JP3364875B2 - ワイヤーハーネス用固定具 - Google Patents
ワイヤーハーネス用固定具Info
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- JP3364875B2 JP3364875B2 JP07384797A JP7384797A JP3364875B2 JP 3364875 B2 JP3364875 B2 JP 3364875B2 JP 07384797 A JP07384797 A JP 07384797A JP 7384797 A JP7384797 A JP 7384797A JP 3364875 B2 JP3364875 B2 JP 3364875B2
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- Japan
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- body panel
- fixture
- wire harness
- clip
- mounting plate
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/02—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets partly surrounding the pipes, cables or protective tubing
- F16L3/04—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets partly surrounding the pipes, cables or protective tubing and pressing it against a wall or other support
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤーハーネス
を車体またはパネルに取付けるための固定具に関する。
を車体またはパネルに取付けるための固定具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の固定具として図５に示す
ようなものがある。即ち、固定具１は取付板２に対し
て、中央にクリップ３を立設し、両端に一対のガタ防止
突起７，７を設けて構成されている。ワイヤーハーネス
Ｗはテープ巻きａなどによって取付板２に固定される。
ようなものがある。即ち、固定具１は取付板２に対し
て、中央にクリップ３を立設し、両端に一対のガタ防止
突起７，７を設けて構成されている。ワイヤーハーネス
Ｗはテープ巻きａなどによって取付板２に固定される。
【０００３】クリップ３は支柱４と一対の係止羽根５，
５とから成り、係止羽根５，５の下端には、ボディパネ
ル６の係止孔６ａに対する嵌合突起５ｂ，５ｂが設けら
れている。そこで、ボディパネル６の係止孔６ａに対し
て矢印イ方向から係止羽根５を嵌入すると、嵌合突起５
ｂ，５ｂが係止孔６ａに嵌合して、係止羽根５の拡径を
規制し、係止羽根５，５の先端部５ａ，５ａが係止孔６
ａの縁部に係合して係止される。
５とから成り、係止羽根５，５の下端には、ボディパネ
ル６の係止孔６ａに対する嵌合突起５ｂ，５ｂが設けら
れている。そこで、ボディパネル６の係止孔６ａに対し
て矢印イ方向から係止羽根５を嵌入すると、嵌合突起５
ｂ，５ｂが係止孔６ａに嵌合して、係止羽根５の拡径を
規制し、係止羽根５，５の先端部５ａ，５ａが係止孔６
ａの縁部に係合して係止される。
【０００４】ガタ防止突起７，７は、その上端がボディ
パネル６に当接する高さを有し、取付板２の両端に立設
されている。
パネル６に当接する高さを有し、取付板２の両端に立設
されている。
【０００５】これにより、クリップ３がボディパネル６
の係止孔６ａに嵌着してワイヤーハーネスＷを支持、固
定するとともに、ガタ防止突起７，７がボディパネル６
に当接することで、固定具が安定して保持される。
の係止孔６ａに嵌着してワイヤーハーネスＷを支持、固
定するとともに、ガタ防止突起７，７がボディパネル６
に当接することで、固定具が安定して保持される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】近年、車両の構成部品
を共用化することによって、部品点数を減らし、コスト
ダウンを図る動きが各自動車メーカーで強力に推進され
ており、ワイヤーハーネス用固定具も共用化の対象とな
っている。
を共用化することによって、部品点数を減らし、コスト
ダウンを図る動きが各自動車メーカーで強力に推進され
ており、ワイヤーハーネス用固定具も共用化の対象とな
っている。
【０００７】しかし、ワイヤーハーネス用固定具を、例
えば、肉厚の薄いボディパネルに取り付けられるように
製作すると、ボディパネルの肉厚が厚い所へは、係止羽
根がボディパネルの係止孔の縁部に係合する前に、ガタ
防止突起がボディパネルに当接してしまい、取り付ける
ことができなくなる。
えば、肉厚の薄いボディパネルに取り付けられるように
製作すると、ボディパネルの肉厚が厚い所へは、係止羽
根がボディパネルの係止孔の縁部に係合する前に、ガタ
防止突起がボディパネルに当接してしまい、取り付ける
ことができなくなる。
【０００８】逆に、図６（ａ）に示すように、肉厚の厚
いボディパネル６Ａに合わせて係止羽根５が係止孔６ａ
´の縁部に係合し、ガタ防止突起７，７がボディパネル
６Ａに当接するワイヤーハーネス用固定具１´を製作す
ると、図６（ｂ）に示す、肉厚の薄いボディパネル６Ｂ
に取り付けた場合、ボディパネル６Ｂとガタ防止突起７
との間に隙間ｈが生じ、ワイヤーハーネス用固定具１´
´はガタつきが発生したり、クリップ３を軸に回転して
しまうといった問題点がある。
いボディパネル６Ａに合わせて係止羽根５が係止孔６ａ
´の縁部に係合し、ガタ防止突起７，７がボディパネル
６Ａに当接するワイヤーハーネス用固定具１´を製作す
ると、図６（ｂ）に示す、肉厚の薄いボディパネル６Ｂ
に取り付けた場合、ボディパネル６Ｂとガタ防止突起７
との間に隙間ｈが生じ、ワイヤーハーネス用固定具１´
´はガタつきが発生したり、クリップ３を軸に回転して
しまうといった問題点がある。
【０００９】本発明は、上述した従来の問題点に鑑み、
取付け対象となるボディパネルなどの肉厚に影響されて
ガタつきが発生したり、回転してしまうことのないワイ
ヤーハーネス用固定具を提供することを課題とする。
取付け対象となるボディパネルなどの肉厚に影響されて
ガタつきが発生したり、回転してしまうことのないワイ
ヤーハーネス用固定具を提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の請求項１に係るワイヤーハーネス用固定具
は、ワイヤーハーネスをテープ巻きなどにより固定する
取付板に、ボディパネルなどの穴に嵌着されるクリップ
と、該クリップを挟んで相対する一対の突起とを設けて
成るワイヤーハーネス用固定具において、前記一対の突
起それぞれに、前記ボディパネルの端部が着座する着座
部を設け、該着座部は、前記クリップから遠ざかるにつ
れて前記取付板の上方に向けて次第に高く形成され、且
つ、該着座部は、該ボディパネルの該端部間を挟むこと
を特徴とする。
に、本発明の請求項１に係るワイヤーハーネス用固定具
は、ワイヤーハーネスをテープ巻きなどにより固定する
取付板に、ボディパネルなどの穴に嵌着されるクリップ
と、該クリップを挟んで相対する一対の突起とを設けて
成るワイヤーハーネス用固定具において、前記一対の突
起それぞれに、前記ボディパネルの端部が着座する着座
部を設け、該着座部は、前記クリップから遠ざかるにつ
れて前記取付板の上方に向けて次第に高く形成され、且
つ、該着座部は、該ボディパネルの該端部間を挟むこと
を特徴とする。
【００１１】上記構成において、取付板に設けられた相
対する一対の突起には着座部が設けられ、着座部はクリ
ップから遠ざかるにつれて取付板の上方に向け次第に高
く形成されているので、一対の突起の着座部間の間隔が
取付板の端部に向けて大きくなり、これに伴って、クリ
ップがボディパネルの穴に嵌着する位置との高さ方向の
間隔が小さくなる。着座部に着座するボディパネル端部
間の間隔に応じてボディパネルの肉厚を設定したり、又
は、肉厚に応じて端部間の間隔を設定すれば、固定具を
ボディパネルに取付けても固定具のガタつきが発生する
ことはない。また、着座部によってボディパネルの端部
間を挟むような状態になり、クリップを軸に固定具が回
転することを規制することができる。
対する一対の突起には着座部が設けられ、着座部はクリ
ップから遠ざかるにつれて取付板の上方に向け次第に高
く形成されているので、一対の突起の着座部間の間隔が
取付板の端部に向けて大きくなり、これに伴って、クリ
ップがボディパネルの穴に嵌着する位置との高さ方向の
間隔が小さくなる。着座部に着座するボディパネル端部
間の間隔に応じてボディパネルの肉厚を設定したり、又
は、肉厚に応じて端部間の間隔を設定すれば、固定具を
ボディパネルに取付けても固定具のガタつきが発生する
ことはない。また、着座部によってボディパネルの端部
間を挟むような状態になり、クリップを軸に固定具が回
転することを規制することができる。
【００１２】請求項２の発明は、前記着座部は高さの異
なる複数の突起からテーパ状に形成されていることを特
徴としている。
なる複数の突起からテーパ状に形成されていることを特
徴としている。
【００１３】着座部が高さの異なる複数の突起からテー
パ状に形成されているので、対象となるボディパネルの
タイプの数に合わせて着座部を形成することができ、着
座する突起の外側の突起が固定具の回転を規制すること
ができる。また、請求項１と同様に、固定具をボディパ
ネルに取付けても固定具のガタつきが発生したり、クリ
ップを軸に回転することがない。
パ状に形成されているので、対象となるボディパネルの
タイプの数に合わせて着座部を形成することができ、着
座する突起の外側の突起が固定具の回転を規制すること
ができる。また、請求項１と同様に、固定具をボディパ
ネルに取付けても固定具のガタつきが発生したり、クリ
ップを軸に回転することがない。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。尚、従来例と同一構造の部品に
は同一符号を付し、その説明を略す。
面に基づいて説明する。尚、従来例と同一構造の部品に
は同一符号を付し、その説明を略す。
【００１５】図１において、ワイヤーハーネス用固定具
１１（以下、固定具と略記する）は取付板２に対して、
それぞれ端部寄りにクリップ３，３を立設し、両端に一
対のガタ防止突起１７，１７を設けて構成され、ボディ
パネル１６に穿設された２つの係止孔１６ａ，１６ａ
に、クリップ３，３が矢印ロ方向に向けて嵌入するよう
になっている。
１１（以下、固定具と略記する）は取付板２に対して、
それぞれ端部寄りにクリップ３，３を立設し、両端に一
対のガタ防止突起１７，１７を設けて構成され、ボディ
パネル１６に穿設された２つの係止孔１６ａ，１６ａ
に、クリップ３，３が矢印ロ方向に向けて嵌入するよう
になっている。
【００１６】図２（ａ），（ｂ）において、ガタ防止突
起１７は、ボディパネル１６Ａ及び１６Ｂの端部が着座
するテーパ状の着座部１７ａを有して取付板２の幅で、
取付板２の端部よりに立設されている。
起１７は、ボディパネル１６Ａ及び１６Ｂの端部が着座
するテーパ状の着座部１７ａを有して取付板２の幅で、
取付板２の端部よりに立設されている。
【００１７】着座部１７ａは、クリップ３側から取付板
２の端部方向、即ち、クリップ３より遠ざかるにつれて
次第に高くなるテーパ面になっている。テーパ面となっ
た着座部１７ａ，１７ａ間の間隔は取付板２の端部に向
けて大きくなり、これに伴って、クリップ３がボディパ
ネル１６Ａ及び１６Ｂの係止孔１６ａに嵌着する位置と
の高さ方向の間隔は小さくなる。
２の端部方向、即ち、クリップ３より遠ざかるにつれて
次第に高くなるテーパ面になっている。テーパ面となっ
た着座部１７ａ，１７ａ間の間隔は取付板２の端部に向
けて大きくなり、これに伴って、クリップ３がボディパ
ネル１６Ａ及び１６Ｂの係止孔１６ａに嵌着する位置と
の高さ方向の間隔は小さくなる。
【００１８】このことから、ボディパネル１６の肉厚Ｔ
が図２（ａ）のように厚い（ｔ1 ）場合には、ボディパ
ネル１６の幅Ｌを小さくすることによって、固定具１１
がボディパネル１６に取付けられるようになる。即ち、
ボディパネル１６Ａの幅ｌ1を着座部１７ａの基端部付
近にボディパネル１６Ａの端部が着座するように寸法設
定すれば、固定具１１はガタつくことがない。
が図２（ａ）のように厚い（ｔ1 ）場合には、ボディパ
ネル１６の幅Ｌを小さくすることによって、固定具１１
がボディパネル１６に取付けられるようになる。即ち、
ボディパネル１６Ａの幅ｌ1を着座部１７ａの基端部付
近にボディパネル１６Ａの端部が着座するように寸法設
定すれば、固定具１１はガタつくことがない。
【００１９】また、ボディパネル１６の肉厚Ｔが図２
（ｂ）のように薄い（ｔ2 ）場合には、ボディパネル１
６Ｂの幅ｌ2 を着座部１７ａの上端付近にボディパネル
１６Ｂの端部が着座するように寸法設定すれば、上記同
様固定具１１はガタつくことがない。
（ｂ）のように薄い（ｔ2 ）場合には、ボディパネル１
６Ｂの幅ｌ2 を着座部１７ａの上端付近にボディパネル
１６Ｂの端部が着座するように寸法設定すれば、上記同
様固定具１１はガタつくことがない。
【００２０】尚、ボディパネル１６Ａ及び１６Ｂの係止
孔１６ａ，１６ａは、共に、係止孔のピッチが一致して
おり、また、肉厚Ｔ及び幅Ｌの関係は、ｔ1 ＞ｔ2 ，ｌ
1 ＜ｌ2 である。
孔１６ａ，１６ａは、共に、係止孔のピッチが一致して
おり、また、肉厚Ｔ及び幅Ｌの関係は、ｔ1 ＞ｔ2 ，ｌ
1 ＜ｌ2 である。
【００２１】図３は本発明の他の一実施の形態を示す図
である。固定具２１は、図１で示した固定具１１に対し
て、クリップ３が薄板の取付板２２より１つだけ立設さ
れた構成であり、一対のガタ防止突起１７，１７は図１
と同一である。ボディパネル（図示しない）の端部間
は、着座部１７ａ，１７ａに挟み込まれるように着座す
るので、ガタつかず、クリップ３を軸に固定具２１が回
転してしまうこともない。ガタ防止突起１７，１７間に
立設されるクリップ３の数及び取付板２の肉厚は適宜設
定すればよい。
である。固定具２１は、図１で示した固定具１１に対し
て、クリップ３が薄板の取付板２２より１つだけ立設さ
れた構成であり、一対のガタ防止突起１７，１７は図１
と同一である。ボディパネル（図示しない）の端部間
は、着座部１７ａ，１７ａに挟み込まれるように着座す
るので、ガタつかず、クリップ３を軸に固定具２１が回
転してしまうこともない。ガタ防止突起１７，１７間に
立設されるクリップ３の数及び取付板２の肉厚は適宜設
定すればよい。
【００２２】図４は、請求項２に記載された本発明の更
に他の一実施の形態を示す図であり、固定具２３の一対
のガタ防止突起２４，２４は、それぞれ高さの異なる複
数の突起によって着座部２４ａがテーパ状に形成されて
いる。この場合も上述と同様に、ボディパネル（図示し
ない）の肉厚Ｔと幅Ｌを適宜寸法設定することができ
る。また、対象となるボディパネルのタイプの数に合せ
て着座部を形成することもできる。従って、ボディパネ
ルに取付けられた固定具２３はガタつくことがない。
尚、図中において、クリップ３が２つ示されているが、
取り付け板２にクリップ３が１つだけ立設した場合、ボ
ディパネルの端部が着座部２４の着座する突起よりも外
側の突起によって、クリップ３を軸に固定具２３が規制
され、回転してしまうことはない。
に他の一実施の形態を示す図であり、固定具２３の一対
のガタ防止突起２４，２４は、それぞれ高さの異なる複
数の突起によって着座部２４ａがテーパ状に形成されて
いる。この場合も上述と同様に、ボディパネル（図示し
ない）の肉厚Ｔと幅Ｌを適宜寸法設定することができ
る。また、対象となるボディパネルのタイプの数に合せ
て着座部を形成することもできる。従って、ボディパネ
ルに取付けられた固定具２３はガタつくことがない。
尚、図中において、クリップ３が２つ示されているが、
取り付け板２にクリップ３が１つだけ立設した場合、ボ
ディパネルの端部が着座部２４の着座する突起よりも外
側の突起によって、クリップ３を軸に固定具２３が規制
され、回転してしまうことはない。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載され
た本発明によれば、相対する一対の突起の着座部の間隔
が取付板の端部に向けて大きくなり、これに伴って、ク
リップがボディパネルの穴に嵌着する位置との高さ方向
の間隔は小さくなる。従って、着座部に着座するボディ
パネル端部間の間隔に応じてボディパネルの肉厚を寸法
設定したり、又は、肉厚に応じて端部間の間隔を寸法設
定すれば、固定具をボディパネルに取付けても固定具の
ガタつきが発生することはない。また、着座部によって
ボディパネルの端部間を挟むような状態になり、ガタつ
きを防止し、クリップを軸に固定具が回転することもな
い。
た本発明によれば、相対する一対の突起の着座部の間隔
が取付板の端部に向けて大きくなり、これに伴って、ク
リップがボディパネルの穴に嵌着する位置との高さ方向
の間隔は小さくなる。従って、着座部に着座するボディ
パネル端部間の間隔に応じてボディパネルの肉厚を寸法
設定したり、又は、肉厚に応じて端部間の間隔を寸法設
定すれば、固定具をボディパネルに取付けても固定具の
ガタつきが発生することはない。また、着座部によって
ボディパネルの端部間を挟むような状態になり、ガタつ
きを防止し、クリップを軸に固定具が回転することもな
い。
【００２４】請求項２に記載の発明によれば、対象とな
るボディパネルのタイプの数に合わせて着座部を形成す
れば、ボディパネルの端部が着座する位置が明確にな
る。また、着座する突起の外側の突起が固定具の回転を
規制するので、クリップを軸に固定具が回転することは
ない。
るボディパネルのタイプの数に合わせて着座部を形成す
れば、ボディパネルの端部が着座する位置が明確にな
る。また、着座する突起の外側の突起が固定具の回転を
規制するので、クリップを軸に固定具が回転することは
ない。
【図１】本発明によるワイヤーハーネス用固定具の一実
施の形態を示す斜視図である。
施の形態を示す斜視図である。
【図２】（ａ）厚肉のボディパネルに図１のワイヤーハ
ーネス用固定具が取付けられた状態を示す拡大断面図で
ある。 （ｂ）薄肉のボディパネルに図１のワイヤーハーネス用
固定具が取付けられた状態を示す拡大断面図である。
ーネス用固定具が取付けられた状態を示す拡大断面図で
ある。 （ｂ）薄肉のボディパネルに図１のワイヤーハーネス用
固定具が取付けられた状態を示す拡大断面図である。
【図３】本発明によるワイヤーハーネス用固定具の他の
一実施の形態を示す側面図である。
一実施の形態を示す側面図である。
【図４】本発明によるワイヤーハーネス用固定具の別の
一実施の形態を示す側面図である。
一実施の形態を示す側面図である。
【図５】従来例についての斜視図である。
【図６】（ａ）厚肉のボディパネルに図５のワイヤーハ
ーネス用固定具が取付けられた状態を示す側面図であ
る。 （ｂ）薄肉のボディパネルに図５のワイヤーハーネス用
固定具が取付けられた状態を示す側面図である。
ーネス用固定具が取付けられた状態を示す側面図であ
る。 （ｂ）薄肉のボディパネルに図５のワイヤーハーネス用
固定具が取付けられた状態を示す側面図である。
２，２２ …取付板
３ …クリップ
１１，２１，２３ …ワイヤーハーネス用固定具
１６，１６Ａ，１６Ｂ…ボディパネル
１６ａ …係止孔（穴）
１７，２４ …ガタ防止突起（突起）
１７ａ，２４ａ …着座部
Ｗ …ワイヤーハーネス
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 尾川 達生
静岡県湖西市鷲津2464−48 矢崎部品株
式会社内
(72)発明者 水野 雅彦
東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動
車工業株式会社内
(56)参考文献 特開 平８−178131（ＪＰ，Ａ)
実開 昭63−58828（ＪＰ，Ｕ)
実開 平６−1964（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭55−93711（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16L 3/12
Claims (2)
- 【請求項１】 ワイヤーハーネスをテープ巻きなどによ
り固定する取付板に、ボディパネルなどの穴に嵌着され
るクリップと、該クリップを挟んで相対する一対の突起
とを設けて成るワイヤーハーネス用固定具において、 前記一対の突起それぞれに、前記ボディパネルの端部が
着座する着座部を設け、該着座部は、前記クリップから
遠ざかるにつれて前記取付板の上方に向けて次第に高く
形成され、且つ、該着座部は、該ボディパネルの該端部
間を挟むことを特徴とするワイヤーハーネス用固定具。 - 【請求項２】 前記着座部は高さの異なる複数の突起か
らテーパ状に形成されている請求項１記載のワイヤーハ
ーネス用固定具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07384797A JP3364875B2 (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | ワイヤーハーネス用固定具 |
| US09/046,581 US6311934B1 (en) | 1997-03-26 | 1998-03-24 | Wire harness fixing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07384797A JP3364875B2 (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | ワイヤーハーネス用固定具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10267166A JPH10267166A (ja) | 1998-10-09 |
| JP3364875B2 true JP3364875B2 (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=13529958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07384797A Expired - Fee Related JP3364875B2 (ja) | 1997-03-26 | 1997-03-26 | ワイヤーハーネス用固定具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6311934B1 (ja) |
| JP (1) | JP3364875B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6708932B1 (en) * | 2001-11-01 | 2004-03-23 | Charles Gazdik | Cable retainer for sided structure |
| US7435904B2 (en) * | 2006-04-13 | 2008-10-14 | Delphi Technologies, Inc. | Wiring harness clip and method of making same from an extrudable blank |
| WO2008093705A1 (ja) * | 2007-01-31 | 2008-08-07 | Calsonic Kansei Corporation | ハーネスクリップ構造 |
| US7798566B2 (en) * | 2007-12-14 | 2010-09-21 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Molded headliner reinforcement |
| JP5950327B2 (ja) * | 2011-11-25 | 2016-07-13 | 矢崎総業株式会社 | クリップ付ワイヤハーネス、該クリップ付ワイヤハーネスを備えたワイヤハーネス |
| JP6224306B2 (ja) * | 2012-05-08 | 2017-11-01 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネス固定構造 |
| EP2847042A2 (en) * | 2012-05-08 | 2015-03-18 | Yazaki Corporation | Wire harness securing structure |
| DE102012111886B3 (de) * | 2012-12-06 | 2013-09-19 | Trw Automotive Electronics & Components Gmbh | Befestigungsclip und Befestigungsbaugruppe |
| JP7304720B2 (ja) * | 2019-03-13 | 2023-07-07 | 大和化成工業株式会社 | 配策材の結束構造及び係合部材 |
| JP7172811B2 (ja) * | 2019-04-08 | 2022-11-16 | 住友電装株式会社 | ワイヤハーネス用固定部材 |
| JP7415914B2 (ja) * | 2020-12-28 | 2024-01-17 | トヨタ自動車株式会社 | タンク装置 |
Family Cites Families (11)
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| JPS5141226Y2 (ja) * | 1972-04-22 | 1976-10-07 | ||
| JPS5386397A (en) | 1976-12-29 | 1978-07-29 | Kazunori Fujimura | Apparatus for picking up heads of tuna fish |
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