형성되어 있기 때문에 커버(70)의 개방각도를 확보하여 다양한 종류의 아암을 결합할 수 있을 정도로 커버(70)가 회전할 수 있도록 작용하게 되는 것이다.
한편, 본 발명에서의 메인 커넥터(MC)에는 고정 결합부(50)가 구성되어 있다.
일반적인 탑 타입 아암(2)의 경우 탑 아암 걸림턱(2a)이 후방측 하단에 구성되고 탑 사이드 타입 아암(3)에는 탑 사이드 아암 걸림턱(3a)이 후방측 하단에 일정한 간격으로 돌출된 형태로 구성된다.
본 발명에서는 커버(70)를 통해서 와이퍼의 작동시 탑 타입 아암(2) 및 탑 사이드 타입 아암(3)을 충분히 고정시킬 수 있도록 작용하고 있지만, 추가로 메인 커넥터(MC)의 후방에 고정 결합부(50)를 형성하여 고정력이 더욱 향상될 수 있도록 작용하게 된다.
즉, 상술한 탑 타입 아암(2) 및 탑 사이드 타입 아암(3)은 고정 결합부(50)의 고정 해제부(52)에 형성되어 있는 제1, 2 아암 걸이부(52a, 52b)에 탑 아암 걸림턱(2a) 및 탑 사이드 타입 아암 걸림턱(3a) 일측이 결합된 상태에서 타측은 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 보강턱(23)의 일측과 결합하는 구조로 이루어져 와이퍼 작동시 전, 후방으로 작용하는 원심력에 의해 아암이 탈착되는 현상을 방지할 수 있도록 작용하게 된다.
상기와 같이 결합이 완료된 본 발명의 멀티 어댑터(100)는 탑 타입 아암(2) 또는 탑 사이드 타입 아암(3)의 결합 및 결합 후에 고정력이 원활히 작용하여 와이퍼 작동시에 안정적으로 작동이 가능하고, 특히, 상술한 바와 같이 내구성이 뛰어나 사용 중 파손에 의한 성능저하 현상이 발생하지 않게 된다.
특히, 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 타공홀(22)의 직경이 브라켓(10)에 형성되어 있는 수직벽(12) 상단의 라운드보다 더 큰 직경으로 형성되어 브라켓(10)에서 메인 커넥터(MC)의 회전이 자유롭게 이루어져 와이퍼 작동시 간섭이 발생하지 않도록 작용하게 된다.
한편, 상기와 같은 본 발명의 멀티 어댑터(100)는 커버(70) 및 아암의 탈착이 용이하여 와이퍼 교체 작업이 쉽게 이루어질 수 있다.
즉, 본 발명에서의 커버(70)의 경우 메인 커넥터(MC)에 형성된 커버 결합부(40)의 제2 커버 결합부(42)에 형성되어 있는 결합턱(42b)이 커버(70)에 고정결합하도록 구성되어 있는데, 이러한 결합은 구획홈(43)에 의해 탄성력이 부가된 커버 결합부(40)의 제2 커버 결합부(42)에 형성되어 있는 결합 해제용 바(42c)를 내측 방향으로 가압하게 되면, 간단하게 결합이 해제되도록 구성되어 커버(70)를 통해 메인 커넥터(MC)에 결합되어 있는 탑 타입 아암(2) 또는 탑 사이드 타입 아암(3)을 고정하고 있는 고정력을 쉽게 제거하여 쉽게 탈착할 수 있게 된다.
또한, 고정 결합부(50)도 마찬가지로 고정 해제부(52)를 내측 방향으로 가압하게 되면 고정력을 쉽게 제거할 수 있게 되어 이 또한 와이퍼 교체 작업시 사용자의 편의성을 향상시키도록 작용하게 된다.
2. 일반 아암 또는 사이드 아암
우선, 브라켓(10) 및 메인 커넥터(MC)의 결합과정은 이미 앞에서 설명하였기에 이에 대한 설명은 생략하도록 한다.
다만, 본 실시 예에서 일반 아암(1) 및 사이드 아암(4)의 경우 메인 커넥터(MC)에 보조 커넥터(AC)를 더 장착하여 결합할 수 있도록 구성되어 있다.
우선, 일반 아암(1)의 경우에는 메인 커넥터(MC)에 형성되어 있는 일반 아암 결합부(30)에 일반 아암(1)을 결합한 후, 그 상측에 보조 커넥터(AC)를 결합하여야 한다.
이때에, 상기 보조 커넥터(AC)는 앞서 설명한 탑 타입 아암(2) 및 탑 사이드 타입 아암(3)과 동일하게 측벽부(20) 전체를 덮을 수 있는 형태로 결합이 이루어지게 된다.
다만, 상기 보조 커넥터(AC)의 후방 하단부에 형성되어 있는 보조 커넥터 결합턱(81)이 메인 커넥터(MC)의 고정 결합부(50)에 형성되어 있는 연장바(51) 하측에 배치된다.
따라서, 상기 보조 커넥터 결합턱(81)은 측벽부(20)에 형성되어 있는 보강턱(23)의 일측과 고정 결합부(50)의 고정 해제부(52)에 형성되어 있는 제2 아암 걸이부(52b)에 의해 고정력이 발생할 수 있도록 결합 된다.(도 12 참조)
그런 후, 상술한 커버(70)를 회전시켜 보조 커넥터(AC)의 전방 상단을 클램핑할 수 있도록 회전시켜 결합하면 일반 아암(1)에 고정력이 발생하게 되는 것이다.(도 13 참조)
이때에, 상기 커버(70)의 상측판(72) 내측에는 제2 탈착 방지용 보강턱(72c)이 구성되고, 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)의 제1 커버 결합부(41) 내측에는 제1 탈착 방지용 보강턱(41b)이 구성되어 있어, 후크 형태의 일반 아암(1)이 원심력에 의해 전방으로 이탈하는 현상을 방지할 수 있도록 작용하게 된다.
즉, 상기 커버(70)에 형성되어 있는 제2 탈착 방지용 보강턱(72c)은 일반 아암(1)의 후크 부분의 곡률진 부분과 맞닿도록 배치되어 일반 아암(1)의 이탈을 방지하게 되고, 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성된 제1 커버 결합부(41)의 제1 탈착 방지용 보강턱(41b)은 상기 제2 탈착 방지용 보강턱(72c)을 지지하도록 작용하여 이중으로 보강할 수 있도록 작용함으로써 일반 아암(1)이 원심력에 의해 이탈하는 현상을 방지할 수 있도록 작용하게 된다.
한편, 사이드 타입 아암(4)의 경우에는 메인 커넥터(MC)에 보조 커넥터(AC)를 결합을 한 상태에서 사이드 타입 아암(4)을 결합할 수 있다.
상기에서 메인 커넥터(MC)와 보조 커넥터(AC)의 결합과정은 이미 서술하였기 때문에 이에 대한 설명은 생략하도록 한다.
다만, 사이드 타입 아암(4)에는 플레이트 형상의 제1 사이드 아암 결합턱(4a)과 원통 형상의 제2 사이드 아암 결합턱(4b)이 구성되어 있다.
따라서, 상기 사이드 타입 아암(4)의 결합시에는 보조 커넥터(AC)에 형성되어 있는 제1, 2 사이드 아암 결합부(82, 83)에 상기 제1, 2 사이드 아암 결합턱(4a, 4b)를 결합하게 되면 손쉽게 사이드 타입 아암(4)을 결합할 수 있다.(도 14 참조)
여기서, 상기 보조 커넥터(AC)에 형성된 제1 사이드 아암 결합부(82)의 위치는 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성되어 있는 측벽(21) 상단의 사이드 아암용 결합홈(21b)과 동일한 위치에 배치되기 때문에 상술한 바와 같이 제1 사이드 아암 결합턱(4a)가 결합하였을 때에 전, 후방으로의 이동을 제한하도록 작용하게 된다.
또한, 상기 제2 사이드 아암 결합부(83)의 경우 브라켓(10)과 메인 커넥터(MC)를 결합하기 위한 스핀들 축(60)에 형성되어 있는 스핀들 축 중공홈(62)과 동일한 직경으로 이루어져 있어 브라켓(10), 메인 커넥터(MC) 및 보조 커넥터(AC)의 결합력이 향상되는 효과도 얻을 수 있게 된다.
상기와 같이 본 발명은 메인 커넥터(MC) 및 보조 커넥터(AC)를 통해 현재 유통되고 있는 다양한 종류의 아암을 모두 적용할 수 있기 때문에 소비자가 다양한 종류의 아암이 장착된 모든 차종에 적용가능한 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.
1 : 일반 아암 2 : 탑 타입 아암 3 : 탑 사이드 타입 아암
4 : 사이드 타입 아암 a1 : 일반 아암 폭
10 : 브라켓
12 : 수직벽 12a : 브라켓 뒤틀림 방지 수단 11 : 제1 스핀들 축 결합홀
11a : 제1 키홈
MC : 메인 커넥터,
20 : 측벽부
21 : 측벽 21a : 수직벽 삽입홈 21b : 사이드 아암용 결합홈
22 : 타공홀 23 : 보강턱
30 : 일반 아암 결합부
31 : 상측 결합부 32 : 하측 결합부 33 : 제2 스핀들 축 결합홀
33a : 제2 키홈
40 : 커버 결합부
41 : 제1 커버 결합부
41a : 커버 결합용 힌지 41b : 제1 탈착 방지용 보강턱
42 : 제2 커버 결합부
42a : 플레이트 42b : 결합턱 42c : 결합 해제용 바
h1 : 제1 간섭방지 홈
43 : 구획홈
44 : 수평바
50 : 고정 결합부
51 : 연장바 52 : 고정 해제부 52a, 52b : 제1, 2 아암 걸이부
53 : 연결바
60 : 스핀들 축
61 : 키부 62 : 스핀들 축 중공홈
70 : 커버
71 : 측면판 71a : 힌지 결합홀 71b : 결합홀
72 : 상측판 72c : 제2 탈착 방지용 보강턱 73 : 전면판
h2 : 제2 간섭방지홈
AC : 보조 커넥터
81 : 보조 커넥터 결합턱 82 : 제1 사이드 아암 결합부
83 : 제2 사이드 아암 결합부 84 : 측면홈
100 : 멀티 어댑터

Claims (11)

  1. 후크형태의 일반 아암(1), 탑 타입 아암(2), 탑 사이드 타입 아암(3), 사이드 타입 아암(4)을 결합하기 위한 멀티 어댑터에 있어서,
    내측에 제1 스핀들 축 결합홀(11)이 형성되어 있는 한쌍의 수직벽(12)이 일정한 간격으로 이격되어 형성되어 있는 브라켓(10);
    양 측면으로 서로 대향된 형태로 일정한 간격을 유지하여 형성되어 있으며, 내측으로 브라켓(10)의 수직벽(12)이 삽입할 수 있는 수직벽 삽입홈(21a)이 형성되어 있는 측벽(21)과, 상기 측벽(21) 중앙에 형성된 타공홀(22)과 측벽(21) 하단부에 형성된 보강턱(23)으로 구성된 측벽부(20)와, 상기 측벽부(20) 사이에 형성되어 후크를 포함하는 일반 아암(1)을 결합할 수 있도록 형성되되 브라켓(10)의 제1 스핀들 축 결합홀(11)과 대응하는 제2 스핀들 축 결합홀(33)을 포함하는 일반 아암 결합부(30)와, 상기 측벽부(20)에서 전방으로 연장되어 형성되되, 커버 결합용 힌지(41a)가 포함된 제1 커버 결합부(41)가 형성되고, 상기 제1 커버 결합부(41)에서 좌, 우 방향 중 어느 한 방향으로 연장되어 형성된 플레이트(42a)와 상기 플레이트(42a)의 일측으로 결합턱(42b)과 결합 해제용 바(42c)가 형성된 제2 커버 결합부(42)를 포함하는 커버 결합부(40);로 구성된 메인 커넥터(MC);
    상기 브라켓(10)과 메인 커넥터(MC)를 결합하기 위해 제1, 2 스핀들 축 결합홀(11, 33)에 결합하며, 내측의 스핀들 축 중공홈(62)을 포함하는 스핀들 축(60);
    상기 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성되어 있는 제1 커버 결합부(41)의 커버 결합용 힌지(41a)에 결합하는 힌지 결합홀(71a)과 상기 커버 결합부(40)에 형성된 제2 커버 결합부(42)의 결합턱(42b)과 대응하는 결합홀(71b)을 포함하는 한쌍의 측면판(71)과 상측판(72) 및 전면판(73)으로 구성된 커버(70);로 이루어진 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓(10)에 형성된 제1 스핀들 축 결합홀(11)과 메인 커넥터(MC)의 일반 아암 결합부(30)에 형성된 제2 스핀들 축 결합홀(33)에는 각각 제1, 2 키홈(11a, 33a)을 더 형성하고, 스핀들 축(60) 외측에는 상기 제1, 2 키홈(11a, 33a)과 대응하는 키부(61)를 더 포함하여 구성하는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓(10)에 형성된 수직벽(12)의 하측에는 뒤틀림 방지를 위한 브라켓 뒤틀림 방지수단(12a)이 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성된 측벽(21)의 상단 일부 구간에는 사이드 아암용 결합홈(21b)이 더 형성되어 있는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)와 커버 결합부(40)에 형성된 제2 커버 결합부(42)의 플레이트(42a) 사이에는 커버 결합부(40)의 작동이 원활히 이루어질 수 있도록 구획홈(43)이 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)에 형성된 일반 아암 결합부(30)는 일반 아암(1)을 결합하기 위한 상측 결합부(31)와 하측 결합부(32)로 구성되며, 상기 상측 결합부(31)와 하측 결합부(32)는 일반 아암(1)을 결합하였을 때에 일반 아암(1)이 메인 커넥터(MC)에 형성된 측벽부(20)의 측벽(21) 상단 및 하단 높이보다 더 돌출되지 않도록 높이를 설정하여 형성하는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성된 제2 커버 결합부(42)의 플레이트(42a)에는 커버(70)의 결합 후 커버(70)를 회전시킬 때에 간섭이 발생하지 않도록 제1 간섭방지 홈(h1)이 더 형성되어 있는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)와 결합하는 커버(70)의 전면판(73)에는 커버(70)의 회전 및 일반 아암(1)과의 결합시 간섭이 발생하지 않도록 제2 간섭방지홈(h2)이 더 형성되어 있는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)의 커버 결합부(40)에 형성된 제1 커버 결합부(41)의 내측으로 제1 탈착 방지용 보강턱(41b)을 더 형성하고, 커버(70)의 상측판(72) 내측에는 상기 제1 탈착 방지용 보강턱(41b)과 대응하는 제2 탈착 방지용 보강턱(72c)을 더 형성하여 일반 아암(1)이 전방으로 움직이지 않도록 구성하는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)에 형성된 한쌍의 측벽부(20)에서 후방으로 연장되어 형성되는 연장바(51)와 상기 연장바(51)에서 후방으로 연장되되, 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성된 보강턱(23)이 돌출된 두께와 동일한 두께로 돌출되어 있는 고정 해제부(52)를 포함하는 고정 결합부(50)가 더 형성되고,
    상기 메인 커넥터(MC)의 상측에 결합하되, 메인 커넥터(MC)의 측벽부(20)에 형성된 보강턱(23)과 고정 결합부(50) 사이의 연장바(51)가 형성된 위치에 결합하여 결합력을 발생하는 보조 커넥터 결합턱(81)이 후방 하단에 형성되고, 상측으로는 사이드 아암(4)을 결합하기 위한 제1 사이드 아암 결합부(82)가 형성되며, 측면으로는 메인 커넥터(MC)의 일반 아암 결합부(30)에 형성된 제2 스핀들 축 결합홀(33)과 대응하는 위치의 제2 사이드 아암 결합부(83)가 형성되어 있는 보조 커넥터(AC)가 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
  11. 제 10항에 있어서, 상기 메인 커넥터(MC)에 형성된 고정 결합부(50)의 고정 해제부(52)는 전방 방향으로 제1, 2 아암 걸이부(52a, 52b)가 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 멀티 어댑터.
KR1020120094640A 2012-08-29 2012-08-29 멀티 어댑터 KR101198352B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120094640A KR101198352B1 (ko) 2012-08-29 2012-08-29 멀티 어댑터
PCT/KR2012/009356 WO2014035003A1 (ko) 2012-08-29 2012-11-08 멀티 어댑터

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120094640A KR101198352B1 (ko) 2012-08-29 2012-08-29 멀티 어댑터

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101198352B1 true KR101198352B1 (ko) 2012-11-12

Family

ID=47564093

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120094640A KR101198352B1 (ko) 2012-08-29 2012-08-29 멀티 어댑터

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101198352B1 (ko)
WO (1) WO2014035003A1 (ko)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD727238S1 (en) 2013-12-13 2015-04-21 Illinois Tool Works Inc. Cover used for windshield wiper connectors
CN104925027A (zh) * 2014-03-21 2015-09-23 Dyauto株式会社 具有改良可装配性的车辆雨刮器刮水片设备
KR101611061B1 (ko) 2014-07-23 2016-04-08 고수연 자동차 와이퍼용 어댑터 조립체
KR20160064476A (ko) * 2014-11-28 2016-06-08 현대자동차주식회사 와이퍼 커넥터 체결구
US9511748B2 (en) 2013-03-15 2016-12-06 Illinois Tool Works Inc. Universal connector for attachment of a windshield wiper blade with multiple types of windshield wiper arms
US9555775B2 (en) 2013-03-15 2017-01-31 Illinois Tool Works Inc. Connectors and connector kit for attachment of a windshield wiper blade to multiple types of windshield wiper arms
US20170043749A1 (en) * 2015-08-13 2017-02-16 Cap Corporation Wiper blade assembly
KR20210044084A (ko) * 2019-10-14 2021-04-22 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR20210044082A (ko) * 2019-10-14 2021-04-22 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR20210068932A (ko) * 2019-12-02 2021-06-10 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100920169B1 (ko) 2009-01-14 2009-10-06 주식회사 캐프 차량용 범용 와이퍼 장치
KR101130977B1 (ko) 2010-09-10 2012-03-29 김인규 와이퍼 아암용 연결유닛 및 이를 구비한 플랫 와이퍼 블레이드
KR101173278B1 (ko) 2012-05-21 2012-08-10 유병갑 멀티 어댑터용 커넥터

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009029469A1 (de) * 2009-09-15 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Wischblatt mit einer Adaptereinheit zur Anlenkung an einem Wischerarm

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100920169B1 (ko) 2009-01-14 2009-10-06 주식회사 캐프 차량용 범용 와이퍼 장치
KR101130977B1 (ko) 2010-09-10 2012-03-29 김인규 와이퍼 아암용 연결유닛 및 이를 구비한 플랫 와이퍼 블레이드
KR101173278B1 (ko) 2012-05-21 2012-08-10 유병갑 멀티 어댑터용 커넥터

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10023154B2 (en) 2013-03-15 2018-07-17 Illinois Tool Works Inc. Universal connector for attachment of a windshield wiper blade with multiple types of windshield wiper arms
US10118596B2 (en) 2013-03-15 2018-11-06 Illinois Tool Works Inc. Connectors and connector kit for attachment of a windshield wiper blade to multiple types of windshield wiper arms
US9511748B2 (en) 2013-03-15 2016-12-06 Illinois Tool Works Inc. Universal connector for attachment of a windshield wiper blade with multiple types of windshield wiper arms
US9555775B2 (en) 2013-03-15 2017-01-31 Illinois Tool Works Inc. Connectors and connector kit for attachment of a windshield wiper blade to multiple types of windshield wiper arms
USD727238S1 (en) 2013-12-13 2015-04-21 Illinois Tool Works Inc. Cover used for windshield wiper connectors
CN104925027A (zh) * 2014-03-21 2015-09-23 Dyauto株式会社 具有改良可装配性的车辆雨刮器刮水片设备
CN104925027B (zh) * 2014-03-21 2017-07-28 Dy Auto株式会社 具有改良可装配性的车辆雨刮器刮水片设备
KR101611061B1 (ko) 2014-07-23 2016-04-08 고수연 자동차 와이퍼용 어댑터 조립체
KR101664605B1 (ko) 2014-11-28 2016-10-10 현대자동차주식회사 와이퍼 커넥터 체결구
KR20160064476A (ko) * 2014-11-28 2016-06-08 현대자동차주식회사 와이퍼 커넥터 체결구
US20170043749A1 (en) * 2015-08-13 2017-02-16 Cap Corporation Wiper blade assembly
US10093282B2 (en) 2015-08-13 2018-10-09 Cap Corporation Wiper blade assembly
KR101733385B1 (ko) * 2015-08-13 2017-05-10 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립체
KR20210044082A (ko) * 2019-10-14 2021-04-22 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR20210044084A (ko) * 2019-10-14 2021-04-22 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR102261926B1 (ko) * 2019-10-14 2021-06-08 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR102338804B1 (ko) * 2019-10-14 2021-12-15 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
US11230268B2 (en) 2019-10-14 2022-01-25 Cap Corporation Wiper blade assembling adapter, wiper blade assembly, and wiper apparatus
US11299131B2 (en) 2019-10-14 2022-04-12 Cap Corporation Wiper blade assembling adapter, wiper blade assembly, and wiper apparatus
KR20210068932A (ko) * 2019-12-02 2021-06-10 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
KR102338807B1 (ko) * 2019-12-02 2021-12-15 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립용 어댑터, 와이퍼 블레이드 조립체 및 와이퍼 장치
US11827185B2 (en) 2019-12-02 2023-11-28 Cap Corporation Adaptor for assembling wiper blade, wiper blade assembly, and wiper device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014035003A1 (ko) 2014-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101198352B1 (ko) 멀티 어댑터
US9162649B2 (en) Windshield wiper
KR101173278B1 (ko) 멀티 어댑터용 커넥터
EP2347930B1 (en) Assist grip
JP4975748B2 (ja) ワイパーブレードとウインドスクリーンワイパーブレードホルダとのロック装置
JP5155300B2 (ja) ウインドスクリーンブレードの支持装置、支持方法、支持アセンブリ及びパッケージング
US8732911B2 (en) Assist grip
AU2006203445A1 (en) Connecting Device for a Windshield Wiper Having No Support Frame and Hook Type Windshield Wiper Arm
JP2013505879A (ja) 自動車ワイパー用マルチアダプタ
US8627539B2 (en) Connector device for coupling wiper arm
KR101148999B1 (ko) 차량용 플랫 와이퍼
EP2923901B1 (en) Wiper arm
JP2015009715A (ja) ワイパーアーム
US9738260B2 (en) Wiper blade apparatus for vehicle with improved assemblability
KR20110034994A (ko) 차량 와이퍼용 멀티 어댑터
JP2014019218A (ja) ワイパブレード
JP6620071B2 (ja) ワイパブレード
KR20080094204A (ko) 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체
JP4432690B2 (ja) ワイパーブレード
KR101220461B1 (ko) 플랫 블레이드 타입 와이퍼용 커넥터 장치
KR101189710B1 (ko) 차량용 와이퍼의 커넥터
KR100586054B1 (ko) 와이퍼 암의 연결장치
JP6620070B2 (ja) ワイパブレード
EP4212398B1 (en) Wiper assembling structure
CN110053586B (zh) 在雨刮器臂的臂末梢与脊椎件间具布置结构的雨刮器设备

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150924

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee