JP5009917B2 - ビード/サイドウォール補強を有するタイヤ - Google Patents
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Description
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- 断面高さと、最大断面幅と、該最大断面幅の上方にある上側断面部と、該最大断面幅の下方にある下側断面部とを有するタイヤにおいて、該タイヤは、
タイヤの周りを周方向に延びるトレッドと、
一対のサイドウォールと、
ビードコア、ビードフィラー及び、そのビードフィラーとは別個のビードフィラーインサートをそれぞれ有する一対のビード部と、
トレッドの内部のベルトと、
一方のビード部から他方のビード部へとタイヤの周りを周方向に延在する少なくとも1枚のカーカスプライと、
一方のサイドウォールから他方のサイドウォールにわたって、タイヤの周りを周方向に延びるとともに、少なくとも1枚のカーカスプライとタイヤのベルト及び少なくとも一方のサイドウォールとの間に配置された補強プライと、を備え、
該補強プライは、タイヤの下側断面部内であって、ビードフィラーの上側端の上方で終端する端を有するとともに、互いに離間して配置される第一及び第二の平行配列コード列を含み、該第一及び第二の平行配列コード列は、タイヤの周方向に対して傾斜する向きに指向されており、
前記ビードフィラーインサートは、ビードフィラーの上方で、タイヤの下側断面部内に設けられるとともに、ビードフィラーから所定の間隙を隔てて配置され、ビードフィラーとビードフィラーインサートとの間の該間隙にはコードが存在せず、
前記ビードフィラーインサートは、該補強プライと少なくとも1枚のカーカスプライとの間に設けられており、そのビードフィラーインサートの上側端は、補強プライの下側端の上方に延在するとともに、ビードフィラーインサートの下側端は、ビードフィラーの上側端の下方に延在することを特徴とするタイヤ。 - 第一の平行配列コード列内の隣接するコードは、該隣接するコードの中心から計測した第一の距離をもって互いに離間しており、第二の平行配列コード列内の隣接するコードは、該隣接するコードの中心から計測した第二の距離をもって互いに離間している、請求項1に記載のタイヤ。
- 第二の平行配列コード列は、オフセット距離をもって第一の平行配列コード列からオフセットしている、請求項2に記載のタイヤ。
- 前記オフセット距離は、前記第一の平行配列コード列の隣接するコード間の前記第一の距離の約50%である、請求項3に記載のタイヤ。
- 前記第一及び第二の平行配列コード列がナイロンにより構成されている、請求項1に記載のタイヤ。
- 補強プライは約1.5mmから約2.5mmの厚みを有する、請求項1に記載のタイヤ。
- 前記少なくとも1枚のカーカスプライが前記両ビードコアの周りを外向きに巻き付けられて、折返し端においてそれぞれ終端する一対の折返し部を形成し、前記補強プライの前記端が、前記少なくとも一つのカーカスプライの該折返し端の下方に延在している、請求項1に記載のタイヤ。
- 前記各折返し部の前記折返し端が、タイヤの下側断面部内に位置する、請求項7に記載のタイヤ。
- 前記各折返し部が、前記タイヤの前記断面高さの約30%から約70%の間の高さを有する、請求項7に記載のタイヤ。
- 前記補強プライの前記下側端が、前記少なくとも1枚のカーカスプライの前記折返し端の下方に約10mmから約15mmの間の径方向距離だけ延在している、請求項7に記載のタイヤ。
- 前記補強プライの前記端が、前記少なくとも1枚のカーカスプライと、前記少なくとも1枚のカーカスプライの前記折返し部との間に設けられている、請求項7に記載のタイヤ。
- 周方向に延在するトレッドと、
一対のサイドウォールと、
トレッドの内部のベルトと、
ビードコア、ビードフィラー及び、そのビードフィラーとは別個のビードフィラーインサートをそれぞれ有する一対のビード部と、
一方のビード部から他方のビード部へとタイヤの周りを周方向に延在する少なくとも1枚のカーカスプライであって、トレッドに向かって上方に延在して折返し端においてそれぞれ終端する一対の折返し部を含むカーカスプライと、
一方のサイドウォールから他方のサイドウォールにわたって、タイヤの周りを周方向に延びるとともに、少なくとも1枚のカーカスプライとタイヤのベルト及び少なくとも一方のサイドウォールとの間に配置された少なくとも1枚の補強プライと、を備えるタイヤにおいて、
前記補強プライは、タイヤの下側断面部内であって、ビードフィラーの上側端の上方で終端する端を有するとともに、第一の平行配列コード列と、該第一の平行配列コード列から離間した第二の平行配列コード列とを含み、該第一及び第二の平行配列コード列は、タイヤの周方向に対して傾斜する向きに指向されており、少なくとも1枚の補強プライは、前記少なくとも1枚のカーカスプライの各折返し部に重なり合う端を有し、
前記ビードフィラーインサートは、ビードフィラーの上方で、タイヤの下側断面部内に設けられるとともに、ビードフィラーから所定の間隙を隔てて配置され、ビードフィラーとビードフィラーインサートとの間の該間隙にはゴム材料が存在し、
前記ビードフィラーインサートは、少なくとも1枚の補強プライと少なくとも1枚のカーカスプライとの間に設けられており、そのビードフィラーインサートの上側端は、少なくとも1枚の補強プライの下側端の上方に延在するとともに、ビードフィラーインサートの下側端は、ビードフィラーの上側端の下方に延在することを特徴とするタイヤ。 - 第一の平行配列コード列内の隣接するコードは、該隣接するコードの中心から計測した第一の距離をもって互いに離間しており、第二の平行配列コード列内の隣接するコードは、該隣接するコードの中心から計測した第二の距離をもって互いに離間している、請求項12に記載のタイヤ。
- 第二の平行配列コード列は、オフセット距離をもって第一の平行配列コード列からオフセットしている、請求項13に記載のタイヤ。
- 前記オフセット距離は、前記第一の平行配列コード列の隣接するコード間の前記第一の距離の約50%である、請求項14に記載のタイヤ。
- 第二の平行配列コード列は、タイヤの周方向と平行な方向に、第一の平行配列コード列からオフセットしている、請求項12に記載のタイヤ。
- 一組の第一及び第二の平行配列コードが、ナイロン、ポリエステル、レーヨン及びスチールから成るグループから選択された素材から構成される、請求項12に記載のタイヤ。
- 最大断面幅と、該最大断面幅の上方にある上側断面部と、該最大断面幅の下方にある下側断面部とを有するタイヤにおいて、該タイヤは、
タイヤの周りを周方向に延びるトレッドと、
一対のサイドウォールと、
ビードコア、ビードフィラー及び、そのビードフィラーとは別個のビードフィラーインサートをそれぞれ有する一対のビード部と、
トレッドの内部のベルトと、
一方のビード部から他方のビード部へとタイヤの周りを周方向に延在する少なくとも1枚のカーカスプライと、
一方のサイドウォールから他方のサイドウォールにわたって、タイヤの周りを周方向に延びるとともに、少なくとも1枚のカーカスプライとタイヤのベルト及び少なくとも一方のサイドウォールとの間に配置された少なくとも1枚の補強プライと、を備え、
前記ビードフィラーインサートは、ビードフィラーの上方で、タイヤの下側断面部内に設けられるとともに、ビードフィラーから所定の間隙を隔てて配置され、ビードフィラーとビードフィラーインサートとの間の該間隙にはコードが存在せず、
前記少なくとも1枚のカーカスプライの端のそれぞれが、前記ビードコアの一方の周りを外向きに巻き付けられているとともに、前記トレッドに向かって延在して折返し端において終端する折返し部を形成し、
前記補強プライが、第一の平行配列コード列及び、該第一の平行配列コード列から離間して、それと実質平行に指向されている第二の平行配列コード列を含み、該第一及び第二の平行配列コード列は、タイヤの周方向に対して傾斜する向きに指向されており、該補強プライは、タイヤの下側断面部内であって、前記少なくとも1枚のカーカスプライの各折返し端の下方で、かつ、ビードフィラーの上側端の上方で終端する端を有し、
前記ビードフィラーインサートが、少なくとも1枚の補強プライと少なくとも1枚のカーカスプライとの間に設けられており、該ビードフィラーインサートの上側端は、少なくとも1枚の補強プライの下側端の上方に延在するとともに、ビードフィラーインサートの下側端は、ビードフィラーの上側端の下方に延在することを特徴とするタイヤ。 - 第二の平行配列コード列は、タイヤの周方向と平行な方向に、第一の平行配列コード列からオフセットしている、請求項18に記載のタイヤ。
- 第一及び第二の平行配列コードはポリエステルから構成される、請求項18に記載のタイヤ。
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