JPH074989Y2 - 樹脂パネルの取付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、たとえば車体のセンタピラーに取付けるピ
ラートリムなどの樹脂パネルの取付け構造に関する。

（従来の技術） たとえば車体のフロントピラー、センタピラーには内装
材としてピラートリムが装着される。このピラートリム
は一般に樹脂パネルによって形成され、車内の美観の向
上と乗員の安全性を図っている。このピラートリムは、
これをフロントピラーやセンタピラーに対して固定する
固定具が露出しないようにピラートリムの裏面にクリッ
プを仮固定し、このクリップをフロントピラーやセンタ
ピラー等の車体に設けられた取付け穴に挿入係合するこ
とによって取付けている。

第４図は車体のセンタピラーを車内側から見たもので、
１はセンタピラーであり、２はパネル取付け部としての
トリム取付け部である。このトリム取付け部２には上下
に離間して複数個の取付け穴３、３が穿設されている。
４はトリム取付け部２に取付けられる樹脂パネルとして
のピラートリムであり、この表面は装飾面５に、裏面に
はクリップ支え台６、６が一体に設けられている。この
クリップ支え台６は第５図および第６図に示すようにピ
ラートリム４の裏面側に突出するボックス形状で、ピラ
ートリム４の上下方向の上側に開口部７を有している。
さらに、クリップ支え台６には前記開口部７側に狭幅開
口8aを有する長孔８が設けられ、この長孔８にはクリッ
プ９のネック部9aが挿入係合されている。前記長孔８は
クリップ９のネック部9aの外径よりやや広幅に形成さ
れ、クリップ９は長孔８の長手方向に移動自在になって
おり、前記トリム取付け部２に穿設された取付け穴３の
位置に応じて調節できるようになっている。

したがって、ピラートリム４のクリップ支え台６の長孔
８にクリップ９のネック部9aを係合した状態で、このピ
ラートリム４をトリム取付け部２に位置決めし、前記ク
リップ９を取付け穴３に圧入することによってピラート
リム４をトリム取付け部２に取付けることができる。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、前述のようにクリップ支え台６に長孔８を設
け、この長孔８にクリップ９のネック部9aを係合したも
のは、クリップ９が長孔８の長手方向に移動自在であ
る。したがって、ピラートリム４のように上下方向に長
く、その長手方向（上下方向）に長孔８が設けられてい
る場合にはクリップ９が自重によって長孔８の最下端に
落下して位置決めされる。このため、ピラートリム４を
トリム取付け部２に装着する際に、クリップ９と取付け
穴３とに位置ずれが生じ、しかも作業者が目視できない
位置での作業となり、ピラートリム４の取付け作業性が
悪いという欠点がある。

この考案は、前記事情に着目してなされたもので、その
目的とするところは、クリップを長孔の所定位置に位置
決めでき、クリップと取付け穴との位置合せが容易で組
立作業性を向上できる樹脂パネルの取付け構造を提供す
ることにある。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段および作用） この考案は、樹脂パネルの裏面に設けられたクリップ支
え台に、一端側が開口するように形成された長孔と、該
長孔の少なくとも一側縁でかつ長手方向全体に亘って前
記クリップのネック部に対してタイトに形成した凹凸が
連続するギザと、この長孔の長手方向ほぼ中間部に、前
記クリップのネック部を仮止めする切欠部とを設け、ク
リップをクリップ支え台に位置決めし、クリップ支え台
の長孔に対するクリップの初期の位置決めとクリップの
移動を両立させたことにある。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を第１図および第２図に基づ
いて説明するが、従来と共通する部分は同一番号を付し
て説明を省略する。

第１図および第２図において、11は樹脂パネルとしての
ピラートリムである。このピラートリム11はセンタピラ
ーの内装材としてピラーインナに装着されるもので、こ
の裏面にはクリップ支え台12が一体に設けられている。
このクリップ支え台12はピラートリム11の裏面側に突出
するボックス形状で、ピラートリム11の上下方向の上側
に開口部13を有している。さらに、クリップ支え台12に
は前記開口部13側に狭幅開口14を有する長孔15が設けら
れ、この長孔15にはクリップ９のネック部9aが挿入係合
されている。前記長孔15の互いに対向する両側縁には前
記クリップ９のネック部9aに対してタイトに形成した凹
凸が連続するギザ16、16が形成され、このギザ16の山部
間Ｌはクリップ９のネック部9aの外径よりやや狭幅に形
成され、クリップ９は長孔15の長手方向にある程度抵抗
を有するが移動自在になっており、前記トリム取付け部
２に穿設された取付け穴３の位置に応じて調節できるよ
うになっている。さらに、長孔15の長手方向の中間部に
位置する両側縁には山形状の切欠部17、17が互いに対向
して設けられ、前記クリップ９のネック部9aが係合して
位置決めされるようになっている。すなわち、クリップ
９は長孔15の中間部で位置決めされ、ピラートリム11を
垂直状態にしても、またある程度上下方向に振動を与え
ても切欠部17、17に係合してクリップ９が長孔15の中間
部に位置決めされるようになっている。さらに、クリッ
プ９に機械的に抵抗を与えて切欠部17、17から係合を外
し長孔15の長手方向に移動させることにより、クリップ
９は任意の位置に位置決めできる。

したがって、ピラートリム11をトリム取付け部２に取付
ける場合には、まずピラートリム11のクリップ支え台12
の長孔15にクリップ９を挿入係合する。つまり、狭幅開
口14にクリップ９のネック部9aを位置決めし、長孔15の
奥行き方向にスライドさせることによってクリップ９を
切欠部17、17に係合して中間部に初期の位置決めでき
る。つぎに、このピラートリム11をトリム取付け部２に
位置決めし、前記クリップ９を取付け穴３に圧入するこ
とによってピラートリム11をトリム取付け部２に取付け
ることができる。このとき、クリップ９はクリップ支え
台12の所定位置に保持され、自重によって長孔15の最下
端に落下することはなく、クリップ９と取付け穴３との
位置決めが容易にできる。

なお、前記一実施例においては、長孔15の両側縁にギザ
16を設けたが、これに限定されず、第３図に示すよう
に、長孔15の一方の側縁にギザ16および切欠部17を設け
てもクリップ９を所定位置に位置決めできる。また、こ
の考案はセンタピラーのピラートリムに限定されず、フ
ロントピラー、リヤピラー用のピラートリムあるいはド
アトリムさらにサイドプロテクタモールの取付けに採用
できる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案によれば、クリップを樹
脂パネルの裏面のクリップ支え台に設けた長孔の所定位
置に位置決め、つまり初期の位置決めとクリップの移動
を両立できる。しかも、樹脂からなるクリップ支え台の
長孔の長手方向に設けられたギザによりクリップを切欠
部に導くことができ、また取付け後の誤差、熱による伸
縮などによってクリップが切欠部から外れたとしても、
ギザの谷と谷との間で確実に支持されるという効果があ
り、ピラートリムやサイドプロテクタモールなどの樹脂
パネルの組立作業性の向上を図ることができるという効
果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図および第２図はこの考案の一実施例を示すもの
で、第１図はクリップ支え台とクリップとの分解斜視
図、第２図は同じく係合状態の横断平面図、第３図はこ
の考案の他の実施例を示すクリップ支え台の平面図、第
４図乃至第６図は従来のピラートリムの取付け状態を示
すもので、第４図は分解斜視図、第５図はクリップ支え
台とクリップとの分解斜視図、第６図は同じく係合状態
の横断平面図ある。 １…センタピラー（車体）、２…トリム取付け部（パネ
ル取付け部）、３…取付け穴、９…クリップ、9a…ネッ
ク部、11…ピラートリム（樹脂パネル）、12…クリップ
支え台、15…長孔、16…ギザ、17…切欠部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体のパネル取付け部に取付け穴を設け、
   この取付け穴に樹脂パネルの裏面に設けられたクリップ
   支え台に係合したクリップを挿入することにより、樹脂
   パネルを車体のパネル取付け部に固定する樹脂パネルの
   取付け構造において、前記クリップ支え台に一端側が開
   口するように形成された長孔と、該長孔の少なくとも一
   側縁でかつ長手方向全体に亘って前記クリップのネック
   部に対してタイトに形成した凹凸が連続するギザと、こ
   の長孔の長手方向ほぼ中間部に、前記クリップのネック
   部を仮止めする切欠部とを設け、クリップをクリップ支
   え台に位置決めしたことを特徴とする樹脂パネルの取付
   け構造。