KR101386689B1 - 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치 및 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이핑 스트립(3) 및 구조 요소(8)를 포함하고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 실질적으로 평탄하게 유지하기 위해 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 와이핑 스트립(3)을 수용하도록 구성된 개방 섹션(5a)을 구비한, 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따라, 상기 지지 장치(1)는,

- 지지 장치(1) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 수단(7); 및

- 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 구조 요소(8)에 작용하는 적어도 하나의 부착점(6a)의 형태로 존재하는, 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 부착하기 위한 수단(6)

을 포함한다.

또한, 본 발명은 두 개의 지지 장치를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리, 지지 장치 또는 어셈블리를 일체화시키는 패키징 및 지지 장치 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장착하는 방법에 관한 것이다.

Description

윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치 및 어셈블리{SUPPORT DEVICE AND ASSEMBLY FOR A WINDSCREEN-WIPER BLADE}

본 발명은, 특히 매장에서 쉽게 판매하기 위한 또는 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 제작 위치에서 패키징 위치나 차량에 조립하기 위한 위치로 운반하기 위해 이용되도록 구성된, 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 한 쌍의 윈드스크린 와이퍼 블레이드용, 예컨대 차량의 윈드스크린 와이퍼 교체 키트용 지지 어셈블리에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 본 발명에 따른 지지 장치에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장착하는 방법에 관한 것이다.

더 일반적인 방식으로, 본 발명은 또한 본 발명에 따른 지지 장치를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 패키징에 관한 것이다.

쉽게 판매하기 위해서, 표준 윈드스크린 와이퍼 블레이드는 일반적으로 블리스터 팩 또는 카드보드 패키징, 예컨대 일반적으로 긴 직선 형상 및 직선 형상의 박스로 패키징된다. 실로, 이러한 블레이드의 직선 형상은 단순한 직선 패키징을 허여하고, 이 패키징의 크기는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 크기보다 반드시 클 필요는 없다.

"플랫 블레이드" 와이퍼로 알려진 플랫형 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 경우, 플렛 블레이드의 일반적인 긴 직선 형상 및 곡선 형상 때문에, 표준 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 경우보다 패키징에 더 문제가 많은 것으로 알려져 있다. 이러한 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 구조를 상세하게 설명하는, 예컨대 EP 11194878 A 및 WO 2005/108176 A가 참고될 수 있다.

"플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼의 구조를 본 명세서에서 상세하게 설명하지 않을 것이며 상기 언급한 문헌을 참조할 것을 권한다.

"플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 패키징하기 위한 제1 해법이 WO 2002/30619 A에 마련되어 있다. 이 문헌은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 매체의 단부 중 하나를 통과하여 종방향으로 삽입되는, 종방향으로 형상화된 패키징 매체를 설명하고 있다. 이 매체는 윈드스크린 와이퍼 블레이드상에 마련된 상보적인 형상이 슬라이딩할 수 있는 노치 또는 러그를 구비한다.

그러나, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 완전하게 삽입될 때 매체의 노치 또는 러그가 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 평탄하게 유지한다는 사실에 불구하고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 상기 매체에 삽입하는 것이 용이하지 않고 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 가해진 힘이 초기의 곡선 위치로 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 돌려놓는 경향이 있다는 사실에 기인하여 상당량의 시간이 필요하다는 점을 언급해야 한다.

"플랫 블레이드" 윈드 스크린 와이퍼 블레이드를 패키징하기 위한 또 다른 해법이 EP 1,512,593 A에 나타나 있고, 이 문헌은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드 커 넥터를 유지하기 위한, 중앙의 로킹 수단, 및 로킹 수단과 협력하여 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 평탄하게 유지하기 위한, 매체의 양측에 측면 배치된 각 단부의 지지 수단을 갖춘 종방향 지지 요소를 설명하고 있다. 흥미롭지만, 이 장치의 주요 단점은 수많은 종래 커넥터이다. 실로, 이는 각 커넥터에 적합한 로킹 수단을 구비한 지지 요소를 제작하는 것을 의미한다. 이러한 요건은 본 해결법을 상용화하는 것을 어렵게 만들고 현재의 표준화 문제에 적합하지 않게 만든다.

제3 해법은 WO 2005/026005 A에 마련되어 있고, 이 문헌은 특정한 방법으로 윈드스크린 와이퍼 블레이드 패키징을 형상화하는 것을 제안한다. 이 문헌에 따라, 패키징은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하기 위한 수단을 포함하는, 블리스터 팩에 의해 전방에 덮인 카드보드 배킹으로 구성되고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 곡선 형상에 적합한 곡선 형상을 갖는다.

또한, 앞서 설명한 해법에서 최종 사용자에게 매우 불리한 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 와이핑 스트립을 손상시킬 위험이 존재한다는 점을 주목하여야 한다.

이용되는 패키징의 양 및 팔리지 않는 제품의 양을 줄이는 일반적인 방법의 관점에서, 본 해법은 심미적으로는 만족스럽지만 전체적으로 만족스럽지 않다.

따라서, 본 발명은 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 적용될 수 있는 패키징 해결법을 찾는 것과, 줄어든 크기를 갖고 당업계의 문제점을 해결하는 표준 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 목적으로 한다. 또한, 본 발명은 윈드스크린 와이퍼 블레이드 모델의 최대수에 적합한 표준화할 수 있는 패키징 해결법을 찾는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 위해서, 본 발명은 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치를 제공하고, 이 장치는 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 실질적으로 평탄한 위치에서 유지하기 위해 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 수용하도록 구성된 개방 섹션을 구비한다. 본 발명에 따라, 상기 지지 장치는,

- 지지 장치 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 위치 설정하기 위한 수단,

- 상기 지지 장치에 걸쳐 분포되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장치에 부착하기 위한 점의 형태로 존재하며, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 적어도 하나의 구조 요소에 작용하는 부착 수단

을 포함한다.

또한, 본 발명은 지지 장치에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장착하는 방법 및 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 패키징을 제공한다.

본 발명의 다른 특징에 따라,

- 부착점은 지지 장치의 개방 섹센의 개구의 양측에 배치되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 구조 요소에 쌍으로 작용한다.

- 부착점이 작용하는 구조 요소는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 스파인이다.

- 위치 설정 수단은, 지지 장치의 개방 섹션의 개구의 양측에 배치되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 위치 설정되는 동안 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하도록 쌍으로 기여한다.

- 지지 장치는 일반적으로 종방향 형상으로 레일의 형태를 취하고, 위치 설정 수단 및 부착 수단은 레일과 일체로 형성된다.

- 레일은 플라스틱 사출성형 또는 압출성형에 의해 제조된다.

- 위치 설정 수단은 레일과 압출성형에 의해 제조되고, 부착 수단은 레일에 장착되도록 구성된 로킹 수단이다.

- 로킹 수단은 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 분해를 용이하게 하는 적어도 하나의 언클립핑 탭을 포함한다.

- 지지 장치는 개방 섹션 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 와이핑 스트립을 보호하기 위한 수단을 포함한다.

- 와이핑 스트립을 보호하는 수단은 지지 장치의 레일과 일체로 형성된 벽을 포함한다.

- 위치 설정 수단은 지지 장치의 단부에 배치된다.

- 윈드스크린 와이퍼 블레이드 부착점은 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 종방향에서 윈드스크린 와이퍼 블레이드 커넥터의 양측에 배치된다.

- 지지 장치는, 커넥터의 양측에서, 위치 설정 수단 및 부착 수단이 교대된다.

- 지지 장치는, 지지 장치의 개방 섹션의 적어도 하나의 외측에 배치된, 평탄한 표면에 지지 장치를 안정화시키기 위한 수단을 포함한다.

- 안정화 수단은 지지 장치의 레일과 일체로 형성된다.

- 부착 수단은 안정화 수단을 포함한다.

- 위치 설정 수단 및 첨부 수단은 서로 독립적이다.

또한, 본 발명은 두 개의 지지 장치를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리를 제공한다.

- 지지 어셈블리의 제1 지지 장치는, 상호 보완적인 형상에 기인하여 제2 지지 장치의 제2 어셈블리 수단과 협력하는 제1 어셈블리 수단을 포함한다.

- 제1 어셈블리 수단 및 제2 어셈블리 수단은 러그/노치 쌍으로 구성된다.

- 제1 어셈블리 수단 및 제2 어셈블리 수단은 버튼홀(buttonhole) 시스템에 의해 협력한다.

- 각 지지 장치는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 종방향에서 중앙축을 포함하고 두 개의 지지 장치의 중앙축은, 일단 조립되면, 서로에 대해 엇갈린다.

또한, 본 발명은 예정된 프로파일로 와이핑 스트립을 지지하는 요소를 구비한 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 유지하도록 구성된 지지 장치에 관한 것으로서, 이 장치는,

- 지지 장치에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하거나 위치 설정하기 위한 두 개의 수단; 및

- 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지 장치에 부착하기 위한 수단

을 포함하고, 블레이드 부착 수단은 와이핑 스트립의 지지 요소와 협력하도록 구성된다.

본 발명의 또 다른 특징 및 이점은 첨부 도면을 참조로하여 형성된 이하의 상세한 설명을 읽음으로써 명백하게 될 것이다.

도 1은 지지 장치상의 장착된 위치에서 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 구비한 본 발명에 따른 지지 장치의 사시도를 도시한다.

도 2는 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 지지 장치에 장착된, 도 1에 유사한 도면을 도시한다.

도 3은 본 발명에 따른 지지 장치의 제1 실시예의 사시도를 도시한다.

도 4a 및 도 4b는 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착된, 도 3의 축 Ⅳa-Ⅳa 및 Ⅳb-Ⅳb에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 5는 본 발명에 따른 지지 장치의 제2 실시예의 사시도를 도시한다.

도 6a 및 도 6b는 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착된, 도 5의 축 Ⅵa-Ⅵa 및 Ⅵb-Ⅵb에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 7은 본 발명에 따른 지지 장치의 제3 실시예의 사시도를 도시한다.

도 8a는 제1 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착되는, 도 7의 축 a-a에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 8b는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 및 지지 장치의 조립을 도시한 도 8a의 분해도를 도시한다.

도 8c는 제1 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착되는, 도 7의 축 c-c에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 9a는 제2 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착되 는, 도 7의 축 a-a에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 9b는 윈드스크린 와이퍼 블레이드 및 지지 장치의 조립을 도시하는 도 9a의 분해도를 도시한다.

도 9c는 제2 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착되는, 도 7의 축 c-c에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 9d는 위치 설정 수단의 또 다른 실시예에 따른 제2 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장착되는, 도 7의 축 c-c에 따른, 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 10은 두 개의 지지 장치가 결합된 본 발명에 따른 지지 어셈블리의 사시도를 도시한다.

도 11a 및 도 11b는 도 10의 축 XIa-XIa 및 XIb-XIb에 따른, 도 10의 지지 장치의 단면도를 도시한다.

도 12는 두 개의 지지 장치가 엇갈린 형태로 결합된, 본 발명에 따른 지지 어셈블리의 단면도를 도시한다.

도 13a 내지 도 13c는 지지 어셈블리 내의 두 개의 지지 장치의 조립에 관한 사시도를 도시한다.

도 14a 및 도 14b는 도 13c에 도시된 두 개의 지지 장치의 어셈블리 수단의 가능한 실시예의 상세도를 도시한다.

도 15는 두 개의 버튼홀 지지 장치의 조립의 개략도를 도시한다.

나머지 명세서에서, 윈드스크린 와이퍼 아암에 대하여 고정된, 도면에서 삼면체 L, V, T로 나타나는, 종방향, 수직방향, 횡방향이 이용될 것이다.

또한, 앞뒤 배향이 도 1에 따른 종의 좌우 방향으로서 채택될 것이다.

이하에서, 동일한, 유사하거나 비슷한 요소가 동일한 참조 번호로 명시될 것이다.

도 1 및 도 2는 와이핑 스트립(3)을 갖춘 곡선 형상의 "플랫 블레이드" 타입의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)용 지지 장치(1)를 도시한다. 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 종방향으로 연장하고, 대략 그 중앙에 배치된, 일반적으로 구동 모터에 연결된 윈드스크린 와이퍼 아암에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 연결하도록 구성된 커넥터(4)를 포함한다.

지지 장치(1)는 U형 개방 섹션(5a)을 구비하는 종방향 형상의 레일(5)의 형태로 존재한다. 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 평탄하게 유지하기 위해 개방 섹션(5a) 내에 삽입되도록 구성된다. 레일(5)은 예컨대 플라스틱으로 제조된 단단한 부품이다.

지지 장치(1)는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장치에 일단 삽입되면 평탄하게 유지되는 것을 보장하도록 구성된 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)을 추가로 포함한다. 따라서, 레일(5)은 위치 설정 수단(7) 및 부착 수단(6)을 포함하고, 상기 부착 수단은 레일과 일체화된 부품을 이루거나 레일에 첨부된다.

더 구체적으로, 부착 수단(6)은 부착점(6a)에서, 적어도 하나의 부착점(6a)에서 지지 장치(1)에 분포된다. 이러한 부착점이 지지 장치(1)에 특정 방식으로 분 포되어, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 효과적으로 지지되는 것을 보장한다.

기술된 본 발명의 실시예는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 쌍으로 작용하는, 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치된 여러 부착점(6a)을 포함한다. 더 구체적으로, 부착 수단(6)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 구조 요소(8)에 작용한다. 이러한 구조 요소는, 예컨대, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 하나 이상의 스파인(8)으로 구성된다.

부착점(6a)은, 일단 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 장치에 조립되면, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 최적의 지지를 보장하기 위해, 커넥터(4)의 양측에서 레일(5)의 종방향을 따라 분포된다.

부착 수단(6)이 커넥터(4)에 작용하지 않기 때문에, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 포함하는 커넥터의 타입에 관계없이, 본 발명에 따른 장치가 임의의 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 대해 이용될 수 있음을 이해하기 쉽다. 이는 지지 장치(1)의 표준화 관점에서 특정한 이점이다.

또한, 위치 설정 수단(7)은 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 지지하도록 쌍으로 기여한다. 본 발명의 본 실시예에서, 위치 설정 수단(7)은, 엄밀히 말하자면, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 부착을 제공하는 것이 아니라, 지지 장치(1) 내에서의 안내 및 정확한 위치 설정에 기여한다. 실로, 위치 설정 수단(7)은 안정된 지지를 보장함으로써 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 비틀어지지 않게 한다.

지지 장치 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 부착하기 위한 수단의 배치 는, 지지 장치 내에서 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 수직 방향 및 횡방향으로 움직이는 것을 막는 반면에 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 종방향으로 움직이는 것을 허여한다.

도 1에서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 장착된 위치에서 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a) 위에 배치된다. 지지 장치(1) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 장착하는 것을 계속하기 위해서, 사용자는 지지 장치(1)에 걸쳐 분포된 부착점(6a)에 평행한 화살표 F 방향에서 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)에 압력을 가한다.

그 후, 사용자는 레일(5)의 개방 섹션(5a) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 삽입하고 부착하기 위해서 부착 수단(6)을 누른다. 그 후, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 도 2에 도시한 바와 같이 지지 장치(1)에서 평탄하게 유지된다. 그 후, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 부착점(6a)의 레벨에서 지지 장치(1)에 고정되고, 위치 설정 수단의 레벨에서 안내되며, 그 단부에서 자유롭다.

도 3은 지지 장치(1)의 제1 실시예를 도시하고 있고, 여기서 지지 장치(1)의 레일(5)은 플라스틱 사출성형 기술을 이용하여 플라스틱 재료로 제조된다. 이러한 기술에 의해, 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단은 레일(5)과 일체 형성되도록 사출 성형하는 동안 직접 제조된다. 도 3에 도시한 바와 같이, 개방 섹션(5a)의 바닥은 플라스틱 사출 성형중에 제조된 횡단 영역(9)(이 경우 직사각형)을 구비하고, 이용된 재료의 매우 현저한 감소를 허여한다.

위치 설정 수단(7)은 지지 장치(1)의 레일(5)의 단부에 쌍으로 배치되고 부 착 수단(6)은 지지 장치(1)를 따라 쌍으로 분포된다.

게다가, 본 발명의 또 다른 태양에 따라, 레일은 평탄한 표면에 지지 장치(1)를 안정화시켜, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 삽입하기 위해 작동 위치에서 지지 장치(1)를 유지할 수 있게 하는 수단(10)을 포함한다.

안정화 수단(10)은, 도시한 실시예에서, 지지 장치의 외측 및 개방 섹션(5a)의 개구 반대 면에 배치된 플라스틱 탭의 형상을 취한다.

도시한 본 발명의 실시예에서, 안정화 수단(10)은 레일과 일체로 형성되지만, 안정화 수단을 레일에 부착시키는 것도 역시 가능하다.

안정화 수단(10)은 지지 장치의 일면에 나타나지만, 필요하다면, 특히 상당히 긴 지지 장치의 경우에 지지 장치의 양면에 안정화 수단(10)을 배치하는 것도 가능하다.

안정화 수단(10)은, 다른 이점 중에서, 지지 장치를 판매하기 쉽게 할 목적으로 지지 장치가 패키징되는 위치를 향해 또는 지지 장치가 차량에 설치되는 위치로 지지 장치가 컨테이너 내로 운반될 때 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 구비하거나 구비하지 않는 지지 장치(1)를 서로의 상단에 적층되게 한다.

일반적인 방법으로 차량의 모델에 따라, 사용자가 필요한 기준에 따른 차량의 윈드스크린을 와이핑하기 위해, 운전자측(DS)에 대한 제1 윈드스크린 와이퍼 블레이드 및 승객측(PS)에 대한 제2 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 구비하는 것이 흔히 필요하다.

본 명세서에서 도시된 지지 장치(1)는 운전자측과 승객측 모두에 이용된 윈 드스크린 와이퍼 블레이드와 호환성이 있고, 이러한 점은 특히 유리하며 지지 장치를 제조하는데 확실한 비용 절감을 보장한다. DS 블레이드 및 PS 블레이드는, 예컨대 지지 장치(1)를 마킹함으로써 또는 특정의 색(DS 버전 및 PS 버전에 대하여 상이한 색)을 상응하는 면에 할당함으로써 구별된다.

축 Ⅳa-Ⅳa 및 Ⅳb-Ⅳb에 따른 단면도가, 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)의 상세도를 제공하면서, 도 4a 및 도 4b로서 마련되어 있다.

또한, 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)의 작용 모드를 더 양호하게 이해하기 위해서, 도 4a 및 도 4b에서 지지 장치는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 삽입한 이후의 것으로 도시되어 있다.

따라서, 도 4a는 부착 수단(6)의 레벨에서 단면도를 도시하고 있고, 도 3의 지지 장치(1)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)와 일체화된다.

윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 종방향 축의 양측에서 연장하는 두 개의 스파인(8)을 구비한다. 스파인(8)은 레일(5)의 측벽(11)의 상단에 대해 놓여 있다. 스파인(8)은 레일(5)과 일체로 형성된 클립(12)에 의해 부착점(6a)의 레벨에서 지지 장치(1)에 국부적으로 유지된다. 클립(12)의 형상과 갯수는 필요한만큼 변화하고, 이는 지지 장치 내의 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 안정적이고 유효한 부착을 가능하게 하는데, 이는 부착 수단(6)이 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 구조 요소에 직접적으로 작용하기 때문이다.

또한 도 4b는, 단면도에서, 지지 장치(1)에 삽입된 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 위치 설정 수단(7)을 도시하고 있다. 위치 설정 수단(7)은 레일(5)의 측 벽(11)의 상단 레벨에서 연장하고 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 스파인(8)의 틀을 잡는다. 따라서, 위치 설정 수단(7)은 스파인(8)을 안내하고 스파인(1)이 지지 장치(1)에 대해 놓여지도록 허용한다.

지지 장치의 길이는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 각 타입에 적합하여, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 스파인이 측벽(11)에 대하여 놓이고 위치 설정 수단(7)에 의해 단부에서 틀이 잡힌다. 이는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(여기서는, "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드)의 스파인의 스프링 효과에 기인한다.

본 발명의 실시예에서 본 발명의 일 태양에 따라, 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 삽입되고 지지 장치(1)에서 지지될 때, 독립적이고 윈드스크린 와이퍼 블레이드상에 상이하게 작용한다.

본 발명에 따라 도 4a 및 도 4b에서 볼 수 있는 바와 같이, 지지 장치는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 와이핑 스트립(3)을 보호하는 수단(13)을 포함할 수도 있다. 이러한 보호 수단은 레일(5)의 바닥에서 시작하고 레일(5)과 일체로 형성되는 수직벽(13)의 형태로 존재한다.

이러한 보호 벽(13)은 지지 장치(1) 내의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 운반할 때 접촉에 의해서 스트립을 손상시킬 수 없게 한다.

도 5, 도 6a 및 도 6b는 지지 장치(1)의 제2 실시예를 도시하고 있고, 지지 장치(1)는 압출 성형 기술로 제조된다. 이러한 기술을 이용하여, 위치 설정 수단(7) 및 부착 수단(6)을 갖춘 레일(5)을 직접 제조할 수 있게 한다. 레일에서 국 부화된 컷 아웃은, 일단 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 지지 장치에 삽입되면, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 커넥터를 위해 필요한 공간을 얻을 수 있게 한다.

도 6a 및 도 6b는 도 5의 라인 Ⅵa-Ⅵa 및 Ⅵb-Ⅵb에 따른 단면도를 도시하고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 레벨에서, 더 구체적으로는 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 스파인(8)의 레벨에서, 부착 수단(6)(도 6a) 및 위치 설정 수단(7)(도 6b)의 작용의 상세도를 도시한다.

도 6a 및 도 6b의 설명은 도 4a 및 도 4b의 설명과 유사하게 제공되는바, 상세하게 반복하지 않을 것이다.

도 6a에서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 스파인(8)의 부착 수단(6)은 또한 클립(12)의 형태로 제조된다.

이러한 클립(12)은 레일(5)의 측벽의 상단에 대해 놓인 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 스파인(8)에 직접 작용한다.

위치 결정 수단(7)을 도시한 도 6b에서, 스파인(8)은 측벽(11)의 상단에 대해 놓여 있고 위치 설정 수단(7)에 의해 단부에서 안내되고 틀이 잡힌다.

본 발명의 실시예에서, 레일(5)은 레일(5)의 압출 성형 중에 압출에 의해 제조된, 안정화 텅(10)을 또한 포함한다. 이 경우에, 안정화 텅(10)은 지지 장치(1)의 전체 길이를 따라 연장한다.

본 발명의 앞선 실시예와 같이, 본 지지 장치(1)는 DS 윈드스크린 와이퍼 블레이드 및 PS 윈드스크린 와이퍼 블레이드와 호환되고, 이는 표준화의 견지에서 매우 유리하다. 그러나, 운전자 윈드스크린 와이퍼 블레이드와 승객 윈드스크린 와이 퍼 블레이드를 최종 고객이 구별하게 하는 수단을 제공하는 것이 필요하다.

부착 수단(6)의 특정 영역에서, 예컨대, 클립(12)에 연결된 벽의 연장 레벨에서, 운전자측(DS)과 승객측(PS)을 확인하는 픽토그램을 배치하거나 DS 및 PS 버전에 대해 상이한 색을 사용하는 것을 고려할 수 있다. 상기 연장부는, 예컨대, 프리 커팅(pre-cut)될 수 있고, 두 개의 연장부를 갖는 지지 장치의 경우, 각 연장부는 상이한 픽토그램을 갖고, 소망의 연장부를 파손한다. 따라서, 운전자측의 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 경우, PS 표시를 지지하는 연장부만을 남기면서 DS 표시를 지지하는 프리 컷 연장부가 파손되거나, 또는 그 반대로 될 수 있다.

또한, 와이핑 스트립(3)의 보호벽(13)이 본 발명의 실시예에 나타난다. 이러한 보호벽(13)은, 와이핑 스트립을 보호하는 것과 더불어, 보호벽의 배치에 기인하여 지지 장치(1)를 고정시킨다. 실로, 본 발명의 경우, 보호벽(13)은 레일(5)의 바닥에서 시작하여 레일(5)의 측벽(11)과 만나고, 따라서 강화를 야기한다.

또한, 오래 주차하는 동안 레일(5)이 스트립 보호 요소로서 이용될 때 차량의 윈드스크린의 서리를 녹일 수 있는, 지지 장치(1)의 레일(5)의 바닥에 외측 스크레이핑 립을 추가하는 것이 바람직할 수 있다.

본 발명의 제3 실시예를 도시하는 도 7 내지 도 9c에 있어서, 지지 장치(1)의 레일(5) 및 위치 설정 수단(7)은 예컨대 압출 성형에 의해 제조된다.

도 8(a 내지 c) 및 도 9(a 내지 c)는 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 두 개의 모델에 관한 것이다. 하나는 스파인이 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 구조에 삽입되는 전통적인 "플랫 블레이드"(도 9)이고, 다른 하나(도 8)는 " 스포일러"라고도 불리는 동역학적인 디플렉터로 오버몰딩된 하나의 스파인을 포함하는 소위 경제적인 "플랫 블레이드"이다.

본 발명의 앞서의 실시예와 달리, 레일(5)은, 레일 전체적으로, 레일(5)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에서 종방향으로 연장하는 위치 설정 수단(7)과 일체화함으로써 제조된다.

위치 설정 수단(7)을 갖춘 레일(5)은, 단일 진행, 예컨대 압출 성형에 의해 제조되고, 레일(5)의 구조는 임의 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드, 즉 DS 및 PS 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 대해 동등하게 이용될 수 있게 한다. 또한, 이 레일(5)은 임의 길이의 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 적합한데, 이는 레일이 소망의 길이로 절단될 수 있기 때문이다.

부착 수단(6)은 쌍으로 작용하고, 레일(5)에 로킹되도록 구성된 로킹 수단(14)의 형태를 취한다. 이러한 로킹 수단(14)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 주어진 유형에 대해 특정하고, 위치 설정될 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 길이에 따라, 레일(5)의 소망의 위치에 설치될 수 있다. 로킹 수단은 압출 성형 또는 사출 성형에 의해 제조될 수 있다.

부착 수단(6)은 도 7의 라인 a-a에 따른 단면도를 도시하는 도 8a 및 도 9a에 매우 상세하게 도시되어 있다. 부착 수단(6)은, 본 발명의 본 실시예에서, 레일(5) 주위에 위치 설정되도록 의도된 일반적으로 U자형의 개방 섹션을 갖는 후크 또는 탄성 파스너로 이루어진 로킹 수단(14)의 형태로 제조된다. 파스너(14)는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 삽입하기 위해 개방 섹션(5a)의 개구를 자유롭게 두도록 레일(5) 주위에 배치된다. 파스너(14)는 레일상에서 로킹함으로써 레일(5)에 손으로 장착된다. 이러한 탄성 로킹은, 레일의 윈드스크린 와이퍼(2)의 위치 설정 수단(7)을 형성하는 벽의 협력 형상 및 파스너(14)가 포함하는 유지 수단(15)에 의해 보장된다.

따라서, 일단 설치되면, 파스너(14)는 지지 장치(1)의 레일(5)에서 탄성적으로 적소에 유지된다.

로킹 수단은, 예컨대, 압출 성형 기술을 이용하여 제조되고, 이 기술에서, 다이가 압출 중에 생성되고 로킹 수단(14)을 형성하도록 소망의 크기로 절단된다.

도 8a에서, 지지 장치(1) 내에 삽입된 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 하나의 오버몰딩된 스파인을 구비하고, 파스너(14)는 유지 수단(15)에 의해 레일(5)에 유지된다. 이러한 유지 수단은 부착 클립(12)을 지지하는 블록(15)의 형태로 제조된다.

도 9a에서, 지지 장치(1)에 삽입된 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 두 개의 오버몰딩된 스파인을 구비하고, 파스너(14)는 예컨대 클립(12)에 의해 형성된 유지 수단(15)에 의해 레일(5)상에 유지된다.

더하여, 모든 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 공통적인 레일(5)은, 와이핑 스트립을 보호하는 것과 더불어, 지지 장치(1)가 레일(5)의 바닥과 측벽(11) 간의 배치에 기인하여 고정되는 것을 보장하는, 와이핑 스트립(3)의 보호벽(13)을 포함한다.

또한, 도 8a 및 도 9a에 도시한 바와 같이, 파스너(14)는 평탄한 표면에 지 지 장치를 안정화시키는 수단(10)을 포함한다. 이러한 안정화 수단은 파스너의 측벽에 위치 설정된 텅(10)에 의해 형성되고 파스너(14)의 내부 부품과 일체로 형성된다.

텅(10)은 파스너(14)의 바닥에서 시작한 일면에 형성되지만, 필요하다면, 파스너(14)의 타면에 제2 안정화 텅을 마련할 수 있다.

본 발명에 따라, 파스너(14)는 또한 안정화 텅(10)에 마주하여 배치된 언클립핑 텅 또는 부착 탭(16)을 포함하고, 이는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 지지 장치(1)에 삽입되어 고정될 때 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 제거와 분해를 더 용이하게 한다. 이러한 목적으로, 윈드스크린 와이퍼(2)를 갖춘 지지 장치(1)를 갖는 사용자는 언클립핑 탭(16)을 누른다. 이는, 레일(5)에 윈드스크린 와이퍼(2)를 부착하기 위한 수단(6)으로부터 적어도 하나의 클립(12)을 분리하고, 특별한 노력없이 윈드스크린 와이퍼(2)를 풀어놓는 효과를 갖는다.

도 8c 및 도 9c는, 도 7의 라인 c-c에 따른 단면도에서, 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 수단(7)을 도시하고 있다.

도 8c에서, 스파인(8)은 레일(5)의 측벽(11)의 상단에 놓여 있다.

도 9c에서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 스파인(8)은, 레일(5)의 측벽(11)에 놓여 있고 위치 설정 수단(7)에 의해 단부에서 틀이 잡혀 있다.

도 9d에 도시된 하나의 가능한 변형예에 따라, 위치 설정 수단(7)은 덜 비싼 방법으로 제조될 수 있고 단지 레일(5)의 측벽(11)으로 이루어진다. 이 경우, 레일(5)의 종축을 따라 위치 설정된 위치 설정 수단(7)은, 윈드스크린 와이퍼 블레이 드(2)의 스파인(8)에 대해 직접 놓여 있고, 일단 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 조립되면 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 평탄하게 유지시키는데 관여한다. 위치 설정 수단(7)은, 지지 장치(1) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 정확히 위치 설정시켜 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 비틀리지 않도록 보장한다.

도 9d에서, 와이핑 스트립(3)의 보호벽(13)의 또 다른 가능한 형상이 도시되어 있다. 이들 보호벽(13)은, 일반적으로, 상기 상세한 설명과 동일한 기술적인 특징을 갖는다.

도 8b 및 도 9b는, 도 7의 라인 a-a에 따른 단면도로서, 조립 위치에서 레일(5)에 부착 수단(6)을 조립하는 것과 앞서 도시한 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 두 개의 모델에 대해 레일(5)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 삽입하는 것을 도시하고 있다.

이 때, 조립은 다음과 같이 실시된다. 일단 위치 설정 수단(7)을 포함하는 레일(5)이 제조되면, 지지 장치에 위치될 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 특유한 파스너(14)가 레일(5) 위에 로킹되고 보충 형상 및 유지 수단(15)에 의해 적소에 유지된다.

지지 장치(1)를 형성하는 이 조립체는 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 수용할 준비가 되어 있다.

지지 장치(1)의 개방 섹션(5a) 위에 위치 설정된 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 누를 때 사용자에 의해 가해지는 압력은 클립(12)에 대해 가해져서, 조립 체 내에 윈드스크린 와이퍼(2)를 삽입시키기 위해 클립(12)이 약간 변형된다. 일단 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 지지 장치(1)에서 적소에 위치된다면, 클립(12)이 초기 위치로 돌아오고 개방 위치(5a) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 유지한다.

이러한 조립 방법은 전통적인 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드(도 9b) 및 소위 경제적인 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드(도 8b)와 동일하다.

본 발명의 본 실시예는, 특히, 예컨대, 스포일러의 구비 여부에 관계없이 모든 유형의 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 대하여 공통적인 레일(5) 및 위치 설정 수단(7)을 구비하는 것 및 관련된 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 로킹 수단(14)을 적합시키는 것을, 매우 최적의 방식으로, 가능하게 한다.

도 7에 도시한 본 발명의 실시예에서, 위치 설정 수단은 레일과의 압출 성형에 의해 제조되지만, 레일과의 사출 성형에 의해 제조하는 것을 역시 고려할 수 있고 부착 수단의 경우 레일에 장착되도록 구성된 로킹 수단이 될 수 있다. 따라서, 레일(5)의 제조에 이용된 방법에 관계없이, 위치 설정 수단 및 부착 수단의 형태를 적합하게 함으로써, "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 부착시킬 수 있다.

지지 장치를 더 완전하게 표준화하기 위해서, 특히 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 상이한 길이 때문에, 상이한 길이를 갖는 한정된 갯수의 장치를 제조하는 것만이 고려된다. 따라서, 제조된 지지 장치의 길이보다 긴 길이를 갖는 윈드스크 린 와이퍼 블레이드의 경우, 위치 설정 수단의 레벨에서 레일에 대하여 놓인 것은 스파인이다. 반면에, 제조된 지지 장치의 길이보다 짧은 길이의 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 경우, 위치 설정 수단의 레벨에서 레일에 대하여 놓인 것은, 말단 클립으로도 알려진, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 말단 부품이다.

도 10 및 도 11은 상기한 바와 같은 두 개의 지지 장치를 포함하는 지지 어셈블리(20)에 관한 것이다. 특히, 도 11a 및 도 11b는 도 10의 라인 XIa-XIa 및 XIb-XIb에 따른 단면도이다. 어셈블리(20)의 두 개의 장치(1a, 1b)는 각 장치의 개방 섹션(5a)이 서로 반대 방향으로 위치하도록, 즉 하나는 어셈블리의 상단에 위치하고 다른 하나는 어셈블리의 바닥에 위치하도록 배치된다.

이러한 어셈블리는 이용하는 것은, 매우 작은 크기를 갖는 어셈블리 내에 두 개의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 설치하는 것을 가능하게 하기 때문에 특히 흥미롭다. 예컨대, 상기 어셈블리(20)에서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드 모두를 차량에 교체하기를 원하는 사용자가 목표한 키트를 형성하도록, 운전자측 윈드스크린 와이퍼 블레이드 한 개와 승객측 윈드스크린 와이퍼 블레이드 한 개를 지지할 수 있다.

어셈블리(20)는, 각각의 지지 장치가 앞서 설명한 지지 장치(1)의 하나 이상의 특징을 갖는 전술한 기술을 이용하여 사출 성형 또는 압출 성형에 의해 제조될 수 있다.

도 10에 나타난 어셈블리(20)의 경우, 두 개의 지지 장치(1)의 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)은 두 장치의 각각에서 동일한 레벨로 형성된다. 이는 단면 도(11a, 11b)에서 특히 분명하다.

각각의 지지 장치(1a, 1b)는 중앙 아래 종방향으로 지지 장치를 두 부분으로 분리시키는, 중앙 축(각각, 17a 및 17b)을 포함한다. 어셈블리(20)의 제1 형상에 따라, 두 개의 지지 장치(1a, 1b)의 중앙 축(17a, 17b)은 서로의 상단에 배치된다.

낱개용 지지 장치와 관련하여 앞서 설명한 바와 같이, 두 개의 지지 장치를 갖춘 어셈블리는 각각의 지지 장치(1a, 1b)의 레벨에서 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 수용하도록 구성된 개방 섹션(5a)을 구비한 레일(5)을 포함한다. 레일(5)은,

- 레일(5)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 수단(7), 및

- 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 적어도 하나의 구조 요소가 레일(5)에 유지되는 것을 보장하는 클립(12)을 포함하는, 레일(5)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 부착하기 위한 수단(6)

을 포함한다.

본 발명의 실시예의 이러한 예에서, 위치 설정 수단(7)과 부착 수단은 서로 독립적이다.

부착 수단(6)이 지지 장치에 분포되고 레일(5)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치된다. 부착 수단(6)은 지지 장치의 적소에 있을 때 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 구조 요소에 쌍으로 작용한다.

또한, 위치 설정 수단(7)은 레일(5)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치 되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하도록 쌍으로 기여한다.

낱개용 지지 장치와 관련하여 설명한 레일(5), 부착 수단(6) 및 위치 설정 수단(7)의 다양한 예 및 실시예가 또한 어셈블리(20)의 각 지지 장치에 적용된다.

어셈블리(20)의 하나의 가능한 변형 구조가 도 12에 도시되어 있다. 이 단면도에서, 부착 수단(6)의 레벨에서, 두 개의 지지 장치(1a, 1b)의 중앙축(17a, 17b)이 엇갈린다. 즉, 위치 설정될 때 두 개의 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 중심간 간격이 엇갈린다. 이 배치는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 특히 긴 경우에, (윈드스크린 와이퍼 블레이드 스파인의 유연성에 기인하여) 그 단부가 접촉하지 않게 하고 와이핑 스트립(3)이 손상되지 않게 한다.

도 13a 및 도 13c는 두 개의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하기 위한 어셈블리(20) 내의 두 개의 별개의 지지 장치(1a, 1b)의 조립을 도시한다.

조립은 다음과 같이 실시된다.

- 종방향으로 엇갈리는 방식으로 서로의 상단에서 지지 장치를 두부에서 후부로 제시하고,

- 화살표 F1의 방향으로 슬라이딩에 의해 지지 장치를 클립핑한다.

도시한 실시예에서, 장치는 러그/노치 시스템에 의해 서로 클립핑되고, 각 지지 어셈블리는 러그(18) 및 노치(19)를 구비한 탄성 탭(21)을 포함한다.

각 지지 장치(1a, 1b)는 각각 러그(18a, 18b) 및 노치(19a, 19b)를 구비한 탄성 탭(21a, 21b)을 각각 포함한다.

러그/노치 어셈블리는, 각각 영역 z1과 z2의 확대된 종단면도인 도 14a 및 도 14b에 상세하게 도시되어 있다. 따라서, 두 개의 지지 장치가 조립될 때, 지지 장치(1a)의 러그(18a)가 지지 장치(1b)의 노치(19b)와 결합되고, 유사한 방법으로, 지지 장치(1b)의 러그(18b)는 지지 장치(1a)의 노치(19a)와 결합된다.

두 개의 지지 장치는 지지 장치의 길이에 따라 장치를 따라 배치된 하나 이상의 러그/노치 어셈블리에 의해서 서로 연결될 수 있다.

또한, 필요한 경우, 상이한 길이를 갖는 두 개의 지지 장치를 조립할 수 있다. 이것은 윈드스크린 와이퍼 블레이드 교환 키트를 만들 때 유리한데, 이는 운전자 블레이드 및 승객 블레이드가 흔히 상이한 길이를 갖기 때문이다.

도 15는 두 개의 지지 장치 사이에 상보적 개구(23)를 구비한 버튼홀 시스템(22)을 이용하는 또 다른 어셈블리 시스템을 도시한다.

전술한 발명은 수많은 이점, 특히 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 줄어든 크기의 장치 내에서 평탄하게 유지하게 한다는 사실과 같은 이점을 갖는다.

일반적으로 말해서, 자동차 제작자가 목표로 하는 초기 설치용 제품의 공급 및 예비 부품의 공급에 관한 문제들 사이에서 구별할 수 있다.

따라서, 자동차 제작 공장이 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 차량에 조립할 목적으로 의도하고 있을 때, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 지지하는 지지 장치는 안정적인 방법으로 감소된 크기로 저장 박스 내에 패키징될 수 있어서, 출하당 작은 부피를 허여한다. 지지 장치의 구조는, 윈드스크린 와이퍼 아암에 매우 단순한 방식으로, 지지 장치를 갖춘 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 설치되게 한다. 이 경우, 지지 장치는 다른 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 운반하기 위해 재생 이용될 수 있다.

다른 한편으로는, 윈드스크린 와이퍼 아암이 예비 부품 시장에 대해 의도될 때, 윈드스크린 와이퍼 아암을 지지하는 지지 장치는 일시 보류 상태로 둘 목적으로 패키징되도록 배치된다.

이러한 패키징은 현재의 환경 제약에 전체적으로 융화될 수 있는 크기를 갖는 블리스터 팩, 백 또는 카드보드 지지부의 형태로 제조될 수 있다. 본 발명에 따른 지지 장치 때문에, 줄어든 크기로 패키징을 구성하는 것이 가능할 수 있다.

블리스터 팩을 이용하는 것은, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 볼 수 있고 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 포함하는 커넥터가 사용자의 차량에 설치된 윈드스크린 와이퍼 아암에 적합하다는 것을 보증할 수 있는 사용자에 의해서 높이 평가될 것이다. 어떤 경우에도, 지지 장치와 윈드스크린 와이퍼 블레이드 커넥터 간의 상호작용이 존재하지 않는다.

매우 독창적인 방식으로, 레일(5)은, 그 단부 중 하나에서, 윈드스크린 와이퍼를 갖춘 장치의 어셈블리가 분배 선반에 매달리게 하는 유러피안 홀(선반 전시를 위한 표준화된 개구)을 포함하는 부속물을 구비할 수 있다. 이 부속물은, 예컨대, 레일과 일체로 형성된다.

따라서, 이 새로운 지지 장치는, 지지 어셈블리 내에서 별개로 또는 한 벌로서 패키징되게 하고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드, 특히 "플랫 블레이드" 타입의 윈드스크린 와이퍼 블레이드를, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 크기를 상당히 줄이면서 최종 고객에게 운반하게 한다.

제시한 바와 같은 지지 장치 또는 어셈블리를 이용하여, 최소의 크기를 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(들)을 지지하고 패키징 참조 번호를 상당히 줄일 수 있다.

더하여, 이 장치는 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 사용될 때까지 스트립을 보호하고, 손상 및 변형을 막는다.

또한, 최종 고객이 다른 목적을 위해서 장치를 재사용할 수 있다는 점을 주목하여야 한다. 따라서, 예컨대, 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 사용중이고 지지 장치가 제거된 경우에, 지지 장치의 안정화 수단이 아이스 스크레이퍼로서 이용될 수 있다. 일반적으로 지지 장치의 레벨로 집중된 안정화 수단은, 소망의 최종 용도에 따라 매끈하게 되거나 거칠게 될 수 있다.

또 다른 실시예에 따라, 지지 장치는, 특히 겨울에 장기 주차하는 차량의 경우에, 와이핑 스트립이 윈드스크린에 부착되지 않게 하는 스트립 보호 장치로서 또한 작용할 수 있다. 이러한 목적으로, 오랜 기간 동안 주차할 계획이 있을 때, 지지 장치는 자동차의 윈드스크린 와이퍼 아암에 연결된 윈드스크린 와이퍼 아암에 장착된다.

또한, 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 크기에 따라, 지지 장치의 길이를 변화시킬 수 있고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 효과적으로 지지하는데 필요한 부착 클립의 갯수를 추가시킬 수 있다.

제시한 본 발명의 모든 실시예에서 명백함을 이유로, 부착 수단 및 위치 설정 수단이 한정된 개수로 나타나지만, 그 개수와 간격은 지지 장치 내에서 지지될 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 길이에 적합하게 될 수 있다.

본 발명은 "플랫 블레이드" 윈드스크린 와이퍼 블레이드와 관련하여 기술되어 있지만, 상당히 만곡된 구조를 갖는 스프링 블레이드 윈드스크린 와이퍼 블레이드에 적용될 수 있거나 보상기를 이용한 전통 구조를 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드에도 적용될 수 있고, 이러한 이유로 이용된 패키징의 양을 줄이는 것이 바람직하다.

Claims (27)

1. 와이핑 스트립(3)과 구조 요소(8)를 포함하고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 실질적으로 평탄하게 유지하기 위해 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 와이핑 스트립(3)을 수용하도록 구성된 개방 섹션(5a)을 구비한, 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치로서,

   - 지지 장치(1) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 위치 설정 수단(7); 및

   - 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 구조 요소(8)에 작용하는 적어도 하나의 부착점(6a)의 형태로 존재하는, 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 부착하기 위한 부착 수단(6)

   을 포함하고,

   상기 위치 설정 수단(7) 및 상기 부착 수단(6)은 서로 독립적인 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지 장치(1)에 걸쳐 분포된 적어도 두 개의 부착점(6a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부착점(6a)은 상기 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 구조 요소(8)에 쌍으로 작용하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 적어도 하나의 스파인(8)을 구비한 구조를 포함하고, 상기 부착점(6a)은 상기 스파인(8)에 작용하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 위치 설정 수단(7)은 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a)의 개구의 양측에 배치되고 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 위치 설정되는 동안 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 지지하도록 쌍으로 기여하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 일반적으로 종방향 형상으로 레일(5)의 형태를 취하고, 상기 위치 설정 수단(7) 및 부착 수단(6)이 상기 레일(5)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
7. 제6항에 있어서, 플라스틱 사출 성형에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 압출 성형에 의해 제조된, 일반적으로 종단 형상으로 레일(5)의 형태를 취하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
9. 제8항에 있어서, 상기 위치 설정 수단(7)은 레일(5)과 압출 성형에 의해 제조되고 상기 부착 수단(6)은 상기 레일(5)에 장착되도록 구성된 로킹 수단(14)인 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
10. 제9항에 있어서, 상기 로킹 수단(14)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 지지 장치(1) 내에 수용될 때 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 용이하게 제거하게 하는 적어도 하나의 언클립핑 탭(16)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
11. 제6항에 있어서, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)가 삽입되는 개방 섹션(5a) 내에, 와이핑 스트립(3)을 보호하기 위한 수단(13)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
12. 제11항에 있어서, 상기 와이핑 스트립(3)을 보호하기 위한 수단(13)은 상기 지지 장치(1)의 레일(5)과 일체로 형성된 벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
13. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 위치 설정 수단(7)은 상기 지지 장치(1)의 단부에 배치되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
14. 제2항에 있어서, 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)는 윈드스크린 와이퍼 아암에 연결되도록 구성된 커넥터(4)를 포함하고, 상기 윈드스크린 와이퍼 블레이드의 부착점(6a)은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 종방향에서 커넥터(4)의 양측에 배치되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
15. 제14항에 있어서, 상기 지지 장치(1)는, 상기 커넥터(4)의 양측에서, 위치 설정 수단(7)과 부착 수단(6)이 교대되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
16. 제6항에 있어서, 상기 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a)의 적어도 하나의 외측에 배치된, 평탄한 표면에 지지 장치(1)를 안정화시키기 위한 안정환 수단(10)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
17. 제16항에 있어서, 상기 안정화 수단(10)은 상기 지지 장치(1)의 레일(5)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
18. 제16항에 있어서, 상기 부착 수단(6)은 상기 안정화 수단(10)을 지지하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
19. 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 실질적으로 평탄한 위치에 유지하게 하기 위해, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 수용하도록 구성된 개방 섹션(5a)을 구비하는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치로서,

    - 지지 장치(1) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 위치 설정 수단(7); 및

    - 상기 지지 장치(1)에 배치되고, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 적어도 하나의 구조 요소(8)에 작용하는, 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 부착하기 위한 부착 수단(6)

    을 포함하고, 상기 위치 설정 수단(7) 및 상기 부착 수단(6)은 서로 독립적인 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.
20. 제1항 또는 제19항에 따른 지지 장치(1)를 두 개 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리(20).
21. 제20항에 있어서, 제1 지지 장치(1a)상에, 개방 섹션(5a)의 개구와 마주하여 배치된 배치된 제1 어셈블리 수단(18a, 19a, 21a, 22a, 23a) 및 이와 상보적인 형상에 의해 협력하는, 제2 지지 장치(1b)의 개방 섹션(5a)의 개구와 마주하여 배치된 제2 어셈블리 수단(18b, 19b, 21b, 22b, 23b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리(20).
22. 제21항에 있어서, 상기 제1 어셈블리 수단 및 제2 어셈블리 수단은 러그(18a, 18b)/노치(19a, 19b) 쌍으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리(20).
23. 제21항에 있어서, 제1 어셈블리 수단 및 제2 어셈블리 수단은 버튼홀 시스템(22, 23)에 의해 협력하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리(20).
24. 제20항에 있어서, 상기 지지 장치(1a, 1b)의 각각은 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 종방향으로 중앙축(17a, 17b)을 포함하고, 일단 조립되면, 두 개의 지지 장치(1a, 1b)의 중앙축(17a, 17b)은 서로에 대해 엇갈리는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 어셈블리(20).
25. 제1항 또는 제19항에 따른 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장착하는 방법에 있어서,

    - 상기 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a) 위에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하는 단계; 및

    - 상기 지지 장치(1)의 개방 섹션(5a) 내에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 삽입하고 지지하게 하기 위해 부착 수단(6)에 평행한 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)에 압력을 가하는 단계

    를 포함하는 것을 특징으로 하는 지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드를 장착하는 방법.
26. 제1항 또는 제19항에 따른 하나 또는 두 개의 지지 장치(1)를 포함하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)용 패키징.
27. 예정된 프로파일(5)로, 와이핑 스트립(3) 지지 요소(8)를 갖는 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 지지하도록 구성된 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치로서,

    지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 위치 설정하기 위한 적어도 두 개의 위치 설정 수단(7); 및

    지지 장치(1)에 윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)를 부착하기 위한 부착 수단(6)

    을 포함하고,

    윈드스크린 와이퍼 블레이드(2)의 부착 수단(6)은 와이핑 스트립(3) 지지 요소(8)와 협력하도록 구성되며,

    상기 위치 설정 수단(7) 및 상기 부착 수단(6)은 서로 독립적인 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 블레이드용 지지 장치.

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