KR101664605B1 - 와이퍼 커넥터 체결구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이퍼 커넥터 체결구에 관한 것으로, 제1체결홀과 체결턱이 형성된 커넥터와; 상기 체결턱이 삽입 되어지는 체결슬롯이 형성된 프라이머리 레버와; 제2체결홀과 프라이머리 레버에 끼워 맞춰지기 위한 길이방향으로 형성된 상단 걸림턱과 하단 걸림턱이 구비되고, 상기 체결턱을 고정하기 위한 고정부가 형성된 체결구 커버로 구성되며, 상기 제2체결홀, 체결슬롯, 제1체결홀을 순차적으로 관통하는 나사와 롱너트의 체결을 통해 장착되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터 체결구를 제공함으로써, 종래 피봇조인트 대신하는 나사체결 방식으로 커넥터와 프라이머리 레버 사이의 유격이 축소함에 따라 조립 강성이 증대되며, 이로 인해 와이퍼의 떨림 현상이 저감되는 효과를 기대할 수 있다.

Description

와이퍼 커넥터 체결구{Device for fastening the wiper connector}

본 발명은 와이퍼 커넥터 체결구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소위 토너먼트 형 레버 조립체에 리벳팅을 통해 피봇조인트가 삽입되는 방식의 와이퍼 블레이드의 커넥터 체결구에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 제공되는 와이퍼 블레이드는 차량의 윈드실드글라스(windshield glass)에 장착되어 비 또는 눈이 올 때 윈드실드글라스 위에 잔류되어 있는 빗물이나 눈, 혹은 이물질을 제거하여 자동차를 운전하는 운전자의 시야를 확보하기 위한 것으로 사용자와 밀접한 관계에 있는 장치이다.

이러한 와이퍼는 닦임 성능뿐만 아니라, 와이퍼 이상 거동 즉, 떨림 현상은 사용자에게 제품의 신뢰성을 저하시키고 불쾌감을 유발한다.

최근에는 다양한 형태의 와이퍼가 출시되고 있으며, 가장 일반적인 형태는 금속제의 프라이머리 레버와 세컨드리 레버가 토너먼트 구조로 연결되어 구성되는 방식의 와이퍼이다.

한편, 토너먼트 구조로 연결되어 있는 금속제 레버 외부에 커버 부재를 씌운 형태의 와이퍼와 프라이머리 레버와 세컨드리 레버가 제거된 빔 형태의 간단한 구조인 플랫 블레이드 와이퍼도 널리 보급되고 있다.

상기한 금속제의 레버가 토너먼트 구조로 되어있는 와이퍼는 프라이머리 레버의 길이 중심에 리벳팅 방식을 이용하여 삽입 되어있는 피봇조인트가 위치해 있다.

따라서, 와이퍼 블레이드가 작동하기 위해서는 모터 구동에 따라 왕복 운동을 하는 후크 형태의 와이퍼 암에 체결이 되어야 하는데, 와이퍼 암 체결을 위해 U자 형태의 커넥터가 이용된다.

이러한, U자 형태의 커넥터는 상기의 피봇조인트에 체결이 되어 와이퍼 암, 커넥터, 프라이머리 레버로 구성된 체결구를 형성하고, 와이퍼 블레이드 작동 시 윈드실드글라스의 곡률에 따라 와이퍼 단주에 위치한 블레이드 러버가 윈드실드글라스에 밀착 할 수 있도록 피봇조인트를 중심으로 와이퍼 블레이드가 소정의 각도로 회전할 수 있게 한다.

따라서, 피봇조인트를 통해 체결된 커넥터와 프라이머리 레버 옆면 사이에는 일정크기의 유격이 존재하는데, 이는 와이퍼 블레이드가 윈드실드글라스 위에서 곡률에 따라 부드럽게 회전할 수 있도록 한다.

그러나 상기한 유격은 리벳팅을 이용한 피봇조인트 구성 시 그 크기가 다양해지게 되어, 이로 인한 일정이상의 유격이 커넥터와 프라이머리 레버의 접촉면적을 적게 하여 체결구의 조립강성을 저하시킨다. 이는 체결구를 중심으로 하는 와이퍼의 떨림을 발생시켜 와이퍼 닦임 성능에 문제를 야기한다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 토너먼트 구조의 피봇조인트를 포함하는 프라이머리 레버와 U자 형태의 커넥터 부재를 포함하여 구성함으로써, 커넥터와 프라이머리 레버 사이의 유격이 축소함에 따라 조립 강성이 증대되며, 이로 인해 와이퍼의 떨림 현상이 저감시키는 와이퍼 커넥터 체결구를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 제1체결홀과 체결턱이 형성된 커넥터와; 상기 체결턱이 삽입 되어지는 체결슬롯이 형성된 프라이머리 레버와; 제2체결홀과 프라이머리 레버에 끼워 맞춰지기 위한 길이방향으로 형성된 상단 걸림턱과 하단 걸림턱이 구비되고, 상기 체결턱을 고정하기 위한 고정부가 형성된 체결구 커버로 구성되며, 상기 제2체결홀, 체결슬롯, 제1체결홀을 순차적으로 관통하는 나사와 롱너트의 체결을 통해 장착되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터 체결구를 제공한다.

상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래 피봇조인트 대신하는 나사체결 방식으로 커넥터와 프라이머리 레버 사이의 유격이 축소함에 따라 조립 강성이 증대되며, 이로 인해 와이퍼의 떨림 현상이 저감되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 와이퍼 커넥터 체결구를 도시한 분해 사시도
도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 커넥터 체결구의 커넥터와 프라이머리 레버 결합 사시도
도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 커넥터 체결구를 도시한 결합 사시도
도 4는 도 3의 A-A를 취하고, 나사와 롱너트를 제외하여 도시한 내부 단면도
도 5는 도 3의 B-B를 취하여 도시한 내부 단면도
도 6은 본 발명에 따른 체결구 커버를 도시한 측면도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 내용에 대해서 설명하기로 한다.

본 발명의 와이퍼 커넥터 체결구는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 제1체결홀(110)과 체결턱(120)이 형성된 커넥터(100)가 구비되며, 상기 체결턱(120)이 삽입 되어지는 체결슬롯(210)이 형성된 프라이머리 레버(200)를 포함한다.

여기서, 제2체결홀(310)과 프라이머리 레버(200)에 끼워 맞춰지기 위한 길이방향으로 형성된 상단 걸림턱(320)과 하단 걸림턱(330)이 구비되고, 상기 체결턱(120)을 고정하기 위한 고정부(340)가 형성된 체결구 커버(300)가 포함된다.

이때, 상기 제2체결홀(310), 체결슬롯(210), 제1체결홀(110)을 순차적으로 관통하는 나사(220)와 롱너트(230)의 체결을 통해 장착된다.

도 1에는 본 발명에 따른 와이퍼 커넥터 체결구의 분해도가 도시되어 있다. 도 1에 도시된 와이퍼 커넥터 체결구는 프라이머리 레버(200)를 포함하는데, 이는 기존 토너먼트 형태의 와이퍼 블레이드에서 세컨드리 레버와 연결되는 프라이머리 레버(200)와 동일한 역할을 하며, 기존 와이퍼와의 조립성을 높이기 위함이다.

체결구의 조립은 프라이머리 레버(200)에 커넥터(100)를 체결하고, 그 위에 체결구 커버(300)를 씌운 후 나사(220)와 롱너트(230)로 체결하는 순서를 가진다.

도 2에 프라이머리 레버(200)에 커넥터(100)가 삽입되어 있는 모습을 도시하였다. 프라이머리 레버(200)에는 ‘U’ 형태의 체결슬롯(210)이 형성되어, 커넥터(100) 옆면에 돌출되어 나와있는 체결턱(120)이 삽입되어 ‘U’ 형태의 반구 위치에 걸릴 수 있도록 한다. 이러한 형태의 커넥터 체결 구조는 나사(220)와 롱너트(230) 체결 시에 발생하는 과한 나사체결력으로 인한 프라이머리 레버(200)와 커넥터(100)간의 과한 마찰력을 방지하기 위함이다.

기존 토너먼트 형 구조의 와이퍼 블레이드의 커넥터 체결구는 리벳팅 된 피봇조인트가 커넥터(100)에 형성된 열쇠구멍 형태의 슬롯에 끼워지는 형태이다. 이 형태에서 피봇조인트를 제외하고 나사(220)와 롱너트(230)로 대체하여 체결구를 형성할 시에 과한 나사체결력으로 인한 문제가 발생하는데, 커넥터(100)와 프라이머리 레버(200) 사이의 과한 마찰력으로 인한 문제이다. 이는 와이퍼가 윈드실드글라스 위에서 곡률에 따라 회전하는 것을 방해하여 와이퍼 닦임 성능에 영향을 미친다. 이러한 문제를 방지하기 위하여 상기 체결슬롯(210)에 삽입된 체결턱(120)이 그 역할을 하는데, 나사(220)와 롱너트(230) 체결 시 각각의 머리부분이 프라이머리 레버(200) 외벽과, 외벽과 동일한 크기로 돌출된 체결턱(120)을 동시에 압박한다. 이 과정에서 커넥터(100)와 프라이머리 레버(200)사이의 유격이 사라지고, 체결턱(120)과 프라이머리 레버(200)가 동시에 나사(220)와 롱너트(230)의 머리부분에 의해 압박을 받게 된다. 이때 과한 나사체결력이 작용하더라도, 체결턱(120)과 프라이머리 레버(200) 외벽이 동시에 압박을 받기 때문에 회전을 방해하는 과한 마찰력은 작용하지 않는다.

도 1에서 도시된 커넥터(100)와 프라이머리 레버(200)의 결합은 체결슬롯(210)의 윗부분이 뚫려있어 커넥터(100)가 분리될 염려가 있다. 이는 체결구 커버(300)를 이용하여 문제를 해결하였다. 도 4에 도시한 사시도는 체결구 커버(300), 프라이머리 레버(200), 커넥터(100)가 결합되어 있는 내부 단면이다. 체결턱(120)이 돌출된 크기 고정부(340)의 두께, 프라이머리 레버(200) 외벽 두께는 모두 동일하다. 체결턱(120)이 체결슬롯(210)에 삽입되고, 체결구 커버(300)가 프라이머리 레버(200)에 결합될 때 고정부(340)가 체결슬롯(210)의 남은 공간에 삽입되게 된다.

상기처럼 체결구 커버(300)는 프라이머리 레버(200)에 결합한다. 도 4에서 보는 것처럼 1차적으로 상단 걸림턱(320)과 하단 걸림턱(330)이 프라이머리 레버(200) 외벽 위아래에 각각 위치하여 체결구 커버(300)를 고정하고, 2차적으로 나사(220)와 롱너트(230) 체결 시, 도 6에서 보는 것처럼 제2체결홀(310) 사이로 보이는 고정부(340)도 함께 나사(220), 롱너트(230)의 각각의 머리에 맞닿아 체결된다.

도 5는 본 발명에 따른 와이퍼 커넥터 체결구를 도 3의 B-B를 취하여 도시한 단면도이다. 상기에 나사(220)와 롱너트(230) 체결 시 고정되는 각 부위에 대한 위치를 표시하였다. 체결슬롯(210)에 삽입된 체결턱(120)과 고정부(340)가 나사(220)와 롱너트(230)의 머리부분에 맞닿아 있다. 이를 통해 상기처럼 유격이 축소되고, 과한 나사체결이 방지되어 커넥터(100)가 나사(220)을 중심으로 회전 할 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래 피봇조인트 대신하는 나사체결 방식으로 커넥터(100)와 프라이머리 레버(200) 사이의 유격이 축소함에 따라 조립 강성이 증대되며, 이로 인해 와이퍼의 떨림 현상이 저감되는 효과가 있다.

이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100 : 커넥터
110 : 제1체결홀
120 : 체결턱
200 : 프라이머리 레버
210 : 체결슬롯
220 : 나사
230 : 롱너트
300 : 체결구 커버
310 : 제2체결홀
320 : 상단 걸림턱
330 : 하단 걸림턱
340 : 고정부

Claims (2)

1. 제1체결홀(110)과 체결턱(120)이 형성된 커넥터(100)와;
   상기 체결턱(120)이 삽입 되어지는 체결슬롯(210)이 형성된 프라이머리 레버(200)와;
   제2체결홀(310)과 프라이머리 레버(200)에 끼워 맞춰지기 위한 길이방향으로 형성된 상단 걸림턱(320)과 하단 걸림턱(330)이 구비되고, 상기 체결턱(120)을 고정하기 위한 고정부(340)가 형성된 체결구 커버(300)로 구성되며,
   상기 제2체결홀(310), 체결슬롯(210), 제1체결홀(110)을 순차적으로 관통하는 나사(220)와 롱너트(230)의 체결을 통해 장착되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터 체결구.
2. 청구항 1에 있어서,
   프라이머리 레버(200)에는 커넥터(100) 옆면에 돌출되어 나와있는 체결턱(120)이 삽입됨과 아울러 'U'형태의 반구 위치에 걸릴 수 있게 'U' 형태의 체결슬롯(210)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터 체결구.

Images